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機械廠的實習(xí)報告

時間:2022-03-13 11:59:43 實習(xí)報告 我要投稿

【精品】機械廠的實習(xí)報告三篇

  在當(dāng)下這個社會中,我們都不可避免地要接觸到報告,報告具有成文事后性的特點。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編為大家收集的機械廠的實習(xí)報告3篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【精品】機械廠的實習(xí)報告三篇

機械廠的實習(xí)報告 篇1

  一、實習(xí)時間

  XX年6月15日——XX年7月3日

  二、實習(xí)地點

  吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流

  三、實習(xí)內(nèi)容

  本次實習(xí)主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)流徎,對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。

  1.吉林機械制動廠

  業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

  首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認(rèn)清形勢,堅定信心!边M(jìn)入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,機械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū),這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

  然后我們參觀了機加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

  最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

  這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個大致的認(rèn)識。

  2.長春市長久物流

  業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

  首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該企業(yè)創(chuàng)建于1992年,總部設(shè)在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)企業(yè)。員工總數(shù)達(dá)XX余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,設(shè)有50余個全資、控股子企業(yè),10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。XX年9月長久物流通過iso9001:XX標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。XX年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),成為中國15家具備5a級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

  其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該企業(yè)的汽車物流發(fā)運情況。長久物流企業(yè)內(nèi)有2300多臺運輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車企業(yè)與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下:

  第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數(shù)據(jù),計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達(dá)運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛企業(yè)。

  第二,運輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。

  第三,運輸出庫。

  然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進(jìn)行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進(jìn)行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)企業(yè)接到銷售訂單是,就交與倉儲部進(jìn)行配貨,所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

  最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

  3、京鐵物流

  業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

  該企業(yè)創(chuàng)建與XX年,是一家民營企業(yè),主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

  走進(jìn)京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。

  首先是企業(yè)的`婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進(jìn)貨架和叉車,而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

  我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運的,沒有昨天或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時。

  在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

  最后由是企業(yè)創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)初是由2臺車,6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史,其實那是一部血淚史!币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。

  邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的企業(yè)撤走了貨物,但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

  四、實習(xí)心得

  經(jīng)過一周的參觀實習(xí),我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流企業(yè),京鐵物流企業(yè)的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園,才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。

  沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此,要想將來為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實認(rèn)真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

  此次參觀實習(xí)中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專業(yè)畢業(yè),卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

機械廠的實習(xí)報告 篇2

  一、實習(xí)目的

  1、透過現(xiàn)場參觀,了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

  2、熟悉主要典型零件(機座,機體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機箱體,轉(zhuǎn)動軸,齒輪等)的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。

  3、了解典型零部件的裝配工藝。

  4、了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

  5、參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

  6、參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工,以擴大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。

  二、實習(xí)資料與要求

  1、機械制造的生產(chǎn)過程:

  了解該廠的主要機械設(shè)備的`正個生產(chǎn)過程狀況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

  2、典型零件工藝

  1)箱體零件的加工:

  了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法,并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

  2)軸類零件的加工:

  了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求,刀、夾、量具,切削液等)。

  3)齒輪加工:

  了解一至兩種齒輪的機械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

  3、了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法,常用機床型號及其特點。

  4、裝配工藝:

  1)了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝;

  2)了解機械設(shè)備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;

  3)了解主要零部件在加工車間的檢驗狀況,論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實例。

  三、實習(xí)地點

  ****機械制造有限公司

  公司簡介:

  ****機械制造有限公司地處****,分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里,距藍(lán)煙鐵路6公里,萊濰高速公路10公里,煙青一級公路2公里,其交通條件便利,自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚,電力、水力資源豐富。

機械廠的實習(xí)報告 篇3

  生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  1、實習(xí)單位介紹

 。鴻C械制造有限公司(原宣化北方采掘機械配件廠)始建于一九九四年,位于河北省宣化區(qū)趙家梁西,占地一萬多平米。該廠是從事非開挖鉆具、錨固鉆具、地質(zhì)鉆具及石油鉆具、主機生產(chǎn)的專業(yè)廠。該廠引進(jìn)有125噸摩擦焊機、1250噸平鍛機、專業(yè)鐓管機、高精度數(shù)控加工中心等先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,聘請國內(nèi)行業(yè)專家主持技術(shù)及工藝研發(fā)工作,產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、工藝精湛、質(zhì)量可靠,被全球知名的空壓機和鉆機生產(chǎn)商阿特拉斯.科普柯公司聘為合作廠家。是最早成為中國非開挖技術(shù)協(xié)會會員及國際非開挖技術(shù)協(xié)會會員的企業(yè)。

  2、實習(xí)目的

  暑假社會實習(xí)是大學(xué)課程的重要內(nèi)容,有益我們走出校園,更好的接觸社會,了解社會,加入到社會中。它有助于我們大學(xué)生更新觀念,吸收新的思想和知識,培養(yǎng)大學(xué)生獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。具體說來,有一下幾方面:2.1豐富暑假生活。

  2.2體驗和觀察真實的工廠生活,體驗真實社會生活的不易,給大學(xué)生活提供壓力和動力。

  2.3提高自己實踐和動手能力,和理論練習(xí)實踐的能力。

  2.4認(rèn)識社會實踐,了解工業(yè)生產(chǎn),強化就業(yè)導(dǎo)向。

  3、實習(xí)內(nèi)容:

  這次實習(xí)機會是親戚幫忙介紹,一共11天(兩天參觀,兩天測量,一周數(shù)控),時間每天早七點到晚五點半。實習(xí)的第一天,接待我的工廠師傅對我很熱情,畢竟我們那里大學(xué)生還是比較少的,師傅介紹公司同時也詢問我的專業(yè)干什么,表達(dá)了畢業(yè)歡迎我過工作的真誠邀請,重點還是介紹實習(xí)的注意事項,例如進(jìn)場時必須穿戴好安全服,在車間必須離設(shè)備至少一米距離,遠(yuǎn)離飛出鐵屑、出爐物等,在車間里行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊走,靠邊站,不允許穿涼鞋進(jìn)廠等。然后一天半就是參觀工廠,工廠很大,一萬多平,在加工車間,師傅著重介紹工廠擁有的400噸摩擦焊機、平鍛機等,摩擦焊機利用工件端面相互摩擦產(chǎn)生的熱量使之達(dá)到塑性狀態(tài),然后頂鍛完成焊接的方法。工廠擁有的是連續(xù)驅(qū)動摩擦焊,用于焊接桿件和管件,工藝簡單、質(zhì)量好,勞動條件好,生產(chǎn)率高,耗電量少,易于機械化和自動化。師傅還說操作該機械需培訓(xùn)持證上崗,還提及了些的最基礎(chǔ)操作注意事項。該廠購有水平分模平鍛機,水平方向鐓鍛長棒料和管料的端部的鍛壓機械,由凸模、活動凹模、切斷機構(gòu)三種運動機構(gòu),用于加工大型工件。我還詢問了師傅加工出的成品件,該廠重要服務(wù)領(lǐng)域為五金、機械,主要產(chǎn)品涉及非開挖鉆具、吊具、鑿巖鉆機、沖擊器、鑿巖鉆桿、錨固鉆桿、非開挖鉆桿、導(dǎo)向鉆桿鉆頭、錨固釬頭、非開挖鉆桿變徑、非開挖接頭拉頭、潛孔鉆桿、擴孔器、分動器、導(dǎo)向鉆,用于供應(yīng)工程機械配件、鑿巖機械、其他工程與建筑機械、市政和環(huán)境衛(wèi)生機械、其他礦山施工設(shè)備、摩擦焊機這些行業(yè)。

  隨后,被安排到質(zhì)保部門對生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機性的抽查,協(xié)助記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。期間看到了游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表、萬能角度尺這些常用量具的使用。我查閱了測量誤差產(chǎn)生的原因,有基準(zhǔn)體本身的誤差;選用的測量方法不完善引起的測量方法誤差;量具本身的誤差;測量力引起的誤差;測量時,對準(zhǔn)工件和讀數(shù)時引起的對準(zhǔn)誤差;溫度、濕度、氣壓、振動及灰塵等環(huán)境條件引起的誤差。學(xué)習(xí)到量具的使用和選擇,如按被測零件的外形、部件及被測尺寸大小,按被測零件的尺寸公差,按被測零件的加工條件及生產(chǎn)批量這三個因素選擇量具。接下來我去了加工車間,加工車間分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接。因為之前有過在學(xué)校的金工實習(xí)對數(shù)控的操作,我申請去了數(shù)控加工車間,當(dāng)然在這之前,我做了相應(yīng)的功課,在這短時間實習(xí)主要看工廠師傅如何操作來學(xué)習(xí)。剛剛來這里,師傅囑咐的第一件事就是安全問題,如工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤;嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速;車削時,小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故;車床開工時不允許測量工件長度,也不能用手摸工件。雖然在學(xué)校金工老師也囑咐過,我還是第一次聽一樣認(rèn)真聽,畢竟多聽一次也無所謂,給師傅一個好學(xué)的印象更重要。數(shù)控車床主要用于加工回轉(zhuǎn)體零件,典型的加工表面為乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。數(shù)控零件加工過程,拿到一張零件圖紙后,首先應(yīng)對零件圖紙分析,確定加工工藝過程,也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等),加工路線(如進(jìn)給路線、對刀點、換刀點等)及工藝參數(shù)(如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等)據(jù)零件圖作出相應(yīng)的工藝卡片、工序卡片。其次應(yīng)進(jìn)行數(shù)值計算。

  最后,根據(jù)計算出的刀具運動軌跡坐標(biāo)值和已確定的加工參數(shù)及輔助動作,結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標(biāo)指令代碼和程序段格式,逐段編寫零件加工程序單,并輸入cnc裝置的存儲器中。自己最大的感受就是在學(xué)校學(xué)的只是皮毛,不精不深,在這里基本算是個門外漢,以上工序自己還沒怎么掌握,不再舉例說明。數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程用于點位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件的加工,以及計算較簡單,程序段不多,編程易于實現(xiàn)的場合等。自動編程用于幾何形狀復(fù)雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件),以及幾何元素不復(fù)雜但需編制程序量很大的零件。典型符號命令功能,F(xiàn)功能指令用于控制切削進(jìn)給量,T功能指令用于選擇加工所用刀具,G00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標(biāo)位置。如果要返回(刀架)點,除了手動參考點返回,還可以利用參考點返回指令G27、G28、G30自動參考點返回。銑刀類型選擇,銑刀的選擇是根據(jù)被加工零件的幾何形狀,典型舉例,加工曲面類零件時一般采用球頭刀;孔加工時,采用鉆頭、鏜刀等孔加工類刀具;銑鍵槽時,一般采用兩刃鍵槽銑刀。數(shù)控機床機床數(shù)控系統(tǒng)故障的檢查也是個復(fù)雜的過程,常規(guī)檢查,檢查電器是否有跳閘現(xiàn)象,每個熔斷器是否有熔斷現(xiàn)象,每塊印制電路板上是否有元器件破損、斷裂整體外觀現(xiàn)象。除此之外還有指示燈與CRT顯示分析法信號追蹤法。我有機會親手操作過程是數(shù)控銑床的對刀和坐標(biāo)系的確定過程,簡述操作過程:手動方式移動銑刀沿X方向去輕微接觸工件表面,然后手動退離,調(diào)試相應(yīng)加工操作菜單參數(shù),接著相同步驟對Y、Z方向,調(diào)試相應(yīng)加工操作菜單參數(shù)使工件坐標(biāo)系中的各坐標(biāo)值為0,同時應(yīng)注意對比檢查在機床坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系中的各值是否一致。另一個感受是師傅們的加工速度,即便我自己在學(xué)校有能力加工,也將會是師傅加工同一個零件需要的時間的五六倍。由于實習(xí)時間少,遺憾的是沒有在裝配車間實習(xí)。但相對短短的是一天學(xué)實習(xí)學(xué)到的東西,還是很感激xx機械制造有限公司給我的這次機會。

  4、實踐結(jié)果與收獲

  通過這次的社會實踐我了解了機械廠的車間構(gòu)成,機床的特點及工藝范圍、零件的加工工序、主要設(shè)備、工藝流程、生產(chǎn)線和生產(chǎn)原理。從工廠師傅身上學(xué)到了很多知識和技能比如,對數(shù)控車床所能進(jìn)行的機加工;車床刀具,夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式;操作公差與測量技術(shù)知識。這次深入生產(chǎn)第一線的觀察使我的腦海中對機械工業(yè)的發(fā)展概況有一個大體的了解。同時讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識,體會到理論指導(dǎo)實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義并。也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的`嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。這次實踐活動讓我真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。還有些獨特的實踐收獲與體驗:

  4.1要善于溝通:面對個陌生的環(huán)境,多和師傅說話,多制造機會聽師傅說話,有問題多謙虛的詢問交流,我可以很快的了解和適應(yīng)環(huán)境,而且溝通產(chǎn)生的輕松的氛圍幫助我消除開始測量時的緊張,在融洽的氛圍里,很容易讓自己喜歡上這個剛剛不認(rèn)識的環(huán)境,這次實踐讓我意識到,溝通的好處很大。

  4.2要有耐心,專心做事情:事情想著總比做著簡單,這次實踐讓我深刻認(rèn)識到自己動手能力的不足,認(rèn)識到只有反復(fù),不煩躁安靜耐心的做才能做好事情,如簡單機床的對刀(現(xiàn)在也不熟)和操作。

  4.3要勤快有顏色:到工廠因為第一次,總會什么也不會,感覺尷尬還礙手礙腳還占用人家一個師傅的時間,但我發(fā)現(xiàn)其實總有些零碎的事自己可以做,倒茶,遞送東西,傳話。我主動的做這些,好容易的給了別人好的影響,自然回饋別人對我的友好,減輕自己的緊張,通過這次實踐,我知道做個有顏色勤快讓人喜歡的人好多事情會變得簡單。

  4.4相信自己:剛開始在質(zhì)保部門記錄工作,我總會想自己從來沒有做過這工作,字寫得難看會被別人笑嗎,記錄出錯怎么辦,測量如果出錯會造成很大損失嗎,我就會懷疑自己的能力,前天晚上甚至還影響自己晚上睡覺,經(jīng)過媽媽的開導(dǎo),我不再懼怕丟人和出錯,兩天的工作做的很好,兩天前我可沒這么覺得,所以自信很重要。

  4.5好問和總結(jié):在實際工作中,好多東西都是我們不知道的,老師和課堂教授不了所有知識,需要我們由實踐和經(jīng)驗總結(jié)。而好問,從別人身上學(xué)習(xí)來,及可以有效獲取最最有效的信息知識又可以促進(jìn)交流,結(jié)交朋友或促進(jìn)關(guān)系。謙虛,誠懇,勤問,使自己每天都進(jìn)步一點點,為以后工作做準(zhǔn)備。

  5、小結(jié)

  作為小結(jié)的開頭,我還是要再次感謝xx機械制造有限公司給我這次的實習(xí)機會和工廠師傅們的精心的教導(dǎo),讓我意識到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。實踐是大學(xué)生活的第二課堂,而當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主,能有機會去實習(xí),深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察,對我來說是受益非淺的,對我今后參加工作一定會有幫助。每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會、實踐中鞏固知識;實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步!凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶嵙(xí)過程中,我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。實際的工作遠(yuǎn)比想象中的要細(xì)致得多復(fù)雜得多,這時才真正領(lǐng)悟到“活到老學(xué)到老”的含義。

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