【精選】實習工作總結范文集錦6篇
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，我想我們需要寫一份總結了吧�？偨Y你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家收集的實習工作總結6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
實習工作總結 篇1
離我來到公司的時間已經(jīng)過去了一年，一晃眼就是四季。來到的時候是冰天雪地的冬季，現(xiàn)在已經(jīng)到了滿地凋零的秋天。時光是無情的，總是在催促著人長大，就像我來到xx公司作為一名客服專員的這段時期。
我是去年冬天，也是在年底的時候來到我們公司的。那個時候，我已經(jīng)離我上一段工作離職的時間過去了很久。當時身上的積蓄也被自己花的沒剩下了多少，想到過年回家還急需要用錢，就趕緊出來找工作了。我記得那個時候，都因為快過年，所以很多企業(yè)都不招人。找到我現(xiàn)在這份工作也算是我的幸運了。
所以，在來到公司之后，我就十分的珍惜這份崗位。雖然這份工作和我上一份的工作相差很大，但是我依然也很用心的學著。學了大概一個月之久，我還沒有掌握好崗位的基本要領，然后就爆發(fā)了此次疫情的事情，而且還特別的嚴重，我沒有想到我的一份剛開始的新工作，我就要開啟了我的在家辦公模式，并且這一開始就持續(xù)了一個月之久。一開始在家辦公，我還很慌，雖然客服的一些基本話語我都已經(jīng)了解清楚了，但我任然有很多沒有弄得的.地方，比如產(chǎn)品的批次問題，產(chǎn)品的生產(chǎn)和發(fā)貨時間，還比如后臺的一些運用和操作。有太多需要學習的地方，都需要我去掌握。
在公司的時候還好，有同事可以手把手的教我，可是這到了家里，要學起來就更加的麻煩了。但是，為了不辜負領導的期待，為了做好這份工作，我就在家自己摸索和自己琢磨。在網(wǎng)上翻找視頻學習，跟同事視頻交流學習，在書上查找資料學習等等，總之，在家里辦公的那段時間，我?guī)缀醢褧r間和精力都用在了學習和掌握好這份崗位的工作中。通過我一個月慢慢的摸索，我居然也通曉了很多崗位上的內(nèi)容。再次回到公司工作的時候，領導和同事都表揚我進步了很多。后來，我也一直抱著一股沖勁，來對待我客服崗位的工作，慢慢的，我就從一名售前客服的崗位做到了一名售后客服的位置。
在這個轉(zhuǎn)變的過程里，我的耐性越來越好，我的脾氣也越來越溫和，對我的成長有了很大的幫助。通過這段工作的經(jīng)歷，我覺得作為一名客服，最重要的還是要保持一個良好的服務態(tài)度，這樣才能夠持續(xù)贏得顧客的心。
實習工作總結 篇2
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實習期即將結束。這幾個月來，在單位領導老師們的培養(yǎng)和幫助下，我通過自身的不斷努力，在思想、工作和學習等各個方面都受益匪淺。良好的表現(xiàn)得到了領導和老師們的'好評。
我遵守法律法規(guī)和院紀院規(guī)，堅持以病人為中心，以質(zhì)量為核心的護理服務理念，適應新的護理模式，適應社會發(fā)展的新形勢，以病人滿意為標準，全心全意為病人服務。我在工作期間始終以“愛心、細心、耐心”為基本，“想病人之所想，急病人之所急”。我還認識到，依法維護自身合法權益已成為人們的共識，這要求我們豐富相關法律知識，我陸續(xù)學習了《護士法》、《醫(yī)療事故處理辦法》、《侵權責任法》等等相關法規(guī)，在實際工作中認真體會。
實習的主要目的是培養(yǎng)良好的操作技能以及提高各種護理工作能力。我按時參加護理查房，熟悉病人病情，規(guī)范進行各項基礎護理操作及�？谱o理操作，正確執(zhí)行醫(yī)囑，嚴格三查七對操作。我積極努力地爭取每一次鍛煉機會，了解各科常見病多發(fā)病及其常用治療藥物。在工作中，體會與病患交流的方式和技巧。我要求自己做到理論學習有計劃，有重點，護理工作有措施、有記錄，將理論與實踐相結合。
實習過程中，我越發(fā)感受到護理事業(yè)的崇高而神圣，我為自己是護士隊伍中的一員而感到自豪。今后我將加倍努力，提高自己，做出更大的貢獻。
實習工作總結 篇3
車子沿著彎彎曲曲的公路駛進了山區(qū)，一排排翠綠的樹冠在我眼前飛舞，背景是綿延不斷的山嶺。我靠著車窗，眼前的景色融化了我的沉默，卻在我心里漾起一股激動和新奇之感。我覺得我正在投向大山的擁抱，雖然我本不是大山的孩子。
人生第一次支教就這樣開始了。然而它對于我，絕不僅僅是支教那么簡單。
村子給我的第一印象是安靜的。那天下著小雨，村里稀有人煙。它安穩(wěn)地睡在大山的懷里。
我們在肖叔的房子里住宿。睡覺沒有風扇，更談不上空調(diào)，晚上常常翻來覆去才好不容易睡著。煮飯是用柴火加熱的，大鍋大鏟。那幾天，我學會了燒柴，好幾次都被煙熏得眼淚直流。人生第一次做菜，炒了一盤豆腐，大家吃得還滿意，我心里偷偷地高興。當然，最讓我煩惱的該是山里的蚊蟲。即使我每一天無數(shù)次噴驅(qū)蚊水，托山里蚊蟲的福，我的雙手雙腳還是好多處中彩。
波波騎電瓶車載著師姐去買菜，回來，我心血來潮，問他怎樣開車，便推著電瓶車，自個兜風去了。在山里兜風的感覺真好，滿目樹木青翠欲滴，美不勝收。心里瞬時覺得開闊明朗了許多。
天臺上的夜空也值得一提。是肖叔告訴我能夠上天臺去觀賞風景的。大概僅有我一個人明白這個地方吧。夜晚，一個人用手機放歌，在天臺上仰望繁星點點的天空，四野寂靜，心里很空，很空。
當然爬靈山是讓人十分難忘的一天。踩在鋪滿青苔的大山石上，聽著瀑布奔騰的清脆聲音，日照讓人汗流浹背，我已深深地被大山的魅力所折服。肖叔說那是我們的人生路，沒有路，僅有自我找的路。我?guī)缀跞填澏兜囟冗^，越過溝壑鉆過石洞，最終筋疲力盡。那天，我一身狼狽地喝了好多泉水。十分滿足。
講講孩子們吧。我給他們上畫畫課。男孩子調(diào)皮愛吵自然讓我十分頭疼，然而上課我依然熱情十足。孩子們還是挺喜歡畫畫。他們會親昵地向我求教，或是指出我畫得不好的地方。一些很不主動的孩子，在我的鼓勵下也愿意開始自我動手畫了。這讓我覺得上課還是十分的趣味。沒有畫畫課的時候居然還有小孩跟我說想學畫畫。這讓我信心倍增。除了上課，每一天還陪孩子們做游戲。在和孩子們相處的過程中，發(fā)現(xiàn)山村里的孩子單純得可愛、善良得動人。他們是親近大自然的`孩子，他們的娛樂場所是大自然，卻不是電腦手機。這讓他們都有著跟天使的一樣活潑純潔的光環(huán)。當他們手持花枝玩耍的時候，我覺得他們美極了。
有個小孩(名叫小琳)病了，其他孩子每次見到我，都拉著我：“哥哥，我們?nèi)タ纯葱×瞻?”
傍晚送孩子們回家的時候，孩子們總是意猶未盡、不舍回家。有兩次，我送完，一個人要回肖叔家，卻發(fā)現(xiàn)兩個孩子在背后偷偷跟蹤我。他們一邊跟一邊調(diào)皮地嬉笑，所以我很容易就發(fā)現(xiàn)了。那時候心里竟悲喜交織。多么期望他們一向跟著……而自我也不想離開。突然發(fā)現(xiàn)，原先自我已經(jīng)愛上孩子們了。
灶琳是一個很乖的孩子。她一向帶著我給她的風油精。期望她那被蚊蟲叮得千瘡百孔的雙腿快點好起來。
追風小子展航告訴我，他經(jīng)常騎著自行車去山上兜風。我想象著我也能夠騎車到山頂上去，去俯看群山，去擁抱大風，去盡情地叫喊。
離開的那天早上，我又推起電瓶車，在這片美麗的山區(qū)里兜了一圈，放著蘇有朋的歌，憂傷地向大山告別。我想永遠記住它。
車靜靜地開走了。我會銘記著車窗外，孩子們凝視的眼睛和揮動的手。多謝你們!
再見!
實習工作總結 篇4
時光如俊，一眨眼就大三了，馬上就要畢業(yè)了，很多人都很迷茫，都在想畢業(yè)之后該何去何從;而我早已有自己心儀的單位了，那就是：東風日產(chǎn)廣大專營店。自從我五月份去哪里實習一個月多月之后我就深深的愛上這個單位和這個品牌。記得那時候是譚主任安排去面試的，那時候我很幸運面試通過了，后來就在哪里實習了一個半月左右，在哪里我實習的很開心，每天都很充實，工作也很順心，那時候我就給自己定位了，堅定要做一名出色的汽車銷售顧問。
從今年的五月份到現(xiàn)在我一直在東風日產(chǎn)實習，平時周末就去做做兼職，每一個月都可以掙到自己的生活費，從今年的五月份到現(xiàn)在我都沒有問過家里人要生活費，雖然工資不高，但可以解決自己的溫飽問題，同時還可以積累經(jīng)驗;在哪里的實習和平時的兼職，使自己工作的很開心，而且多次得到公司領導的表揚和鼓勵。我還參加過五一、十一、國際車展等大型車展，從中我學到了很多東西，從之前什么都不懂的我到現(xiàn)在熟悉銷售流程和銷售技巧的我來說，我覺得這是我人生的一次飛躍。
還有每次公司里面的慶功宴我都有去，和公司的老總、經(jīng)理、主管一起喝酒，有一次我還喝到吐了，那時候我們老總也認識我了，好表揚說我是是個人才，一定要留住，一定要挖過來我們店幫忙。那時候我聽到老總這句話我內(nèi)心是無比的開心和激動。在公司我很積極，得到同事們的指教和幫助，我覺得生活在那樣子的大家庭里面我感到很開心。雖然現(xiàn)在工資不高，但轉(zhuǎn)正之后就高了，就靠自己的能力了。
我想對這次國際車展說幾句話吧。這次國際車展我的職責和收獲是什么呢?這次車展我的職責銷售助理;通過這十天的努力，我協(xié)助銷售顧問成功售出15臺車，車型包括：天籟、軒逸、騏達、陽光等車型;通過這次車展我找到了自己，看到了希望，收獲最大的`就是積累了這次車展經(jīng)驗。還有我從組織方和參展方來說說我的觀點吧：
我認為這次車展需要改進的地方有：
(1)每個品牌的車每個車型都應該擺出來讓消費者有一個全新的認識和理解。
(2)在宣傳方面需要再加大一點力度，還有最好做一些標志性的指標指引客戶去到客戶想去的目的品牌。
(3)后勤方面可以對參展企業(yè)提供一個有利的條件，參展企業(yè)需要從后門傳達一些資料和一些必需品就沒有必要走大門了。因為過安檢需要時間，很麻煩，希望下次能改好一點。
還有這次車展也有一些創(chuàng)新的地方，創(chuàng)新之處：
(1)有些品牌在路邊樹立標新立志的標志，比如說北京現(xiàn)代和大眾。
(2)這次車展的模特年輕化了許多，以及表演的節(jié)目也增加了很多;
(3)人性化的服務精神加強了，禮品贈送價值也提高了。
我想每個人都有自己的目標和夢想，每個人都有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，要認清自己，給自己定位，從點滴做起，努力拼搏，我相信我們都會實現(xiàn)自己的目標和夢想的，相信自己是最棒的，成功是屬于我們每一個人。
實習工作總結 篇5
一、實習目的：
通過為期八天的實地考察和學習，深入了解跨境電商的運營機制，為在學院內(nèi)部建立實訓基地做好知識儲備和經(jīng)驗積累。電商，是指在互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和增值網(wǎng)上以電子交易方式進行交易活動和相關服務活動，是傳統(tǒng)商業(yè)活動各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡化，而跨境電商則將這一概念延伸到國家與國家之間通過電子技術進行的商務活動。
二、 實習時間：
20xx年1月11日--20xx年1月18日
三、 實習地點：
深圳市龍崗區(qū)
四、 實習單位：
深圳海貿(mào)會、深圳YKS科技有限公司、深圳TOMTOP通拓科技有限公司、深圳賽維網(wǎng)絡科技有限公司
五、 實習內(nèi)容：
1月11日下午，調(diào)研團隊經(jīng)過五個多小時的航班和一個多小時的車程，終于抵達目的地――深圳市海外貿(mào)易聯(lián)合會（以下簡稱海貿(mào)會）。海貿(mào)會的定位是成為全球領先的外貿(mào)電子商務領袖圈，核心宗旨是整合外貿(mào)電子商務產(chǎn)業(yè)鏈，包括制造商、貿(mào)易商、外貿(mào)電子商務平臺、外貿(mào)電子商務服務商、VC及政府機構等，為外貿(mào)電子商務行業(yè)提供一個溝通、合作、發(fā)展、多贏的平臺。海貿(mào)會會向會員頒發(fā)
SGS（瑞士通用公證行）認證資格牌照，此牌照公信力極高，該項認證能夠證明會員的產(chǎn)品、流程、系統(tǒng)或服務是否符合國內(nèi)和國際標準及規(guī)范或客戶定義的標準。另外，海貿(mào)會還經(jīng)常開展洽談活動，目的是分享信息與對接工作。
海貿(mào)會電商劉總熱情地接待了我們，并耐心地向我們介紹了電商的部門構成、運營以及相關知識，還告訴我們在接下來的時間里可以從哪些方面進行自主學習。通過他的講解，我們首先了解到，電商包括產(chǎn)品商、渠道商、服務商，其中服務商指物流、IT、支付環(huán)節(jié)的經(jīng)營者。接著他講到，電商的模式有垂直電商（自產(chǎn)自銷）和提供平臺（接受其他中小賣家在平臺售貨）兩種模式，淘寶、亞馬遜、eBay等就屬于后者。
隨后他請來亞馬遜深圳分部的王總進一步介紹了亞馬遜的一些相關知識。王總談到，電商，是一直走在市場和科技的最前沿的，現(xiàn)在的色盲眼鏡、骨感耳機、極速電容等高科技產(chǎn)品都是電商發(fā)展的成果。針對亞馬遜本身，他又談到四大原則性問題：賬戶關聯(lián)、產(chǎn)品侵權、不可以行賄取消差評、不可以哄抬物價。接下來的時間里，王總、劉總以及年僅三十就創(chuàng)業(yè)成功的徐總，又分別就亞馬遜賣家賬戶安全政策、產(chǎn)品開發(fā)和電商發(fā)展向我們進行了細致的講解。
1月12日，因為深圳的電商公司是周日單休日制，所以今天并沒有安排實習任務。然而在鄂立彬老師的嚴格要求下，我們并沒有浪費寶貴的時間，而是各自搜集資料，按照前一天王總指出的的方向自主學習亞馬遜的賣家賬戶安全政策，從店鋪規(guī)則、產(chǎn)品選擇、客戶服務
幾個方面全方位了解相關知識。午飯后，我們開始了集體討論，總結出以下要點：
�。�1）亞馬遜的運營特色：重推薦輕廣告、重商品詳情輕客服咨詢、重產(chǎn)品輕店鋪、重視客戶反饋（包括貨物與描述是否相符，訂單取消率、遲發(fā)率等）。
�。�2）賣家評級主要根據(jù)：物品說明的準確性、溝通是否順利、運送是否及時、運費包裝費是否合理等。
�。�3）如何定價：可以利用Terapeak和Completed listings了解同類物品的市場價，將價格定在合理并有一定競爭力的范圍內(nèi)。
（4）兩個“不得”：不得提供任何禁止和限制銷售的產(chǎn)品的信息或試圖陳列銷售，在亞馬遜網(wǎng)站銷售的.產(chǎn)品價格也不得高于賣家在其他地方的銷售價格。
�。�5）如何提高流量：在亞馬遜搜索欄及其他B2C平臺搜索欄查熱門關鍵字，加以引用。
�。�6）如何提高銷量：提供質(zhì)量報告、運用銷售指導、MWS（亞馬遜商城網(wǎng)絡服務）及第三方服務商軟件系統(tǒng)化管理店鋪運營。也可以推出一款或幾款熱銷商品沖高銷量，提升知名度。
鄂老師還向我們推薦了eBay外貿(mào)大學，其中涵蓋了幾乎所有初學者想要弄清楚的問題，信息量很大，內(nèi)容龐雜。我們用了一整個下午的時間利用外貿(mào)大學更深入地挖掘著所需的信息，并在老師的要求下，各自想出十個有關跨境電商的無法從網(wǎng)絡直接獲取答案的問題，帶著問題去迎接接下來的挑戰(zhàn)，汲取更多的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
1月13日，一早，我們就來到深圳市一棵樹科技有限公司（以下簡稱YKS），YKS是一家電子商務營銷類的高新技術外貿(mào)企業(yè)，一直致力于為全球消費者及商家提供一個基于互聯(lián)網(wǎng)的全球商品貿(mào)易整合供應鏈服務，近年來，經(jīng)過全體成員不懈的努力，YKS實現(xiàn)了跨躍式的發(fā)展，目前已迅速發(fā)展成國內(nèi)知名的電子商務海外貿(mào)易領軍企業(yè)。該公司現(xiàn)主要業(yè)務擴展涉及eBay、Alibaba國際站、Amazon、Aliexpress和Taobao等多個第三方國際電子商務平臺。
YKS的肖總有事晚些到，所以先由事業(yè)部經(jīng)理向我們介紹電子商務的后臺操作、客戶反饋、產(chǎn)品營銷以及管理系統(tǒng)。關于后臺操作與運營，整體流程如下：產(chǎn)品開發(fā)（包括調(diào)研、分析報告與審核）、產(chǎn)品采購（入庫后系統(tǒng)即可查）、圖片拍攝與處理編輯、產(chǎn)品上架（包括價格制訂、數(shù)據(jù)分析與價格跟進）、生成訂單、物流監(jiān)控等。關于客戶投訴，通常工作人員會根據(jù)產(chǎn)品的損壞程度判斷是否可修復，盡可能通過一定的補償避免退貨，如果客戶的投訴源自實物與描述不符，則需進行談判，尋求合理的解決方式。關于產(chǎn)品營銷，該公司經(jīng)營產(chǎn)品共十六大品類，均由專門人士負責營銷，這些營銷人員必須要足夠熟悉產(chǎn)品，提出改進的建議，分類別設置更新信息的時間間隔，力求與最新資訊同步，通過分析競爭對手（著重關注毛利排名前十位的對手）銷售量與價格變化及時制定最佳的營銷方案。關于管理系統(tǒng)，該公司自行研發(fā)了一套ERP管理系統(tǒng)，方便庫存與信息管理，一些小企業(yè)無力承擔研發(fā)費用，通常會采取購進成形的ERP系統(tǒng)或傳統(tǒng)Excel表格管理方法。
肖總到來以前，我們已經(jīng)了解了YKS的主要工作和分工，因此肖總到場后，我們主要是采取問答的形式進行深入學習。首先，有人提出，天貓和淘寶的用戶與eBay的用戶關注點有什么不同。肖總給出的回答是，國內(nèi)淘寶用戶更多的注重產(chǎn)品品牌與客戶評價，而eBay上的國際用戶更注重產(chǎn)品的價格是否經(jīng)濟實惠。之后有人提出，網(wǎng)絡營銷有哪些有效途徑。于是肖總向我們介紹了郵件營銷、社區(qū)營銷、設置廣告等。隨后肖總向我們說明了傳統(tǒng)貿(mào)易和電子商務的根本區(qū)別，即傳統(tǒng)貿(mào)易的核心是公關能力，而線上交易的核心是搜索引擎規(guī)則，并特別強調(diào)了復合式人才的重要性。所謂復合式人才，是指綜合掌握計算機、財務、營銷、管理以及倉儲和物流的全方位立體型人才，在越發(fā)激烈的競爭環(huán)境中，組建團隊專攻特定產(chǎn)品已然是應需而生的新式競爭。當天下午，另一位事業(yè)部經(jīng)理向我們介紹了另一大操作平臺――eBay的運營特色，并系統(tǒng)的教給我們貨品上架的操作方法，我們趁熱打鐵，當晚便就eBay貨品上架展開了一輪激烈的競賽。在YKS十位專業(yè)員工的親自傳授下，我們的一對一指導進行的非常順利，半個多小時后，我們的競賽便開始了，大家完成的非常迅速，基本上都在十五分鐘內(nèi)完成了任務。賽后，各位老師根據(jù)大家的成果評選出了三個優(yōu)秀作品。準備返回住處時大家才意識到，不知不覺已經(jīng)過了半夜十二點，走在路上，大家都開玩笑地說，我們的深圳之旅真的是“痛，并快樂著”。
第四天，我們依然來到華南電子城，繼續(xù)學習有關Amazon和Aliexpress的操作規(guī)則，肖總找來Amazon的銷售冠軍和Aliexpress的人事主管為我們講解，著重介紹兩大操作平臺與eBay的區(qū)別，隨后我們?nèi)砸詥柎鹦问秸归_討論。
實習工作總結 篇6
參加工作的這段時間，感觸最深的是公司領導對我們青年員工成長成才的重視，以及對我們青年員工隊伍建設的重視，從我們剛剛參加工作時的入崗培訓，到目前正式走上工作崗位前的輪崗實習，無不體現(xiàn)了公司領導對青年員工的關心和支持。
對于輪崗實習制度，我的感觸頗深，我認為輪崗實習制度最有利于針對大型工程類從業(yè)人員的成長和青年員工的職業(yè)定位，通過輪崗實習不僅可以讓我們對“造船”這個模糊的概念有了清醒的認知，對于船舶建造的過程有了“整體感”和“立體感”，而且更重要的是讓我們每一個人對于自己的職業(yè)選擇有了清晰的方向，我們可以根據(jù)自身的專業(yè)和興趣并通過某個崗位的實踐經(jīng)歷來實現(xiàn)自身的職業(yè)價值。
下面就按照時間順序?qū)ξ疫@一年的見習生活的點滴進行一個總結，也也算對這一年我的成長經(jīng)歷進行回顧！
甲裝車間——一切的開始
甲裝車間是我工作的起點，是我真正走入造船行業(yè)的開始，也是從這里開始讓我真正的認識、了解這個行業(yè)以及我將來要從事的工作。
最初的實習階段，讓我清醒的認識到了安全的重要性，師傅常常掛在嘴邊的一句話就是“要注意安全！”這些話也深深地印在我的腦子里，安全是生產(chǎn)的保障，生產(chǎn)要有安全作為前提，每天跟著師傅工作，我也很快的對船舶甲裝有了進一步的了解，甲裝車間負責船舶甲板機械和一些管系的安裝調(diào)試工作，真正的參與其中也讓我對造船有了更加濃厚的興趣。
四個月的時間，不但讓我對造船有了初步的了解，同時對于三部的一些基本的生產(chǎn)情況也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生產(chǎn)生活當中。
技術質(zhì)量科——體驗另一種工作環(huán)境
甲裝車間實習結束也就即將過年了，天氣也變得冷了起來，上海的冬天真的很難熬，但是這個冬天對我來說還是非常有意義的.，因為我開始覺得我的生活又變得豐富多彩起來了，這段見習期間，除了正常跟著師傅上船做一些日常工作，我們這屆見習生一起辦了一場迎春晚會，排練的日子很開心也認識了很多新朋友，最后的晚會還算成功，最主要的是這個過程讓人難忘，就這樣這一年就結束了。
我技術科得師傅是一個有著三十年現(xiàn)場工作經(jīng)驗的老師傅，很多現(xiàn)場遇到的難題都要他親自去解決，跟著他也讓我對造船又進一步認識和了解，尤其是一些技術上的問題。在技術質(zhì)量科的實習中我跟著師父主要是負責20000T船舶除了電氣以外的所有技術指導與實施工作，師父每天會帶著我到船臺和碼頭正在施工的船上進行巡查，找出在技術上出現(xiàn)問題或者不符合技術要求的地方，然后叫下面的施工人員進行修改、整頓。
通過一段時間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在造船的主要力量都是來自外包隊和協(xié)力工，他們大多數(shù)沒有太高的學歷，對于一些工藝只能是了解表面，而多數(shù)情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現(xiàn)場施工，在遇到一些不負責任或者能力差不負責任的人，在船舶建造過程中就會出現(xiàn)很多明顯的錯誤，比如我們看到在船舶通道兩側(cè)的墻體鐵皮安裝的不到位；會有一些明顯的錯位，一些零件的安裝方向出現(xiàn)錯誤；還有就是施工人員對于一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患.遇到這些師傅都會上去跟負責人員指出來。
生產(chǎn)管理科——飛快的進步
生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認為主要是“為生產(chǎn)服務”，組織、協(xié)調(diào)、分配、計劃各個車間、科室的生產(chǎn)任務，及時根據(jù)工作實際情況變更生產(chǎn)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行；保證報驗的正常并且高質(zhì)量的完成，協(xié)調(diào)船東、船檢、公司質(zhì)量保證部門對船舶修造進行的監(jiān)督、檢查。
可以說在生產(chǎn)管理科的一個月讓我從另外一個角度認識了造船，這段時間更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的階段，這段時間是我無論說是對于船舶機艙管理、報驗流程、以及生產(chǎn)科的工作都很好的了解。
機裝車間——再次回歸
從科室回到車間其實內(nèi)心多少會有一些不適應，對于工作環(huán)境，工作內(nèi)容，接觸的人都有著很大的改變，其實這也算是一種回歸吧，回到最初，就像剛來時一樣，車間能交給我們的其實真的很多，現(xiàn)場的經(jīng)驗對于一個造船人來說是十分重要的！
機裝車間的師傅是負責主機安裝的，從主機吊裝，穿軸到對中報驗，這個過程需要很多的耐心和經(jīng)驗的積累才能做好，跟下來兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態(tài)也回復到最初的狀態(tài)，無論說在車間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。
一點感受
車間的工作真的很苦很累，尤其是對于像我這樣剛畢業(yè)的大學生，開始真的很難接受，不過現(xiàn)在已經(jīng)把它當做一件平常的事情來看了，這在某種意義上來說也算是進步吧，不能說喜歡車間的工作環(huán)境，單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個實習過程中我也深感英語的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時候起我的工作服口袋里面就多了一個記錄專業(yè)英語單詞的本子，電話里也多了一個查英語單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會的不懂的就馬上記下來，馬上查出來，上學時沒有感覺，現(xiàn)在才知道英語卻是這么的重要。
船舶行業(yè)是一個高危行業(yè)，我們要時刻注意保護自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進行，也是對自己負責任的表現(xiàn)，安全意識應該時刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個船舶管理人員應有的義務和所要具備的素質(zhì)。
對于見習生管理的幾點建議
一、見習生帶教師傅的安排應該由人事科把關，根據(jù)往年見習生的反饋來適當進行調(diào)節(jié)。
二、適當安排往屆大學生與見習生的互動，結對子等等，能更快更好的提高我們各方面的能力。
三、鑒于三部地理位置等的特殊情況，對于新進大學生應該有更多的情感疏導和關心，要增加大學生的對于工作的熱情和信心。
結束語
去年八月我們來到這里，而在隔年的火熱夏季，我們也將結束我們的見習生活，正式走上工作崗位，這一年有過失落、有過沮喪、有過一個人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時間和能量來完成我的夢想，來讓我身邊的人過的幸福快樂，想想這些，眼前吃的一點苦，忍受的一點孤獨，又算得了什么呢，我始終相信通過自己不斷的努力，一定會在造船行業(yè)上有所作為，不為別的，只為了那些一直關注我的人。
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