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關于砂石料行業(yè)稅收調查與征管建議思考
房縣,古稱“房陵”,最高海拔2485.6米,最低海拔180米,高差懸殊,年均降雨量914mm,無霜期223天。全縣轄20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、50萬人,國土總面積5110平方公里,是湖北省第一大縣,素稱“千里房縣”。
該縣地勢西高東低,南陡北緩,中為河谷平壩,境內平壩、丘陵占17.1,二高山占44.4,高山區(qū)占38.5。以青峰斷裂帶為界,北部山地海拔在800—1000米之間,山脈走向一般是東西、東北或東南向,坡度一般在10°—50°之間,山背開闊,山頂垣狀,其間有河谷盆地零星分布,共有大小河流1261條,南河、堵河、官山河等4大水系縱橫交錯。因而砂石料行業(yè)承包經(jīng)營的單位和個人較為分散,這給稅務機關在管理上帶來了一定的難度。筆者針對砂石料行業(yè)的稅收管理情況進行了調查,現(xiàn)就砂石料行業(yè)稅收管理存在的問題及解決的辦法綜述如下:
一、砂石料行業(yè)現(xiàn)狀
1、經(jīng)營類型。從目前的情況來看,砂石料經(jīng)營行業(yè)按經(jīng)營規(guī)模和購銷業(yè)務大致可分為兩類:一類是農民工利用農忙之季在河流周圍進行砂石料篩選,直接銷售給買主或銷售給運輸車主,再有車主銷售。這類經(jīng)營規(guī)模較小,銷售對象單一,購銷業(yè)務簡單,一般沒有固定的經(jīng)營場所和倉儲場地,無財務核算;另一類是砂石料經(jīng)營業(yè)戶領取《營業(yè)執(zhí)照》,辦理了《經(jīng)營許可證》,賣斷某一河流,在房縣境內開采、加工、銷售砂料、石料的單位和個人。這類經(jīng)營規(guī)模較大,購貨渠道遍布縣內,與房地產企業(yè)、公路段、預制構建廠等單位建立了比較穩(wěn)定的業(yè)務關系。根據(jù)業(yè)務需求,按照商定的數(shù)量、品質、價格、送貨時間、運輸方式,由供貨人將砂石料送達指定的地點,不承擔貨物運輸費用,不開具發(fā)票,購銷業(yè)務一次完成;貨物購銷大多實行現(xiàn)金結算,少數(shù)以承兌匯票等方式結算,賬簿憑證中不能反映資金流向。
2、生產的方式。砂石料生產流程比較簡單。一類是辦理了《營業(yè)執(zhí)照》,靠山取石料,完全依靠機械成型來完成,具有生產周期短、速度快、產量大的特點?h內共有5家生產,其中有2家長年累月的生產,另3家每年之中只生產2個月,砂石料主要用于公路泥青鋪石。另一類來源于河流,直接進行砂石料篩選。砂石料在篩選中具體分4級,石籽、粗砂、精細砂、面砂。
3、砂石料市場作用和前景。一是公路越修越寬闊!笆.五”期間,房縣著力優(yōu)化交通運輸環(huán)境。目前,全縣公路總里程2654.1公里,比十五初增加1200多公里,實現(xiàn)GBM工程220.3公里。新增、提高等級公路872公里。二級路252.6公里,三級路369.82公里,四級水泥路280公里,去年,共爭取項目11個,下達投資計劃2.3億元,完成國家投資1.46億元。新修縣鄉(xiāng)兩級公路配套橋梁46座2240.22米。全縣20個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、場的302個行政村全部通了公路,隨著柳樹椏隧道的上馬、209國道、305省道改造、杜陽路改線等重點項目。二是樓房越蓋越多。城鎮(zhèn)建設步伐的加快,突出招商論英雄,縣內房地產的開發(fā)商注冊10幾家和各鄉(xiāng)、城鎮(zhèn)30個建筑施工隊如雨后春筍般發(fā)展壯大,“安居工程”的推動,不但提高居民住房條件,僅縣城濱河花園將就有600套住宅房。今年,縣內啟動縣城第三次總體規(guī)劃修編;完成2至3個重點集鎮(zhèn)與10至15個縣定點村規(guī)劃修編;完成房陵商城、馬南河治理、“人和路”、外環(huán)路等一批建設項目與小區(qū)建設規(guī)劃編制,大興水利建設,“沼氣”等項目工程。三是電站越建越多。加快三里坪、瓦房坪二級、老渡口、柳園鋪等41座電站建設步伐,確保柳園路、魏家灣、陰峪河二級等10座電站建成投產。
二、砂石料行業(yè)稅收征管中存在的問題?
1、購銷情況掌握不準。由于砂石料行業(yè)稅源分散,而且因為是“靠山吃山”、“靠河取財”,稅源流動性很強。而且砂石料行業(yè)的納稅人個體經(jīng)營者居多、成份復雜,有的利用社會上“混混”,轉嫁經(jīng)營承包、轉包形式多樣,財務核算賬證不全,甚至是現(xiàn)金交易,根本就沒有帳,加之砂石料行業(yè)供貨對象的特殊性,不使用發(fā)票,給稅收征管帶來了難度。
2、征稅主體不明。砂石料行業(yè)經(jīng)營流程涉及三個方面:一是合同簽訂。購進環(huán)節(jié)由于單筆業(yè)務收購量小、貨源不穩(wěn)定等原因,大多為口頭協(xié)議;二是銷售難以取證。大多數(shù)是運輸車主掙往返途中的臺班(運費),沒有固定的車主。農用車、汽車車主按路程,砂料的質量收取每噸價位差費用也不一致,在銷售中扮演第三者,核查時含糊其詞。三是不開具發(fā)票。農民工或承包經(jīng)營者,直接賣給運輸車主,當場談價,當場付款。再有運輸車主將砂石料賣給的有關單位或私人,通過現(xiàn)金結賬。少數(shù)企業(yè)由于實行承包經(jīng)營,賬簿憑證中沒有反映資金流向,全部作“應收賬款”處理。
3、財務核算不健全。砂石料經(jīng)營者主要表現(xiàn)在三個方面:一是銷售產品不開具發(fā)票,平時銷售給企業(yè)砂石料,收入也不入帳。而另一方企業(yè)只通過內部往業(yè)賬戶(應收貨款應付
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