環(huán)衛(wèi)司機工作總結(jié)
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編整理的環(huán)衛(wèi)司機工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
環(huán)衛(wèi)司機工作總結(jié)1
我處在城建局及黨委的正確領導下，按照年初工作安排部署，進一步鞏固發(fā)展全國文明城創(chuàng)建成果，緊緊圍繞建設“生態(tài)經(jīng)濟強區(qū)、現(xiàn)代文明新城、和諧幸福家園”這一目標，以“城市建設突破年”活動為契機，完善精細化長效管理機制，全面提高環(huán)衛(wèi)管理水平，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)面貌大改善，城市文明形象大提升。現(xiàn)將上半年來工作完成情況總結(jié)如下：
一、基礎工作完成情況
1、加強各項衛(wèi)生作業(yè)管理力度。
堅持精細化長效管理機制，按創(chuàng)建指標要求，細化分解，責任到人，使得道路清掃保潔率、垃圾日產(chǎn)日清、公廁清掏清掃保潔率達100%；機械化清掃、灑水降塵率達40%以上，確保道路清掃保潔、垃圾清運、公廁管理等各項工作做到對標達標。
2、加強環(huán)衛(wèi)設施維修維護：
維修果皮箱20個、安裝新果皮箱10個、維修拉臂斗60個，更新維修密閉斗45個；9座轉(zhuǎn)運站進行門窗更換、地面維修、屋頂防水、室內(nèi)吊裝架、集裝箱、地坑板設備維修保養(yǎng)；對車輛認真保養(yǎng)，自己動手進行大中小維修，并積極及時完成各項修理任務，節(jié)約資金5萬余元。4月中下旬，對居民區(qū)131座旱廁進行了全面分粉刷，并投入5萬多元購買夏季消殺藥品，“五一”已投入使用，投入資金8萬多元，小修旱廁10座，水廁17座；大修旱廁改內(nèi)溝5座。
3、加強垃圾中轉(zhuǎn)站、果皮箱和垃圾斗放置點的管理，加強每日對垃圾中轉(zhuǎn)站、垃圾斗放置點的沖洗、消毒，及時收運垃圾，及時清洗果皮箱，做到垃圾日產(chǎn)日清。認真落實店面日常上門收
集生活垃圾制度，加強對垃圾運輸途中防灑漏管理，防止在收運中因污水滴漏、飄灑造成二次污染，1-6月份共清運城區(qū)、農(nóng)村生活垃圾386.5噸，加強轉(zhuǎn)運站、垃圾中轉(zhuǎn)站、垃圾池點夏季消殺管理，嚴格按照創(chuàng)建文明城責任目標制定標準，做到對標達標，確保衛(wèi)生環(huán)境全面提高。
4、加強環(huán)境衛(wèi)生綜合整治。嚴格按城市建設突破年意見要求，嚴格按照衛(wèi)生指標，積極開展衛(wèi)生治理活動。迎接省市檢查20多次，清除治理城區(qū)街道、外環(huán)路、稅務莊、唐錢路等地段死角死面、居民亂扔亂倒垃圾達2萬多噸。
二、堅持精細化長效管理機制
1、對每個清掃保潔小組，按照《道路清掃保潔質(zhì)量考核標準》，實行日檢月評。每月評比結(jié)果的頭名和末名予以獎勵或罰款，大大提高了工人的工作積極性。
2、將測評指標細化分解，責任到人。成立檢查考評小組，每天對垃圾轉(zhuǎn)運站、公廁、道路、垃圾池點進行抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，堅持每日上報上級主管部門，及時反應處理情況，有效地保證了文明城創(chuàng)建成果的持續(xù)發(fā)展。
3、認真開展工作滿意度民意調(diào)查活動。根據(jù)市委、區(qū)委的指示要求，積極開展“解放思想大討論”“城市建設突破年”等活動，進行職能部門工作滿意度民意調(diào)查工作，一把手親自抓，黨員和干部職工積極參與，完成調(diào)查問卷的填報工作。以百姓滿意為重點，保證環(huán)衛(wèi)工作扎實穩(wěn)妥到位，落實到實處。
4、加強內(nèi)部管理，提高日常工作效率。完善各工作崗位的崗位職責，使各種制度更趨科學性。每月定期召開班子成員、隊長例會，對照月度考核標準認真分析工作中存在的'不足，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。根據(jù)單位長效管理方案，各部門將工作職責落到實處，使城區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量明顯提高。
5、為了進一步促進黨員干部轉(zhuǎn)變作風，廉潔從政，營造“清正廉潔”和諧向上的社會氛圍，我處按照“基層黨建創(chuàng)建”創(chuàng)建要求，開展黨員干部學習教育活動，要求黨員干部嚴以律己、廉潔從政，自覺接受監(jiān)督，及時糾正和處理違反《廉政準則》的行為，堅決杜絕違反《廉政準則》行為發(fā)生，提高制度的執(zhí)行力和約束力。要求黨員干部參學率達到100%，安排學習時間不少于20個小時，做到個人學習有計劃、有筆記、有學習心得體會，做到工作學習兩不誤。高標準嚴要求使各項學習指標達到了具體要求。為確保我市全國文明城復檢順利通過，因此，我們決心在今后的工作中不斷開拓創(chuàng)新，發(fā)揮優(yōu)勢，克服困難，努力開創(chuàng)環(huán)衛(wèi)工作新局面。
下半年主要工作
一、加強基礎設施設備維修改造
1、轉(zhuǎn)運站9座，其中六號、稅務莊裝運站壓縮設備老化需更新。另7座轉(zhuǎn)運站需要進行設備、土建、水暖、上下水等維修。
2、旱廁需翻建5座，大中小修40座；水廁需進行上下水改造、土建維修。
二、提高各項衛(wèi)生作業(yè)標準一是街道清掃保潔“精細化”。實行“三全保潔”即全時段、全方位、全天候，路面上的垃圾滯留時間不能超過15分鐘；主要路段實行12小時清掃保潔，其它街道的清掃保潔時間也達到10個小時，日常管理做到無間斷、無空隙、無死角，街道衛(wèi)生始終保持“五無四凈”標準，即無果皮紙屑、無土石雜草、無積水積泥、無痰跡煙蒂、無堆積物，路面干凈、行道樹穴干凈、路牙邊角干凈、收水口暢通干凈、果皮箱整潔干凈。路面見本色，清掃保潔率為100%.
二是垃圾清運清運標準化制度化。垃圾清運工作實行定時、定點、定人，白天垃圾積存時間不超過2個小時；生活垃圾清運做到日產(chǎn)日清、車走地凈，無滯留垃圾，切實落實“車走地凈”制度。重大節(jié)日和活動期間，增加巡回清運車次，及時清運箱內(nèi)垃圾。車輛要求整潔，杜絕垃圾運輸車沿途撒漏現(xiàn)象，司機應按指定地點傾倒，無亂倒、亂卸現(xiàn)象，清運率達100%。
三是公廁和中轉(zhuǎn)站管理“標準化”。公廁和中轉(zhuǎn)站實行專人管理，全天開放；公廁和中轉(zhuǎn)站管理人員按照有關標準，每天對各類衛(wèi)生設施進行沖刷、擦洗、消毒，公廁內(nèi)部衛(wèi)生始終保持“四無四凈”標準，即無尿堿、無蛛網(wǎng)、無惡臭、無蠅蛆，地面潔凈、墻壁潔凈、便池蹲坑潔凈、廁所周圍潔凈；中轉(zhuǎn)站垃圾做到不積不存、清運及時，衛(wèi)生達到“三無三凈”標準。即無撒落垃圾、無堆積雜物，無積留污水，門窗凈、地面凈、墻壁凈。
三、積極開展衛(wèi)生綜合治理活動
按照文明城創(chuàng)建指標要求，把衛(wèi)生綜合治理列入清運工作日程，確定每周四下午為衛(wèi)生綜合整治日，針對城區(qū)主次干道、大街小巷、城區(qū)出入口等地居民亂扔亂倒的垃圾進行治理，并指派專人每日進行巡查，并建立臺賬，保證衛(wèi)生治理取得成效。
四、加強考核管理制度。按照“誰牽頭誰負責，誰主管誰負責、誰丟分誰負責”的原則，實行責任制和責任追究制。定人、定責、定進度、定時限，實行目標管理。
嚴格按照測評標準，成立全天巡檢小組，定期和不定期的進
行全方位檢查，各責任部門互查，對工作負責到位達標的隊及個人及時予以表彰；對工作力度不大，任務落實差，進展滯后的隊
或個人給與通報批評，嚴肅追究責任。嚴格地把城市衛(wèi)生管理工作推向精細化、經(jīng)�；�、制度化、規(guī)范化。
環(huán)衛(wèi)司機工作總結(jié)2
城關區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上半年認真學習崗位技能，嚴格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標。這半年以來，通過認真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點、難點問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗，彌補工作不足，同時克服人員少、任務重、工作復雜等困難，充分調(diào)動職工的工作積極性，探索出獨具特色的垃圾清運技術、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達的各項生產(chǎn)任務。
一、上半年完成工作量
此半年來，每日白班出動東風車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛，清運、收集垃圾點132個，轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個，上門服務、走街串巷收集點68個，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動東風車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。上半年白班清除垃圾共計22500噸（125噸*30天*6個月）；夜班清除垃圾共計28800噸（160噸*30天*6個月）；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸（12噸*30天*6個月），上半年清除垃圾合計
達到2640噸。
二、油料的計劃管理方面
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉(zhuǎn)的首要物資，所以對油料的使用必須科學、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實行專人負責、單車計量、集體核算。一周三次進行用油核對，月底進行匯總報表，按財務室要求每月按時申報用油計劃和油價調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
三、數(shù)字化案卷的處理落實情況
數(shù)字化案卷運用信息化手段，能夠達到高效、節(jié)能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上半年共計處理數(shù)字化案卷126份；二次批轉(zhuǎn)案件2件；三次批轉(zhuǎn)案件1件。
四、特種車輛的管理運行情況
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個班次，日灑水面積達10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個。同時對轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
五、轉(zhuǎn)運站的工作概況
1、轉(zhuǎn)運一站的工作概況
由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用。每天轉(zhuǎn)運一站有專人負責站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數(shù)、檢查車輛清運質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運車輛的時間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運一站在我車隊中處于非常重要的地位。
2、轉(zhuǎn)運二站的工作概況
前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運二站基本上現(xiàn)在是在超負荷運轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)運二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉(zhuǎn)運二站后進行壓縮處理，此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸?shù)街贫ɡ鴪觥，F(xiàn)二站內(nèi)三輛對接車滿負荷運行，日產(chǎn)垃圾務必清運完畢為止。同時二站內(nèi)的專職人員每天負責統(tǒng)計清運車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運時間等。
六、車輛安全管理
1、特殊車輛的安全操作培訓、工作流程培訓
我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前，必定對駕駛司機進行系統(tǒng)化訓練，我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導培訓，對車輛的每種功能、每個運行環(huán)節(jié)必須指導到位，培訓合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機幫、帶、教，直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學習
安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一，定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號為我隊的駕駛安全教育日，會分批分次的對駕駛員進行相關安全教育。
一是總結(jié)一月以來安全工作運行情況；
二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的.原因和解決的對策，力爭防患于未然。同時我們也注重教育內(nèi)容和教育方式，會聘請交警同志來授課，也會從媒體雜志上選取相關典型案例進行透徹分析，使我們的駕駛員心中時刻警鐘長鳴。
七、車輛的保養(yǎng)、修理工作
為了便于管理和掌握車輛狀況。我車隊對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記，建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。
上半年我隊大修發(fā)動機共計6臺（甘A·31477，甘A·73581，甘A·32878，甘A·C6066，甘A·23742，甘A·C6055）。三保發(fā)動
機共計10臺。更換機油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務車6輛，保養(yǎng)維修費用大約14萬左右。
八、辦公室人員的學習和上半年綜合檢查考評結(jié)果
我隊在去年工作的基礎上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強精品意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項活動，團結(jié)每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個共同目標而努力。
上半年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運二站（90分），第二名大車班（85分），第三名轉(zhuǎn)運一站（81分），第四名小車班（80分）。
九、存在的難點和問題
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進一步加強學習，以提高他們政治素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)。
二是，資金問題仍然制約我隊車輛發(fā)展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進程速度還有差距，下一步我們需要進一步強化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是，轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點停放車輛較多，造成夜班大車進出清運澀止，垃圾不能及時清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運工
環(huán)衛(wèi)司機工作總結(jié)3
清洗隊上半年工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼20xx年半年已過去了，回首這半年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來仍有不少心得體會，現(xiàn)就半年來的工作總結(jié)如下
一、狠抓了安全教育，確保安全作業(yè)
認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，切實把安 全教育放在首位，一是經(jīng)常利用開例會和出車前進行行車安 全和作業(yè)安全教育，二是要求司機合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開英雄車，平常對車輛勤 檢查，勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保安全行車。三是加強對新 招駕駛員的考核把關，在這半年里共新招司機3人，我們對新招駕駛員逐個進行面試、面談和技術考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術關。半年來清洗隊未發(fā)生任何車輛安全事故和作 業(yè)安全事故。
二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作
為進一步提高城區(qū)道路機械化作業(yè)率，有效的提升城 區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細的工作方案，由于我縣 的車輛和外來人員的'增加，給我們的作業(yè)帶來很多不便從4月份開始，處根據(jù)實際情況增加了灑水車2臺，取消了上半 夜作業(yè)時間段，全部改為零點后作業(yè)， 雖然作息時間很殘酷，但大家沒有怨言，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風下雨還是嚴寒酷暑都能夠牢記自己的使命嚴格按 照？攸縣城區(qū)道路機械化清洗作業(yè)方案？要求作業(yè)，嚴守作業(yè) 制度和規(guī)定，確保清洗作業(yè)路段達到無積塵、泥沙，無漏洗 痕跡，路面和交通標志能夠見本色的質(zhì)量要求，通過清洗隊全 體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。
三、及時做好清洗應急處理工作
在清洗隊的日常工作時段以外，城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應急處理的清洗，如省、市各項檢查，渣土車帶泥上路、臨 街燃放鞭炮等等，在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務重的情況下，我們合理調(diào)度車輛和人員，半年來加班出車次數(shù) 達到132車次，派出人員278人次。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作。
四、加強了全隊人員的思想教育，認真遵守各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)
總之半年來，經(jīng)過全體隊員的努力，較好的完成了各 項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等，我們決心在今后的工作中克 服缺點、改進不足，為進一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象，將城區(qū)環(huán) 境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個新的臺階，為“創(chuàng)建 國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應有的作用。
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