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企業(yè)公司科技創(chuàng)新工作總結(jié)匯報(bào)
**汽車前橋有限公司近幾年的科技創(chuàng)新工作在市,區(qū)科技局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,政府財(cái)政資金的支持和專項(xiàng)貨款支持以及稅收減免等財(cái)政支持下,已取得了一定的成績,我們在此表示衷心的感謝!**汽車前橋有限公司成立于1991年,專業(yè)生產(chǎn)汽車前后獨(dú)立懸架車轎總成,扭桿彈簧,轉(zhuǎn)向節(jié)及其它底盤類零部件,擁有自營進(jìn)出口權(quán)和自理報(bào)關(guān)資格,下設(shè)兩家全資子公司.現(xiàn)有總資產(chǎn)2億元人民幣,占地5.2萬平方米,建筑面積2.9萬平方米,現(xiàn)有員工475人,其中具有大專以上學(xué)歷專業(yè)技術(shù)人員133人,從事研究開發(fā)科技人員59人.目前公司擁有沖壓,焊接,鍛造,熱處理,裝配,涂裝及由數(shù)控機(jī)床和組合機(jī)床等組成的相對柔性的機(jī)械加工生產(chǎn)線12條,主要生產(chǎn)及檢測設(shè)備共260臺(tái).公司現(xiàn)已形成年產(chǎn)10萬套系列車橋,60萬根系列扭桿彈簧和20萬套系列轉(zhuǎn)向節(jié)的生產(chǎn)能力.
公司先后榮獲 "中國汽車零部件銷售名優(yōu)企業(yè)","浙江省高新技術(shù)企業(yè)","寧波市重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)","寧波市百家重點(diǎn)企業(yè)","寧波市名牌產(chǎn)品"等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào),今年又榮獲了"國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)"殊榮.公司有獨(dú)立的研發(fā)機(jī)構(gòu),技術(shù)中心為浙江省級(jí)高新技術(shù)研發(fā)中心,寧波市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心.多年來,公司技術(shù)中心與同濟(jì)大學(xué),南京汽車研究所,北方車輛研究所等專業(yè)機(jī)構(gòu)所等專業(yè)機(jī)構(gòu)建立了長期密切的技術(shù)合作關(guān)系,形成了產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的產(chǎn)品研發(fā)體系.2004年9月通過了SGS國際通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)公司的ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證.ISO/TS16949:2002(質(zhì)量管理體系——汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修零件組織應(yīng)用GB/T19001-2000的特別要求)是國際上最先進(jìn)的專用于汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系.
公司近幾年市級(jí)新產(chǎn)品項(xiàng)目有6個(gè)項(xiàng)目立項(xiàng):1,NF6500前橋總成(HFC6500前橋總成);2,南亞PALIO轉(zhuǎn)向節(jié);3,江淮S504前后懸架總成;4,奇瑞A21轉(zhuǎn)向節(jié);5,LG-1前懸架橫梁及后橋總成;6,PALIO后懸架 .其中NF6500前橋總成(HFC6500前橋總成)項(xiàng)目和南亞PALIO轉(zhuǎn)向節(jié)項(xiàng)目于2005年7月通過了科學(xué)技術(shù)成果鑒定,NF6500前橋總成(HFC6500前橋總成)項(xiàng)目榮獲2004年至2005年度寧波市江北區(qū)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng);并已列入2006年國家級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目,該項(xiàng)目目前正在申報(bào)浙江省科技進(jìn)步獎(jiǎng)和寧波市科技進(jìn)步獎(jiǎng).該項(xiàng)目中的一種分體式彈性襯套已申請國家實(shí)用新型專利,專利申請?zhí)枮?00620101376.2.南亞PALIO轉(zhuǎn)向節(jié)項(xiàng)目也榮獲了2004年至2005年度寧波市江北區(qū)科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng).
我公司有新品開發(fā)的實(shí)力,獨(dú)立懸掛的技術(shù),制造,設(shè)備國內(nèi)領(lǐng)先,還有較好的技術(shù)隊(duì)伍,并積累了一定的試制經(jīng)驗(yàn),資金實(shí)力也較強(qiáng),等等.近幾年公司已在轎車類產(chǎn)品上相繼投入大量資金,擁有較強(qiáng)的轎車類沖壓件及焊接件的自制能力,并成功地開發(fā)了江淮SUV前后副車架,江淮H1四驅(qū)車前后懸架,PALIO周末款后懸架總成等多種項(xiàng)目.目前正在開發(fā)南汽名爵(MG-7)后車架,吉利FC-1轎車前后懸架,吉利LC-1轎車前后懸架等項(xiàng)目.
近年來公司隨著多種新產(chǎn)品的不斷開發(fā),效益也連續(xù)增長.2003年銷售收入為1.4億元,利稅總額為1934萬元,新產(chǎn)品銷售收入占總銷售收入的36%,研發(fā)費(fèi)用占銷售收入的5.44%;2004年銷售收入為1.8億元,利稅總額為1983萬元,新產(chǎn)品銷售收入占總銷售收入的31%,研發(fā)費(fèi)用占銷售收入的5.98%;2005年銷售收入為2.2億元,利稅總額為1994萬元,新產(chǎn)品銷售收入占總銷售收入的38%,研發(fā)費(fèi)用占銷售收入的5.34%.
我公司現(xiàn)在開發(fā)的新品具有品種多,總成多,要求高,周期短,投入大,難度大等特點(diǎn),我們要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是既要快上,又要上好,就是既要滿足顧客的開發(fā)時(shí)間要求,又要確保一切質(zhì)量.人是搞好新品開發(fā)的第一要素,"有什么樣的開發(fā)團(tuán)隊(duì),就有什么樣的新產(chǎn)品".因此,我公司充分利用好現(xiàn)有工程技術(shù)人員.對崗的,在基礎(chǔ)年薪普遍高于一般員工,部分實(shí)行一,二級(jí)骨干津貼,以及項(xiàng)目負(fù)責(zé)制的同時(shí),對3年以上合同者采取長效機(jī)制,給予一定的服務(wù)金,并對產(chǎn)品開發(fā)人員進(jìn)行了FMEA,MSA,UG,ANSYS有限元分析,項(xiàng)目管理應(yīng)用培訓(xùn)等.新品項(xiàng)目制管理確定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)度達(dá)標(biāo)實(shí)行項(xiàng)目預(yù)獎(jiǎng)勵(lì),項(xiàng)目完成后實(shí)行評審終獎(jiǎng).
自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利是企業(yè)生存和發(fā)展的必要,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是自主創(chuàng)新的重要技術(shù)基礎(chǔ).我公司在專利,標(biāo)準(zhǔn)推廣和制定方面都做了一些工作,設(shè)立了專職人員,并制定并頒發(fā)了公司《專利工作管理辦法(試行)》的文件.今年3月份請來市專利局李旭局長來公司上了一堂專利知識(shí)講座,全體員工都受益匪淺.接著我公司圍繞專利知識(shí)又開了幾次會(huì)議,使得專利能融入平時(shí)生產(chǎn)中.在標(biāo)準(zhǔn)方面,由于公司產(chǎn)品基本上沒有相關(guān)的行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn)可供參考,僅依據(jù)國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行消化吸收并制訂了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn).目前我公司已有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27個(gè).我公司還參與了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(汽車懸架扭桿彈簧)的相關(guān)制定工作, 2000年公司和長春汽車研究院一起負(fù)責(zé)起草了中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車懸架扭桿彈簧技術(shù)條件與臺(tái)架試驗(yàn)方法》的草案文本,由于上幾年行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未進(jìn)行審批,所以今年此行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重新由長春汽車研究院出面,已上報(bào)汽車底盤分標(biāo)委審批申報(bào)中.目前企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系在整頓中,并進(jìn)一步爭取行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定.
品牌是一個(gè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市場信譽(yù)的重要標(biāo)志,建設(shè)自主創(chuàng)新體系,打造優(yōu)秀自主品牌直接關(guān)系到企業(yè)競爭力的提升與發(fā)展.我公司名牌工作正在創(chuàng)建中,2004年公司產(chǎn)品的自主品牌——納發(fā)已是寧波市名牌產(chǎn)品,今年在此基礎(chǔ)上,正在申報(bào)省名牌產(chǎn)品.
公司今后發(fā)展戰(zhàn)略:以企業(yè)改革為動(dòng)力,以擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理化為重點(diǎn),提高科技開發(fā),市場營銷,資本運(yùn)營能力,再造企業(yè)競爭優(yōu)勢,積極開拓國際市場,使公司成為產(chǎn)品系列化,經(jīng)營規(guī)�；�,管理現(xiàn)代化的汽車懸架系統(tǒng)供貨商.愿景及目標(biāo):進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,形成較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力,成為國內(nèi)有較高影響的汽車懸架/車橋系統(tǒng)專業(yè)制造商,尤以扭桿雙橫臂獨(dú)立懸架/車橋系統(tǒng)和麥弗遜懸架系統(tǒng)為特色和基礎(chǔ).
我公司開展自主創(chuàng)新活動(dòng)中最希望政府做的工作是:
1,政府對專利工作的推進(jìn)非常重視,并已列入高新技術(shù)企業(yè)考核要求.但一個(gè)專利(尤其是發(fā)明創(chuàng)造專利)自申請到授權(quán)下來,期間大約要花費(fèi)3年時(shí)間,而在此期間企業(yè)將付出大量的時(shí)間,精力和財(cái)力,政府能否考慮在此期間給予企業(yè)分階段激勵(lì)政策.
2,企業(yè)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化組織機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè),經(jīng)費(fèi)投入也隨之增多,特別是參與行業(yè)及國家標(biāo)準(zhǔn)制定,企業(yè)要花費(fèi)大量的人力,物力和財(cái)力.政府能否考慮企業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化良好行為和參與行業(yè),國家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)給予激勵(lì)政策.
**汽車前橋有限公司
2006年8月
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