- 公交春運工作總結(jié) 推薦度：
- 相關(guān)推薦
公交春運工作總結(jié)（通用10篇）
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編收集整理的公交春運工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
公交春運工作總結(jié) 1
隨著春節(jié)的臨近，公交系統(tǒng)迎來了春運高峰。作為城市交通的重要組成部分，公交系統(tǒng)的運行狀況直接關(guān)系到市民的出行和城市的運行效率。本報告旨在回顧和總結(jié)公交系統(tǒng)在20xx春運期間的工作情況，分析存在的問題和不足，并提出改進措施。
一、基本情況
20xx公交春運工作從1月15日開始，至2月25日結(jié)束，歷時42天。期間，公交系統(tǒng)共投入運營車輛1000余輛，累計運行里程達2000余萬公里，輸送乘客數(shù)量突破了500萬人次。
二、主要措施
1. 運力調(diào)整：通過對歷年春運數(shù)據(jù)的`分析和對比，預(yù)測了今年的客流量變化趨勢，并制定了相應(yīng)的運力調(diào)整方案。其中，春節(jié)期間客運量同比增長顯著，通過及時增加班次和運力配置，有效緩解了客運壓力。
2. 線路優(yōu)化：針對春運期間市民出行特點，優(yōu)化了部分公交線路，特別是針對交通樞紐和旅游景區(qū)周邊的線路進行了調(diào)整。共調(diào)整線路XX條，新增臨時班次XX班次，確保市民出行便捷。同時，加強了與鐵路、機場等交通樞紐的銜接，提高了公共交通的整體效率。
3. 安全管理：加強了駕駛員的培訓和考核，確保車輛技術(shù)狀況良好。同時，建立了完善的應(yīng)急響應(yīng)機制，針對可能出現(xiàn)的極端天氣和突發(fā)事件制定了應(yīng)急預(yù)案。春運期間共處理各類突發(fā)事件XX起，均得到了及時有效的響應(yīng)和處理。
4. 服務(wù)質(zhì)量提升：加強了服務(wù)質(zhì)量管理，對車廂衛(wèi)生、乘務(wù)人員服務(wù)態(tài)度等方面進行了重點整治。通過增加便民設(shè)施、提高服務(wù)水平等措施，乘客滿意度得到了顯著提升。同時，還通過問卷調(diào)查和線上平臺收集乘客意見，及時改進服務(wù)中存在的問題。
三、存在問題及改進措施
1. 運力不足：盡管根據(jù)預(yù)測調(diào)整了運力配置，但在部分線路和時段仍存在運力不足的情況。針對這一問題，將進一步優(yōu)化線路布局和運力配置，加強智能化調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)，提高運力和需求的匹配度。
2. 調(diào)度不夠靈活：在春運高峰期間，由于車輛調(diào)度不夠靈活，導(dǎo)致部分線路出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。將加強車輛調(diào)度管理，優(yōu)化線路配置，提高車輛運行效率。
3. 員工服務(wù)水平參差不齊：仍有部分員工服務(wù)水平不夠高、態(tài)度不夠好等問題。將繼續(xù)加強員工服務(wù)意識和技能培訓，提高服務(wù)水平，確保旅客滿意。
四、總結(jié)
總體來看，20xx公交春運工作取得了圓滿成功，但也存在一些問題和不足。公交系統(tǒng)將繼續(xù)努力，加強管理、優(yōu)化服務(wù)、提升質(zhì)量，確保為廣大旅客提供安全、便捷、舒適的公交出行體驗。同時，也希望各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大旅客繼續(xù)關(guān)心和支持公交工作，共同推動公交事業(yè)的發(fā)展進步。
公交春運工作總結(jié) 2
公交系統(tǒng)作為城市交通的重要組成部分，在春運期間承擔著巨大的運輸任務(wù)。以下是公交系統(tǒng)在20xx春運期間的工作總結(jié)：
一、春運工作概述
春運期間，公交系統(tǒng)積極應(yīng)對客流量大幅增長的`情況，制定了詳細的工作計劃和應(yīng)急預(yù)案。通過加強安全管理、優(yōu)化線路布局、提升服務(wù)質(zhì)量等措施，確保了春運工作的順利進行。
二、主要工作及成效
1. 安全管理：始終把安全管理工作放在首位，加強了駕駛員的安全培訓和考核。同時，對運營車輛進行了全面的檢查和維護，確保車輛性能良好。在春運期間，未發(fā)生一起重大安全事故，保障了廣大乘客的生命財產(chǎn)安全。
2. 線路優(yōu)化：根據(jù)客流特點和市民出行需求，對部分公交線路進行了優(yōu)化調(diào)整。特別是在交通樞紐和旅游景區(qū)周邊，增設(shè)了臨時班次和線路，方便市民出行。
3. 服務(wù)質(zhì)量提升：加強了乘務(wù)人員的培訓和管理，提高了他們的服務(wù)意識和業(yè)務(wù)水平。同時，開展了多項便民服務(wù)活動，如免費提供熱水、發(fā)放宣傳單等，為乘客提供全方位的服務(wù)。乘客滿意度在春運期間得到了顯著提升。
三、存在問題及改進措施
1. 車輛調(diào)度管理：在春運高峰期間，部分線路出現(xiàn)了擁堵現(xiàn)象。針對這一問題，將加強車輛調(diào)度管理，優(yōu)化線路配置，提高車輛運行效率。
2. 應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行：雖然制定了應(yīng)急預(yù)案，但在實際執(zhí)行過程中仍存在一些不足。將進一步完善應(yīng)急預(yù)案和備用方案，加強應(yīng)急演練和培訓，提高應(yīng)對突發(fā)情況的能力。
四、未來展望
展望未來，公交系統(tǒng)將繼續(xù)加強安全管理、優(yōu)化線路布局、提升服務(wù)質(zhì)量。同時，將積極推進智能化調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)，提高運營效率和管理水平。相信在各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大乘客的關(guān)心和支持下，公交系統(tǒng)一定能夠為廣大市民提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗。
公交春運工作總結(jié) 3
隨著春節(jié)的臨近，公交系統(tǒng)迎來了春運高峰。作為城市交通的重要組成部分，公交系統(tǒng)的運行狀況直接關(guān)系到市民的出行和城市的運行效率。以下是對本年度公交春運工作的總結(jié)：
一、基本情況
本年度公交春運工作從1月15日開始，至2月25日結(jié)束，歷時42天。期間，公交系統(tǒng)共投入運營車輛1000余輛，累計運行里程達2000余萬公里，輸送乘客數(shù)量突破了500萬人次。
二、工作亮點
1. 組織有序：公交系統(tǒng)提前進行了全面的部署和規(guī)劃，制定了詳細的春運計劃，明確了各項任務(wù)和目標。同時，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運工作，確保了春運工作的順利進行。
2. 安全監(jiān)管：對所有運營車輛進行了全面的檢查和維護，確保車輛狀況良好。加強了道路交通安全管理，合理安排線路和班次，避免超員、超速等違規(guī)行為的發(fā)生。建立了應(yīng)急救援機制，確保在遇到突發(fā)事件時能夠及時有效地處理。據(jù)統(tǒng)計，整個春運期間未發(fā)生一起重大安全事故。
3. 服務(wù)提升：加強了司乘人員的'培訓和管理，提高他們的服務(wù)意識和業(yè)務(wù)水平。增加了臨時站點和班次，方便乘客乘車。同時，開展了多項便民服務(wù)活動，如免費提供熱水、發(fā)放宣傳單等，為乘客提供全方位的服務(wù)。乘客對公交服務(wù)的滿意度達到了95%以上。
4. 模式創(chuàng)新：積極推進管理模式創(chuàng)新，通過實施智能化調(diào)度系統(tǒng)提高了運營效率，減少了擁堵現(xiàn)象。同時，通過開展“黨員先鋒崗”等活動，激發(fā)了廣大員工的工作熱情和積極性。
三、存在問題
1. 運力不足：盡管根據(jù)預(yù)測調(diào)整了運力配置，但在部分線路和時段仍存在運力不足的情況。
2. 調(diào)度不夠靈活：在春運高峰期間，由于車輛調(diào)度不夠靈活，導(dǎo)致部分線路出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。
3. 服務(wù)水平差異：雖然采取了多種措施提升服務(wù)質(zhì)量，但仍有部分員工服務(wù)水平不夠高、態(tài)度不夠好等問題。
四、改進措施
1. 優(yōu)化線路布局：進一步優(yōu)化線路布局和運力配置，加強智能化調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)，提高運力和需求的匹配度。
2. 加強調(diào)度管理：加強車輛調(diào)度管理，優(yōu)化線路配置，提高車輛運行效率。
3. 加強培訓：繼續(xù)加強員工服務(wù)意識和技能培訓，提高服務(wù)水平，確保旅客滿意。
4. 完善應(yīng)急預(yù)案：進一步完善應(yīng)急預(yù)案和備用方案，加強應(yīng)急演練和培訓，提高應(yīng)對突發(fā)情況的能力。
總之，本年度公交春運工作取得了顯著成效，但仍存在一些問題亟待解決。我們將繼續(xù)努力，加強管理、優(yōu)化服務(wù)、提升質(zhì)量，確保為廣大旅客提供安全、便捷、舒適的公交出行體驗。
公交春運工作總結(jié) 4
隨著20xx年春運的圓滿落幕，公交系統(tǒng)春運工作也取得了令人矚目的成績。以下是對本年度公交春運工作的詳細總結(jié)：
一、春運概況
本年度春運自1月26日開始，至3月5日結(jié)束，為期40天。期間，公交系統(tǒng)累計投入運營車輛數(shù)萬臺次，發(fā)送班次數(shù)十萬班，完成營運里程數(shù)百萬公里，共計平安運送乘客數(shù)百萬人次，較去年同期有顯著增長。
二、工作措施
1. 成立領(lǐng)導(dǎo)小組：成立了由公交集團主要負責人任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定并印發(fā)了《春運工作方案》，明確了工作職責和任務(wù)。
2. 加強客流監(jiān)測：準確把握春運期間客流出行規(guī)律，通過智能調(diào)度系統(tǒng)實時監(jiān)控線路車廂滿載率及客流動態(tài)情況，根據(jù)實際情況適時增加運力班次，實現(xiàn)運力與運量的精準匹配。
3. 優(yōu)化運輸組織：加強與火車站、高鐵北站等交通樞紐的聯(lián)動機制，準確掌握列車到發(fā)時刻及延點信息；通過加密班次、開通加班車及大站快車、跨區(qū)域運力調(diào)配等方式，及時疏散往返程客流。
4. 應(yīng)對突發(fā)情況：針對可能出現(xiàn)的極端天氣和突發(fā)事件制定了應(yīng)急預(yù)案，并進行了應(yīng)急演練和培訓。在春運期間，成功應(yīng)對了多次大規(guī)模強降雪寒潮天氣等突發(fā)情況，確保了公交系統(tǒng)的正常運行和乘客的安全出行。
5. 提升服務(wù)質(zhì)量：加強對司乘人員的培訓和管理，提高他們的.服務(wù)意識和業(yè)務(wù)水平。同時，開展了多項便民服務(wù)活動，如提供熱水、藥品等，為乘客提供貼心關(guān)懷。
三、工作成效
1. 安全形勢穩(wěn)定：整個春運期間，公交系統(tǒng)未發(fā)生重大安全事故，確保了廣大乘客的生命財產(chǎn)安全。
2. 運輸效率提升：通過實施智能化調(diào)度系統(tǒng)和優(yōu)化運輸組織等措施，公交系統(tǒng)的運輸效率得到了顯著提升，有效緩解了春運期間的客運壓力。
3. 乘客滿意度高：通過加強服務(wù)質(zhì)量管理、開展便民服務(wù)活動等措施的實施，乘客對公交服務(wù)的滿意度得到了顯著提升。
四、存在問題及改進措施
盡管本年度公交春運工作取得了顯著成效，但仍存在一些問題。例如，部分公交線路仍存在擁堵現(xiàn)象，個別司機服務(wù)態(tài)度有待提高等。針對這些問題，我們將采取以下改進措施：
1. 繼續(xù)加強智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)：優(yōu)化線路設(shè)計，提高運營效率，減少擁堵現(xiàn)象。
2. 加強司乘人員培訓：提高服務(wù)意識和業(yè)務(wù)水平，確保為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3. 完善應(yīng)急預(yù)案：加強應(yīng)急演練和培訓，提高應(yīng)對突發(fā)情況的能力。
總之，本年度公交春運工作在全體干部職工的共同努力下取得了圓滿成功。我們將繼續(xù)努力，加強管理、優(yōu)化服務(wù)、提升質(zhì)量，為廣大乘客提供更加安全、便捷、舒適的公交出行體驗。
公交春運工作總結(jié) 5
20xx年春運工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天，“用心服務(wù)，情暖春運回家路”是今年的春運主題。公交公司在市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”的工作目標，精心組織安排春運工作，確保了廣大乘客走得舒心、安全、滿意。春運期間公交全體干部職工兢兢業(yè)業(yè)，辛勞付出，較好地完成春運工作�，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
20xx年公司共投入xx輛公交車參加春運，行車里程約xx萬公里，xx多名公交員工堅守崗位，共運送乘客xx萬人次。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責任落實
為認真做好20xx年春運工作，我司專門成立了以總經(jīng)理xx為組長的春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了春運值班表，實行24小時值班，主要領(lǐng)導(dǎo)值班干部及安全員責任人實行24小時開機。同時，建立春運應(yīng)急小分隊，建立、健全春運應(yīng)急預(yù)案，確保春運工作有序進行。
二、強化源頭管理，嚴格春運審查
春運前夕，公司在交通運輸局8樓會議室召開春運安全動員大會，對全體員工進行春運動員及安全教育，告誡司乘人員增強安全意識和做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。安全股對所有參加春運的駕駛員證照資格逐一進行審核，安排駕駛員到市人醫(yī)進行體檢，對 不具備安全行車資格的駕駛員立即停換。會議現(xiàn)場xx名公交駕駛員均與公司簽訂了春運安全責任狀，領(lǐng)取春運駕駛?cè)藴蜀{證。為確保公交車輛性能符合安全技術(shù)標準，防止帶“病”車輛上路運行，公司在春運前安排所有營運公交車統(tǒng)一到市車管所檢測臺進行安全技術(shù)檢測，截止2月3日，所有xx輛公交車均如期領(lǐng)取了春運標志。
三、做好運力保障，落實安全措施
為確保春節(jié)期間的市民出行，公司加大運力保障，春運前夕新增xx輛節(jié)能型空調(diào)車，共投入xx輛公交車參加今年春運。為落實春運期間運輸保障工作，公司各部門齊心協(xié)力共同擔負起春運職責。公交修理廠堅持日常安全例檢制度，每天必須對所屬車輛安全部件進行逐一檢查，建立車輛安全檢查臺賬，做到誰檢查誰簽字。
運務(wù)部門對運力狀況實施監(jiān)管，提前做好客流預(yù)測，合理制訂運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。安全股及時掌握春運動態(tài)和天氣變化，定時發(fā)送春運信息和安全提示，加大對交通安全違章違紀的'查處，提高應(yīng)對各種突發(fā)問題的處臵能力。機務(wù)股對車輛的維修保養(yǎng)進行合理安排，認真落實“三不進站、六不出站”制度和車輛報修管理制度，確保車輛維修及時，保養(yǎng)得當。公交監(jiān)控中心利用科技手段，強化監(jiān)管，對違章車輛和違規(guī)人員及時進行通報和查處。稽查隊對城區(qū)主要交通路口進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，確保公交運行質(zhì)態(tài)安全有序。駕駛員嚴格遵守“十不開”“十項禁令”，克服麻痹松懈情緒，堅持出車前“三檢”制度，遵守道路交通法規(guī)，做好班次運行準點以及公交規(guī)范化服務(wù)。春運應(yīng)急小分隊隨時做好應(yīng)急準備，配好防滑、掃雪工具，一旦發(fā)生雨、雪、霧等惡劣天氣和特發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急方案，保證道路安全暢通。
四、宣傳春運氛圍，樹立公交形象
春運期間，為擴大宣傳氛圍，做好公交服務(wù)，公司在各個調(diào)度站、首末站、換乘站等場所制作橫幅10條，制作宣傳畫戧牌20塊，強調(diào)春運安全；公交公司按照市局和交巡警大隊的要求，定時發(fā)送春運信息和安全提示30條，提醒駕駛員提高防范意識，謹慎駕駛車輛，確保行人和乘客的安全。春運期間，公司陸續(xù)收到表揚信和好人好事合計6起。臘月三十上午，興化市船廠路失主x某在公交公司運務(wù)股領(lǐng)取失而復(fù)得筆記本電腦時，對拾金不昧的駕駛員連連稱贊。
五、開展安全教育，提升服務(wù)質(zhì)量
公交公司定期召開安全教育例會，邀請市運輸管理處xx、交通局xx科長xx、交警大隊xx到會講話，公司副總經(jīng)理李同志作了春運動員講話，總經(jīng)理李同志對春運工作提出三點意見：
�。ㄒ唬┱J真抓好安全工作，確保春運安全；
�。ǘ├斡洶踩谝�，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
�。ㄈ┩晟乒还芾頇C制，嚴格獎懲考核。
六、推進安全意識，整改薄弱環(huán)節(jié)
今年春運期間，公交車發(fā)生一起道路交通死亡事故，20xx年2月24日下午五點，公交車蘇MCxx由南往北行駛至xx
河南路段約200米處，與對面由北往南行駛的載人電動三輪車發(fā)生碰撞，致電動車駕駛員搶救無效死亡。公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，安全股負責人第一時間趕往現(xiàn)場參與處臵工作，將事故情況及時上報總公司和市交通運輸局；公司及時與死者家屬進行溝通，配合交警部門積極開展事故善后處理工作，目前該事故還在調(diào)查處理中。公司領(lǐng)導(dǎo)層立即召開事故分析會，通過這起道路交通事故，要求全體公交駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，時刻繃緊安全這根弦，營運中按照規(guī)定車速行駛，保持安全車距，正確判斷行人和車輛的動態(tài)，做到不超速、不違章；通過繁華路段、交叉路口和拐彎時應(yīng)提前減速，謹慎駕駛，不與行人和非機動車搶行，真正做到集中精力，文明駕駛，禮讓行車，才能確保公交運行安全。
40天來，xx多名公交職工櫛風沐雨，以自己的辛勞換來乘客一路平安，展現(xiàn)了公交發(fā)展的新變化、新進步。通過回顧20xx年春運工作，我司在安全管理工作上還存在薄弱環(huán)節(jié)，在今后的工作中，我們將結(jié)合實際，細化措施，明確責任，進一步把好安全關(guān)。同時今年是城市公交實行國有回購，回歸其公益本質(zhì)的啟航之年，我司將繼續(xù)深入開展各項活動，提升公交形象，強化公交服務(wù)，切實從工作理念、方法上求突破，加強安全工作管理，促進各項工作再上新臺階。
公交春運工作總結(jié) 6
歷時40天的春運工作已結(jié)束，在XX市委、市政府及行業(yè)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，公司認真落實黨中央、國務(wù)院及省、市政府對安全生產(chǎn)工作的各項指示精神，依照 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以安全、和諧穩(wěn)定為大局，充分認識道路運輸安全管理的特殊性、復(fù)雜性和艱巨性，進一步強化安全生產(chǎn)管理，保持安全生產(chǎn)管理的延續(xù)性和穩(wěn)定性, 促使安全生產(chǎn)管理不斷完善和發(fā)展，促進了春運安全生產(chǎn)工作的順利開展,現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
一、春運安全生產(chǎn)情況
為確保廣大旅客出行安全，公司各客運站點嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”制度，認真執(zhí)行國家、行業(yè)的各項法律法規(guī)及公司的規(guī)章制度，切實加強春運車輛運行、加班、旅游包車管理。各客運單位加強了對駕駛員、車輛的動態(tài)管理及對駕駛員違規(guī)行為的清理排查與管控，春節(jié)前后旅客高峰期間，確保了旅客運輸順暢、有序，沒有造成旅客的滯留。春運期間共投入客運車輛48399輛/次，其中包車5737輛/次，加班3262輛/次，運送旅客87.99萬人，與去年同比上升6.9 %。春運期間共發(fā)生客運道路交通事故3起；造成責任死亡 2人（第三者責任死亡1人、乘客1人），經(jīng)濟損失20萬元。道路客運四項安全指標：事故頻率0.14次/百車，死亡頻率 0.09人/百車，受傷頻率為零，經(jīng)損頻率9095.04元/百車。四項頻率與去年同期相比：事故頻率上升48.36%，死亡頻率上升100%，受傷頻率下降100%,經(jīng)損頻率上升 19.89%。
二、春運安全工作措施
(一)公司遵照國務(wù)院、省、市及行業(yè)主管部門春運領(lǐng)導(dǎo)小組的部署，對春運工作做到“早準備、早安排、早落實”，制定下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運安全工作的通知》云金運安�！�20xx〕6號文件，成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司董事長、總經(jīng)理任組長，組成四個安全檢查小組深入生產(chǎn)第一線檢查落實各單位春運工作的各項安全生產(chǎn)措施，指導(dǎo)協(xié)調(diào)和解決存在的各種問題和矛盾。要求各單位站在講政治的高度上，充分認識春運及“兩會”期間安全工作的重要性，加強領(lǐng)導(dǎo)、制定方案、細化措施、明確目標、落實責任，關(guān)口前移、重心下移，加強春運安全工作的宣傳、領(lǐng)導(dǎo)，加大力度、狠抓落實，按照職責開展工作，以“控車速、控超員、防疲勞駕駛”為工作重點，對影響運輸安全生產(chǎn)的人、車、路三要素積極采取防控措施開展工作。
(二)根據(jù)國家對安全生產(chǎn)的要求，分別參加了市政府、交通局、運政處、安監(jiān)局及思茅交警大隊等部門組織的安全工作會議6次，認真落實市政府、行業(yè)主管部門對春運提出的要求，進一步加強安全生產(chǎn)管理，公司在近兩月的時間內(nèi)，下發(fā)了7個安全生產(chǎn)管理方面的文件,召開公司級安全生產(chǎn)工作會議、例會6次，召開安全保衛(wèi)部部門安全會議6次，各二級生產(chǎn)經(jīng)營單位共召開安全例會64次，參會人員1002人/次。及時與駕駛員簽訂了“安全責任書”、“假日旅客運輸安全責任書”，提高駕駛員對安全生產(chǎn)意識、文明經(jīng)營意識和責任感，全面貫徹落實安全生產(chǎn)責任制度及隱患排查治理工作。
(三)認真組織安全學習、宣傳教育活動。加大對員工、駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風險意識教育，提高危害、危險因素的辨識能力，提醒駕駛員在高速公路XX縣鄉(xiāng)公路上的自我防范意識教育，特別是防止與摩托車、非機動車、行人發(fā)生事故。深入開展“不開帶病車，不開超速車，不開超員車，不開疲勞車，不酒后開車”，即“五不開”安全行車活動。春運期間,各二級單位共組織駕駛員學習109次，5123 人/次參加了學習，組織員工學習64次，參加學習人員1583人/次。公司出內(nèi)部月刊《金孔雀報》2期(印制發(fā)放4000份)，安全保衛(wèi)部出《安全簡報》一期(印制發(fā)放1500份)，分發(fā)到各單位以加強對駕駛員的安全教育。通過《茶城晚刊》對春運安全工作及春運動態(tài)進行宣傳報道。通過“企信通”群發(fā)系統(tǒng)，對駕駛員發(fā)送安全警示短信7次計14163條。公司組織駕駛員培訓四期，86人參加了培訓。針對瀾滄、孟連加入公司的大量微型車駕駛員居住邊遠、經(jīng)營分散的實際情況，由安全保衛(wèi)部組織人員深入到瀾滄、糯扎渡等地，分3批對80名駕駛員進行安全資格培訓（輪訓）。在瀾滄運輸分公司對80名站務(wù)、管理人員進行了安全教育培訓。
(四)嚴格遵循“預(yù)防為主、定期檢測、強制維護、視情修理”的原則，認真執(zhí)行車輛一級、二級強制維護和定期檢審制度，嚴格客運車輛定點維修規(guī)定，嚴格客運車輛過程檢驗和出廠檢驗制度，嚴格執(zhí)行參運車輛報班和長途客運車輛途中的例檢制度，加強車輛發(fā)班前的例保檢查，使車輛的技術(shù)狀況達到春運要求，杜絕了失保失修車輛參運。至2月共檢查車輛74532輛/次，合格率為98.62%。二級維護計劃817輛，完成率為100%。
(五)加強客運車輛限速運行管理工作。公司gps監(jiān)控平臺加大了對運行車輛的監(jiān)控力度，落實監(jiān)控工作職責，加強gps監(jiān)控值班工作，對異常情況重點監(jiān)控和實時監(jiān)控并及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報監(jiān)控信息，堅決遏制違法超速行為。各分公司對超速駕駛員警告45人，安全扣分3人，處罰178人，罰金29730.00元。
(六)春運期間，公司安全保衛(wèi)部派員對金孔雀快客公司開展消防和滅火演練活動進行指導(dǎo)，金孔雀快客公司組織駕、乘人員55人，按照應(yīng)急預(yù)案要求，開展消防知識宣傳教育和滅火演練，駕、乘人員通過模擬消防火險撲救，疏散旅客演練，學習消防安全知識,了解消防工作的重要性和必要性，提高了消防意識。
(七)20xx年2月28日至3月2日省運管局、道協(xié)有關(guān)專家、領(lǐng)導(dǎo)到我公司對gps監(jiān)控工作情況進行檢查、指導(dǎo)，與公司檢查人員一起對車輛上安裝使用的 gps終端設(shè)備進行了檢查，并對公司各客運單位的gps管理員30余人進行了培訓，使gps管理人員監(jiān)控能力達到了一個新的高度，提升了公司對gps的監(jiān)控管理水平。
(八)公司對客運車輛漆噴“敬告書”，公布舉報電話，加強社會力量對駕駛員超員、超速、疲勞駕駛、違法超車、酒后駕車等不安全行為的監(jiān)督。從動態(tài)上加強對駕駛員的監(jiān)督與管理，春運期間共接到舉報7起，核實處理5起，經(jīng)濟處罰3000.00元，對舉報人獎勵20xx.00元。
(九)對較典型的事故和違規(guī)行為進行分析，對事故和違規(guī)人員按“四不放過”的原則批評和教育并按制度進行處罰。各單位對肇事、違章駕駛員警告16人、停駕16人、處罰25人，扣安全積分13人，經(jīng)濟處罰9430.00元。
(十)全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。各單位每月通過《安全生產(chǎn)隱患排查治理月報》對隱患排查治理工作開展情況進行上報。春節(jié)前公司于20xx年1月 18日起, 對本部及駐外共27個單位開展隱患排查治理工作情況進行了檢查, 共填寫安全檢查表25份，133人/次參與了安全檢查，查出安全隱患7項，現(xiàn)場整改4項，限期整改3項。
(十一)春運結(jié)束后，為使各單位的安全工作有序開展，深刻吸取“2.12”較大事故教訓，公司于2月15日后組成2個流動檢查組，到各單位及主要公路干線進行安全檢查，對前一階段工作進行落實，共檢查14家單位，填寫安全檢查表14份，檢查車輛153輛，66人/次參與了安全檢查。查處駕駛員屏蔽gps天線2起，及時下發(fā)gps檢查通知書，要求各單位及時進行維護整改。
三、存在的問題和采取的方法
(一)個別單位對春運工作措施不力和管理辦法簡單，導(dǎo)致春運期間事故次數(shù)、乘客和第三者責任死亡、經(jīng)濟損失總量上升。究其原因，一是駕駛員安全意識淡薄、盲目僥幸心理嚴重、遇事措施不當；二是客運車輛運行調(diào)度管理制度還應(yīng)完善；三是有的單位在基礎(chǔ)管理上還存在車輛、駕駛員調(diào)度運行管理制度、安全管理責任未完全落實到位的現(xiàn)象。
根據(jù)XX市政府召開的預(yù)防道路交通事故工作電視電話會議精神，公司要求各單位要認真領(lǐng)會省、市領(lǐng)導(dǎo)對“2.12”事故的'重要批示，結(jié)合龔總經(jīng)理2月13日在公司安全生產(chǎn)工作會議上的講話，通過舉一反三，吸取事故教訓,從管理上查找原因，增強安全生產(chǎn)的責任感和緊迫感，強化基礎(chǔ)管理，落實管理責任，對景谷分公司下達了限期整改通知書，認真進行事故分析，查找存在的問題和不足，把安全管理工作做嚴、做細、做實。
(二)各單位要堅持做好從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育、培訓，繼續(xù)深入開展風險意識教育和職業(yè)道德教育，特別是要強化駕駛員中存在的安全意識淡薄、盲目僥幸心理嚴重、遇事處置不力、措施不當?shù)乃刭|(zhì)教育，從人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷方面，提高危害、危險因素的辨識能力。加強基礎(chǔ)管理工作，提高駕駛員、員工的法制意識，提高車輛的安全技術(shù)狀況，消除各種事故隱患。
(三)安全生產(chǎn)工作任重道遠、工作艱巨繁雜，要防止和克服松懈情緒，思想上絲毫不能麻痹，工作上絲毫不能馬虎，要認清事故多發(fā)、事故總量仍然較大的嚴峻形勢，嚴防事故反彈。安全生產(chǎn)是我們一切工作的重中之重，務(wù)必從關(guān)鍵細節(jié)抓起。要從抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓穩(wěn)定的高度來認識，深刻認識抓好安全生產(chǎn)工作的重要性，增強政治意識、大局意識、責任意識和憂患意識。嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，完善安全規(guī)章制度，推動工作創(chuàng)新，健全保障體系。加強監(jiān)管力度、夯實監(jiān)管基礎(chǔ)，確保安全生產(chǎn)工作有計劃、有目標、有步驟、有措施。在思想上更加重視安全生產(chǎn)，在行動上更加自覺地抓好安全生產(chǎn)，在工作上更加扎實地落實安全措施，突出重點部位、加大隱患治理力度，下大力氣，全力推動安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。落實治理責任，落實政治責任、落實管理者、生產(chǎn)者的責任，落實崗位責任，從每個人做起、從每件事做起、從每個環(huán)節(jié)做起，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。有效防范遏制一般以上事故，進一步減少事故總量，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)責任目標。
公交春運工作總結(jié) 7
20xx年春節(jié)運輸工作,自1月23日開始至3月2日結(jié)束，共40天。春運期間，公交公司在人員少、客流大、天氣差的情況下，積極統(tǒng)籌安排工作人員強化管理、檢查、指導(dǎo)工作，全體員工團結(jié)一心，克服降雪、路阻等困難，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展，安全圓滿地完成了20xx年春運任務(wù)。春運期間，參加春運的公交車197輛，每天發(fā)送985個班次,其中加班車28班次，共輸送乘客31.7萬人次，回顧40天的春運工作 ，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下 :
一、思想重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
公交公司以省、市春運工作會議精神為指導(dǎo)，進一步統(tǒng)一全體工作人員思想，牢固樹立“安全第一”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由公司經(jīng)理卞光明為組長、各分管經(jīng)理為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，具體監(jiān)督指導(dǎo)公司的春節(jié)運輸工作。在工作中，定崗定責，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制、領(lǐng)導(dǎo)負責制、安全生產(chǎn)責任制，切塊管理，嚴格把好人、車、站、場所等各個關(guān)口。為春運工作開展起了一個好頭。
二、目標明確、工作細致。
工作中，為努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象，不發(fā)生特大惡性事故，重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標，重點做了以下工作：
1、召開各車車主、駕駛員安全教育會議，簽定《駕駛員春運安全行車保證書》，提醒大家在歡慶春節(jié)的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，利用小黑板等方式及時快速的將有關(guān)信息反饋給車主和廣大乘客，遇到惡劣天氣，下發(fā)書面通知要求全體駕駛員作好發(fā)車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設(shè)施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，多次下發(fā)書面通知進行督促。
3、把好“兩關(guān)”。嚴禁乘客攜帶“三品”上車，危害其他乘客安全。另一方面，認真做好車輛出站記錄并充分發(fā)揮簽字卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽字的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致的工作，春運期間，未出現(xiàn)交通安全事故，沒有超員車輛出站。
4、春運前，公交公司負責人協(xié)助有關(guān)部門對所有的參加春運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體由安全稽查隊在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有多輛車被作停班處理不予參加春運。
三、措施得力，安全保障。
為有力保障春運期間乘客的.返鄉(xiāng)和出行，針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，確保在雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，公交公司特出臺了《20xx年春運工作方案及應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。從101路選取多名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的駁載工作，防止乘客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。
四、紀律嚴明，打牢基礎(chǔ)。
公交公司由各分管經(jīng)理帶頭堅持每天24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。堅持不定時的到各線路、記點處巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立乘客投訴專線，及時處理乘客的各種疑難問題，急乘客所急、幫乘客所需，給“老、弱、病、殘”乘客予以關(guān)助。
五、扎實工作，任勞任怨
春運期間，領(lǐng)導(dǎo)吃苦在前，全體職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。展現(xiàn)了吃苦耐勞、頑強拼搏的優(yōu)秀品質(zhì)。從1月23日連續(xù)奮戰(zhàn)了40天直到春運結(jié)束的最后一刻，過年期間也沒有休息一天。正是有了公交公司全體成員的這種無私奉獻的犧牲精神，才取得了今年春運工作的巨大勝利。
公交公司由于各項管理工作落實到位以及全體工作人員的共同努力在春運期間取得了不小的成績，為全年的工作打下了一個堅實的基礎(chǔ)。今后公交公司要進一步加強管理、努力工作，在來年的工作中再創(chuàng)佳績！
公交春運工作總結(jié) 8
一、運輸情況
在xx年的春運期間，我們共投入了350輛公交車進行運營，安全地運送了1xx萬人次的旅客，同比增長了9.6%。我們完成了超過18萬班次的營運任務(wù)。
春運期間，客流量非常大，天氣條件也相對惡劣。我們充分認識到春運安全面臨的嚴峻形勢，因此把安全生產(chǎn)作為春運工作的首要任務(wù)，將安全穩(wěn)定工作作為客運工作的重中之重。我們嚴格執(zhí)行了安全生產(chǎn)責任制，切實做好安全預(yù)防工作，有效地避免了重大安全事故的發(fā)生。
在春運前，我們的設(shè)備科與修理廠配合，按照規(guī)定對參與春運的350輛公交車進行了全面的技術(shù)檢查，確保了車輛的技術(shù)狀況良好。春運期間，我們的監(jiān)控中心加強了對GPS的動態(tài)監(jiān)管工作，強化了對重點線路和車輛安全狀況以及運營情況的監(jiān)督和控制。各個路隊也加強了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，對旅客隨身行李進行了嚴格檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆、危險品上車。
二、優(yōu)化運力組織、確保運輸有序。
根據(jù)“xx年春運旅客運輸工作安排”的計劃，我們及時對火車站、客運站和城郊春運運力進行了安排和調(diào)整，以適應(yīng)各個時期的客流流向和流量變化，確保了春運期間旅客運輸?shù)陌踩行颉?/p>
三、嚴格執(zhí)行物價和行業(yè)管理部門制定的收費標準
我們嚴格執(zhí)行了物價和行業(yè)管理部門制定的收費標準，并且落實了優(yōu)質(zhì)文明的`服務(wù)要求。在春運期間，乘客投訴和質(zhì)量事故的數(shù)量降至最低。我們總共受理了38起乘客投訴，其中30起為無責投訴；還登記了21起好人好事的記錄。駕駛員上交了乘客遺失的20件物品和1617元現(xiàn)金，其中貴重物品已全部歸還給失主，現(xiàn)金中已有1302元被認領(lǐng)。
四、加強節(jié)假日值班，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準備性。
在節(jié)日期間，我們的客運科堅持24小時值班，對各項經(jīng)營指標進行全面分析和統(tǒng)計，以確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的及時性和準確性。
公交春運工作總結(jié) 9
中隊于20xx年xx月xx日開始至x月開展了為期x天的春運交通安全管理工作，始終抓住春運交通安全管理工作這條主線，主動謀劃，精心部署，狠抓落實，全體民警認真負責，切實做到降事故、保安全、保暢通，圓滿完成了春運期間各項交通安全保衛(wèi)任務(wù)，確保了轄區(qū)道路交通安全、有序、暢通，給人民群眾創(chuàng)造了一個良好的道路交通環(huán)境，現(xiàn)將此次春運工作總結(jié)如下：
一、提高思想認識，強化安排部署。
大隊召開春運動員會后，中隊迅速行動，召開動員會議，研究制定了《中隊20xx春運交通管理工作方案》和《中隊20xx年春運道路交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預(yù)判春運期間轄區(qū)高速公路交通形勢，確保各項工作準備充分。春運期間，中隊狠抓各項工作落實，帶班領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，全體民警認真負責，各項工作部署科學得當，有效推進了春節(jié)期間交通安保工作的有序、有效開展。
二、嚴管重點車輛，強化源頭監(jiān)管。
春運啟動前，中隊深入轄區(qū)客運企業(yè)召開春運動員會，與企業(yè)安全負責人和駕駛員簽訂了《春運交通安全目標管理責任書》、《20xx年春運交通安全承諾書》，要求企業(yè)落實安全制度和動態(tài)監(jiān)控責任，對各客運企業(yè)所屬的客運車輛、旅游包車安全技術(shù)狀況進行了一次全面排查，嚴防隱患車輛上路行駛。摸排更新了轄區(qū)客運、危貨車輛臺賬，通過公安交通管理綜合運用平臺查詢駕駛?cè)思败囕v是否存在違法未處理的現(xiàn)象，責令其在春運開始前處理完畢。春運首日，中隊組織企業(yè)安全負責人與民警在延安北執(zhí)勤點一起檢查客運、危貨車輛，有效提高了企業(yè)主體責任意識，確保重點車輛安全運營，春運期間共登記客運車輛2300余臺次、危貨車500余臺次。
三、加強隱患排查，強化事故預(yù)防。
中隊聯(lián)合路政部門對轄區(qū)路段進行了全面排查，并進行階段性檢查督導(dǎo)，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應(yīng)急保障能力，結(jié)合中隊轄區(qū)實際情況制定《中隊惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急預(yù)案》，并于惡劣天氣發(fā)生時及時啟動，進一步預(yù)防惡劣天氣道路交通事故的發(fā)生。堅持春運期間輕微交通事故快速處理，現(xiàn)場處置快速、高效，處理事故規(guī)范、準確，不推諉拖延，為群眾回家提供了便利條件。同時針對春運期間我中隊轄區(qū)延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導(dǎo)致車輛發(fā)生事故，嚴重影響廣大群眾的出行安全現(xiàn)象，中隊立即制定了應(yīng)急預(yù)案，一是加大夜間20時至次日3時的巡邏力度；二是利用向轄區(qū)內(nèi)客運車輛發(fā)布“兩公布一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經(jīng)該路段時謹慎駕駛，注意觀察，確保安全；三是安排民警迅速深入沿線村莊進行排查，并向村民發(fā)送了“致高速公路廣大司乘及沿線群眾的一封信”，望廣大群眾積極提供線索，早日消除安全隱患。
四、嚴查交通違法，強化路面管控。
春運以來，中隊依托延安北執(zhí)法站，利用緝查布控系統(tǒng)，對過往車輛進行檢查，重點查處客車超員、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為，期間共查處簡易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的'教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊開展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專項行動工作中，中隊加強了在重點時段、重點路段對客運車輛的查處力度和路面巡邏管控強度，利用夜間對轄區(qū)內(nèi)客運車輛進行抽查，加大對客車超員、高速公路違法停車等違法行為的查處力度，期間共查獲客車超員違法行為1起，夜間0至5時違規(guī)營運1起，并通報相關(guān)客運企業(yè)。同時圓滿完成延安市人大第五屆第三次會議和延安市政協(xié)第五屆第二次會議的安全保暢工作，確保了春節(jié)小長假、元宵節(jié)等中國傳統(tǒng)節(jié)日期間道路安全暢通。
五、引導(dǎo)安全出行，強化宣傳提示。
中隊堅持提前提示、及時預(yù)警、宣傳引導(dǎo)的做法，精心組織春運交通安全宣傳，結(jié)合轄區(qū)實際提前發(fā)布了“兩公布一提示”。在延安北收費站設(shè)置春運交通安全宣傳服務(wù)點，向過往駕駛員及乘客介紹安全行車、乘車常識，旅游景點路線、概況，春運期間共發(fā)放宣傳折頁等資料1800余份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50余次，切實營造平安春運氛圍。通過、微博和短信及時向廣大群眾推送道路通行提示54次，查處違法行為后通過微博進行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運重點時段、重點人群走進轄區(qū)客運公司、場站，沿線村莊12次，開展針對性的宣傳提示，引導(dǎo)群眾安全有序通行。
六、提供熱情服務(wù)，強化規(guī)范執(zhí)法。
春運期間，中隊以“平安春運·交警同行”為主題，在延安北設(shè)置“春運護航站”，熱情為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務(wù)。民警在執(zhí)法執(zhí)勤、便民服務(wù)中始終堅持理性、平和、文明、規(guī)范，嚴格落實各項隊伍管理的規(guī)章制度和工作紀律，始終堅持以人民為中心的執(zhí)法理念，最大限度實現(xiàn)執(zhí)法管理法律效果和社會效果的統(tǒng)一，展示了高速交警良好形象。期間，未發(fā)生因執(zhí)法和處理問題不當引起的矛盾糾紛，未發(fā)生違反紀律制度規(guī)定等行為。
公交春運工作總結(jié) 10
今年我站春運工作在市委、市府、市交通局等各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴密部署，各施其責、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力，克服了諸多困難，切實保障了人、車進出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標，圓滿完成了春運各項工作任務(wù)。
春運期間，我站共安全發(fā)送班次21265個，完成客運量51.036萬人，實現(xiàn)營運收入近五百萬元，其中人頭費凈收入為133997.5元，同期相比增長100%。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責任落實
為加強我站春運工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運。上級單位
一：制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客運組織與協(xié)調(diào)；
二：制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況��；
三：及時掌握春運動態(tài)及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；
四：完善了日常工作制度和春運值班制度。1月19日，總公司召開了春運動員大會后。我站貫徹落實總公司春運工作布署，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運工作動員大會，制定了《站務(wù)公司春運實施方案》、《春運站場應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運職工崗位責任狀，層層落實責任。
二、合理調(diào)運，滿足客運需求
由于從1月19日至1月29日強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運交通運輸能力提出了嚴峻考驗，通過統(tǒng)籌安排，合理配置運力。保證了我站在春運期間車輛的正常運載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運輸需要。
我站加強了半封閉式管理，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機動運力，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓，確保春運運載安全。
三、強化監(jiān)管，確保運輸安全
市委、市府、交通局、總公司高度重視我站春運安全，我站認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間我站增加武警力量加強各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進出站口加強“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易、危險品進站乘車。堅決禁止不符合安全標準的車輛參加春運載客出站。嚴格車輛“三不進站”、“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定。加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，我站設(shè)立了2個春運固定稽查點，加強客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運期間我站安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故 。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，我站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及人提供專項服務(wù)，加強了運輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點�？瓦\站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點出行。實現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的`肯定和好評。
五、開源節(jié)流，力增營收
人頭費是我站主要營收之一，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點。我站將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人，實現(xiàn)了人頭費翻一翻的目標。春運期間，我站長途客車加班965車班次。
今年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。府主管部門要加大監(jiān)管、運管稽查力度，相關(guān)部門要采取強有力的措施，切實督促整改，促使客車運輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我站達到更好的提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
20xx年公司認真貫徹執(zhí)行國家實施積極的財策和穩(wěn)健的貨幣策，圍繞市委、市府提出的“三爭兩建一跨越”奮斗目標，本著“立足于穩(wěn)，穩(wěn)中求優(yōu)”的工作思路，主動適應(yīng)經(jīng)濟金融形勢新變化，順應(yīng)企業(yè)融資擔保需求，積極實踐“三大行動”，以推進中小企業(yè)快速發(fā)展為己任，以激活銀企關(guān)系、破解企業(yè)融資難題為重點，以創(chuàng)新?lián)＿\作機制，完善擔保服務(wù)功能為核心，不斷增強擔保內(nèi)在活力，努力提升擔保經(jīng)營質(zhì)效。
【公交春運工作總結(jié)】相關(guān)文章：
公交春運工作總結(jié)[推薦]05-13
春運工作總結(jié)07-02
春運工作總結(jié)11-12
公交安全工作總結(jié)09-19
春運安全工作總結(jié)02-24
春運安全工作總結(jié)01-07
春運工作總結(jié)優(yōu)秀02-09
車站春運工作總結(jié)02-23
盤點春運工作總結(jié)01-20