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生產車間操作工個人總結

時間:2023-02-06 15:31:15 個人總結 我要投稿

生產車間操作工個人總結

  總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,寫總結有利于我們學習和工作能力的提高,因此,讓我們寫一份總結吧?偨Y怎么寫才不會流于形式呢?以下是小編收集整理的生產車間操作工個人總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

生產車間操作工個人總結

生產車間操作工個人總結1

  轉眼間,xx年就要過去,一年來,在各位領導的關懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產中的各項工作任務。我將本年度的工作總結如下:

  一、1至4月中旬在ab線現場d班當班。班組成員均為得力干將,所以工作中也沒有遇到任何困難。

  二、4月至11月20日在ab線現場協助;第三次為12月15日a線改板后取樣發(fā)現發(fā)現n邊連續(xù)性光畸變。

  四、安全:xx年度所在班組內安全工作到位,沒有出現安全事故。

  五、人員:

  1、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng),人的問題是最重要的,所有的問題都是人的問題。

  2、極少出現部門間的生產問題糾紛。

  3、對員工工作的積極性以引導為主,每天均按《作業(yè)標準書》和《作業(yè)指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協作完成生產任務,產品被投訴情況較少。

  4、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。

  5、沒有產生人員流失。

  6、按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。

  六、12年工作計劃:

  1、安全上崗。

  2、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產品質量關,按要求作業(yè),重視執(zhí)行力。

  3、制定完善的.工作備忘錄和工作計劃,力求做好日常生產工作中的每一步。

  4、提升自身修為和能力,完美的團隊需要積極上進的員工。

生產車間操作工個人總結2

  轉眼間,一年的工作就在緊張和忙碌中度過了,新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰(zhàn),我會更加努力學習,將我的工作能力提高,不辜負大家對我的期望,我會努力做好本職工作。

  一、思想上、學習上、工作上取得了新的進步,但我也認識到自己有太多的不足之處,理論知識和操作水平較低,技能還不強。作為一名合格的操作工,就要學會各項生產設備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數。外操裝車過程中要注意的事情很多,一不小就會出錯,出錯就會有大大的生命危險,損失著經濟角錢,所以每個人都要把自己的本職工作做好,確保安全生產。組織現場工作。

  1.能完成領導交待的工作任務。

  2.我對生產情況也有處理不合理和不及時的情況,但同時也得到了鍛煉。

  3.工作中能與設備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通,xx年曾做過同樣的工作,所以沒有壓力。

  二、安全:xx年度所在班組內安全工作到位,沒有出現安全事故。

  三、人員:

  1.重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng),人的問題是最重要的,所有的問題都是人的問題。

  2.極少出現部門間的生產問題糾紛。

  3.對員工工作的積極性以引導為主,每天均按《作業(yè)標準書》和《作業(yè)指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協作完成生產任務,產品被投訴情況較少。

  4.班組人員能積極參加公司和部門組織的'會議和培訓。

  5.沒有產生人員流失。

  6.按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。

  四、XX年工作計劃:

  1.安全上崗。

  2.繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產品質量關,按要求作業(yè),重視執(zhí)行力。

  3.制定完善的工作備忘錄和工作計劃,力求做好日常生產工作中的每一步。

  4.提升自身修為和能力,完美的團隊需要積極上進的員工。

生產車間操作工個人總結3

  轉眼臆,一年的工作就在緊張和忙碌中度過了,新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰(zhàn),我會更加努力學習,將我的工作能力提高,不辜負大家對我的期望,我會努力做好本職工作。

  自從參加工作以來,我認真完成工作,努力學習,積極思考,個人能力逐步提高。我在思想上、學習上、工作

  上取得了新的進步,但我也認識到自己有太多的不足之處,理論知識和操作水平較低,技能還不強。作為一名合格的操作工,就要學會各項生產設備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數。外操裝車過程中要注意的事情很多,一不小就會出錯,出錯就會有大大的生命危險,損失著經濟角錢,所以每個人都要把自己的'本職工作做好,確保安全生產。(內操的工作崗位很重要,制單、數據、審核、監(jiān)控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對,查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證)。此外,火車跑的快還靠車頭帶,由于剛參加工作不久,無論從經驗能力,還是從思想上都存在許多的不足,在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及班長工友的正確指導,龍其是開展崗位練兵技能培訓,讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平,在學習的過程中,我有好多不明之處,大家總是耐心的為我講解,在此,我對大家表示由衷的感謝。

  總之,進入xx公司已有一年多了(在汽車裝車單元柯師傅的帶領下)一路上走來,盡情的痛苦過,也奢侈的幸福過,沒有功勞也有苦勞,但無論歡笑或淚水,為生活而工作,為夢想而努力,我們都勇敢面對了很多困竟,我想這些都將會是我們每個人成長經歷走向輝煌階段的點點滴滴。

  往后的工作或許會更加困難,越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力,只要把心放寬,把壓力化為動力,這才是我們一直以來不斷進步的共同點,帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會做到更好!

生產車間操作工個人總結4

  在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間,來訓練自己的領導能力和管理能力,同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來,每天的工作量大而人手不夠,超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任,以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會:

  從整個車間來說,記件的員工是比較好管理,不需要過多的監(jiān)督,只要作好安排,他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位,下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個:

  1、生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。

  2、雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,但由于工作崗位職責不明,而導致配合不好。

  3、由于他們的工資不高,主要靠點加班費來增加工資,而各類崗位的加班情況不同,從而導致了一些問題。

  4、出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

  對于出現這些問題,我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實,畢業(yè)他們知識有限,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議:

  1、增加人手,給他們定好自己的'工作崗位,做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實,畢竟現在整個花邊行業(yè)不景氣,加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)

  2、若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結,可能的話加班這塊不要出現不公平性,不過這種方法畢竟不是好的辦法,因為沒有從根本上解決問題,只是可能會減少點問題而已。

  3、讓他們幾個也記件,這樣的話便于管理,同時也從根本上解決他們之間的問題,不過這得從頭開始嘗試,因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下:

  (1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對每天裝箱的數量進行統(tǒng)計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知),每大(小)箱定價多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內事,關于定價這塊可根據以往的數據進行統(tǒng)計分析得出,具體方法為,抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資,及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資,再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。

  (2)做管,可根據每個管來定價,每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。

  (3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。

  (4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價。

  (5)割樣品可根據碼數來定價,或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。

  總得來說,定價要合理,且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵,這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定。

  時光似水,光陰如梭,在繁忙充實的工作中,送走了豐收的20xx年;仡欉^去的一年,本人在公司領導的正確指示下,主要從事車間生產一線的管理工作。一年來,我盡職盡責做了各項工作,工作技能、管理能力得到進一步提升,我十分珍惜公司給了我發(fā)揮作用的平臺和機會。具體總結如下:

生產車間操作工個人總結5

  在生產管理中,我們接觸到的更多的是來自各方的員工,由于文化背景、社會閱歷等因素影響,員工素質高低不一,工作生活中,磨擦在所難免,這給我們管理帶來一定的難度,我深知,要切實搞好工作,必須堅持一手抓生產,一手抓思想。在平時的工作中,我非常關注員工的思想,與普通員工打成一片,不卑不亢,直面員工們的工作、生活動態(tài),與各班組的負責人常交流溝通情況,及時關心員工的疾苦與困惑,給員工實實在在的幫助和指點,幫助員工樹立正確的人生觀,明示為人處世的道理,只有付出,才有回報,調整心態(tài),提升員工的工作熱誠。在工作中,我注意自我表率,要求員工做到的,我和其他管理人員一樣,首先從自我做起,從不擅自遲到或早退,或在工作場所做與工作不相關的事。誠懇對待每一位同事,不偏心眼,公正無私,以理服人,讓員工們明白:公司與員工的.利益是一致的!我在工作中注重講信譽,對領導、對員工答應的事情我堅定去做,不能做的不輕易許諾,接受的事情不論多難都要想法完成。因此,盡管我們生產管理嚴格,但獎懲公正合理,員工們在心理上是折服的。

  一年來,我們在公司領導的英明指導下,啟用了多項獎勵措施,參與并豐富職工業(yè)余生活,建立了同事之間的友愛關系,使職工漸漸感到公司這個大家庭的溫暖,和諧融洽的團隊氛圍已在逐步形成。我們的目標是:領導對員工有關心,員工之間有愛心,團隊合作有決心,大家對收入有信心!

生產車間操作工個人總結6

  生產車間操作工個人總結轉眼臆,一年的工作就在緊張和忙碌中度過了,新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰(zhàn),我會更加努力學習,將我的工作能力提高,不辜負大家對我的.期望,我會努力做好本職工作。

  自從參加工作以來,我認真完成工作,努力學習,積極思考,個人能力逐步提高。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,但我也認識到自己有太多的不足之處,理論知識和操作水平較低,技能還不強。作為一名合格的操作工,就要學會各項生產設備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數。外操裝車過程中要注意的事情很多,一不小就會出錯,出錯就會有大大的生命危險,損失著經濟角錢,所以每個人都要把自己的本職工作做好,確保安全生產。

  此外,火車跑的快還靠車頭帶,由于剛參加工作不久,無論從經驗能力,還是從思想上都存在許多的不足,在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及班長工友的正確指導,龍其是開展崗位練兵技能培訓,讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平,在學習的過程中,我有好多不明之處,大家總是耐心的為我講解,在此,我對大家表示由衷的感謝。

  總之,進入xx公司已有一年多了(在汽車裝車單元柯師傅的帶領下)一路上走來,盡情的痛苦過,也奢侈的幸福過,沒有功勞也有苦勞,但無論歡笑或淚水,為生活而工作,為夢想而努力,我們都勇敢面對了很多困竟,我想這些都將會是我們每個人成長經歷走向輝煌階段的點點滴滴。

  20xx即將來領,往后的工作或許會更加困難,越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力,只要把心放寬,把壓力化為動力,這才是我們一直以來不斷進步的共同點,帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會做到更好!

生產車間操作工個人總結7

  一、拉料備料

  1.每天交接班以后班長要向各小組長交代清楚今日所拉原料的品種、批號等,及當天工作所注意的相關事宜,轉料和出料情況。

  2.各小組長將班長的工作安排具體落實到每個崗位及每名操作人員,各盡其職。嚴格按照規(guī)定的批號拉料。

  3.拉料時托料小車一定要放正起高,按照規(guī)定的位置平穩(wěn)放置,起放料時一定要注意自己及同事的手腳安全,防止意外碰、壓傷。

  4.負責拉(轉)料的`負責人員要提前給現場進料準備相對應的物料。

  二、裝料進料

  1.各操作人員嚴格按照規(guī)定的重量、平整裝料,每組八缽,不許疏漏。

  2.每缽裝料保持一致,偏差不宜過大。

  3.每缽裝料完畢必須保持表面干凈無料并且務必扎孔,每缽九孔到底,均勻分布在盒缽里。圖

  4.進料時缽子擺放時要均勻的放置在墊板中心位置,有裂縫處對準墊板對角處,注意裂缽在上無裂缽在下。圖

  5.進料時墊板要清理干凈保證進料時周邊無料。注意雙手與鏈條保持安全距離。圖

  6.在裝進料時各操作人員要交替嚴禁嬉戲打鬧、亂串崗位和把玩手機,有急事需要接打電話時叫休息者替換,休息者每隔15―30

  分鐘尋窯一次。保持現場干凈清潔。

  7.各操作人員應該嚴格按照操作規(guī)程操作。保持白班與夜班一樣,領導在與不在一樣,節(jié)假日一樣。

  三、倒料出料

  1.倒料時要按照規(guī)定的位置方法倒料,嚴格控制揚塵,及時倒料,缽子必須保持干凈無殘留。

  2.倒完料時要將缽子擺放整齊、有序。

  3.按照規(guī)定的重量倒完之后扎口,準備按程序轉料。

  4.轉料前要扎緊袋口,拉到指定位置過稱,記錄重量后整齊碼放。

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