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公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告
我們眼下的社會,越來越多的事務(wù)都會使用到報告,報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?下面是小編為大家整理的公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告,歡迎大家分享。
公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告1
從1月17日到1月21日,我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習(xí),接觸實際,學(xué)習(xí)新知,感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象,各單位的鼎力協(xié)助,同樣使人感受到這些單位對大學(xué)生的重視,從一個側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對人才的重視程度。現(xiàn)在我就把這五天的實習(xí)作一總結(jié)如下.
行程簡述:
為期五天的實習(xí),首先從參觀市交通局開始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對河南理工的同學(xué)極為重視,局長親自與我們的輔導(dǎo)老師薛藝君商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接下來的座談會上,孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績等,然后由孫主任帶領(lǐng),一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站,負責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長盧站長,在他的帶領(lǐng)下,我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察,學(xué)習(xí)到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置,不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排,進入各自的崗位進行操作,在新站的實習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。周三早上,孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了,一行人來到市南的焦作市運輸管理局,運管局局長兼黨委書記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見了大家,并詳細的給大家介紹了自20xx年運管處更名為運管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業(yè)單位,主要負責(zé)全焦作市的道路運輸,車輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等,除此之外,另有下屬的三個獨立企業(yè),貨運中心,交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心,另外參觀了運管局自己的圖書館,依整體安排,我來到客運科參與科內(nèi)事物的.處理,收獲頗大。周五是實習(xí)的最后一天,依孫主任的安排,我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋,參觀游覽了宏偉的黃河大橋,領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。
實習(xí)認識:
第一部分:通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點:
。ㄒ唬┴瀼貓(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實施。
。ǘ⿺M定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。
。ㄈ┴撠(zé)全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃,負責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施,組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
。ㄋ模┡嘤凸芾斫煌ㄟ\輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,建立完善的服務(wù)體系,維護交通行業(yè)的平等競爭秩序,引導(dǎo)交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
。ㄎ澹┴撠(zé)全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護、管理,負責(zé)交通規(guī)費的征稽和管理;負責(zé)全市汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
(六)負責(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗,防止船舶污染以及航運管理工作。
。ㄆ撸┴撠(zé)制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息,推動行業(yè)技術(shù)進步。
。ò耍┲笇(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。
(九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負責(zé)局機關(guān)及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團工作。
。ㄊ┏修k市政府交辦的其他事項。
另據(jù)介紹,我了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置:
。ㄒ唬┺k公室
。ǘ┤耸陆逃
。ㄈ┯媱澘萍伎
(四)工程管理科
。ㄎ澹┞氛\管科
。┮(guī)費征稽科
(七)財務(wù)科然
而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元,然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機關(guān)行政編制為31名。其中局長1名,副局長3名(含兼職),紀檢組長1名,科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊伍,確實令人佩服。第二部分:在為期兩天的客運站實習(xí)里,我逐步了解到以下的信息:焦作市新客運站,總投資4200萬,占地90余畝,建筑面積達12,700m。
公共事業(yè)管理交通局實習(xí)報告2
從 月 日到 月 日,我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習(xí),接觸實際,學(xué)習(xí)新知,感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象,各單位的鼎力協(xié)助,同樣使人感受到這些單位對大學(xué)生的重視,從一個側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對人才的重視程度。現(xiàn)在我就把這五天的實習(xí)作一總結(jié)如下
一、行程簡述:
為期五天的實習(xí),首先從參觀市交通局開始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對河南理工的同學(xué)極為重視,局長親自與我們的輔導(dǎo)老師薛藝君商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接下來的座談會上,孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績等,然后由孫主任帶領(lǐng),一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。
在新客運站,負責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長盧站長,在他的帶領(lǐng)下,我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察,學(xué)習(xí)到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置,不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排,進入各自的崗位進行操作,在新站的實習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。
周三早上,孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了,一行人來到市南的焦作市運輸管理局,運管局局長兼黨委書記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見了大家,并詳細的給大家介紹了自××年運管處更名為運管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業(yè)單位,主要負責(zé)全焦作市的道路運輸,車輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等,除此之外,另有下屬的三個獨立企業(yè),貨運中心,交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心,另外參觀了運管局自己的圖書館,依整體安排,我來到客運科參與科內(nèi)事物的處理,收獲頗大。
周五是實習(xí)的最后一天,依孫主任的安排,我們一行人到焦作境內(nèi)的黃河大橋,參觀游覽了宏偉的黃河大橋,領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。
二、實習(xí)認識:
第一部分:通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。
它的主要職責(zé)有以下幾點:
。ㄒ唬┴瀼貓(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實施。
。ǘ⿺M定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導(dǎo)。
。ㄈ┴撠(zé)全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃,負責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施,組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,建立完善的服務(wù)體系,維護交通行業(yè)的平等競爭秩序,引導(dǎo)交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
。ㄎ澹┴撠(zé)全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護、管理,負責(zé)交通規(guī)費的征稽和管理;負責(zé)全市汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
。┴撠(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗,防止船舶污染以及航運管理工作。
。ㄆ撸┴撠(zé)制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息,推動行業(yè)技術(shù)進步。
。ò耍┲笇(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。
。ň牛┲笇(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負責(zé)局機關(guān)及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會及有關(guān)群團工作。
(十)承辦市政府交辦的其他事項。
另據(jù)介紹,我了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置:
。ㄒ唬┺k公室
。ǘ┤耸陆逃
。ㄈ┯媱澘萍伎
(四)工程管理科
。ㄎ澹┞氛\管科
。┮(guī)費征稽科
(七)財務(wù)科
然而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,××年焦作交通共完成固定投資額達億元,然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機關(guān)行政編制為名。其中局長名,副局長名(含兼職),紀檢組長名,科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)名(含監(jiān)察室主任名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊伍,確實令人佩服。
第二部分:在為期兩天的客運站實習(xí)里,我逐步了解到以下的信息:
焦作市新客運站,總投資萬,占地余畝,建筑面積達,,現(xiàn)有職工余人,配備全省聯(lián)網(wǎng)的微機售票系統(tǒng),大型旅客休息室,代步電梯,旅客餐廳,設(shè)施齊全,已經(jīng)達到了國家一級客運站的標(biāo)準。然而據(jù)盧站長介紹新站其實早在年底就已建成,但實際投入運營卻在××年的月日才投入使用,據(jù)了解,這樣事故的發(fā)生基于以下三個主要原因:
習(xí)慣勢力左右,大多數(shù)市民覺得遠離市區(qū)的.新站乘坐不方便;建委下屬的城市客運站基于自身考慮,不配合新站的使用。配套城市公交線路變線復(fù)雜,實現(xiàn)起來要求時間。
不過,在市委多次協(xié)調(diào)會議的召開后,各方終于達成了共識,意識到一個統(tǒng)一的客運站對整頓和擴大焦作市的客運市場,有著舉足輕重的作用,最終在春運開始之前,使新站投入運行,結(jié)合所學(xué)知識,我從實際中看到了公共事業(yè)組織在現(xiàn)行規(guī)則下的尷尬和無力,也進一步激勵我為公共事業(yè)完善發(fā)展做出不懈努力的決心。
第三部分:周三周四在焦作市運管局的實習(xí)經(jīng)歷,是我感受頗深地兩天,辦公室的趙主任給我們召開了幾次座談會,從中我更真切意識到運管局工作的重要性,其中關(guān)于安全問題的反復(fù)介紹,給我很深的印象:
從去年開始,市運管局就把危險貨物運輸管理作為運管工作的重中之重,結(jié)合焦作運輸市場實際,以危貨運輸,人命關(guān)天,規(guī)范經(jīng)營,確保安全為標(biāo)準,以各種道路危險貨物運輸管理法規(guī)為準繩,打響了危貨運輸清理整頓的攻堅戰(zhàn),對從事危險貨物運輸?shù)钠髽I(yè)進行資質(zhì)復(fù)查和認定,對不符合開業(yè)審批條件者,一律不準營運;對違法違章操作、非法從事危險貨物運輸?shù)膯挝缓蛡人嚴管重罰,并強制其退出運輸市場。
從去年至今,焦作市運管局對全市危險貨物運輸管理市場進行了次清理整頓,向車主、群眾散發(fā)傳單余份,并深入到全焦作市家危運企業(yè)宣傳政策;堅持在全市范圍內(nèi)進行拉網(wǎng)式檢查,治理不合格車輛違規(guī)營運行為。經(jīng)過治理整頓,全市輛危運貨車全部納入行業(yè)管理。同時,該局還實行了安全責(zé)任追究制度,凡是安全管理制度不健全、措施落實不到位、車輛技術(shù)參數(shù)定期檢查超標(biāo),經(jīng)整改仍達不到要求的,按照規(guī)定隨時取締其營運資格。截至目前,據(jù)趙主任介紹,全焦作市尚未發(fā)生一起危險品運輸意外事件的發(fā)生。
三、實習(xí)總結(jié):
以前沒走出校門,不知道學(xué)校能給我們什么!
現(xiàn)在走到校外,才知道學(xué)校對我們意味著什么!
出了門,我們才知道,原來我們自身的榮辱,身價,發(fā)展是和學(xué)校緊密聯(lián)系在一起的!
出了門,我們才知道自己在校園里,認為簡單的專業(yè)課,其實離現(xiàn)實還有很多的不同,為了更好的能化知識為技能,我們需要努力的還有很多很多。
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