【精華】在企業(yè)的實習報告模板合集6篇

　　在生活中，接觸并使用報告的人越來越多，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編整理的在企業(yè)的實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

在企業(yè)的實習報告 篇1

　　一、珍貴的實習經(jīng)歷

　　轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在聯(lián)想實習四周了，經(jīng)歷了很多之前從沒遇到過的事情，也結(jié)實了更多志同道合的朋友，心中對這份實習經(jīng)歷充滿的是感激和敬畏。

　　在沒得到實習的offer時，心中滿是焦急和忐忑，因為自己已經(jīng)大三，馬上面臨著畢業(yè)就業(yè)，此時最重要的任務莫過于尋找一份名企的實習。之前在各種網(wǎng)站上投了很多的簡歷，到頭來卻都進入了各個企業(yè)的“人才資料庫”中。眼看著暑假就來臨了，心中不免慌張起來，因為再沒有實習的機會，這個暑假就泡湯了。

　　某日在自習室，突然接到了的電話，問我實習的事宜，我當時一聽真的要提供聯(lián)想的實習機會了，心中充滿了無限的激動。在經(jīng)過了簡單的面試以及漫長的等待后，某個陽光明媚的下午，接到了的正式通知，并給我發(fā)了一些關(guān)于聯(lián)想實習生啟動的一些具體事宜。心中終于踏實了，因為這個不尋常的暑假我會和聯(lián)想為伍，會在名企中得到鍛煉。

　　我被分派到了聯(lián)想下屬的電腦經(jīng)銷公司工作。是聯(lián)想在地區(qū)最大的分銷商，和聯(lián)想的業(yè)務關(guān)系很是緊密，由于聯(lián)想暑期的“千城巡展”、“靈活推廣”及“電影下鄉(xiāng)”的活動開展，的暑期活動相對來說任務量也是蠻大的。我的指導人是，但我被具體的分配由負責鄉(xiāng)鎮(zhèn)推廣的負責。姐會給我分配一些關(guān)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)推廣中比較程式化或相對較簡單的任務，我也在其中學習到了一個分銷商是如何進行運轉(zhuǎn)的。我之前是學市場營銷的，也接觸到渠道商的運作，但真正的企業(yè)和書本上描述卻差別很大。自身的感觸頗多。

　　我一共接到了三項比較大的任務：對聯(lián)想的鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點n和n進行溝通并向他們索要網(wǎng)點的實景照、對各個接手“千城巡展”、“靈活推廣”和“電影下鄉(xiāng)”的經(jīng)銷商進行跟蹤式的溝通、對各個經(jīng)銷商網(wǎng)點進行話術(shù)檢查。大任務的間隙也會穿插著無數(shù)的小任務類似于輸入數(shù)據(jù)、整理表格和核對信息等�？傮w來說實習生活還是比較充實的。

　　在客觀原因上，正好趕上了洪水災害，這在一定程度上加重了任務的困難性和復雜性，而主觀上，由于自己的經(jīng)驗不足和認識不足，也發(fā)生過很多問題。下面，便陳述一下我在實習中碰到的一些問題和自己的收獲。

　　二、實習中遇到的問題

　　1、實習規(guī)劃的不合理

　　在實習的初期，自己沒有對實習做個很好的整體規(guī)劃，心想指導人應該會給自己安排滿滿的任務，就想老師對學生的那樣，會安排好一切的�？墒�，來了之后并非想象中的那樣，指導人自己的工作很忙，而自己常常被晾在一遍，與指導人的溝通也都不怎么合理，他經(jīng)常出差，所以弄得自己很被動。并且，在開始的時候，也沒和指導人就整體實習安排進行充分的溝通，導致自己在實習的進行過程中很盲目，浪費了不少時間。這個其實是很不必要的。

　　2、沒有效率的溝通

　　自己負責的任務大部分都需要和不同的人進行溝通。我需要和的各個同事溝通，以便于自身的工作更加的順暢;我需要和聯(lián)想哈辦的實習生溝通，以便于推進自己的實習活動;我需要和各個經(jīng)銷商溝通，以便于我將聯(lián)想和的重要消息傳達下去，以確保渠道的運轉(zhuǎn)正常。

　　溝通是重要的.，而溝通需要很多的技巧和經(jīng)驗。由于自己的溝通不合理，在與指導人姐的交流有些時候效率很低，有時候自己會理解不了任務的含義，導致在執(zhí)行過程中，將信息傳達失誤;與經(jīng)銷商的溝通中，由于經(jīng)驗的不足，經(jīng)常不能識別經(jīng)銷商的“緩兵之計”，導致工作在開展中困難重重;與哈辦陶玉玉的溝通不細致，導致我們兩個在最后總結(jié)中發(fā)生了策劃方向不一致的后果。溝通是個大問題，需要不斷的鍛煉，不斷的總結(jié)。

　　一個多月的實習給自己最大的收獲可能就是讓自己重新詮釋了如何有效的溝通。之前感覺溝通只要做到換位思考就能進行得很好，現(xiàn)在看來，溝通中需要做的遠遠不止這個。溝通需要經(jīng)驗，需要面對不同的人講不同風格的話;溝通需要技巧，需要自己在溝通過程中把重點要點更加有效的傳達出去;溝通更要有自信，需要在面對緊急情況下都正定自若，冷靜處理問題。一切的心得對自己已經(jīng)感覺收獲很多，不過這可能都只是溝通的冰山一角，真正的溝通經(jīng)驗還得在以后慢慢的學習。

在企業(yè)的實習報告 篇2

　　一、實習概況

　　20xx年11月2日開始了我們?yōu)槠趦芍艿膶嵙暽�活，我們在老師的帶領下參觀了包鋼企業(yè)集團，收獲良多。

　　包鋼是我國重要的鋼鐵工業(yè)基地和全國最大的稀土生產(chǎn)、科研基地，是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的工業(yè)企業(yè)。1954年建廠，1998年改制為公司制企業(yè)。公司總部位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市河西工業(yè)區(qū)，中心廠區(qū)占地面積36平方公里。包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司。20xx年，包鋼經(jīng)濟總量和主要技術(shù)經(jīng)濟指標達到歷史最好水平，銷售收入首次突破400億元大關(guān)，達到432。64億元，同比增加100億元以上，增長31。7%；鋼產(chǎn)量達到983。9萬噸，同比增加100萬噸，增長11。32%；上繳稅金達到37。96億元，同比增加10億元以上，增長38。8%，為地方經(jīng)濟社會發(fā)展做出了應有的貢獻。

　　包鋼具有得天獨厚的資源優(yōu)勢。包鋼白云鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區(qū)儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，包頭也因白云鄂博礦而被譽為“世界稀土之都”。

　　包鋼已經(jīng)進入我國千萬噸級鋼鐵企業(yè)行列。擁有具備國際國內(nèi)先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產(chǎn)線，是我國主要鋼軌生產(chǎn)基地之一、品種規(guī)格最齊全的無縫鋼管生產(chǎn)基地之一、西北地區(qū)最大的薄板生產(chǎn)基地。

　　包鋼稀土產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量占全國市場份額的40%以上，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產(chǎn)能占全國市場份額20%以上，稀土金屬鐠釹占全國市場份額的30%。擁有我國的權(quán)威稀土科研機構(gòu)——包鋼稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料國家工程中心”，曾為美國發(fā)現(xiàn)號航天飛機阿爾法磁譜儀、我國“神舟”飛船

　　運載火箭和“嫦娥一號”運載火箭提供重要磁性材料。

　　包鋼始終致力于科技進步和自主創(chuàng)新。csp和高速鋼軌領域的兩項技術(shù)成果獲國家科技進步二等獎。是德國西馬克公司亞洲第一家、世界第二家csp技術(shù)培訓基地，是意大利pomini公司在中國唯一的磨床培訓中心，薄板的生產(chǎn)、管理和無縫管生產(chǎn)技術(shù)等實現(xiàn)對國外輸出。

　　包鋼始終致力于提高品質(zhì)和打造名牌。熱軋薄板、無縫鋼管等產(chǎn)品通過國際權(quán)威機構(gòu)認證，鋼軌和無縫鋼管被授予“中國名牌產(chǎn)品”稱號，無縫鋼管被國家質(zhì)檢總局確定為“免檢產(chǎn)品”，“白云鄂博”牌稀土系列產(chǎn)品享譽國內(nèi)外。

　　包鋼始終以寬廣的胸懷推進開放合作、共贏發(fā)展。與寶鋼簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議，不斷加強與國內(nèi)外原燃料供應商的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡遍布全國各地，在13個省市設有包鋼的銷售分公司或售后服務網(wǎng)點，在日本、美國等國家設有銷售分支機構(gòu)。

　　包鋼始終以高度的社會責任感節(jié)約資源、保護環(huán)境。在行業(yè)內(nèi)首家實現(xiàn)高爐全干法除塵，率先建設全國示范生態(tài)工業(yè)園區(qū)，被列為全國首批循環(huán)經(jīng)濟試點單位之一，在我國XX年年首次評比的“中國能源綠色企業(yè)50佳”中，包鋼位列第一。

　　包鋼秉承“堅韌不拔，超越自我”的企業(yè)精神，“十一五”末計劃實現(xiàn)銷售收入和資產(chǎn)總值雙百億美元。我們將堅持以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，實現(xiàn)由側(cè)重規(guī)模向“精品+規(guī)�！碧嵘�并重的轉(zhuǎn)變；堅持以節(jié)能減排為重點，實現(xiàn)由初見成效向全面系統(tǒng)改進轉(zhuǎn)變。

　　在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉(zhuǎn)變的進程中，包鋼愿以大草原特有的熱情和開放結(jié)交四海朋友，共創(chuàng)美好未來。

　　二、實習內(nèi)容

　　1、包鋼煉鋼廠

　　11月5日我們到煉鋼廠參觀。包鋼煉鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一，不僅生產(chǎn)各種市場需要的鋼材，同時也承擔著為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務。

　　進了廠房后我們登上樓梯便看見了兩個大型轉(zhuǎn)爐，包鋼現(xiàn)有兩臺210噸轉(zhuǎn)爐，210轉(zhuǎn)爐煉鋼工程是國家“九五”重點建設項目，是包鋼薄板坯連鑄連軋項目的配套工程，它承擔著為包鋼新建薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線提供優(yōu)質(zhì)鋼水的任務。據(jù)介紹，該工程所采用的轉(zhuǎn)爐設備是1994年首鋼為建設山東齊魯鋼鐵公司而引進的美國設備，因山東項目取消而轉(zhuǎn)讓于包鋼。包鋼轉(zhuǎn)爐是一套高科技轉(zhuǎn)爐設備，其中包鋼轉(zhuǎn)爐干法除塵工程具有明顯的節(jié)能環(huán)保效果，使包鋼的循環(huán)經(jīng)濟建設又邁出了新的步伐。包鋼薄板廠建成投產(chǎn)時，煉鋼工藝除塵方式采用濕法除塵，隨著國際鋼鐵業(yè)，企業(yè)環(huán)保意識的增強，濕法除塵能耗大、環(huán)保效果不理想等弱點逐步暴露出來，并逐步被成熟的干法除塵技術(shù)所取代。

　　包鋼煉鋼廠1954年建廠，最初由前蘇聯(lián)引進專家和技術(shù)，有三座平爐和三座轉(zhuǎn)爐。XX年底，該廠停止了最后一臺平爐煉鋼，并于3年前拆除了所有的平爐，全部使用轉(zhuǎn)爐煉鋼�，F(xiàn)共有7座轉(zhuǎn)爐。5臺連鑄機�，F(xiàn)主要鋼產(chǎn)品為：重軌用鋼、石油套管用鋼等。主要鑄鋼坯有：大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外，還根據(jù)客戶或?qū)嶋H需要采用部分型鑄。煉鋼原理就是在高溫條件下，用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質(zhì)轉(zhuǎn)為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成鋼的實質(zhì)，就是適當?shù)亟档蜕�鐵里的含碳量，除去大部分硫、磷等有害雜質(zhì)，調(diào)整鋼里合金元素含量到規(guī)定范圍之內(nèi)。煉鋼的主要反應原理，也是利用氧化還原反應，在高溫下，用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質(zhì)氧化成為氣體或爐渣除去。因此，煉鋼和煉鐵雖然都是利用的氧化還原反應，但是煉鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石里還原出來，而煉鋼主要是用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質(zhì)氧化而除去。

　　煉鋼工藝的流程大致如下：

　　前期：鐵礦石→礦石→煉鐵

　　煉鋼：鐵水→鋼廠→熔煉→鋼水→澆注→鋼坯

　　轉(zhuǎn)爐煉鋼法：這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質(zhì)硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量（含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度），可使爐內(nèi)達到足夠高的溫度。因此轉(zhuǎn)爐煉鋼不需要另外使用燃料。

　　轉(zhuǎn)爐煉鋼是在轉(zhuǎn)爐里進行。轉(zhuǎn)爐的外形就像個梨，內(nèi)壁有耐火磚，爐側(cè)有許多小孔（風口），壓縮空氣從這些小孔里吹爐內(nèi)，又叫做側(cè)吹轉(zhuǎn)爐。開始時，轉(zhuǎn)爐處于水平，向內(nèi)注入1300攝氏度的液態(tài)生鐵，并加入一定量的生石灰，然后鼓入空氣并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)爐使它直立起來。這時液態(tài)生鐵表面劇烈的反應，使鐵、硅、錳氧化 （feo，sio2 ， mno，） 生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應遍及整個爐內(nèi)。幾分鐘后，當鋼液中只剩下少量的硅與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳（放熱）使鋼液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現(xiàn)巨大的火焰。最后，磷也發(fā)生氧化并進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩(wěn)定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。 當磷于硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現(xiàn)四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風，并把轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入，那就是低吹轉(zhuǎn)爐。 隨著制氧技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在已普遍使用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐（也有側(cè)吹轉(zhuǎn)爐）。這種轉(zhuǎn)爐吹如的是高壓工業(yè)純氧，反應更為劇烈，能進一步提高生產(chǎn)效率和鋼的質(zhì)量。

　　2、包鋼棒材廠

　　11月6日我們參觀了包鋼棒材廠。參觀負責人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的相關(guān)情況。棒材生產(chǎn)工藝所有軋線設備均布置在+5。00m平臺上，軋線標高為+5。80m。當采用熱坯生產(chǎn)時，合格的連鑄鋼坯以單根方式從連鑄熱坯出坯臺架送入輸送輥道，輸送輥道將坯料向前輸送。坯料在輸送輥道運輸過程中經(jīng)設在輥道中的坯料秤稱重，自動顯示紀錄每根坯料的重量。在輸送輥道上不合格的坯料（人工右眼檢查、表面缺陷、彎曲度過大和目測測長不符合要求的坯料），可由設在輸送輥道側(cè)面的剔除裝置剔出。合格的坯料經(jīng)提升機構(gòu)將其提升到+5。00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐。熱送坯料進入加熱爐的溫度約為600°c左右。當采用冷坯生產(chǎn)時，坯料以單根方式經(jīng)輸送輥道向前輸送，在輸送過程中進行稱重，在輥道的另一側(cè)設有不合格鋼坯剔除裝置，經(jīng)人工檢查表面缺陷和彎曲度達不到

　　要求的坯料在此剔出。坯料后經(jīng)提升機構(gòu)將坯料提升到+5。00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐加熱。蓄熱推鋼式加熱爐按不同鋼種的加熱制度，將坯料加熱到980~1150°c。加熱好的鋼坯按照軋制節(jié)奏由出鋼機從加熱路側(cè)面單根推出，出爐后的鋼坯由輸送輥道運送到粗軋機組第一架軋機中。不合格的鋼坯由鋼坯剔除裝置在此剔出。鋼坯首先進入6機架軋機組（￠550x4+￠450x2）中軋制，然后經(jīng)1#飛剪切頭、尾后送往6機架中軋機組（￠450x4+￠350x2）中軋制。粗軋和中軋為微張力軋制。軋件從中軋機組出來經(jīng)2#飛剪切頭、尾后送往6機架精軋機組（￠350x6），精軋機組（13#~18#軋機）各機架之前設有活套，進行無張力軋制，保證軋件的尺寸精度。為了ⅲ級帶肋鋼筋的生產(chǎn)，在中軋機組后設置有預穿水冷卻裝置，控制軋件進入精軋機組的溫度，即控制軋件的終軋溫度。

　　全部軋機為平立交替布置，并且精軋機組的16#、18#立式軋機可翻轉(zhuǎn)為水平軋機，即精軋機組中的2架平、立轉(zhuǎn)換軋機。這不但可對￠12~18mm的小規(guī)格帶肋鋼筋進行切分軋制，而且為今后拓寬產(chǎn)品品種奠定了基礎。除切分產(chǎn)品外，軋件全線為無扭轉(zhuǎn)軋制，不同規(guī)格的產(chǎn)品從其相應的機架軋出。最大軋制速度為18m∕￠12的帶肋鋼筋采用3線切分發(fā)軋制，￠14、16、18mm的.帶肋鋼筋采用2線切分發(fā)軋制，這時第16#、18#架軋機由立輥位置轉(zhuǎn)為平輥位置。當軋線下游出現(xiàn)故障時，1#、2#飛剪自動啟動，進行連續(xù)剪切，將軋件進行碎斷處理，防止事故進一步擴大。出精軋機帶肋鋼筋棒材立即進入水冷裝置進行在線余熱淬火處理，也就是將軋件經(jīng)過水冷箱強制水冷，使其表面溫度急劇降至300°c左右，形成馬氏體組織，出水冷箱后，軋件芯部的熱量散出對表面馬氏體組織進行回火，最終獲得表面為回火馬氏體組織、芯部為細粒珠光體組織，這種組織的產(chǎn)品具有較高的抗拉強度，可使帶肋鋼筋強度提高一個等級。根據(jù)不同鋼種、規(guī)格的產(chǎn)品要求，對水冷裝置的使用段數(shù)、水量等進行設定，以便達到要求的軋件溫度。水冷或（或空過）的軋件被夾送輥夾住送入倍尺分段飛剪，由分段飛剪進行長度優(yōu)化分段剪切，切成適應冷床長度的倍尺。分段后的軋件由冷床輸入輥道及拋鋼裝置送到120×12。5mm的步進齒條式冷床上，軋件在冷床上邊步進邊自然冷卻。下冷床前由對齊輥道使軋件一端對齊到冷床輸出方向一端，然后由鏈式移送機按一定間距和數(shù)量形成成排的鋼材組，用卸鋼裝置成排送到冷床輸出輥道上冷床輸出輥道將從冷床卸下的鋼材運送到冷飛剪處，在行進中切成定尺長度（其中≥25mm規(guī)格的軋件采用孔型飛剪）。定尺材由剪后輥道運走，在冷飛剪后輥道的端部設置有短尺收集裝置，將冷飛剪最后剪切的非定尺長的成品收集剔除。合格的定尺材緊雙輥道制動、齊頭后，由升降橫移機橫移至移送臺架上再由移送臺架送到成品跨內(nèi)。移送臺架欲3組鏈式運輸機組成，定尺材在移送臺架運送的過程中進行檢查、分選、人工計數(shù)，然后落在帶有立輥的收集輥道上收集成束，然后人工進行捆扎，最后送到收集臺架上進行鋼材捆的稱重、掛標牌和收集。成品料捆由成品庫內(nèi)的雙鉤吊車吊到堆放區(qū)成“井”字形堆放。軋制過程由人工在冷床上取尺寸試樣，檢驗用試樣在冷剪處選取。主車間內(nèi)全部軋機為平/立交替布置，除切分軋制因工藝要求、部分道次需扭轉(zhuǎn)外，其余均實現(xiàn)無扭轉(zhuǎn)軋制，不同規(guī)格的產(chǎn)品從相應的機架軋出。軋制過程中產(chǎn)生的切頭及軋廢料首先由切頭箱收集，然后再由吊車吊走、由汽車運出車間或直接由叉車運出車間，設計中同時具備這兩種方式。

　　包鋼棒材廠于1987年建廠，于XX年進行了技術(shù)改造，引進了500kw初軋機組和進口精軋機組。共6架初軋機組，6架中軋機組和6架精軋機組，主要設備為加熱爐，軋機，切頭碎斷飛剪，倍尺飛剪，冷床，500噸冷剪，定尺機，打包機。工藝流程為原料連鑄坯（150x150x11000）→加熱→軋制→倍尺剪切→冷卻→定尺剪切→檢查→打包→過磅→入庫。我們在生產(chǎn)車間參觀，看了棒材出品生產(chǎn)線，對棒材的生產(chǎn)有了一個大致的了解，也讓我對包鋼有了更加深刻的認識和切實的感受。

　　3、包頭天誠線材廠

　　11月12日我們參觀了包頭天誠線材廠。包頭天誠線材有限公司成立于1994年7月30日，系包鋼集團與香港誠華公司合資興建的線材生產(chǎn)企業(yè)，其中包鋼集團所占股權(quán)比例為75%。注冊地址包頭市昆區(qū)包鋼廠區(qū)，法定代表人林東魯，注冊資本XX萬美元。經(jīng)營范圍：生產(chǎn)、銷售光面線材及螺紋鋼筋。包鋼高速線材為單流全線無扭軋制，年設計生產(chǎn)能力為 38 萬噸，目前生產(chǎn)能力達到 65 萬噸 ，可生產(chǎn)φ 5。5 — 20 毫米 mm 高質(zhì)量光面線材和φ 6 — 16mm 高質(zhì)量螺紋鋼筋。棒材生產(chǎn)線直接以 150 方連鑄坯為原料，年生產(chǎn)設計能力為 50 萬噸，產(chǎn)品規(guī)格為φ 14 —φ 40mm 圓鋼及帶肋螺紋鋼筋，可應用于建筑用鋼、標準件用鋼、機加工用料及特殊用鋼，產(chǎn)品定尺長度為 6 — 12m 。近年來，通過挖潛美國摩根公司 45 度無扭線材軋機生產(chǎn)高品質(zhì)線材產(chǎn)品的潛能，同時，對棒材精軋機進行了改造，包鋼可生產(chǎn)國際定尺的優(yōu)

　　質(zhì)棒材。

　　中、粗軋機組，逐步選用了離心澆注中鎳鉻鉬無限冷硬球墨鑄鐵（ⅱ）復合軋輥，精軋機選用了離心澆注中鎳鉻鉬無限冷硬（ⅱ）鑄鐵復合軋輥。并保證k13以前的軋輥輥身硬度為hsd62～67；k7至k12軋輥輥身硬度為hsd65～70；k1～k2軋輥輥身硬度為hsd70～75。由于具有優(yōu)良的軋輥材質(zhì)、合理的堆拉關(guān)系、充足的冷卻水和嚴格的換輥換槽制度，因而使成品尺寸和線材表面質(zhì)量得到保證。而且，k1～k2道次每槽可軋材100t，k3～k8道次每槽可軋材200t以上，基本可保持軋機的穩(wěn)定性。

　　精軋機列的扁孔型導板選用了鑲嵌銅鎢基的鑄鋼夾板，方口夾板選用了可多次返修加工的高鎳合金夾板。精軋出口導衛(wèi)選用了無縫管鍛打后倒角制成的導管為主的組合導衛(wèi)，導管長度為420mm，精軋夾板扁孔型直線段開口寬度比紅坯最大厚度大0。2～0。5mm；方孔型夾板直線段開口寬度是紅坯對角線的0。9～1。2倍。工藝流程為原料<軋梁鋼>的150方坯。150×150×12m，坯料總重約2。5個來料→上臺架→檢查→稱重→入爐加熱（步進式加熱爐，優(yōu)點：加熱均勻，節(jié)能） →軋制（初，中軋區(qū)，10m/s速度，采用微張力軋制） →預精軋，采用wc滾環(huán)，（優(yōu)點：耐磨，能保證精度）→精軋，6300kw電機帶動，速度130m/s 到要求尺寸→在線測定儀<自動控制幾何尺寸>→夾送軋→吐絲機→滾道（標準型，延遲型） →急卷→精整，（包裝，修剪，性能測試） →入庫。

　　通過對包鋼高線廠生產(chǎn)、成本、設備、日常行政管理流程的分析研究，構(gòu)成了優(yōu)化的業(yè)務關(guān)系模型；設計并實施了基于web的包鋼高線廠企業(yè)信息化系統(tǒng)（ei統(tǒng)）。在系統(tǒng)實施過程中采用rut方法論進行項目管理，減少系統(tǒng)開發(fā)風險，確保項目如期上線。技術(shù)架構(gòu)采用j2ee的b／s技術(shù)架構(gòu)，在包鋼信息化建設項目中是首次，提供異地實時查詢和分析功能。使管理者方便有效實時掌控生產(chǎn)，極大地提高了高線廠的效益和市場競爭力。也使我們更進一步的了解了線材廠的工藝流程。

　　三、實習感受

　　經(jīng)過了幾天的參觀實習，極大了開闊了我們的視野；在實習的過程中我們不斷記錄與自己專業(yè)有關(guān)的知識，然后再將這些知識與理論知識相聯(lián)系從而能夠更好地將理論與實際相結(jié)合進一步深化我們對于理論知識的了解，同時也激起了我們對于學習知識的興趣—希望在以后的學習過程中能夠?qū)⑺鶎W知識更好的應用于實際創(chuàng)造出更多的東西。

　　經(jīng)過了實習我們都有了很深的感悟，學到了許多課本上所學不到的知識—彌補了我們自身的知識缺陷，從公司的發(fā)展歷程中我們也學到了好多的東西，公司在發(fā)展的過程中不斷的突破自我，進行管理體制的創(chuàng)新、先進技術(shù)的引進、自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)從而在競爭激烈的市場中不斷的趕超同行業(yè)的企業(yè)并最終走在了行業(yè)的前列，公司在不斷的改革過程中把公司打造成了數(shù)字化企業(yè)并兩次入圍中國企業(yè)信息化500強為實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展提供了堅實保障。工廠以自強誠信、創(chuàng)新前進的企業(yè)精神不斷的引領企業(yè)迅速的發(fā)展，與國際技術(shù)接軌，瞄準國際先進機車車輛設備發(fā)展方向，以“掌握世界一流技術(shù)、生產(chǎn)世界一流產(chǎn)品、建成世界一流基地”的發(fā)展目標促進公司的跨越式發(fā)展。在我們以后工作以及學習中我們更應該以此為借鑒不斷從自身出發(fā)進行自我超越，不應該滿足追趕最重要的是要在不斷的學習中進行超越、進行自我創(chuàng)新。只有這樣在以后的工作學習當中我們才不會被時代的潮流所淘汰，才能與時俱進為企業(yè)貢獻自己應有的力量；同時我們還要為自己樹立切實可行的工作目標，不能盲目的為了工作而工作，如果那樣的話我們自身的素質(zhì)是不會有什么

　　實際的提高的；在以后的工作當中我們要樹立核心價值觀—要有一種責任感，不斷的提升企業(yè)的競爭力，同時還要有團隊的精神真正的利用大家的智慧共同解決企業(yè)所面臨難題。志當存高遠，我們的最終目的就是與時俱進，適時超越，經(jīng)過團隊的不懈努力實現(xiàn)自我價值的實現(xiàn)。

　　而我們現(xiàn)在要做的就是學好專業(yè)知識，各行各業(yè)都需要人，我們應當以扎實的知識和飽滿的熱情投入到工作當中，為祖國建設添磚加瓦。這次實習讓我們接觸到了工作崗位，也讓我們對以后的生活有了一個初步的認識，我們一定會有一個美好的明天！

在企業(yè)的實習報告 篇3

　　實習期間，我在一家日本公司。

　　雖說不是正式職員，每天朝九晚五，有種做白領的感覺。進了公司才知道，平時課堂上學的那些東西非常淺保其實我的二外事日語，學習起步較晚，這也算個原因吧。第一天的時候日本人對我說：“你辛苦了。”我想不出回答他什么，就小心翼翼地說：“哦�！比缓笕毡救寺冻隽朔浅Ｓ魫灥谋砬�。

　　回住處后仔細回想了下老師講過的知識，暗暗罵自己笨，應該回答他：“您也辛苦了。”這個問題終于在第二天圓滿解決，接著新的問題又來了。日本人回去的時候?qū)ξ艺f：“我先走一步了�！�

　　我就揮揮手，很小心地對他說：“拜拜!”結(jié)果他又給了我一個郁悶無比的表情。我表哥因為最近要出國也在啃日語，他告訴我，我應該回答他：“您辛苦了。”日本人大略知道了我的口語水平，覺得應該照顧新人，于是他們盡可能地對我說中文。而我不甘示弱，一律對他們用日語。無奈彼此的中文和日語都非常蹩腳，結(jié)果雙方都聽得極為迷茫。

　　我實習了一周后，開始習慣性微笑和鞠躬。比如別人說你的工作完成得很出色我就微笑，別人說你做得真糟糕我也微笑，我對著鏡子試過了，兩種微笑果然沒有什么區(qū)別。怪不得日本人的微笑是世界公認的職業(yè)微笑。再說鞠躬，日本人真的是很喜歡鞠躬。記得我實習的第二天下午辦公室的人都出去了，有兩個客戶來訪，那時我的口語還菜得很，我和兩個客戶總共說話沒超過三句，鞠躬倒是相互鞠了十來個。

　　鑒于我的日語水平有限及太短的實習時間，我好好整頓了一下心態(tài)，決定把重點放在與我所學的英語專業(yè)的聯(lián)系，我萌發(fā)了一個念頭，總的來說我的實習內(nèi)容分以下幾個方面：

　　1、塘沽的工業(yè)密集區(qū)，落腳點為我所在單位的簡單介紹。

　　2、歐美企業(yè)與日企的區(qū)別(當然是在華范圍內(nèi))，具體在經(jīng)營理念，內(nèi)部分工

　　3、外企在中國的潛力比較，并與我國的國企與私企作對比，及二者的互利程度，供應與供出客戶源以便為以后自己的發(fā)展作更準確的規(guī)劃

　　4、細分一下并包括與我聯(lián)系最緊密的問題，或者說直接決定了我以后的學習方向。

　　1) 工作中對日常用語和專業(yè)日語的要求，亦可延伸至英語方面。

　　2) 2)實踐中對翻譯的要求，舉止，表達，面部表情等等，牽扯到大學生禮儀方面的知識等等。

　　3)企業(yè)的經(jīng)營理念與日本人的民族性格的關(guān)聯(lián)，瑣碎，安全意識，等等

　　4)企業(yè)內(nèi)部的員工培訓與涉外培訓，這個有關(guān)當前比較熱的一個方向：ppi(項目管理)

　　5、最后也是我們都比較關(guān)注的一點，大學生找工作難，我是這樣考慮的，我們與企業(yè)的沖突在哪里，是薪酬還是能力，或者是不對口。

　　這里我想聲明一點：我的報告大綱是自己勾畫的，對于各個方面的.展開參考了許多資料，但是我個人認為這些內(nèi)容值得關(guān)注。

　　還有一點，因為我自己臨時準備的實習要點，所以不可能將其按照每天作了那個方面的調(diào)研認識，這些都是根據(jù)自己實習過程中所見所聞總結(jié)了一下自己更應該關(guān)注那一方面的學習經(jīng)驗，每天都有所思所想，這些問題大致都有一定的聯(lián)系，所以實習的日程表會有稍許沖突。

　　塘沽的大型企業(yè)與他的工業(yè)密集區(qū)落腳點為我所在單位的簡單介紹。

　　一、塘沽

　　是天津市發(fā)展最快的地方，也是近幾年外商投資的重點所在地，就我所了解的，開發(fā)區(qū)內(nèi)已經(jīng)形成了一個企業(yè)相對集中的地區(qū)，我所在的單位在第九大街，從第四大街到第九大街都是工業(yè)區(qū)，相當于青島市在黃島開發(fā)區(qū)的海爾工業(yè)園，其余三大街是休閑娛樂的地方。工業(yè)區(qū)有臺資的，日資的，法國企業(yè)和某些國企。

　　二、公司簡介(company information)

　　天津豐通汽車設備有限公司是日本豐田通商株式會社(豐田汽車集團成員)在天津開發(fā)區(qū)投資設立的獨資企業(yè)。天津豐通汽車設備有限公司的經(jīng)營范圍是汽車制造用生產(chǎn)線設備及零部件的設計、制造、售后服務;服務對象為天津一汽豐田汽車和豐田集團在華投資企業(yè)，面向全國汽車行業(yè);公司位于天津市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)第九大街66號豐華工業(yè)園內(nèi)

　　日本豐田通商株式會社于XX年12月12日起，先后在塘沽區(qū)注冊成立了天津豐通汽車設備有限公司(tianjintoyotsuautomotiveequipmentmanufacturingco.，ltd)、天津豐田通商鋼業(yè)有限公司、(tianjintoyotsutesourcemanagementco.，ltd)天津豐通再生資源利用有限公司(tianjintoyotatsushosteelco.，ltd)、天津豐通汽車零部件裝配有限公司(tianjintoyotasuautomotivepartsassemblyco.，ltd)四家獨資公司，從事汽車流水線設備的安裝、鋼板的切割加工、廢鋼回收利用、輪胎組裝等業(yè)務，直接為豐田第二工廠配套�？偼顿Y額約3200萬美元，購地80000平米。

　　豐田通商株式會社是世界500強企業(yè)，屬豐田集團中的緊密層公司，也是集團內(nèi)唯一的綜合貿(mào)易公司，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其業(yè)務范圍也在不斷擴大。涉及汽車行業(yè)的金屬材料、塑料化工材料、化學品、橡膠、燃料以及加工機械設備等加工制造業(yè)領域都在積極參與投資。

　　此次豐田通商在開發(fā)區(qū)連續(xù)投資四家公司，不僅體現(xiàn)了一汽豐田作為龍頭企業(yè)的巨大集聚效應，也標志著開發(fā)區(qū)的汽車配套環(huán)境正在走向成熟。

　　歐美企業(yè)與日企的區(qū)別(關(guān)鍵詞用黑體標出便于理解)

　　(當然是在華范圍內(nèi)，具體在經(jīng)營理念，內(nèi)部分工)

　　在日資企業(yè)中，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L在一定程度上能推動個人的工作進程，越是了解日企的文化、工作流程，對工作環(huán)境的適應性越高,在工作中就游刃有余。但是日企的工作環(huán)境與歐美企業(yè)會有很大差異，這種差異在什么地方?日企文化有什么特點?如何去適應不同的企業(yè)文化?

在企業(yè)的實習報告 篇4

　　這次能有機會去工廠參觀實習，我們感到非常榮幸，雖然只有一周的時間，但在這段時間里，對于一些平常理論的東西有了感性的認識，真的是受益匪淺。從這次參觀中，我體會到了實際的工作與我們在課本上所學的內(nèi)容還是有一定距離的，我們學的知識遠遠不夠，因此更加激發(fā)了我們對其他有關(guān)模具知識的了解，深入的去學習。只是作為一名工科的學生對一個企業(yè)來說還不能夠深入的對其了解，只是粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與我們專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)，當然還包過企業(yè)的運作流程。

　　下面就是我們參觀的流程：

　　一：尚明工業(yè)有限公司

　　成都尚明工業(yè)有限公司位于國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，也就是在成都龍泉，是專門從事半導體模具的設計和制造，發(fā)展了有一二十年了，現(xiàn)在形成了集開發(fā)和制造為一體的專業(yè)化規(guī)模公司，曾被授予"高新技術(shù)企業(yè)“。第一次參觀工廠我們都無比的激動，我們是和一班一起的，到地方時我們分兩批交叉參觀工廠的車間，因為參觀的時候工人都在工作，人太多了會對工人的工作造成影響。我們排成隊，很有秩序的陸續(xù)參觀了加工車間，看到了很多加工高精度的機床，有車床，銑床，磨床，電火花加工機床等。帶領我們參觀的給我們講了這個公司的歷史發(fā)展等等，雖然我們看到尚明工業(yè)占地并不是那么大，條件也并不是那么好，但我們可以看到它的前景，一些常去也正在建設。公司模具中心配置了許多進口檢測設備，擁有美國MOORE和國產(chǎn)的精密坐標床，日產(chǎn)和國產(chǎn)的精密坐標鏜床，還有一些精密慢走絲線切割機床，精密電火花加工機床，快走絲線切割機床，可提供高精度的半導體塑封模具，高速沖壓模具，各型精密模具備件等等。接下來我們參觀了模具熱處理區(qū)，一進到里面就感到很熱，工作人

　　員給我們說不能摸只能看，這里的有些設備什么的溫度很高，容易燙傷。我們?yōu)g覽了一圈之后老師和工作人員給我們講解了一番，實際和理論要綜合利用，最后我們就回學校了。第一天感覺很累，卻讓我們懂得了很多。

　　二：寶力根精密模具有限公司 個人認為這個公司還不錯，就帶隊人員的講解就不一般，每個公司都有自己的規(guī)定，當然安全是第一的。寶利根是成立于新加坡的專業(yè)從事高精密模具零件制造,高精密注塑模具開發(fā)以及注塑產(chǎn)品生產(chǎn)的公司。在精密模具制造以及精密電子連接器塑膠產(chǎn)品生產(chǎn)方面有著近20年豐富經(jīng)驗，客戶遍及歐洲、美國、日本、東南亞以及中國地區(qū)。一直致力精密電子連接器，精密電子產(chǎn)品、塑膠光學鏡頭及通訊行業(yè)高精密模具開發(fā)和生產(chǎn)，并為客戶提供一站式服務。注重技術(shù)提升和創(chuàng)新。包過零件制造、精密塑膠模具開發(fā)制造、注塑產(chǎn)品生產(chǎn)光學鏡頭產(chǎn)品設計及生產(chǎn) ,產(chǎn)品二次加工電子接插件產(chǎn)品生產(chǎn) ,電子產(chǎn)品自動化組裝設備整體方案。主要用于： IT 產(chǎn)品、通訊、電子消費品、光電檢測設備、電子連接器及汽車電子產(chǎn)品等領域。 參觀的流程和尚明一樣，可以看到寶力根這個工廠就像建到自家的院子里，給人的感覺特別舒適，工作環(huán)境也特別好，由于一些車間正在操作我們就去參觀了塑壓加工區(qū)，看到機械手不停地工作，不禁感嘆科技發(fā)達了就是好啊。我們接這就參觀了模具裝配區(qū)，看到各式各樣的模具，眼花繚亂，老師對那些模具給我餓們講解了一番。根據(jù)理論來分析模具的構(gòu)造等等。

　　三：成都莫仕集團

　　莫仕公司是全球電子行業(yè)領先的連接系統(tǒng)提供商，設計并供應超過10萬種連接器

　　產(chǎn)品，包括電子、電器、光線連接器系統(tǒng)、開關(guān)連接器、增值裝配產(chǎn)品和應用模具等。產(chǎn)品廣泛應用于通訊，家電，汽車，醫(yī)療等領域，享有極高的聲譽。莫仕連接器（成都）有限公司的花園工廠位于成都高新西區(qū)成都出口加工區(qū)，成都工廠計劃成為莫仕全球最大的工廠，建有包括全球商用產(chǎn)品事業(yè)部和模具中心， 可以說這個是我們最有印象最想進去的公司，就公司的建廠規(guī)模來看不一般那。大公司就是不一樣，我們進屋都是穿了鞋套的，由于工作服現(xiàn)缺的`原因，要不然我們還要穿工作服的，緊密嚴格的公司并沒有給我們帶來什么壓力，帶隊的是我們以前電子高轉(zhuǎn)的，學校現(xiàn)在升格為成都工業(yè)學院，他們說我們參觀后可以和總經(jīng)理進行溝通，我覺得他們的照顧特別周到啊，呵呵。真的很感謝他們。從參觀的車間我們可以看到，那些機床要比原先參觀的工廠要更為先進。他們的講解特別認真，特別周到。最后我們和總經(jīng)理見了面，我們提問了一些問題，他都給與了我們最好的回答，感謝他。也感謝帶我們的老師。 四：成都航天研究院

　　真是一個比一個好啊，老師說這里是生產(chǎn)神州號零件的，也有許多名車零件，可以說在這里的模具是我們見到的最大的，重則有十來噸，確實讓我們驚訝啊，有著四十多年光榮歷史的四川航天技術(shù)研究院（四川航天工業(yè)總公司、四川航天管理局）隸屬于中國航天科技集團公司，是一個以航天型號產(chǎn)品、航天技術(shù)應用產(chǎn)業(yè)、服務業(yè)三大產(chǎn)業(yè)為主，以國防裝備生產(chǎn)、火箭彈研制、航天技術(shù)應用為重點，航天制造優(yōu)勢突出、自主創(chuàng)新能力強的大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體。研究院本部位于國家級成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，建立了以重大裝備制造、綜合機械加工、精密機械加工以及電子控制儀器設備、液壓伺服機構(gòu)、電液控制系統(tǒng)、渦噴發(fā)動機、控制制導裝備、特種車

　　輛和火工裝置為特長的專業(yè)配套的科研生產(chǎn)體系。擁有強大的科研開發(fā)能力、制造能力、完善的工藝配套能力和嚴格的質(zhì)量保證體系。帶隊老師是我們的代課老師，我們那天花了一天的時間來參觀航院，上午參觀的是塑壓設備車間，哪里的模具特別的大，有的都還要比我高，呵呵。了解了塑壓設備的工作原理，還有一些較為先進的設備。下午參觀了沖模生產(chǎn)車間，一些大型的機床擺在我們面前，確是讓我們震撼。我們進去隨著老師的講解和我們的提問，讓我們對模具的認識又有了進一步的提高，還有對模具制造行業(yè)的興趣。

　　五：萬順達模具有限公司

　　這是我們最后參觀的工廠，過程就不用多說了，大型的機床，先進的設備，還有對模具的裝配都讓我們認識了實際生產(chǎn)中的模具，其高精度不僅要靠機床來完成，更需要一個認真對待工作的態(tài)度。公司主要為一些轎車制造零件，范圍遍及各種車輛。

　　最后一天我們到成都模具展示中心參觀學習，協(xié)會秘書處向同學們介紹了模具工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢、成都模具工業(yè)的基本情況，勉勵同學們在校期間打好模具制造專業(yè)基礎，為未來模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻，并向同學們贈送了“成都模具企業(yè)名錄”。在同學們參觀過程中和同學們進行了互動交流，并回答了同學們提出的問題。 這一周的時間對我們的幫助很大，許多概念在腦子里變得越來越清晰，這大概就是理論遇上實際產(chǎn)生的效果吧，大三即到，面臨找工作，通過參觀工廠，我對我們以后的工作有了深入了解，覺得我們學習的還不夠，有些東西還是需要我們?nèi)ビH身實踐的。

在企業(yè)的實習報告 篇5

　　一）、實訓目的 ：

　　1、了解倉儲基本管理及基本運作模式;

　　2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;

　　3、把握業(yè)務操作管理中心的主要業(yè)務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。

　　二）、實訓要求：

　　1）、掌握倉儲的運作模式;

　　2）掌握倉儲軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;

　　3）掌握倉儲的基本運輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作。

　　三）、實訓過程：

　　這學期我們進行了為期兩周的物流實訓，整整兩周都在機度過。實訓，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作能力的必經(jīng)過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習內(nèi)容，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業(yè)務單據(jù)的錄入、審核，車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛返回，成本結(jié)算，報表管理等。

　　倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理

　　倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)（WMS）。隨著企業(yè)規(guī)模擴大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復雜，且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項以最低的品項數(shù)和庫存數(shù)滿足市場的需要，如何安排倉庫門口（Docking）的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統(tǒng)為了能夠達到上述結(jié)果，在系統(tǒng)內(nèi)設計了一個先進的計劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)非常敏感，他可以根據(jù)現(xiàn)場情況變化而實時調(diào)整作業(yè)計劃，使整個作業(yè)計劃安排能夠達到最佳。

　　在計劃自動生成的時候，所考慮的因素主要有品項特性（是否對存儲和搬運有特殊要求），儲位分布以及儲位分配情況，倉儲作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人員的訓練程度，作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些WMS系統(tǒng)采用了Rule base或Knowledge base技術(shù)，將人們在實際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的.倉儲資源而達到作業(yè)效率的最佳化，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內(nèi)所有自動化設備。

　　倉儲作業(yè)的具體功能如下設計：

　　物料管理

　　物料管理根據(jù)倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務以及今后電子商務發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：

　�。�1） 物料的屬性與分類管理

　　目前，物料屬性分類方式有兩種：

　　一種， 是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優(yōu)點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數(shù)據(jù)存儲上表現(xiàn)為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有Unspsc、UCC和EAN等。

　　另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型，在這種分類方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關(guān)，分類可以無限增加。同時，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。

　�。�2） 物料的存儲描述

　　物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息內(nèi)容：

　　物料的存儲信息，包括存儲地區(qū)、倉庫、倉庫內(nèi)的存儲區(qū)域以及貨架儲位。

　　物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對于貨到，單未到的情況無法進行登帳處理。

　　倉儲配置管理

　　物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統(tǒng)能夠通過對倉庫實體參數(shù)配置，實現(xiàn)對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等。通過倉儲配置，可以根據(jù)實際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃，實現(xiàn)對倉儲環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。

　　倉儲作業(yè)計劃

　　倉儲作業(yè)計劃是通過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù)，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設定的作業(yè)規(guī)則（Process Rule），在規(guī)定的時間內(nèi)完成的作業(yè)計劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個方面：

　�。�1） 收貨上架

　�。�2） 揀貨

　�。�3） 補貨

　�。�4）碼頭裝載

　　倉儲作業(yè)執(zhí)行控制

　　倉儲作業(yè)計劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉儲管理系統(tǒng)一般都會結(jié)合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業(yè)計劃，因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅是一個計劃管理系統(tǒng)，更是一個業(yè)務執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多WMS產(chǎn)品都有比較先進的解決方案和相應的產(chǎn)品，如EXE的Exceed，ES/1 AWM等系統(tǒng)，其中ES/1 AWM還提供了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應自動化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。

　　1。倉儲資源管理

　　倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結(jié)構(gòu)、倉儲設備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體現(xiàn)在倉儲設備的合理調(diào)配，并通過設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結(jié)構(gòu)，提高場地利用率;合理組織倉儲作業(yè)人員，是倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化。

　　2。異常處理

　　現(xiàn)實生活中，倉儲管理是非常復雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個優(yōu)秀的WMS系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常情況。

　　3。作業(yè)成本管理

　　倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體現(xiàn)在倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一。然而，與ERP系統(tǒng)不同，ERP系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而WMS系統(tǒng)的成本，必須以作業(yè)成本為中心，因為WMS系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業(yè)，因此，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是4。WMS系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。

　　長期以來，倉儲作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心，長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專業(yè)化方向，企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門提供服務，將會逐步走向集團企業(yè)內(nèi)倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現(xiàn)。倉儲作業(yè)將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的WMS系統(tǒng)都會提供基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫助倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本，為進一步優(yōu)化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。

　　實訓心得：

　　1。培訓工作任務煩重。老師們克服種種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓的順利進行。

　　2、教師組織嚴謹。系領導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素。

　　3。學生自覺認真。實訓過程中，絕大多數(shù)同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態(tài)度越來越認真，不僅僅限于掌握軟件流程，特別是對軟件中各種客戶之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系，客戶與費用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。

　　4。教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實訓工作順利進行，循序漸進，有始有終。

　　實訓的主要情況總結(jié)如下：

　　實訓劃分為業(yè)務實訓和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數(shù)設置—入倉—保管—出倉—調(diào)度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節(jié)。在實訓中，主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同角色，并通過參數(shù)設置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。

　　同學們暢談了實訓給自己帶來的種種變化，歸納起來，有以下六個方面：

　　1。在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;

　　2。在能力上，由完全不會動手，到基本能動手;

　　3。在作風上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹慎、主動;

　　4。在相互關(guān)系上，由彼此很少交流，到能實現(xiàn)真正的互幫互助

在企業(yè)的實習報告 篇6

　　一、 實習目的：

　　通過一天的實習參觀，了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,通過實習將之前的專業(yè)知識理論與實際的操作相結(jié)合,找出實際操作過程中與理論的不同點，在實踐中提高運用知識的能力，甚至對于一些問題能夠提出自己的一些觀點。同時讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力增強同學們對所學專業(yè)的認識，鍛煉實際操作的能力,為今后的學習工作積累經(jīng)驗。

　　二、 實習時間：

　　20xx年5月7日

　　三、 實習地點：

　　華派克物流有限公司 立晨物流股份有限公司 天源國際物流園

　　四、 實習內(nèi)容：

　　隨著市場競爭的日趨激烈,客戶訂單交貨速度的要求越來越快，企業(yè)要求更快更頻繁地獲得全國各地從事第三方物流業(yè)務的公司的庫存數(shù)據(jù)以及倉儲、配送信息,所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出改變，因此誕生了物流的細分行業(yè)，促使第三方物流企業(yè)的發(fā)展。隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出一種急速發(fā)展的態(tài)勢。尤其是第三方物流的產(chǎn)生,第三方物流就是指通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供物流服務，把企業(yè)的物流業(yè)務外報給專門的物流管理部門來承擔。從根本上適應了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務的大趨勢,從而減少了一些其他從屬業(yè)務的支出,保持了企業(yè)合適的發(fā)展規(guī)模。 而對于立晨和華派克兩家物流公司就是典型的從事第三方物流業(yè)務的公司，其主要的業(yè)務范圍包括倉儲服務、進出口貿(mào)易、公用型保稅倉庫、普通貨運等業(yè)務，依托專業(yè)化運輸、龐大的物流網(wǎng)絡，功能完善的物流園區(qū)，先進的信息管理系統(tǒng)，專業(yè)的第三方物流服務隊伍 依托良好的企業(yè)信譽、充足的資金優(yōu)勢和成熟的國際貿(mào)易經(jīng)驗，立晨物流已將物流服務延伸到采購物流和金融物流服務，能夠同時為客戶完成國內(nèi)、國際代理采購和貿(mào)易執(zhí)行業(yè)務，并為廣大中小型企業(yè)提供動產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管服務；為供需雙方提供整條供應鏈管理

　　服務在參觀過程中主要對其倉庫等場所進行參觀，從中可以總結(jié)出一些實踐知識。

　　1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,隨著時代的發(fā)展為了配合企業(yè)對貨物儲存的要求來構(gòu)建現(xiàn)代化倉庫。利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，建立起企業(yè)自己的信息技術(shù)平臺，實時與客戶進行聯(lián)絡形成一體化的管理模式，以更好的對

　　貨物進行保管,使企業(yè)自己本身的形象提高,提高了自己在業(yè)內(nèi)的知名度，增加了潛在的客戶群，使得客戶會更加愿意來租用倉庫了.

　　2.進貨和出貨適應清點好數(shù)量以便帶來不必要的損失,應該考慮到出貨時的方便,堆放貨物時盡量留有充足的空間便于貨物的出入庫作業(yè)，而且商品的大類要分清楚,避免貨物雜論擺放以及活血物品對其他物品的污染因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。給顧客帶來損失。

　　3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于貨物的保管情況要及時反饋給廠家,以便調(diào)整合適的解決方案,同時要做好安全方面的保護措施，定時對倉庫進行打掃，是倉儲物在一個合適的環(huán)境中進行保管，盡量減少貨差、貨損的發(fā)生。

　　4.應注重運用現(xiàn)代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與企業(yè)的良好對接，以便于對倉庫進行實時監(jiān)控，掌握好倉容的即時信息的倉容的處理。

　　作為國內(nèi)領先的綜合物流服務供應商，華派克和立晨設立了功能完善的海關(guān)公用型保稅倉庫，建立自己的保稅倉庫，完善了區(qū)域內(nèi)相關(guān)進出口業(yè)務，增加自己的業(yè)務范圍。 雖然該兩家公司的倉儲以及輔助的配送業(yè)務應經(jīng)具有規(guī)模，但可能同樣存在一些問題。

　　1.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理，特別是倉庫的位置，對于一些不便于搬運的或為倉庫應該設置在車輛出入方便的位置，這樣不僅可以節(jié)省時間，而且在一些細節(jié)方面可以節(jié)省費用降低成本。

　　2.因為租賃的倉庫要么過于大，剩余很多，要么小，不能夠裝得下貨物，因為貨物不能夠分裝，倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一，所以這方面的資源的浪費很大，比如其中的一些大型倉庫大部分空間處于閑置狀態(tài)增加了倉庫的機會成本，加速側(cè)倉庫的折舊;

　　3.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高，雖然現(xiàn)在采用了機械化的作業(yè)模式，但對于一些特殊的物品依舊需要人力的裝卸，其中由于一些因素導致貨損率升高，帶來一些損失之來到的天源物流園，他的主營業(yè)務主要的是零擔貨物的配送，是集貨物代理、分撥配載、信息配載、物流服務、停車、倉儲等服務功能為一體的大型貨運市場，運營線路覆蓋十多個省市自治區(qū)的大中城市。

　　作為物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡中處于主要位置的結(jié)點，而不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物資集散

　　類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。作為一個大型的貨運集散中心，它擁有先進的信息化網(wǎng)絡平臺，對于各種不同的貨物進行實時跟蹤與調(diào)控，通過自己進行貨運和外包倉庫的形式不斷發(fā)展形成一種緊密的物流網(wǎng)絡，便于對各種貨物進行集散，從而促進自己的不斷改進，創(chuàng)造自己的品牌效應。

　　現(xiàn)如今雖然物流中心對于物流的`發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，但是要建成適合企業(yè)物流發(fā)展需要的現(xiàn)代化配送中心依然不需要面臨一些挑戰(zhàn)。

　　1、高水平的裝備配置

　　新型物流配送中心面對的是成千上萬的供應廠商和消費者以及瞬息萬變競爭激烈的市場，必須配備現(xiàn)代化的物流裝備。如電腦網(wǎng)路系統(tǒng)、自動分揀輸送系統(tǒng)、自動化倉庫、自動旋轉(zhuǎn)貨架、自動裝卸系統(tǒng)、自動導向系統(tǒng)、自動起重機、商品條碼分類系統(tǒng)、輸送機等新型高效現(xiàn)代化、自動化的物流配送機械化系統(tǒng)。缺乏高水平的物流裝備，建設新型物流配送中心就失去了起碼的基本條件。

　　2、高素質(zhì)的人員配置。

　　必須配備數(shù)量合理、質(zhì)量較高、具有一定物流專業(yè)知識的管理人員、技術(shù)人員、操作人員，以確保物流作業(yè)活動的高效運轉(zhuǎn)。沒有一支高素質(zhì)的物流人才隊伍，建設新型物流配送中心就不可能實現(xiàn)。

　　3、高水平的物流管理。

　　作為一種全新的物流運作模式，其管理水平必須達到科學化和現(xiàn)代化，通過科學合理的管理制度，現(xiàn)代的管理方法和手段，才能確保新型物流配送中心的功能和作用的發(fā)揮。沒有高水平的物流管理，建設新型物流配送中心就成了一句空話。

　　對于天源在物流配送中心的建設上已經(jīng)具有相當?shù)慕?jīng)驗，但是依然需要完善以上各方面的各種問題。努力建成一個快速化、集成化、信息化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化、市場化的 綜合性的現(xiàn)金物流企業(yè)，尤其是在配送這方面的自己的主營業(yè)務，建成具有自我特色的新型物流中心。

　　現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權(quán)衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

　　五、 實習總結(jié)

　　作為一名物流管理專業(yè)的大二學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會實習，它把我們?nèi)粘�學習的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

　　總之，今天的實習讓我受益匪淺.同時，感謝老師以及公司部門人員對我們的細心指導。

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