【必備】學(xué)生專業(yè)實習(xí)報告三篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?以下是小編整理的學(xué)生專業(yè)實習(xí)報告3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
學(xué)生專業(yè)實習(xí)報告 篇1
1、實習(xí)目的
初步認(rèn)識路基典型橫斷面,路基的基本結(jié)構(gòu),有關(guān)附屬設(shè)施,路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置,路基防護(hù)與加固設(shè)施,使學(xué)生對道路工程基本知識有初步了解。
2、實習(xí)時間
20××年8月30——31日。
3、實習(xí)地點:
城郊的一條城市道路和一條高速公路。
4、實習(xí)內(nèi)容:
在指導(dǎo)老師的領(lǐng)導(dǎo)下,我們首先看到了道路的施工工地,感覺很曠,經(jīng)老師講解,道路工程是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、監(jiān)利、養(yǎng)護(hù)等的應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)。也指所建筑的道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統(tǒng)稱。按使用性子分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。途中老師給我們講解了道路的組成部分:最中間的是車道,路面之下有排水道以及直徑較大的管涵排水道,一半排水道分居車道兩側(cè),管涵排水道在道路中間,水由兩側(cè)排水道注入管涵,排水道以外是人行道,再往外是水溝,水溝以外有時還有柵欄。除此之外,老師還給我們講解了道路的基本結(jié)構(gòu):
。ㄒ唬┞坊
路基的斷面型式有:填方路基;路塹;半填半挖路基。從材料上分,路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。
。ǘ┞访
絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的;按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同,在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設(shè)墊層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層。
1、面層
面層是直接同行車和大氣相接觸的層位,承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用,同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應(yīng)具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性,并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。面層可由一層或數(shù)層組成,高等級路面面層可劃分為磨耗層、面層上層、面層下層,或稱之為上(表)面層、中面層、下(底)面層。
下午,我們?nèi)チ私淌遥蠋熃o我們講解了公路與城市道路的相關(guān)知識:
。ㄒ唬┲袊方ㄔO(shè):
20××年底,我國公路總里程達(dá)到345.70萬公里(包括村道)。高速公路達(dá)到4.53萬公里。20××年底西部8條通道已建成74.4%;國家高速公路網(wǎng)已建成41.2%;“五縱七橫”國道主干線完成建設(shè)任務(wù)的94%,計劃于今年全線貫通。自1998年以來,公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入新中國成立以來發(fā)展最快的時期,每年的總投資額在3000億元人民幣以上,國道主干線規(guī)劃有望在20××年以前實現(xiàn)。根據(jù)交通部的規(guī)劃,到20××年,中國將建成國家骨架公路網(wǎng),全國高速公路總里程預(yù)計將達(dá)到7萬公里。
。ǘ┕返燃壍腵劃分:公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為以下五個等級:
1、高速公路為專供汽車分向分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。
四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000—55000輛。
六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量45000—80000輛。
八車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量60000—100000輛。
2、一級公路為供汽車分向分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。
四車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量15000—30000輛。
六車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000—55000輛。
3、二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。
雙車道二級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量5000—15000輛。
4、三級公路為主要供汽車行駛的雙車道公路。
雙車道三級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量20xx—6000輛。
5、四級公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。
雙車道四級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量20xx輛以下。
單車道四級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量400輛以下。
五、小結(jié)與體會:
這次短時間的實習(xí)中,我加深了對土木工程專業(yè)的了解。通過到施工現(xiàn)場的認(rèn)識實習(xí),我加深了對所學(xué)知識的綜合理解,并根據(jù)需要豐富和擴大專業(yè)知識領(lǐng)域,進(jìn)一步培養(yǎng)了獨立地觀察問題,分析問題,和解決問題的能力,為今后參加工作打下一定的基礎(chǔ)。
通過實踐活動,我建立起了初步的工作意識,激發(fā)了我對土木工程后續(xù)工程的求知欲,為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識基礎(chǔ)。通過在現(xiàn)場的實際感受和認(rèn)識,以及各老師的認(rèn)真講解,我了解了道路施工技術(shù)與施工組織管理的相關(guān)內(nèi)容,同時學(xué)習(xí)了其他相關(guān)內(nèi)容如工程機械,工程造價,工程監(jiān)理以及工程項目管理等知識。作為將來土建類的人才,我們要學(xué)習(xí)工人們吃苦耐勞的優(yōu)秀品質(zhì),認(rèn)真學(xué)習(xí),學(xué)牢我們的專業(yè)知識。
學(xué)生專業(yè)實習(xí)報告 篇2
作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生,畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)階段尤為重要的一個環(huán)節(jié),它是對我們大學(xué)階段所學(xué)知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化,而且使所學(xué)知識實踐化。畢業(yè)設(shè)計實習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察,結(jié)合所學(xué)知識及自己的畢業(yè)設(shè)計課題,選擇自己的設(shè)計方向。通過畢業(yè)設(shè)計實習(xí),使我們能夠了解建筑設(shè)計的全過程,培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力,并鍛煉我們調(diào)查研究的能力,對畢業(yè)設(shè)計有著重要的指導(dǎo)作用。
實習(xí)任務(wù)一:蘇州城市建筑設(shè)計的學(xué)習(xí)
實習(xí)的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè),受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分,因而,對建筑風(fēng)格的要求,以某種法制法規(guī)的形成存在,并對蘇州城市建筑的設(shè)計產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風(fēng)貌的保護(hù)的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
根據(jù)資料介紹:這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言,并不是一個完全相同的概念,應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥,保守的手法來達(dá)成保護(hù)的效果,在某些特定場合,甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性,探索性的創(chuàng)造過程,它關(guān)注地方文化,自然環(huán)境,建筑歷史等眾多地域因素,其表達(dá)方式和設(shè)計手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州,總體文化背景的相對保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對建筑風(fēng)格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點,從這個意義上說,蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。
所以,蘇州市區(qū)的建筑,不論是什么結(jié)構(gòu),都要維持這種現(xiàn)狀,表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù),最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關(guān)聯(lián),其開發(fā)規(guī)模較大,改造力度較強,但在追求條理化和程
序化的過程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法,與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比,其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來,這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
為什么建筑可以這樣隨意的按人們的意愿設(shè)計成不同的體型?個人簡歷這就和我們結(jié)構(gòu)設(shè)計有根本的關(guān)系,前面所說的的古代建筑都是砌體結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu),而新建的大多數(shù)都是框架,或框—剪結(jié)構(gòu)。其中以框架為主,高層中多使用框—剪結(jié)構(gòu)?蚣芙Y(jié)構(gòu)是梁、柱等桿系構(gòu)件組成的空間承重體系的結(jié)構(gòu),是多層、高層建筑的一種主要結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點是建筑平面布置靈活,能獲得較大的使用空間,建筑立面容易處理,可以適應(yīng)不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設(shè)計各式房屋,就像搭積木一樣,擺出自己喜歡的造型,都能夠用框架來實現(xiàn),這就是框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。所以人民路上的多層建筑,不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓,大都是框架結(jié)構(gòu),但外形卻是蘇州古典建筑形象。
建筑的形式就被當(dāng)作了一種信息交流的媒介和模式。為此,便要求建筑形式成為一定含義的符號載體,即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上眾多變形過的構(gòu)架、紋飾、披檐的意義,從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內(nèi)部的設(shè)計力圖還原作為園林主人——文人的情趣。
由此,我想到了我所設(shè)計的中學(xué)辦公樓,也應(yīng)像蘇州的建筑一樣,在建筑設(shè)計上爭取能被當(dāng)作一種信息交流的媒介和模式,成為一定含義的符號載體。在結(jié)構(gòu)上采用框架結(jié)構(gòu),按自己的建筑設(shè)計思路合理的的安排空間造型,在建筑造型上努力體現(xiàn)蘇北的建筑風(fēng)格,把建筑物的設(shè)計和兩漢古典文化結(jié)合起來,在現(xiàn)代建筑中融入古代風(fēng)格,體現(xiàn)徐州的文化風(fēng)格和韻味。
實習(xí)任務(wù)二:上海建筑建筑設(shè)計的學(xué)習(xí)
第二天,我們來到了上海,第一次體驗到了中國第一現(xiàn)代化都市的`繁華,鱗次櫛比的高樓,繁華的街道,個性多樣的建筑,讓我們體會到現(xiàn)代建筑業(yè)的高速發(fā)展,以及人類的智慧。在金貿(mào)大廈腳下,讓你切實的感覺到什么是偉大和渺小,體會到作為一個土木工程師的責(zé)任有多大!
金貿(mào)大廈是上海市的一座標(biāo)志性建筑,傲然屹立黃浦江畔,人們期待已久的世界第三、中國第一的88層大廈終,這幢集現(xiàn)代辦公樓、豪華五星級酒店、商業(yè)會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設(shè)施于一體,深富中華民族文化內(nèi)涵,溶匯西方建筑藝術(shù)的智慧型摩天大樓。
根,金茂大廈于1992年12月17日被批準(zhǔn)立項,1994年5月10日動工,1997年8月28日結(jié)構(gòu)封頂熱門思想?yún)R報,至1999年3月18日開張營業(yè),當(dāng)年8月28日全面營業(yè)。金茂大廈占地2.3公頃,塔樓高420.5米,總建筑面積29萬平方米。
金茂大廈的設(shè)計師是美國芝加哥著名的som設(shè)計事務(wù)所。設(shè)計師以創(chuàng)新的設(shè)計思想,巧妙地將世界最新建筑潮流與中國傳統(tǒng)建筑風(fēng)格結(jié)合起來,成功設(shè)計出世界級的,跨世紀(jì)的經(jīng)典之作,成為海派建筑的里程碑,并已成為上海著名的標(biāo)志性建筑物,1998年6月榮獲伊利諾斯世界建筑結(jié)構(gòu)大獎。1999年10月容膺新中國50周年上海十大經(jīng)典建筑金獎首獎。
正是由于這個超凡脫俗的建筑設(shè)計所表達(dá)的中國特色的建筑風(fēng)格及其內(nèi)涵,她才在眾多的優(yōu)秀設(shè)計方案中脫穎而出,屹立在黃埔江岸,震撼全世界著人們的眼球,下面我們來看一下它的內(nèi)部結(jié)構(gòu):
金茂大廈塔樓1-2層是氣勢雄偉,寬敞明亮,凈高達(dá)10.1米的商務(wù)辦公區(qū)大堂,不僅有激動人心的體量,而且高格調(diào),高檔次,高科技的室內(nèi)裝修給人以莊嚴(yán)典雅,心曠神怡的特殊感受。
大堂內(nèi)的辦公區(qū)專用候梯廳造型獨特,猶如金碧輝煌的古埃及金塔。專為辦公設(shè)置的五組26臺高速電梯采用獨特的玻璃轎廂,玻璃門廳,寬敞明亮,可迅速而又舒適地把客人送達(dá)各辦公樓層而又不必中轉(zhuǎn)。每十層5-6部電梯的配置可保證客人在上下班高峰時,候梯時間不超過35秒,給人以便捷的交通。金茂大廈辦公區(qū)在塔樓的3-50層,建筑面積為122,871平方米,均為無柱大空間,層高4米,凈高達(dá)2.7米,租戶可根據(jù)自身的需要任意進(jìn)行分隔和布置辦公區(qū)的統(tǒng)長采光窗寬敞明亮,工作總結(jié)自然采光達(dá)到最佳狀態(tài)。照明嵌裝式燈罩,1.5米×1.5米均勻布置,光照均勻,光線柔和,照度達(dá)450-500lux,對電腦熒光屏無反光,不刺眼,有利于電腦時代眼保健。
金茂大廈塔樓53-87層為世界上離地面最高、設(shè)施最齊全、裝修最豪華的金茂凱悅大酒店。酒店擁有全豪華客房等555間/套,設(shè)在58-85層,其中78-85層為酒店行政樓(7個層面),并在82層設(shè)有佳賓軒,內(nèi)有貴賓接待處,專用會議室,商務(wù)中心,會客廳,并提供貴賓早餐休息服務(wù)。
大廈裙房共有6層,建筑面積達(dá)32270平方米。裙房一層備有700平方米展覽廳,可容納380座位的演示廳及小型會議室、多功能廳。演示廳配有同聲傳譯和頂級視聽設(shè)備,可舉行新聞發(fā)布會、學(xué)術(shù)報告會、國際會議等。裙房3-6層設(shè)計為大型購物商場,其實,內(nèi)部結(jié)構(gòu)的精美,袒露著與建筑小品的高度和諧統(tǒng)一。裙房二樓擁有千人大宴會廳、750人規(guī)模的水晶廳,以及諸多的嘉賓廳、會議廳、多功能廳。
作為車庫和儲藏用的地下室共有3層,局部4層,建筑面積達(dá)到57151平方米,設(shè)有800個泊車位的停車場,XX輛自行車庫。這就是整個大廈的建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
通過對金貿(mào)大廈的參觀,我們要學(xué)習(xí)它的建筑設(shè)計,怎樣去成為一個標(biāo)志性建筑,作為中學(xué)學(xué)校辦公樓建筑要想達(dá)到這種
效果,首先在建筑設(shè)計方面要滿足要求。第一要滿足建筑功能的要求,學(xué)校建筑主要是圍繞教學(xué)活動的需要而建。過去只要根據(jù)學(xué)校的類型規(guī)模、教學(xué)活動要求和條件來設(shè)置教學(xué)用房,但是隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的提高,對學(xué)生素質(zhì)的要求也有所提高,為了達(dá)到“五美”,致使學(xué)校建筑要求除了普通教室外還要有多媒體教室、語音室、課外活動室、老師休息室、門衛(wèi)、衛(wèi)生間等用房,這就要求建筑功能要復(fù)雜多樣。第二要滿足建筑形象的要求。建筑既是物質(zhì)產(chǎn)品又具有一定的藝術(shù)形象,不僅用來滿足使用要求,還應(yīng)滿足人們精神和審美要求。
實習(xí)任務(wù)三:杭州建筑建筑設(shè)計的學(xué)習(xí)
今天,我們到達(dá)了杭州西湖,來學(xué)習(xí)杭州的建筑特點。參觀了杭州西湖博物館。
西湖,千百年來,一直是文人墨客詠嘆不絕的地方,杭州西湖博物館的建造,這是為進(jìn)一步提升西湖知名度和美譽度,把西湖山水、人文濃縮與此,讓人們?nèi)轿涣私馕骱淖匀、人文、歷史、地理、經(jīng)濟、社會等內(nèi)容。博物館選址于西湖南線南山路西側(cè),北于錢王祠一街相隔,西面緊鄰西湖,南于柳浪聞鶯景點相接,地理位置顯著。建筑用地23889平方米,建筑面積控制在8000平方米,由浙大建筑設(shè)計研究院設(shè)計。以現(xiàn)代建筑造型手法塑造出具有現(xiàn)代氣息的博物館形象,雖樣式看起來于錢王祠相似,卻能避免雷同,結(jié)構(gòu)新穎,是一個建筑典范。
因處在西湖景區(qū)中心,所以整個建筑以考古發(fā)掘探溝和探方的形態(tài),將大部分建筑置在地下,地上建筑面積控制在XX平方米,以進(jìn)入地下部分的探溝為界,劃分左右兩大功能區(qū)。這一設(shè)計構(gòu)想源于對塊環(huán)境的解讀,以及對博物館本身意向的表達(dá)。通過建筑造型,采用內(nèi)部空間非等高的豎向設(shè)計,有助于展示不同內(nèi)容的需要,滿足不同的陳列方式,利于現(xiàn)代展示空間布局。作為建筑物本身,上部框架和探溝內(nèi)部所呈現(xiàn)的現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu),幕墻玻璃、花崗巖鋪飾,與建筑外立面的磨磚對縫清水磚墻面,恰是建筑表達(dá)現(xiàn)代人文氣息與傳統(tǒng)歷史文化的契和之處。
這就是西湖博物館的獨到之處,為人們以后再設(shè)計類似建筑的時候提供了一個很好的的模版,作為一個結(jié)構(gòu)設(shè)計的初學(xué)者,應(yīng)該好好去品味。
實習(xí)總結(jié):
此次畢業(yè)去的三個城市,其城市建筑是中國現(xiàn)代與古典建筑的代表,通過這次實習(xí),實現(xiàn)了知識理論與實踐的結(jié)合的目的,學(xué)習(xí)了現(xiàn)代建筑的設(shè)計思路與設(shè)計手法,為完成畢業(yè)設(shè)計課題的任務(wù)提供了空間設(shè)計和平面方案設(shè)計的思路和方法。能夠幫助我們設(shè)計出體型美觀、新穎,滿足各項使用功能要求,功能區(qū)組合合理的建筑方案,并為我們的設(shè)計提供了實物模型。本次的實習(xí)給我的畢業(yè)設(shè)計帶來了極大的幫助,填補了我在建筑方案設(shè)計方面的空白,使我對建筑方案的設(shè)計有了比較清晰、系統(tǒng)的認(rèn)識。我相信,我們的畢業(yè)設(shè)計會獲得圓滿成功!
學(xué)生專業(yè)實習(xí)報告 篇3
實習(xí)是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,鞏固知識,實習(xí)又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,運用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解工作流程和工作內(nèi)容,加深對會計工作的認(rèn)識,將理論聯(lián)系于實踐,培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力,達(dá)到學(xué)以致用的目的,為成功走向社會做準(zhǔn)備。為此演講稿欄目小編為大家收集整理了精彩的實習(xí)報告范文,供大家參考,希望對大家有所幫助!
20xx年6上旬到20xx年11月中旬,我有幸參加了上海海洋大學(xué)舉辦的20xx年數(shù)控中級培訓(xùn)。通過這幾個月的學(xué)習(xí)實踐,使我對數(shù)控中級的掌握 從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床,加工零件這次數(shù)控中級培訓(xùn)對我來說,這是一次提高、一次借鑒、一次實踐,使我在大學(xué)的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大,這 將受益終生。
這次數(shù)控中級培訓(xùn),主要是對pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí),內(nèi)容有車床,銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程,而這個學(xué)期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作,以及加工零件。我對數(shù)控中級的學(xué)習(xí)有了一定的掌握。
對于剛開始的編程理解,我個人還是比較感興趣,從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令,并理解其含義,都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。主要總結(jié)以下幾點:
一、對數(shù)控編程和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程,其實學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練,但關(guān)鍵的時候有老師指導(dǎo),這樣還是進(jìn)步快點。特別是剛開始接觸編程和 機械加工的'時候,有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天,老師開始講編程的過程,特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來,然后對點位的理解和計算。對模擬好的 零件進(jìn)行模擬加工。通過這些知識點的學(xué)習(xí),我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機床上對刀是我之前遇到的最大難題,這是由于命令使用不習(xí)慣,和基本感 念理解不夠透徹,不過通過后面的反復(fù)練習(xí),現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖,知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進(jìn)行換算。
二、實際加工的學(xué)習(xí)方法和掌握程度。
對于機床的操作,我總感覺自己練習(xí)不夠,特別是對零件加工花的時間比較多,還有實際對刀也掌握不夠好,雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來,而且尺寸也把握得當(dāng),但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上,對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了,并且尺寸也能達(dá)到所要求,但我認(rèn)為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床,相對來說,熟練 程度不夠好,盡管知道怎么去加工,但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習(xí)中,我得到了很好的提升,能夠進(jìn)行零件的加工,對機床出現(xiàn) 的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間,我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,達(dá)到了圖紙上的要求。
三、理論知識的學(xué)習(xí)和理解
對于老師發(fā)的資料,我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí),當(dāng)然,相對要記住每個知識點,還是有一定的差距,但我有信心能把理論知識學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個 知識點,而不是死記硬背,因為許多的理論知識都會在實際操作中用到,而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識,才能更好的去完成實際的操作。比如機床上 的按鈕,走刀路線,刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了,才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則,更安全的完成零件的加工。
四、最大的收獲
對于數(shù)控編程和加工學(xué)習(xí)的這段時間里,我認(rèn)為最大的并不是自己所學(xué)到的知識,而是學(xué)習(xí)的方法,很榮幸得到老師的幫助,在我學(xué)習(xí)感到困惑和吃力的時候, 他們能更好的與我溝通,當(dāng)他們對我講到學(xué)習(xí)這門課程的用處,以及以后工作的方向時,我感到非常值得。進(jìn)入大學(xué)后,已不再是高中時代的應(yīng)試教育。每個人都應(yīng) 該找到適合于自己學(xué)習(xí)方法。只有掌握好的學(xué)習(xí)方法,才能夠?qū)W好自己的課程。而在數(shù)控學(xué)習(xí)的這段時間里,我也不斷的去摸索,感覺收獲不少。
五、存在的不足以及個人期望
雖然如今已經(jīng)掌握了數(shù)控中級的知識,能夠進(jìn)行零件的加工。掌握了相關(guān)理論知識和操作技能。但是,具體到一些特別的零件,還要花時間去思考加工路線等。 長時間不去編程和下機床,也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里,珍惜每次操作的機會。把握時機,更好的運用自己所學(xué)到的知識。相對數(shù)控知識 的海洋,我只是學(xué)到了冰山一角,我知道我要學(xué)的還有很多知識。我將在原有的基礎(chǔ)上,努力去學(xué)習(xí)數(shù)控這門知識。能夠從事機械加工行業(yè),能學(xué)友所有,學(xué)友所 獲。希望能更好的運用相關(guān)知識來服務(wù)于這個社會。同時我希望通過自己的努力,以及老師的教導(dǎo),使自己學(xué)到更多的專業(yè)知識。
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