去工地實(shí)習(xí)報(bào)告集錦八篇
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告與我們的生活緊密相連，其在寫作上具有一定的竅門。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的去工地實(shí)習(xí)報(bào)告8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
將近20多天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是結(jié)束， 帶著少少不舍感情!在工地里，感覺每天時(shí)間過的飛快，可能是工地上有事情做的原因，還有幾個(gè)鐵哥們，大家談天說地的緣故!我們每天都是差不多8點(diǎn)10分就到， 然后干一下活，就到吃午餐的時(shí)候，下午又2點(diǎn)上班，5點(diǎn)半就做車回來!
帶我們的師傅叫將工，一個(gè)很能干的師傅，雖然他的學(xué)歷不高，但是他懂的.東西卻比我們多的多，我們學(xué)到的東西也一小部分，20多天，我們象逛街一樣，跟著師傅跑來跑去!跟師傅去叼人，有點(diǎn)說不出的自傲!當(dāng)然我不是很喜歡這種叼人的場面，但是也享受其中，我們是干質(zhì)檢的， 當(dāng)然需要裝的比較兇一點(diǎn)，不然怎么能夠嚇唬那些工人老實(shí)地把工程做的好一些呢?有一些工程如果沒有去檢查的話，簡直是豆腐渣，害人害己!所以做任何事情都要認(rèn)真仔細(xì)，不可馬虎事!
工地生活是有那么一點(diǎn)煩瑣，那么一點(diǎn)累，每天衣服都是臟，鞋從來都沒有干過!穿去的幾件工作衣服都已經(jīng)報(bào)銷，因?yàn)椴恍⌒恼嫉缴禉C(jī)的機(jī)油上，怎么洗都洗不干凈。每天拿著靠尺，拿著卷尺，拿著測距儀與各樓層，各朵磚，各朵墻打交道，似乎與它們過不去那樣。這就是質(zhì)檢工作。每天冒著群涌而至的蚊子，邊殺蚊子邊敲著地板上，墻體上的空鼓，他們都說是在敲木魚，意思是說為蚊子超度。
我們很少曬太陽，因?yàn)槎际窃跇抢锩婀ぷ�，所以一到下雨，樓層都是水，這時(shí)得練一下水上飄的功夫，踏著那些零散的磚塊或者木扳快速的走過去。剛開始，我們還不是很習(xí)慣工地生活，后來我們比那些工人還工人，隨地而做，不管它干凈還是不干凈，那怕下面就是鐵釘!趴睡在那些瞞是水泥的樓面上測那些樓面的平整度，或者小息幾個(gè)鐘!這是我們?cè)诠さ囟几?
去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
從10月17日到11月2日我們總共去了三次工地，通過三次到工地的現(xiàn)場實(shí)習(xí)使我對(duì)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行初步、直觀的了解，建筑工地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告。使我對(duì)將來所從事專業(yè)環(huán)境進(jìn)行了一次直接接觸。這幾次實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)了建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)體系，對(duì)施工程序、施工管理也有所認(rèn)識(shí)。通過實(shí)習(xí)，接觸社會(huì)，開闊眼界，使我對(duì)專業(yè)知識(shí)產(chǎn)生較濃厚的興趣，為進(jìn)一步學(xué)好以后的專業(yè)課打下良好的基礎(chǔ)。
一項(xiàng)工程要進(jìn)行，就要先測量，接著處理地基，然后主體結(jié)構(gòu)。對(duì)于開挖土方來說，它的施工順序一般按照：施工測量→場地清理→挖掘機(jī)挖土→自卸車運(yùn)土、余方棄置→基底整平、壓實(shí)→邊坡整理→自檢、整修→驗(yàn)收進(jìn)行。比如六教施工前先對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行了測量，接著在假期對(duì)地基進(jìn)行了處理，一直進(jìn)行到開學(xué)。地基是施工過程中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，地基處理不好就可能導(dǎo)致地基承載力不夠，是上部建筑整體垮塌，造成重大事故，所以這項(xiàng)要嚴(yán)格進(jìn)行。九號(hào)公寓在建的樓房都屬于高層，基坑開挖都比較深，所以基坑都要支護(hù)牢固，那個(gè)正在進(jìn)行地基處理的項(xiàng)目，在基坑邊上都打了排樁，而且間距很小。在此之后邊坡再經(jīng)過一些處理，是先用鋼筋的對(duì)坡面進(jìn)行鋪設(shè)，并對(duì)其進(jìn)行加固，然后在上面噴混凝土，這是防止坑坡在土壓力擠壓下垮塌。
我們看九號(hào)公寓地基施工情況，是深基礎(chǔ)，有三層地下室，實(shí)習(xí)報(bào)告《建筑工地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告》。位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度大于5米或大于基礎(chǔ)寬度的基礎(chǔ)，稱為深基礎(chǔ)。如樁基礎(chǔ)、墩基、筏板基礎(chǔ)。
當(dāng)?shù)鼗凛^軟，柱子和墻承受的荷載很大時(shí)，往往把整個(gè)房屋底面或地下室部分做成一片連續(xù)的`鋼筋混凝土板，作為基礎(chǔ)，這叫筏板基礎(chǔ)，九號(hào)公寓就采用筏板基礎(chǔ)，它的筏板有1米厚。一般采用天然地基，地基承載力不足或沉降量過大時(shí)，宜考慮樁基礎(chǔ)。在土力學(xué)中我們知道土的性質(zhì)各有差異，因此基礎(chǔ)的選擇需要綜合考慮各方面，首先根據(jù)地上建筑物荷載承受情況，然后分析地基土壤的性質(zhì)，在保證提高軟弱地基的強(qiáng)度，地基的穩(wěn)定性，減少基礎(chǔ)的沉降，最后決定基礎(chǔ)的形式。
地基最重要的一個(gè)問題是要考慮不均勻沉降問題，如果沉降過大，就會(huì)使相應(yīng)的上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生額外的應(yīng)力，超過一定限度，將產(chǎn)生裂縫，傾斜甚至破壞。在工程實(shí)踐中，主要有盡量使上部荷載中心受壓，受力均勻，合理設(shè)置沉降縫，在砌體結(jié)構(gòu)中設(shè)置圈梁增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體性等方法。
不同的建筑要選用合適的結(jié)構(gòu)類型。我們?nèi)⒂^的三個(gè)工地，結(jié)構(gòu)類型都是鋼筋混凝土承重的。一般的結(jié)構(gòu)類型可分為砌體承重的混合結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土墻承重。前者主要用于底層或多層，不過現(xiàn)在城市限制樓房采用磚墻承重，而后者主要用于各種高度的建筑，特別是高層建筑。因?yàn)樵阡摻罨炷翂Τ兄叵到y(tǒng)中適當(dāng)布置剪力墻，則剪力墻不僅能夠承受垂直荷載，還能夠承受水平力，為建筑提供較大的抗側(cè)力剛度這對(duì)于抵抗側(cè)向風(fēng)力地震水平分布力的影響都是十分重要的，高層住宅樓一般適用這種結(jié)構(gòu)，世紀(jì)華庭17#樓就采用這種結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻承重體系建筑主體結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場整體澆注，墻體布置與預(yù)制裝配的相比之下較為靈活，橫墻承重、縱墻承重、縱橫墻混合承重等方案均可選擇。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優(yōu)越性，這類承重體系往往大量應(yīng)用于高層建筑，特別是辦公樓、住宅等建筑中，平面往往成條形布置。不過出于高層建筑物必須對(duì)抗水平側(cè)力方面的考慮，縱墻承重的方案應(yīng)在適當(dāng)布置橫墻剪力墻。像六教主體結(jié)構(gòu)采用整體澆筑式，可以適應(yīng)樓板的各種形式，為提高橫向水平承載力，在四周采用局部剪力墻結(jié)構(gòu)。
去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、任務(wù)描述
我是第七測量小組的組長，小組有九名隊(duì)員，除了操作和管理儀器，我還負(fù)責(zé)制定測量計(jì)劃，諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作.另外，每天叫隊(duì)員起床也是我要干的事.作為第一把手，領(lǐng)測量工具、場地踩點(diǎn)的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關(guān)注意事項(xiàng)后，便帶領(lǐng)各組組長到現(xiàn)場勘察，然后給各組分配任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是：以教工區(qū)20#到24#樓為中心，測繪一張250m x 250m的地形圖，外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點(diǎn)半我?guī)ьI(lǐng)三名隊(duì)員領(lǐng)了工具，由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學(xué)習(xí)如何使用它之前，它只是一個(gè)幾萬塊錢的高級(jí)玩具。我向來自命不凡，但光學(xué)會(huì)dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負(fù)責(zé)給本組隊(duì)員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學(xué)會(huì)了，后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊(duì)員授經(jīng)之后，我?guī)嫌推�，和另一名�?duì)員繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個(gè)控制點(diǎn)�；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點(diǎn)時(shí)把教科書所列的注意事項(xiàng)忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了很多麻煩。其實(shí)控制點(diǎn)的選定事關(guān)重大，這一著棋走失了，將會(huì)對(duì)接下來的局勢造成很利的影響。
二、工作心得
以下是導(dǎo)線控制點(diǎn)選點(diǎn)的基本要求，摘錄如下，以此為戒!
1、相鄰導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)通視良好，地勢平坦，便于測角和量距;
2、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定處，便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器;
3、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣;
4、導(dǎo)線各邊長應(yīng)大致相等，應(yīng)接近于平均長度;
5、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個(gè)測區(qū)。
2、3、4點(diǎn)我們做得不錯(cuò)，1、2點(diǎn)就有失嚴(yán)謹(jǐn)了。在后來的測量中，這兩個(gè)失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領(lǐng)會(huì)到了“早知如此，何必當(dāng)初”這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點(diǎn)的普通水準(zhǔn)測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算，結(jié)果嚇一跳，導(dǎo)線高程閉合差竟然達(dá)到了驚人的90mm看來第二天得上個(gè)早班了。
第二天起了個(gè)大早，重新測了一遍導(dǎo)線點(diǎn)的高程，結(jié)果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內(nèi).第一天走錯(cuò)了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務(wù)是導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角測量和視距測量，這兩組數(shù)據(jù)都是計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)時(shí)不可缺少的，而且事關(guān)成敗，馬虎不得。我和另一同學(xué)輪流上崗，負(fù)責(zé)觀測;其它同學(xué)則負(fù)責(zé)立尺和記錄。對(duì)于精度要求相當(dāng)高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會(huì)差之千里，而觀測和立尺這兩個(gè)環(huán)節(jié)決定著最終測量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測當(dāng)事人，剛才開始時(shí)，經(jīng)緯儀的對(duì)中整平著實(shí)讓我費(fèi)了一翻腦筋，總覺得對(duì)中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學(xué)習(xí)，還有自我摸索，終于有了點(diǎn)眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，感謝上帝，給我們隊(duì)賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標(biāo)尺在他手里就跟東海龍王的定海神(俗稱金箍棒)一樣——紋絲不動(dòng)。而這點(diǎn)，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算，結(jié)果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120"，而我們實(shí)測閉合差不到5"，基本上可以忽略，實(shí)乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正!晚上的任務(wù)依然是數(shù)據(jù)處理，而這點(diǎn)恰是我不擅長的，但隊(duì)中自有數(shù)據(jù)處理之能人，我不必勞神苦思.
以前說過，在中國，許多東西都會(huì)成為考試的犧牲品，測量實(shí)習(xí)也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進(jìn)行，但還是完成了幾幢樓碎部點(diǎn)的測量。準(zhǔn)備考試期間，我們抽空計(jì)算出了導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點(diǎn)準(zhǔn)備。
最后一門考試的結(jié)束不僅意味著這個(gè)學(xué)期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點(diǎn)才能趕上進(jìn)度�？刂泣c(diǎn)已經(jīng)展繪到了圖紙上，我們要做的就是以控制點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，把測繪區(qū)域內(nèi)的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點(diǎn)的放樣用的是極坐標(biāo)法，因此需要測的'只是一個(gè)角度和一個(gè)距離，并且只進(jìn)行一個(gè)測回。碎部點(diǎn)要求在現(xiàn)場同步展繪，測一點(diǎn)繪一點(diǎn)，便于隨時(shí)校核。
三、工作總結(jié)
由于之前控制點(diǎn)的選擇并不是很好，這對(duì)碎部點(diǎn)的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點(diǎn)不足之處：
1、控制點(diǎn)與碎部點(diǎn)間的通視不良，視線常常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。
2、控制點(diǎn)選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點(diǎn)就長期藏在汽車底盤下。
3、控制點(diǎn)的密度不夠，后期補(bǔ)點(diǎn)繁瑣，并且影響測量精度。
4、控制點(diǎn)過于靠近道路邊緣臺(tái)階處，給儀器的架立帶來不便。
不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經(jīng)過前幾天對(duì)控制點(diǎn)的測量，我們對(duì)儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對(duì)碎部點(diǎn)的測量并沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點(diǎn)數(shù)量太多，工作量太大。特別是對(duì)于負(fù)責(zé)畫圖的同學(xué)，這實(shí)在是對(duì)精力和體力的煎熬與考驗(yàn)。碎部點(diǎn)的測量花了三天，結(jié)果讓人滿意，只不過原始記錄數(shù)據(jù)過于混亂，不利于后期的核對(duì)與整理。
實(shí)習(xí)時(shí)間雖名為兩周，但實(shí)質(zhì)上已經(jīng)折半�？上攵�，測量成果沒有什么值得稱道的地方，測量進(jìn)度并不是我們能夠控制的。雖然結(jié)果不能盡如人意，但整個(gè)過程還是充滿樂趣和知識(shí)的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎?老師說過，通過工程測量這門課的學(xué)習(xí)，把我們培養(yǎng)成一名合格的測繪工作者�，F(xiàn)在看來，我距那個(gè)崗位還有一段距離，但不遠(yuǎn)了。由于兩周來都是負(fù)責(zé)操作儀器觀測，所以對(duì)那個(gè)高檔玩具并不覺得陌生了，我覺得這是最大的收獲。但是話又說回來，一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計(jì)劃，諧調(diào)工作的進(jìn)行，并且對(duì)整個(gè)步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業(yè)，也包括內(nèi)業(yè)。通過這次實(shí)踐的檢驗(yàn)，我悟出一條真理：在實(shí)踐中學(xué)習(xí)比在教室中學(xué)習(xí)的效果要好得多!
去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
在北京城建北方公司一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，通過一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多工程和社會(huì)知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身體驗(yàn)現(xiàn)場工作，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，從20xx年6月28日開始，到7月28日結(jié)束，歷時(shí)30天的實(shí)習(xí)讓自己真正的把理論和實(shí)際相結(jié)合起來，達(dá)到了生產(chǎn)實(shí)習(xí)預(yù)期的效果。
我參加實(shí)習(xí)的建筑公司為北京城建北方建設(shè)有限責(zé)任公司，該公司是北京城建集團(tuán)的參股企業(yè)，注冊(cè)資金6000萬元。擁有房建施工總承包一級(jí)、建筑裝飾、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電安裝專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)，以及對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作經(jīng)營資質(zhì)。公司下設(shè)有三個(gè)具有獨(dú)立法人資格的子公司，分別為北京城建恒森商貿(mào)有限公司、北京城建機(jī)電設(shè)備安裝公司、北京十璟晟寶房地產(chǎn)開發(fā)公司。公司已于20xx年順利地通過了ISO9001、ISO14000、OHSAS18000質(zhì)量、環(huán)保、健康與安全體系認(rèn)證工作。我在實(shí)習(xí)期間公司正在承建"新宮新村二期建設(shè)及配套工程"項(xiàng)目，包括兩幢居民樓和一個(gè)車庫，在公司的實(shí)習(xí)期間我學(xué)到了很多施工知識(shí)，現(xiàn)在將其總結(jié)如下：
1.1建筑概況
工程地點(diǎn)：北京市豐臺(tái)區(qū)南苑鄉(xiāng)新宮村
建設(shè)單位：北京昕啟龍房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
設(shè)計(jì)單位：北京華茂中天建筑設(shè)計(jì)有限公司
監(jiān)理單位：建研凱勃建設(shè)工程咨詢有限公司
施工單位：北京城建北方建設(shè)有限責(zé)任公司
工程規(guī)模：建筑面積地上：39771.58平方米；
建筑面積地下：47380.88平方米；有地下室
建筑長寬：14.70米×45.30米(無變形縫)
建筑層數(shù)：地上16層，地上1層
建筑高度：43.25米
功能布局：住宅及車庫
建筑等級(jí)：二級(jí)
合理使用年限：50年
建筑防火：消防高規(guī)二類，耐火等級(jí)二級(jí)
結(jié)構(gòu)體系：鋼筋砼框剪結(jié)構(gòu)
抗震設(shè)防烈度：8度
1.2明確實(shí)習(xí)目的，加強(qiáng)實(shí)習(xí)理念。
1.2.1通過實(shí)習(xí)，對(duì)-般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過程有較深刻的了解；
1.2.2理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)(如測量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識(shí)；
1.2.3通過親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)；
1.2.4通過工作和勞動(dòng)，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能；
1.2.5了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向；
1.2.6與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
1.3制定實(shí)習(xí)要求，嚴(yán)格要求自己。
1.3.1認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作；
1.3.2每天寫好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會(huì)、革新建議等；
1.3.3對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理；
1.3.4實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié)；
1.3.5對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的"專題作業(yè)"要及時(shí)完成并寫出報(bào)告；
1.3.6利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫出報(bào)告。
2.企業(yè)文化的重要性。
北京城建集團(tuán)有限公司標(biāo)志的設(shè)計(jì)創(chuàng)意是以平面的方格與立體的建筑圖形構(gòu)成的圖案，體現(xiàn)了企業(yè)全方位、多元化開發(fā)施工的綜合性城市建設(shè)集團(tuán)的特征。
圖形中嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆礁窦仁浅鞘幸?guī)劃、建筑構(gòu)架的象征，也寓意著集團(tuán)各公司和企業(yè)組織有方，管理有序，質(zhì)量上乘；方格外形缺口寓意著集團(tuán)經(jīng)營機(jī)制靈活，廣開渠道，竭誠服務(wù)。
北京城建北方公司在項(xiàng)目部以及施工臨時(shí)建設(shè)等都在體現(xiàn)著企業(yè)文化。我認(rèn)為建設(shè)公司導(dǎo)入CI，可以為公司創(chuàng)造品牌，增強(qiáng)公司的知名度，市場競爭力以及企業(yè)內(nèi)部的凝聚力的一種核心思想、理念。品牌是企業(yè)重要的無形資產(chǎn)，是一個(gè)企業(yè)的生命線。品牌的創(chuàng)立可以賦予產(chǎn)品或公司身份與個(gè)性，提升公眾對(duì)企業(yè)的忠誠度。
下面是根據(jù)我在北方公司所見所感對(duì)企業(yè)文化提出的一些觀點(diǎn)和建議：
2.1建筑行業(yè)CI導(dǎo)入的重要性。
企業(yè)文化是80年代企業(yè)管理思想的產(chǎn)物，并被公認(rèn)為現(xiàn)代企業(yè)管理的有效模式。CIS戰(zhàn)略是企業(yè)文化的形象體現(xiàn)和外化，是企業(yè)文化中最活潑，最有影響力的部分，而企業(yè)文化的發(fā)展與建設(shè)又為正確實(shí)施CIS奠定了基礎(chǔ)。一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營思想、產(chǎn)品質(zhì)量都凝聚在品牌中，品牌也體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的文化價(jià)值趨向。在20xx年中國加入WTO以后，企業(yè)以獨(dú)立經(jīng)營者的身份進(jìn)入市場。各企業(yè)之間的競爭由物質(zhì)競爭轉(zhuǎn)向非物質(zhì)競爭，由產(chǎn)品力轉(zhuǎn)向銷售力形象的競爭，由向市場化、國際化發(fā)展的競爭以從局部發(fā)展到整體性的競爭，包括產(chǎn)品價(jià)格和質(zhì)量、資源、人才、技術(shù)、信息等各方面。中國企業(yè)競爭中的發(fā)展受到嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。這時(shí)企業(yè)內(nèi)外環(huán)境發(fā)生新的變化，為了創(chuàng)造整體競爭優(yōu)勢，企業(yè)必須導(dǎo)入CIS企業(yè)文化，就像是給企業(yè)打上強(qiáng)力劑，激發(fā)潛在的生命力，挖掘出企業(yè)整體戰(zhàn)斗力。只有導(dǎo)入CIS企業(yè)文化才能使企業(yè)在國際日趨激烈的競爭中立于不敗之地，能夠長遠(yuǎn)的發(fā)展競爭下去。
2.2建筑行業(yè)MI設(shè)計(jì)的重要性。
品牌涵蓋了企業(yè)的文件、宗旨、服務(wù)等諸多內(nèi)容，具有易于宣傳和易于被開發(fā)商認(rèn)知的特點(diǎn)，對(duì)施工單位的知名度有很強(qiáng)的促進(jìn)作用。為此，施工單位將公司結(jié)合企業(yè)改制為特色MI的契機(jī)，確立把"MI"培養(yǎng)為知名品牌，制定以"MI"品牌帶動(dòng)產(chǎn)品市場開發(fā)的名牌戰(zhàn)略，而這就需要通過CIS項(xiàng)目來塑造企業(yè)和產(chǎn)品的全新形象。短期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營狀態(tài)和發(fā)展?jié)摿α己�。�?jīng)過專家對(duì)公司內(nèi)部運(yùn)營狀態(tài)和發(fā)展?jié)摿M(jìn)行實(shí)態(tài)調(diào)查，以使公司經(jīng)營狀況良好，穩(wěn)定性、收益性、成長性均呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢。同時(shí)，企業(yè)導(dǎo)入CIS企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)，由現(xiàn)階段的科學(xué)管理進(jìn)入文化管理，實(shí)現(xiàn)管理全面升級(jí)，達(dá)到三統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)即：企業(yè)文化，企業(yè)制度，企業(yè)系統(tǒng)識(shí)別統(tǒng)一，并變成員工的共識(shí)，自覺的落實(shí)到行動(dòng)中去。完成企業(yè)進(jìn)入中上型企業(yè)行列目標(biāo)，運(yùn)做并實(shí)施開發(fā)新產(chǎn)品，把產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提高，接近國際水平。
2.3建筑行業(yè)VI設(shè)計(jì)的重要性。
VI設(shè)計(jì)思想，看似一個(gè)簡單的問題，其實(shí)它包含了很深的內(nèi)涵。如果只說建設(shè)公司是搞建筑的，這在語義上沒有錯(cuò)，但在價(jià)值意識(shí)上是一個(gè)模糊概念。所以"我是一家建筑多行業(yè)的`公司"，這才能觸及企業(yè)的使命、職能、貴任，才觸及到企業(yè)事業(yè)領(lǐng)域的本質(zhì)。這就是企業(yè)的市場定位，它擴(kuò)展了企業(yè)定位的內(nèi)涵，確定了企業(yè)的定位點(diǎn)、價(jià)值優(yōu)勢，確定了單位的目標(biāo)市場。因此也就本著這一觀點(diǎn)確立以豐富、宏偉及科技為主題的VI設(shè)計(jì)思想。VI設(shè)計(jì)，因顯示了該公司蓬勃向上，積極進(jìn)取，用人文及綠色科技的精神來鼓勵(lì)每個(gè)員工，讓每個(gè)員工充滿激情，工作快樂。VI設(shè)計(jì)的應(yīng)用也非常廣泛。如(1)根據(jù)CI設(shè)計(jì)的成果，公司可先后制作包括POP掛旗、招貼畫、賀年卡、手提袋、信封、文件袋等宣傳用品。對(duì)企業(yè)的對(duì)外宣傳和促銷起到了有力的促進(jìn)作用。(2)將企業(yè)的視覺形象和新的經(jīng)營理念予以充分地實(shí)施，是使企業(yè)得到較好回報(bào)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
3.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。
施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達(dá)到事半功倍。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當(dāng)多的人錯(cuò)誤的認(rèn)為拍馬屁、講奉承話、請(qǐng)客送禮，才能處理好人際關(guān)系。其實(shí)，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。
在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí)，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠地尊重和欣賞別人時(shí)，你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇，他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方，便認(rèn)為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會(huì)自食其果，在社會(huì)中很難生存。
一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì)過得很愉快，別人也會(huì)同樣的欣賞和尊重他，而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會(huì)是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭，團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會(huì)心情舒暢，于是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力會(huì)提高。這對(duì)施工團(tuán)隊(duì)很重要。
從人際關(guān)系談?wù)撌┕り?duì)伍的選擇。站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個(gè)問題是非常關(guān)鍵的。施工隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)濟(jì)利益的多寡。一個(gè)好的施工團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程，同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對(duì)我們實(shí)習(xí)的工地初步了解，該施工團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。
4.施工經(jīng)驗(yàn)的重要性。
在北方實(shí)習(xí)之后，我學(xué)懂了一句話："如果一起做一件事，一個(gè)是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個(gè)則是在這個(gè)領(lǐng)域毫無經(jīng)驗(yàn)的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯
定會(huì)優(yōu)勝。"其實(shí)每個(gè)人是否聰明，并非看那個(gè)人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過第一次之后得到了經(jīng)驗(yàn)，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會(huì)跌倒，然后，必須總結(jié)到為什么會(huì)跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯(cuò)誤。經(jīng)驗(yàn)是每個(gè)人做完一件事之后都會(huì)得到的東西。問題是，如何去利用得到的經(jīng)驗(yàn)，而獲得更好的結(jié)果。我自問，本人對(duì)新鮮事物的認(rèn)識(shí)和掌握一般，但優(yōu)點(diǎn)是，能夠在經(jīng)驗(yàn)中獲得一些對(duì)自己有利的東西而改進(jìn)。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點(diǎn)就是不懂得總結(jié)，拒絕承認(rèn)跌倒是因?yàn)樽约旱膯栴}，從而沒得到任何有利于自己的經(jīng)驗(yàn)，然后下次繼續(xù)跌倒。
在施工作業(yè)中，這種現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)極為重要，從我實(shí)習(xí)分析認(rèn)為，一名土建工作人員，做一個(gè)工程能否做得好，能否成功，其中的成因會(huì)很多，包括有本身個(gè)人的IQ，對(duì)事情的專注等，更重要就是對(duì)事情的熟練程度，其實(shí)也就是施工現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。
5.職業(yè)品質(zhì)的重要性。
我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來要做一個(gè)稱職的勞動(dòng)者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個(gè)很重要的方面，是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責(zé)任意識(shí)，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識(shí)問題。如果做為一個(gè)大學(xué)生在勞動(dòng)崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢?隨著現(xiàn)代社會(huì)分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強(qiáng)，市場競爭的日趨激烈，對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來越高。要大力倡導(dǎo)以"愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)"為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個(gè)好的建設(shè)者。
大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè)，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會(huì)的最底層，做一個(gè)好的穩(wěn)固的基石，那樣才會(huì)使我們朝著正確的方向發(fā)展，才會(huì)使我們?cè)谖磥碛兴洌蚁嘈胖灰覀兣α�，一定�?huì)當(dāng)好這塊基石，所以必須從自身做起，培養(yǎng)自己對(duì)工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心，認(rèn)真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。
去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
今年暑假我們班級(jí)很多同學(xué)沒有回家，而是留在學(xué)校，參加社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的能力！特別是前幾天我們班級(jí)留下的同學(xué)集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場實(shí)習(xí)，令我們大開眼界，長了很多的見識(shí)。隨著時(shí)間的不斷的推移，我們隊(duì)工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們?cè)诮Y(jié)束實(shí)習(xí)后，久久不能夠平靜！
一、 實(shí)習(xí)目的：
通過對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年7月27日—8月1日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64。714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1。路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì)；最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能（120噸米，60噸米）。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高）。
壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實(shí)度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2。橋涵：
高速公路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變?cè)黾映休d力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計(jì)高度為51。5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的'連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。
路面部分
路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地（瀝青路面）。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石；底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場鋪筑兩個(gè)階段。
1。瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱
二、拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續(xù)式拌和機(jī)）、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2。鋪筑
鋪筑工序如下：
�。�1）基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。
試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
�。�2）攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推�、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
�。�3）碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60～80kn雙輪壓路機(jī)以1。5～2。0 km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120kn三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4～6遍。
碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3 km/h；輪胎式壓路機(jī)為5 km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80kn雙輪壓路機(jī)以3 km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
碾壓時(shí)壓路機(jī)開行的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2；雙輪壓路機(jī)則每次重疊30cm；輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力
三、使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實(shí)度，而且密實(shí)度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機(jī)最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。
3。接縫施工
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。
4。排水設(shè)施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí)，使我們對(duì)高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。
近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對(duì)于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
這一次實(shí)習(xí)，使我們看到了國家日新月異的發(fā)展，這才是我們一直以來不斷要求的發(fā)展，我很想對(duì)這一次實(shí)習(xí)說，我學(xué)到了很多，不過隨著時(shí)間的不斷的推移，工程遲早會(huì)結(jié)束，新的工程又將動(dòng)工，我會(huì)一直不斷的努力下去的，我會(huì)堅(jiān)持實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)中找到人生的方向，我會(huì)的！
去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
時(shí)間：3 月1日-5月31日
地點(diǎn)：太原晉源區(qū)
實(shí)習(xí)對(duì)象：樁基礎(chǔ)、放線施工及有關(guān)工程問題
實(shí)習(xí)主題：樁基施工
實(shí)習(xí)人員：武永明
3月1日，為增加專業(yè)實(shí)踐知識(shí)，提高理論聯(lián)系實(shí)際能力，我在太原鼎鑫地基有限公司進(jìn)行了為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)。在這次實(shí)習(xí)中，我跟隨公司的主要技術(shù)人員進(jìn)行一住宅樓的樁基礎(chǔ)的施工體驗(yàn)。通過這次的實(shí)習(xí)，不僅使我增加了不少專業(yè)的實(shí)際工程知識(shí)，對(duì)我一年以后的工作也是寶貴的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，在跟工人們同吃同住的一段時(shí)間里，也使我切身感受到的建筑工人們的辛苦，他們頂著炎炎烈日，揮汗如雨地工作。當(dāng)我們住在舒適的房子的時(shí)候，不要忘記正是他們的辛勤勞動(dòng)，因?yàn)橛辛怂麄儾庞辛宋覀儨剀暗纳钭∷?由于此次實(shí)習(xí)時(shí)間較短,我僅對(duì)工程的樁基礎(chǔ)施工作了粗淺的學(xué)習(xí)、操作和分析，也因而增加了對(duì)樁基礎(chǔ)的了解。 下面簡述我實(shí)習(xí)的內(nèi)容：
基礎(chǔ)是將建筑物荷載傳遞給地基的下部結(jié)構(gòu)，而隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建筑規(guī)模的不斷擴(kuò)大，樁基礎(chǔ)成為了建筑工程中目前常用的一種深基礎(chǔ)形式。我結(jié)合公司技術(shù)人員的介紹和通過查找一些資料，對(duì)樁基礎(chǔ)概括如下幾個(gè)方面：樁基礎(chǔ)是用承臺(tái)或梁將沉入土中的樁聯(lián)系起來，以承受上部結(jié)構(gòu)荷載的一種常用的基礎(chǔ)形式，是將上部建筑物的荷載傳遞到深處承載力較強(qiáng)的.土層上，或?qū)④浫跬翆訑D密室以提高地基土的承載能力和密實(shí)度。樁基礎(chǔ)按樁的受力情況，可分為摩擦樁和端承樁兩類；按樁身的材料，可分為木樁、混凝土樁、鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁和鋼樁等；按樁的施工方式，又可分為預(yù)制樁和灌注樁兩大類。
一、施工技術(shù)
根據(jù)場地的工程地質(zhì)條件，設(shè)計(jì)方案的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較以及施工條件而合理選擇不同樁及沉樁方式。
1.預(yù)制樁施工：預(yù)制樁是在工廠或施工現(xiàn)場之稱的各種材料和形式的樁，建筑工程中常用的預(yù)制樁是鋼筋混凝土預(yù)制樁。常采用的沉樁方式有靜力壓樁法、錘擊
沉樁法、振動(dòng)沉樁法和水沖沉樁法等。鋼筋混凝土預(yù)制樁施工速度快，適用于穿透的中間層較軟弱或夾有不厚的砂層，持力層埋置深度及變化不大，地下水位高，對(duì)噪聲及擠土影響無嚴(yán)格限制的地區(qū)。我所實(shí)習(xí)的樁基礎(chǔ)就是根據(jù)工程地質(zhì)條件選用了鋼筋混凝土預(yù)制樁，用靜壓樁機(jī)降預(yù)制樁壓入到地下19米。但由于該工程地質(zhì)報(bào)告沒有完全反映該施工現(xiàn)場的地質(zhì)狀況，導(dǎo)致在打西部樓樁時(shí)，當(dāng)樁身到了19米，儀表顯示沒有達(dá)到設(shè)計(jì)的壓力值，最后又焊接一根預(yù)制樁，壓到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，截?cái)鄿y得此時(shí)樁身21.25米，比東部樓平均深了2米多。所以，地質(zhì)報(bào)告的準(zhǔn)確性及制定合理的施工方案對(duì)工程施工的質(zhì)量和效率都有很大的影響。
2.灌注樁施工：灌注樁是直接在樁位上就地成孔，然后在孔內(nèi)安放鋼筋籠，灌注混凝土而成的。常采用的沉樁方式有干作業(yè)成孔灌注樁、套管成孔灌注樁、泥漿護(hù)壁成孔灌注樁等。我在公司所承建的怡和小區(qū)施工現(xiàn)場見過套管成孔灌注樁的機(jī)器設(shè)備，但沒能看到施工過程。 灌注樁相對(duì)預(yù)制樁施工速度慢，它首先要預(yù)制鋼筋籠，然后將其放入打好的孔內(nèi)灌注混凝土，適用于嚴(yán)格限制噪聲、振動(dòng)、擠土影響、持力層起伏較大的地區(qū)。沉樁設(shè)備沉樁設(shè)備沉樁設(shè)備沉樁設(shè)備 根據(jù)不同的樁都有不同的沉樁設(shè)備。在此次施工間隙，聽工人師傅說公司目前常用的打樁機(jī)械有靜壓樁機(jī)、復(fù)合載體夯擴(kuò)樁機(jī)、CFG樁機(jī)、泥漿護(hù)壁灌注樁機(jī)和沉管樁機(jī)及粉噴樁機(jī)等，而目前全世界的樁機(jī)型號(hào)有110多種，我國也有40多種。
3.放線施工：在施工人員進(jìn)場，機(jī)器設(shè)備檢修正常，工程材料備齊，場地清理平整后，技術(shù)員就要根據(jù)圖紙進(jìn)行定位放線了，定位放線完成經(jīng)核查無誤，有監(jiān)理方簽訂施工協(xié)議后，施工人員就可以施工了。作為一名實(shí)習(xí)技術(shù)員，參與了基礎(chǔ)放線的全部流程，總結(jié)如下：定位放線準(zhǔn)備工作 ①測量定位放線前，首先要認(rèn)真閱讀施工圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及施工要求；對(duì)圖紙的尺寸及標(biāo)高要認(rèn)真核對(duì)；檢查總尺寸和分尺寸是否一致，總平面圖和大樣圖尺寸是否一致，不符之處要及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出進(jìn)行核對(duì)修正。然后要對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘察，根據(jù)實(shí)際情況編制測設(shè)詳圖，計(jì)算測設(shè)數(shù)據(jù)。 ②測量放線所使用的儀器、工具必須是經(jīng)檢驗(yàn)過的合格品。此次定位放線中，我們使用的測量儀器是電子經(jīng)緯儀，并且在每次測量前都進(jìn)行了檢驗(yàn)校正，關(guān)于經(jīng)緯儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)、讀數(shù)及測量中要注意的事項(xiàng)等操作，我也從幾位工長那里學(xué)到了不少技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在此就不啰敘了。所需的工具就比較繁多了，有卷尺、鋼尺、鐵錘、木樁、釘子、竹筷、錘球、白線、紅繩等。 建筑物的定位建筑物的定位建筑物的定位建筑物的定位 建筑物的
定位是把建筑物外墻各軸線的交點(diǎn)測設(shè)到地面上，以確定建筑物的位置，并以此依據(jù)作基礎(chǔ)放樣和細(xì)部放樣。因定位條件不同，定位方法可選擇用測量控制點(diǎn)、建筑基線、建筑方格網(wǎng)定位，還可以用已有建筑物進(jìn)行定位。 ①根據(jù)建筑紅線定位：根據(jù)城市規(guī)劃部門批復(fù)的總平面圖所給的建筑紅線進(jìn)行定位放線。定位放線時(shí)依據(jù)建筑物主軸線與建筑紅線之間的相互位置關(guān)系，進(jìn)行建筑物主軸線的測設(shè)。 ②根據(jù)建筑方格網(wǎng)定位：在施工現(xiàn)場有建筑方格網(wǎng)控制時(shí)，由于建筑方格網(wǎng)軸線與建筑物軸線平行或垂直，因此可有直角坐標(biāo)法進(jìn)行建筑物的定位，計(jì)算簡單，測設(shè)方便，而且精度較高。 ③根據(jù)已有建筑物定位：根據(jù)擬建的建筑物與原有建筑物或道路中心線的位置關(guān)系，進(jìn)行建筑物主軸線的測設(shè)。我們?cè)诜旁O(shè)本工程時(shí)就是采用此方法，依睢陽區(qū)綜合辦公大樓的外墻線進(jìn)行的檔案館主軸線測設(shè)的。建筑物放線建筑物放線建筑物放線建筑物放線 ①基礎(chǔ)放線：根據(jù)建筑物主軸線控制點(diǎn)用經(jīng)緯儀先將建筑物外墻軸線的交點(diǎn)用木樁定于地上，并在樁頂釘上小釘作為標(biāo)志。房屋外墻軸線測定以后，再根據(jù)建筑物平面圖用白線連接各木樁上的小釘放出內(nèi)部開間所有軸線。然后檢查建筑物軸線距離，其誤差不得超過軸線長度的1／20xx。最后根據(jù)中心軸線，用白灰在地上撒出及槽開挖邊線，以便開挖。在此過程中，我們要將每一個(gè)木樁用鐵錘夯實(shí)，防止拉軸線時(shí)，由于木樁松動(dòng)帶來較大誤差。 ②控制樁的設(shè)置：由于龍門板在施工過程中容易被施工機(jī)具或運(yùn)輸車輛碰壞，因此可采用控制樁的方法作為開挖后各階段施工中確定軸線的依據(jù)�？刂茦对谳S線延長線上釘設(shè)，距離槽外邊線2—4米，也可用經(jīng)緯儀將軸線延長，投射到附近建筑物上，用紅漆作出標(biāo)記，以代替控制樁。在此工程中，我們則依①軸線延長線在北側(cè)打控制樁，在南側(cè)墻上用紅漆作標(biāo)記，而在⑧軸線延長線上用紅漆在西圍墻上做了標(biāo)記。樁位測設(shè)樁位測設(shè)樁位測設(shè)樁位測設(shè) 樁位測設(shè)就是依據(jù)平面布置圖將每一個(gè)樁位測設(shè)到實(shí)際位置上，可用直角坐標(biāo)法和極坐標(biāo)法進(jìn)行樁位測設(shè)。直角坐標(biāo)法就是依各軸線的交點(diǎn)為原點(diǎn)，根據(jù)樁位距離軸線尺寸來放設(shè)樁位，并在該位置插上綁有紅繩的竹筷作為標(biāo)記，它適合于基礎(chǔ)樁位密集、數(shù)目多。極坐標(biāo)法則是依某主軸線交點(diǎn)為原點(diǎn)，先推算出各樁位到原點(diǎn)的長度和方位角，然后用經(jīng)緯儀將各點(diǎn)放設(shè)出來，它適合于樁位數(shù)目少、稀疏的基礎(chǔ)。 在樁基的軸線和定位都測設(shè)完畢，并由我們自己核查無誤，再由工程監(jiān)理審核，辦了核查手續(xù)，最后才能進(jìn)行后續(xù)施工。
由于樁基施工這部分工作大部分由工人完成的，我們技術(shù)員只是在一邊審查，
對(duì)一些樁位由于某些原因產(chǎn)生錯(cuò)動(dòng)進(jìn)行校正，并對(duì)打好的樁進(jìn)行復(fù)核、記錄。所以，對(duì)于樁基施工過程也只能淺顯概括如下：
1.打試驗(yàn)樁：施工前必須打試驗(yàn)樁，其數(shù)量不少于兩根，確定貫入度并校驗(yàn)打樁設(shè)備、施工工藝以及技術(shù)措施是否適宜。
2.選擇和確定打樁機(jī)進(jìn)出路線和打樁順序，制定施工方案，做好技術(shù)交底。
3.工藝流程：樁機(jī)就位→起吊預(yù)制樁→穩(wěn)樁→打樁→接樁→送樁→中間檢查驗(yàn)收→移樁機(jī)至下一個(gè)樁位。
4.打樁完畢，整體進(jìn)行復(fù)核，在允許誤差范圍內(nèi)后，就要進(jìn)行基坑開挖了。 由于到這時(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間接近尾聲，也就沒能看到基坑的開挖。不過在整個(gè)實(shí)習(xí)期間，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)實(shí)踐知識(shí)，也學(xué)到了一些對(duì)于工程中存在的問題如何處理的經(jīng)驗(yàn)和方法。
二、安全問題
對(duì)于一個(gè)施工單位，不論工程大小，都會(huì)存在著各種問題。而合理妥善處理每個(gè)問題，就要求每個(gè)工程管理者和施工人員嚴(yán)以律己，確保工程高質(zhì)量高效率竣工。在此次實(shí)習(xí)期間我也注意了工程施工中所存在的問題，現(xiàn)總結(jié)如下： 安全問題安全問題安全問題安全問題 “安全施工” 、“安全第一” 、“生命大于一切”等等，這些標(biāo)語都會(huì)在每個(gè)施工現(xiàn)場看到。所以，在施工中，安全往往被提到第一位。進(jìn)入施工場地要帶安全帽，進(jìn)行高空作業(yè)要帶安全帶，接電線時(shí)要首先確保斷電等等，這些時(shí)又會(huì)被人忽視，也是釀成工程人身事故的主要來源。在此次施工期間，我也是而看到有工人進(jìn)場沒有戴安全帽，有的在工作中在下安全帽，操作機(jī)器設(shè)備時(shí)，沒有按規(guī)范操作，有些工人甚至穿拖鞋入場等，這些問題經(jīng)監(jiān)視要求后，還會(huì)有人忽視。所以，對(duì)于安全問題的要求，工程管理者要嚴(yán)格重視起來，必須以身作則，處在不符合規(guī)范問題，要嚴(yán)格教育、訓(xùn)導(dǎo)工人，按照安全規(guī)程進(jìn)場工作。 管理問題管理問題管理問題管理問題 工程管理主要包括人員管理、設(shè)備管理、經(jīng)濟(jì)管理和技術(shù)管理。在人員管理上不僅要求工人安全上崗，還要合理地進(jìn)行人員分配，從而能使工程順利高效竣工。而設(shè)備管理方面主要集中在設(shè)備使用和維修，很少注意到設(shè)備使用過程中的管理，機(jī)器設(shè)備施工前是否進(jìn)行檢修，是否按規(guī)范操作等，又由于操作工人專業(yè)知識(shí)低，設(shè)備出現(xiàn)故障后盲目整修，結(jié)果沒有維修好，反而拖延了施工期限。在此次打樁期間，樁機(jī)突然出現(xiàn)故障，幾個(gè)工人整修了半天也沒修好，最后打電話請(qǐng)了一位電工師傅，人家到現(xiàn)場問了一下情況，上機(jī)前看了一眼，就說卻又一根線路接錯(cuò)了，結(jié)果按他說的接上，機(jī)器又正常工作了，那個(gè)電工師傅只用了幾分鐘就修好了機(jī)器，還要了150元的修理費(fèi)。所以，對(duì)設(shè)備管理問題上要規(guī)范操作，同時(shí)做好技術(shù)交流和學(xué)習(xí)，經(jīng)濟(jì)管理上主要清晰記錄進(jìn)出賬目，崇尚節(jié)儉，合理開支；技術(shù)管理上要求有專業(yè)的人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，并在工作期間做好施工記錄，技術(shù)交流。
三、質(zhì)量問題
建筑工程施工質(zhì)量不僅關(guān)系到建設(shè)工程的適用性和建設(shè)項(xiàng)目的投資效益，同時(shí)也關(guān)系到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。所以，建設(shè)過程中，務(wù)必進(jìn)行施工質(zhì)量控制。控制過程中，要嚴(yán)格按照質(zhì)我國GB/19000量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行4M1E的控制。在基礎(chǔ)這塊，尤其是放線測量的控制，及基礎(chǔ)承載力的控制，驗(yàn)收時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
四、基坑支護(hù)
基坑支護(hù)也是基礎(chǔ)工程不可缺少的一部分，常見的基坑支護(hù)型式主要有：⒈排樁支護(hù)，樁撐、樁錨、排樁懸臂；⒉地下連續(xù)墻支護(hù)，地連墻+支撐；⒊水泥擋土墻；4.鋼板樁：型鋼樁橫擋板支護(hù)，鋼板樁支護(hù)；⒌土釘墻（噴錨支護(hù)）；⒍逆作拱墻；⒎原狀土放坡；⒏基坑內(nèi)支撐；⒐樁、墻加支撐系統(tǒng)；10.簡單水平支撐；11.鋼筋混凝土排樁；12.上述兩種或者兩種以上方式的合理組合等。這次實(shí)習(xí)沒有參與基坑支護(hù)施工，但參加了恒大翡翠華庭的支護(hù)驗(yàn)收。在工程上驗(yàn)收在乎的無非是工程量夠不夠，當(dāng)然是在質(zhì)量合格的前提下。
去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下四點(diǎn)：
一、專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)，但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣，尚不能輕松勝任建筑工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。
二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧�，一定要抓住機(jī)會(huì)，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用欠靈活。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。
四、對(duì)理論只是的掌握不夠扎實(shí),實(shí)習(xí)時(shí)用到了才知道自己沒學(xué)好。在學(xué)校時(shí)只是為了應(yīng)付考試過關(guān),才在考試的時(shí)候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的能力差,對(duì)平面的圖形想象不出立體的'樣子。對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。對(duì)于一些施工順序還不太明了,對(duì)每一個(gè)施工過程的操作不了解。理論聯(lián)系實(shí)際的能力差,對(duì)于建筑方面的最新動(dòng)態(tài)了解太少。
去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
轉(zhuǎn)眼間，暑假就過去，通過這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了不少知識(shí)，通過這篇實(shí)習(xí)報(bào)告，總結(jié)一下我對(duì)著2個(gè)月的實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，我在施工的各個(gè)方面表達(dá)一下我對(duì)建筑的認(rèn)識(shí)。 首先我認(rèn)為施工的安全是最重要的。隨著我國建設(shè)小康社會(huì)的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對(duì)現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級(jí)，施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時(shí)，隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn)，這當(dāng)中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終，從施工到投入使用，安全無時(shí)無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。
施工技術(shù)的發(fā)展代表著我國建筑業(yè)發(fā)展的水平�！敖�(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)”的發(fā)展方向才是一個(gè)國家建筑業(yè)是否發(fā)達(dá)的代表。提高施工技術(shù)是有許多先決的條件，如經(jīng)濟(jì)實(shí)力、施工人員的素質(zhì)、施工機(jī)械的水平、施工現(xiàn)場管理的'能力等諸多因素。在某理工大學(xué)體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設(shè)計(jì)中鋼梁的起重機(jī)械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機(jī)械才把鋼梁安裝完畢，進(jìn)行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結(jié)構(gòu)公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時(shí)間。影響建筑安全的因素是錯(cuò)綜復(fù)雜的，除工程建設(shè)本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術(shù)問題，材料的品質(zhì)問題，工程的經(jīng)濟(jì)問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題，更是一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類社會(huì)的進(jìn)步。因此，在進(jìn)行建筑工程設(shè)計(jì)和施工的每個(gè)環(huán)節(jié)，在追求工程經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益的同時(shí)，千萬記�。喊踩枪こ探ㄔO(shè)永恒的主題！在建設(shè)施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴(yán)格。除進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰外，出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項(xiàng)目部、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰，有關(guān)單位還會(huì)遭受降低企業(yè)資格等級(jí)的處罰�？蛇�是有不可預(yù)料的“災(zāi)害”發(fā)生，如吊車工操作不當(dāng)身亡；某工地在進(jìn)行吊運(yùn)過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機(jī)的施工人員頭部打裂，當(dāng)場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。
其次施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進(jìn)。必須有嚴(yán)格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過來，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴(yán)格的管理制度與之相照應(yīng)�！督ㄖこ藤|(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50300—20xx在建筑工程質(zhì)量上做出了細(xì)致的規(guī)定，每個(gè)施工單位都以它做為施工質(zhì)量評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)。下面就施工中常見的質(zhì)量事故做簡要分析，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。
一． 底層模板支架沉降
1． 原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進(jìn)行設(shè)計(jì)，立模后不仔細(xì)檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進(jìn)行培訓(xùn)，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導(dǎo)致發(fā)生工程事故。
2． 保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求，經(jīng)過認(rèn)真的設(shè)計(jì)計(jì)算來確定。施工前應(yīng)將支�；梁粚�(shí)填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。
二． 脹模
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。
1． 原因分析：模板側(cè)向支撐剛度不夠，模板太薄強(qiáng)度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會(huì)出現(xiàn)脹模現(xiàn)象。
2． 保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對(duì)拉，或用對(duì)拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊；柱模應(yīng)計(jì)算澆筑砼時(shí)的側(cè)壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時(shí)加設(shè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的水平斜撐、剪刀撐等。
三． 鋼筋加工制作錯(cuò)誤
1． 原因分析：施工管理混亂，沒有嚴(yán)格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓(xùn)即到施工現(xiàn)場進(jìn)行操作；不懂鋼筋級(jí)別，工地沒有配料單，操作人員責(zé)任心不強(qiáng)，使下料長度失控，時(shí)長時(shí)短。
2． 保證質(zhì)量措施：施工現(xiàn)場必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應(yīng)先經(jīng)過調(diào)直，除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應(yīng)統(tǒng)一掛牌，標(biāo)明鋼筋的級(jí)別、種類、直徑等，運(yùn)輸、堆放、吊裝時(shí)要有專人負(fù)責(zé)。技術(shù)人員要認(rèn)真做好鋼筋的隱蔽工程驗(yàn)收記錄。
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