精選車間年終工作總結范文匯編7篇
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,是時候寫一份總結了。你所見過的總結應該是什么樣的?下面是小編為大家整理的車間年終工作總結7篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
車間年終工作總結 篇1
20xx年1月xx日,裝五車間在研究院三樓會議室組織召開了裝五車間20xx年年終工作總結暨表彰大會。
大會上對20xx年裝五車間各項工作開展情況及其成果做出了全面總結匯報;同時,對在20xx年車間各項工作中表現(xiàn)突出、成績優(yōu)異的集體和個人進行了表彰。
與此同時,車間各職能部門在大會上對本部門20xx年工作開展及完成情況做了述職報告。分別對車間成本管理及KTJ項目改善、質量控制、設備管理、工會及團支部在車間文化建設和宣傳等方面工作逐一進行匯報。
20xx年裝五車間全體員工團結一致、協(xié)作共進,積極促進和推動車間及企業(yè)各項生產經營工作的全面開展,為車間順利圓滿的完成集團公司下達的各項任務貢獻力量。
20xx年在廣大車間員工的共同支持與推動下,車間各項工作均取得了長足進步。車間的各項基礎管理文件不斷完善優(yōu)化,管理方法不斷創(chuàng)新,管理力度和效果日益增強;員工思想不斷轉變,整體的工作態(tài)度、效率與熱情不斷提高。
20xx年,車間將迎合集團公司“兩化”推進主題和公司實現(xiàn)“5221”戰(zhàn)略目標的整體部署,緊密圍繞集團公司的各項生產經營工作的科學安排,以“創(chuàng)新驅動,推進管理提升”為工作方針積極開展各項工作。20xx年車間全體員工將繼續(xù)發(fā)揚奮發(fā)向上、頑強拼搏的精神,以勇于擔當、敢打硬仗的氣魄為車間及企業(yè)的進步發(fā)展貢獻力量!
通過此次總結暨表彰大會,車間全面分析并總結了全年工作中的得失,與車間廣大員工共同分享了20xx年車間工作取得的`成果;同時,通過鼓勵和表彰肯定了廣大員工在車間和企業(yè)的進步與發(fā)展中的付出與貢獻,激發(fā)全員的工作熱情和創(chuàng)造力,為車間在新的一年工作中取得更大進步打下堅實的群眾基礎。
車間年終工作總結 篇2
20xx年即將結束,一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進取、團結拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題,圓滿完成公司下達的各項工作任務;有力的保障了公司生產的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力,不論工作任務怎么大,始終堅持安全第一的原則,設備的安全運行水平日益提高,員工的安全技能與素質日益增強,專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強。現(xiàn)將全年各方面工作總結如下。
一、工作任務完成情況
1、大修工作
完成電解槽槽上部結構拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作。縮短檢修計劃工時,有力確保電解槽順利通電;在不影響正常生產的情況下,順利完成空壓機主機大修工作。確保了設備運行的供風工作;完成風機的大修工作。
2、維修工作
完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;完成行車的維修與巡視工作,更換行車主動輪x套、被動輪x套,更換鋼絲繩xx根,修復進口液壓泵x臺,液壓油缸大修xx次;更換鋁母xx組;完成x臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作;完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;完成xxxx根鋁導桿、xx根鋁母軸、xxx塊鋁母軸鏈板、xx節(jié)出鋁管、xxx個多功能行車打殼錘頭、xxxx件設備配件等加工工作。
3、外圍工作
車間落實合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房xx米;自主設計并加工陰極炭塊xx塊,確保電解槽大修工作順利開展;對車間槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理,有效保證行車安全高效運行;利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘xxx多米生產水路系統(tǒng),有力保證生產正常運行;
組織人員加班加點安裝組裝車間x套中頻爐,達到一次性順利投產;組織人員安裝水、氣流量計xx塊,便于公司計量工作真實有效,節(jié)能降耗工作順利開展;利用現(xiàn)有資源制作電解質專用下料斗xx個,避免金屬料斗下料困難問題;制作停電預案所需物資,電解質箱子xx個,電解質大勺xx把;
落實合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽xxx米;利用廢舊減速機制作原料翻包機,效果十分明顯;充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置xxx節(jié);架裝固廢處理廠供水管道xxx米。
4、節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新
檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比,以最低的標準要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費可恥”的宣言,把能耗有效地控制。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結果;成績屬于過去,我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
二、安全管理工作
1、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅持強化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標責任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據(jù)內部的安全生產現(xiàn)狀,自行開展了反習慣性違章專項治理活動,制定出車間反違章措施,有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。
2、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認真組織學習“四項制度”,結合安全月活動主題,以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等,實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開,每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時,參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動中,多結合公司實際案例進行認真研討和反思,從而達到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的'。
3、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習慣性違章多次,發(fā)生一起嚴重違章現(xiàn)象,在電解車間處理道軌水泥梁移位時,竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應出工作負責人對于安全監(jiān)護工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任,也是車間日后管理的重中之重。
4、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。如果我們能夠高度重視,超前預防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。
5、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾,是夯實安全生產的基礎,車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結;組織對車間各工種安全知識培訓,加強5s現(xiàn)場管理,完善車間雙基建設內資,并做好雙基的考核與總結。
三、明年工作部署
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質、高效的服務宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設備安全高效運行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確保空壓供風系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質完成。
2、通過內部市場化深入開展加強思想引導,增強執(zhí)行意識,樹立模范先進學習,開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關注職工思想動向;真正做到自覺接受任務不講條件,不找借口。
3、加強業(yè)務技能培訓,通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達到高效能,高質量。
4、加強員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行力。
5、加強執(zhí)行力的落實,認真制定方案,明確責任,控制時效,定時或不定時到工作現(xiàn)場,查看工作進度及工作質量。好的方面經驗及時進行總結、推廣,不好的方面及時進行更正改進。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗同酬的模式,利用內部市場化的經濟杠桿,來調動職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過內部市場化運作,對全體員工勞動力進行優(yōu)勢整合,讓管理流程科學化,從而達到規(guī)范隊伍建設。
明年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年,挑戰(zhàn)與機遇并存。新形勢下,我們肩上的擔子還會增加,我們要同舟共濟,與企業(yè)共命運,少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗,再創(chuàng)輝煌。
車間年終工作總結 篇3
20xx年,我作為銀擠壓車間的班長,在過去的一年里,認真履責,積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務:
1.按生產計畫和工藝技術檔,科學、合理地組織生產,及時解決生產中突出問題;2.配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動;3.加強班組管理,以班組標準化建設內容為重點,建立、健全班組各項管理制度,不斷提高班組管理水準; 4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗,人人做品管的品質觀念:5.搞好安全教育,精心維護保養(yǎng)設備,認真招待勞動保護法規(guī)和操作規(guī)程,堅持做到安全文明生產;6. 做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德等;
20xx年是銀奕達公司成立的第一年,我們擠壓努力適應環(huán)境和參與車間的規(guī)劃,以“力制精品鋁型材,打造百年銀奕達”為工作主線,在車間領導的正確領導和指引下,在全班員工緊密團結和奮斗下,以“發(fā)展依靠大家,發(fā)展為了大家,發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標,以人本管理為突破口,切實轉變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;并能積極有序地開展各項工作,班組建設也得到提高,F(xiàn)將一年來主要工作述職:
有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務,需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù);使員工們的危機感進一步增強,進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前,必須選擇一套較為符合新線的運行模式,來適應我班的經營活動,以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐,總結出一套較為適合我班的運行模式。
首先要讓員工有一個“省”的觀念,建議推行八大浪費1. 不良、修理的浪費 2.加工的浪費,3.動作的浪費,4.搬運的'浪費,5.庫存的浪費 6.制造過多.過早的浪費,7.等待的浪費, 8.管理的浪費
其次“產品品質的體現(xiàn)在現(xiàn)場”,我們車間一向注重車間形象,現(xiàn)在我們車間設備在明年又有增加,搞好現(xiàn)場管理和設備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理,設備的保養(yǎng)細化到個人。
嚴格執(zhí)行生產調度指令,認真組織生產 ,一個企業(yè)的生產是否能夠正常進行,取決于生產調度的合理調度,我們生產班堅決服從生產調度指令,為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先,在實際生產過程中班組能夠很好的協(xié)調各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,并且能有效運用人力資源進行合理安排,認真組織生產;其次,班組為提高班組員工的綜合素質,逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,使員工們的綜合素質得到進一步提高。
強化班組管理,搞好班組和諧建設,提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響,沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動,但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵,同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少,這樣是使大家感覺到一種自重感,和成就感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,班組將很多工作讓班員來完成,讓班員們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經成為一個完整的整體,大家處于這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基礎。
總之,這一年通過全班員工的共同努力,在車間領導的正確領導下,能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心,扎扎實實干好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎,我們相信在我們大家的共同努力下,銀奕達的明天會更加美好。
車間年終工作總結 篇4
歲月如梭,光陰荏苒。又是一年冬將去,在這辭舊迎新的日子里,回首工作,百感交集。在各級領導的關懷和支持下,各項工作取得了很大進步。現(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從97年10月拉晶開始,到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶,到老8臺車間出徒,歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑,與時俱進,每臺單晶爐的周邊,都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據(jù)不完全統(tǒng)計,徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當部長的有2人,當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計匯總、工藝研發(fā) 、設備檢驗、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間,利用離家近的方便,多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦,二不怕累,三不講報酬,四不圖高升,默默無聞的工作了12年多。
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結
金融危機并沒有影響XX年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制柜,并作ccd全自
自動控徑的實驗,取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、寸、8寸和9寸單晶的實驗和規(guī)模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶,鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新項目。以及改變晶堝轉,改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質量的監(jiān)理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、v車間土建工程的監(jiān)督
從6月9號接受v車間土建工程以來,面對一個陌生的行業(yè),努力發(fā)揚我刻苦、好學、愛崗敬業(yè)的精神。我深知:要想監(jiān)督好,必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起,利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠,到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈,發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調解決。每天8:10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好,自定作息時間表,嚴格要求自己,并根據(jù)工程進展情況,多次加班。夏天連續(xù)一個半月,基本都是5點下班后,
我加班到7點和建筑隊一塊下班,除完成監(jiān)督工作外,還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計,匯總,分析和預定v車間用料等工作。并及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad制圖,看多種建筑書籍和網上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎,以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活,都一一測量并與圖紙對照,發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題,自己和施工領導協(xié)調解決了很多,也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的`損失,進一步提高了工程質量。
2、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺,以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量,我自學了鋼結構,焊接質量檢驗標準,焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理,以及除銹等級st2、st3的標準,掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范,應用于施工中檢驗質量,使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督
我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換,和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面,以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內壁的施工檢驗。發(fā)現(xiàn)了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失,提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協(xié)商,大部分問題已解決,個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事,為了確保質量、不掉粉塵,我們改送風風管為有機內層,但目前國內生產工藝還不成熟,且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現(xiàn)實,我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協(xié)商。重新制定檢驗標準和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求,將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗,并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補,該重做的重做,合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班,為了趕工期不誤安裝,并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
首先對iii車間更換的10臺單晶爐,按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐,看是否改進。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并協(xié)商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常生產為止,F(xiàn)在v車間正進爐子,正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況,從質量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗。
6、生產部其他項目的監(jiān)督
包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng),各車間氬氣罐的除銹與防腐,各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補,冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天,我在百忙中抽出時間,每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次,每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。
我對每項工作,除了做好每日黑皮本活頁記錄外,還每天向領導匯報工作,并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格,記錄每項工程的:包括日期、施工內容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等,還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析,自己解決或聯(lián)系領導解決。第一時間處理,減少了費工費料和返工的成本,為公司節(jié)約了開支,受到了領導的好評。
四、過去一年存在的不足主要有:
、賑ad建筑施工圖的繪制,還需進一步加強。
、趯I(yè)施工知識需要進一步提高,以適應各項工程監(jiān)理的需要。
③組織協(xié)調能力,解決問題的能力,需要進一步加強,培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力,縮短問題處理周期。
五、今后的努力方向
將以上成績發(fā)揚光大,進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業(yè)知識,提高業(yè)務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關,切實做到“百年大計,質量第一”,把公司各項工程質量,提高到一個新的臺階。
車間年終工作總結 篇5
作為生產車間的員工讓我明白工作中的努力對工廠的發(fā)展多么重要,因此我在這一年的工作中能夠積極配合工廠其他車間的工作并履行好生產的只能,確保每個產品的質量都符合標準并在生產數(shù)量方面達到要求,畢竟生產車間工作的完成對工廠的發(fā)展十分重要自然要認真遵從領導的指示,隨著這一年工作的結束也讓我對自己在生產車間的表現(xiàn)進行了以下總結。
在工作中熟悉生產流程并確保不會出現(xiàn)錯誤,除了完成生產指標以外確保產品的質量不會出現(xiàn)問題也是十分重要的,可以說生產的次品越少甚至沒有才越符合優(yōu)秀員工的標準,所以我在這一年的工作中比較重視產品的質量并確保生產流程不會出現(xiàn)問題,可以說每道工序自己都有參與其中并注重工作中的細節(jié),另外我也利用空閑時間向質檢人員進行請教從而認識到自己的不足,這也讓我明白平時做好工作中的每個細節(jié)才能夠避免失誤狀況的出現(xiàn),事實上因為自己的疏忽導致次品的出現(xiàn)也是令人感到不光彩的事情,所以我一直在避免這類狀況的出現(xiàn)并在工作中取得了不少成就。
努力提升生產的效率并完成每個月的生產指標,對于生產車間的員工來說完成每個月的生產指標是最為基礎的任務,因此要認真對待車間的工作并確保生產任務能夠順利完成,事實上由于需要完成的生產指標不能夠包含次品的.緣故從而需要盡量多做才行,而且我也要為了今后的發(fā)展著想并在有充沛精力的情況下嘗試多加班,畢竟生產的產品數(shù)量越多自己能夠獲得的薪酬也會隨之增多,即便是為了考慮將來成家立業(yè)的問題也要趁著年輕多積累一些資金才行。
認真遵守車間的規(guī)定并注重操作的規(guī)范性,對于車間工作的完成來說遵守規(guī)定并確保不會出現(xiàn)錯誤是很重要的,而且我也一直在以高要求來對待車間的工作并爭取做得更好,另外注重操作的規(guī)范性也是為了自身的安全性著想,畢竟領導也多次強調過生產安全方面的問題并要求我們予以重視,再加上操作生產設備的過程中也會存在著一定的危險性自然要嚴格約束自己才行,有著這份謹慎的態(tài)度導致我在車間工作中很少犯錯。
雖然一年的時間就這樣匆匆結束卻讓我從中積累了不少經驗,所以我會繼續(xù)履行好車間員工的職責并為了工廠的發(fā)展而努力,在工作中也會經常向同事請教來提升自身的工作能力,一切的努力都是為了在職業(yè)發(fā)展過程中取得進展自然要予以重視才行。
車間年終工作總結 篇6
20xx年已接近年終,插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落;仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下,緊跟公司下達的年度生產任務計劃,努力加強生產管理、安全管理,落實管理責任制,貫徹實施績效考核,較好地完成了全年的各項工作任務,在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線20xx年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習,現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下:
主要完成的任務
1。通過了倉庫提前備料的方式,不但了解了欠料信息,同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求,合理地進行排產。確保車間生產的流暢性,也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的,能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成,采取深入員工的方式了解核實生產的進度,以確保訂單的交期
2。生產現(xiàn)場的工藝查證,是保證規(guī)范操作和標準生產貫徹執(zhí)行的要點,在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監(jiān)督控制,從而實現(xiàn)生產出優(yōu)質高效產品的目標,單u在過去的一年里,配合品管人員對每批產品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證,建立健全工藝查證記錄,確保在每一批產品的生產過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴明工藝紀律,保證產品生產工藝標準,避免不合格產品的出現(xiàn)
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故,這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講
工作中的不足
1。班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的.標準化作業(yè)情況有待改進,員工的技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品。因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業(yè)余時間,多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升
2.安全生產方面
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質量控制方面
質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。
今后努力方向
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,認真提高業(yè)務、工作水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:
1.加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的單u班組。
車間年終工作總結 篇7
緊張的xxxx年過去了,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。在這一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將xxxx年工作總結如下:
一、加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治文化素質和業(yè)務水平
在xxxx年的工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,通過閱讀《xx》,進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,并及時寫入黨思想匯報,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。
二、工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。xxxx年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡xx臺,xx個品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,xxxx年公司要求xx車間北區(qū)停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調整到位,確保開車成功,保證產品質量。
3、由于xx車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作,將車間生產中出現(xiàn)的異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。
三、完成第xx車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作
xxxx年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的.作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。
今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。
加強新版作業(yè)指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。
平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反復的給職工講,尤其是六月份總經理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。
五、xxxx年工作計劃
在明年的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。
1、加強政治理論學習不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質,更好的適應工作需要,更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術,不斷的充實自己解決生產中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強車間錠位管理工作,確保機臺錠位工藝的一致,嚴格工藝上車、規(guī)范操作,保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。
4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發(fā)實驗工作。
5、加強統(tǒng)計技術的推廣和應用,做到有目的的指導生產。
成績與領導的要求還相差很遠,在新的一年自己將更加努力的工作,認真完成領導安排的各項任務。
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