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鐵路職教個人工作總結(jié)
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編精心整理的鐵路職教個人工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鐵路職教個人工作總結(jié)1
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個學(xué)期的教學(xué)工作已經(jīng)結(jié)束。算算自己也已經(jīng)從事教師工作整整一學(xué)期了，在這短暫的時間里，我也從一個剛剛走出校門的大學(xué)生變成了一個有著一點教學(xué)經(jīng)驗的教師了。取得了一些成績、積累了一些教學(xué)經(jīng)驗、更重要的是有了自己的人生追求!“教書育人、投身學(xué)術(shù)、淡薄名利”是我對自己的要求!將自己的愛好能和工作結(jié)合起來的人是幸福的人，而我就屬于這一類人!
今后我將繼續(xù)努力，提高自己的學(xué)術(shù)水準(zhǔn)了和教學(xué)水平，不斷最求自己人生價值的最大化，實現(xiàn)教書育人和學(xué)術(shù)科研的人生理想。更好的做到教書育人、為社會、為國家、為人民培養(yǎng)優(yōu)秀大學(xué)生的人生理想�，F(xiàn)將本學(xué)期的教學(xué)工作總結(jié)如下：
一、認真學(xué)習(xí)，提高思想認識，樹立新的理念
1、堅持每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在課余時間自己主動學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)研究學(xué)科方面的教學(xué)問題及該領(lǐng)域的新技術(shù)，將理論聯(lián)系到實際教學(xué)工作中，解放思想，更新觀念，豐富知識，提高能力，將自己所學(xué)的知識很好的傳授給學(xué)生。
2、通過學(xué)習(xí)和實踐使自己逐步領(lǐng)會到“一切為了學(xué)生的發(fā)展”的教學(xué)理念。樹立了學(xué)生主體觀，貫徹了民主教學(xué)的思想，構(gòu)建了一種民主和諧平等的新型師生關(guān)系，使尊重學(xué)生人格，尊重學(xué)生觀點，承認學(xué)生個性差異，積極創(chuàng)造和提供滿足不同學(xué)生學(xué)習(xí)成長條件的理念落到實處。將學(xué)生的發(fā)展作為教學(xué)活動的出發(fā)點和歸宿。
二、教學(xué)工作
(一)發(fā)揮教師為主導(dǎo)的作用
1、備課深入細致。平時認真研究教材，多方參閱各種資料，力求深入理解教材，準(zhǔn)確把握難重點。在制定教學(xué)目的時，非常注意學(xué)生的實際情況。完善校本教案，并不斷歸納總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。
2、注重課堂教學(xué)效果。針對二年級級學(xué)生特點，以愉快式教學(xué)為主，不搞滿堂灌，堅持學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)、教學(xué)為主線，注重講練結(jié)合。在教學(xué)中注意抓住重點，突破難點。并給學(xué)生多些實際社會問題。
3、堅持參加校內(nèi)外教學(xué)研討活動，不斷汲取他人的寶貴經(jīng)驗，提高自己的教學(xué)水平。多次聽公開課，進一步明確了今后講課的方向和以后該專業(yè)課該怎么教和怎么講。
4、認真及時批改作業(yè)，注意聽取學(xué)生的意見，及時了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，并有目的的對學(xué)生進行輔導(dǎo)。
5、堅持聽課，注意學(xué)習(xí)教研組里老師的教學(xué)經(jīng)驗，努力探索適合自己的教學(xué)模式。本學(xué)年認真聽有經(jīng)驗老師的授課，對自己的教學(xué)促進很大。
6、注重教育理論的'學(xué)習(xí)，并注意把一些先進的理論應(yīng)用于課堂，做到學(xué)有所用，。寫教學(xué)反思，使自己的教學(xué)水平得到很大的提高，但也使我意識到了自己在教學(xué)方面的不足之處，，因此我努力借鑒老教師的經(jīng)驗，并向他們請教有關(guān)教學(xué)的問題，彌補自己的不足
(二)調(diào)動學(xué)生的積極性
有意識地以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，通過課前預(yù)習(xí)、課后提問等教學(xué)手段，充分調(diào)動他們的學(xué)習(xí)興趣及學(xué)習(xí)積極性。讓他們的天性和個性得以自由健康的發(fā)揮。讓學(xué)生在視、聽中培養(yǎng)了理解記憶思維方式。
總結(jié)這學(xué)期的教學(xué)情況，我認為自身有以下幾點值得注意：
1、努力提高自己，擴充自己的知識面。了解學(xué)生的心理，想學(xué)生之所想，及學(xué)生之所急。轉(zhuǎn)變自己的觀念，認真領(lǐng)會變化，好在課堂上給學(xué)生講明白變化。另外，在上好課的同時我還盡自己的最大可能在業(yè)余時間不遺余力的擴大自己的知識面，通過看讀書、看報、互聯(lián)網(wǎng)、電視等來擴大自己的知識面。通過這個學(xué)期的學(xué)習(xí)，我更提高自己的專業(yè)知識就可以在上課的時候的心應(yīng)收，從容面對和解決學(xué)生提出的問題。這學(xué)期本人主要在擴充知識方面提高自己。
2、在學(xué)生學(xué)習(xí)方面多為學(xué)生提供便利。嚴格要求學(xué)生，在學(xué)生的自主學(xué)習(xí)方面、盡量做到自己所能做到的;采取各種方式給學(xué)生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件。積極補充新的學(xué)習(xí)資料，結(jié)合時代的發(fā)展引進新的學(xué)習(xí)資料，在互聯(lián)網(wǎng)上找一些對學(xué)習(xí)有用的東西給學(xué)生學(xué)習(xí)。
3、注重溝通，以利于學(xué)生的輕松學(xué)習(xí)。通過QQ和電子郵件積極與學(xué)生溝通，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)中遇到的困難，盡自己最大能力提供幫助。
對自己的這一個學(xué)期的工作要做一個評價是一件不簡單的事情，在這里我只想對自己這學(xué)期的工作給一個簡單的評價; “用平常心面對生活、用上進心面對工作、用恒心面對事業(yè)”這是我對自己的要求。我一定要以身邊的前輩為榜樣，提高自己的教學(xué)水平和學(xué)術(shù)研究水平，使自己早日成為一名優(yōu)秀的中職教師!
總之，一學(xué)期以來，在各方面的工作都取得了一些成績，但成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足，如：行為習(xí)慣還不夠規(guī)范等，在今后的工作中，我一定要發(fā)揚優(yōu)點，改正不足，揚長避短，爭取更大的成績。
鐵路職教個人工作總結(jié)2
20xx年度，在各級黨委、政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，我校認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，全面實施素質(zhì)教育，緊緊圍繞辦學(xué)目標(biāo)，提出了“關(guān)注過程，著眼細節(jié)，重在落實”的工作指導(dǎo)方針，經(jīng)過全校師生的共同努力，完成了本年度的各項目標(biāo)任務(wù)，順利通過了開學(xué)初工作檢查、“中繼教”工作檢查、校園“平安創(chuàng)建”檢查、校長工作考核、年度綜合目標(biāo)考核和教學(xué)常規(guī)檢查等一系列的檢查和考核，各方面工作都取得了一定的成績。現(xiàn)將本年度學(xué)校的工作總結(jié)：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，提高學(xué)校教育教學(xué)和管理水平
我校黨支部以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織為載體，認真抓好黨組織的自身建設(shè)，深入貫徹學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，狠抓黨員的理論學(xué)習(xí)，提高黨員的政治思想素質(zhì)，黨組織的凝聚力不斷增強，黨支部成為名副其實的.戰(zhàn)斗堡壘。
學(xué)校堅持公開、公正、合理的民主辦事制度，健全和完善領(lǐng)導(dǎo)班子決策程序和機制，形成大事講原則，小事講風(fēng)格，重大決策聽取廣大教師意見的良好風(fēng)氣。堅持財務(wù)、評優(yōu)、晉級、評先等工作公開透明，從未出現(xiàn)暗箱操作的現(xiàn)象，保證了學(xué)校決策的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和有效性，增強了領(lǐng)導(dǎo)班子的戰(zhàn)斗力。領(lǐng)導(dǎo)班子成員在校長的帶領(lǐng)下，不斷加強自身學(xué)習(xí)，不斷鉆研教育教學(xué)業(yè)務(wù)，努力改進工作態(tài)度和完善思想修養(yǎng)，并通過學(xué)習(xí)，及時了解黨和國家方針政策，提高了教育教學(xué)和學(xué)校管理水平。
二、加強學(xué)校管理，落實各項規(guī)章制度
1、建立健全各項規(guī)章制度。為了深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹黨的教育方針，以服務(wù)和促進義務(wù)教育科學(xué)發(fā)展為目標(biāo)，以提高教師隊伍素質(zhì)為核心，學(xué)校制定并通過了新的《xx中學(xué)教學(xué)常規(guī)管理細則》、《xx中學(xué)教師考勤管理細則》、《xx中學(xué)教學(xué)成績獎懲辦法》和《xx中學(xué)教師績效考核工作實施辦法》等一系列的制度，充分調(diào)動我校廣大教師的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，促進我校教育教學(xué)科學(xué)發(fā)展。
2、抓好日常管理制度的落實。學(xué)校的日常管理制度健全，但在具體的操作方面還存在一些不足。為使制度更加合理、科學(xué)、規(guī)范，學(xué)校本著以人為本的原則，加以修改和完善。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)親自參與常規(guī)檢查工作，值日工作實行“課堂巡視制度”，并做好檢查記錄，每周及時通報。通過各項檢查，并嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，用制度來規(guī)范和約束教師工作、生活行為，促進學(xué)校各項工作健康有序發(fā)展。
三、抓好教師隊伍建設(shè)，不斷提高教師思想政治水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)
1、結(jié)合學(xué)校實際，加強師德師風(fēng)建設(shè)。學(xué)校圍繞提高我校教育教學(xué)質(zhì)量，狠抓師德師風(fēng)建設(shè)，倡導(dǎo)愛崗敬業(yè)，服務(wù)學(xué)生，奉獻教育的職業(yè)道德。經(jīng)常組織全體教師學(xué)習(xí)上級部門的文件精神及教育政策、法規(guī)等，讓教師深刻領(lǐng)會上級部門的文件精神，提高教師的政治覺悟，進一步加強教師職業(yè)道德建設(shè)，強化教師的法律法規(guī)意識，做到依法執(zhí)教。通過師德師風(fēng)教育，學(xué)校打造了一批敬業(yè)愛崗、樂于奉獻的教師。
2、學(xué)校加強教研工作的針對性。教研工作從課堂常規(guī)抓起，平時，通過教研組集體備課、聽課、評課提高教師課堂教學(xué)能力。今年11月，我校分別與鎮(zhèn)遠清溪中學(xué)、臺江老屯中學(xué)校開展了校際交流活動，吸取了兄弟學(xué)校的一些先進經(jīng)驗。學(xué)校還以優(yōu)質(zhì)課競賽為契機，制定相應(yīng)的獎勵措施，鼓勵青年教師參加各級各類教育教學(xué)競賽。
3、教師隊伍建設(shè)，師資培訓(xùn)，歷來受到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。今年10月，我校選派三位教師參加X20xx年義務(wù)教育新教材骨干教師培訓(xùn)，選派1位參加校長崗位培訓(xùn);11月，選派兩位教師參加全國第三屆“贏在課堂”初中語文名師經(jīng)典課堂觀摩主題研培訓(xùn)討會;目前，還有英語、政治、理化生學(xué)科的教師正在進行“國培計劃”的網(wǎng)上學(xué)習(xí)。
四、抓好教學(xué)常規(guī)管理，努力提高教學(xué)質(zhì)量
1、建立健全教學(xué)常規(guī)管理。為提高教學(xué)質(zhì)量，抓好教學(xué)常規(guī)管理，學(xué)校每月都要對各位教師的教學(xué)常規(guī)材料進行全面的督促檢查，并及時進行總結(jié)和反饋對于存在問題，進行個別交流或通過教研組長指導(dǎo)并要求改進。
2、進一步規(guī)范月考制度。每次月考均由教務(wù)處統(tǒng)一安排考場和座位，統(tǒng)計成績，并及時召開成績分析會議，針對月考中反映出的問題，及時采取措施，以便在以后的教學(xué)工作中查缺補漏，不斷提高。同時，規(guī)范教師監(jiān)考、閱卷等環(huán)節(jié)，嚴肅考風(fēng)考紀(jì)，更真實地反映學(xué)生學(xué)習(xí)情況，從而采取有效措施幫助學(xué)生提高和發(fā)展。
3、建立目標(biāo)管理與激勵機制，充分挖掘師生的潛力，中考成績?nèi)〉眯峦黄�。我校在今�?月就提出“一定要獲得縣政府中考獎勵”的目標(biāo)，對20xx屆畢業(yè)班制定“分解目標(biāo)”，對各班級提出了具體的量化要求，班級又制定具體措施，使每個老師都明確中考成績是評價自己業(yè)績的主要依據(jù)之一，從而激發(fā)出巨大的工作能量。
鐵路職教個人工作總結(jié)3
鐵路生產(chǎn)力布局優(yōu)化和高速鐵路的相繼建設(shè)與運營，使運輸生產(chǎn)崗位的技術(shù)含量和技術(shù)復(fù)雜程度大幅度提高，職工隊伍必須及時有效地完成知識、技能的更新，才能滿足鐵路安全運輸生產(chǎn)的需要。為此，在去年的職工教育工作中，我們很抓職工素質(zhì)，堅持立足于運輸生產(chǎn)實際，突出針對性和實效性，取得了一定的成效，為我段的安全生產(chǎn)提供了保證。
一、年度辦班情況今年以來共組織適應(yīng)性培訓(xùn)191期，培訓(xùn)人數(shù)8556人次。
其中：春運培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1322人；行規(guī)培訓(xùn)28期，培訓(xùn)人數(shù)1314人；資格性培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1297人；暑期運輸培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1276人；新客規(guī)、細則培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1426人；防寒過冬培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1580人；技能鑒定前培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人數(shù)35人；培訓(xùn)太中銀新線培訓(xùn)9期，培訓(xùn)人數(shù)306人。辦脫產(chǎn)培訓(xùn)班4期，培訓(xùn)人數(shù)255人，培訓(xùn)零星返崗及晉升人員累計78人。規(guī)范的應(yīng)知應(yīng)會抽考4次，計108人次。培訓(xùn)及抽考合格率均在100%。
二、學(xué)歷教育情況今年入學(xué)的�？粕�4人、本科生1人，在讀的大專生有111人，其中聯(lián)手辦學(xué)的大專生有62人，畢業(yè)的大專生有21人。
三、培訓(xùn)情況。
1、春運培訓(xùn)。根據(jù)路局電報要求，在全段范圍內(nèi)對乘務(wù)員進行了一次大規(guī)模的春節(jié)運輸培訓(xùn)。這次培訓(xùn)結(jié)合我段對標(biāo)、達標(biāo)活動，從開始部署到執(zhí)行結(jié)束，整個培訓(xùn)過程一直處在段領(lǐng)導(dǎo)的督促檢查之下，從而保證了培訓(xùn)工作的順利進行，為良好的完成春運工作奠定了基礎(chǔ)。
2、資格性培訓(xùn)。為嚴格崗位資格準(zhǔn)入制度，全面落實局《關(guān)于對主要行車工種人員進行崗位資格性培訓(xùn)考試的通知》的要求，我段于2月1日至5月25日，對在崗的行車工種職工進行了理論和實作的培訓(xùn)，共集中進行了27場授課，完成了規(guī)定的授課內(nèi)容。培訓(xùn)中為了保證培訓(xùn)質(zhì)量，還對廣播員和廚師工種進行了外出學(xué)習(xí)的培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，由段統(tǒng)一組織了單人單桌的考試，段領(lǐng)導(dǎo)、職教科、機關(guān)干部共同監(jiān)考，試后職教科又對理論或?qū)嵶鞑患案竦娜藛T進行了再次培訓(xùn)和考試，最終合格率達到了100%。資格性培訓(xùn)是一年中的培訓(xùn)，全段上下非常重視，對在培訓(xùn)中出現(xiàn)問題的車隊和班組進行了通報批評，職工的考試成績也一并進入了一體化和“點、線、面”的考核。
3、新職人員的培訓(xùn)。春運期間，我們對來我段援助春運的40名多經(jīng)人員進行了崗前培訓(xùn)；四月份又對來我段進行實習(xí)的70名學(xué)生進行了崗前培訓(xùn)；八月份又對來我段進行實踐鍛煉的145學(xué)生進行了崗前培訓(xùn)，保證了今年來我段的255名新職人員全部持證上崗，合格率達到了100%。
4、全面完成了委外培訓(xùn)任務(wù)。今年共委外送培133人次，其中列車長和值班員的培訓(xùn)就有74人。列車長和值班員是我段的主要工種，人員非常緊張，為了保證送培人數(shù)，段上還是想盡一切辦法超額完成了送培人數(shù)。
5、圍繞安全生產(chǎn)，按需施教。為更好的讓培訓(xùn)服務(wù)于安全，我們從實戰(zhàn)出發(fā)，組織車隊深入開展崗位技能演練，增強職工的崗位作業(yè)能力。今年以來我們先后就安全專題舉辦了4期防火演練；舉辦了6期應(yīng)急處理演練；舉辦了18期事故案例講座；舉辦了20期安全知識講課。通過這些培訓(xùn)使職工明確了各自應(yīng)承擔(dān)的消防安全責(zé)任，深刻認識到了火災(zāi)的危害性和做好火災(zāi)預(yù)防的重要性、緊迫性，增強了法律意識和責(zé)任意識，掌握了消防管理的基本要求和火災(zāi)預(yù)防的基本方法。
四、做好職教評估完善站段、車間、班組三級職工培訓(xùn)網(wǎng)是一個老生常談的問題，也是當(dāng)前職工培訓(xùn)需要解決的現(xiàn)實問題。因此，我們在職教工作的管理上花了力氣，重新界定了段、車隊、班組的管理功能，劃分了工作重點，明確了責(zé)任主體，并根據(jù)《銀川客運段職教工作評估實施辦法》，堅持了段每季對車隊的職教工作進行評估，車隊對班組每月進行職教工作檢查的管理制度。每季由主管副段長及職教科人員組成考評小組，采取抽查、檢查、考評、測試的方法進行，全面檢查培訓(xùn)工作的實效性。對班組的評估，由車隊職教領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成考評小組，采取日常檢查、考試、測評的方法進行。這項工作的進行，極大的督促了車隊、班組職教工作的開展，使車隊、班組的職教臺帳逐漸規(guī)范，培訓(xùn)工作有序進行，考核工作有據(jù)可依，檢查結(jié)果納入了段“一體化”考核。
五、豐富教學(xué)手段。
1、加大教材開發(fā)、管理、配備力度。目前全路的旅客運輸有關(guān)培訓(xùn)教材非常缺乏，給職工培訓(xùn)造成了一定的困難。為了方便乘務(wù)員學(xué)習(xí)，優(yōu)化培訓(xùn)教材，我們對各工種崗位的教材進行了清理和規(guī)范，把出現(xiàn)的新情況、新問題融入有關(guān)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、非正常情況下應(yīng)急處理以及人身安全等應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容中，為職工編寫了列車非正常情況的問題處理、防寒過冬培訓(xùn)教材、臨客人員培訓(xùn)手冊、鐵路乘車證違章使用處理和大量的實作案例，為職工購置業(yè)務(wù)書籍人均4本，解決了職工日常自學(xué)的問題。
2、千方百計的解決職工難題。長期以來由于一線人員緊張，對職工進行脫產(chǎn)培訓(xùn)會有許多困難，靠日常的'學(xué)習(xí)培訓(xùn)，時間又很有限，怎樣在有限的時間里讓職工掌握用得上的知識和技能，是擺在我們面前的一個難題，而車隊的職工日常培訓(xùn)抓的力度不夠，又是影響職工培訓(xùn)質(zhì)量的難點。為此，我們實施了以下幾點做法：
�。�1）利用局域網(wǎng)進行培訓(xùn)。我段共有專、兼職教師30名，分別擔(dān)任著不同工種和崗位的培訓(xùn)工作，為了充分利用這支師資力量，我們規(guī)定每個車隊可以向分管你的教師索取由你命名的教案（課件）并將其發(fā)布在網(wǎng)上共享，也可以請教師為班組授課。教師發(fā)表教案（課件）、進行授課的次數(shù)將作為年度教師評定的依據(jù)，對表現(xiàn)優(yōu)秀的教師要給予一次性獎勵。
�。�2）利用互聯(lián)網(wǎng)進行在線答疑。職教科在互聯(lián)網(wǎng)上開辟了“你問我答”園地，教師、職工可以采用視頻、語音等形式利用網(wǎng)絡(luò)進行交流，同時還為職工存放了有關(guān)的學(xué)習(xí)資料、職教動態(tài)等，為在乘務(wù)中的職工提供了一個學(xué)習(xí)討論的平臺。
�。�3）確定車隊干部的授課數(shù)量。車隊長、書記每月的授課時間不能少于6個課時，副隊長每月的授課時間不能少于10個課時。每次的授課內(nèi)容及時間要向職教科上報，對全月完不成課時的人員將在干部績效考核中進行考核。用授課數(shù)量來督促車隊級的職教培訓(xùn)工作。
3、層層比武選苗子。大力開展崗位練兵和技術(shù)競賽活動，掀起比學(xué)趕幫超的熱潮。通過這些活動的開展，給職工提供脫穎而出的機會。班組每季要進行一次崗位練兵，選拔業(yè)務(wù)技術(shù)尖子參加車隊每半年一次的技術(shù)比武，車隊選拔尖子參加段一年一次的技術(shù)比武。段對在比武中進入前3名的選手作為技術(shù)苗子進行重點培養(yǎng)，并制定學(xué)習(xí)推進計劃，由車隊對制定的推進計劃進行督促和監(jiān)督，使他們更加精通理論知識和實作技能，作為參加技能大賽的準(zhǔn)選手進行儲備。
六、完善培訓(xùn)制度。
1、為了使職工培訓(xùn)工作“有章可循”、“有法可依”，我們根據(jù)職工培訓(xùn)的需要，結(jié)合實際制定和修改了我段職工培訓(xùn)的各項規(guī)章制度。這些制度堅持了一些過去的好做法，也改革掉了一些繁瑣或不實際的要求，在執(zhí)行上具有簡便、易懂的特點，為職工培訓(xùn)工作的有效開展提供了制度保障。
2、加大了班組學(xué)習(xí)的檢查力度。職教科每月至少對班組的學(xué)習(xí)情況、培訓(xùn)計劃的實施情況等進行不少于10次的抽查，并將抽查情況列入車隊職教工作評估的內(nèi)容。
3、為選拔、培養(yǎng)人才，要求車隊、班組建立了人才庫臺帳，對一些技術(shù)能手、苗子進行登記，以“吃小灶”的形式進行培養(yǎng)。
七、存在的主要問題。
1、集中辦班不能滿足需求。由于工種多、崗位分散，在培訓(xùn)方法上雖做出了一些努力，但仍缺乏創(chuàng)新，存在培訓(xùn)“一鍋燴”的現(xiàn)象。
2、兼職教師的知識和技能滯后于生產(chǎn)實際，不能滿足培訓(xùn)針對性、實用性的要求。
3、由于一線人員緊張，遇一些需脫產(chǎn)培訓(xùn)或委外培訓(xùn)的情況，工學(xué)矛盾非常突出。
4、三級教育網(wǎng)的作用發(fā)揮的還不夠好。從培訓(xùn)情況看，職教科能夠及時按照路局部署和段上的要求，因時而宜的提出培訓(xùn)計劃，認真組織專兼職教師備課、授課。但在車隊和班組級，職工的培訓(xùn)時間有時得不到保證。重生產(chǎn)、輕教育的思想在有些干部中仍然存在。
八、20xx年的工作思路針對目前我段職教工作的現(xiàn)狀，我們打算從以下幾個方面進行加強：
1、開拓培訓(xùn)思路。
�。�1）培訓(xùn)計劃要有系統(tǒng)性，根據(jù)段現(xiàn)狀及發(fā)展目標(biāo)，系統(tǒng)制定培訓(xùn)計劃。
�。�2）培訓(xùn)內(nèi)容要有前瞻性。培訓(xùn)不僅僅是為了目前的需要，更要考慮將來的長遠發(fā)展，培訓(xùn)內(nèi)容是否適當(dāng)是培訓(xùn)是否有效的關(guān)鍵因素。因此要做好培訓(xùn)前的需求分析。
�。�3）課程設(shè)置要“有的放矢”。把握好培訓(xùn)目標(biāo)，在一定時期內(nèi)，還需要目標(biāo)明確、中心突出。培訓(xùn)形式要靈活、生動，易于職工接受，避免單方面的灌輸。
�。�4）培訓(xùn)工作要和當(dāng)前生產(chǎn)相結(jié)合。采用集中培訓(xùn)和送教上門等多種形式，解決好工學(xué)矛盾。
2、必須從思想上、組織上、工作上和日常管理等方面采取有效的措施加強車隊職工教育工作，切實提高車隊職工教育工作的能力，提高現(xiàn)場職工的業(yè)務(wù)技能和工作素質(zhì)。
3、加大對日常學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的監(jiān)督、考評力度。把職工培訓(xùn)納入年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)管理，納入科室、車隊和班組月度考核，納入每日交班和日常檢查動態(tài)管理。
4、積極開發(fā)、編寫教材，為職工培訓(xùn)提供系統(tǒng)的學(xué)習(xí)資料。在年內(nèi)對現(xiàn)行的規(guī)章進行一次全面的梳理，出一冊規(guī)章講義，為每名職工購置3冊業(yè)務(wù)規(guī)章書籍。同時針對新客規(guī)的出版，修改和完善試題庫。
5、對日常的適應(yīng)性培訓(xùn)要分層次施教。日常培訓(xùn)通常采取的方法是集中教學(xué)，因職工水平參差不齊，教學(xué)內(nèi)容的難易度不好掌握。今后應(yīng)分對象進行施教：對尖子人員請專家定期培訓(xùn)；對骨干人員進行專項培訓(xùn)；對班組長進行管理培訓(xùn)；對一線職工由班組長根據(jù)實際需要進行適時培訓(xùn)；必要時分工種培訓(xùn)。
6、加強師資隊伍建設(shè)。目前車間級的師資隊伍客運業(yè)務(wù)比較貧乏，授課水平也難以勝任培訓(xùn)工作。因此，培養(yǎng)一支以專職為主導(dǎo)、兼職為主體的能力強、實踐經(jīng)驗豐富的教師隊伍成了一項迫在眉睫的工作。我們打算把一些現(xiàn)場經(jīng)驗豐富、實踐能力強、業(yè)務(wù)水平較高的人員按工種挑選出來進行教學(xué)方法的培訓(xùn)，并作為準(zhǔn)教師進行儲備，另一方面還可以在大學(xué)畢業(yè)生中挑選一些有計算機基礎(chǔ)的人員進行課件的制作和運用，專門與準(zhǔn)教師匹配使用。同時從現(xiàn)場管理人員、工人中擇優(yōu)錄用教師，按AB角配備，定期考核，滿足需要。
7、加大教學(xué)硬件的投入。各車隊現(xiàn)用的教學(xué)設(shè)施比較陳舊，已滿足不了教學(xué)的需求。在新的一年，我們將加大對學(xué)習(xí)條件的改善，使職工的學(xué)習(xí)環(huán)境有一個改觀。
鐵路職教個人工作總結(jié)4
在段教育科的指導(dǎo)下，在車間主任、書記的正確領(lǐng)導(dǎo)和車間各職能口的大力支持下，車間職工教育工作始終堅持“主動適應(yīng)，主動服務(wù)”的方針，以提高職工保安全技能為目標(biāo)，創(chuàng)新活動載體，激發(fā)職工學(xué)習(xí)熱情，抓基本制度的落實，強化培訓(xùn)和考核，圓滿完成了車間全年職教工作的各項任務(wù)。
一、抓基礎(chǔ)，建立日常學(xué)習(xí)長效機制。
職工業(yè)務(wù)技能的提高不是一蹴而就，費朝夕之工就可以達到效果的，它需要持之以恒地去引導(dǎo)、教育。
一是充分發(fā)揮三級教育網(wǎng)作用，多種形式抓日常業(yè)務(wù)教育。車間將日常集中學(xué)習(xí)采取兩種形式，即以車間和公寓兩個點為教育基地，進行灌輸式教育。每周一至周四由車隊組織學(xué)習(xí)，每星期五由車間組織，參加學(xué)習(xí)的乘務(wù)員早上八點半穿著制服到車間籃球場集合進行文明禮儀訓(xùn)練，站軍姿、走正步、做廣播體操，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)重點是行車常用規(guī)章和各項安全管理規(guī)定。針對車間機型復(fù)雜，機車故障處理難于集中學(xué)習(xí)的特點，車間聘請了業(yè)務(wù)精湛的各線管理人員和工人技師為業(yè)余教員，以公寓為教育點，每天進行一個小時的業(yè)務(wù)教育。
車間月初根據(jù)各線使用機型情況，結(jié)合季節(jié)特點和機車易發(fā)故障趨勢，以應(yīng)急故障處理為重點，制定教案下發(fā)到各線，有效地解決了指導(dǎo)組組織學(xué)習(xí)無資料、缺少針對性的問題。車間堅持每月對25％的職工進行業(yè)務(wù)抽考，每半年覆蓋面達到100％。為了提高管理者的業(yè)務(wù)素質(zhì)，車間每月對指導(dǎo)司機進行業(yè)務(wù)考試，在月度考核中對考試前三名的加分，后三名的扣分，給每名指導(dǎo)司機在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上增加了壓力，提高了指導(dǎo)司機隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二是積極開展活動，激發(fā)職工學(xué)習(xí)熱情，涌現(xiàn)了一大批業(yè)務(wù)骨干，帶動了車間整體素質(zhì)的提高。車間堅持每季度開展業(yè)務(wù)技術(shù)大比武活動，由指導(dǎo)組預(yù)賽選拔，按照機型挑選選手參加車間決賽。今年來，先后進行了全員、黨、團員技術(shù)競賽和扳道員業(yè)務(wù)技能競賽，對取得名次的職工進行重獎，增強了職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的動力。車間逢節(jié)日在公寓組織有獎答題等活動，寓教于樂，提高了職工學(xué)積極性。車間積極組織選手參加上級組織的各項競賽，并取得了優(yōu)異的`成績。
三是抓機車乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高司機平穩(wěn)操縱水平，展示客運職工形象。在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面，加強乘務(wù)員的責(zé)任意識教育、職業(yè)道德教育和養(yǎng)成教育，以客車安全正點、平穩(wěn)操縱、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點，在工作中展示良好的精神面貌，使乘務(wù)員在思想認識上形成“機車是崗位的基礎(chǔ)，敬業(yè)是崗位的保證”的共識，規(guī)范機車乘務(wù)員的作業(yè)行為，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣。
車間在此基礎(chǔ)上組織機車乘務(wù)員對一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、指導(dǎo)，要求乘務(wù)員做到熟練會背，并對包保人員從待班休息、出勤、接車、連掛、試閘、途中運行、到達、退勤等一次作業(yè)過程進行一次全面鑒定，不合格者下線培訓(xùn)。各指導(dǎo)司機對本組人員進行認真梳理、分析、分類，對責(zé)任心差、業(yè)務(wù)素質(zhì)低下的人員做為重點進行有針對性的教育。在平穩(wěn)操縱方面，車間將操縱標(biāo)準(zhǔn)打印下發(fā)到每名指導(dǎo)司機手中，利用車間、班組和公寓乘務(wù)員學(xué)習(xí)會，反復(fù)向乘務(wù)員宣講，指導(dǎo)司機利用添乘時手把手進行教，重點是新職司機和業(yè)務(wù)水平差的司機，操縱習(xí)慣不好，將他們列為重點，各指導(dǎo)司機重點進行了幫教。
結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)鑒定活動，車間、指導(dǎo)組在添乘和運器抽調(diào)中對操縱辦法的執(zhí)行進行重點卡控，保證了操縱辦法的落實。對指導(dǎo)司機每月進行量化要求，每月必須對本指導(dǎo)組6-8名司機的操縱進行鑒定，全年車間共鑒定司機1258人次。
四是大力開展乘務(wù)員素質(zhì)建設(shè)。車間在組隊實地考察學(xué)習(xí)pp機務(wù)段先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合車間實際情況制定了《運用車間機車乘務(wù)員、機車調(diào)度員文明禮儀管理辦法》，規(guī)范了車間管理人員、機車乘務(wù)員和機車調(diào)度員的日常言行舉止。
在段領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下積極與解放軍軍事經(jīng)濟學(xué)院聯(lián)系，請專業(yè)軍事教官對車間管理人員、機車乘務(wù)員和機車調(diào)度員進行了以站軍姿、行軍禮為主要內(nèi)容的軍事訓(xùn)練，共有720名干部職工參加了，在軍訓(xùn)中車間主任、書記帶頭，每名管理人員都積極參加，管理人員的率先垂范，為職工帶了個好頭，取得較好的效果，車間干部職工良好的精神面貌也給教官留下了深刻的印象，乘務(wù)員的精神面貌有了明顯的提高，綜合素質(zhì)上了一個新臺階。在段舉行的文明禮儀比賽中我車間乘務(wù)員代表隊取得了第一名的好成績。
五是規(guī)范車間日�？荚�，嚴肅考試紀(jì)律。車間將制定日常考試考核辦法，每季度集中對機車乘務(wù)員進行規(guī)章考試，對不參加考試或考試成績達不到80分的進行考核。
二、確保質(zhì)量，完成各項階段性工作。
1、在舉世矚目的北京奧運會期間。以平穩(wěn)操縱為重點，規(guī)范機車操縱，加強機車司機業(yè)務(wù)教育，消滅操縱不良反映，消滅客車責(zé)任晚點。加強了乘務(wù)員的反恐和防破壞意識，禁止閑雜人員登乘機車和乘務(wù)員攜帶“三品”上車，圓滿完成了奧運期間的運輸生產(chǎn)任務(wù)。
2、完成了今年的司機、學(xué)習(xí)司機提職考試和等級司機、職業(yè)技能鑒定的考試工作。
3、完成了一號文件、冬春運、防署降溫、防大部件破損、防寒、霧天行車、人身安全等考試工作和對規(guī)達標(biāo)培訓(xùn)工作。
4、落實“三卡死”制度。對新職、轉(zhuǎn)崗、晉升人員在跟班學(xué)習(xí)和實習(xí)前，100％做到先進行本崗位安全培訓(xùn)考試，經(jīng)考試合格并簽訂師徒后方準(zhǔn)上崗學(xué)習(xí)。
三、以班組達標(biāo)為載體，使班組建設(shè)工作再上新的臺階。
一是對照標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查，確保創(chuàng)建程序到位。我們落實各項和班組管理文件的各項要求，要求各班組認真做好臺賬記錄，不光要將防止事故、立功受獎等好的方面記錄清楚，還應(yīng)把違章、違紀(jì)等方面的問題也寫進去，功過分明，獎罰有據(jù)，在班組成員中形成競爭機制。對于班組內(nèi)發(fā)生的個別一般違章現(xiàn)象也不放過,認真按照班組規(guī)定進行批評教育，加強班組成員的安全意識，堅決制止類似情況的再次發(fā)生。
同時我們按照月檢查、季評定的程序，按時對各條線的創(chuàng)建工作進行檢查。為了保證檢查的嚴肅性、連續(xù)性，車間成立了檢查組，由車間副主任負責(zé)帶隊檢查。每月末由在崗職工依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化崗位考核評分標(biāo)準(zhǔn)》自評打分，然后由班組長依據(jù)班組實臺帳，組織民管人員對班組內(nèi)各崗位自評分結(jié)果進行考核和評定，并由班組長匯總填寫《標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)評定統(tǒng)計表》，交由指導(dǎo)司機（乘務(wù)工程師）審核，車間對崗位成績對照車間雙文明考核情況逐一核對，并確定崗位等級。
每季度末由班組根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化班組考核評分標(biāo)準(zhǔn)》進行自驗評分，并填寫《標(biāo)準(zhǔn)化班組達標(biāo)評定表》。車間對照標(biāo)準(zhǔn)和班組崗位評定情況，召開會議，組織考核和評定，按時將評定結(jié)果報段考評小組。
二是嚴格考核，確保創(chuàng)建效果到位。沒有考核的管理是無效的管理。為了保證創(chuàng)建效果，我們將創(chuàng)建工作與班組長的工作業(yè)績掛鉤，體現(xiàn)出班組長作用發(fā)揮好壞不一樣，對評為標(biāo)準(zhǔn)化班組的進行獎勵，被評為未達標(biāo)的進行考核，并且與雙文明考核和安質(zhì)獎的發(fā)放掛鉤，極大的調(diào)動了職工參與創(chuàng)建的積極性。與評先掛鉤，所有的先進個人必須從標(biāo)準(zhǔn)化崗位中產(chǎn)生，所有的先進班組長必須從示范班組中產(chǎn)生，在療養(yǎng)、百安賽旅游等方面優(yōu)先考慮班組長等等。
三是為了促進班組建設(shè)，我們加強了班組長的管理，采取送出去和在崗培訓(xùn)相結(jié)合，對班組長進行培訓(xùn)。
20xx年車間職教工作雖然取得了一定成績，但仍存在著不足
一是車間在職工業(yè)務(wù)教育上針對性不強，教育形式單調(diào)，職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性不高，職工隊伍業(yè)務(wù)兩極分化嚴重。
二是業(yè)務(wù)教育質(zhì)量不高。公寓駐點的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)流于形式。由于車間目前機型復(fù)雜，車間組織學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上很難掌握，將日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點放在點上，但從實際效果上，很難達到要求。同時學(xué)習(xí)的內(nèi)容與乘務(wù)員的實際需要脫節(jié)，針對性不強。
20xx年車間職工教育工作要以培養(yǎng)業(yè)務(wù)精湛的職工隊伍為目標(biāo)，堅持“主動適應(yīng)、主動服務(wù)”的工作方針，以提高職工崗位基本功、確保安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以解決職工安全生產(chǎn)中的急需為重點，緊緊圍繞安全運輸生產(chǎn)開展職工培訓(xùn)工作，通過規(guī)范管理，強化培訓(xùn)和考核，確保完成車間職工教育工作目標(biāo)和任務(wù)，為機務(wù)段的改革、發(fā)展做出貢獻。
20xx年車間教育口主要做好一下工作：
1、進一步提高車間全體管理人員的水平，充分發(fā)揮指導(dǎo)司機在職工業(yè)務(wù)教育中的作用，加強工班長（后備工班長）的培訓(xùn)和管理。
2、創(chuàng)新活動載體，激發(fā)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的熱情。車間教育要以崗位作業(yè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點，以提高職工實際操作技能為目的，認真開展每季一次的職工技術(shù)演練，演練要以特殊情況下的行車辦法和機車故障應(yīng)急處理為主要內(nèi)容。各指導(dǎo)組每月也要有重點的開展職工技術(shù)演練和技術(shù)比武活動，車間安全、工會、教育要把各車隊、指導(dǎo)組每月的技術(shù)演練做為日常檢查的內(nèi)容。
3、充分發(fā)揮三級教育網(wǎng)的作用，積極開展各種適應(yīng)性的培訓(xùn)。適應(yīng)性培訓(xùn)要堅持思想教育和業(yè)務(wù)教育并重、理論和實作并重的原則，結(jié)合季節(jié)特點，做好一號文件、春運、暑運、防洪、防寒、雨（霧、雪）天行車，特殊情況下行車辦法的培訓(xùn)。
4、大力加強路外安全宣傳教育，提高乘務(wù)員防路外傷亡意識，大力減少路外傷亡事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個和諧的路外環(huán)境。通過教育要使乘務(wù)員意識到了路外傷亡事故的發(fā)生，對運輸安全，特別是旅客列車安全構(gòu)成嚴重威脅，并且使乘務(wù)員克服路外傷亡事故難免的錯誤認識，提高職工路外安全意識和防止路外傷亡的自覺性。并且對發(fā)生路外傷亡的機班集中進行培訓(xùn)，保證培訓(xùn)效果。
5、認真落實“三新人員”培訓(xùn)“卡死”制度。對行車主要工種中新職、轉(zhuǎn)崗、晉升人員在跟班學(xué)習(xí)和實習(xí)前，100％做到先進行本崗位安全培訓(xùn)考試，經(jīng)考試合格并簽訂師徒后方準(zhǔn)上崗學(xué)習(xí)。
6、認真組織職工學(xué)習(xí)鐵路新技術(shù)、新規(guī)章、新設(shè)備，20xx年漢丹復(fù)線改造將全線開通，要全力做好內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)型的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，保證開通期間的運輸暢通和行車安全。
7、緊緊圍繞安全生產(chǎn)，及時幫助職工解決在安全生產(chǎn)中急需解決的問題，做到職工缺什么就補什么。
8、配合教育科、勞人科做好提職司機、技能鑒定工作。
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