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客運(yùn)站清明節(jié)個(gè)人工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過(guò)它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)�？偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)千篇一律呢？以下是小編幫大家整理的客運(yùn)站清明節(jié)個(gè)人工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
我一直在出站口，經(jīng)歷了清明小長(zhǎng)假客流高峰期。節(jié)前、節(jié)后的客流量在出站口可以看出，有學(xué)生、民工、上班族，流水線主要集中在濱州、濟(jì)南、新泰、泰安、濟(jì)寧、章丘等主要線路，站上安排加班車比較多，那幾天我們出站口通過(guò)所填出站登記表累計(jì)數(shù)量明顯增多，我們出站口也時(shí)刻沒有放松自己安全責(zé)任心，認(rèn)真按工作流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行‘’三不進(jìn)站，六不出站‘’的工作要求，落實(shí)好發(fā)車班次、駕乘人員及乘客的安全問(wèn)題，認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，驗(yàn)證貨票清單，盡職盡責(zé)，沒有出現(xiàn)安全責(zé)任和差錯(cuò)，通過(guò)節(jié)日客流高峰過(guò)后，我對(duì)前期工作也深刻認(rèn)識(shí)到自己工作中也存在著許多不足之處：首先，遇事不夠冷靜，每天工作確實(shí)忙碌、繁雜，過(guò)后不進(jìn)行反思，準(zhǔn)備工作不充分，比如遇到發(fā)車班次多的時(shí)候，填寫發(fā)貨及協(xié)議單不完整，車號(hào)和聯(lián)系電話有漏項(xiàng)，給收貨人造成了不必要的麻煩和困惑；貨單和雜項(xiàng)收據(jù)事前不準(zhǔn)備，等用完了，才發(fā)現(xiàn)沒領(lǐng)，再去領(lǐng)耽誤了時(shí)間，還要手忙腳亂；還有就是對(duì)有些線路發(fā)車時(shí)間掌握不是很準(zhǔn)確，尤其發(fā)貨時(shí)，填寫協(xié)議單，似是而非，給工作帶來(lái)麻煩；出站口人員時(shí)常條換，合作不是很協(xié)調(diào)，配合不默契，干起活來(lái)，既累又慢；在處理業(yè)戶違規(guī)問(wèn)題上，缺乏技巧。根據(jù)以上存在的問(wèn)題在今后工作中做到改進(jìn)：
1、經(jīng)常做到“清晨六問(wèn)，靜夜六思”對(duì)工作過(guò)后及時(shí)反思多想，做好規(guī)劃、打算，事前準(zhǔn)備充分，記不住的，可以寫下來(lái)。
2、遇到發(fā)車集中點(diǎn)，受理發(fā)貨業(yè)務(wù)，保持冷靜，以防忙中出錯(cuò)，靜下心來(lái)，干完一件，再說(shuō)另一件。做到對(duì)業(yè)戶負(fù)責(zé)就是對(duì)自己負(fù)責(zé)，加強(qiáng)高度的責(zé)任心。
3、出站口人員更要溝通好，要有團(tuán)體精神和合作意識(shí)，蠻干是不行的，如果每個(gè)人都一意孤行，不但費(fèi)力還影響工作進(jìn)度，所以需要我們有更好的合作意識(shí)。
4、處理違規(guī)問(wèn)題，要義正言辭，有憑有據(jù)，掌握技巧，在這些方面需要多學(xué)習(xí)處理問(wèn)題的能力和溝通技巧。
5、正確使用對(duì)講機(jī)，做好出站口與內(nèi)部各部門的溝通。
最后給大家提點(diǎn)小建議：每當(dāng)出站口對(duì)講機(jī)喊檢票口報(bào)發(fā)貨班車車號(hào)時(shí)，請(qǐng)大家說(shuō)出班車發(fā)車確切時(shí)間、完整的車號(hào)，以便提供發(fā)貨業(yè)戶準(zhǔn)確信息。
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