工廠述職報告
在生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告包含標題、正文、結尾等。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編幫大家整理的工廠述職報告，希望對大家有所幫助。
工廠述職報告1
一、工作方面
XX年11-12月，作為新進廠的干部，我的主要工作是盡快熟悉集團公司的主要業(yè)務、發(fā)展方向、經營規(guī)劃和相關制度法規(guī)，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業(yè)務重點，輔助綜合科科長做好物流處綜合科的各項工作。
在學習和觀察當中，我基本了解了集團公司是集采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯(lián)合鋼鐵公司，是全國5強企業(yè)，而我們生產的“聯(lián)峰”牌鋼材先后獲得“江蘇省重點保護產品”、“國家免檢產品”、“冶金產品實物質量金杯獎”、“中國馳名商標”等稱號，相繼被用于國家和地方重點工程，并遠銷3多個國家和地區(qū)。
物流處承擔著原輔材料、備品備件及鋼材的運輸工作，對于一程船、二程船及協(xié)議廠船實行全方位的管理，作為公司生產、經營的后臺支撐部門，我深知物流處的工作十分重要。
XX年1月，物流處進行職責分工，安排我負責物流處運費結算、中轉業(yè)務員差旅費審核及辦公室的相關工作。
總結十個月來的工作表現(xiàn)，我做了下述幾項工作：
1、截至目前為止審核大輪運費2億多元，小船運費6764萬元，沒有出現(xiàn)多付資金、重復支付資金、錯付資金等現(xiàn)象，全部運費按照賬單相符、賬賬相符的原則進行列支，依據(jù)原始運輸發(fā)票實行運費結算，運費往來帳與集團公司財務處及時核對，做到往來賬單位、金額清晰明確。1月份，配合集團公司企管處、電腦科對運費結算系統(tǒng)實施電算化，現(xiàn)在處于雙方需求對接環(huán)節(jié)，運費結算系統(tǒng)電算化運行后不僅方便費用結算，更重要的是同確認運費結算數(shù)量、運輸單價、運費結算審核、審批形成閉環(huán)管理，堵塞管理方面的漏洞，是費用結算進一步規(guī)范化。
2、認真做好物流處各中轉業(yè)務員差旅費的審核工作。物流處的工作性質決定物流處業(yè)務人員經常在沿海港口、碼頭等地出差，甚至常年派駐樞紐中轉站，在出差過程中遇到的情況復雜、地點變換頻繁，差旅費的審核相對難于控制，在1個月的差旅費審核中沒有出現(xiàn)重大審核差錯，確保業(yè)務員的合理開銷得到補貼，公司差旅費的支出正常有序。
3、努力做好辦公室文字編輯工作。
年初，在企管處的指導下與物流處全體同仁撰寫并完善了物流處2xx年度工作目標，從綜合管理、船舶管理、實物虧噸控制、港口船舶滯期費控制、安全管理五個方面確定了年度工作目標，并且做到了有目標、有實施辦法、有考核體系，明確了2xx年物流處的.工作行動方向。
3月份，根據(jù)企管處文件要求認真做好當前處室制度建設工作。修訂了物流處《船舶運輸管理辦法》的制度文件，新增了船舶定價的管理環(huán)節(jié)，完善了外輪減載的業(yè)務操作，并對運費結算的細節(jié)問題做了必要的補充，從而使文件更具有指導意義和執(zhí)行力，為下一步的船舶運輸管理奠定了理論基礎。
4月份，為配合市服務業(yè)辦領導關于對接《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》的調研，撰寫了匯報材料，匯報了公司物流業(yè)務的發(fā)展現(xiàn)狀和下一步的發(fā)展思路，也總結了制約公司物流發(fā)展的問題和矛盾，同時也對振興規(guī)劃提出了設想和建議。
工廠述職報告2
各位領導、各位同仁：
今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家對我的監(jiān)督和幫助，促進我在今后的工作中更嚴格的要求自己，能與xx廠全體人員共同進步。我作為生產車間xx班班長，在過去的一年里，認真履行工作職責，積極工作，在xx班全體成員的共同努力下，保質保量地完成了車間下達的各項生產目標任務。
XX年是股份有限公司成立的三周年，我們xx班在努力適應xx廠的快速變革與發(fā)展，以xx廠年度生產計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮斗，以“規(guī)范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務。能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高�，F(xiàn)將一年來xx班及我所開展的主要工作述職如下：
1、原材料制備
是生產的源頭，合格的是保證生產乃至成品
生產的關鍵之一。xx班制備小組組長為本班員工，我在管理xx班各項工作的同時，協(xié)助進行生產用。在成員僅有兩人的情況下制備小組XX年1-11月份共制備生產xx52批次，共計。在生產中，我們嚴格執(zhí)行《管理制度》對管理實行雙人雙鎖，建立建全管理記錄和領用記錄。對制備與領用實行嚴格控制管理。
2、半成品生產
生產是整個生產工序的中間環(huán)節(jié)，其品質對后續(xù)生產工
藝質量起著決定性的作用。xx班各個原輔小組在貫徹執(zhí)行規(guī)范和標準操作的原則下，根據(jù)車間下達的半成品生產工序指令單生產各型。其中型萬毫升，型萬毫升，型萬毫升。充分保證了成品生產的需求，對整個生產工序起到了鋪磚墊瓦的作用。
3、人員、物料管理
科學化管理是企業(yè)發(fā)展的核心，小至一個集體乃至一個小組都離不開規(guī)范化的管理。xx班在積極推行“三化”管理活動中，對人員的配置、器材、物料的合理調配作了一定的改革和嘗試，力求規(guī)范化、標準化、精細化。在人員的管理上，xx班每個工作小組的組成都是擇人而定、優(yōu)化組合，各個工作小組雖然分工職責不同，但在工作中卻是相互協(xié)作，靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴格按照規(guī)范和標準執(zhí)行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達到了來之能戰(zhàn)的效果;在器材、物料方面，要求做到生產前對原輔材料和物料名稱、批號、數(shù)量的核對，器材、設備的狀態(tài)檢查。
在長期的'工作實踐中，我們切實地感到：只有實行標準化、規(guī)范化、精細化的管理，才能最大化地減少失誤和紕漏，細微之處見功夫，標準化、規(guī)范化、精細化是一種意識，一種態(tài)度，并將逐步地成為一種理念和文化。
4、培訓
xxxx班因其特殊的工作性質，對員工的各項素質要求尤為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產知識，我們定期認真組織學習從提高員工業(yè)務技能和生產安全入手，利用工作之余，在班內積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產，特別是安全等方面的培訓。XX年進行生產、安全培訓活動21次，培訓399人次，召開班組安全生產例會21次，參加會議399人次。內容涵蓋各型標準操作程序及質量控制要點、管理、人員進出標準程序、管理制度及安全生產法、五項事故應急預案等。
通過培訓，xx班員工的整體無菌操作意識和生產知識、安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產和生產安全、特別是安全的重要性。
5、存在問題
xx班在全年的生產工作中，認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。
如，隨著生產任務的增加，硬件設施產能不足等問題的突出，這對xx班人員和各項生產工作等“軟件”方面的要求更加嚴格。
有的員工對“三化”管理要求認識不足，工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。
為保證今后生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調整，并將努力加強協(xié)調xx班各生產小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調，保證工藝質量的穩(wěn)定和安全、生產安全。同時，請領導根據(jù)實際工作情況對xx班工作及班組建設繼續(xù)實行支持和幫助。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在廠和車間領導的正確領導下，xx班能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠。未來，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下，xx廠的明天會更加美好。
謝謝大家!
工廠述職報告3
尊敬的各位領導、各位同仁
大家好！
通過一年來的工作，領導和同事都很熱心的給予了我工作上的理解和幫助，從而使我順利完成了自己的各項工作。在此對公司各位領導及各位同事表示衷心的感謝�，F(xiàn)將這一年的工作情況總結如下：
一、用心做事，立足本職
自從公司機關5月18日整體搬遷入住蘭州新區(qū)后，受主管領導的信任和器重，負責市場營銷部的日常管理工作，以及公司的工程招投標、內部工程的預結算及審核，并按照領導的具體安排配合公司做好其他工作。
1、20xx年集團公司下達開發(fā)任務指標10億元。截止目前共投標43項，中標21項，中標率48.83%，中標值約7.6億元，完成集團公司年初下達開發(fā)任務指標的76%。由于受國家經濟下行的壓力，建設項目嚴重縮水，行業(yè)內部惡性競爭嚴重，工作難度加大，面對這種形勢，未來開發(fā)項目是企業(yè)目前面臨的重大課題。截至目前主要中標項目有：隴南成縣榕信房地產開發(fā)有限公司榕信大廈、蘭州體育學院（一期）項目三標段（室外管網、道路圍墻工程、跑道球場、11號看臺、12、13、14號門房）、甘肅省殘疾人綜合服務基地托養(yǎng)服務中心2#樓、保利保利·領秀山項目二區(qū)30棟別墅、蘭州新區(qū)宗家梁（棚改）安置房項目9~12樓及地下車庫、蘭西鐵苑棚戶區(qū)改造項目5#、6#、7#樓住宅工程等工程。在招投標工作中，主要負責協(xié)調解決圖紙答疑、工程量計算過程中存在的問題、材料詢價、圖紙預算及審核、成本測算與分析，根據(jù)預算編制情況，與公司領導溝通、確定投標報價。對投標過程中遇到的問題進行階段性的總結，不斷完善，積累工作經驗。
2、對每個項目部上報的內部工程預結算做好審核工作；主持審核了八冶蘭州
新區(qū)基地工程的結算；登錄各類臺賬，如工程任務開發(fā)臺賬、預算臺賬、招投標文件評審、成本分析等。要求大家對資料的整理更加細致，每一份材料記錄以及電子文檔等資料都進行了歸檔整理、登記、統(tǒng)計，在瑣碎的工作中，鍛煉大家的耐性及對工作認真負責的態(tài)度。時常告訴大家：投標是最好的學習過程，把每一次投標都當作是課堂，認真識圖算量，把好的經驗、好的做法運用到新工作中。
3、及時傳達國家、省、市預結算工作的相關文件、信息指導價格。安排師傅授課，組織科室人員學習新清單、新定額、新軟件BIM+云技術、電子招投標、信息化辦公等，加強導師帶徒管理，認真指導，加強業(yè)務訓練，努力提高大家的業(yè)務水平。督促并鼓勵大家參加一、二級建造師考試，造價員、造價師考試，目的是增強信心，更好的為企業(yè)服務。并根據(jù)每個人的不同情況，合理分工，細心指導，使工作有條不亂，使“人人肩上有責任”。
4、加強導師帶徒管理，對部門新進大學生，每人均指定業(yè)務能力強的科室骨干人員擔當師傅，簽訂導師帶徒合同，認真指導，并經常了解各師徒對子的情況，及時提出合理建議。
5、積極配合公司工會、團委開展的各項活動，按時圓滿完成公司交辦的各項活動任務。
二、正視不足，努力改進（工作不足）
盡管我們在工作中兢兢業(yè)業(yè)，但完美離我們總有一步之遙，經過一年的努力，工作沒大的起色，也沒大的失誤，平庸的成績使我更清醒地看到了自身存在的問題：
1、業(yè)務知識水平有待提高。作為一名招投標管理人員，既要有熟練的業(yè)務，更要有超前意識。
2、溝通協(xié)調能力有待提高。在招投標工作中更多的是人與人之間的溝通、交流，我認為做好招投標工作的第一步就是學會與人交往，增強自信能力，在這方面我做的不夠好，在以后的工作中我要多學習這方面業(yè)務，以便于提高自己的協(xié)調溝通能力。在近些年的招投標項目中，看到領導加強與招標單位的溝通，想辦法接到的每一項工程。這讓我深深的感到標前提前與業(yè)主溝通是十分關鍵的。
3、工作中缺乏創(chuàng)新思維。
三、超越自己，夢想起飛（工作打算）
總結過去是為了更好地面對未來。對今后的工作，我給自己提出如下打算：
1、一如既往的執(zhí)行兩級公司制定的規(guī)章制度，干好本職工作。進一步加強學習，解放思想，提升政治覺悟和業(yè)務水平。
2、自我解壓，調整心態(tài)，創(chuàng)新求變。心態(tài)決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調適，把控積極樂觀情緒的方向，時刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰(zhàn)。按部就班地去工作永遠不可能成為一名優(yōu)秀的管理者，真正的.優(yōu)秀管理者是需要有創(chuàng)新意識，在工作方式、工作效率上的不斷革新。對于這一點，我也需要在日后的工作中讓自己慢慢轉變，自我挖掘有利于工作開展的思路。
3、協(xié)調溝通能力，提高自身素質。良好的溝通能促進相互理解并發(fā)展關系，正確傳遞信息，消除障礙。招投標工作是一個復雜的系統(tǒng)過程，，它要求我們既要有一定的專業(yè)知識、掌握現(xiàn)代化的計算機操作技能，又要有良好的溝通能力和管理經驗。在知識經濟迅猛發(fā)展的今天，我們唯有不斷學習理論、政策和各種業(yè)務知識，不斷更新知識結構，才能與時俱進，跟上時代的步伐。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。在今后的工作中，我會更加努力，以飽滿的熱情迎接新項目，做好新項目。為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量！最后祝愿公司的明天更加美好！
市場營銷部：王 強
20xx年11月24日
工廠述職報告4
治理設備治理人，讓動力車間重塑形象
上任之初面對著車間全體職工，我鄭重：三年后再看動力，一定會成為制度嚴密、崗位規(guī)范的樣板車間。首先要改變目前普遍存在的把動力當成退休前的養(yǎng)老院，把崗位當成避風港的陳舊觀念；其次要改變目前要這樣“頭頂著灰，腳踩著水，瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境；再次要改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設備狀況。我提出了“三個全新”即：以全新的思維方式快速轉變觀念，適應企業(yè)發(fā)展的內在要求；以全新的工作姿態(tài)積極工作，推動企業(yè)進步；建立全新的高尚的人際關系，創(chuàng)造合心、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開了動力車間治理年、落實年、管理年、規(guī)范年的序幕。
設備是“硬件”，管理不好影響生產，破壞環(huán)境，工人累死不討好，企業(yè)損失多少誰知道。鍋爐設備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。任何一臺設備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任、維修工說“這項工程是我們干的嗎？是不是應該由設備部安排施工隊”。我對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等待時機上，不如自己動手去完成。由于設計的原因，動力車間有許多現(xiàn)場管理的死角。比方說，下水道口就在行人過道上，來回經過不小心就會濺一身污水；自來水管道在走廊上方，夏天產生溫差后經常會有水滴落下，濺人一脖子；樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多；隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要，在廠有關部門的協(xié)助下，先后改造鍋爐房樓梯、排污系統(tǒng)廢水再利用、下水道、二車間和煙絲房空調冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數(shù)項工程。
在改造中大多數(shù)的管材、鐵板等用料，都是從當時廠內其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的，能修復的設備、零件、閥門堅決修復。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項工程，讓廠外的施工隊干最少也得二十幾萬元，而我們自己動手只用五、六萬元。維修工說，你當主任這幾年，我們一年干了三年的活，三年干了十年的活。我說，這是一項自己解放自己的工程。現(xiàn)在，車間的工作和設備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計，一些簡單的木工、瓦工活自己都能干，都學會了精打細算過日子，看到有用的廢棄材料也揀回來備用，不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進任何崗位聽不到跑汽聲，看不到漏水處。用事實徹底轉變了過去那種視“鍋爐房漏點水，跑點汽，灰塵大”為天經地義的舊觀念，塑造了一個嶄新的動力車間形象。如果說對設備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎和“硬件”，那么人的素質的提高和行為的規(guī)范就是各項工作的根本和“軟件”。
我提出了“想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉換優(yōu)質能源”車間的理念。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。廠里領導來檢查，知道了也不通知，發(fā)現(xiàn)問題被罰款從不去說情。中國人習慣于家丑不可外揚，我這樣做其實也有著一定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺行為，把責任感根植在心中。有職工抱怨，桌子太破，屋子太小。我說桌子破但要擦干凈，屋子小，物品擺放整齊，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好，紙簍里不允許有雜物。要求職工變被動管理為主動管理，由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡桑挥沙霈F(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙；由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范�，F(xiàn)在你動力車間看不到靠墻站著、蹲在地上、扒在桌上的不規(guī)范行為。職工的精神面貌有了巨大的變化，無論是參加講演、演出還是在上，都能突出的展現(xiàn)動力人的團結向上、進步的集體主義精神和凝聚力。動力車間真正成為了“管理實，工作精，觀念新，環(huán)境美”先進車間。
嚴實細的工作作風，使管理實現(xiàn)了制度化
我是空軍機械師出身，嚴、實、細是多年來在部隊上養(yǎng)成的習慣。我始終堅持紀律、制度大于一切，制度就是車間的“法”，在管理中必須靠“法制”治理，沒有生命力的制度不制定，但制定了就要去執(zhí)行。有功必獎不過也，有罪必罰理在其中。
車間為現(xiàn)場管理曾前前后后制定過數(shù)十條規(guī)章制度，可執(zhí)行起來卻難免顧此失彼，有些標準可以歸納為一句簡練的話語做定義。在安全管理中規(guī)定：沒有安全措施的活再忙不能干，有了安全措施的活再急不能亂；在現(xiàn)場管理中提出：崗位上只允許存放有規(guī)定位置的物品。一次我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場放有一卷皮帶，調查結果是一位副主任讓放的，理由是周六換皮帶時用，我對他說崗位上不準存放沒有規(guī)定位置的物品，沒有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現(xiàn)場，后天的用料明天也可以放在現(xiàn)場，那我們的定置管理不是空話嗎？以前動力車間里很多崗位都有休息的床，參照規(guī)定，各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習慣，我說工作間設休息床，說輕了將養(yǎng)成懶散的作風，說重了會給日常管理帶來隱患，從此動力車間這一沿襲多年的習慣成為了歷史。
我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風機軸承缺油抱軸，經查明是油標管堵塞，責任是一名姓王的潤油工沒有及時發(fā)現(xiàn)，事發(fā)后從段長、班長到工友都來說情，理由是生活困難，家中沒有老婆，二個孩子一名上大學，老父80多歲生活在一起。對說情者我給以嚴厲的批評，照章罰款。年底我對事不對人，提出給他困難補助，并從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學費。一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧。我和車間金當時沒有說他，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了，按規(guī)定給予了嚴肅處理，成為煙廠第一個開220元基本生活費的職工。我挨過不少罵，什么“你想出風頭，煙廠擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門小心點”、“你***除了會罰款還會什么？”等等。的確，上任的前兩年受到開除車間、調離關鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數(shù)，我也記不清了。
車間最多的一個月罰了4000多元，但一個月比一個月少，到現(xiàn)在有時罰不到了。車間的管理者既是執(zhí)“法”者同時必須是守“法”者，動力車間實行“逆向考核”制度，就是定期請職工群眾背對背地考評領導，凡是要求職工做到的，車間領導要帶頭做到，和群眾一個標準。有一次車間職工到主任匯報工作，發(fā)現(xiàn)有一個抹布放在窗臺上，就提出了今后要改正的意見，這對我觸動很大。一次落實給副主任一項工作沒有按時完成，幾天后我找到這位副主任了解情況，他對我說我已告訴維修班了，我嚴厲地說，你的責任不是傳話筒，是要具體抓落實，如果當傳話筒還要你副主任干什么。在車間調度會上我也沒給他面子，同樣進行了嚴厲的批評。由于當月的指標完成的不好，我?guī)ь^對干部進行罰款，我罰40元，副主任、書記罰20元。常有職工的愛人這樣對我說王主任的嚴管教把她老公的酒減少了、人變勤了、講衛(wèi)生了。20xx年初車間取消了罰款這個辦法，變?yōu)楝F(xiàn)在的日常記實季度考核，從主任到工人崗位實行打分，并在職工大會上公開講評。我把這種管理叫作平等化、人格化、責任化、文明化管理。從教著員工干到員工自己思索著干，從一人管到底中間無憂慮到形成“人人有職，人人有責”的局面。
環(huán)境好留不住壞人，環(huán)境差留不住好人，在用制度“拴”住職工的同時，我更想著為他們創(chuàng)造一個舒爽的工作、生活環(huán)境。動力車間職工過生日，車間給訂的蛋糕送到家。特別是浴池放洗發(fā)精，洗手間放衛(wèi)生紙、香皂。這件小事頗費了我一番腦筋。職工的素質到底怎樣？會不會公家的洗發(fā)精就使勁用，公家的香皂就拿走了……我連續(xù)兩次在職工大會上講，車間想辦件好事，但不知大家能不能做到，我相信大多數(shù)職工是希望享受這種文明待遇的。我先試行了兩個月，每天用多少洗發(fā)精，一塊香皂能使多長時間，心里有了底，然后定量擺放。如果哪個班的突然少了，不用我問，那個班的班長先著了急，洗發(fā)精事小，可丟不起這人。從此動力人以自豪的心情“品嘗”著做文明人，享受文明待遇的“滋味”。
善于觀察大膽創(chuàng)新，在工作中尋找生活的.樂趣
我這個人最大的特點就是心細，喜歡琢磨愿意動腦筋。在上效益、上的攻堅戰(zhàn)中，我把目光瞄準到了全廠供水系統(tǒng)的改造上，大膽地提出由過去的二次供水改造成一、二次相結合的供水方式。在設備部同志的幫助下，改造后每天二次供水泵只需在供水高峰期間運轉加壓，（上午七點至九點）即節(jié)約了70%以上的耗電費用，又減少了設備的使用時間，延長了設備壽命。以前鍋爐的排污水都當成廢水排掉，我搞了個二次利用，把爐水回收沉淀后用來沖渣，不但節(jié)約了自來水，而且因爐水是加熱后的軟化水，不產生銹，又延長了出碴機的使用壽命。還有空調的冷加濕、上煤系統(tǒng)的合并改造等等，象這樣的小改小革，這幾年我搞了七、八項，車間的各項費用和降耗指標大大下降。有時我站在設備前好長時間不吱聲，職工們就說，王主任又在琢磨啥事，咱們又要加班了。
我不光琢磨事，還愿意觀察人，及時發(fā)現(xiàn)、確實弄清、正確解決，這可能也是九年黨支部書記崗位形成職業(yè)習慣。經過觀察，那些責任心不強、能力差的人不能勝任關鍵崗位的馬上調離，車間的關鍵崗位上配備的力量都是責任心最強，文化較高的人員，是好鋼就一定讓他用在刀刃上。職工們都知道“王主任心狠面冷”，可家里有個大事小情的也愿意找我嘮嘮。凡是有求于我的有求必應，能幫即幫，知道的事不求也幫。一名職工被車撞傷，當我聽到交通局的處理結果，感到不公平，便立刻打車到交通隊推翻了原處理結果，為職工爭回了近千元補償金。講起來還有一個笑話：車間的一名職工通過朋友想辦借款，請來了能幫忙的人一起吃飯，當談到單位工作時他說參加工作多年沒讓人管過，前幾天讓***給罵了，等有機會非找哥們報復一下。當對面的一位客人知道他指的是我時，當場就翻了臉，原來這位客人是我的好朋友。
這事當然沒辦成，后來這名職工請金書記出面來向我認錯，我一笑了知。我對他說：我管的嚴你恨我，可哪件事是為了我自己，我也想輕松自在當好人，可我更想當一名好主任。這名職工紅著臉承認了錯誤，過后我主動和朋友聯(lián)系為他辦下了借款，從此他把我當成一位最敬重的主任和朋友，并成為崗位上的骨干力量。有一名職工叫崔鐘律，是全廠有名的不愛干活的“酒鬧”，待崗半年多了，安排給誰都不要。勞人部找我商量，經我同意安排到動力車間。我對小崔說：你小子不比別人多個腦袋，我敢調你來就能管好你，做人要有良心，學會講人義，不管你以前怎么樣，只要你從今天好好干，動力就有你的飯碗。從此崔鐘律真的變了，干活最細、最認真，成了班長滿意、段長滿意、主任滿意的“三滿意”職工。讓人不理解的是他還寫了，他的班長是支委，對他說你干活積極性高，但你文化低掌握技能困難，連班長你都當不了，你為什么要入黨？小崔說：我知道我啥也當不上，可我就想好好干。
在職工面前，有必要保持嚴厲的面孔，但我希望形成一種良好的車間氛圍，使領導與職工間更加融洽。車間班組安排的一些春游、聯(lián)歡樂活動我都積極參加，可我發(fā)現(xiàn)只要有我在場，工人們吃不敢吃，說不敢說，非常的拘謹。我對大家說，工作中我是“主任”，生活中我是“老王”是“大哥”。再有娛樂活動，我第一個喝，帶頭玩，有時侯也“裝傻充楞”，把大家的熱情挑動起來，讓大家看到王主任不光有“鐵面孔”，還有一付“傻面孔”。工人說我有工作是鐵面孔，生活是善面目，娛樂是傻面像。
海爾的總裁張瑞敏有句話：在任何時代，能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質，而是自我價值的發(fā)現(xiàn)和實現(xiàn)。我深有同感。86年從部隊轉業(yè)到煙廠，我干過不少崗位，任車間黨支部書記就有九年的時間。煙廠兩次大的機構改革，我都被抽調到改革小組，也不是沒有機會找一個更省心、更實惠的崗位。有的朋友說我聰明人到了關鍵時刻腦子里的靈感哪去了，還是過去的思維，車間是養(yǎng)老的地方嗎？的確我從部隊到地方有關我個人的待遇、地位、利益方面的事，沒向領導開過口，怕自己臉紅，當了八年付書記，就沒想過動動崗位，由付變正。我有我的處世原則，那就是一切順其自然，決不給自己增加不自然的壓力。當主任幾年來，我沒有在家里安安穩(wěn)穩(wěn)地過一個節(jié)假日，每天到車間轉一圈心里才踏實，已經成為我自己的習慣。因為三大要害崗位的安全時時掛在我的心上，把自己想干的事干成了，在工作中得到了更多的是樂趣，這是我最高興的。
工廠述職報告5
尊敬的公司領導：
您好！
我是生產車間主任xxx，自20xx年xx月份進入公司以來，在公司領導的幫助、培養(yǎng)下，圍繞以生產為中心、抓質量、重效率，不斷強化車間基礎管理工作，經全體員工的共同努力，圓滿完成了生產任務，現(xiàn)將20xx年工作總結和20xx年工作計劃述職如下，如有不當之處，敬請指正。
一、人員管理
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產、和領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環(huán)境和新的員工，為了提高工作效率，充分發(fā)揮每個人的潛能，在部門領導的指導下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關鍵設備的操作上，根據(jù)工作開展需求，通過業(yè)務培訓，從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工。依據(jù)銷售計劃制訂生產計劃，配合品控部門檢驗工作，以確�？蛻粲唵文軌虬磿r完成出貨；
依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產；
結合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產能力制定月、周生產計劃，并下達生產任務單；
管理好生產，跟進生產訂單完成生產進度，并向部門領導匯報進度。
二、存在的主要問題與不足
雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協(xié)調、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協(xié)調發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關重要。我將深入學習公司管理理念，提高工作質量，更一步提高自身綜合素質，在平時的學習中不斷提高自己業(yè)務水平能力，積累經驗，使自己更加出色，讓領導更加放心，以適應公司快速發(fā)展的潮流，為公司的發(fā)展貢獻出自己應有的力量。
三、20xx年的工作計劃
俗話說有壓力才會有動力，有責任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20xx年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新，與車間實際情況相結合，實行制度化，規(guī)范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業(yè)效率和質量。利用早會加強員工內部培訓，提高員工自身素質修養(yǎng)，增強員工的責任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的思想意識，與員工共學習，樹立良好的團隊精神氛圍。繼續(xù)認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創(chuàng)新，積極進取，進一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強與各部門的`溝通和協(xié)調工作，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，出現(xiàn)差錯能及時更正并及時總結，保障生產工作順利開展。嚴格按照上級部門的要求，落實安全生產工作，將生產安全當做重點來抓，加強人員的培訓和教育，提高全員的安全意識。嚴格控制車間的物料、設備、工器具的使用狀況，在保證質量的前提下努力做到開源節(jié)能、節(jié)能降耗工作；
做好回收工作，提高物料的利用率。
四、意見與建議
建立產品質量等級制，由于現(xiàn)在車間生產時成品回收率較大，造成后續(xù)浪費較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級品，根據(jù)合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應成本也會大幅度降低。安全生產各個工段員工根據(jù)自身崗位找出本崗位的安全隱患，并提出解決辦法，由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產時加以防范。車間可視化管理做一些公司產品名稱的標牌和設備正常與檢修的標牌，在設備生產時貼上相應產品的標牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司領導下車間時都會對所生產的產品一目了然。我的述職到此結束，如有不足之處還請領導批評指正。
xxx
20xx年x月x日
工廠述職報告6
自20xx年x月進入公司，我在上級領導的正確指導和同事們的關心幫助下，按照總體工作部署和目標任務要求，認認真真，兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成了上級領導下達的任務，得到了領導的肯定和同事的認可。20xx年x月，我被車間經理重用提拔為運行主任。以科學發(fā)展觀為指導，認真執(zhí)行公司的工作方針政策，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自己分管工作方面認真履行職責，較好地完成自己的工作任務，取得了一定的成績。現(xiàn)將我這一年來的工作情況向各位簡要匯報如下：
一、工作情況
自從我擔任車間運行主任以來，始終保持良好的精神狀態(tài)，把領導對我的重托，廣大干部職工對我的厚望，化作工作的動力，以滿腔熱情投入到繁忙的工作之中。
(一)監(jiān)督管理，認真完成工作
做為車間運行部主任，為保證車間穩(wěn)定生產，我每天一大早到公司就把當天工作做詳細的計劃，并把工作任務安排給每一位員工，使他們明白自己今天要做什么，要做到什么程度。為使所有員工都可以認真執(zhí)行公司規(guī)章制度，我在做好監(jiān)督工作的情況下，帶頭和員工一起完成各項工作，并在下班以前查看工作完成進度，對沒有完成的員工給予批評，并協(xié)助他一起完成，甚至有的時候加班加點，也要完成當天任務。
(二)節(jié)能降耗，重視成本控制
在工作中，我高度重視成本的控制。為了更好地降低**成本，節(jié)能降耗。
(三)認真履職，做好協(xié)助參謀
我深知，自己作為車間運行主任，應擺正自己的位置，當好上級領導的參謀和助手，認真履職，勤奮工作，愛崗敬業(yè)，強化勤政意識、服務意識，盡職盡責努力做好本職工作，因此，在工作中我絲毫不敢懈怠，精心組織，周密安排，堅持以發(fā)展為第一要務，全面完成公司下達的各項工作任務。
二、工作不足
我在工作中雖然取得了一些成績，但也存在一些不足，主要是思想和工作的節(jié)奏、步伐跟不上形勢的需要，工作開拓性不強，積極性不夠。
三、工作計劃
(一)加強自身業(yè)務學習。
今后，我要加強學習，掌握做好**工作的知識和技能，提高自身工作本領，努力按照政治強、業(yè)務精的復合型高素質的要求對待自己，做到愛崗敬業(yè)、履行職責、公正公平、廉潔自律。
(二)加強車間人員管理。
貫徹“以人為本”的管理思想，做好人的工作，在不影響正常業(yè)務工作的.前提下，積極開展從業(yè)人員的思想政治工作和學習教育活動，整頓思想，增強工作責任心，學習有關規(guī)章制度和業(yè)務知識，提高業(yè)務技能和綜合素質。
(三)加強控制**成本。
進一步加強對成本的控制，為公司的節(jié)能降耗做出自己應有的貢獻。
總之，在今后的工作中，我要努力克服和改掉工作的不足，加強學習，提高自身綜合素質，圍繞工作目標任務，以科學發(fā)展觀的要求對照自己，衡量自己，以求真務實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，發(fā)奮努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為**工作的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
以上是我的述職報告，請各位領導評議，歡迎對本人工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關心、支持和幫助我工作的各位領導和同事表示誠摯的謝意。
工廠述職報告7
在此新的一年來臨之際，我們油庫車間全體員工認真的完成公司和廠里的各項工作任務，同時將油庫車間在20xx年所做的各項工作做一總結。
油庫車間現(xiàn)有員工30人，主要負責原料油、成品油的裝卸、儲存和計量工作，在工作中車間全體員工認真執(zhí)行廠里下發(fā)的各項規(guī)章制度，并把“不斷滿足顧客需求就是我們精練的向導”作為我們油庫的工作指導方針，從而保質保量的完成了廠20xx年下達的各項生產指標，具體狀況如下：
一、指標完成狀況
1、全年累計管輸49237。09噸。
2、全年累計接卸海拉爾原料5280。75噸。
3、全年累計裝車60918。11噸。
4、全年累計卸車14213。77噸。
5、生產事故死亡率為零。
6、千人重傷率為零。
7、重大事故率為零。
8、設備利用率85%以上。
9、設備完好率100%。
10、干部無違紀，職工無犯罪，沒有群眾上訪事件。
11、在文化建設方面，所有員工都能用心參加廠里組織的各項活動，做到了友誼第一、比賽第二，賽出了風格、賽出了成績。
二、在安全生產管理方面
油庫是化工廠安全生產的重點部位之一，安全生產是我們日常生產工作中的重中之重，我們油庫車間全體員工始終把安全工作放在第一位，借安全之東風，繼續(xù)把“查隱患、抓整改、強三基、反三違”作為全年安全管理的重點，嚴格遵守“六大禁令”和做好“冬季八防”工作。車間除及時傳達上級各部門下發(fā)的各項安全文件外還始終堅持每周一召開車間安全例會，同時各班組每一天工作之前召開班組安全講話，并做好詳細記錄，把各項工作細節(jié)化，工作開展中需要注意的問題具體化;另外，在安全工作方面，車間還成立了車間內部專門的安全檢查小組，每周不定期的對車間各項工作進行認真檢查，分析總結車間在安全工作中的各項漏洞，自今年活動開展以來，在生產方面車間共查出各類大小安全隱患多起，能整改的及時整改，不能整改的及時上報各相關部門，并做好詳細記錄，從而保證了全年各項安全工作的正常開展。
另外，車間除對上級各部門的安全文件以板報的形式宣傳外，還加大了對員工的培訓力度，車間員工除參加了廠里組織的'特殊工種培訓外，由于廠里組織應急預案、新裝?操作規(guī)程和停電應急預案的修訂，車間還利用空余時光對裝卸車員工對重新修訂的操作規(guī)程及應急預案的進行培訓，使員工對各項規(guī)章制度及操作規(guī)程應急預案熟記于心，大大增強了員工對應急事故的處理潛力。
同時，車間還參加今年夏季十萬噸技術改造項目，全車間用心努力的配合廠里完成了化工塔的2#塔的填料充裝工作和夏季的電纜鋪設工作。在做好自我車間的夏季檢修本職工作的同時還，還不忘學習原料罐的流程工藝，認真的完成交給廠里交給車間的各項工作，還根據(jù)需求帶給好的推薦把原先的兩個戊烷，透過技術改造供液化氣使用。在剛投產時由于產量增加，裝車了比原先翻了一番，油庫車間全體員工早起貪晚，連續(xù)工作70個工作日不休息，出色的完成廠里交給的任務。
車間還用心參加廠里組織的各項活動，不僅僅豐富了員工的業(yè)余文化生活，還增強了員工對應急事故的演練及處理潛力;在實際裝卸車的操作過程中，車間制定了“職責個人化”的裝卸車制度---即誰裝卸誰負責，從而杜絕了裝卸車時跑油事故的發(fā)生;另外，在對裝卸車輛的安全檢查工作方面，車間也實行了專人負責制---即誰檢查誰負責，對不貼合裝卸要求的車輛禁止進入裝卸車場區(qū)進行裝卸作業(yè)，同時車間嚴格要求員工按照操作規(guī)程進行裝卸作業(yè)，在實際操作中堅決制止“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，從根本上杜絕了裝卸車過程中可能出現(xiàn)的各類事故;同時，在安全管理工作中，車間用心響應廠里的各項要求加強了值班值宿制度，當班人員沒發(fā)生一齊脫崗及酒后上崗現(xiàn)象，車間值班領導每一天堅持對油庫職責區(qū)進行安全巡回檢查，并做好巡回檢查記錄及次日的交接班記錄。
三、油品的計量工作
油品的計量工作在油庫工作中同樣占有舉足輕重的作用，計量的準確與否不僅僅關系到油庫各報表的準確性，更關系到廠經營指標的完成狀況，因此，車間嚴把油品計量關，除每一天對各庫存銷售報表進行核對確定無誤后報到相關部門外，車間每周還對所儲存的油品進行不定期的盤點，對帳、物不一致及時查找原因，從而確保了計量的準確;車間本著“不斷滿足客戶的要求，就是我們精煉的向導”的工作方針，嚴格按調撥單進行裝車、計量，并認真填寫好油品銷售的相關記錄，今年年累計共裝車輛2688輛，裝車60918。11噸，共卸車輛1599輛，卸車14213。77噸。這中間未發(fā)生一齊付錯油、報錯表的職責事故，真正做到了銷售數(shù)量準確、計量無誤差。另外，車間始終要求“當日油品當日清”的原則，不管當日裝卸車是否貪晚，當日油品存儲數(shù)量絕不推到第二天去做，真正做到了“日清”，確保了油庫計量工作的正常進行，為廠經營指標的完成奠定了基礎。
四、對客戶的服務上
顧客就是上帝，在工作中我們始終以“滿足顧客要求，增強顧客滿意”為服務宗旨，油品充裝時要留有必須的安全高度，有些客戶雖理解但以路遠拉運費為由要求工人給多充裝點，車間就耐心地做工作，直到客戶不再要求為止;有些客戶的車輛靜電接地線不貼合要求我們就帶給一些力所能及的工具(如過橋、扳手等)，直至客戶的車輛貼合裝卸要求方允許進入廠區(qū)進行作業(yè);有些客戶遠道而來又著急上路車間員工就利用中午休息時光為其裝車，真正地“服務了大家，方便了自已”，讓客戶高興而來，滿意而歸，雖然犧牲了自已的時光，但看到客戶對我們滿意的服務態(tài)度，我們員工也感到了一絲自豪。
五、20xx年工作打算
20xx年除保質保量完成廠下達的各項經營指標外，車間還是要把安全工作作為各項工作中的重中之重，確保今年全年無一齊安全職責事故;同時，車間會針對去年生產期間出現(xiàn)的一些問題在夏季檢修中進行整改，針對液化氣生產量增加與各產品日生產量的變化，油庫儲運格局與工藝流程等方面的狀況做出技術整改，其中包括今年液位遠傳的整改、液化氣球罐的氣相線路的鋪設、各處低點易凍堵處要加電伴熱、更換閥門和裝卸車泵房增加備用泵的項目(技術整改項目已上報)的整改。確保xx年檢修工作順利完成，確保安全生產及油庫儲運化。另外，車間還將繼續(xù)加大力度對員工進行安全知識、操作規(guī)程及應急預案的培訓工作，針對不一樣崗位的員工，進行專崗專項的一對一培訓，增強員工各方面的潛力，確保20xx年各項工作能順利完成。
工廠述職報告8
從7月19號到現(xiàn)在，我在冰箱一、三、五、七分廠各實習了一個星期，學習記錄了各個分廠的主要產品和過程加工工藝，親身體驗了不同工段部分操作崗位。在這一個月里，我對分廠有了一個感性的認識和理性的思考。
進入公司我就已經淡化了自己學生的身份，在思想上定位為一個工作學習者，踏踏實實的學習了解車間的每一個工位，總體上還是比較充實和愉快的。
我們在分廠基本上是一天學習一個工段。首先，根據(jù)工藝程序圖看過程加工工藝卡片，對照相應工位上工人的操作，知道該工位的工序名稱；然后，了解工人的操作要求，該工序產品的型號，需要的材料，工藝要求以及屬于哪一類工序；最后，我會特意關注該工位上產品質量水平，容易出現(xiàn)的質量問題點和操作工時。一個工段多走上幾遍，在腦海里就能描繪出整個流程以及每個工序的作用，該工段的設施布局以及產品線路圖就比較清晰了。
更多的時候，我會問工人各種相關問題，和他們相處交流非常的愉快，他們總是樂意回答各種問題，在不知道的時候就讓老工人、班長、工段長或者質量工藝人員等解答，基本上都能得到比較滿意的答案，我非常高興我所想到的問題都解決掉。從不同的工人身上能夠學到不同的知識，還能觀察他們的做事風格與哲學。
最重要的我比較喜歡動手，每一道工序都想嘗試一下，在每個工位上動手操作的體會都是不一樣的，掌握了操作技巧總是非常的開心。我從農村出來，感覺站著不干活就難受，特別享受操作工具帶來的踏實和舒服。在一些沒有特殊要求的崗位上，我都要嘗試一下，在包裝線上我基本上是從頭干到尾。對于彎管、彎頭、補焊都是可以獨立操作的。
在分廠最高興的兩件事就是與工人交流和實際操作。融入工人當中，聽到他們說我踏實肯干認真細致的評價非常的開心。
經過一個月的分廠實習，感覺總是有很多東西不知道和無能為力。很多關于產品的知識是比較粗淺的。對于整個分廠工段的人機料法環(huán)缺乏一個綜合詳細的認識。對于生產計劃安排和產品流動成本等數(shù)字化的人是太少。盡管我們學習的專業(yè)是工業(yè)工程，對于車間流水線、車間布局、工作環(huán)境、加工工藝，我們無所不關注，但是，都是一些理念上東西，能夠用得上或者能夠實施創(chuàng)造價值的方法與理論極少又難。
分廠各有特點，一分廠實習時間最長為9天，生產絲管式蒸發(fā)器，主要產品是海信，寧波吉德，科龍等，產品結構大都不復雜，整個生產銜接比較得當。但是焊接質量控制不嚴，絲管焊接脫焊，漏焊，鋼絲錯位嚴重，重復補焊現(xiàn)象嚴重，銅焊銀焊漏堵較多，總裝補焊臺和二樓補焊區(qū)總是堆滿產品。記憶深刻的是有一款較為復雜寧波吉德產品大概150套在摸鋼絲工位上有100套多一點被檢查出有問題。七分廠主要為粘板式蒸發(fā)器，二樓車間布局十分擁擠，產品流轉不暢，用于搬運產品的動作浪費非常多，幾乎全部手工操作，機器安放率和利用率很低。三分廠是一個超負荷生產的分廠，員工氛圍最為惡劣，工作五年十年的老工人心生離意，新工人都難以留下，人員極其不穩(wěn)定。主要是產品結構復雜，工人勞動強度過大，工時太長，包裝車間連續(xù)三個月加班到晚10：30。工人思想消極，產品質量問題層出不窮。五分廠生產狀況較為良好，但是分廠的產品質量控制和要求明顯低于客戶的要求，因此修板和報廢嚴重。噴粉車間由于烘道的烘烤和下午烈日的直曬導致車間溫度在38度以上，工人難以抵擋，問題卻一直不解決，讓人十分心寒。
公司實施的5S管理效果并不理想，整理整頓清掃清潔非常簡單和單一，很多都停留在表面，很難形成習慣性的素養(yǎng)。這和分廠基層領導的意識和公司領導的管理決心以及員工的工作量不無關系。
確實，各個分廠都存在不少問題，最終都體現(xiàn)在產品質量和客戶滿意度上面。我們的產品因為不必要的浪費增加了不少成本（比如等待的浪費、搬運的浪費、不良品的浪費、動作的浪費、加工的浪費、制造過多（早）的浪費等）。同時，客戶的投訴也會使得公司產品形象受到顯性和隱形的損失。在制造企業(yè)，質量就是王道。質量改進和控制跟不上客戶要求，就會被新崛起的對手一點點的蠶食我們的市場份額。
其實，發(fā)現(xiàn)問題并不難，在我們公司質量部的稽查報告中都有提到。一些常規(guī)性的問題也能得到及時的解決，但是，有些錯誤總是再三的出現(xiàn)。要在很大程度上改善狀況，提高整體生產水平，得提高基層員工的技能和待遇水平以及公司領導層辦事效率。
我總覺得我們公司是沒有真正的企業(yè)文化的。缺乏一個坦誠的交流環(huán)境，很多部門之間難以坦誠的交流，共同的解決問題，“樓上”和分廠配合或許不是是非到位，分廠和員工思想很不統(tǒng)一。
建立一個良好透明的交流平臺十分重要，我們的反饋體系要充分運轉，問題出現(xiàn)后一定要全力解決。分廠出現(xiàn)問題通過反饋解決后就要形成一個防止再犯制度；分廠的`問題“樓上”部門應及時解決，比如，分廠設備換修一定要及時。反饋的雙向必須統(tǒng)一，不能形成開罰單神速解決問題緩慢。
員工的要求必須得到重視。一個良好坦誠的交流平臺包括公開透明的薪資制度，我們的員工總是抱怨從來不知道自己的工資是怎么構成的，多余的付出得不到相應的回報。將公司的薪資制度告訴每一位員工，鼓勵優(yōu)秀的員工，淘汰落后的員工。否則的話，優(yōu)秀的員工很難留住，包括我們的管理層，員工不關心產品質量，僅靠考核治標不治本，先進制度的推行得不到一線員工主動的接受和認可。一個公司，不與薪資掛鉤的制度都是陽奉陰違的。
公司的領導要形成“言必行，行必果“的工作作風。
我們一線工人是公司的根本。員工的素質技能直接影響到產品的產量與質量。
開展常發(fā)講堂。公司員工的流動性很大，員工的入職培訓和在崗培訓效果肯定會受到影響。公司要做好入職培訓和階段性培訓，把我們的常發(fā)課堂真正的豐富起來，將公司的制造理念不斷強化，提高員工的質量意識和技能水平。同時，我們的學習材料不能僅限于工藝卡片與師傅傳幫帶。將生產一線的崗位知識經驗整理成簡單易懂的文字材料和學習光盤。讓員工全面了解崗位知識。在很多優(yōu)秀的企業(yè)都配有崗位培訓學習材料的。
重視員工需求。員工的結構在不斷發(fā)生改變，新一代的員工不斷增多。因此，公司要充分注重人性化的管理和柔性生產。車間的高度有毒害氣體要妥善處理。五分廠噴粉車間的防曬窗簾和七分廠氧化線硫酸池上的負氧風機幾個月都不解決。這是絕對愚蠢的作法。工人的生產任務必須合理分配，杜絕過分的加班。
加強主要質量責任人的管理和培訓。他們是分廠質量重要執(zhí)行者和監(jiān)督人，他們的意識和意志決定制度的推進程度，明確的職責和獎罰制度以及良好地協(xié)作能更好的將問題盡量消滅。
在這一個月的實習中，使得我適應了分廠的工作環(huán)境，明白還有很多東西需要系統(tǒng)的學習，工作能力有待進一步提高�，F(xiàn)在是大小問題都難以解決，但相信以后總能解決一些問題的。
工廠述職報告9
一、主要工作情況
1、在營銷工作方面
來xx廠工作之前，我曾經在xx礦、公司工會等單位工作過，負責的工作主要是財務，對于銷售，我是只懂理論知識而沒有任何銷售經驗，而市場經濟快速發(fā)展的今天，企業(yè)要想求生存，求發(fā)展，就必須要讓自己生產的產品變成商品，才能實現(xiàn)其價值。 因此，銷售工作對于企業(yè)十分重要。而對于性格內向，不善言辭的我，確實是一個不小的挑戰(zhàn)，我深知自己肩上責任的重大，一上任，就全身心地投入到工作之中。
近年來由于火工品市場競爭非常激烈，供大于求的矛盾十分突出，而隨著集團公司采煤機械化程度的不斷提高，內部市場需求量又呈快速下降趨勢，我和銷售部門的同志一道，按照廠黨政制定的全力以赴，緊盯市場，努力開拓外部市場的戰(zhàn)略目標，一方面通過進一步制定和完善銷售承包方案，不斷調動銷售人員的工作積極性，積極努力通過合法渠道開辟外部市場。另一方面本著“鞏固老用戶，發(fā)展新用戶”的原則，利用各種機會奔走于各個用戶之間，協(xié)調關系，疏通渠道，三年來，我走訪用戶150余次，憑著誠信的態(tài)度，憑著精誠所至，金石為開的精神，逐步穩(wěn)定了市場。
xx年，通過大家的共同努力，完成了銷售任務xxx萬元，貨款回收任務xxx萬元，較好地完成了廠下達的經營指標。到20xx年，銷售工作再創(chuàng)佳績，銷售收入比20xx年增加xxx萬元，增幅xx%，貨款回收比20xx年增加xxx萬元，增幅達到了xx%;20xx年，銷售收入和貨款回收繼續(xù)攀升，銷售收入比上年增加了xxx萬元，增幅xx%，貨款回收比上年增加xxx萬元，增幅xx%，創(chuàng)出了較好的銷售業(yè)績，保證了全廠各項工作的順利開展。
2、在原材料供應方面
近兩年，用于產品生產的主要原材料的價格不斷上漲，平均漲幅超過了30%，有些產品的漲幅甚至超過了100%，且價格始終沒有回落跡象。給企業(yè)的生產經營造成了嚴重的困難。如何在原材料大幅漲價的情況下，既要保證原材料供應及時到位，滿足正常生產的需要，又要準確把握市場動向，在降低采購成本上做文章，這是材料管理的關鍵所在。我在廠領導的指示下，和材料部門的同志們一起，一方面千方百計籌集資金，克服重重困難，找市場，抓貨源，保證生產所需原材料的供應。
另一方面，堅持做到先局內，后局外，盡量減少中間環(huán)節(jié)，三年來通過競爭訂貨、要求廠家讓利等各種手段節(jié)約采購資金100多萬元。同時，督促材料部門做到貨到及時驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，強化質量管理，嚴把原材料入庫關，杜絕不合格的原材料進入生產環(huán)節(jié)，較好地完成了原材料的采購供應工作。
3、在儲存及運輸方面
加強庫房管理，既是我廠安全工作的'一個重要環(huán)節(jié)，也是火工品管理工作的關鍵。我廠有比較完善的各類庫房管理制度，作為分管領導，我每月都要深入基層、深入庫房等重要崗位六、七次，督促檢查庫房管理人員，嚴格落實各項崗位責任制，保證庫房物品數(shù)字清楚，日清日結，帳卡物一致，收發(fā)準確及時，同時，督促檢查庫房等重點崗位加強安全管理，嚴密防范措施，認真執(zhí)行安全規(guī)程和消防措施，連續(xù)多年保證了火工品儲存環(huán)節(jié)的安全。在運輸管理方面，三年來車隊已累計安全運輸里程達240多萬公里，圓滿完成了廠下達的運輸任務。20xx年，我建議并參與了對汽車隊內部承包方案的擬定。
并于20xx年開始實行內部承包。汽車隊通過承包，落實了按勞分配的原則，調動了職工的工作積極性，管理水平也有了進一步的提高。車隊充分利用現(xiàn)有的運輸能力，提高了運輸效率，運輸費用比去年降低xx萬元，中小修理費用降低xx萬元，材料費用降低xx萬元，保證了全廠生產經營工作的順利進行。
4、在基建工程方面
我廠在基建方面工作范圍涉及總廠、分廠，工作范圍較大，歷史欠帳比較嚴重，工程建設、生產及生活區(qū)的維修等任務也比較繁重，但人員較少。作為分管基建的廠長，我與其他廠領導密切配合，積極爭取維簡資金，精心編制資金計劃，并注意做好維簡資金的使用和工程的組織協(xié)調及工程的驗收等工作，三年來共安排土建大修資金xxx余萬元，用于改善生產及生活條件，基本解決了職工生活中的實際困難，保證了生產的正常進行。
二、思想方面
我是一名長期從事行政工作的干部，但同時也是一名共產黨員，多年來，我能夠堅持做到堅定不移地貫徹黨的路線、方針、政策，嚴格遵守黨的章程和組織原則，能夠牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，善于結合實際創(chuàng)造性地開展工作，并在工作實踐中不斷學習，努力提高自身的黨性原則和道德修養(yǎng)，始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。特別是在最近開展的共產黨員先進性教育中，我認真學習，并在工作中自覺做到了以下幾點：
一是用“三個代表”重要思想武裝頭腦，與時俱進，更新觀念，自覺地在黨組織的領導下，積極投身企業(yè)的建設和改革。
二是努力掌握專業(yè)技術，把為人民謀利益的決心和自身的實際工作結合起來，做好本職工作，為企業(yè)謀生存求發(fā)展貢獻力量。
三是自覺貫徹執(zhí)行黨的方針路線，堅持民主集中制原則，做到個人服從組織，堅決維護領導班子的團結。四是牢記“兩個務必”，自覺端正工作作風，正確對待權利，正確對待名利，愛崗敬業(yè)，工作作風踏實。五是以身作則，廉潔自律，按照“八個堅持，八個反對”的要求，用黨性原則約束自己的行為，努力當好人民滿意的公仆。六是能夠在黨組織的領導下，自覺接受群眾的監(jiān)督。并虛心聽取各方面的意見，不斷改進工作作風和工作方法。
近三年來，我雖然在xx廠的經營工作中做了一些工作，但我深知自身還有許多不足，距離黨組織和廣大群眾對我的要求還有一定的差距，在今后的工作中，我要向其他廠領導學習，保持清醒的政治頭腦和經濟頭腦，在激烈的市場競爭中進一步解放思想，增強市場觀念、效益觀念，全心全意依靠工人階級，積極主動抓好各項工作，在市場經濟的大潮中，把自己鍛煉成懂經營、會管理，廉潔自律、職工依賴的優(yōu)秀經營管理者。
工廠述職報告10
各位領導、各位同仁：
今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家對我的監(jiān)督和幫助，促進我在今后的工作中更嚴格的要求自己，能與xx廠全體人員共同進步。我作為生產車間xxx班班長，在過去的一年里，認真履行工作職責，積極工作，在xx班全體成員的共同努力下，保質保量地完成了車間下達的各項生產目標任務。
20xx年是xx股份有限公司成立的三周年，我們xxx班在努力適應xxx廠的快速變革與發(fā)展，以xxx廠年度生產計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮斗，以“規(guī)范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務。能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高�，F(xiàn)將一年來xxx班及我所開展的主要工作后匯報如下：
1、原材料制備
xx是xx生產的源頭，合格的xxx是保證xx的生產乃至成品生產的關鍵之一。xxx班xx制備小組組長為本班員工xxx，我在管理xxx班各項工作的同時，協(xié)助進行生產用xx。在成員僅有兩人的情況下xxx制備小組20xx年1―11月份共制備生產xx52批次，共計xx。在生產中，我們嚴格執(zhí)行《xx管理制度》對xx管理實行雙人雙鎖，建立建全xxx管理記錄和領用記錄。對xx的制備與領用實行嚴格控制管理。
2、半成品生產
xxx生產是整個生產工序的中間環(huán)節(jié)，其品質對后續(xù)生產工藝質量起著決定性的作用。xxx班各個原輔小組在貫徹執(zhí)行xx規(guī)范和xxx標準操作的原則下，根據(jù)車間下達的半成品生產工序指令單生產各型xxx。其中xx型xx萬毫升，xx型xx萬毫升，xx型xx萬毫升。充分保證了成品xx生產的xxx需求，對整個xx生產工序起到了鋪磚墊瓦的作用。
3、人員、物料管理
科學化管理是企業(yè)發(fā)展的`核心，小至一個集體乃至一個小組都離不開規(guī)范化的管理。xxx班在積極推行“三化”管理活動中，對人員的配置、器材、物料的合理調配作了一定的改革和嘗試，力求規(guī)范化、標準化、精細化。在人員的管理上，xxx班每個工作小組的組成都是擇人而定、優(yōu)化組合，各個工作小組雖然分工職責不同，但在工作中卻是相互協(xié)作，靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴格按照xxx規(guī)范和xxx標準執(zhí)行。
這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達到了來之能戰(zhàn)的效果；在器材、物料方面，要求做到生產前對原輔材料和物料名稱、批號、數(shù)量的核對，器材、設備的狀態(tài)檢查。
工廠述職報告11
尊敬的公司領導：
您好！
我叫xxx，是xxx車間主任，在過去的一年里，認真履行工作職責，積極工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質保量地完成了車間下達的各項生產目標任務。
20xx年是xxx第一年，我們xx在努力適應新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下，以xx年度生產計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮斗，以“規(guī)范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務；能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：
一、切實履行本崗職責，力爭做一名合格的職工
班組長是車間領導與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長，我真正關心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通，問題不藏在心里。
二、培訓與學習
制酸甲班因其特殊的工作性質，對員工的各項素質要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業(yè)務技能和生產安全入手，利用工作之余，在班內積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產，特別是制酸安全等方面的培訓。內容涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質量控制要點、安全培訓等。通過培訓和學習，員工的整體生產知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產和生產安全，特別是生產安全的重要性。
三、存在的缺點與不足
在全年的生產工作中，我們認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產任務的有條不紊的進行及社會經濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。有的員工工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。為保證今后生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的'工作中逐步改善和調整，并將努力加強協(xié)調各生產小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調，保證工藝質量的穩(wěn)定和生產安全。同時，請領導根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設繼續(xù)實行支持和幫助。對于我自己來說，作為一名年輕的職工，由于參加工作時間不長，經驗不足，在工作中，在執(zhí)行本崗職責時都存在著不足。首先是業(yè)務水平的不高，平時由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學習。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間領導的正確領導下，制酸甲班能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下，xx的明天會更加美好。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
工廠述職報告12
XX年，我廠時刻緊盯全年目標任力不放松，按照制定的各項任務，結合自身實際，廣大干部職工積極配合，進一步明確目標，找準方向，強化管理，全年深入開展安全生產月活動、質量宣傳月活動，順利完成了全年的各項目標任務，為進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎。現(xiàn)將XX年工作開展的具體情況總結如下：
XX年工作開展的主要做法：
一、目標細化分解，目標責任明確。目標為我們確定了前進的方向，是工作的動力。年初以來，我廠即對目標細化分解，層層落實到班組，個人，做到人人清楚和緊盯目標，人人頭上有任務，個個肩上有壓力，全力向目標沖刺，結合目標任務，出臺了相應的制度與管理考核辦法，加大管理力度，及時查找目標運行過程中的不足和糾偏，使目標運行走在良性循環(huán)的發(fā)展軌道。
二、隊伍人員穩(wěn)定，品種完成較好。我廠處處本著“以人為本，精細管理，確保各項工作順利完成”的目的，全年狠抓人員穩(wěn)定管理，一是健全相應的管理制度和規(guī)章制度，從人員出勤，規(guī)范操作，勞動效率上著手，細化責任，量化考核，達到制度管理人，用制度約束人的目的;二是搞好各種培訓，提升員工素質，以提升培養(yǎng)員工的大局觀念，質量意識，培養(yǎng)崗位操作技能，并做好對人員的培育吸納和儲備工作，以增強員工的穩(wěn)定性，三是在全廠職工中營造良好的企業(yè)文化氛圍，向員工宣傳灌輸企業(yè)文化理念和精神，提升員工的責任感，使命感和主人翁意識，全力打造出一支技術嫻熱，操作過硬，勇于拼搏，敢于勝利的員工隊伍。
三、質量管理完善，產品安全可靠。質量是我們贏得市場的最終保證，為此，在XX年內，我廠在質量管理上毫不放松，在積極主動的查找不足，針對市場反饋及時調整，并加大對生產過程的全方位控制力度，加強對各質量控制點的監(jiān)控，明確生產加工過程中各環(huán)節(jié)的質量責任，加大對質量標準體系文件的學習，增強質量規(guī)范意識，提升過程操作嚴肅性，以標準指導人的操作，以考核約束的行為，確保產品質量穩(wěn)定提升。
四、現(xiàn)場管理提升，操作行為規(guī)范。一是加強基礎管理人員的管理，防止基層管理人員的管理方法簡單粗暴。二是充分發(fā)揮基層班組人員的模范帶頭作用，確保員工身先士卒，率先垂范。三是對人員合理調配，量方定崗施其專長，促進現(xiàn)場管理正常有序，四是加強現(xiàn)場的監(jiān)察力度，從員工著裝等細節(jié)入手，規(guī)范和強化現(xiàn)場管理力度，增強員工參與現(xiàn)場管理的自覺意識和責任感，提升現(xiàn)場管理水平。五是加強現(xiàn)場維護與考核力度，指定專人負責對生產現(xiàn)場的清理與維護工作，對生產過程中的不符合項進行及進的完善與整改。
五、設備管理創(chuàng)新，安全生產穩(wěn)定。一是加強設備基礎監(jiān)查，尤其是抓好水、電、汽等成本資源的管理和超耗控制，做節(jié)獎超罰，使節(jié)約部門在工資上得到體現(xiàn)，齊抓管理，形成合力。二是抓好設備安全管理的基礎上，加強員工的安全培訓，有效維護和保養(yǎng)設備，認真開展設備安全、現(xiàn)場自查、互查、監(jiān)查、推動日常檢查、監(jiān)督的有效實施。三是依托科技創(chuàng)新推動整體工作，以有效的科技創(chuàng)新來拉動整體工作的逐步上升。
六、實現(xiàn)挖潛增效，創(chuàng)造最佳效益。年初以來，我廠就一方面全年堅持不懈進行全員參于，集思文益的科技創(chuàng)新活動，積極鼓勵和支持車間班組個人發(fā)明、創(chuàng)造、為工廠創(chuàng)效益，另一方面實現(xiàn)產品的效轉化，合理控制機物料耗費，加強了廢棄物品的回收利用，防止產品流失，控制副品率。同時以目標管理為動力，找準原材料生產加工各環(huán)節(jié)的效益挖潛點，以規(guī)范管理為切入點，樹立成本意識，加強對成品質量的出品合格率及出成率的把關控制，實現(xiàn)最佳效益。
XX年我們的工作雖然取得了一定的成績，但在實際的工作中也存有差距，如：人員管理的不足，基層技術人員的流失，員工素質特別是質量素質與安全素質需要加強和提升。為此，在今后的工作中，我廠將努力總結以前的工作不足，認清差距，克服困難，加強自身的素質修養(yǎng)，整合外部資源，齊抓共管，加大動力，形成合力，共同推動我廠工作在新的一年里取得新的'突破。具體做法如下：
1、加大工作執(zhí)行力度，一是對即定的目標考核上，一旦形成文字，就要不折不扣的認真執(zhí)行，不容有半點的松懈與放棄。二是加大對各部門之間的考核，促進各部門工作之間能進一步的相互協(xié)助、相互提升。三是對問題實行四小時復命制。對出現(xiàn)的問題，能給予現(xiàn)場解決的現(xiàn)場給予解決，不能給予解決的，要在四個小時之內給予解決，對于實在有困難在四個小時之內不能解決的，必須有書面材實予以說明，以推動各部門在工作中的主動性和自覺性。
2、從細節(jié)管理著手，確保各環(huán)節(jié)無庇漏，基層管理工作扎實，細節(jié)決定成敗，細節(jié)管理要求全員參與，從操作現(xiàn)場的每一個操作臺面上抓起，必須樹立從我做起，從自身做起，從身邊做起，要加強員工的細節(jié)培訓，如工作期間的規(guī)范操作、開關設備時的相關注意事項等工作，進一步夯實基層管理要點，增強基礎管理意識。
3、從員工素質和思想著手，打造一支能打善拼，敢于勝利的干部員工隊伍，老課題新方法，首先從改變觀念，更新思想上著手，做到工作上創(chuàng)新，管理上改革，從而以嶄新的面貌，嶄新的心態(tài)，面對和迎接新的挑戰(zhàn)。
4、積極開展崗位練兵活動，在比、學、趕、幫的氛圍中推動工作再上臺階，崗位練兵和各項活動的踏實有效開展，是員工素質提升的基礎，是愛崗敬業(yè)的真實表現(xiàn)，也是推動各項工作不斷進步的有效途徑，要積極想辦法，研對策，開展多方位，多層次的崗位練兵活動，開展 ;“質宣月”、“安全生產月”等活動。
5、從成本控制著手，確保效益目標正常運行，成本是各項管理的基礎，成本控制的好壞直接影響員工的工資收入，也是影響員工積極性的重要因素，員工雖然參與但主要在于管理，向管理要效益，是成本控制的有效手段，效益的好壞是衡量一個企業(yè)的最終結果的最明析最直接的方法。
6、從強化考核著手，使各項工作始終走在正確發(fā)展的軌道，考核是管理者實現(xiàn)目的的必要手段。要對目標認真調整和修訂完善制度，做到制度合理、公平、全面、徹實反映和真實解決問題為目標，實現(xiàn)保駕護航，要求政策制度的嚴肅性，無彈性，用考核約束和推進各項工作任務的實現(xiàn)與完成。
面對新的一年，我廠將力爭做到以目標管理為中心，進一步夯實質理管理基礎，實現(xiàn)各項管理的落實到位，并以嚴格的保證措施，推動全面管理再上臺階，從而以嶄新的面貌，精細的管理，較好的經濟效益向新的目標發(fā)出新的沖刺，取得更大的勝利!
工廠述職報告13
20xx年，在領導正確帶領下，無論從班組的績效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報一下今年的工作內容以及日后的發(fā)展方向：
一、加強班組建設和管理 1、塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會，傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向，使班組成員真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。 2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在09年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理 1、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。 2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了09年的安全生產。
三、生產、技術管理得到加強。積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產品板結現(xiàn)象得到較好控制。
四、現(xiàn)場管理得到改善。 1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。 2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產成本，改善了現(xiàn)場。
五、對設備進行技術改造。 1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節(jié)約了生產成本。 2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。
總之，04年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點： 1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。 2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。 3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理�，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。 4、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。
二、生產、成本方面：因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了： 1、交接班不協(xié)調。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的`提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。 2、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。另處還有： 3、技術崗位的培訓欠缺。現(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。4、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質量方面：1、成品顏色不一：原因：管理不到位。方案：(1)找最佳標準，定量添加(2)設專人負責添加(2)隨時抽查。2、成品內在質量不穩(wěn)：原因：(1)管理不到位，對配料沒實行監(jiān)控(2)由于原料含量不一，沒與工人及時溝通(3)崗前培訓不到位。(4)由于配方含量調整，沒及時采取有效措施方案：(1)加強管理，設專人負責投料，并做好記錄(2)加強新員工的崗前培訓(3)定期不定期的抽查(4)調整配方是及時清理3、產品的板結有時嚴重：原因：(1)板結劑加量不準(2)沒根據(jù)產量大小及時調整添加量(3)冷卻效果差之水分不穩(wěn)定，導致板結方案：(1)制定添加標準(2)設專人負責按產量，標準添加(3)加大冷卻引風效果(3)由主任負責不定期進行檢查監(jiān)督4、產品外觀大小不均，顆粒不圓：原因：(1)生產工藝執(zhí)行不嚴(2)由于原料不一，沒能與領導及時溝通，調整配方(3)管理力度不夠，致使關鍵崗位人員之間溝通不夠(4)篩子篩分不好方案：(1)制定嚴格的工藝管理制度，由專人負責檢查(2)協(xié)調管理，關鍵崗位人員及時溝通(3)根據(jù)不同的原料，及時與領導溝通，調整配方(4)對成品篩進行技術改造四、現(xiàn)場管理方面：1、定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們準備建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰，使“5s”管理初見成效。五、設備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
工廠述職報告14
尊敬的公司領導：
您好！
我是xx車間主管xxx。20xx年是公司的團隊建設年，這一年里，本車間公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產為中心，抓安全，保質量，促節(jié)能降耗，結合xx管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務�，F(xiàn)將20xx年全年工作述職如下：
一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力
不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。公司xx月份開展了xxx培訓活動和xx工作的推進，此次活動中車間員工自身素質，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好xx工作，按照xx標準，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執(zhí)行，絕對服從。促進員工之間更好的團結協(xié)作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業(yè)務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。
二、時刻牢記安全生產
樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是；
安全生產、保質保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。特別是我們油缸行業(yè)，這一重工業(yè)，安全生產問題更為重要，我公司領導歷來也高度重視，安全成產工作，不但總結安全生產經驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產，首選要向職工負責，向企業(yè)負責，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我安全生產管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，并落實到安全生產工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。
三、狠抓現(xiàn)場節(jié)能降耗，提高工作質量
企業(yè)是我家，維護靠大家，這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產任務不是很飽滿。越是這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間生產的時候，我經常生產現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。開班前班后會時，教導員工工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養(yǎng)設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心里人認識到設備的重要性放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產過程中要求員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓老師傅肩上干，完成車間本職任務的基礎上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發(fā)貨，提高了公司的信譽。
四、抓好班組建設，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用
只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)的xx對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的'工作質量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導，提高了班組長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業(yè)務素質。做好本職工作外，同時還要求他們關心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來，從而調動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。
五、嚴抓質量，提高產品知名度
隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產品質量要求越來越高，出于對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產品質量輕視，工作中積極配合品質管理部開展的各項工作，嚴把質量關，確保產品質量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產品，從不流失一件不合格產品。
以上是我個人全年的工作述職，好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚，再接再厲，不到之處希望各位領導及同事多給與指導和幫助，提出寶貴意見。我將下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務。最后預祝佳恒蒸蒸日上，各位領導同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂！
xxx
20xx年x月x日
工廠述職報告15
一、工作方面
xx年xx-xx月，作為新進廠的干部，我的主要工作是盡快熟悉集團公司的主要業(yè)務、發(fā)展方向、經營規(guī)劃和相關制度法規(guī)，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業(yè)務重點，輔助綜合科科長做好物流處綜合科的各項工作。
在學習和觀察當中，我基本了解了集團公司是集采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯(lián)合鋼鐵公司，是全國500強企業(yè)，而我們生產的“聯(lián)峰”牌鋼材先后獲得“江蘇省重點保護產品”、“國家免檢產品”、“冶金產品實物質量金杯獎”、“中國馳名商標”等稱號，相繼被用于國家和地方重點工程，并遠銷30多個國家和地區(qū)。
物流處承擔著原輔材料、備品備件及鋼材的運輸工作，對于一程船、二程船及協(xié)議廠船實行全方位的管理，作為公司生產、經營的后臺支撐部門，我深知物流處的工作十分重要。
XX年1月，物流處進行職責分工，安排我負責物流處運費結算、中轉業(yè)務員差旅費審核及辦公室的相關工作。
總結十個月來的工作表現(xiàn)，我做了下述幾項工作：
1、截至目前為止審核大輪運費2億多元，小船運費6764萬元，沒有出現(xiàn)多付資金、重復支付資金、錯付資金等現(xiàn)象，全部運費按照賬單相符、賬賬相符的原則進行列支，依據(jù)原始運輸發(fā)票實行運費結算，運費往來帳與集團公司財務處及時核對，做到往來賬單位、金額清晰明確。10月份，配合集團公司企管處、電腦科對運費結算系統(tǒng)實施電算化，現(xiàn)在處于雙方需求對接環(huán)節(jié)，運費結算系統(tǒng)電算化運行后不僅方便費用結算，更重要的是同確認運費結算數(shù)量、運輸單價、運費結算審核、審批形成閉環(huán)管理，堵塞管理方面的漏洞，是費用結算進一步規(guī)范化。
2、認真做好物流處各中轉業(yè)務員差旅費的審核工作。物流處的工作性質決定物流處業(yè)務人員經常在沿海港口、碼頭等地出差，甚至常年派駐樞紐中轉站，在出差過程中遇到的`情況復雜、地點變換頻繁，差旅費的審核相對難于控制，在10個月的差旅費審核中沒有出現(xiàn)重大審核差錯，確保業(yè)務員的合理開銷得到補貼，公司差旅費的支出正常有序。
3、努力做好辦公室文字編輯工作。
年初，在企管處的指導下與物流處全體同仁撰寫并完善了物流處20xx年度工作目標，從綜合管理、船舶管理、實物虧噸控制、港口船舶滯期費控制、安全管理五個方面確定了年度工作目標，并且做到了有目標、有實施辦法、有考核體系，明確了20xx年物流處的工作行動方向。
3月份，根據(jù)企管處文件要求認真做好當前處室制度建設工作。修訂了物流處《船舶運輸管理辦法》的制度文件，新增了船舶定價的管理環(huán)節(jié)，完善了外輪減載的業(yè)務操作，并對運費結算的細節(jié)問題做了必要的補充，從而使文件更具有指導意義和執(zhí)行力，為下一步的船舶運輸管理奠定了理論基礎。
4月份，為配合市服務業(yè)辦領導關于對接《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》的調研，撰寫了匯報材料，匯報了公司物流業(yè)務的發(fā)展現(xiàn)狀和下一步的發(fā)展思路，也總結了制約公司物流發(fā)展的問題和矛盾，同時也對振興規(guī)劃提出了設想和建議。
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