關(guān)于參觀類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告7篇
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。我敢肯定，大部分人都對(duì)寫(xiě)報(bào)告很是頭疼的，以下是小編精心整理的參觀類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
參觀類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、前言
井場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是在重慶科技學(xué)院石油與天然去工程學(xué)院實(shí)踐基地，該基地是目前國(guó)內(nèi)高校中最先進(jìn)的綜合石油教學(xué)基地,此次參觀實(shí)習(xí)的主要目的是了解石油鉆采、開(kāi)發(fā)的一系列基本流程為井隊(duì)實(shí)習(xí)打好基礎(chǔ)，以及了解采氣裝置的基本構(gòu)造。
二、井場(chǎng)主要裝置介紹
�。ㄒ唬⒉蓺饩谘b置簡(jiǎn)介
采氣井口裝置主要由下面幾部分組成 采氣樹(shù)、套管頭、套管懸掛器 、油管頭、油管懸掛器轉(zhuǎn)換連接和轉(zhuǎn)換法蘭、懸掛器的固定螺絲、針形閥、壓力表等零部件組成。
采氣井主要裝置說(shuō)明以及作用：
1、 油管頭：安裝在最上部套管頭的上部，由油管懸掛器及其本體組成，作用:懸掛油管柱，并密封油管與生產(chǎn)套管間的環(huán)形空間。
2、 套管頭: 套管頭是安裝在表層套管柱上端，用來(lái)懸掛表層套管以外的各層套管和密封套管環(huán)形空間的井口裝置部件。作用：通過(guò)懸掛器懸掛除表層套管之外的各層套管的.部分或全部重量；連接防噴器等井口裝置；在內(nèi)外層套管柱之間形成壓力密封；為釋放可能積聚在兩成套管柱之間的壓力提供出口；在緊急情況下，可由套管頭側(cè)孔向井內(nèi)泵入流體，如壓井液或滅火劑等
3、 針形閥：安裝在壓力管道出口，具有形似針頭的活動(dòng)閥芯的閥門(mén)。作用：開(kāi)啟或切斷管道通路用以及節(jié)流的作用。
4、 四通：用來(lái)連接四根公稱通徑相同，并成垂直相交的管子，四通為管件、管道連接件。
5、 轉(zhuǎn)換法蘭：它是一種可以從一個(gè)壓力等級(jí)轉(zhuǎn)換到另一個(gè)較高的壓力等級(jí)的法蘭式井口連接由一個(gè)轉(zhuǎn)換法蘭、一個(gè)轉(zhuǎn)換短節(jié)和一個(gè)限制面積的密封鋼圈組 作用：井口裝置的轉(zhuǎn)換連接。
6、 壓力表：以彈性元件為敏感元件，測(cè)量并指示高于環(huán)境壓力的儀表。作用：動(dòng)態(tài)測(cè)量天然氣的氣壓方便調(diào)節(jié)輸氣量。
7、 油管懸掛器：油管懸掛器是坐在油管四通本體內(nèi)的錐座中，用來(lái)懸掛油管柱，并在所懸掛的油管和油管四通本體之間提供密封的一種裝置。作用：提供連接液壓控制管線的通道。
(二)、抽油機(jī)簡(jiǎn)介抽油機(jī)是開(kāi)采石油的一種機(jī)器設(shè)備，俗稱“磕頭機(jī)”，通過(guò)加壓的辦法使石油出井。主要由以下幾部分組成；懸繩器、驢頭、橫梁、電動(dòng)機(jī)、減速箱皮帶輪、剎車(chē)裝置等。
(三)、水套保溫爐簡(jiǎn)介
水套保溫爐的作用是防止天然氣從底層到地面由于壓力的減小產(chǎn)生吸熱效應(yīng)，是管道的溫度過(guò)低而水套保溫爐加熱對(duì)管道保溫避免了管道由于低溫的損害。
三、總結(jié)
通過(guò)這次井場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)對(duì)鉆井現(xiàn)場(chǎng)有了一個(gè)大概的了解，對(duì)原油和天然氣從底層里到用戶的過(guò)程所經(jīng)歷的一系列處理過(guò)程有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)，這為以后的井隊(duì)實(shí)習(xí)打下了基礎(chǔ)，并且在參觀的過(guò)程中X老師給我們講了在鉆井現(xiàn)場(chǎng)很多注意事項(xiàng)，我覺(jué)得這很重要，有助于以后我們?cè)谝痪�工作能快速的融入到現(xiàn)場(chǎng)中，并且這種平時(shí)習(xí)慣的養(yǎng)成能減少在工作中犯錯(cuò)誤的可能性。
參觀類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的
在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過(guò)到港口進(jìn)行物流參觀實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國(guó)際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門(mén)課程，并做到在現(xiàn)實(shí)中融會(huì)貫通地運(yùn)用。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
石布嶺港區(qū)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這次港口物流參觀實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是北海四個(gè)碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問(wèn)題都可以咨詢現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。
我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長(zhǎng)約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬(wàn)、3萬(wàn)、5萬(wàn)噸級(jí)雜貨泊位各一個(gè)，年吞吐量在500萬(wàn)噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國(guó)，加拿大，中東等國(guó)家，其中以巴拿馬的'船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國(guó)和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國(guó)和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時(shí)，外國(guó)船舶必須掛中國(guó)國(guó)旗在桅桿方可進(jìn)入國(guó)境。
港區(qū)退潮時(shí)水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會(huì)到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過(guò)噸位最重的是一艘7.5萬(wàn)噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬(wàn)噸級(jí)的，一艘3萬(wàn)噸級(jí)的，一艘3.5萬(wàn)噸級(jí)的。而載重3.5萬(wàn)噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動(dòng)的吊車(chē)，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設(shè)項(xiàng)目表，從而了解到北海港未來(lái)的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
四、課程實(shí)習(xí)的體會(huì)
此次港口物流參觀實(shí)習(xí)是在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)，讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國(guó)際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識(shí)，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問(wèn)題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實(shí)習(xí)其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識(shí)的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的知識(shí)用實(shí)際情況來(lái)說(shuō)明。
雖然理論知識(shí)很重要，但是理論還是要在實(shí)踐中才能體現(xiàn)其價(jià)值�，F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識(shí)是為了將來(lái)能在實(shí)踐中更好地加以運(yùn)用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實(shí)理論基礎(chǔ)的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。
參觀類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一.建筑給水系統(tǒng)：
華南新城居住區(qū)(在建)采用密閉壓力水罐取代水泵水箱聯(lián)合給水方式中的高位水箱，形成氣壓給水方式。水泵從貯水池吸水，水送至給水管網(wǎng)的同時(shí)，多余的水進(jìn)入氣壓水罐，將罐內(nèi)的氣體壓縮，罐內(nèi)壓力上升，至最大工作壓力時(shí)，水泵停止工作。此后，利用罐內(nèi)氣體的壓力將水送至給水管網(wǎng)，罐內(nèi)壓力隨之下降，至最小工作壓力時(shí)，水泵重新啟動(dòng)，如此周而復(fù)始連續(xù)供水。
這種給水方式的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備可設(shè)在建筑物的任何高度上，便于隱蔽，安裝方便，水質(zhì)不易受污染，投資省，建設(shè)周期短，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。缺點(diǎn)是給水壓力波動(dòng)較大，能量浪費(fèi)嚴(yán)重。
二.建筑排水系統(tǒng)：
市橋工地居住區(qū)(在建)在生活排水管道中設(shè)置了專(zhuān)用通氣立管，管材采用了柔性接口排水塑料管，專(zhuān)用通氣立管與主通氣立管的上端在排水立管通氣部分以斜三通連接，下端則在最低排水橫支管以下與排水立管以斜三通連接。
同時(shí)在排水系統(tǒng)中采用了Y型過(guò)濾器，這是一種在Y型管體內(nèi)裝圓桶狀的過(guò)濾器，拆下管蓋便可清除雜物，通常在高層建筑，多層建筑或工廠內(nèi)之給排水配管中使用，常裝置于減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它主要設(shè)施之進(jìn)口端，便于清理雜物以保證閥類(lèi)或設(shè)備之正常使用。
此外在排水管與室外排水管連接處，在建筑小區(qū)中的污水管道和雨水管道上設(shè)置了檢查井，檢查井以塑料樹(shù)脂(PVC、PP、PE等)為主要原料。
三.建筑消防系統(tǒng)：
在華南新城居住區(qū)(在建)的地下式泵房中設(shè)置了型號(hào)為100DLS72—20×4/5，流量為20L/S的消防泵，以及型號(hào)為CO2—281，DN1200，容積為2.5立方
米的氣壓水罐,用以提供在消防水泵啟動(dòng)過(guò)程中所需的消防用水。
由于在高大空間的地方人員流動(dòng)頻繁，可燃物少火災(zāi)蔓延的情況很少，因此在市橋工地居住區(qū)(在建)內(nèi)設(shè)置了火災(zāi)探測(cè)器，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)進(jìn)行報(bào)警，同時(shí)在鋼梁上設(shè)置降溫措施，在高空區(qū)周?chē)O(shè)置加密消火栓系統(tǒng)(附帶水喉)，以便及時(shí)、快速、方便的撲滅初期火災(zāi)。
眾所周知，水泵接合器的主要用途是當(dāng)室內(nèi)消防水泵發(fā)生故障或遇大火室內(nèi)消防用水不足時(shí)，供消防車(chē)從室外消火栓取水，通過(guò)水泵接合器將水送到室內(nèi)消防給水管網(wǎng)，供滅火使用。但對(duì)水泵接合器的`數(shù)量確定則需按室內(nèi)消防用水量計(jì)算的同時(shí)，考慮室外供水能力綜合確定，這樣既達(dá)到節(jié)省投資的目的，同時(shí)又保證消防的安全可靠性。
(四)總結(jié)：
通過(guò)該次實(shí)習(xí)，本人較好地將理論知識(shí)與實(shí)際情況相結(jié)合，更加鞏固了對(duì)給水管網(wǎng)，排水管網(wǎng)管以及水泵與水泵站等專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握，更大的收獲是激起了自己對(duì)本專(zhuān)業(yè)的興趣，為今后的建筑給排水等專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)奠定了很好的基礎(chǔ)，同時(shí)對(duì)未來(lái)的工作邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
在此，感謝張立秋老師，方茜老師，榮宏偉老師以及石明巖老師沿途的悉心指導(dǎo)和講解。
參觀類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
今天在王老師的帶領(lǐng)下我們熱動(dòng)班全部同學(xué)來(lái)到揚(yáng)子石化的熱電廠參觀，我們坐車(chē)參觀了揚(yáng)子石化的整個(gè)廠區(qū)和碼頭以及部分鍋爐現(xiàn)場(chǎng)。
揚(yáng)子石化有限責(zé)任公司熱電廠是中國(guó)石化集團(tuán)揚(yáng)子石化公司重要公用工程之一，現(xiàn)有九爐六機(jī)，承擔(dān)公司全部電力與蒸汽以及部分二級(jí)除鹽水供應(yīng)，日發(fā)電量約700萬(wàn)kWh，供熱量50000GJ。揚(yáng)子熱電廠為高溫高壓抽汽供熱式火力發(fā)電廠，總裝機(jī)容量360MW，包括6臺(tái)額定功率為60MW的抽汽發(fā)電機(jī)組，8臺(tái)額定蒸發(fā)量為220t／h高溫高壓燃煤鍋爐，l臺(tái)額定蒸發(fā)量為410t/h的高溫高壓燃煤爐，鍋爐蒸發(fā)量達(dá)到500MW發(fā)電能力。熱電廠通過(guò)兩條110kV長(zhǎng)約20km的架空線接入六合變電所與華東電網(wǎng)相聯(lián)，在南京市電力供應(yīng)緊張時(shí)，送電上網(wǎng)，支援本市的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。
揚(yáng)子熱電廠現(xiàn)有職工957人，其中高級(jí)技術(shù)職稱23人，中級(jí)技術(shù)職稱49人。熱電廠自投產(chǎn)以來(lái)，各裝置持續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)行，設(shè)備完好率保持在99%，主設(shè)備完好率在98%以上，泄漏率小于0.03%。1996年在中國(guó)石化自備電站系統(tǒng)首批實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)在石化系統(tǒng)自備電站一直名列前茅。
由于技術(shù)和資金等原因，揚(yáng)子石化的'煙氣脫硫一直沒(méi)有實(shí)施，“臭氣”問(wèn)題多次受到新聞媒體的關(guān)注和省環(huán)保廳的批評(píng)。去年6月，公司開(kāi)始對(duì)煙氣脫硫進(jìn)行技術(shù)調(diào)研，在比較國(guó)內(nèi)外多種技術(shù)路線的基礎(chǔ)上，最終選定江南環(huán)保公司列入國(guó)家“863”項(xiàng)目的氨法脫硫工藝方案。據(jù)了解，這種工藝采用氨作為吸收劑除去煙氣中的二氧化硫，所需氨原料來(lái)源于公司煉油廠的副產(chǎn)品，而脫硫后產(chǎn)生的副產(chǎn)品硫酸銨，又是一種常用的化肥。整個(gè)過(guò)程以廢治廢，且沒(méi)有廢水、廢渣等二次污染，副產(chǎn)品的銷(xiāo)售收入還能大幅度降低運(yùn)行成本。項(xiàng)目實(shí)施后，每年可脫除二氧化硫2萬(wàn)多噸，減少煙塵排放3千多噸，從而大大減輕對(duì)周邊環(huán)境的污染。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀和訪問(wèn)我們了解了熱電廠鍋爐和工廠鍋爐區(qū)別；知道了鍋爐房的幾大部件及其布置的合理位置。通過(guò)此次參觀我們了解了我們的工作環(huán)境和大致就業(yè)方向；明確了學(xué)習(xí)目標(biāo)和任務(wù)。
參觀類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
通過(guò)對(duì)水廠的參觀研究，**對(duì)以下三個(gè)方面進(jìn)行了研究：
一、行政管理結(jié)構(gòu)
二、倉(cāng)庫(kù)管理
三、廠址的選取與施布局
由圖可知該公司是由董事長(zhǎng)和總公司所指定的人來(lái)管理的，可以看出管理結(jié)構(gòu)比較扁平和簡(jiǎn)單，據(jù)了解該公司是采取“部分家族式”管理的，公司的主要部門(mén)的管理者都是親屬關(guān)系，由此就會(huì)產(chǎn)生關(guān)于家族式管理的問(wèn)題，企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告。以下是**對(duì)家族式管理的看法。
1、 家族式管理模式的優(yōu)點(diǎn)。
第一，企業(yè)主及其家族成員具有以感情為紐帶的'“向心力”，企業(yè)上下團(tuán)結(jié)一致，能?chē)@著企業(yè)制定的戰(zhàn)略目標(biāo)共同奮斗。第二，企業(yè)主及其家族成員之間的信任關(guān)系降低了企業(yè)內(nèi)部的管理交易成本和監(jiān)督—代理成本。第三，企業(yè)創(chuàng)建之初，當(dāng)資金不足時(shí)，企業(yè)主家族內(nèi)部的集資可以解決企業(yè)發(fā)展資金不足的問(wèn)題。第四，企業(yè)的產(chǎn)權(quán)、經(jīng)營(yíng)管理權(quán)、決策權(quán)高度集中在企業(yè)主及其家族成員手中，集中決策比較靈活的特點(diǎn)可以使企業(yè)抓住發(fā)展的機(jī)會(huì)。第五，企業(yè)主及其家族成員之間存在有共同的利益，家族式民營(yíng)企業(yè)內(nèi)部的信息封閉有利于企業(yè)行動(dòng)的保密性不給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有機(jī)可乘。
2、 家族式管理模式的弊端。
第一，企業(yè)發(fā)展到一定階段時(shí)企業(yè)主思想意識(shí)不到位，存在有“小富即安”的思想，極大程度上限制了企業(yè)的發(fā)展。第二，企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大后需要有一批高級(jí)人才去管理企業(yè)，這時(shí)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者選擇面比較狹隘，無(wú)法滿足企業(yè)對(duì)更高級(jí)人才的需求，很顯然會(huì)影響到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率。第三，企業(yè)主想進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模需要大量的資金，由于企業(yè)主害怕外來(lái)資本加入后會(huì)分走一部分自己的利益和降低自己的權(quán)利，因而企業(yè)發(fā)展資金不足又不愿意引進(jìn)外來(lái)資本，增加了融資的難度。第四，企業(yè)內(nèi)部重要崗位均是三親六戚，任人為親的做法可能使企業(yè)出現(xiàn)以人情代替制度，以倫理規(guī)范代替制度規(guī)范的現(xiàn)象，企業(yè)的管理規(guī)章制度形同虛設(shè)，無(wú)法發(fā)揮效用。第五，隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件的變化，企業(yè)主自身素質(zhì)跟不上形式發(fā)展需要，容易導(dǎo)致企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)決策失誤。第六，企業(yè)主憑著主觀的經(jīng)驗(yàn)常識(shí)和。簡(jiǎn)單的信任和親情去約束人，不能建立起科學(xué)合理的激勵(lì)約束機(jī)制，對(duì)家族以外的人員缺乏凝聚力，容易出現(xiàn)人心向背的現(xiàn)象。第七，企業(yè)產(chǎn)權(quán)不明晰，容易出現(xiàn)內(nèi)部紛爭(zhēng)，可能導(dǎo)致企業(yè)被人為的肢解。
其他管理問(wèn)題：
1、沒(méi)有明確的工作制度。
2、員工內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)不存在。
3、企業(yè)運(yùn)用古老的管理模式，把員工當(dāng)成會(huì)說(shuō)話的“工具”。
4、管理高層沒(méi)有對(duì)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃。
參觀類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門(mén)上寫(xiě)著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心�！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽(tīng)到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件；每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤(pán)。
這次參觀主要是對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹；在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車(chē)物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5A級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5A級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門(mén)的.專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸；這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷(xiāo)售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車(chē)輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二，運(yùn)輸車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車(chē)儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序；每一輛商品車(chē)入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車(chē)輛。當(dāng)公司接到銷(xiāo)售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開(kāi)到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)中。
最后我們觀看了商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)可運(yùn)10臺(tái)車(chē)，分兩層裝載；我們?cè)谶@里看到了兩種商品車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車(chē)在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車(chē)，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板；貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門(mén)旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解；該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車(chē)，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史�！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)；走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛；在講座中那些工作人員講的物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^；但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合；因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
參觀類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一.實(shí)習(xí)目的與任務(wù)：
本次實(shí)習(xí)是專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)，主要是提高實(shí)踐能力。在了解基本工藝流程的基礎(chǔ)上能夠結(jié)合所學(xué)的知識(shí)對(duì)工藝進(jìn)行認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)，并與目前較流行的先進(jìn)工藝進(jìn)行對(duì)比，找出其優(yōu)缺點(diǎn)，也為學(xué)生完成課程設(shè)計(jì)收集資料。與此同時(shí)，可以了解一下環(huán)境工作人員的具體職能，便于以后就業(yè)和確定努力方向。在不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程中加強(qiáng)自己的綜合能力。
二.湯遜湖污水處理廠：
1. 湯遜湖污水處理廠簡(jiǎn)介：
1.1地理位置及工程情況：
武漢市湯遜湖污水處理廠位于東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東南部光谷大道與湯遜湖北路的交匯處，由武漢凱迪電力股份有限公司以BOT的方式承建，20xx年9月動(dòng)工興建，于20xx年移交給武漢市水務(wù)集團(tuán)有限公司投入運(yùn)行。其設(shè)計(jì)規(guī)模為10萬(wàn)噸/日，廠區(qū)占地面積208畝，按照統(tǒng)一規(guī)劃分期建設(shè)的原則分兩期實(shí)施。其中，一期工程由中國(guó)市政工程中南設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，采用DE氧化溝二級(jí)處理工藝，日處理污水5萬(wàn)噸，占地面積83畝，主要承擔(dān)關(guān)山、廟山、流芳和藏龍島等地區(qū)排向湯遜湖的污水，服務(wù)面積達(dá)32平方公里。
1.2處理廠工藝簡(jiǎn)介：
污水
湯遜湖污水處理廠采用的是比較先進(jìn)的DE氧化溝處理工藝（見(jiàn)圖1）。污水進(jìn)入廠內(nèi)前池后，頸粗格柵除去大塊污物，再由潛水提升泵提升，經(jīng)細(xì)格柵進(jìn)一步除渣后進(jìn)入渦流沉砂池，沉淀下來(lái)的砂粒由氣提裝置輸入砂水分離器。流出的污水則與回流的活性污泥一同進(jìn)入DE氧化溝，經(jīng)厭氧、缺氧、好氧一系列過(guò)程后，混合液經(jīng)配水集泥井均勻配水至兩個(gè)輻流式二沉池進(jìn)行泥水分離，分離出來(lái)的水經(jīng)接觸消毒池加次氯酸鈉消毒后排放，而沉淀于二沉池底的活性污泥，一部分作為回流污泥進(jìn)入DE氧化溝厭氧段，另一部分作為剩余污泥進(jìn)入污泥處理單元進(jìn)行脫水處理。此項(xiàng)DE氧化溝工藝在生物除磷脫氮方面具有比較突出的優(yōu)勢(shì)，不僅BOD5、CODCr、SS指標(biāo)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而且TN、TP（PO4-P）指標(biāo)也優(yōu)于傳統(tǒng)處理工藝，使得整體出水水質(zhì)優(yōu)于國(guó)家GB18918-20xx（一級(jí)B）標(biāo)準(zhǔn)。 2.工藝詳解：
2.1 格柵：
在污水處理工程中，格柵是用來(lái)去除可能堵塞水泵機(jī)組及管道閥門(mén)的較大固體懸浮物，并保證后續(xù)處理設(shè)施能正常運(yùn)行。
格柵是由一組(或多組)相平行的金屬柵條與框架組成，傾斜安裝在進(jìn)水渠道或進(jìn)水泵站集水井的進(jìn)口處，以攔截污水中較大的懸浮物及雜質(zhì)。格柵所能截留污染物的數(shù)量，與所選用的柵條間距和水的性質(zhì)有很大的關(guān)系，一般以不堵塞水泵和水處理廠站的處理設(shè)備為原則。設(shè)置在污水處理廠處理系統(tǒng)前的格柵，還應(yīng)考慮到使整個(gè)污水處理系統(tǒng)能正常運(yùn)行，對(duì)處理設(shè)施或管道等均不會(huì)產(chǎn)生堵塞作用。因此，一般設(shè)置粗細(xì)兩道格柵。
1）粗格柵
粗格柵主要用于截留污水中大于柵條間隙的漂浮物，一般布置在污水處理廠或泵站的進(jìn)口處，以防止管道、機(jī)械設(shè)備以及其他裝備的堵塞。柵條間距一般為16-25mm,最大不超過(guò)40mm。（見(jiàn)圖2）
2）細(xì)格柵
細(xì)格柵的功能是去除水中較小的漂浮物及顆粒和懸浮物。
格柵的清渣方法，有人工清除和機(jī)械清除兩種。每天的柵渣量大于0.2m時(shí)，一般采用機(jī)械清除方法。在此為機(jī)械清除。機(jī)械清渣的格柵，傾角一般為60o～70o，有時(shí)為90o。機(jī)械清渣格柵過(guò)水面積，一般不小于進(jìn)水管渠的有效面積的1.2倍。設(shè)置格柵的渠道，寬度要適當(dāng)，應(yīng)使水流保持適當(dāng)?shù)牧魉�，一方面使泥砂不至于沉積在溝渠底部，另一方面使截留的污染物不至于沖過(guò)格柵。一般在格柵前后均要設(shè)置閘門(mén)，以方便檢修。（見(jiàn)圖3）
2.2 旋流沉砂池：
旋流沉砂池用于污水處理廠中的預(yù)處理，用于初沉池前，格柵后。沉砂池主要用來(lái)去除污水中粒徑大于 0.2mm，密度 2.65t/m的砂粒，用以保護(hù)管道、閥門(mén)等設(shè)施免受磨損和阻塞，以免這些顆粒影響后續(xù)處理。
旋流沉砂池工作原理：旋流沉砂池主要利用機(jī)械葉輪的旋轉(zhuǎn)，控制進(jìn)入水流的流速與流態(tài)，使砂顆粒在離心力與重力的作用下，沿池壁呈螺旋線加速沉降，同時(shí)有機(jī)物在水流的作用下，隨水流漂走，沉入池底的砂經(jīng)空氣提升或排砂泵排砂后，與少量污水進(jìn)入砂水分離器中進(jìn)行分離后排出，清潔水回流至格柵井，從而達(dá)到除砂的目的（旋流除砂系統(tǒng)由旋流沉砂池和砂水分離器及鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備組成）。
2.3 DE氧化溝：
DE型氧化溝由兩個(gè)相同容積的氧化溝組成，它是目前世界范圍內(nèi)應(yīng)用最多的城市污水處理工藝，也是最先進(jìn)、處理效果最好的活性污泥污法水處理工藝之
一。它可以很方便地實(shí)現(xiàn)生物脫氮除磷功能而不增加反應(yīng)池容積；厭氧選擇池的設(shè)置極大地改善了整個(gè)系統(tǒng)的處理效率和運(yùn)行穩(wěn)定性；運(yùn)行控制簡(jiǎn)單，可以方便地實(shí)現(xiàn)PLC全自動(dòng)控制；考慮脫氮除磷功能的DE型氧化溝的`工程造價(jià)在同等規(guī)模條件下僅為傳統(tǒng)活性污泥法（A/A/O）的50-60%；不考慮脫氮除磷時(shí)是傳統(tǒng)活性污泥法的60-80%。該技術(shù)適用于城市污水和性質(zhì)相似的其他廢水的處理。 氧化溝實(shí)際上是活性污泥法的一種變形，它的水力流態(tài)和普通活性污泥法相差較大，是一種首尾相接的循環(huán)流，通常采用延時(shí)曝氣。由于氧化溝處理污水經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單和管理方便，所以它問(wèn)世以來(lái)，發(fā)展很快。
嚴(yán)格地說(shuō)，氧化溝不屬于專(zhuān)門(mén)的生物除磷脫氮工藝。但是隨著氧化溝技術(shù)的發(fā)展，它早已超出原先的實(shí)踐范圍，出現(xiàn)了一系列脫氮除磷技術(shù)與氧化溝技術(shù)相結(jié)合的污水處理工藝流程。
按照運(yùn)行方式，氧化溝可以分為連續(xù)工作式、交替工作式和半交替工作式。連續(xù)工作式氧化溝如帕斯韋爾氧化溝、卡魯塞爾氧化溝。奧貝爾氧化溝在我國(guó)應(yīng)用比較多，這些氧化溝通過(guò)設(shè)置適當(dāng)?shù)娜毖醵�、厭氧段、好氧段都能取得較好的脫氮除磷效果。連續(xù)工作式氧化溝又可分為合建式和分建式。交替工作式氧化溝一般采用合建式，多采用轉(zhuǎn)刷曝氣，不設(shè)二沉池和污泥回流設(shè)施。交替工作式氧化溝又可分為單溝式、雙溝式和三溝式，交替式氧化溝兼有連續(xù)式氧化溝和SBR工藝的一些特點(diǎn)，可以根據(jù)水量水質(zhì)的變化調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)刷的開(kāi)停，既可以節(jié)約能源，又可以實(shí)現(xiàn)最佳的脫氮除磷效果。 該工藝的運(yùn)行分為四個(gè)階段，具體如下。
階段A:污水與二沉池回流污泥均流入缺氧池，經(jīng)池中的攪拌器作用使其充分混合，避免污泥沉淀，混合液經(jīng)配水井進(jìn)入第一溝。第一溝在前一階段已進(jìn)行了充分的曝氣和硝化作用，微生物已吸收了大量的磷，在該階段，第一溝內(nèi)轉(zhuǎn)刷以低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，僅維持溝內(nèi)污泥懸浮狀態(tài)下環(huán)流，所供氧量不足，此系統(tǒng)處于厭氧狀態(tài)，反硝化菌將上階段產(chǎn)生的硝態(tài)氮還原成氮?dú)庖莩觥５诙䴗系某鏊咦詣?dòng)
降低，處理后的污水由第二溝流入二沉池。在階段A的末了時(shí)，由于第一溝處于缺氧狀態(tài)，吸收的磷將釋放到水中，因此此溝中磷的濃度將會(huì)升高。而第二溝內(nèi)轉(zhuǎn)刷在整個(gè)階段均以高速運(yùn)行，污水污泥混合液在溝內(nèi)保持恒定環(huán)流，轉(zhuǎn)刷所供氧量足以氧化有機(jī)物并使氨氮轉(zhuǎn)化成硝態(tài)氮，微生物吸收水中的磷，因此該溝中磷的濃度將下降。
階段B：污水與二沉池回流污泥、配水后進(jìn)入第一溝，此時(shí)第一溝與第二溝的轉(zhuǎn)刷均高速運(yùn)轉(zhuǎn)充氧，進(jìn)水中的磷與階段A第一溝釋放的磷進(jìn)入好氧條件的第二溝中，第二溝中混合液磷含量低，處理后污水由第二溝進(jìn)入二沉池。
階段C：階段C與階段A相似，第一溝和第二溝的工藝條件互換，功能剛好相反。
階段D：階段D與階段B相似，階段B與階段D是短暫的中間階段。第一溝和第二溝的工藝條件相同。兩個(gè)溝中轉(zhuǎn)刷均高速運(yùn)轉(zhuǎn)充氧，使吸收磷的微生物和硝化菌有足夠的停留時(shí)間。但第一溝和第二溝的進(jìn)出水條件相反。
從上述的運(yùn)行過(guò)程來(lái)看，通過(guò)適當(dāng)調(diào)節(jié)處理過(guò)程的不同階段，則可以得到低濃度的TP和TN的出水。
2.4二沉池：
二次沉淀池是整個(gè)活性污泥法系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)組成部分。整個(gè)系統(tǒng)的處理效能與二次沉淀池的設(shè)計(jì)和運(yùn)行狀態(tài)是否良好密切相關(guān)。從利用懸浮物與污水的密度差以達(dá)到固液分離的原理來(lái)看，二次沉淀池與一般的沉淀池并無(wú)不同，但由于二次沉淀池的功能要求以及沉淀的類(lèi)型不同，因此，二次沉淀池在設(shè)計(jì)原理和構(gòu)造上都與一般的沉淀池有所區(qū)別。
二次沉淀池在功能上要同時(shí)滿足澄清（固液分離）和污泥濃縮（使回流污泥的含水率降低，回流污泥的體積減少）兩方面的要求。
二沉池的基本原理：
�。�1）二次沉淀池中普遍地存在四個(gè)區(qū)：清水區(qū)、絮凝區(qū)、成層沉降區(qū)、壓縮區(qū)。一般有兩個(gè)界面：泥水界面和壓縮界面。
�。�2）混合液進(jìn)入二沉池以后，立即被池水稀釋?zhuān)腆w濃度大大降低，并形成一個(gè)絮凝區(qū)。絮凝區(qū)上部是清水區(qū)，清水區(qū)與絮凝區(qū)之間有一泥水界面。
（3）絮凝區(qū)后是一個(gè)成層沉降區(qū)，在此區(qū)內(nèi)，固體濃度基本不變，沉速也基穩(wěn)定。絮凝區(qū)中絮凝情況的優(yōu)劣，直接影響到成層沉降區(qū)中泥花的形態(tài)、大小和沉速。
�。�4）靠近池底處形成污泥壓縮區(qū)。壓縮區(qū)與成層沉降區(qū)之間有一明顯界面，固體濃度發(fā)生突變。運(yùn)行正常的、沉降性能良好的活性污泥，在污泥壓縮區(qū)的積存量是很少的。當(dāng)污泥沉降性能不太理想時(shí)，才在二沉池的泥斗中積有較多污泥。排出二沉池的底流濃度主要取決于污泥性質(zhì)和污泥在泥斗中的積存時(shí)間。
因此，可以認(rèn)為，二沉池的澄清能力與混合液進(jìn)入池后的絮凝情況存在緊密聯(lián)系，也與二沉池的表面面積有關(guān)。二沉池的濃縮能力主要與污泥性質(zhì)及泥斗的容積有關(guān)。對(duì)于沉降性能良好的活性污泥，二沉池的泥斗容積可以縮小。
輻流式沉淀池是一種大型沉淀池，池徑最大可達(dá)100m，池周水深1.5-3.0m。有中心進(jìn)水和周邊進(jìn)水兩種形式。
中心進(jìn)水輻流式沉淀池進(jìn)水部分在池中心，因中心導(dǎo)流筒流速大，活性污泥在中心導(dǎo)流筒內(nèi)難于絮凝，并且這股水流與池內(nèi)水相比，相對(duì)密度較大，向下流動(dòng)時(shí)動(dòng)能較高，易沖擊池底沉泥。周邊進(jìn)水輻流式沉淀池的入流區(qū)在構(gòu)造上有兩個(gè)特點(diǎn)：①進(jìn)水槽斷面較大，而槽底的孔口較小，布水時(shí)的水頭損失集中在孔口上，故布水比較均勻，但配水渠內(nèi)浮渣難于排除，容易結(jié)殼；②進(jìn)水擋板的下沿深入水面下約2/3深度處，距進(jìn)水孔口有一段較長(zhǎng)的距離，這有利于進(jìn)一步把水流均勻地分布在整個(gè)入流區(qū)的過(guò)水?dāng)嗝嫔�，而且污水進(jìn)入沉淀區(qū)的流速要小的多，有利于懸浮顆粒的沉淀。池子的出水槽可設(shè)在池的半徑中間或池的周邊。進(jìn)出水的改進(jìn)措施在一定程度上克服了中心進(jìn)水輻流式沉淀池的缺點(diǎn)，可以提高沉淀池的溶劑利用率。
沉淀于池底的污泥一般采用機(jī)械刮泥機(jī)排除。刮泥機(jī)由刮泥板和桁架組成，刮泥板固定在桁架底部，桁架繞池中心緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)，池底污泥可以通過(guò)虹吸或用刮泥板推入池中心處的泥斗中，污泥在泥斗中可利用靜水壓力排出，亦可用污泥泵抽吸。對(duì)輻流式沉淀池而言，目前常用的刮泥機(jī)械有中心傳動(dòng)式刮泥機(jī)以及周邊傳動(dòng)式刮泥機(jī)等，為了刮泥機(jī)的排泥要求，輻流式沉淀池的池底坡度平緩，常取0.05.此處輻流式沉淀池的池底坡度為3‰，轉(zhuǎn)動(dòng)速度為2cm/s。
2.5污泥處理：
污泥處理也是污水處理的重要組成部分。污泥處理的主要目的是減少污泥量并使其穩(wěn)定，便于污泥的運(yùn)輸和最終處理。
污泥處理工藝主要由污泥的性質(zhì)以及污泥最終處置的要求所決定。來(lái)自于一級(jí)處理的初沉污泥和二級(jí)處理的剩余污泥分別進(jìn)入濃縮脫水車(chē)間，隨后進(jìn)行污泥濃縮，污泥濃縮的方法有自然濃縮和機(jī)械濃縮，自然濃縮又分為重力濃縮和氣浮濃縮，但目的均為大幅度地削減污泥體積，減小后續(xù)處理的水量負(fù)荷和污泥處理
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