精選管理實習報告匯編七篇

　　在不斷進步的時代，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的管理實習報告8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

管理實習報告 篇1

　　為了初步了解物流管理在現(xiàn)代市場經(jīng)濟中的功能的地位，了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中的基本運做規(guī)律，我對所學專業(yè)的感性認識，提高了學習專業(yè)知識的興趣，為后階段深入學習物流管理專業(yè)所設置的各門專業(yè)課程打下良好的基礎。

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一組織到XX省XX物流配送中心實習，實習時間共計十天。在這十天時間里我主要感觀物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。

　　經(jīng)過親身實踐才知道，物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，

　　因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分！

　　物流配送中心，對于物流的概念，我僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這一點作為國人的'物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。

　　從實習中知道了倉庫的管理也很重要．只有倉庫的物料管理好了，才能進一步在將車間的在生產物料、周轉材料、廢品等其它物料進行控制和管理。倉庫管理要從倉管員的日常工作開始規(guī)范，從物料出倉、入倉、退料、回倉等各個工作流程進行詳細的說明，使各倉管員能完全明白并嚴格按照規(guī)定的流程工作。經(jīng)常性的、不定期的對倉庫的賬實數(shù)進行核實，定期盤點（一般一年或半年一次）以確保倉存數(shù)的準確。對于物控員對于物料的進貨、入倉、發(fā)料、生產使用、回倉及補料等監(jiān)控工作，必須做到隨時跟進、及時跟進。

　　雖然實習的時間只有十天，但是在這過程中，有焦急，有無聊，有輕松，有忙碌，有感動，有失去信心，種種不一樣的心情為我的實習畫上了圓滿的句號。也從中得到了很多知識，得到了很多的經(jīng)驗。有時候感覺實習好短暫，我想那是因為自己的不滿足，不滿足學習與實踐，不滿足與同事之間的津津樂道；最后我很感謝指導老師以及同事們的鼎力相助。

管理實習報告 篇2

　　轉眼之間，實習就這樣結束了，回顧實習里的基本情況，對實習作個報告如下：

　　一、實習目的

　　初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)�、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。

　　二、實習過程

　�。ㄒ唬�業(yè)務熟悉

　　第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

　　接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

　　從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

　�。ǘ�）業(yè)務操作

　　剛才在業(yè)務熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事xx到xxx的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到xxx的各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。

　　具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。

　　1、建立業(yè)務關系

　　我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

　　2、報價與確認

　　我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

　　3、簽訂運輸合同

　　簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

　　4、付款與收貨

　　等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

　�。ㄈ�）出差洽談業(yè)務

　　提到出差，對于很多不經(jīng)�；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去xxx出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

　　三、實習總結

　　通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的.確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

　　實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

　　四、實習心得

　　在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！

管理實習報告 篇3

　　一、會計、財務管理專業(yè)實習的基本情況：

　　1、手工做賬會計實習：

　　手工做賬會計實習，是我們模擬一個真實的企業(yè)（**股份有限公司），按照公司的經(jīng)營過程、根據(jù)不同業(yè)務的發(fā)生、依據(jù)原始憑證逐筆完成該公司一個月的會計業(yè)務工作以及后續(xù)的結賬、對賬和財務報表工作。

　　2、手工財務管理實習：

　　手工財務管理實習，是我們根據(jù)一個企業(yè)（**股份有限公司）的歷史報表數(shù)據(jù)以及一些以往的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，對該公司的報表進行分析比較以及財務分析、銷售預測、籌資還款分析、投資可行性分析和最佳訂貨批量的預定等工作。

　　3、用友U8會計電算化實習：

　　用友U8會計電算化實習，是按照手工做賬會計實習的整個業(yè)務過程，從新建帳套開始，經(jīng)過初始化、期初操作、填寫業(yè)務憑證、科目匯總、簽字、記賬到最后的對賬結賬、出報表。與手工相對進行比較。

　　4、財務管理計算機實習：

　　財務管理計算機實習，是運用計算機操作，以excel軟件為處理平臺，實驗內容與手工財務管理實習相同。以初始數(shù)據(jù)為基礎，對表格進行編輯公式、表間取數(shù)、直接拖動獲取公式定義等操作，從而最終完成最后的分析過程。

　　二、會計、財務管理專業(yè)實習的過程及內容：

　　1、手工做賬會計實習：

　　手工做賬會計實習是建立在我們對會計專業(yè)知識充分學習和認識后的實踐工作。該實習歷時三周時間，分為以下幾個步驟：

　�、儆喠①~簿：按照公司實際業(yè)務的.需要，選擇合適的帳頁，把需要涉及到的會計科目加蓋會計科目印章（一級科目），填寫會計科目的明細（二級及二級以下科目）。最后把需要的帳頁裝訂好，即用繩系牢。其中共有四個賬本，包括：總分類賬、存貨及固定資產明細賬、成本費用帳、三欄賬。

　�、阡浫肫诔跤囝~：根據(jù)實習資料的數(shù)據(jù)，將該企業(yè)20xx年各科目的期末余額填列到相應的總賬或明細賬中，摘要欄加蓋“上年結轉”印章。

　�、廴粘�業(yè)務處理：根據(jù)實驗資料所給的原始憑證，填寫記賬憑證。填寫時要注意業(yè)務發(fā)生的日期，附件張數(shù)。另外還要注意每筆業(yè)務需要的憑證張數(shù)，需要一張以上憑證填列時，需在憑證編號后再加上一個分數(shù)（第*張憑證/共#張憑證）。最后需要在憑證下方的制單處簽上制單人的姓名。做完的憑證還應拿給他人審核，審核無誤后簽名。

　�、芸颇繀R總：當日常業(yè)務做到15號時，我們就需要對1—15日的業(yè)務進行科目匯總。首先應根據(jù)每張憑證填寫科目匯總附表，然后再填列科目匯總表（匯一）。之后的匯二（15—30日業(yè)務）、匯三（31日業(yè)務）同理即可完成。

管理實習報告 篇4

　　將盡半年的實習結束了!從對酒店操作的一無所知到現(xiàn)在能熟練的掌握酒店技能;從實習前的沖動魯莽到實習后的耐心細致這一切的改變都是我再在酒店實習期間所學到所感受到的.在凱悅我學到了許多東西,無論是專業(yè)知識還是人際關系.接下來我就詳細介紹一下我實習的情況以及我的個人感受.

　　懷著期待的心情我踏上了趕赴東莞的汽車.三月六日我們六位實習生在酒店人事部的陪同下來到了松山湖凱悅酒店.第一次與凱悅酒店接觸是酒店開車接我們在車里看到的.那時的松山湖凱悅酒店還在全面施工,這和我們想象中的完全不同.本以為來到酒店就可以試營業(yè)了沒想到還是一片工地一片黃泥地!那時侯我們心里都有些不高興,一路上都沒什么話一直到酒店員工宿舍我們才感覺好些!因為宿舍很漂亮設施也很好這才讓我們感覺到了些凱悅的不同!接下來就是入職培訓了,這才是我們正式接觸凱悅接觸凱悅的文化.一周的入職培訓讓我對凱悅有了初步了解.接下來我就介紹一下凱悅酒店.

　　東莞松山湖凱悅酒店是一家涉外五星級酒店，由世界著名的凱悅國際酒店管理集團進行管理。與著名的上海金茂君悅大酒店、北京東方君悅大酒店及香港君悅大酒店屬同一管理集團。酒店坐落于松山湖畔，四周荔園飄香，環(huán)境秀美。酒店占地總面積300畝，主要設施有：300間豪華客房，雄偉大堂、中西特色餐廳、多功能宴會廳、一座國際化多功能會議展覽中心、扒房、酒吧、健身中心、會議室、桑拿水療中心及卡拉OK娛樂中心。

　　這些都是酒店的硬件最重要的是凱悅集團的理念他的管理模式才是我們最想知道最想了解的.經(jīng)過短暫的入職培訓對凱悅集團也有了初步了解---凱悅集團總部在芝家哥,亞太區(qū)的總部在香港.全球一共有200多家凱悅酒店.集團下設三個品牌;包括凱悅,君悅和柏悅.其中柏悅是凱悅集團中的最高品牌.凱悅集團下設的酒店都一五星級為標準其客源多為商務渡假客人.集團以為客人提供最優(yōu)質的服務為宗旨,通過豪華完善的'設施,一流的服務來吸引和留住客人.

　　集團采用四級管理模式即---服務員,領班,副理,經(jīng)理!這樣的管理模式將權利下放給員工,更有利于員工自身的成長.凱悅把員工當成自得客人.我們再做入職培訓的時候說過在凱悅有四個客人即----客人,業(yè)主,集團,員工，其中最重要的客人就是我們的員工！在凱悅他給你的不僅僅是一份工而是一份職業(yè)。集團會給你制定你的發(fā)展計劃會給你做最系統(tǒng)的培訓。

　　我們旅專的六個實習生有四個被分到餐飲部有兩個被分到客房部，我被分到宴會服務部實習！因為酒店還在建設當中所以酒店給我們作系統(tǒng)培訓。內容設計餐飲的各個方面包括中餐西餐酒水等。我們的培訓員都是各個餐廳的進理副理他們都有豐富的經(jīng)驗還有先進得理念！下面我就介紹一下我們餐飲部的組織架構：

　　送山湖凱悅酒店餐飲部下設八個經(jīng)營部門，包括：咖啡廳、送餐部、扒房、荔枝吧、沁園、大堂吧、松山茶居、宴會廳這八個經(jīng)營部門。每個餐廳都各有特色！

　　咖啡廳以意式烹飪及新鮮的海鮮而著名。“現(xiàn)燒現(xiàn)賣”能最好的描述這個餐廳的特色。全開方式的廚房能讓每個客人都能欣賞到廚師精湛的技藝。

　　送餐部是全年無休的為酒店內的客人提供 高質量的服務和美食。

　　扒房：被設置在一個陽剛的氛圍內，一傳統(tǒng)為特色。餐廳為顧客提供 來自世界各地的優(yōu)質肉類及海鮮。顧客 可從餐廳的開放式廚房觀賞到肉類制作的全過程，從而給客人 帶來全心的餐飲體驗。

　　荔枝吧：是一個高雅的，具有現(xiàn)代氣息的雞尾酒吧。專業(yè)的的調酒師會調制出具有創(chuàng)意的雞尾酒，。荔枝吧以其出色的，品種豐富的高質量的飲品而聞名，還配以個性化的服務和爵式背景音樂。

　　沁圓：采用全新的用餐理念，整個餐廳全部有私人包廂組成。私人包廂的用餐理念再亞洲十分流行，并成為中餐里比不可少的元素。沁園以提供頂級粵菜為理念配以豪華的包廂設施吸引本地高端市場！

　　大堂吧：是一個休閑場所，設在酒店的大堂。再這里顧客將享受有更多的空間去休息或閱讀。

　　松山茶居：其設計靈感來自與時至今日仍十分受歡迎的傳統(tǒng)“大排擋”。他的設計風格具有現(xiàn)代的風格，同時又結合了地方茶室的特色。即與所有酒店的建筑風格融為一體，但又快樂為客人提供隨意，友善和沒有壓抑感的舒適環(huán)境。茶居還可被描述成一個整日飲茶的餐廳。

　　宴會廳：被優(yōu)美的松山湖所環(huán)繞，建筑設計注重現(xiàn)代氣憤和實際結合。先進的視聽技術，高雅的桌面裝飾品，精致的食品和漂亮的鮮花相結合，構成了這里最大的特色！

　　在我們培訓階段我們系統(tǒng)地學習了餐飲的各方面知識。知道了許多以前從不知道的東西見到了許多以前沒見過的的東西。培訓的內容很細致，從怎樣收盤子怎樣擦杯子開始都一一講到�？膳嘤柕淖罱K目的是為了作用于實踐讓我們有統(tǒng)一的服務標準。但在培訓階段我們接受的實踐幾乎就是沒有，只能憑空去想象怎么服務。雖然有時回搞一些模擬實操可還是不怎么

管理實習報告 篇5

　　實習人：楊xx

　　專業(yè)：工商管理

　　實習時間：XX年12月11日—XX年4月10日

　　實習地點：廣東省廣州市天河區(qū)公路規(guī)費征稽所

　　實習目的：提高個人素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實工作進行結合，達到理論與實踐相結合目的，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。

　　實習報告：

　　一，實習單位介紹

　　廣州市天河區(qū)公路規(guī)費征稽所屬于企事業(yè)單位，是中國公路局的下屬機構之一，主要負責對廣州市機動車輛進行征收按月公路規(guī)費的單位，其主要辦理：車輛正常繳費，車輛免征，車輛減征三大業(yè)務。

　　天河路公規(guī)費征稽所是全省范圍內硬件設備最為齊全的征稽所，擁有電子滾動顯示版，先進的電子監(jiān)督設備以及全省規(guī)費的數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)中心。

　　事實上，天河公路規(guī)費征稽所并不是一開始就被建設得如此先進和完善。追溯歷史，在征稽所剛剛成立的時代，征稽員的日常工作是通過手工操作來完成的，車主通過現(xiàn)金實現(xiàn)繳養(yǎng)路費的義務，隨著科技的發(fā)展，電腦的普及，單機操作進入了征稽所的收費現(xiàn)場，一直走到今天的全省聯(lián)網(wǎng)。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善！

　　征稽所的'成立是由于經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，更多的家庭負擔得起買車，養(yǎng)車的費用，更多的企業(yè)為謀求發(fā)展而在汽車等硬件設施上投放資金，國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養(yǎng)和維修所收集的費用。

　　二，實習工作內容

　　實習期間，我分別從事車輛正常繳費和車輛免征辦理兩大崗位。車輛正常繳費崗位：這是我來到征稽所從事的第一個崗位，這個崗位的工作地點設在了繳費大廳，工作中需要面對廣大的車主，對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 復印件和銀行卡就可以完成繳費，這種方法既方便又快捷，并大大提高了征稽員的工作效率。當然，對于一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來說，是抱有一些怨言的！他們對不收現(xiàn)金的收費單位感到不解。

　　車輛免征辦理崗位：這個崗位我的工作時間很短，但卻讓我學到很多辦事的方式，待人接物的方法，態(tài)度都讓我有了鮮活的經(jīng)歷。車輛免征是針對處級以上的行政事業(yè)單位的公用車輛予以申請無需繳交養(yǎng)路征費的權利，一般包括政府機構的接待車和公用車，救護車，警車，消防車，環(huán)衛(wèi)車等等。當然，每一輛享受免征的車輛都會經(jīng)過最嚴格的審核，以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。

　　公路養(yǎng)路費是車主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據(jù)實際情況，規(guī)定一次性繳納全年養(yǎng)路費的，按照10個月計征。每年約95%的車主都選擇統(tǒng)繳。XX年底，廣東省共有繳費汽車387萬輛，其中繳費車輛361萬輛。按照95%的車輛按年統(tǒng)繳計算，361萬輛車中，有343萬輛統(tǒng)繳車，18萬輛月繳車。

管理實習報告 篇6

　　根據(jù)xxx檔案局《轉發(fā)云南省檔案局<關于開展檔案安全檢查的通知>的通知》（州檔發(fā)[XX]12號）的要求，結合檢查內容及相關要求。6月初，我辦在單位內部針對單位檔案室和涉及檔案歸檔工作的科室及相關人員開展了一次全面的檔案安全檢查和自查活動，并同時向全體干部職工進行了一次全面的檔案安全宣傳�，F(xiàn)將自查情況總結匯報

　　一、領導重視，加強檔案安全意識和檔案設施建設及檔案信息系統(tǒng)的安全治理，規(guī)范操作。

　　檔案安全是檔案工作的重中之重，確保檔案安全是檔案工的天職。我辦十分重視檔案安全工作，實行安全領導負責制，在今年保持共產黨員先進性教育活動開始后，更加加強了對檔案安全、保密工作的領導，建立完善了檔案治理負責制，明確各項職責，將檔案工作落到實位，保障了檔案安全工作的順利開展。檔案工也警鐘長鳴，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，果斷防止松懈、僥幸心理，確保檔案安全萬無一失。

　　隨著電子文件檔案治理系統(tǒng)的逐步開展，在單位領導的重視下，將計算機運用于檔案整理工作，在今年年初為單位檔案治理專門配備了計算機一臺，并按要求在3月初向州檔案館聯(lián)系購買了《南天檔案計算機治理信息系統(tǒng)》軟件一套，落實專人負責。做到規(guī)范操作，有序利用。還設立了信息系統(tǒng)的防火墻、密碼訪問控制，購買安裝了保密隔離卡，建立備份與恢復系統(tǒng)，不斷完善檔案信息系統(tǒng)安全治理制度，確保檔案信息系統(tǒng)安全。在治理上建立了電子歸檔制度和文件治理的記錄系統(tǒng)，嚴格執(zhí)行保管制度，從技術要求和治理措施兩方面有效地保證了我辦檔案信息的安全治理。

　　二、認真落實檔案安全保管、保密制度的建立及執(zhí)行，確保安全。

　　為了搞好檔案安全治理工作，單位檔案室在原來的基礎上加強了對檔案保管、利用、保護、保密等規(guī)章制度的落實，新增加整理建全了檔案庫房“十防”及消防安全“八不準”制度。繼續(xù)實行檔案專人保管，專人查閱，集中歸檔，認真執(zhí)行《檔案庫房治理制度》、《檔案統(tǒng)計制度》、《檔案保管保密制度》、《檔案鑒定銷毀制度》、《檔案查閱利用制度》、《檔案治理人員崗位職責》等相關制度。并按照各項規(guī)章制度的要求認真落實整改。把消防安全和供水、供電線路的監(jiān)管納入州公務中心消防系統(tǒng)一并治理，嚴格執(zhí)行，確實消除檔案室內的安全隱患；由單位帶班領導負責，把節(jié)假日值班保衛(wèi)制度落實到人，認真巡查做好記錄；安排專人落實、做好檔案庫房的“十防”和電子、文書等各種檔案的保密工作，定期檢查。另還對已配備設施，如：檔案柜、溫濕度計、火警自動噴淋系統(tǒng)、防盜門窗、電源電線等進行了完好率檢查，并對案卷的數(shù)量、質量、霉變情況進行檢查，落實了檔案治理安全責任制。

　　三、加強各級工作人員的崗位職責的建設，完善檔案治理措施，認真抓好落實，嚴防泄密。

　　繼續(xù)加強各級工作人員的崗位職責的建設，貫徹執(zhí)行《檔案法》以及國家有關檔案工作的方針政策，定期做好檔案工作的法規(guī)、制度、規(guī)定的宣傳工作，增強單位各工作人人員的檔案意識。依照相關法規(guī)，切實加強對文件材料收集和鑒定銷毀工作的監(jiān)督、檢查和治理，使我辦的檔案治理更趨合理化、規(guī)范化、科學化。我們制定并實施了較為有效的措施：一方面，加強對歸檔文件材料的保管以及保密力度，由檔案人員統(tǒng)一集中治理，任何個人不得擅自挪用，凡涉及保密的[1]文件資料，認真做好傳閱和保存工作；另一方面，做到以人為本，努力提高檔案治理人員的業(yè)務素質，我單位每年都訂閱相關的檔案刊物，積極參加檔案專業(yè)技術和業(yè)務知識培訓。檔案工作人員認真做好文件的收、發(fā)工作，做好檔案的收集整理工作，保證歸檔文件材料完整、準確、系統(tǒng)；做好檔案的'統(tǒng)計、利用工作，對各類檔案庫存、接收、銷毀、利用等進行準確統(tǒng)計，有計劃、有步驟地進行檔案史料匯編，積極做好檔案信息資源的開發(fā)利用，保證為志辦各項工作提供優(yōu)良的服務；嚴格按照保密法和檔案法治理檔案，保證檔案的安全和利用。嚴格執(zhí)行《借閱規(guī)則》及《賠償制度》，做好保密工作。主動接受主管部門的業(yè)務指導和督促檢查，積極完成與檔案相關的其它工作。

　　通過自查，我辦對檔案安全工作進行了進一步的明確，同時，也發(fā)現(xiàn)了一些存在的薄弱環(huán)節(jié)，比如：檔案室未能與圖書資料室分開，搬家后檔案柜中未及時更新防蟲劑，保密觀念還有待進一步強化等等。

　　針對以上問題，我們制定了整改計劃：（1）進一步組織學習檔案治理基本知識，充分熟悉檔案工作的重要性。加大宣傳力度，讓大家了解檔案工作，加強安全觀念。（2）檔案治理工作要建立在平時的認真、仔細、及時的基礎上，在日常工作中，要隨時進行整理、分類、歸檔，做到規(guī)范化治理。（3）加強監(jiān)管工作。保密監(jiān)管人員要認真履行職責，定期對單位的文件進行保密檢查，非凡是節(jié)前的保密檢查，要形成一種制度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，把保密隱患消滅在萌芽時期，確保文件的安全。（4）繼續(xù)建立健全檔案治理工作制度，并嚴格按照制度執(zhí)行。

　　通過此次自檢自查，我單位各級領導、檔案工作人員及全體干部職工，增強了檔案安全意識，牢固樹立了安全防范意識，并在檢查中進一步消除了安全隱患。今后，我單位將繼續(xù)按照此次檢查的精神和要求，把檔案安全體現(xiàn)在實際工作中，落在實處，認真的堅持下去，時刻確保檔案的安全和完整。

管理實習報告 篇7

　　五月二日我來到了深業(yè)集團（深圳）物業(yè)管理有限公司深業(yè)大廈管理處為期一個月的實習。深業(yè)集團（深圳）物業(yè)管理有限公司不僅是中國物業(yè)管理協(xié)會的常務理事、深圳甲級企業(yè)，也是國家一級物業(yè)管理公司。

　　大廈管理處主任向我介紹了大廈的基本情況，帶我參觀了環(huán)境，并安排我參與其停車場管理、綠化養(yǎng)護和清潔衛(wèi)生管理等工作。深業(yè)大廈位于深圳市羅湖區(qū)文錦中路，占地面積約為5000多平方米，建筑面積約為41000平方米，樓高23層，是一個高級寫字樓。大廈管理處共有員工三十八人，其中主任一名，助理主任一名，房管員兩名，財務人員一名，機電運行及維修人員六名，保安員（包括車場管理員）十八人，清潔綠化人員九人。下面是我實習的體驗和感受。

　　一、停車場管理目前深圳市停車場大都屬于收費管理。管理處主任安排我做停車場管理員，負責車輛進出管理和停車場巡查等工作。我首先學習了管理公司關于停車場管理方面的制度，如停車場管理員工作職責、停車場管理規(guī)定及收費標準等。我向保安主管了解了停車場基本情況，并熟悉了車輛進出口、限高、限速、禁鳴標志、方向指示、停車線和禁停線等停車場標識。深業(yè)大廈的停車場有62個停車位，分為地面和地下車位。

　　在熟悉停車場設施和管理處關于車輛管理制度以后，我就開始參與車輛管理的實際工作。作為一個停車場管理員，他的儀容儀表代表了管理公司的服務形象，因此必須統(tǒng)一服裝并做到文明規(guī)范。在車輛進入停車場時，我用微笑面對每一位客戶，向客戶行禮，將車輛基本情況做一個登記，比如車輛外觀、型號、車牌號碼、進場時間以及有無損壞等，對于車輛有損壞的，應告之客戶，然后將車輛出入證友好的遞給客戶。

　　車輛出場時，看車輛使用者與車輛是否相符（如果不相符應問明情況，與車主取得聯(lián)系，征得車主同意后放行），然后查看出場時間，達到收費時間的應按照物價局統(tǒng)一收費標準進行收費，出具收費票據(jù)并收回車輛出入證。在進行停車場巡查時，要維護進出車輛的秩序及車場設施設備的完好，指揮進場車輛停放在已劃好的車位線內并排放整齊，告訴車主關好車門車窗，并帶好貴重物品和車輛出入證。我按照公司規(guī)范對車場進行不間斷的巡查，檢查車輛是否停好，有無損壞或缺少部件，發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關好或被損壞等情況時，立即與車主取得聯(lián)系，并進行登記。在實習過程中發(fā)生了這樣一件事情：一車輛的車門被劃損，車主認為是在本停車場損壞，要求管理處負責賠償，當時我不知道如何處理，于是向保安主管報告。保安主管立即趕來了解情況，發(fā)現(xiàn)該車位比較窄，且旁邊車位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車輛開出時刮損該車輛車門。保安主管通過翻查車輛進出登記表及停車場錄像，查出的確是旁邊車輛開出時劃損，且該車主是樓上一位業(yè)主，保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系，起初該業(yè)主不承認，保安主管通過耐心的解釋并出具停車場車輛出入登記和錄像資料，經(jīng)過協(xié)調，該業(yè)主同意給受損車輛予以修復，并承擔費用。在這件事情中，我感覺巡查工作沒做到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和處理，造成了車主的投訴，如果沒有停車場錄像作為證據(jù)，就會給解決問題帶來極大難度。所以車輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車場管理不可或缺的手段。但是在車輛停放過程中時常會出現(xiàn)損傷甚至丟失的現(xiàn)象，最近報道中也經(jīng)常有類似的案例發(fā)生，我認為這要有一個責任明確過程，如果是由于管理工作沒做到位造成的，管理公司應該付有一定責任，但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險公司，它提供的停車場管理服務僅僅是停車場的秩序維護服務，收取的管理費是停車位的租金，并不是車輛的保管和保險費用，因此我認為在發(fā)生車輛被盜案件中，物業(yè)管理公司不應該承擔這種損失。當然這種情況也要具體情況具體分析，前提是物業(yè)管理公司提供了它所承諾的管理服務。

　　二、綠化養(yǎng)護管理隨后，我又被安排進行綠化養(yǎng)護管理方面的工作。深業(yè)大廈是一個高層寫字樓，其綠化面積較小，但綠化養(yǎng)護工作仍然是管理工作中不能缺少的一塊。實習中我主要負責日常綠化養(yǎng)護工作的巡查和記錄。我按照綠化管理工作內容、要求及標準對綠化養(yǎng)護工作進行巡查。首先，我按標準巡查了所有的.花草樹木長勢是否良好，看有無蟲害、病態(tài)及修剪是否成型。其次，我檢查了綠化的保潔情況，主要查看綠地有無枯葉、石塊、雜草、紙屑、煙頭、花卉的清潔及修剪的枝葉是否隨時清除和是否對綠地標識是否干凈、整齊。

　　第三：澆水，每天我對綠化養(yǎng)護人員的澆水情況進行檢查，注意到綠化養(yǎng)護人員都是在早、晚澆水，并且澆濕澆透。

　　第四，在巡視過程中我發(fā)現(xiàn)綠化工每周除草、松土一次，并將樹木根部土壤做成鍋狀，經(jīng)了解，是為了便于綠化保養(yǎng)人員對樹木澆、灌水。在實習工程中還了解到，除以上日常工作以外，綠化養(yǎng)護人員還要定期施肥：春、秋季節(jié)對各種植物施肥一遍，其它季節(jié)視情況而定，肥料的選擇以有機肥為主，盡量少施化肥；綠化區(qū)內的花灌木，以及綠籬、草皮，造型喬、灌木，每月修剪一次，平時發(fā)現(xiàn)與總體造型不協(xié)調時必須修剪，其它各類植物的修剪主要集中在冬季進行；春、秋季定期每月噴殺二次，平時發(fā)現(xiàn)蟲害即時噴殺；補種以春季為主，綠地要求保持無黃土裸露；苗木出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象時，可進行移植，對不適應環(huán)境樹木給予更換品種；進入風季前必須對新種的或具一定高度、冠幅大的喬、灌木進行撐牢。這些都是綠化養(yǎng)護工作中的基本工作。

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