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認知實習報告三篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,報告與我們的生活緊密相連,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么一般報告是怎么寫的呢?以下是小編為大家整理的認知實習報告3篇,希望對大家有所幫助。
認知實習報告 篇1
作為一名市場營銷專業(yè)的學生,為了能更好地了解我的專業(yè),我此次選擇了福州國美電器有限公司作為實習的單位,通過此次國美電器的實習工作,充分的掌握了家庭零售業(yè)務的基本技能,熟悉家庭零售業(yè)務的操作的流程以及工作流程,以及社會上經(jīng)驗豐富的的銷售人員是如何將自己的商品推銷出去的。為今后的學習和工作打下了良好的基礎。
一、前言
實踐是檢驗真理的惟一標準.在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們 在實際當中不能靈活運用,那就等于沒有學.實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用到生活、工作當中去,成為對別人、對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會? 怎樣才能確定自己的人 生坐標,實現(xiàn)自己的人生價值呢? 抱著這種想法,我走進了福州國美電器有限公司。在那里,我學到了對于以后我找工作更為有用的銷售知識,還掌握許多有用的經(jīng)驗,鍛煉了我在面對陌生人總是忍不住怯弱的膽量以及總是當斷不斷的心態(tài)。我不再是以前那個總是想著依靠他人當一個弱者的人了!我將變成一個自主獨立的女孩!
在暑期期間我經(jīng)人介紹進入福州國美電器有限公司(五里亭店)開始了我為期不長卻有些累人的暑期實習;實習的的時間是:20xx年07月15日到20xx年08月07日。在這實習的20多天的日子里面我主要實習的內(nèi)容有:
。1)了解公司的組織機構(gòu)、規(guī)章制度、銷售方式和售后服務。
。2)學習如何將店內(nèi)商品推銷給顧客,讓顧客滿意我的德服務。
。3)每天整理并且統(tǒng)計所銷售的電器以及個數(shù)等等。
我了解了很多關于我的公司的歷史以及銷售理念等等,還得到了許多對我的專業(yè)來說非常有用的經(jīng)驗!
一、實習單位簡介
1、成立時間
國美電器有限公司成立于1987年元月一日,是一家以經(jīng)營各類家用電器為主的全國性家電零售連鎖企業(yè),而福州國美電器有限公司是隸屬國美電器有限公司的全資子公司,于20xx年7月11日在福州注冊成立。并在福州以連鎖店的形式擴大經(jīng)營范圍。位于福馬路199號的五里亭店就是其中之一的連鎖店。
2、精神以及理念
國美堅持以“品德為先、文化認同”的原則選拔人才;堅持以“選賢用能、公平競爭”的原則任用人才;堅持“業(yè)績導向、獎懲分明”的原則考核人才;堅持“團結(jié)協(xié)作、共同成長”的原則培育人才。該國美電器主要經(jīng)營形態(tài)為“正規(guī)連鎖”和“加盟連鎖”兩種經(jīng)營形態(tài)以求得更加的實效、更加的迅速的擴展國美電器的連鎖網(wǎng)絡。各個連鎖店要遵循并且遵守
和執(zhí)行總部經(jīng)營管理制度以及人事任命、調(diào)配和行政管理。
3、組織結(jié)構(gòu)
福州國美電器有限公司以采購、銷售等經(jīng)營體系事業(yè)部制為核心,以IT信息技術、物流、售后、財務、人資等支持體系為服務平臺的矩陣式組織機構(gòu)。
4、業(yè)務領域 福州國美電器有限公司(五里亭店)是一家集科、工、貿(mào)為一體的專業(yè)閥門生產(chǎn)廠家,位于聞名全國的福建福州。 在長期經(jīng)營實踐中,國美電器形成了獨特的商品、價格、服務、環(huán)境四大核心競爭力。全面引進了彩電、冰箱、洗衣機、空調(diào)、手機、數(shù)碼攝照、IT、數(shù)碼等產(chǎn)品,使所經(jīng)銷的商品幾乎囊括所有消費類電子產(chǎn)品。大單采購、買斷、包銷、訂制等多種適合家電經(jīng)營的營銷手段,保證了國美家電的價格優(yōu)勢。完善的售后服務體系、高素質(zhì)的售后服務隊伍和一整套完善的售后服務制度體系是國美電器的規(guī);(jīng)營的.基礎。公司產(chǎn)品暢銷全國各地,深得用戶的信賴和廣泛的贊譽,產(chǎn)品嚴格按照相關標準制造、檢測,確保所有產(chǎn)品出廠合格,并建立檔案、方便售后跟蹤服務。
三、實習過程和內(nèi)容
1、實習分為兩個個階段;
第一階段主要是了解見習,首先是要了解國美的經(jīng)營狀況以及如何銷售的操作系統(tǒng)、在了解國美各個點起的銷售不同的產(chǎn)品的基礎上,通過領導的指導以及講解,了解各位顧客對于每個產(chǎn)品的看法以及每個產(chǎn)品的最低售價的和提升幅度率。
第二階段主要是理論聯(lián)系實際銷售,微笑的面對每位顧客,在了解每個產(chǎn)品的基礎上,解答顧客對于產(chǎn)品的問題,以及售后服務的好處。統(tǒng)計產(chǎn)品的日銷售量以及價格升降的幅度。
2、實習內(nèi)容
因為銷售員是直接面對零售顧客,精神面貌和外表著裝是第一重要環(huán)節(jié).做人也一樣,外表和精神面 貌是與人接觸的第一印象,俗話說“先敬來衣,后敬人”指的就是這個意思,因此, 我們無論在何種場合都要注意自我形象,外表,談吐,舉止,給人留下好的深刻印 象是為以后自我發(fā)展奠定了良好的人際關系基礎。
。1)了解公司的組織機構(gòu)、規(guī)章制度、銷售方式和售后服務。
。2)通過領導的講授了解每個產(chǎn)品的使用以及價格和保修年限。
。3)每天整理并且統(tǒng)計所銷售的電器以及個數(shù)等等。
。4)學習使用各種辦公軟件、統(tǒng)計每天的產(chǎn)品銷售量與額度。
。5)對于顧客購買產(chǎn)品進行實名登記并且統(tǒng)計。
在實習階段我學習到國美電器的營銷方面的知識,由于前期的差別競爭大,采用“堅持零售,薄利多銷”。但到后期使用低價競爭原因,采用“進價低,銷量大”的方法,各個產(chǎn)
品面向各方面的群體與個體。
對于售后服務的管理方面,采用就是“三包”(有效期內(nèi)包換、包修、包退)使顧客可以對于產(chǎn)品買的放心,用的放心。對于價格方面的管理,采用發(fā)票和收據(jù)的管理方法使顧客能夠正確的面對產(chǎn)品的使用以及售后等問題等等。
在實習期間面對的許許多多的問題,我都以比較圓滿的方式將其解決。在國美我主要是學習如何介紹產(chǎn)品。在此期間我按照營業(yè)員的工作標準執(zhí)行,打卡,換裝,早交接, 參加晨會,總結(jié)昨天的工作和不足,定下今天的銷售目標,柜臺整 理打掃,營業(yè)前準備,迎賓準備等.每天都是新的挑戰(zhàn),每天都有新的機遇,不斷地要求自己做得更好,不斷地提升自己,在工作中不斷學習,成長著。
四、實習心得總結(jié)
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識。時間短暫而充實,勞累而快樂,讓我們從學生變成職工再回到學生,這中間的變化只有經(jīng)歷過的人才會懂得。常言道:工作一兩年勝過讀書十多年。我們現(xiàn)在要 做的就是怎么把這些死的東西用活來。而且,在大學里面我們養(yǎng)成了很多不好的習慣,這些習慣在工作的時候都是應該盡量改掉的。二十天多天的實習時間一晃而過,卻讓我們從中領悟到了很多東西,而這些東西將讓我們終身受用。在那片廣闊的天地里。我們的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下更為堅實的基礎。這次實習加深了我們與社會各階層人的感情,拉近了我們與社會的距離,也讓我們在實習中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們作為學生的成材之路與肩負的歷史使命。希望以后還有這樣的機會,讓我從實習中得我學到額外的專業(yè)知識,還有做人的道理。到社會上工作、競爭,我們面對的就是每天怎樣去“推銷”自己,去讓更多的企業(yè)、老板接受你,認同你! 我們不但要有扎實的基礎知識,對專業(yè)技能了如指掌, 而且要善于觀察、靈活應對 要多看、多聽、多想,學習別人的優(yōu)點,給自己積累資本。只有把所學和所用結(jié)合起來我們才能在今后的職業(yè)路上走的更順暢! 在今后的學習和生活中,我們將擺正心態(tài),正確定位,發(fā)奮學習,努力提高自身的綜合素質(zhì),適應時代的需要,做一個對社會,對人民有用的人。
認知實習報告 篇2
實習單位:佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機廠
實習時間:20xx年*月2*日---*月*日
一:實習目的:
為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習,物流認知實習報告。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二:實習要求:
了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三:實習單位簡介:
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè),主營國內(nèi)公路零擔運輸和空運代理服務,公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念,以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起,并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來,廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中,客戶所托付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功,實習報告《物流認知實習報告》。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠,成立于1984年,現(xiàn)有員工500人,技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產(chǎn)廠家。公司主生ybyayzrybzybzeyyfbybptypt bf等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領先、追求雙贏,安全環(huán)!钡慕(jīng)營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚,各類專業(yè)加工設備齊全,工藝先進,具有完備的試驗手段和質(zhì)量保證體系。多項產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機產(chǎn)品品種最多,規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的`專業(yè)公司。
四:實習感想:
在廣源物流公司的實習過程中,我了解到隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中,使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲,未見其人”的大型設備,能了解到理論與實際操作的不同,了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,收獲頗多,感觸也頗多。
認知實習報告 篇3
20xx年1月14日,天氣依然還是那么冷,可是我們卻早早的在7點20分就趕到了學院樓集合,在學校的安排下,我去上海飛機制造廠進行了一次親身體驗的認知實習。參觀游覽了飛機制造廠,首先我們到了上海飛及制造廠的圖書館聽取工作人員對中國飛機發(fā)展歷程的講解,之后參觀了兩架退役飛機并到飛機駕駛室里體驗了一回,最后令起我非常激動的是,看到了中國自己的大飛機的裝配車間,F(xiàn)在我就此次實習活動作如下總結(jié),把自己的親生經(jīng)歷還有一些對本專業(yè)的感悟拿出來,和大家分享還有交流,以便,我們共同進步,增進我對本專業(yè)的了解。
一、實習目的
實習:顧名思義,就是在實踐中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后,我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐,歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課,通過機械然我們?yōu)檎n學習提識和實踐時,實習于開拓我培養(yǎng)生產(chǎn)究、觀察、決問題的我們對機
認知實習,日后的專業(yè)供感性的認的基礎。同的目的還在們的視野,實際中研分析、和解能力。加強械制造專業(yè)
感性的認識,并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過實習中接觸實際的加工還有裝配過程,從而達到對所學專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機械設備,加工工藝有更多的.更具體的認識,為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。通過實習,讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,為成為一個專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際,更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。
二、實習地點上海飛機制造廠公司
上海飛機制造有限公司是中國商用飛機有限責任公司下屬的飛機總裝制造中心,國有大型企業(yè)。公司坐落在國際金融資本集聚、信息發(fā)達、交通便利、人才集中、科技領先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國際大都市上海的北郊。
公司始建于1950年,從飛機修理起步,為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來,成功研制了我國自行設計、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機。作為主制造商完成了機體70%國產(chǎn)化的MD90-30干線飛機2架。目前承擔著ARJ21-700飛機的研制和國家大飛機項目的研制任務。
公司擁有大型飛機總裝能力、成熟的部件對接技術、國際規(guī)范的測試和校驗設備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心,承擔著支線飛機和干線飛機的總裝制造任務,肩負著中國民機發(fā)展的重要使命,并將努力發(fā)展成為世界民機領域一流總裝制造企業(yè),最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實現(xiàn)一個目標:
創(chuàng)建世界民機領域一流總裝制造企業(yè)建設兩大基地:大場基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè):
總裝制造關鍵零部件制造/轉(zhuǎn)包生產(chǎn)改裝維修打造四個體系:
成本管理體系質(zhì)量安全適航管理體系技術管理體系創(chuàng)新管理體系培育五種能力:民機總裝集成能力民機試飛交付能力供應連
構(gòu)建與管理能力新技術新工藝新材料應用研發(fā)能力快速反應能力
三、所參觀車間的主要設備、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝等
飛機制造是按設計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分,如航空發(fā)動機、儀表、機載設備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造,不列入飛機制造范圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導管的敷設,以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作,是飛機制造的一個組成部分。飛機機體制造要經(jīng)過工藝準備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機制造。
裝配和檢測諸過程。飛機制造中采用不同于一般機械制造的協(xié)調(diào)技術(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等),以保證所制造的飛機具有準確的外形。工藝準備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定(見協(xié)調(diào)技術),工藝裝備的設計等。
飛機機體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等,多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機上還有大量鍛件和鑄件,如機身加強框,機翼翼梁和加強肋多用高強度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯,這些大型鍛件要在300~700兆牛(3~7萬噸力)的巨型水壓機上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機的裝配是按構(gòu)造特點分段進行的,首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構(gòu)件,再將構(gòu)件組合成部段(如機翼中段、前緣,機身前段、中段和尾段等)。最后完成一架飛機的對接。裝配中各部件外形靠型架保證,對接好的全機各部件相對位置,特別是影響飛機氣動特性的參數(shù)(如機翼安裝角、后掠角、上反角等)和飛機的對稱性,要通過水平測量來檢測。在各部件上都有一些打上標記的特征點,在整架飛機對接好后,用水平儀測出它們的相對位置,經(jīng)過換算即可得到實際參數(shù)值?傃b工作還包括發(fā)動機、起落架的安裝調(diào)整,各系統(tǒng)電纜、導管的敷設,天線和附件的安裝,各系統(tǒng)的功能試驗等?傃b完成后,飛機即可推出外場試飛。通過試飛調(diào)整,當飛機各項技術性能指標達到設計要求時即可交付使用。1970年8月,國家下達了研制運十飛機的任務,代號“708”工程。運十飛機是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊及國家21個省、直轄市、自治區(qū)的262個具體單位集體創(chuàng)作、大力協(xié)同的產(chǎn)物,它的研制成功,使我國擁有了自己設計制造大型飛機的復雜技術,這不僅填補了我國民航工業(yè)以前不能制機的空使我國繼美、英、法五個研噸級飛家,為飛機的了基造大型飛白,而且一舉成為前蘇聯(lián)、之后,第制出100機的國我國大型發(fā)展奠定礎。這次我們終于看見了著名的運十飛機,我們還走進他的駕駛室,感受了當飛行員的感覺。這次我們終于看見了著名的運十飛機,我們還走進他的駕駛室,感受了當飛行員的感覺。
四、產(chǎn)品應用領域
飛機制造、航品零部件、飛機維修、特種車輛、機電產(chǎn)品、成套設備的制造和相關技術的出口;進料加工、三來一補業(yè)務、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險貨物運輸?shù)取?/p>
五、此次參觀我的收獲與感想
經(jīng)過這次實習我們詳細的聽取了上海飛機制造廠的工作人員給我們講解的關于中國飛機的發(fā)展流程,終于見到了著名的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的C919飛機,我們還走進他的駕駛室,感受了當飛行員的感覺。C919是中國自主設計的第二款國產(chǎn)大型客機,在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美,是一項重大科技成果。中國飛機制造業(yè)還有一段很長的路要走。
這次參觀,我了解到我們中國商飛雖然取得了重大的科技突破,但是目前制約中國飛機工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動機、材料和機載配套設備,在這幾個方面中國誰如何進一步的實現(xiàn)重大技術突破,走到世界飛機制造的前列?這是一個刻不容緩的問題,既然中國航天技術可以做得很先進,那么同樣我們也可以把飛機制造業(yè)做得很好,我們應該發(fā)揚航天精神,把中國建設成世界強國。
在中國,飛機制造業(yè)還是屬于朝陽企業(yè),前途無量,充滿了機遇與挑戰(zhàn)作為一個機械生,我深深感受到了一種責任感和使命感,真心地希望這種形式的認知實習能夠多一些,在內(nèi)容上更加豐富一些,而我們的收獲也就更加豐富一些,我們東華機械學子,要努力學習專業(yè)知識,為祖國的騰飛注入新的血液!
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