精選貨代實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
在現(xiàn)在社會(huì)，我們使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編收集整理的貨代實(shí)習(xí)報(bào)告4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
貨代實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
在實(shí)習(xí)中，總結(jié)出幾點(diǎn)做業(yè)務(wù)員的經(jīng)驗(yàn)：
首先，對(duì)于自己公司的優(yōu)勢(shì)船公司有充分的理解，有時(shí)候，客戶(hù)會(huì)問(wèn)我船的價(jià)格，船期，到崗天數(shù)的時(shí)候，我通常不能很快回答出來(lái)，需要參照價(jià)格表。這時(shí)候他們會(huì)覺(jué)得你不夠?qū)I(yè)，而會(huì)轉(zhuǎn)向其他貨代公司。
其次，要有非常強(qiáng)烈的時(shí)間觀念。如果客戶(hù)要形式發(fā)票，需要一些單證，在可以的情況下要盡快趕出來(lái)，千萬(wàn)不可以拖延。有的客戶(hù)會(huì)好心提醒你，請(qǐng)快一點(diǎn)，不然我們以后也無(wú)法合作了，有些時(shí)候你的生意就莫名其妙的被別人搶去了，卻只是因?yàn)闀r(shí)間上晚了一步。
第三，英語(yǔ)口語(yǔ)能力依然要加強(qiáng)，實(shí)習(xí)期間也經(jīng)常碰到外國(guó)客戶(hù)，有些能將中文，有些根本不會(huì)，而我的英語(yǔ)或許聽(tīng)得懂一些，但是由于激動(dòng)或緊張一時(shí)語(yǔ)塞，有些根本不知道說(shuō)什么，所以平時(shí)還需要加強(qiáng)鍛煉，做一個(gè)出色的`貨代，講一口好的英語(yǔ)無(wú)疑更具競(jìng)爭(zhēng)力。其次，電腦輸入英語(yǔ)能力也要鍛煉，用MSN和客戶(hù)交流的時(shí)候，老外講話(huà)非�？�，我根本跟不上，很是郁悶。
最后，我相信，有志者事竟成。從學(xué)校自由輕松的環(huán)境中轉(zhuǎn)化為朝九晚五的上班族，在陌生的環(huán)境陌生的人群中要有適應(yīng)能力。
雖然我的工作只是拉單子，但是其他方面的一些流程和單證操作什么的我也理解了一些，單證是制作什么的也有練習(xí)過(guò)在學(xué)校里。
很多的時(shí)候，貨運(yùn)代理要替貨主做主，因?yàn)槟阌龅降那闆r 不一定shipper知道該怎么做。不要總是打擾貨主這個(gè)該怎么做，那個(gè)該怎么做。你做的每件事情只要為委托人的利益著想就可以了，雞毛蒜皮的事都要貨主做主的話(huà)，要你代理干毛用啊。所以很多小事自己消化掉就可以了。 每一個(gè)客戶(hù)也都是人，只要是人就要講感情的，第一次他利潤(rùn)壓的很低，第2次壓的很低 ，但是合作久了，成為了一個(gè)流暢的程序后，客戶(hù)就不愿意換了。因?yàn)槟菢雍苈闊┑摹Ｋ矔?huì)給你利潤(rùn)空間的，因?yàn)槎疾皇巧倒希系没鶗?huì)有免費(fèi)餐，但是不能天天有，客戶(hù)也不會(huì)次次都向你要免費(fèi)餐的，只要你作的好，人家會(huì)來(lái)找你的。
貨代實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的
1.鍛煉自己社會(huì)適應(yīng)能力，體驗(yàn)社會(huì)生活。
2.挑戰(zhàn)自我，突破自我，錘煉堅(jiān)強(qiáng)意志。
3.通過(guò)工作經(jīng)歷學(xué)習(xí)人際交往技能，為以后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的交流技能。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
1、公司介紹
浙江永泰國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司成立于1998年,是經(jīng)中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部批準(zhǔn)的,集海運(yùn),空運(yùn),陸運(yùn)于一體的綜合性一級(jí)專(zhuān)業(yè)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。
永泰總部位于中國(guó)東部的重要出口口岸寧波, 并在上海,杭州,青島,北京設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，未來(lái)將在其他主要口岸設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。永泰具有完善的服務(wù)系統(tǒng)和完善的全球代理網(wǎng)絡(luò)，力求實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略，提供客戶(hù)需求的綜合物流服務(wù)。
永泰提供以下服務(wù)：
>> 海運(yùn)整箱（FCL），拼箱（LCL）進(jìn)出口貨運(yùn)代理
>> 空運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)代理及門(mén)到門(mén)服務(wù)
>> 集裝箱內(nèi)陸運(yùn)輸及門(mén)到門(mén)服務(wù)
>> 國(guó)際快件服務(wù)
>> 報(bào)關(guān)、報(bào)檢、代辦保險(xiǎn)
>> 專(zhuān)業(yè)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸操作。
永泰擁有專(zhuān)業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，在全體員工共同一致的努力下，遵循誠(chéng)信，安全，優(yōu)質(zhì)，高效的服務(wù)宗旨，始終堅(jiān)持客戶(hù)第一，雙贏互利的價(jià)值觀，向著成為最專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)公司的目標(biāo)愿景不斷進(jìn)步，贏取了廣泛的市場(chǎng)和客戶(hù)的信任和支持，為公司的進(jìn)一步發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我們將不斷完善服務(wù)，降低成本，爭(zhēng)取得到更多客戶(hù)的支持，也為中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展添上自己的一筆！
2、崗位介紹
1、電話(huà)銷(xiāo)售
2、同行拜訪
3、直客拜訪
4、客戶(hù)資料整理
5、客戶(hù)回訪
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1．初期培訓(xùn)：先期經(jīng)理給我們培訓(xùn)了貨代操作的全部流程，從開(kāi)始的基本港口了解到電話(huà)銷(xiāo)售篩選客戶(hù)在到客戶(hù)拜訪到最后完成接單。關(guān)于世界各國(guó)重要港口的培訓(xùn)，哪個(gè)港口屬于什么航線(xiàn)上的，比如歐洲基本港有菲利克斯托、勒阿弗爾、安特衛(wèi)普、漢堡、赫爾辛基等。這些是最基本的知識(shí)，也是從事貨代行業(yè)必須了解的。貨代操作的基本流程可以用下面的圖介紹：
2．電話(huà)銷(xiāo)售：電話(huà)銷(xiāo)售是作為一個(gè)貨代銷(xiāo)售第一步具有實(shí)戰(zhàn)性的工作，電話(huà)銷(xiāo)售是篩選客戶(hù)的必要手段 。電話(huà)銷(xiāo)售是篩選有效客戶(hù)的工具，也是與客戶(hù)建立合作關(guān)系的開(kāi)端，電話(huà)溝通，特別對(duì)于一個(gè)新銷(xiāo)售而言，是第一份磨練意志和有價(jià)值的工作，新銷(xiāo)售會(huì)從由拿起電話(huà)而感到恐懼到拿起電話(huà)感到自然而然的
階梯性的變化。在電話(huà)銷(xiāo)售中我們常常會(huì)遇到殘忍的拒絕和由此帶來(lái)內(nèi)心極大的壓力，但是也是鍛煉了我堅(jiān)強(qiáng)的心里承受能力，為后來(lái)的客戶(hù)開(kāi)放打下了堅(jiān)實(shí)的.基礎(chǔ)。
3．同行拜訪：每個(gè)公司的優(yōu)勢(shì)都是有限的，同行業(yè)公司之間的良好的合作關(guān)系非常重要，對(duì)雙方是互利共贏的，價(jià)格信息的比對(duì)公司代理的船公司出貨有個(gè)價(jià)格申請(qǐng)的目標(biāo)，同時(shí)雙方貨物的物流有更多的選擇，在客戶(hù)出貨時(shí)有更多的選擇，更加讓客戶(hù)堅(jiān)信了他的合作方是個(gè)有實(shí)力負(fù)責(zé)人的代理公司，與更多的貨代公司的銷(xiāo)售合作就會(huì)有更多的雙贏機(jī)會(huì)，能使自己擁有更廣闊的價(jià)格平臺(tái)，從而開(kāi)發(fā)客戶(hù)的可能性會(huì)大大的增加。
4．直客拜訪：跟客戶(hù)見(jiàn)面，要充分體現(xiàn)出誠(chéng)意，真心誠(chéng)意與客戶(hù)交流，說(shuō)話(huà)要自然，建立信任關(guān)系。加強(qiáng)自身的功底，對(duì)船公司的詳細(xì)了解，一邊給客戶(hù)提供最好的航線(xiàn)參考，在推薦時(shí)至少提供兩家，一家快船，價(jià)格高的，一家慢船，價(jià)格低的，讓客戶(hù)自己有個(gè)了解，對(duì)大客戶(hù)以及潛在客戶(hù)所在的行業(yè)情況有足夠的認(rèn)識(shí)，這樣才會(huì)讓客戶(hù)覺(jué)得你很專(zhuān)業(yè)，才會(huì)放心把貨交與你來(lái)出運(yùn)。每次對(duì)客戶(hù)的回答，都要經(jīng)過(guò)思考，一諾千金，要確定能夠做的情況下才能百分之百肯定，許下承諾。另外做好拜訪客戶(hù)的記錄，詳細(xì)記錄下客戶(hù)的情況與需求，及時(shí)回答在拜訪時(shí)客戶(hù)提出的沒(méi)能解答的問(wèn)題，記下給客戶(hù)的承諾，在約定的時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)給客戶(hù)回復(fù)，介紹客戶(hù)與公司內(nèi)部合作，以便加強(qiáng)客戶(hù)與公司的了解，建立更近一步的聯(lián)系，不斷提升自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，給予客戶(hù)更好的服務(wù)。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
在這個(gè)經(jīng)濟(jì)和知識(shí)迅猛發(fā)展的時(shí)代， 一個(gè)人應(yīng)該樹(shù)立正確的工作態(tài)度，憑著勇于挑戰(zhàn)，注重技巧，求真務(wù)實(shí)的態(tài)度來(lái)負(fù)責(zé)任的做好每一份工作，同時(shí)也要不段的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注重細(xì)節(jié)，開(kāi)拓創(chuàng)新。作為公司的一員來(lái)說(shuō)，要有著來(lái)公司就是為公司創(chuàng)造利潤(rùn)的想法，努力積極的做好自己的本分工作，只有這樣才能使自己得到長(zhǎng)足的發(fā)展，才有機(jī)會(huì)在公司取得晉升的機(jī)會(huì)，也會(huì)給客戶(hù)留下踏實(shí)的感覺(jué)，讓客戶(hù)更放心的跟你合作。因此，一個(gè)業(yè)務(wù)員的長(zhǎng)足發(fā)展不緊要考慮到職業(yè)的選擇，更加要注重職業(yè)的堅(jiān)持。
貨代實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
貨代企業(yè)不直接運(yùn)營(yíng)一架飛機(jī)或一艘貨船，而是靠提供附加服務(wù)來(lái)服務(wù)于客戶(hù)。貨代公司作為貨主和船公司/貨運(yùn)航空公司的中間商，在物流營(yíng)運(yùn)環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要角色。
與綜合物流營(yíng)運(yùn)商相比，傳統(tǒng)的貨代公司提供如攬貨、運(yùn)輸、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運(yùn)、空運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶(hù)的需求提供多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、有的專(zhuān)門(mén)提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。
中國(guó)大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)一級(jí)貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到臨近地區(qū)，沒(méi)有形成全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來(lái)貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤(rùn)空間縮小，沒(méi)有形成市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對(duì)貨代企業(yè)的服務(wù)滿(mǎn)意度呈下降趨勢(shì)，對(duì)貨代在全程和實(shí)時(shí)服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額，實(shí)習(xí)報(bào)告《貨代公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文總結(jié)》。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式上，否則自身的生存都是個(gè)問(wèn)題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個(gè)延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送，從而將整個(gè)服務(wù)貫穿于全程物流活動(dòng)之中。
貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)于貨代公司來(lái)說(shuō)，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門(mén)。有了這個(gè)網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來(lái)。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。
通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點(diǎn)：
１．部門(mén)與部門(mén)、公司與客戶(hù)、公司與合作伙伴沒(méi)有形成開(kāi)放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門(mén)以信息孤島的形式存在。
�。玻鞑块T(mén)的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的'共享或建立數(shù)據(jù)連接；體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門(mén)不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
�。常F(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿(mǎn)足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開(kāi)放和擴(kuò)展。
�。矗疀](méi)有建立以客戶(hù)服務(wù)為經(jīng)營(yíng)思想的信息系統(tǒng)，只注重單項(xiàng)零散業(yè)務(wù)，沒(méi)有大客戶(hù)綜合物流需求的信息處理能力。
通過(guò)以上研究和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)轉(zhuǎn)型要素：
�。保⑵髽I(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達(dá)到以下目標(biāo)：
a．整合和提升企業(yè)的物流資源
b．發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系
c．構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心
d．建立部門(mén)間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作
e．建立處理各個(gè)物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)
�。玻⒂蓸I(yè)務(wù)管理向客戶(hù)管理的轉(zhuǎn)化體系
大部門(mén)貨代企業(yè)都是從本部門(mén)利益出發(fā)、被動(dòng)地接受客戶(hù)的服務(wù)指令，沒(méi)有主動(dòng)地為客戶(hù)進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念，觀念改變的同時(shí)要伴隨著公司的營(yíng)銷(xiāo)體系、組織架購(gòu)、運(yùn)行體系和管理體系的變革。
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