【精品】銷售類實習報告模板八篇
隨著個人素質的提升,大家逐漸認識到報告的重要性,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編整理的銷售類實習報告8篇,希望能夠幫助到大家。
銷售類實習報告 篇1
為期5個月的實習結束了,我在這5個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺,F在我就對這5個月的實習工作做一個工作小結。實習是每個大學生必須領有的一段經歷,它使我們在實際操作中了解工作程序,鞏固所學知識;實習又是對我們所學專業(yè)知識的一種檢驗,能讓我們查漏補缺,串聯之前所學內容,是所學知識系統化;實習還能讓我們更好的用實際去聯系實際,掌握實際跟實際操作的聯系,為以后進入工作崗位打下基礎。
一、本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通,進一步培養(yǎng)自己的業(yè)務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便提高自己的實踐能力和綜合素質,希望能幫助自己以后更加順利地融入社會,投入到自己的工作中。
一般來說,學校的'生活環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差距,學校主要專注于培養(yǎng)學生的學習能力和專業(yè)技能,社會主要專注于員工的專業(yè)知識和業(yè)務能力。要適應社會的生存要求,除了要加強課堂上的理論知識外,還必須要親自接觸社會參加工作實踐,通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求,以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
二、畢業(yè)實習單位的自然情況
三、畢業(yè)實習內容
自實習開始,在這5個月的工作中我參加了該公司的銷售實習工作。實習可以分為兩個階段。第一個階段是安排我在商場工作,主要是一般的銷售工作。通過對這一階段的工作使我知道了一般銷售流程。銷售分為售前和售后服務兩個基本過程。售前就是十分了解產品并把產品介紹給消費者使之了解。售后就是產品出現問題使問題得到解決的服務。我負責銷售,不要小看這只是看上去簡單的銷售,其中還真有學問。以前只是看別人做銷售,覺得很簡單,自認為不就是賣東西嗎?沒什么可難的,其實不然。剛開始只能跟著同事看他們怎樣做銷售從中學經驗。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟學、市場營銷、消費心理學等知識和實踐結合起來用在里面。在銷售中有很多是課本上學不到的經驗,就像銷售時要注意語言技巧,分析消費心里,雖然實習時間只有短短的三個月但相信對我今后工作尤其在銷售方面有了一個很好的開始!
銷售類實習報告 篇2
銷售實習過程很艱苦很考驗人,能夠在銷售行業(yè)中磨練對于今后的人生來說,什么時候都是一種寶貴的財富銷售的工作時間長,別人閑的時候銷售就是最忙的時候,因為只有在別人閑的時候才會去購買東西。報告中也可以體現自己的提高和所學到的社會知識,比如如何掌握客戶的心里,如何善于溝通和交流等。
一、實習時間
20xx年x月x日——20xx年x月x日
二、實習內容
我所在部門為代理銷售部xx分部,也是xx增值業(yè)務總代理。主要代理業(yè)務是xxxxx電話ip業(yè)務和xxx業(yè)務。我的工作就是對xxx電話ip業(yè)務和小靈通業(yè)務的宣傳和銷售。具體工作業(yè)務流程為:尋找潛在客戶,維護好老客戶,同時開發(fā)新市場,通過多次宣傳和介紹,說服客戶接受并使用我們的通訊產品或開通我們的ip電話業(yè)務。
xx是個好地方,也是我們的一個主要的業(yè)務區(qū)域。哪里的單位、公司寫字樓都很多,需求者當然也就多了,同時這也是我喜歡跑的地方,每次來都有不少的收獲。我們的業(yè)務在南寧已經做了兩年多了,總體業(yè)績還是良好的。目前,公司還是在不斷地開發(fā)新市場,尋找新客戶。今年x月x日我和幾個同事就被派到了xx市出差作業(yè),這是我工作以來第一次出差,當時是既興奮又有點底氣不足的感覺。畢竟是第一次到一個陌生地方跑業(yè)務,可能有點不習慣吧,不過想著還有4個老同事一起,也就覺得沒什么可顧慮的了。貴港這個地方的人好說話,不排外,怪不得聽同事說這是個好市場,當時就感覺到很幸運,發(fā)誓一定要好好工作,多賺點錢。我們到貴港就制定了作業(yè)方案,先從這里有影響力的政府單位開始“下手”,再向各個公司、寫字樓發(fā)起“進攻”,最后是各大市場和學校醫(yī)院。一條條的渠道宣傳下來,效果果然明顯。果然,出差的第一天就跑出了業(yè)績,而且接下來幾天都能跑出好業(yè)績。這里也有我們的老客戶,不過我們是以開發(fā)新客戶為主。到x月xx日,出差結束,當天返回。
我是在20xx年x月x日進入了xx科技有限公司銷售部實習工作的。剛進公司的前兩天是實習階段,公司安排了一位師傅帶我工作實習兩天。因為我們業(yè)務員的工作比較簡單,所以,兩天時間的學習我就基本了解了我們公司、公司產品、工作業(yè)務流程和作業(yè)方法。作為公司的業(yè)務員,當然,我的工作就是到處跑業(yè)務了。第一個星期還是跟著師傅跑,感覺很輕松,后來自己跑了,感覺壓力來了。我們的工作從銷售性質上,可以說是直銷,可以在幾分鐘之內完成一筆交易。不過我還清楚地記得我的第一筆交易花了我一個多鐘頭的時間。師傅和我說,做直銷業(yè)務,剛開始不要急于成交,關鍵是帶著自信去多見客戶,提高作業(yè)能力,拒絕是很正常的',多見一個客戶就多一個成交機會。
為了開發(fā)新市場,公司最近都派人往外跑。這我也喜歡,總感覺出差除了作業(yè)還可以鍛煉自己在新市場工作的能力。x月xx日,我又被派到了x州出差,x州可不像xx那樣好做,在這里完成一筆交易花的時間遠比在xx多地多。不過x州可是個大市場,我們6個人在這里做了3個星期,雖然業(yè)績一般,但市場潛力很大。在x州出差的日子里,我第一次帶上了徒弟,老總說我工作不錯,就給個新人我?guī)Я耍杏X很有成就感。畢竟得到了領導的肯定。
三、實習心得
用腦做事,用心做人,因為用腦做事才是科學的,用心做人才是道德的。在別人眼里,做銷售工作的人都是能說會道,只管把產品賣出去,而不管顧客感受的。但是,我想說如前所述的話,那么這樣的銷售可以說是一次新買賣。我們要的是永久長遠的客戶關系,我們要的是想方設法接待回頭客,這就要靠智商和情商的珠聯璧合了。總之,成功隱藏在點滴之中,有待我們用腦去發(fā)掘。
銷售類實習報告 篇3
隨著時間的推移,不知不覺,上來大學已經兩年了,距離業(yè)畢的時間不多了,回想過去,已自在這兩年里究竟學到了什么,得到了什么,結果,得到的答案嚇了俺一跳,原來已自并沒有學到什么,再過兩年就要踏入社會了,對于已自將來在社會扮演什么角色,已自竟然毫無頭緒,F代社會是一個開放性的社會,是一個充滿規(guī)則的社會,俺們國家要與世界接軌,高才能的人是必不可少的,但沒實踐的人才是無處可用的.要融入社會,首先要了解社會,希望能多習學一些東西對已自將來走進社會有所幫助。
想通了這點,覺得是時候用實踐來充實已自對社會的認知了,同時也可以增加已自的各方面的能力,所以這個暑假的到來給了俺一次鍛煉的機會,讓已自去體驗社會生活,也了解社會的需求,但同時已自也是非常擔心受騙上當,畢竟這種事情也是經常發(fā)生在身邊的,所以俺和幾個同學一起參加實踐,這樣就減少了上當的可能,也增強了團隊意識,有事情的時候也好有個照應。
經過一番尋找和大家的商討之后,最后選擇了在廣州的螞蟻科技有限公司進行社會習實,這是一個電腦銷售的公司,相對于俺們這些學計算機專業(yè)的生學,這個也是不錯的選擇,同時也想著這是另一種生活的開始,心里充滿期待的同時,也有點擔心已自的能力不夠,但已自卻覺得無論怎樣都不會退縮的,有壓力,有挑戰(zhàn),才會有收獲,也才會有進步的,不能總是在已自的能力范圍內做事,這樣永遠也學不到新的識知,所以已自也沒有多想什么,就開始投入作工的思想準備了。
雖然不會退縮,但到了真正要面對的時候,還是有點緊張害怕的。首先第一天,就是要對俺們進行基本的電腦銷售培訓,同時也會教俺們去組裝電腦,雖說俺已自學的是軟件識知,但對于電腦的硬件識知同樣是充滿興趣的,所以培訓的時候覺得一點都不枯燥。已自也曾組裝過電腦,所以看到零零散散的電腦部件,已自倒是沒有什么緊張的感覺,心情漸漸安定了下來。負責培訓的作工人員首先給俺們講解了大概的電腦安裝順序,到這俺才知道,原來電腦安裝主要是主機的安裝,各個部件的安裝也是要求順序,這樣電腦組裝起來才不會有所損壞,接線也是很講究正負極的,這些在主板那里有提示正負極方向。經過幾次和這些零零散散的部件打交道,終于把他們各個部分拼湊成一個基本完整的主機了。但這也僅僅是開始,裝好電腦,接好線后,就是要裝電腦操作系統,這個對于俺們這些學計算機軟件的人來說簡直就是小菜一碟了,不存在什么難度,但也有細節(jié)要注意的,尤其是電腦顯示器的`屏幕測試,一定要夠細心才可以。
經過幾次動手,終于掌握了這基本的電腦組裝了,同時心里也終于有點學有所成的感覺了。但接下來要學的不禁讓俺暗暗皺眉了,那就是要記住一些部件的型號、功能、價格等方面的信息,F代科學發(fā)展進步的飛快,不僅軟件更新速度快,硬件更新的速度一點都不落后,所以面對一大堆電腦部件的信息,真的擔心腦袋會負荷不起,還好俺的同學看起來不怎么煩躁,這讓俺暗暗慚愧,只好默默的開始面對那些信息。大概那些作工人員也知道要記住這些不容易,也沒有要求俺們記住全部,只要求俺們慢慢掌握,這也讓俺松了一口氣。當俺們大概記住那些產品的信息的時候,今天也在悄悄的隱退,一天的培訓基本完成,頓時有肩膀卸下百斤重物的感覺,整個人輕松起來。原來當個學徒一點都不簡單啊,雖然體力沒有怎么消耗,但是腦力感到有點超支,或許是還沒有習慣的原因吧。有幾個同學說也有同感,這種壓力和學校習學的那種壓力不一樣。終于嘗到社會生活的味道了,澀澀的,也甘甜的。
培訓之后,正式開始接觸銷售了,開始幾天還沒什么顧客上門,所以就盡量把那些產品的信息繼續(xù)記憶著。到了第四天,終于有人客上門了,是一個生學配電腦上學,俺們就給他介紹了款性價比比較適合生學用的電腦給他。經過一番商討,還有動手組裝,終于做好了已自的第一單銷售,心里也有點滿足感,畢竟是開始,要沉住氣。之后作工漸漸上手,對產品的功能等也不那么陌生了,同時也讓俺知道銷售業(yè)這樣的行業(yè)必須遵循第一準則,那就是顧客就是上帝,無論顧客多么刁鉆,要求多高,都要盡量滿足顧客。在習實的過程中,態(tài)度要求也很高,首先就是已自的儀表必須要整潔,給人一種干凈的感覺,這對俺們來說并不是很難,其次就是要有禮貌,臉上要盡量帶著微笑,這樣就保證了員工的基本素質,同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓俺深刻的了解到,無論在何處作工,細節(jié)都是必須要注意的,細節(jié)決定成敗,這是一句老話了,但至今仍然適合。
銷售類實習報告 篇4
網站關鍵詞
現在都知道,百度不會對網站推廣關鍵詞有任何技術分,在20xx年前,做網站排名,就是靠關鍵詞欄目堆積,但是現在百度的技術越來越完善,所以基本上這個是不記入排名的
分數內,那么這個是不是就可以不用管了?
答案是錯的,這個也是有一定的戰(zhàn)略意義的,如果你已經做到極致了,有規(guī)模的'時候,完全不用去理解你的關鍵詞,可以把關鍵詞這個欄目放空,這個也減少競爭對手去查看你的主要網絡營銷關鍵詞是什么?
網站描述
還是老話,如果你是做百度排名的,你就要懂得百度講究的一個戰(zhàn)略營銷方式,如果前面大家能理解網站推廣標題的話,那么描述就是如果一篇文章的引子一樣。
總結:在網絡營銷中,網站推廣關鍵詞對于這些草根站長或者新手站長,還是非常有價值的,因為添加了關鍵詞之后,用站長工具查,就可以及時發(fā)現的排名情況。
銷售類實習報告 篇5
來我們公司也有一段時間了,在20xx年即將結束的時候總結一下這段時間的經驗和不足,以供20xx年改正。
首先,要感謝張總給了我一個鍛煉自己的機會。翻譯公司是我以前所沒有接觸過的行業(yè),它對于我來說,是陌生又新鮮的,是在憧憬之余還感覺到神圣的地方。我對它的理解是:高不可攀,遠不可及。只有學識淵博,語言精通的人才能呆的地方。
剛開始的到來,讓我感到太突然,自己一下子倒是接受不了,在劉姐和同事們的幫助下我才慢慢適應。公司是剛成立的新公司,文員也不可能只是做文員的工作。這對于我來說是很具有挑戰(zhàn)性的。還記得當同事已經打了好多通電話之后,我才敢打自己的第一通電話,當時拿電話的手都是顫抖的,心里竟然還在祈禱不要有人接電話。可是并不如我所愿,那邊接起了電話,我一時之間竟不知道自己要說什么了:開始想好的那些話語都跑到了烏邦國。我就不知道自己是怎么結束的那次電話,到現在想想,那時真的是很傻的。
做電話銷售也可能是所有銷售里最難,最具有挑戰(zhàn)性的了;我又是一個死要面子的人,對于別人的拒絕總是很讓我傷自尊。但是自己要是想邁過這個門檻,就必須要丟掉面子,面子雖然是自己的,但是別人給的。所以就想辦法叫別人給自己面子,給自己業(yè)務了。說實話當時我是把自己看成被“逼”上梁山的好漢,每天都在打電話,打好多的電話讓自己遭受拒絕,學會承受。當然在這個過程中,我也的確是“認識”了幾個不錯的有意合作者。
一段時間下來,我發(fā)想自己電話打得也不少,可是聯系業(yè)務的很少,幾乎沒有。認真想想好像也不能說是自己的失誤太大。人們原本就對電話銷售很是反感,聽到就掛:或者是很禮貌性的記個電話(真記沒記誰也不知道)。打電話即丟面子,被拒絕,又讓自己心理承受太多。于是我又在尋找別的思路-----網絡。我們經常在網上,何不用網絡聯系呢?
都能讓人們在緊張的.工作中放松一下,聊上幾句閑話,就很有可能聊出一些客戶。這樣,因為是網友,感覺很親近,不會拒絕你,至少都會考慮到你。經常在線,聯系著又很方便,不用打電話,不用當著那么多同事的面講價還價,顯得自己很小氣似的。講價還價是一門藝術,不能沒有耐性,F在很多人愛還價,即便是價位很合理,處于習慣也會還價。
無論雙方誰說了一個價錢都想是讓對方直接接受,電話會叫人沒有什么緩沖的時間;而網絡就不一樣了,有緩沖的時間,又能用很輕松的語氣說話,讓人很容易接受;即便是自己說話有所失誤,在網絡上容易解釋,也容易叫對方接受,可是電話就不一樣了,電話上人們往往喜歡得理不饒人。
于是我就改變了策略,在網絡上找起了客戶。你還真的別說,在網絡上人們不但能接受;而且即使沒有外語方面需要的,也會幫你介紹一些客戶。交流著也輕松多了,說話也方便,就像是和很熟的網友說話似的,人們都不介意。我很喜歡這樣的交流方式。事實證明也是很有效果的。
銷售類實習報告 篇6
一 實習目的
畢業(yè)設計是在大學期間的最后一個學習階段,是我們之前學習和實踐成果的全面總結,也是對我們的綜合素質,工程實踐能力與科研能力的系統檢驗。畢業(yè)實習調研就是要對設計與研究的目標所要解決的各種問題進行探討深入,全面了解;分析所研究問題的要求,性質及特點,分析各種解決問題的途徑及其相關要素;對通過實習調研獲取的信息進行加工調整,了解國內外最新動態(tài)及該類課題的研究狀況。
在大四上學期,通過在洛陽一拖公司的參觀實習,對叉車的系統、分類、組成、工作狀態(tài)等各項參數指標都有了一定的了解。在參觀實習的同時,我還向技術人員學習,聽取技術報告,完成了收集有關技術資料等工作。
二 實習內容
(一)叉車構造
1. 動力部分
叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。
電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機,它的驅動特性最接近恒功率軟特性的要求,其牽引性能優(yōu)于內燃機。此外,運轉平穩(wěn)無噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡單;營運費用較低,整車的使用年限較長。缺點是:需要充電設備,基本投資高,充電時間較長(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電后的連續(xù)工作時間短,蓄電池怕沖擊振動,對路面要求高。由于蓄電池容量的限制,電動機功率小,車速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動機驅動的蓄電池叉車主要用于通道較窄、搬運距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔凈的地方,只能使用蓄電池叉車。冷凍倉庫中內燃機起動困難。也應采用蓄電池叉車。
內燃機的機械特性不符合對叉車原動機恒功率軟特性的要求,它的輸出功率隨著轉速的增加而增大。因此,內燃機必須配裝增大輸出轉矩的機械變速器、液力變矩器或液壓傳動裝置等以后才能使用。內燃叉車和蓄電池叉車相反,它的主優(yōu)點是:不需要充電設備,作業(yè)持續(xù)時間長,功率大,爬坡能力強,對路面要求低,基本投資少。如果采用合適的傳動方式,能獲得理想的牽動性能。缺點是:運轉時有噪聲和振動,排廢氣,檢修次數多,營運費用較高,整車的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時,宜優(yōu)先采用內燃叉車。
在內燃叉車中,采用柴油機最普遍,起重量3t以上的叉車基本上全都采用柴油機。這是由于柴油機耗油少。但柴油機比較笨重,噪聲、振動大。起重量較小的叉車可選用汽油機,它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價格貴,廢氣中有害成分較多,易著火。在國外還有采用液化石油氣發(fā)動機的叉車,其燃料價格低,排出的廢氣也較少。
2.底盤
底盤接受動力裝置的動力,使叉車動力,并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。
傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。
機械式傳動系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速組成;液力機械式傳動系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同。
行駛系是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置。它由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋為驅動橋,這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷,以提高驅動輪上的附著質量,使地面附著力增加,以確保發(fā)動機的驅動力得以充分發(fā)揮。其后橋為轉向橋。轉向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側。
轉向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統,叉車轉向系按轉向所需的能源的不同,可分為機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源,由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成:后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動機動力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下,叉車轉向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發(fā)動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時,一般還應當能由駕駛員獨立承擔轉向任務。叉車作業(yè)時,轉向行走多變,為減輕駕駛員操縱負擔,內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉身裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉身器和轉向加力器3種。制動系是使叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分類人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源;動力制動系完全依靠發(fā)動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源;后者則是前兩者的組合。
叉車底盤的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車很相似。
3.工作裝置
叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構,由直接進行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結構形式。
貨叉是直接承載貨物的叉形構件,它通過掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據作業(yè)的需要進行調整,由定位裝置鎖定。
叉架是由鋼板焊接而成的結構件,具有滾輪組,內門架內側具有上下方向的槽形軌道,叉架與內門架的聯接方式一樣,同樣也只能沿外門架的軌道作上下運動。
內門架是由兩個槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結構。它的下部鉸接在叉車的驅動橋(前橋)上,借助于傾斜液壓缸的作用,門架可以在前后方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便,后傾的目的是當叉車行駛時,使貨叉上的貨物不至于滑落。
起升液壓缸下端在外門架橫梁上,上端與內門架橫梁和鏈輪聯接。起升鏈條的一端與外門架下部聯接,另一端繞過鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時,活塞桿以速度v向上運動并帶動鏈輪、內門架以同樣的速度v起升,由于動滑輪原理,鏈條牽動叉架以2v速度起升。當液壓缸全行程終了時,內門架處于外門架上方極端位置,叉架處于內門架上方極端位置。當泄掉油壓時,貨物或貨叉等構件靠自身重力下降。
1、叉車工作裝置的主要類型
1)按起升形式分類
(1)無自由起升式:只要起升貨叉,內門架也同時起升,且h=2h’。
(2)部分自由起行政工作計劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過程中可以分為三個階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架不動,叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。
(3)全自由起升式:它的起升分為兩個階段:第一階段為自由起升,內門架不動,貨叉沿它起升直到內門架的最上端。第二階段貨叉相對內門架不動,它隨內門架一同起升至最大起升高度。這是靠兩套液壓缸(自由起升液壓缸和起升液壓缸)實現的。兩套液壓缸油路是并聯的,而自由起升液壓缸的動作壓力低,故它總是先起后降。
無自由起升工作裝置的結構最簡單,多用在露天場地起重量比較大叉車上。出入于庫房、車間的6t以下的叉車多用部分自由起升的工作裝置。對于在低矮
倉房和進入集裝箱內進行裝拆箱的'3t以下的叉車,則必須采用全自由起升的工作裝置。
2)按門架的級數分類
(1)單級門架:它只有一個門架,叉車沿著它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠低于叉車高度,結構簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。
(2)兩級門架:在單級門架的基礎上多加了一個內門架。它的起升高度可以高于叉車的高度,是叉車上應用最多的一種形式。
(3)三級門架:在內外門架之間加了一個中門架,形式葳節(jié)伸縮機構。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時采用這種形式,其結構復雜,駕駛員的視野差。
(二)技術參數
叉車的技術參數:是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。叉車的主要技術參數有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門架傾角,最大行駛速度,最小轉彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。
1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時,允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時,由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應相應減小。
2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對于1t叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。
3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實的地面上:叉車滿載,貨物升至最高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。
4、門架傾角,門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預防貨物從貨叉上滑落。根據作業(yè)需要, 一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。
5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業(yè)效率;但起升速度過限,容易發(fā)生貨損和機損事故。目前國內叉車的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對手起重量為1t的內燃叉車,其滿載時最高行駛速度不少于17m/min。
7、最小轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離,分別稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。最小外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。
8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。
9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性,但使車身長度增加,最小轉彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩(wěn)定性,但會使車身總寬和最小轉彎半徑增加。
(三)叉車分類
叉車通?梢苑譃槿箢:內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。
(1)內燃叉車
內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。
① 普通內燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于 燃料補充方便,因此可實現長時間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。
② 重型叉車
采用柴油發(fā)動機作為動力,承載能力 10.0~52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
、 集裝箱叉車
采用柴油發(fā)動機作為動力,承載能力 8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運,如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。
、 側面叉車
采用柴油發(fā)動機作為動力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。
(2)電動叉車
以電動機為動力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應用于對環(huán)境要求較高的工況,如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電,因此對于多班制的工況需要配備備用電池。
(3)倉儲叉車
倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車(如手動托盤叉車)是采用人力驅動的,其他都是以電動機驅動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應用。在多班作業(yè)時,電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。
、匐妱油斜P搬運叉車
承載能力 1.6~3.0噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據效率要求選擇。
、陔妱油斜P堆垛叉車
承載能力為 1.0~1.6噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內,主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。
、 前移式叉車
承載能力 1.0~2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時作業(yè)通道寬度一般為2.7~3.2米,提升高度最高可達11米左右,常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。
、 電動揀選叉車
在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤,此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度,電動揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內)和中高位揀選叉車(最高可達10米)。 承載能力2.0~2.5噸(低位)、1.0~1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。
、 低位駕駛三向堆垛叉車
通常配備一個三向堆垛頭,叉車不需要轉向,貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5~2.0米,提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。
、 高位駕駛三向堆垛叉車
與低位駕駛三向堆垛叉車類似,高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭,通道寬度 1.5~2.0米,提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進行揀選作業(yè)。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛三向堆垛叉車,因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。
、 電動牽引車
牽引車采用電動機驅動,利用其牽引能力(3.0~25噸),后面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用于車間內或車間之間大批貨物的運輸,如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。
(四)叉車性能
高質量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。
1、高效率
高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短,并且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高:
、 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;
、 人機工程設計的應用,減少操作動作的次數;
、 操作的精確性;
④ 人機工程設計的應用,最大限度地減少疲勞;
、 良好的視野;
2、 低成本
企業(yè)購買和使用叉車時,每年所需花費的總成本包括:
、 采購成本;
② 維護成本;
、 能耗成本;
、 人工成本。
采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。
實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關,而且與故障率或故障時間有關。因此,一臺高品質的叉車,由于其較低的故障率,它的維護成本也更低。 能耗成本將隨不同動力系統的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。
3、 高安全性
叉車的安全性設計,應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節(jié)、每個可能性。
4、 人機工程
人機工程學是一門廣泛應用于產品設計特別是改善操作環(huán)境的科學,目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產效率。 在叉車設計上,人機工程學體現在方方面面:
① 降低駕駛員操作時的疲勞度:獨特的設計能減少駕駛員的操作動作,使操作更省力;
、 舒適性:人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:為叉車作業(yè)過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時確保駕駛員安全。
5、 維護方便
要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應更換方便,故障的確診和排除要快。高品質的叉車的控制系統都已經模塊化,可直接與手提電腦聯接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數設置(如行駛速度)。
(五)叉車工作裝置的安全要求
1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現象,內外門架的滾動間隙應調整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉動應靈活,滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻,不得扭曲變形,端部聯接牢靠,鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4%銷售工作計劃,否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。
3.貨叉架不得有嚴重變形,焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大,且移動平順。
4.起升油缸與門架聯接部位應牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應密封良好,無裂紋,工作平穩(wěn)。在額定載荷下,lOmin門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。
5.護頂架、擋貨架須齊全有效。
6. 貨叉上下嚴禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
(六)叉車裝卸時注意事項
(1)叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規(guī)定。
(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。
(3)在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。
(4)貨叉車接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。
(5)用貨叉叉取貨物時,貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,以免載荷向后滑動。放下載荷時,可使門架小量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。
(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。
(7)叉車作業(yè)時,禁止人員站在貨叉上。
(8)叉車叉物作業(yè),禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處墜落事故。
(10)不準用制動慣性溜放物品。
三 總結
通過這次自學叉車知識以及實地參觀,使我對叉車的知識與設計有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。 近年來,我國的各項社會事業(yè)特別得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事機械設計的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業(yè)知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領域內也有所作為。此次編寫實習報告皆是從網上和圖書館查找資料而來,如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學校給我們這次寶貴的實習機會,并衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導!
銷售類實習報告 篇7
我在桂林龍拓電器有限公司實習,職位是銷售助理,主要負責銷售工作。很感謝公司給了我一次珍貴的實習機會,很感謝公司員工對我的指導。
作為農村的孩子,從小只知農民的工作是種地,打工,老師的工作是教學,醫(yī)生的工作是看病,其他的就不知道了,更不用說知道公司是干嘛的了。通過這次實踐,首先我初步地懂得了城市人是怎么工作的。銷售助理的工作是銷售,我還懂得了市場和銷售的區(qū)別,做市場是把產品介紹給顧客,銷售就是把東西賣出去,說白了就是賣東西。
媽媽是個生意人,一直是做小生意的,但我卻從來沒有嘗試過,之前一直認為賣東西是小事一碟的事。通過這次社會實踐,我越來越對媽媽感到欽佩了。其次,我也認識到了許多不一樣的朋友,他們中有很多因為各種各樣的原因,沒有進入大學學習的,自小就離開父母外出打工。和他們的交談中,我知道了我是多么的幸運啊,我還有我的夢想,而他們的人生就已經被注定了。這更是讓我下定了決心要好好學習,不荒度了大學四年。
這次社會實踐,雖然只有短短的二十天,但我感到我學到了許多。
第一:做事要吃苦耐勞。
銷售是面向顧客的,一站站一天是常有的事,烈日當頭也要繼續(xù),汗流浹背也要堅持!工作的第一天是興奮,對一切都感到是那么的新奇,但因為經驗的不足和膽怯,隨之而來的便是厭惡,然后是疲憊。我是一個特別內向的人,在我的潛意識里,我喜歡比較安靜的工作,所以在高二分文理科時,我義無反顧得選了理科,大學專業(yè)選了化學,希望將來能一個人安安靜靜地工作。但搞科研并不是容易的事,所以還是要做與人打交道的事。俗話說萬事開頭難,邁出第一步是最困難的。記得當時銷售經理告訴我說“不要有壓力,只有你坦然自若才能讓他人信任你”。我覺得他說的很對,但我還是感覺心里有一座山。我的第一位顧客是一位四十多歲的中年男子,看起來很和善,態(tài)度也很好。
我猶豫了半天終于鼓起勇氣迎了上去,故作鎮(zhèn)定說:“您好”然后他看看我,我也看看他就不知道說什么了。等了十幾秒,他說了句:你是新來的吧?這么小怎么沒在家陪你家人。课乙汇,心里的鼓在砰砰地敲著:“您怎么知道我是新來的?”,他笑著說:“有經驗的小姑娘都會說的很,你看你沒說話就臉紅了,小姑娘放開點”。哎,失敗。∽詈筮是在其他工作人員的介紹下買了他需要的東西。就這樣,第一天我基本上是站了一天,陷入了無人問津的`尷尬局面。
工作的第二天是排斥,有了第一天的經歷第二天我就不怎么想去了,但責任心還是有的,工作要有職業(yè)精神嘛。第二天我就學著其他人說,雖然不是很自然,但基本上有了做銷售的樣子。
第二:做事要耐得住性子。
在這些天的工作中,我遇到了各種類型的人,大部分是學生和一些年輕人,性格特點也不一樣,問的問題也是不盡相同,所以耐心不僅是提高業(yè)績水平的法寶,還能在乏味的工作中保護自己不被壞心情傷害。記得有一天一位老爺爺在那問了半個小時最后也沒能買到他中意的東西。最后我們還是面帶微笑說您慢走。我認為這就是我的工作:讓來的每一位顧客都微笑著離開,不管他們有沒有買商品,都以誠相待。這樣才是一位優(yōu)秀的銷售員應該做的。我還懂得了那些沒有選到自己滿意的商品的顧客將來也是我們的潛在顧客這個道理。
第三:做事要會講話。
做銷售要學會靈活多變,就是所謂的面對什么樣的人說什么樣的話。首先要了解顧客的需要,再看他們的消費水平,綜合起來再向他們介紹最適合的商品,這樣才會有更高的成功率。在介紹的時候還要有禮貌。記得有一天,一位學生來買耳機。我們共銷售三種耳機。各有各的好處和不足。記得和我在一起的還有一個學生,她是來打暑假工的,工資是有提成的,要看她的銷售業(yè)績。那天是她來負責接待那位學生的。以下是對話。您好:“請問您需要什么?”“我想買個耳機”“那您選這種吧,這種····”“多少錢?”“這種是好的,貴點的80元”“太貴了,我再想想吧”“還想什么呀,買了吧,這質量一定好···”我感覺她都有些急了,我知道她介紹的是利潤最大的那一款,當然提成也高。但是對于普通的學生而言不太合適,也比較貴。最后那個學生還是因為價錢不合適就走了。
第四:態(tài)度第一。
給人的第一印象是非常重要的。就在工作沒幾天,我就發(fā)現了這一點。首先整潔干凈得體的衣服是必須的,然后是要給人以一種利索的感覺。于是我就把頭發(fā)高高盤起,把指甲也剪短了。始終面帶微笑,語速不要很快,說話盡量大聲,表現大方,說話禮貌真誠。
這都是我逐漸總結出的。果然付出就有回報,我終于擺脫了站一天無人問津的尷尬場面了。而是有顧客上門了,并在我的介紹 下買了滿意的商品。
為期二十多天的實踐終于結束了,它充實了我的暑假生活,給了我一次有價值的人生經歷。我不知道這次實踐對我將來的生活有沒有幫助,說實話我還是不喜歡銷售類的和人打交道的工作,但現在也不是很抵觸與恐懼了。所以為了將來能選擇一個自己喜歡的工作,我要好好學習,希望將來能找到自己滿意的工作。但不管怎樣我還是很感謝這次經歷,因為起碼大學四年后的我多了一條路可以走。
銷售類實習報告 篇8
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實習時間
20xx年9月底至20xx年6月
二、實習單位簡介
我實習所在單位的名稱是上海xxx有限公司,位于XX市XX區(qū)中江路879號天地軟件園8號樓b座4樓,公司現有銷售人員、工程技術員共8名。主要銷售阿里巴巴誠信通。主要產品分為誠信通普及版,標準版。質量第一、用戶至上、優(yōu)質服務是公司的最高宗旨!總公司為阿里巴巴網絡技術有限公司。經阿里巴巴網絡技術有限公司授權有上海,南京,江蘇啊,安徽等各個分公司。
三、實習內容
我實習的崗位是網絡銷售員,工作內容是銷售阿里巴巴公司誠信通產品,其次還有萬網的相關產品,比如阿里阿外,淘里淘外,萬網標準建站。按時間順序我在實習期間主要完成了如下工作:
(一)參加員工入職培訓,了解企業(yè)文化、百度產品知識、百度搜索推廣專業(yè)版功能;各部門經理輪流培訓全面的業(yè)務知識,了解各部門的工作性質和任務,分享工作經驗;學習員工手冊培養(yǎng)良好的員工素質。
(二)進行為期15天的實習試用期,在所在部門全面了解工作任務以及流程,向老員工學習方法和經驗,進一步了解自己的工作任務。
(三)學習電話營銷的方法和技巧;學習搜集客戶資料,并對客戶資料進行分類記錄和整理;學習與客戶進行有效的電話溝通,向客戶介紹百度搜索推廣、網站建設具體業(yè)務內容;學會客戶回訪和跟單。
(四)由老員工陪同,前往企業(yè),與意向客戶洽談業(yè)務內容,學習業(yè)務談單技巧以及客戶溝通經驗,學會如何回答客戶提出的問題;學習百度搜索推廣、圖片推廣、網站建設合同的填寫。
(五)進行業(yè)務款項的收取,了解現金、轉賬、電匯、支票、本票等付款方式以及需要注意的問題,并及時與財務部聯系,上交款項,領取發(fā)票等。
(六)與市場部溝通,進行客戶禮品的領用,學會禮品回執(zhí)單的填寫和回收。
(七)與行政部聯系,填寫百度業(yè)務下單表,進行百度業(yè)務的下單流程。
(八)與技術部溝通,作為企業(yè)和技術部之前的橋梁,完成企業(yè)網站建設項目。
(九)與客服部聯系,協助百度總部對于企業(yè)網站的審核流程以及上線流程,及時與客戶進行溝通和交流,解決問題,完成操作流程。
(十)學會使用企業(yè)郵箱以及企業(yè)erp系統操作。
(十二)學會企業(yè)基本辦公設備的使用,傳真、打印、復印等。
四、實習體會
經過這段時間的實習工作,收獲不少,體會很多,主要有以下幾點:
(一)目前的中小企業(yè)對電子商務的開展還是較多的,電子商務對現今的中小企業(yè)來說還是相當有意義的,電子商務對企業(yè)開拓新的市場、拓展企業(yè)的業(yè)務、促進貿易將成為未來的企業(yè)的主流手段。隨著電子信息的迅猛發(fā)展,人類正疾步跨入信息社會。網絡營銷也極具發(fā)展前景,也將成為未來企業(yè)營銷的主流,因為電子商務的快
捷、便利、高效,節(jié)省成本,將給企業(yè)帶來更大的利益。通過這次的實習,我對自己的專業(yè)電子商務有了更詳盡的了解,并且把它結合到具體實際的工作中,在工作中面對許多很難解決的問題,通過在校的學習所積累的知識,是遠遠不夠的,因為畢竟那只是理論而已,我體會到了實際的工作與所學的知識是有一定的距離的,接下來必須根據實際的情況進一步學習相關的.知識。
(二)經過這段時間的工作,我發(fā)現,要多看,多問,多觀察,多思考,多動手等。在實習的過程中,提高了自己自主思考問題的能力,在碰到問題的時候,自覺努力去尋找到解決問題的方法,這樣使自己對問題有了更深刻的了解,也獲益不少。還有,在公司這樣的一個團隊里面,覺得自己必須跟其他人更好的溝通與交流,互相的幫助,彼此增加知識、經驗等,這樣才能更好的完成工作任務。在工作的過程中,如果沒有多動手多思考的話,永遠不會知道那里面到底是怎么一回事,所以必須要勤于思考,多去嘗試,努力就可以了。因為自己畢竟沒有什么經驗,所以更需要在工作中做更多的準備,學習更多,其實不必去害怕失敗,多失敗幾次將對于自己有更大的成長,只要用心努力就行了。比如,我第一次在旺旺上跟客戶介紹我們的產品,描述得不夠好,也可以說是失敗了,但是,經過那次,給自己下了更堅定地信心,下
下次一定要做好,于是多問問老板,自己存在的問題,然后思考該怎么去改進解決,對接下來的幾次不錯的介紹起到了極大地推動作用。不斷的努力,不斷的嘗試,不斷的積累自己的經驗,才能不斷發(fā)現自己的不足,然后進行彌補,這樣不斷的提高了自己。
(三)通過實習的實際工作實踐,自己將在學校所學的基本的網絡營銷知識,在工作的過程中,聯系到了實際,更好的消化和深化了已學到的網絡營銷的理論知識,總算是學以致用了。
(四)在工作中,掌握基本的網絡推廣的方法,提高了自己的技能。酒香不怕巷子深,如何通過行之有效的方法去推廣公司的產品是工作開展面臨的關鍵問題,更是必須解決的問題,怎樣選擇推廣方法,并且節(jié)省推廣的成本才能使公司得到更大的回報。在進入公司之前,雖然公司已經開展了網絡營銷,但是更多的業(yè)務還是靠傳統方式為主,原因就是沒有很好的進行網絡推廣,這樣公司的成本是大大的增加,而且效益一般。在三月底我進入公司之后,努力的將公司產品在網絡上進行推廣,并且正式開展了網絡營銷工作,短短的一個月,就取得了良好的效果,主動詢問我們產品的客戶越來越多,這樣我們促成訂單的機會就越來越多了。對于客戶的詢問,速度是關鍵,所以在接到客戶信息的第一時間給客戶回復,那是很重要的。
(五)提高了自己的文字表達能力,動手的能力,參與交流的能力,資源的利用能力,思考總結的能力,學習的能力,耐心,踏實堅定的能力等。具體表現在:
1、文字的表達能力:作為一個網絡銷售的人員,必須在網上與客戶溝通的過程中把問題說清楚,這是必備的基本能力,剛開始自己沒什么經驗,所以往往說得不好,但是經過與老板的溝通、與其他同事的交流,再而自己多看公司的產品說明書,其他公司的網站的產品介紹,然后經過自己的仔細分析,慢慢地提高了自己的文字表達能力,至少現在能給客戶完整詳細的介紹我們的產品了,讓客戶清楚的了解我們的產品。
2、動手的能力:在實習的過程中,必須自己去拍攝產品,處理產品的圖片,上傳發(fā)布產品的供應信息,尋找產品的資料,還要宣傳推廣商鋪,學習案例等等,這些都或多或少的增加了自己的動手能力,提高了自己了解網絡營銷中的各種問題,尋找到解決難題的辦法,增強了對網絡營銷的理解。
3、參與交流的能力:平時在公司里面,與其他員工或者老板對工作或者其他問題的探討,有時也提出自己的意見,傾聽別人的見解,這樣融入了公司的大家庭里面,還有,在論壇、博客里面也提供了很多與他人交流的機會,慢慢自己的交流能力也提高了。
4、資源的利用能力:自己利用空余的時間看看網絡營銷的案例,在網絡上攝取有關公司產品的照片據為己用,展現提高了自己充分利用資源的能力。
5、思考總結的能力:在工作過程中,不可能樣樣都靠別人幫你,我們必須通過別人的指點,然后自己獨立思考,并總結出適合自己,更能讓自己接受的方法,還要通過實踐去證明。剛進入公司的時候,確實很多都不懂,但是依靠自己的實踐,發(fā)現問題,進行思考總結,久而久之,鍛煉了自己思考總結的能力。
6、學習的能力、耐心:電子商務這個行業(yè),發(fā)展很快,天天都有可能在變化,所以我必須保持一直學習的心態(tài);對于耐心,比如,有一次,我在與一位客戶交流,介紹產品的時候,客戶問題特別的多,而且有些很刁難,有可能是同行的人,但是自己心想,我必須耐心的進行介紹,不能因為這樣就態(tài)度不好,耐心幫客戶解決問題。作為網絡銷售員,我們必須克服不耐心這個缺點,必須具備耐心,哪怕是認真校對每一個標點符號。
7、踏實、堅定的能力:對于自己工作和經驗的成長是艱難
而漫長的,只有踏踏實實、堅強不屈,才能邁向成功的一天。
剛真正踏入社會,我們必須以最好的心態(tài)和最快的速度去適應社會的環(huán)境,必須積極地投入工作,專注于工作,但是在適當的時候還是要放松自己,鍛煉一下自己的身體,畢竟,好的身體才是我們的本錢。在任何一個企業(yè)中,我們要處理好人際關系,突出自己的優(yōu)勢,學習別人的優(yōu)勢,補充自己的不足,要不斷激勵自己,要自信,沒有什么是做不來的,只要你肯學。要認識自我,挑戰(zhàn)自我。其實剛開始很艱難很辛苦,那是必然的,只要我認真學習,把學到的經驗,學到的知識,應用到以后的生活中去,那么以后就會更加的輕松,對于以后自己創(chuàng)業(yè)也有很大的幫助。在接下來乃至今后的工作中,我要繼續(xù)努力,克服自己的不足,往更好的方向努力,信息時代是日新月異的,我要堅持不懈的學習,并應用到實踐中去,來更好的適應社會發(fā)展的需要,還必須多看,多聽,多學,多練來不斷提高自己的綜合素質。其實,社會是一所最好的大學!
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