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地鐵試用期工作總結(jié)
總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢?以下是小編精心整理的地鐵試用期工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
地鐵試用期工作總結(jié)1
我于xxxx年xx月xx日加入xx地鐵運營公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,并且在領(lǐng)導和同事們的幫助下,不斷加強業(yè)務學習,認真履行崗位職責,提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時,我對自己的工作做出如下總結(jié)。
入職初期公司對我進行了安全教育培訓,包括地鐵行車安全、人身安全、施工安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門和班組培訓中,學習了地鐵的基本知識、勞動紀律、作業(yè)紀律、作業(yè)標準化、安全生產(chǎn)等。培訓結(jié)束后,開始了xx地鐵二號線車站工作,與同事們一起接管車站、巡視車站、參加車站培訓、組織車站演練等,工作的緊張和忙碌,同時也帶給我了快樂與挑戰(zhàn),在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下,通過自身的不懈努力,不斷積累經(jīng)驗,在實際工作中掌握了更多的知識與技能,各方面均取得了一定的進步。
在車站工作的這三個月時間內(nèi),我收獲了很多。從一個值班員逐漸的成長為一個合格的值班站長,我認識到值班員和值班站長之間不僅僅是職位上的差別,更是職責上的擔當;并盡快熟悉掌握新的工作,學會不斷調(diào)整自己,努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗,對一個工作階段結(jié)束或一項任務完成后,及時對其中的利弊得失進行分析研究,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓,摸索規(guī)律,為今后的工作不斷進行鋪墊,從而起到“事半功倍”的作用!叭诵校赜形?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业腵老師,他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,就是我學習的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學到一些知識,必然會積累經(jīng)驗。在心態(tài)上適應這個全新的工作環(huán)境也是十分重要,我們肩負著保障地鐵運行安全的責任,而只是我們個人的得失,所以在工作中一定要盡職盡責,一絲一毫也不能松懈。
作為xx地鐵運營分公司的新員工,我在工作中還有很多不足,專業(yè)知識還有待于提高,經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中,我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極,響應公司領(lǐng)導的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學、多問,鞏固自己的專業(yè)知識,多動腦筋,開闊思路,認真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié);試用期雖然結(jié)束了,但這并不是結(jié)束,而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好,在今后
工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。
地鐵試用期工作總結(jié)2
我于xx年x月x日加入xx公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,并且在領(lǐng)導和同事們的幫助下,不斷加強業(yè)務學習,積累工作經(jīng)驗,提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時,我對自己的工作總結(jié)如下。
入職初期公司對我進行了安全教育培訓,包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓中,學習了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn),小型機具的使用等。培訓結(jié)束后,加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經(jīng)驗,在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xx工作的這三個月時間內(nèi),我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,“三人行,必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋,他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,就是我學習的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學到一些知識,必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,我們肩負著保障地鐵運行安全的責任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責,一絲一毫也不能松懈。
作為xx的新員工,我在工作中還有很多不足,專業(yè)知識還有待于提高,經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的.工作中,我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極,響應公司領(lǐng)導的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學、多問,鞏固自己的專業(yè)知識,多動腦筋,開闊思路,認真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié),在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。
地鐵試用期工作總結(jié)3
領(lǐng)導好:
我很榮幸能夠通過面試,得到地鐵集團建設(shè)公司實習的機會,通過兩個多月的工作實踐,我感觸頗多。在這段時間內(nèi),我參加了新員工入職培訓;參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設(shè)計管理等工作。接下來,我就針對各項具體事宜,結(jié)合我的工作經(jīng)驗談一談我在工作中的體會,發(fā)現(xiàn)的不足以及一點建議。
一、 新員工入職培訓:
通過4天的新員工入職培訓,讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓內(nèi)容全面而廣泛,包含了公司的各類事項,通過之后的實習期的進一步學習和親自實踐,現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項業(yè)務流程。入職培訓美中不足的是,形式過于單一,大家大部分時間在被動接受,建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
二、 水電報裝類工作:
在試用期內(nèi),我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設(shè)任務緊張,線路建設(shè)時采用了很多非常規(guī)程序和手段,收尾工作很多沒有完善,倉促收工撤場,導致有一些遺留問題,在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來,如水電欠費,水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞,未能修復,水表井壓埋,電纜損壞等。這些問題不得到解決的話,我們的后續(xù)工作往往就難以開展,這是難點。
以洪山廣場為例,在以往施工過程中,由于當時公司和水務集團存在資金糾紛,水務集團沒有及時進行自來水施工,而后其他地鐵站點施工又埋了部分水表井,沒有及時恢復,并存在水費拖欠,園林單位已經(jīng)完成洪山廣場地上園林施工,在資金糾紛解決后,自來水施工需要對洪山廣場局部進行重新挖掘,這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場管理處、城管局、園林局、地鐵建設(shè)總部、水務集團等各家單位,推進自來水安裝,在此過程中,我們積極推進,爭取了各項工作的交叉同步進行。
在解決類似此類問題的過程中,我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負責人員,這就為以后類似問題的解決提供了便利,我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初,就同相關(guān)方主動聯(lián)系溝通,看是否有線路建設(shè)的'遺留問題,會影響后續(xù)工作開展的,如果有,我們就提前介入,予以解決,不能及時解決的,也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解,爭取各項工作的同步推進,不致影響我們建設(shè)工作的進展。
三、施工圖設(shè)計管理工作:
在這段時間內(nèi),我根據(jù)各項目的目標節(jié)點,同相應項目業(yè)主代表溝通,確定了個項目施工圖出圖時間,然后將其反饋至設(shè)計院,要求其按要求時間節(jié)點提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件,分析排查過程中
如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的,則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn),目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理,這是所有工作的前提,目前沒有土地證及規(guī)劃證導致當前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行,但這終究不應該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設(shè)計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個大問題是,設(shè)計合同良莠不齊,存在很多未明確的事項,導致了一些投資的浪費,設(shè)計服務不到位的情況,例如約定的設(shè)計文件份數(shù)不足,未規(guī)定設(shè)計現(xiàn)場服務,未規(guī)定設(shè)計限額等問題。對此,我建議我們要加強設(shè)計合同管理,首先,要進行限額設(shè)計,這對投資控制是非常重要的;其次,要對設(shè)計服務加以明確,如設(shè)計人員的現(xiàn)場服務時間內(nèi)容;第三,限定設(shè)計變更率,加強施工圖設(shè)計的成熟度。
另外,建設(shè)公司應該盡快成立檔案室,進行包含設(shè)計文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理。
四、 工程管理:
在實習期內(nèi),我認真學習了集團公司的相關(guān)規(guī)定,對于工程管理,規(guī)定涉及到的面比較廣,為我們管理提供了一個框架,我建議在細節(jié)上應該進行補充,編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐,這樣可以做到按章管理,避免混亂。比如質(zhì)量管理方面,應該編制質(zhì)量控制點計劃,細化到工程中的各項,明確質(zhì)量目標,根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標準,規(guī)定不合格項的整改流程,制定獎懲措施,按不同項目及問題大小設(shè)臵不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件,用于指導對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于,讓管理有據(jù)可依,讓新員工快速熟悉工程管理,讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進行提前預防,避免工程管理出現(xiàn)混亂。
以上是我個人的一些心得和體會,對自身工作的總結(jié)及展望,以及對一些工作的建議,同時,我會努力學習,提高自己,對自身存在的不足進行補充,讓自身具備較強的專業(yè)能力,能夠在管理過程中,被監(jiān)理、設(shè)計及施工人員信服,這樣才能做好管理。不到之處,敬請領(lǐng)導斧正。
地鐵試用期工作總結(jié)4
我很榮幸能夠通過面試,得到地鐵集團建設(shè)公司實習的機會,通過兩個多月的工作實踐,我感觸頗多。在這段時間內(nèi),我參加了新員工入職培訓;
參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設(shè)計管理等工作。接下來,我就針對各項具體事宜,結(jié)合我的工作經(jīng)驗談一談我在工作中的體會,發(fā)現(xiàn)的不足以及一點建議。
一、新員工入職培訓:
通過4天的新員工入職培訓,讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓內(nèi)容全面而廣泛,包含了公司的各類事項,通過之后的實習期的進一步學習和親自實踐,現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項業(yè)務流程。入職培訓美中不足的是,形式過于單一,大家大部分時間在被動接受,建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
二、水電報裝類工作:
在試用期內(nèi),我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設(shè)任務緊張,線路建設(shè)時采用了很多非常規(guī)程序和手段,收尾工作很多沒有完善,倉促收工撤場,導致有一些遺留問題,在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來,如水電欠費,水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞,未能修復,水表井壓埋,電纜損壞等。這些問題不得到解決的話,我們的后續(xù)工作往往就難以開展,這是難點。
以洪山廣場為例,在以往施工過程中,由于當時公司和水務集團存在資金糾紛,水務集團沒有及時進行自來水施工,而后其他地鐵站點施工又埋了部分水表井,沒有及時恢復,并存在水費拖欠,園林單位已經(jīng)完成洪山廣場地上園林施工,在資金糾紛解決后,自來水施工需要對洪山廣場局部進行重新挖掘,這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場管理處、城管局、園林局、地鐵建設(shè)總部、水務集團等各家單位,推進自來水安裝,在此過程中,我們積極推進,爭取了各項工作的交叉同步進行。
在解決類似此類問題的過程中,我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負責人員,這就為以后類似問題的解決提供了便利,我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初,就同相關(guān)方主動聯(lián)系溝通,看是否有線路建設(shè)的遺留問題,會影響后續(xù)工作開展的,如果有,我們就提前介入,予以解決,不能及時解決的,也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解,爭取各項工作的同步推進,不致影響我們建設(shè)工作的進展。
三、施工圖設(shè)計管理工作:
在這段時間內(nèi),我根據(jù)各項目的目標節(jié)點,同相應項目業(yè)主代表溝通,確定了個項目施工圖出圖時間,然后將其反饋至設(shè)計院,要求其按要求時間節(jié)點提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件,分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的,則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn),目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理,這是所有工作的前提,目前沒有土地證及規(guī)劃證導致當前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行,但這終究不應該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設(shè)計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個大問題是,設(shè)計合同良莠不齊,存在很多未明確的事項,導致了一些投資的浪費,設(shè)計服務不到位的情況,例如約定的'設(shè)計文件份數(shù)不足,未規(guī)定設(shè)計現(xiàn)場服務,未規(guī)定設(shè)計限額等問題。
對此,我建議我們要加強設(shè)計合同管理:
首先,要進行限額設(shè)計,這對投資控制是非常重要的;
其次,要對設(shè)計服務加以明確,如設(shè)計人員的現(xiàn)場服務時間內(nèi)容;
第三,限定設(shè)計變更率,加強施工圖設(shè)計的成熟度。
另外,建設(shè)公司應該盡快成立檔案室,進行包含設(shè)計文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理。
在實習期內(nèi),我認真學習了集團公司的相關(guān)規(guī)定,對于工程管理,規(guī)定涉及到的面比較廣,為我們管理提供了一個框架,我建議在細節(jié)上應該進行補充,編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐,這樣可以做到按章管理,避免混亂。比如質(zhì)量管理方面,應該編制質(zhì)量控制點計劃,細化到工程中的各項,明確質(zhì)量目標,根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標準,規(guī)定不合格項的整改流程,制定獎懲措施,按不同項目及問題大小設(shè)臵不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件,用于指導對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于,讓管理有據(jù)可依,讓新員工快速熟悉工程管理,讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進行提前預防,避免工程管理出現(xiàn)混亂。
以上是我個人的一些心得和體會,對自身工作的總結(jié)及展望,以及對一些工作的建議,同時,我會努力學習,提高自己,對自身存在的不足進行補充,讓自身具備較強的專業(yè)能力,能夠在管理過程中,被監(jiān)理、設(shè)計及施工人員信服,這樣才能做好管理。不到之處,敬請領(lǐng)導斧正。
地鐵試用期工作總結(jié)5
尊敬的領(lǐng)導您好,我叫xxx,于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工,目前擔任信號樓值班員一職,根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在這3個月中,讓我感受了學習、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化,要特地感謝部門的領(lǐng)導和同事對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認真,善于與他人溝通,注重團隊的合作協(xié)調(diào),責任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負責人,成功地完成各項工作。今后,我會更積極學習新的知識,新技能,注重自身發(fā)展和進步,努力提高自己的綜合素質(zhì),努力成為公司所需要的合格人才。
因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同,公司安排我去xx地鐵學習,為期一個月,通過這一個月的學習,我對自己的工作崗位有了更進一步的了解,也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學習,希望早日得到公司的認可,以便更積極地深入開展工作,同時,我還有很多不足,需要不斷繼續(xù)學習以提高自己工作能力。
總之,在這三個月的工作中,我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的`,有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導是員工前進的動力。xx軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺,我就要珍惜這次機會,為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導給我繼續(xù)鍛煉自己,實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來!
地鐵試用期工作總結(jié)6
時間飛逝,經(jīng)過理論學習,崗位實操。對于我個人而言這次地鐵實習的機會是艱辛而又難能可貴的,這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過自己的努力和進步為這次實習生活畫上圓滿的句號。
我們首先學習的就是公司的各種規(guī)章制度和基本內(nèi)容簡介,我們的第一堂課程就是安全運營,預防為主,綜合治理。樹立隱患就是事故的理念。公司在“六型地鐵”的指引下,堅持“安全是基礎(chǔ)、服務是根本、效益是目標、管理是手段、改革是動力”的方針指導下,追求“五個領(lǐng)先”的目標。以安全運營為先,追求安全零風險。樹立“隱患就是事故”的理念,采用“治、控、救”和“人、機、環(huán)、管”的矩陣式管理體系,通過各種有效的管理手段,將風險降到最低限度;
在實習開始時我們首先進行了安全教育的理論培訓,讓我了解了很多關(guān)于從事地鐵工作安全方面的知識,這給我以后上崗工作帶來很大幫助,同時能避免一些事故的發(fā)生以及應對一些突發(fā)事件。
我們其中還參加了三月份的紅袖標志愿者服務,全程跟車,工作是辛苦的,但同時我們也了解了更多的實際情況,在實習的同時也把所學的公司規(guī)章制度應用到了實際工作之中。
安全教育培訓完后我們參加車站實習了,在實操實習的幾天中,我們先從簡單的壓票,點鈔,在學習車門事故處理,切除故障車門,手動處理故障屏蔽門。我們先熟悉車站設(shè)備以及對綜控員工作的.學習。綜控員主要任務是監(jiān)控整個車站的運作,主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對當班行車組織和施工做好登記,并監(jiān)控施工安全等工作,全面負責設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應對,同時還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。實操學習之后我的感想是:最為一名地鐵公司的站務員,我們要做的就是按照票務規(guī)章規(guī)定,負責售票、檢票及其它的票務工作,按照地鐵客運規(guī)章的規(guī)定,確保票務工作的正常進行,同時負責車站內(nèi)其它客運工作。出現(xiàn)緊急情況時,盡快恢復正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個人服務水平。
地鐵試用期工作總結(jié)7
參加了哪些崗前培訓:1通過上課的形式對相關(guān)專業(yè)知識及操作進行學習2通過跟車的形式對地鐵進行進一步的了解,及實物學習,將所學的知識及操作更好的結(jié)合。
實習內(nèi)容:
實習部門職能介紹,實習部門工作流程,實習與專業(yè)的關(guān)聯(lián)性,實習過程有何提高:通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸的我喜歡上這個全新的專業(yè),讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的.新的體會,新的相反,想說的很多,我總結(jié)下來主要有以下幾點:我們不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產(chǎn)生離開的想法,在這個時候我們一定要堅持,輕易放棄只會讓自己后悔。
我們到公司去實習,公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,我們應該主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領(lǐng)導才會喜歡你,接下來才會讓你做一些重要的工作。我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。
態(tài)度不好,就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工g作做好,四多一少就是我的態(tài)度,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,剛開始我覺得很頭痛,可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做,終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識,慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經(jīng)常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。
在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領(lǐng)導會糾正并原諒你,但下次你還在同一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
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