關于品質實習報告三篇

　　隨著人們自身素質提升，報告與我們的生活緊密相連，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編精心整理的品質實習報告3篇，希望對大家有所幫助。

品質實習報告 篇1

　　作為當代的大學生，尤其是對于即將跨入大三的我們來說，只在學校內學習]課本知識是遠遠不夠的，必須理論與實踐相結合，將知識應用于實踐，在實踐中長知識。

　　什么是產(chǎn)品質量工程?這個專業(yè)適合干哪方面的工作?此專業(yè)的前途如何?帶著這些問題，今年暑假期間，我有幸來到了中遠船務工程集團舟山分公司，在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領和幫助下我在質量管理部門進行了為期16天的實習。

　　小時候就來過美麗的舟山群島，但那個時候感興趣的僅僅是美麗的海濱風光�，F(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風景，還有著發(fā)達的經(jīng)濟。也是所謂的“靠山吃山，靠水吃水。”

　　中遠船務工程集團有限公司舟山分公司是中遠集團的三級子公司、中遠船務集團屬下的、正在建設中的大型船舶修造企業(yè)，于XX年6月8號正式投產(chǎn)。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬平方米，岸線4060米，生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位，計劃總投入30多億元，分四期建設，到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國最大，世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端，是南北海運與長江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運網(wǎng)絡的重要地理樞紐。公司毗鄰國際航運主航道，地處內海，具有天然的防浪避風條件，優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬噸級干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬噸級船塢接長工程、8萬噸船塢、30萬噸級船塢和2座30萬噸級碼頭;擁有大批經(jīng)驗豐富、技術精湛的修船專家、工程技術人員和現(xiàn)代化的管理人員，在修船管理領域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗。公司遵循“以人為本，科學管理，科技領先”的治企方略，強化經(jīng)營生產(chǎn)管理，投產(chǎn)頭一年來，就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學品船120多艘，客戶遍布韓國、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地，打響cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。

　　雖然由于公司對我們實習學生的安全保護不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場實地見習，但經(jīng)過兩星期的實習，我還是對公司質量管理運行狀況和何進行質量檢驗的流程有一定的了解。

　　公司正式在編質量工作人員120多名，其中質量管理人員8+3+1模式，即由8名單船質量主管，3名質量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質量檢驗人員110多名，分布在船體工區(qū)，機電工區(qū)，涂裝工區(qū)，物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質量管理的要求，必須對修船生產(chǎn)的采購產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質量實施檢驗。在修船生產(chǎn)過程中，除了嚴格執(zhí)行國家“產(chǎn)品質量法”、“計量法”以外，還采用國家標準、船舶行業(yè)標準、船級社規(guī)范、國際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質量規(guī)定要求和檢驗結果確認的依據(jù)。

　　公司對產(chǎn)品質量檢驗采用三級報檢的制度，即：施工人員自檢和互檢、工區(qū)質量檢驗員專檢和公司質量管理部質量主管最終檢驗。從施工計劃開始到施工項目完成，整個過程都嚴格實行了三級報檢制度，并且進行書面報檢。

　　此次實習我主要做的是質量管理員的'工作，協(xié)助部門領導組織員工學習、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質量方針和質量體系文件及質量管理規(guī)章度是我們質量管理員的主要職責。實習期間我主要任務是幫助質量部門進行質量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質量管理員，我們必須對公司產(chǎn)品的質量管理工作負責。

　　對公司實現(xiàn)質量管理體系進行維護和檢查，與產(chǎn)品實現(xiàn)直接相關的部門、工區(qū)質量管理工作的開展情況進行記錄和上報。現(xiàn)場對產(chǎn)品質量的進行檢查，發(fā)現(xiàn)和制止違章行為，總結和匯報檢查情況，參與調查和處理質量事故。對不合格的糾正和預防措施的結果進行驗證。并且搜集質量管理工作信息，制訂提高質量管理效率的措施和計劃并推動實施。在這個實習崗位上我學到很多，也讓我知道了如何在公司里進行質量管理。

　　在整個實習過程中，我一直和質量主管共事，因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進廠之前，負責該船的質量主管通過與船東和船檢的交流和溝通，開始進行一系列工程質量的策劃。在整個生產(chǎn)過程中，質量主管負責管理船上各個工區(qū)的質量檢驗人員的各項工作，并與船東保持溝通。質量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗船師進行有關試驗項目的實施和安排等。船舶出廠后，質量主管對船舶的質量情況進行統(tǒng)計、分析和總結，并對各外包隊的施工質量進行考評。

　　無損探傷是質量檢驗的重要手段之一，質量主管和工程主管根據(jù)船東、驗船師的要求和公司質量要求，對船體進行無損探傷。無損探傷主要由射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、著色探傷四部分組成。射線探傷也就是x光拍片簡稱rt，超聲波檢查簡稱ut，射線探傷和超聲波探傷一般適用于主甲板，外板，橫艙壁，內底板，上下邊柜斜板等對接的焊縫。施工者對要求射線探傷的焊縫及熱影響區(qū)域進行打磨處理，消除焊縫表面的凹凸不平對底片影像顯示的影響，確保無油污、無油漆、無飛濺。射線探傷有一定的殺傷性，船方及各施工部門在x光射線探傷時段、不得靠近x光射線探傷位置半徑三十米范圍的警示區(qū)域，防止射線傷害人員。磁粉探傷簡稱mt，一般適用于船體對接焊縫，角焊縫，尾軸及鍛鋼件，鑄鋼件。著色探傷簡稱pt，一般適用于船體對接焊縫，角焊縫等，螺旋槳槳葉根部，鍛鋼件、鑄鋼件表面。當機械零部件需磁粉探傷或著色探傷時，則要將被探物件表面的油污清潔干凈并擺放整齊，如果焊縫做磁粉探傷或著色探傷時，則需將焊道清潔干凈，要求無油污、無油漆、無飛濺。

　　無損探傷器材非常昂貴，無損探傷人員平時需要做好無損探傷器材的維護保養(yǎng)工作，對暗房物品的管理，對損壞的設備要及時修理、保養(yǎng)，確保不會影響無損探傷工作的正常開展。無損探傷人員要對要使用的無損探傷器材進行使用檢查，如：設備調試、參數(shù)調整、耗材準備等等。只可惜無損探傷實在船上進行，由于公司對我們實習學生的安全保護不允許讓上船，因此無法實地參觀。不過以后有機會我會對無損檢驗課程做一些了解，如果將來有機會進入中遠這樣的公司打一些基礎。

品質實習報告 篇2

　　時間：XXXX年8月1日~8月15日

　　地點：

　　指導老師：

　　作為當代的大學生，尤其是對于即將跨入大三的我們來說，只在學校內學習]課本知識是遠遠不夠的，必須理論與實踐相結合，將知識應用于實踐，在實踐中長知識。

　　什么是產(chǎn)品質量工程？這個專業(yè)適合干哪方面的工作？此專業(yè)的前途如何？帶著這些問題，今年暑假期間，我有幸來到了中遠船務工程集團舟山分公司，在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領和幫助下我在質量管理部門進行了為期16天的實習。

　　小時候就來過美麗的舟山群島，但那個時候感興趣的僅僅是美麗的海濱風光�，F(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風景，還有著發(fā)達的經(jīng)濟。也是所謂的“靠山吃山，靠水吃水。” 中遠船務工程集團有限公司舟山分公司是中遠集團的三級子公司、中遠船務集團屬下的、正在建設中的大型船舶修造企業(yè)，于20xx年6月8號正式投產(chǎn)。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬平方米，岸線4060米，生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位，計劃總投入30多億元，分四期建設，到XXXX年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國，世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端，是南北海運與長江水道“T”型交匯口的'咽喉要沖和西太平洋航運網(wǎng)絡的重要地理樞紐。公司毗鄰國際航運主航道，地處內海，具有天然的防浪避風條件，優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬噸級干船塢一座、200米碼頭一座；在建15萬噸級船塢接長工程、8萬噸船塢、30萬噸級船塢和2座30萬噸級碼頭；擁有大批經(jīng)驗豐富、技術精湛的修船專家、工程技術人員和現(xiàn)代化的管理人員，在修船管理領域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗。公司遵循“以人為本，科學管理，科技”的治企方略，強化經(jīng)營生產(chǎn)管理，投產(chǎn)頭一年來，就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學品船120多艘，客戶遍布韓國、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地，打響了COSCO（ZHOUSHAN）SHIPYARD的修船品牌。

　　雖然由于公司對我們實習學生的安全保護不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場實地見習，但經(jīng)過兩星期的實習，我還是對公司質量管理運行狀況和何進行質量檢驗的流程有一定的了解。

　　公司正式在編質量工作人員120多名，其中質量管理人員8+3+1模式，即由8名單船質量主管，3名質量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質量檢驗人員110多名，分布在船體工區(qū)，機電工區(qū)，涂裝工區(qū)，物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質量管理的要求，必須對修船生產(chǎn)的采購產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質量實施檢驗。在修船生產(chǎn)過程中，除了嚴格執(zhí)行國家“產(chǎn)品質量法”、“計量法”以外，還采用國家標準、船舶行業(yè)標準、船級社規(guī)范、國際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質量規(guī)定要求和檢驗結果確認的依據(jù)。

　　公司對產(chǎn)品質量檢驗采用三級報檢的制度，即：施工人員自檢和互檢、工區(qū)質量檢驗員專檢和公司質量管理部質量主管最終檢驗。從施工計劃開始到施工項目完成，整個過程都嚴格實行了三級報檢制度，并且進行書面報檢。

　　此次實習我主要做的是質量管理員的工作，協(xié)助部門領導組織員工學習、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質量方針和質量體系文件及質量管理規(guī)章度是我們質量管理員的主要職責。實習期間我主要任務是幫助質量部門進行質量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質量管理員，我們必須對公司產(chǎn)品的質量管理工作負責。

品質實習報告 篇3

　　本周，我結束了在生產(chǎn)部的實習，進入了品質部的實習。具體的實習時間如下：我繼續(xù)在備料組實習了半天，在IQC實習了兩天，在插件組的QC實習了兩天，在包裝組的QC實習了一天。首先，我總結一下本周的實習內容，然后，談談我本周的實習心態(tài)；最后，對下周的實習進行計劃。

　　在備料組的半天實習，我主要做了兩件事。第一，我?guī)е�肖�?jīng)理上周六開實習報告會時給我提的兩個問題去實習并得到了答案。問題一：有的燈罩上需要加硅橡膠套，硅橡膠套得作用是什么？我的答案是硅橡膠套具有耐高溫和絕緣的作用，這樣不緊可以防止觸電，也可以防止燈罩破裂后劃破手，起到安全保護的作用，同時，它不僅美觀可以用于裝飾，而且可以使燈光更加柔和，不刺眼，對眼睛起到一定的保護作用。問題二：不同材質的燈罩對燈有何不同的作用？我的答案是，燈罩共同的作用有：可以使光聚集在一起，可以防止觸電，可以用于裝飾，對眼睛也有一定的保護作用。而燈罩的材質主要有，玻璃、PC。玻璃燈罩可以分為：涂粉乳白燈罩，磨砂燈罩，蒸鍍燈罩。涂粉乳白燈罩可以使燈光更加柔和；磨砂燈罩的外形朦朧，同時也可以使燈光變得朦朧，常用于裝飾。蒸鍍燈罩常用于做反射燈。PC材質的燈罩透光率高達90%，具有高光潔度，防火等級高，抗紫外線，耐熱性強，環(huán)保。第二，我根據(jù)上周自己在備料組的總結，重點記憶了常見燈管的管徑和外徑，我將U型燈管和螺旋形燈管分開來記憶的。例如，U形型管：大4U、大5U、大8U的管徑都是17。中4U的管徑是14。單U、2U、3U、4U、5U、8U的管徑是12。小3U、迷你4U、迷你5U、迷你佛手、迷你瓜型是9。迷你6U是7，微型4U是7。螺旋型燈管：半螺的管徑和外徑分別是12、58。全螺是12、54。細管徑半螺是9、44，細管徑全螺是9、42。微型半螺是7、33，微型全螺是7、31，新細管全螺是8、46。新小半螺是7、46，新小全螺是7、38。通過自己的歸納總結和記憶之后，我看到這些熟悉的燈管就能說出它是做哪款燈的。在備料組這周雖然只有半天的實習時間了，但是這半天里我的收獲不少，對前幾天所學內容進行了總結和鞏固

　　接下來是我在品質部得實習。IQC的兩天實習里，主要明白了IOC的職責和工作內容以及工作流程。IQC的主要工作流程是：原材料入庫—貨倉人員驗收，填好材料（輔料）驗收入庫單—通知IQC—IQC檢驗—IQC組長或品質主管審核—入庫。IQC是來料檢驗組，主要是對電子料和包裝材料，燈管，燈罩，塑件，燈頭進行檢驗。第一，IQC對電子料的檢驗的儀器主要有晶體管圖示儀、LCR數(shù)字電橋、漏電流測試儀、晶體管多功能篩選儀。晶體管圖示儀主要用于測試二極管的反向耐壓；LCR數(shù)字電橋主要用于測試電阻的阻值，電感的電感量，電容的容量，電容的損耗正切值，磁環(huán)的電感量。此外，磁環(huán)還要進行居里溫度的測試。磁環(huán)有5K和PC40兩種材質的，要分辨出磁環(huán)的材質，就得看它的居里溫度值，一般，5K材質的可以通過150度，而PC40的可以通過180度甚至200度。從它可以通過的居里溫度值，可以判斷出它的材質。漏電流測試儀主要測試電解電容漏電流的儀器。晶體管多功能篩選儀主要用于測試三極管的各種參數(shù)。第二，IQC對包裝材料，燈管，燈罩，塑件，燈頭進行檢驗。IQC對燈管進行全檢，其他的.進行抽檢。一般都是根據(jù)《出料清單》《包裝明細》按照以下幾個步驟進行檢驗：檢查外觀—測量尺寸—試裝檢測—進行標識。在檢驗彩盒時，IQC檢查無誤后，檢查人員需每款拿出兩個彩盒來，讓跟單員檢查，簽字確認。IQC主要負責產(chǎn)前的來料進行檢驗，主要的職責是：檢驗、標識、隔離、記錄，嚴格把好來料的質量關。

　　接著我在插件組的QC實習了兩天，包裝組的QC實習了一天。插件組QC主要負責首件樣板確認和插件、測板的巡檢。首板確認的過程如下：由插件組的兩位員工根據(jù)《生產(chǎn)指令單》《出料清單》將PCB板插好，然后按照插件組的流程把首板準備好交給IQC。IQC拿到首板后首先檢查各元器件是否和《出料清單一致》，是否有錯插、漏插現(xiàn)象，檢查機板的浸錫和切腳，不能有虛焊、假焊、連錫、銅皮起泡等不良現(xiàn)象。然后進行組裝檢查，將機板與塑件進行組裝，檢查PCB板和電子原器件的大小，高度是否合適，有無難組裝的現(xiàn)象。接下來，QC對PCB板進行測試，看燈是否亮。最后，QC將首板送開發(fā)部進行性能測試，跟蹤確認的過程和結果，填好收件確認記錄，把確認結果及時的告訴插件組長。巡檢要按照規(guī)定每小時至少對各組所插機板和品檢工位所檢測的機板，進行一次檢查，以抽檢的方式，每款每次至少抽查五塊大板，與首件樣板進行核對，檢查是否一致，如果發(fā)現(xiàn)異常要立即通知插件組組長，迅速查明原因，糾正解決。同時，巡檢要填好《巡檢記錄表》。包裝組的QC對產(chǎn)品的外觀和性能進行全檢，外觀檢查時常見的問題有：整燈沒有清潔干凈，移印不良（擦花，露白，變形，內容不全）；；合蓋不良，響動，蓋松；燈頭不良，沖壓不良，焊點不良。底面蓋不配套，殼壞，殼黑；管松，管斜，管花，脫粉，條紋，管黃，冷爆，起泡；混裝（燈管常長度、色溫與移印）。對整燈的性能檢測，首先要注意測試電壓，包裝組是用低壓測試，然后觀察是否有熄后閃，短路，不亮，頻閃，漏氣，啟動不良等現(xiàn)象。尤其要注意的是，燈管長度和移印瓦數(shù)是否相符，燈管色溫和移印色溫是否相符。

　　本周之內，我不僅學到了以上產(chǎn)品知識，在心態(tài)方面也越來越趨向于平穩(wěn)，找到了自己的方向，知道了自己要堅持什么。這周親眼看到了幾個實習生的離開，有公司辭退的，也有自己辭職的。當他們離開的那一刻，才發(fā)現(xiàn)原來我們一起相處的時間也不短了，時間過得好快，到公司已經(jīng)有二十幾天了。看到他們的離開，我知道人各有志，我一邊在心里默默的祝福他們，希望他們能盡快找到適合自己的工作。同時，我也在心里告訴自己，以后自己只有更加的努力，做得更好，才能夠留下來。我不但要在實習期間把產(chǎn)品知識掌握好，而且要在待人接物方面更加注意，在公司和學校是有區(qū)別的，自己再也不是學生了，既然選擇來到了這里，就要適應在這里的生活，融入公司的文化生活中。這些日子，我也在學習自我抗壓，自我調節(jié)。

　　下周，我在品質部和開發(fā)部實習，之后，實習也將接近尾聲。下周，我計劃將之前的實習內容進行復習和總結，把生產(chǎn)部和品質部與公司的其他部門聯(lián)系起來思考，盡快熟悉好從銷售部接到訂單之后，產(chǎn)品在我們公司的生產(chǎn)過程，讓自己有一個系統(tǒng)的概念和框架，盡快讓自己所學知識全面并且系統(tǒng)化。

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