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乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì)，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。我敢肯定，大部分人都對(duì)寫報(bào)告很是頭疼的，下面是小編為大家整理的乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告1
形式：
深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會(huì)
時(shí)間：
20xx年2月2日—20xx年2月22日
地點(diǎn)：
廣州-邵陽(yáng)
廣州—宜昌
兩列列車上
組織者：
xxx大學(xué)勤工助學(xué)中心
參與者：廣泰臨時(shí)第五組
2月2日凌晨五點(diǎn)多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個(gè)城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺(tái)上卻熱鬧如常，隨著站臺(tái)的鈴聲響起，準(zhǔn)備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。本著看雪的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺(jué)得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對(duì)待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實(shí)不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來(lái)。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會(huì)想，我是來(lái)做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無(wú)理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭(zhēng)，所以，有了那兩次算是“我不對(duì)”的爭(zhēng)吵，無(wú)論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層
睡覺(jué)，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過(guò)道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費(fèi)了，何樂(lè)而不為呢，對(duì)他至少在我看來(lái)沒(méi)啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺(jué)得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來(lái)自己坐，過(guò)道上那位乘客上去睡，他又覺(jué)得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說(shuō)，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過(guò)道上的乘客連聲道謝后坐下來(lái)。整個(gè)過(guò)程，沒(méi)人出來(lái)為我說(shuō)過(guò)一句話，包括過(guò)道上的那名乘客。
這次過(guò)后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的，本來(lái)也覺(jué)得，或許方法錯(cuò)了，可是面對(duì)這樣的情況，似乎我又沒(méi)有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問(wèn)心無(wú)愧最重要。
另一次爭(zhēng)吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個(gè)心血來(lái)潮，不想坐視不管，堅(jiān)持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號(hào)上車。結(jié)果，我又“錯(cuò)”了。又是個(gè)原則性問(wèn)題，可是有人總覺(jué)得我不會(huì)變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號(hào)車廂的女士上我們16號(hào)車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來(lái)的整趟車。
這次的'實(shí)踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個(gè)永恒的主題，為人處事。車廂確實(shí)是濃縮的社會(huì)，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無(wú)所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過(guò)后，不同的做法形成了不同的人。
乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告2
在大學(xué)，寒假暑假?zèng)]有作業(yè)，但少不了的是假期實(shí)踐報(bào)告。當(dāng)一些中小學(xué)學(xué)生為將要開學(xué)而重新拾起書和筆趕"命"時(shí)，我們這些整天呆在家實(shí)踐睡覺(jué)、上網(wǎng)的大學(xué)生也不得放下游戲，百度“報(bào)告”了。
但我不會(huì)那樣做，因?yàn)?....
去年暑假回校就給自己的寒假計(jì)劃了，那時(shí)就是要求自己去當(dāng)列車乘務(wù)員。
去年的列車員招聘的時(shí)間比較晚，不過(guò)我還是沒(méi)放棄~~考試結(jié)束后，我們先后進(jìn)行了理論上的學(xué)習(xí)和真車實(shí)踐，開始在21號(hào)，分組分路線在26號(hào)。那一天知道我們跑的是宜昌到廣州東，而且是年后初三才開始，我們真是興奮死了，這樣我們就可回家過(guò)個(gè)年了。
像我們這個(gè)年齡段的人，呆在家無(wú)所事事就會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊。很快新年過(guò)了，大年初二的下午來(lái)到學(xué)校，初三我們滿懷希望的去了客運(yùn)局，在那里車長(zhǎng)簡(jiǎn)單的開了個(gè)會(huì)，意思很明了：回學(xué)校待命，沒(méi)有命令就取消。
我們有點(diǎn)失望，都回到了學(xué)校，各自在自己的宿舍。
隨著時(shí)間的流逝，從初三到初九，每天見面就是問(wèn)有通知了沒(méi)有，然后就是兩個(gè)左右擺的頭。等待的滋味很難受，特別是這種無(wú)目的的等。初十，基本上沒(méi)人問(wèn)了，基本上都已放棄，但偏偏這時(shí)下了通知，似乎這一切就是在作弄我們。
我們上了火車，還有個(gè)更驚喜的消息，我們跑得是北上路線，也就是跑北京。但悲哀的是，我們帶好了南下的衣服上車后才得到這個(gè)消息。
去北京的人好多啊，坐這綠皮車的基本上都是農(nóng)民工。啟發(fā)站基本上就要坐滿了，但我的那節(jié)車廂是個(gè)預(yù)留車廂（長(zhǎng)見識(shí)了，知道了什么是預(yù)留車廂），從襄樊上人，所以當(dāng)看到前面車廂擠得水泄不通，而我這節(jié)卻是空空然。到達(dá)襄樊后，人上滿了，好擠啊~~~~~
雖然我們都是穿著便裝，但胸前掛著乘務(wù)牌，旅客還是很尊重我的。車門口一下子要上一百多人，每人基本上都是大包小包的，而我只負(fù)者檢票。我喊后面的提前拿票準(zhǔn)備，這樣旅客到達(dá)車門基本上票都送到我眼皮下了，大大提高了速度。
但是我最重要的任務(wù)不再檢票，而在于這四扇車門，被車長(zhǎng)稱之為生死門。這開門關(guān)門是最簡(jiǎn)單的，只是需要時(shí)刻警惕著。
然后就是車跑動(dòng)后，旅途中的服務(wù)了。最多的是回答旅客的一些雜七雜八的問(wèn)題，有的很無(wú)聊，像有的問(wèn)到哪站幾點(diǎn) 水在哪兒，廁所在哪，有的甚至背對(duì)著廁所問(wèn)我?guī)谀膥~~暈 也不乏一些找我搭訕的旅客 也有一些像檢查組的領(lǐng)導(dǎo)的口氣和我說(shuō)話 都一一回答
為了維護(hù)車上的環(huán)境，車長(zhǎng)會(huì)要求我們掃地（其實(shí)是怕檢查）。掃地是我最不愿做得事，但沒(méi)有辦法，誰(shuí)叫我是列車員呢，旅客很配合，掃不到的地方他們接過(guò)掃把幫我，感動(dòng)啊~~
車上的旅客基本上分三類，吃東西、打撲克、睡覺(jué)。我們乘務(wù)員大部分時(shí)間坐在乘務(wù)室，偶爾出來(lái)下看看行李架上有沒(méi)有放的`不合格包包，看看垃圾袋是不是裝滿了，有沒(méi)有人有什么需求，到站之前報(bào)一下站名。
怎趟路程中最令人興奮的是看著自己的對(duì)班朝你走來(lái)。
這次出現(xiàn)的幾個(gè)小小的"突發(fā)事件"：邯鄲站一女旅客趁我放垃圾想無(wú)票上車，被我攔下，她說(shuō)她上車補(bǔ)票，我想到車長(zhǎng)說(shuō)的話沒(méi)票不準(zhǔn)放人，面對(duì)她苦苦的求我，我還是堅(jiān)持對(duì)她說(shuō)，車長(zhǎng)就在前面，現(xiàn)在還有時(shí)間，你去前面找他補(bǔ)票就可上了。女孩沒(méi)找車長(zhǎng)，從另一個(gè)乘務(wù)員那進(jìn)去了，過(guò)后我在想，是不是我太狠心了，人家就一女孩子，上車后，在那車廂找到了她，領(lǐng)她去補(bǔ)了票； 鄭州站時(shí)，一到站，等待上車的人便一下子全圍了上來(lái)，車上的人還沒(méi)下來(lái)。我急了，連忙喊道：不要擠，先讓車上人下來(lái)，慢慢來(lái) 我們有時(shí)間....... 但沒(méi)人聽，車上的人大罵：我們不下不去，看你們?cè)趺瓷稀?兩邊僵持著，我努力推著下面的旅客，邊說(shuō)：旁邊的車廂也可上人，大家不要擠在一塊，我們有時(shí)間上車，不要...... 為什么就沒(méi)人聽，直到武警來(lái)了，把他們?nèi)纪崎_。車上人下完后，他們向上擠的勁頭真是猛...我拉了拉在后面的一位阿姨，叫她從旁邊的車廂進(jìn)，沒(méi)想到她回頭瞪我一眼，像是我不要她上車似地。最后我不管了，看著他們擠......
每次回程基本上都是空車，只需到站開下門，其余時(shí)間幾個(gè)乘務(wù)員在一起打撲克（失職..)
沿途還有一個(gè)收獲就是觀看中國(guó)各地的風(fēng)景。我們這趟車壓過(guò)三省，湖北、河南、河北，看到了河南那里的平原；看到了河南人喜歡在山里打洞，住在洞里；也看到了黃河邊上的皇帝，炎帝雕像，風(fēng)景區(qū)。經(jīng)過(guò)了石家莊，也看到了北京.......
一路上，大家都認(rèn)為我們是實(shí)習(xí)生，那就當(dāng)自己是個(gè)實(shí)習(xí)生吧。在這段日子里對(duì)我而言，收獲最大的不是什么社會(huì)實(shí)踐，不是那一千多元錢的工資，而是朋友之間的友誼�。ㄟ@趟火車最對(duì)不住旅客的是：這么冷的天沒(méi)提供暖氣，很多旅客會(huì)感冒，像我就感冒了）
乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告3
在這個(gè)漫長(zhǎng)的暑假中我接受我院的倡議，積極參加學(xué)校里外組織的各種假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。作為一名未來(lái)要邁入社會(huì)的學(xué)生，深入社會(huì)，實(shí)踐鍛煉時(shí)一門必經(jīng)的功課。因?yàn)槲蚁嘈乓驗(yàn)榻?jīng)歷所以懂得，只有了解社會(huì)，你才能真正做到融入社會(huì)。當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)不斷變化，在機(jī)會(huì)越來(lái)越多的同時(shí)，也出現(xiàn)了更多的問(wèn)題，有了更多更艱巨的挑戰(zhàn)，這也就對(duì)人才的要求越來(lái)越高。我們不僅要學(xué)好課本里的.知識(shí)，還要主動(dòng)走進(jìn)社會(huì)，積極在實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的東西，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)，全方面武裝自已，才能在這個(gè)社會(huì)有立足之地甚至擁有不敗之地。
我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的。
我在車上的任務(wù)主要就是上來(lái)一個(gè)人就收一個(gè)人的票(就是顧客坐車所需的錢)，再就是每次到終點(diǎn)站打掃一下衛(wèi)生就ok啦!這個(gè)工作看起來(lái)也蠻簡(jiǎn)單的，但也不那么容易的。剛開始，我在車站里又不與顧客打交道，也不說(shuō)多少話，更不與司機(jī)交流多少。大家和我自己都感覺(jué)這個(gè)孩子怎么像個(gè)木頭，不說(shuō)不鬧得，就只管自己。有時(shí)間就玩手機(jī)。后來(lái)，主管知道這個(gè)事情后，主動(dòng)與我交談：“在車站里，發(fā)車之前要問(wèn)一下到哪里，以便遇到像爺爺奶奶不認(rèn)字的這些人群。”我當(dāng)時(shí)想不會(huì)吧，還要這樣呀!我可從來(lái)都沒(méi)有這樣在公共場(chǎng)合叫賣過(guò)呀。但是，我想想還是試一下，但不怎么好。后來(lái)主管逼我喊了兩次，再就好多啦。感覺(jué)事情不是不會(huì)做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快，也許在我身上有壓力就有動(dòng)力。
在車站的前幾天感覺(jué)還不錯(cuò)，每次都是踩點(diǎn)過(guò)去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚了兩分鐘，我到了之后去找車，結(jié)果沒(méi)找到。緊接著，我接到主管的電話問(wèn)我知不知道什么時(shí)間上班呀，我說(shuō)我知道呀，“那你怎么還沒(méi)到呀？嗯，你就跟著下一班吧，已經(jīng)有人替你去了�！蔽冶慊伊锪锏牡较乱话嘬嚿先ィプ龊梦业某藙�(wù)員工作。由于，車站里都是按時(shí)間來(lái)發(fā)車，可不會(huì)管你任何因素。
我一到車上便招呼那些年紀(jì)比較大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因?yàn)橹虚g這幾排位置比較穩(wěn)。當(dāng)然，更要記住每一位新上車的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)是就會(huì)少出錯(cuò)。最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到站之前提醒乘客下車，讓乘客提前做好準(zhǔn)備。但是，由于我來(lái)晚了幾分鐘，一時(shí)又要撕票給乘客又要安排好座位，下雨天乘客有比較多，所以當(dāng)天車上人很多，我自己當(dāng)時(shí)漏收一個(gè)人得票。第二天，主管就找我談話：“首先，這個(gè)公交車時(shí)按時(shí)按點(diǎn)的走，如果中間某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，將會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的，但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字，如還有時(shí)間在車上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個(gè)人的票。跟那位大姐去辦公室吧。”大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結(jié)果是我確實(shí)少收了一個(gè)人的票，沒(méi)得辦法你要負(fù)責(zé)墊著這個(gè)漏票，她開了一張數(shù)據(jù)叫我到會(huì)計(jì)那交錢。說(shuō)明一下，現(xiàn)在一般的公交車上都有攝像頭，它可以起到三個(gè)作用：一在發(fā)生事故后可以知道當(dāng)時(shí)的情況，二在車上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢財(cái)?shù)陌踩�，三可以知道乘�?wù)員漏沒(méi)漏票和逃票的人。
后來(lái)，幫我介紹的大哥與我談心，這個(gè)工作要做好就要用心去做，必須要有時(shí)間慨念，還要用心記住上下車的人數(shù)。本以為這個(gè)乘務(wù)員的就是收收票的事，簡(jiǎn)單不過(guò)再簡(jiǎn)單的事。經(jīng)過(guò)這天我懂得，就是再簡(jiǎn)單的事情也要認(rèn)認(rèn)真真的做，用心做，要有時(shí)間觀念，要重視它。
乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告4
目的：體驗(yàn)生活
形式：深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會(huì)
時(shí)間： 20xx年2月5日—20xx年2月20日
地點(diǎn)：
組織者：
參與者：
報(bào)告人：
報(bào)告內(nèi)容：
20xx年的寒假，我選擇了做春運(yùn)列車學(xué)生志愿者。一直都很想做這份工作，今年終于有時(shí)間了。以前決定選擇這份工作，是想趁機(jī)去祖國(guó)各地走走，領(lǐng)略一下祖國(guó)河山的大好風(fēng)光。也可提前體驗(yàn)一下社會(huì)的萬(wàn)千百態(tài)。等做了才知道，原來(lái)遠(yuǎn)不止想象中的那么簡(jiǎn)單。
在過(guò)了面試，培訓(xùn)，體檢，考核這幾關(guān)后，又經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的放假后十多天的等待，我們組一行xx人長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月的火車之旅便開始了。
第一趟車是開往xx的臨時(shí)加班客車，由于是臨時(shí)加班，用的是很久以前的綠皮車，條件有些差，四面通風(fēng)，水供應(yīng)也不足。且又是第一次出車，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，所以我遇到了很多困難，第一次上客就手忙腳亂，不是忘了這就忘了那。驗(yàn)票時(shí)乘客根本不理我，不是我們這節(jié)車廂的也硬沖上去，完全不理我的攔阻，當(dāng)時(shí)不知道該怎么辦，心里覺(jué)得特委屈，又有些無(wú)助。當(dāng)時(shí)是春節(jié)前夕，回家的人相當(dāng)多，于是出現(xiàn)了培訓(xùn)時(shí)老師所講的那種情況，到了開車的時(shí)候門口被乘客堵住，自己都上不了車，因?yàn)檫�不知道怎么辨別車即將要開，一聽到吹哨子就心慌，幸虧站臺(tái)上的工作人員大聲呵斥乘客下去從另外一節(jié)車廂上車，我才得以及時(shí)踏上火車。等到火車啟動(dòng)，緩緩離開站臺(tái)時(shí)，看到勤工助學(xué)服務(wù)隊(duì)的同學(xué)們和站臺(tái)上的工作人員微笑著向我們揮手，感到非常欣慰，自信心也增添不少。接下來(lái)的旅程也有些艱苦，等我從剛開始的迷茫中反應(yīng)過(guò)來(lái)，投入列車員的工作時(shí)，才發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)工作遠(yuǎn)不止我之前想象的那么簡(jiǎn)單。車廂內(nèi)到處都擠滿了人，連每個(gè)邊門口都擠滿了人，要想從一節(jié)車廂走到另一節(jié)車廂，要花相當(dāng)多的時(shí)間，留相當(dāng)多的汗水。更何況還要整理行李，做好安全宣傳，每到一個(gè)站都要清掃垃圾，要通報(bào)到站，要完成這一系列工作真的不是一件容易的事。在這些過(guò)程中，我遇到了相當(dāng)多的困難，車廂內(nèi)的乘客好像體會(huì)不到我們做這份工作的辛苦，剛上車就開始到處扔垃圾，任憑我們?cè)趺葱麄鞫贾浦共涣诉@種現(xiàn)象，這就使得清掃垃圾這份工作異常辛苦，車廂內(nèi)很少有我們的“立足之地”，為了不弄臟乘客的衣服和行李，我們的掃把只能一點(diǎn)一點(diǎn)的挪動(dòng)，垃圾袋也得靠乘客的配合和幫忙才可以慢慢向前移動(dòng)。還好乘客們都比較熱情，也都還算通情達(dá)理，都很熱情的幫忙掃地，幫忙牽著袋子。隨處可見的方便面盒，更是我們清掃垃圾的一大難點(diǎn)，里面有殘湯，留得到處都是，盒子也是隨便亂扔，看著那些就想吐，但還是不得不把他們掃起來(lái)，有一些是扔到裝熱水那里的，有一些是扔到車廂，還有一些是扔到洗手間，掃不到，就不得不用手把它們撿起來(lái)。起初帶了手套，撿得還蠻認(rèn)真。有幾次忘記帶手套了，也不得不硬著頭皮撿起那一堆堆吃方便面留下的垃圾，因?yàn)楹芏嚯p眼睛在看著我，加上也不好意思再擠去車廂的盡頭拿出自己的手套，有苦也只能往肚子里咽了。聽到乘客說(shuō)學(xué)生服務(wù)員態(tài)度真好，掃得真干凈時(shí)，心里又安慰不少。到站報(bào)站時(shí)，我也是一點(diǎn)力氣都沒(méi)有，就像一個(gè)復(fù)讀機(jī)一樣，不停的播放：xx站到了，請(qǐng)要下車的旅客準(zhǔn)備好行李到邊門口準(zhǔn)備下車。連乘客都取笑說(shuō)：怎么不配個(gè)喇叭給你呢，你的聲音太小啦！我才發(fā)現(xiàn)我平時(shí)好像也這樣，總是不喜歡提高聲音講話，因?yàn)闀?huì)太累。有趣的是最后報(bào)站報(bào)到乘客都煩了，不停地說(shuō)你太負(fù)責(zé)了，不要再喊了，別人要下車的自己會(huì)知道，不用你著急。我才不好意思的停下來(lái)。由于是臨時(shí)車，開得相當(dāng)慢，還得安撫乘客的心，因?yàn)閷?shí)在是太慢，還得擔(dān)心乘客會(huì)跳窗，因此得不停的跟他們宣傳不要跳窗，不停地解釋為什么會(huì)那么慢，不停地勸他們不要躁動(dòng)，耐心等等。除了這些，我們還要克服晝夜顛倒這些困難，克服預(yù)想不到的寒冷，克服幾天不能洗頭洗澡的困難。足足呆了5天，終于完成了第一趟出車，回到xx，準(zhǔn)備過(guò)新年。
第二趟車是從初二開始出發(fā)的。容不得我們過(guò)多的休息，年還沒(méi)過(guò)完，我們就匆匆的`從家里趕回來(lái)。準(zhǔn)備下一次任務(wù)。這趟車是去xx，這一次我們有了一些的經(jīng)驗(yàn)，比如報(bào)站時(shí)盡量語(yǔ)言精辟，就不用那么辛苦了，在車廂內(nèi)均勻的綁一些垃圾袋，乘客就可以很方便的將垃圾扔到袋子里而不會(huì)隨手亂丟，結(jié)果垃圾量減少了很多。晚上冷的時(shí)候盡量去車廂與乘客聊天，避免自己會(huì)冷到胃痛或者感冒，平時(shí)多喝水就不會(huì)那么容易上火了。遇到的乘客還是那么熱情，總是幫著我們做這做那，給我們吃這吃那的。很遺憾的是值夜班時(shí)，跟他們聊天聊著聊著就在車廂坐在他們的位置上睡著了，睡得很放肆，不僅擋住了過(guò)道，還完全忽視了小朋友的熱情，記得醒的時(shí)候，是小朋友叫了好久姐姐，我才被身邊的同學(xué)推醒的。結(jié)果小朋友叫醒我，只是為了請(qǐng)我吃糖，雖然有些郁悶被吵醒，但卻相當(dāng)感動(dòng)，小朋友和他的父母不住地請(qǐng)我們吃東西，雖然是大冷天，心里也是暖暖的。對(duì)于他們提出的問(wèn)題和要求，能解決和滿足的，我都是盡量解決和滿足的，驗(yàn)票時(shí)我也不再那么認(rèn)真，即使不是這個(gè)車廂的，我也會(huì)睜一只眼閉一只眼讓他們上車，因?yàn)榍懊鎺坠?jié)車廂更擠，我也是在外漂泊的人，我能體會(huì)到一個(gè)人出門在外的不容易，雖然有些失職，但我卻無(wú)法控制自己的心軟。這趟車好多小孩子，大概是一家子都在外面闖蕩吧。有了小孩子，車廂也更添生氣。兩天的旅行，回到學(xué)校沒(méi)一個(gè)小時(shí)，又得馬上集中去火車站，準(zhǔn)備去xx。這次是把我們組分成了幾部分，我們十幾個(gè)人是同另一個(gè)車班合作的，我們又得適應(yīng)新的環(huán)境，這趟車由于不認(rèn)真，犯了點(diǎn)小錯(cuò)誤。剛開始上客時(shí)只顧著聊天，忘記了開門上客，結(jié)果旅客都排成了一條長(zhǎng)龍，才去開門，旅客一窩蜂的沖上去，來(lái)不及驗(yàn)票，連安全踏板都沒(méi)有打牢，為了保證乘客的安全，我只得一只手頂著踏板，一只手驗(yàn)票，還得大聲的叫他們排隊(duì)，不要著急，最后搞到自己滿手是機(jī)油，洗了好久才洗掉，后來(lái)后悔及了，得時(shí)刻提醒自己做事要認(rèn)真，切不可大意。這趟車上的旅客很和藹，跟我講話都用家鄉(xiāng)話，幸虧跟我的家鄉(xiāng)話差不多，才可以互相用家鄉(xiāng)話聊天，但由于自己值夜班時(shí)只顧著看書，讓一個(gè)旅客偷偷進(jìn)了休息車休息，有些失職，感到很過(guò)意不去。絕不容許自己再犯同樣的錯(cuò)誤。很快又返程了，終于可以休息一個(gè)晚上再加一個(gè)上午了，第二天下午我們還得出最后一趟車。還是到xx，這次也是來(lái)回兩次。結(jié)合前幾次的經(jīng)驗(yàn)，這次基本上沒(méi)有出什么問(wèn)題，除了最后這趟提前到站了，沒(méi)來(lái)得及沖廁所，其他都算還好，都想著盡力去做好。
半個(gè)月過(guò)去了，寒假也快結(jié)束了，春運(yùn)也快結(jié)束了，我們的寒假實(shí)踐，列車員工作也圓滿的完成了，或許以后再也不會(huì)做一名列車乘務(wù)員，或許很快會(huì)忘記所有乘客的面容，或許會(huì)忘掉曾經(jīng)的辛苦，但肯定忘不了的是乘客的一句謝謝你們，一句一路順風(fēng)，一句下次希望還坐你們的車，忘不了乘客離開時(shí)的一個(gè)微笑，一個(gè)揮手，忘不了乘客離開后留給自己的感動(dòng)與惆悵，還有他們真誠(chéng)的留言和他們教給我們的一切以及一直照顧著我們的好心的老師傅。
乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告5
目的：
體驗(yàn)生活
形式：
深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會(huì)
時(shí)間：
20xx年2月2日—20xx年2月22日
地點(diǎn)：
廣州—邵陽(yáng) 廣州—宜昌 兩列列車上
組織者：
華南農(nóng)業(yè)大學(xué)勤工助學(xué)中心
參與者：
廣泰臨時(shí)第五組
報(bào)告人：
陳海燕
報(bào)告內(nèi)容：
2月2日凌晨五點(diǎn)多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個(gè)城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺(tái)上卻熱鬧如常，隨著站臺(tái)的鈴聲響起，準(zhǔn)備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺(jué)得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對(duì)待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實(shí)不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來(lái)。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會(huì)想，我是來(lái)做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無(wú)理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭(zhēng)，所以，有了那兩次算是“我不對(duì)”的爭(zhēng)吵，無(wú)論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺(jué)，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過(guò)道上站著的.乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費(fèi)了，何樂(lè)而不為呢，對(duì)他至少在我看來(lái)沒(méi)啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺(jué)得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來(lái)自己坐，過(guò)道上那位乘客上去睡，他又覺(jué)得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說(shuō)，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過(guò)道上的乘客連聲道謝后坐下來(lái)。整個(gè)過(guò)程，沒(méi)人出來(lái)為我說(shuō)過(guò)一句話，包括過(guò)道上的那名乘客。
這次過(guò)后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的，本來(lái)也覺(jué)得，或許方法錯(cuò)了，可是面對(duì)這樣的情況，似乎我又沒(méi)有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問(wèn)心無(wú)愧最重要。
另一次爭(zhēng)吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個(gè)心血來(lái)潮，不想坐視不管，堅(jiān)持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號(hào)上車。結(jié)果，我又“錯(cuò)”了。又是個(gè)原則性問(wèn)題，可是有人總覺(jué)得我不會(huì)變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號(hào)車廂的女士上我們16號(hào)車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來(lái)的整趟車。
這次的實(shí)踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個(gè)永恒的主題，為人處事。
車廂確實(shí)是濃縮的社會(huì)，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無(wú)所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過(guò)后，不同的做法形成了不同的人。
乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告6
目的：體驗(yàn)生活
形式：深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會(huì)
時(shí)間： 20xx年2月2日—20xx年2月22日
地點(diǎn)：廣州-邵陽(yáng) 廣州—宜昌 兩列列車上
組織者：華南農(nóng)業(yè)大學(xué)勤工助學(xué)中心
參與者：廣泰臨時(shí)第五組
報(bào)告人：xxx
報(bào)告內(nèi)容：
2月2日凌晨五點(diǎn)多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個(gè)城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺(tái)上卻熱鬧如常，隨著站臺(tái)的鈴聲響起，準(zhǔn)備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺(jué)得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對(duì)待每一位的乘客，我始終小心翼翼的.照看著，盡量微笑，，盡管我其實(shí)不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來(lái)。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會(huì)想，我是來(lái)做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無(wú)理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭(zhēng)，所以，有了那兩次算是“我不對(duì)”的爭(zhēng)吵，無(wú)論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺(jué)，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過(guò)道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費(fèi)了，何樂(lè)而不為呢，對(duì)他至少在我看來(lái)沒(méi)啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺(jué)得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來(lái)自己坐，過(guò)道上那位乘客上去睡，他又覺(jué)得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說(shuō)，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過(guò)道上的乘客連聲道謝后坐下來(lái)。整個(gè)過(guò)程，沒(méi)人出來(lái)為我說(shuō)過(guò)一句話，包括過(guò)道上的那名乘客。
這次過(guò)后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的，本來(lái)也覺(jué)得，或許方法錯(cuò)了，可是面對(duì)這樣的情況，似乎我又沒(méi)有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問(wèn)心無(wú)愧最重要。
另一次爭(zhēng)吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個(gè)心血來(lái)潮，不想坐視不管，堅(jiān)持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號(hào)上車。結(jié)果，我又“錯(cuò)”了。又是個(gè)原則性問(wèn)題，可是有人總覺(jué)得我不會(huì)變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號(hào)車廂的女士上我們16號(hào)車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來(lái)的整趟車。
這次的實(shí)踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個(gè)永恒的主題，為人處事。
車廂確實(shí)是濃縮的社會(huì)，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無(wú)所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過(guò)后，不同的做法形成了不同的人。
乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告7
目的：體驗(yàn)生活
形式：深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會(huì)
時(shí)間：xxxx年xx月xx日—xxxx年xx月xx日
地點(diǎn)：xx-xx xx—xx兩列列車上
組織者：xxx大學(xué)勤工助學(xué)中心
參與者：xx時(shí)第五組
報(bào)告人：xxx
報(bào)告內(nèi)容：
xx月xx日凌晨五點(diǎn)多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個(gè)城市的大部分人都睡下了，xx火車站站臺(tái)上卻熱鬧如常，隨著站臺(tái)的鈴聲響起，準(zhǔn)備上車的人群，預(yù)示著五組3名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺(jué)得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對(duì)待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實(shí)不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來(lái)。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會(huì)想，我是來(lái)做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無(wú)理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭(zhēng)，所以，有了那兩次算是“我不對(duì)”的爭(zhēng)吵，無(wú)論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺(jué)，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過(guò)道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費(fèi)了，何樂(lè)而不為呢，對(duì)他至少在我看來(lái)沒(méi)啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺(jué)得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的.位置。于是，我好聲好氣讓他下來(lái)自己坐，過(guò)道上那位乘客上去睡，他又覺(jué)得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說(shuō)，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過(guò)道上的乘客連聲道謝后坐下來(lái)。整個(gè)過(guò)程，沒(méi)人出來(lái)為我說(shuō)過(guò)一句話，包括過(guò)道上的那名乘客。
這次過(guò)后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的，本來(lái)也覺(jué)得，或許方法錯(cuò)了，可是面對(duì)這樣的情況，似乎我又沒(méi)有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問(wèn)心無(wú)愧最重要。
另一次爭(zhēng)吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個(gè)心血來(lái)潮，不想坐視不管，堅(jiān)持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號(hào)上車。結(jié)果，我又“錯(cuò)”了。又是個(gè)原則性問(wèn)題，可是有人總覺(jué)得我不會(huì)變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號(hào)車廂的女士上我們6號(hào)車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來(lái)的整趟車。
這次的實(shí)踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個(gè)永恒的主題，為人處事。
車廂確實(shí)是濃縮的社會(huì)，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無(wú)所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過(guò)后，不同的做法形成了不同的人。
說(shuō)到春運(yùn)，心里有千言萬(wàn)語(yǔ)要說(shuō)，然而提起筆來(lái)，一言一語(yǔ)又不知到該從何說(shuō)起，說(shuō)到何處，又該以怎么樣的方式來(lái)表達(dá)。就這樣萬(wàn)般滋味在心頭翻滾，一詞一句卻在筆尖停滯!的確，春運(yùn)就是這樣，感受在每一個(gè)故事中積累，留下的感動(dòng)，只有經(jīng)歷過(guò)的人才能真正的解。今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐了，因?yàn)槭堑谝淮�，所以學(xué)院也特別重視，對(duì)我們先后進(jìn)行了幾次培訓(xùn)。以前我對(duì)乘務(wù)員的認(rèn)識(shí)僅僅局限于這個(gè)的名字而已，對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也只局限于表面，除此之外，便一無(wú)所知了。通過(guò)幾次的乘務(wù)員培訓(xùn)，我對(duì)乘務(wù)理論知識(shí)有了初步的了解和掌握，也為這次的實(shí)踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流溝通。
XX年xx月xx日，那是我第一次出車，是由__開往__東方向的__次列車。第一天上車開始跟車，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既充滿了新鮮感，也覺(jué)得很緊張。雖然學(xué)了很多理論知識(shí)，可是畢竟沒(méi)有實(shí)操過(guò)。我被分在4號(hào)車廂，是硬臥車，這對(duì)我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開始有點(diǎn)郁悶，后來(lái)才知道和硬座車的人比起來(lái)，我算是比較幸運(yùn)了。
第一次面對(duì)那么多人，而且是來(lái)自不同地方的人，就覺(jué)得有種壓力，還好和我同一個(gè)車廂的是個(gè)師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來(lái)才知道，她原來(lái)是我老鄉(xiāng)呢。剛開始的時(shí)候，一些基本安全常識(shí)還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標(biāo)準(zhǔn)，比如邊門忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒(méi)有出現(xiàn)什么大問(wèn)題，否則后果不甚設(shè)想。不懂就要學(xué)，在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。后來(lái)我對(duì)乘務(wù)工作越來(lái)越得心應(yīng)手了，同時(shí)也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。
記得有一次，我那個(gè)車廂的門打不開，雖然有電，但是沒(méi)氣，只能是手動(dòng)，第一我不怎么熟悉手動(dòng)鎖的操作，第二我不夠力氣拉門，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過(guò)來(lái)了，然后耐心的教我，后來(lái)我再也不怕遇到這樣的問(wèn)題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個(gè)車廂那么多人，要一個(gè)一個(gè)的換，這本來(lái)就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會(huì)問(wèn)問(wèn)為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作。可是就有那么些旅客不講道理的，無(wú)論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無(wú)理取鬧的那種，脾氣還不錯(cuò)的我都有幾次差點(diǎn)臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因?yàn)槟蔷湓挕奥每褪俏覀兊纳系邸保蚁脒@也從一個(gè)側(cè)面反映了一個(gè)人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項(xiàng)工作真的很考驗(yàn)人，它讓我的忍耐力又上了一個(gè)臺(tái)階。
在工作的時(shí)候總是在想什么時(shí)候可以結(jié)束這種生活，當(dāng)xx月xx日下午xx:xx到達(dá)終點(diǎn)站xx火車站的時(shí)候，那個(gè)激動(dòng)的心情呀，比得上中了大獎(jiǎng)呢。結(jié)束了一天，想想以前的工作，其實(shí)是有很多美好的回憶的。是的，每次都是這樣子，經(jīng)歷了辛酸之后，再回憶起來(lái)一切的東西都是甜美的。
乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告8
在這個(gè)漫長(zhǎng)的暑假中我接受我院的倡議，積極參加學(xué)校里外組織的各種假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，乘務(wù)員實(shí)踐報(bào)告。作為一名未來(lái)要邁入社會(huì)的學(xué)生，深入社會(huì)，實(shí)踐鍛煉時(shí)一門必經(jīng)的功課。因?yàn)槲蚁嘈乓驗(yàn)榻?jīng)歷所以懂得，只有了解社會(huì)，你才能真正做到融入社會(huì)。當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)不斷變化，在機(jī)會(huì)越來(lái)越多的同時(shí)，也出現(xiàn)了更多的問(wèn)題，有了更多更艱巨的挑戰(zhàn)，這也就對(duì)人才的要求越來(lái)越高。我們不僅要學(xué)好課本里的知識(shí)，還要主動(dòng)走進(jìn)社會(huì)，積極在實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的東西，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)，全方面武裝自已，才能在這個(gè)社會(huì)有立足之地甚至擁有不敗之地。
我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的。
我在車上的任務(wù)主要就是上來(lái)一個(gè)人就收一個(gè)人的票（就是顧客坐車所需的錢），再就是每次到終點(diǎn)站打掃一下衛(wèi)生就ok啦！這個(gè)工作看起來(lái)也蠻簡(jiǎn)單的，但也不那么容易的。剛開始，我在車站里又不與顧客打交道，也不說(shuō)多少話，更不予司機(jī)交流多少。大家和我自己都感覺(jué)這個(gè)孩子怎么像個(gè)木頭，不說(shuō)不鬧得，就只管自己。有時(shí)間就玩手機(jī)。后來(lái)，主管知道這個(gè)事情后，主動(dòng)與我交談。在車站里，發(fā)車之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認(rèn)字的這些人群。我當(dāng)時(shí)像不會(huì)吧，還要這樣呀！我可從來(lái)都沒(méi)有這樣在公共場(chǎng)合叫買過(guò)呀。但是，我想想還是試?yán)惨幌�，不怎么好。后�?lái)主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺(jué)事情不是不會(huì)做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動(dòng)力。
在車站的前幾天感激還不錯(cuò)，每次都是踩點(diǎn)過(guò)去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車，結(jié)果沒(méi)找到。緊接著，我接到主管的電話問(wèn)我知不知道什么時(shí)間上班呀，我說(shuō)我知道呀，那你怎么還沒(méi)到呀。嗯，你就跟著下一班吧。已經(jīng)有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車上去，去做好我的乘務(wù)員工作。由于，車站里都是按時(shí)間來(lái)發(fā)車，可不會(huì)管你任何因素。我一到車上便招呼那些年紀(jì)比較大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因?yàn)橹虚g這幾排位置比較穩(wěn)。當(dāng)然，更要記住每一位新上車的乘客。因?yàn)檫@樣收費(fèi)是就會(huì)少出錯(cuò)。
最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到站之前提醒乘客下車，讓乘客提前做好準(zhǔn)備。但是，由于我來(lái)晚了幾分鐘，一時(shí)又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多，所以當(dāng)天車上人很多。我自己當(dāng)漏收一個(gè)人得票。第二天，主管就找我談話。首先，這個(gè)公交車時(shí)按時(shí)按點(diǎn)的.走，如果中間某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，將會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的。但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字，如還有時(shí)間在車上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個(gè)人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結(jié)果是我確實(shí)少收了一個(gè)人的票，沒(méi)得辦法你要負(fù)責(zé)墊著這個(gè)漏票，她開了一張數(shù)據(jù)叫我到會(huì)計(jì)那交錢。說(shuō)明一下，現(xiàn)在一般的公交車上都有攝像頭，它可以起到三個(gè)作用：一在發(fā)生事故后可以知道當(dāng)時(shí)的情況，二在車上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢財(cái)?shù)陌踩�，三可以知道乘�?wù)員漏沒(méi)漏票和逃票的人。后來(lái)，幫我介紹的大哥與我談心，這個(gè)工作要做好就要用心去做，必須要有時(shí)間慨念，還要用心記住上下車的人數(shù)。本以為這個(gè)乘務(wù)員的就是收收票的事，簡(jiǎn)單不過(guò)再簡(jiǎn)單的事。經(jīng)過(guò)這天我懂得，就是再簡(jiǎn)單的事情也要認(rèn)認(rèn)真真的做，用心做，要有時(shí)間觀念，要重視它。
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