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個人項目述職報告

時間:2023-09-02 08:16:26 述職報告 我要投稿

【熱】個人項目述職報告

  隨著個人素質(zhì)的提升,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,下面是小編收集整理的個人項目述職報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

【熱】個人項目述職報告

個人項目述職報告1

  今年,面對該工作崗位,我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題,如何靠有效的管理小車班,如何組織協(xié)調(diào)好服務生產(chǎn)與服務領導工作,對我個人而言,面臨的壓力是巨大的,面前的道路是崎嶇的?墒俏蚁耄热唤M織上把這副重擔交給我,我只能迎難而上,報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認真思索,調(diào)整理順思緒之后,我在公司領導的支持下,放開手腳,大膽管理,很快就打開了局面。

  一年來,我小車班始終面臨著諸多困難和巨大壓力,工作千頭萬緒。我認識到,要想把基層工作干好,就必須有一個團結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員

  一是堅持理論學習制度,不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后,首先在小車班中傳達,共同結(jié)合中隊實際研究措施,進行貫徹、落實。

  二是明確分工,詳細劃分工作范圍,做到責任清晰。

  三是堅持民主集中制的原則,中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過共同討論,并征求項目領導意見后實施,力求決策科學、公正。 作為最基層的生產(chǎn)管理者,要在生產(chǎn)指揮中達到令行禁止,就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上,從每天整理車輛運行動態(tài),到第二日的督促車輛及時出場,從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間,自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷,組織生產(chǎn)不間歇,保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。

  我深知,要想使工作有效運行,就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始,我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內(nèi)容來抓,根據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際,先后制訂了小車班《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度,逐步使小車運行達到了行駛有效益,管理有制度,保養(yǎng)有計劃,換駕有匯報,從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。 為提高車輛出勤率,占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額,我們一方面加強服務質(zhì)量工作,靠優(yōu)質(zhì)服務求生存,訂出了“生產(chǎn)的需要是我們工作的目標”,“領導的滿意是我們工作的目的”的工作指導思想,狠抓內(nèi)部管理提高工作水平,同時堅持定期到各項目職能部門征詢對我們工作的意見,回來后根據(jù)領導的要求加以改進,努力保住服務質(zhì)量,并積

  極想方設法改進服務的及時性與服務的滿意度。在努力之下,今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中,我注重解決制約我們工作的難點問題,爭取我小車班整體管理水平的提高。 今年,在成本控制方面,我也是想盡了辦法。

  ,我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求,明確工作內(nèi)容,制定完善了具體措施,經(jīng)班組職工共同討論后,將所有費用全部分解到了單車,每月定期召開經(jīng)營分析會,找出經(jīng)營工作中存在的問題,制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次,制定針對措施6條。為有效控制成本,我們建立了一套相應的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度,使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束,增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上,我堅持“先審批,后辦理”的原則,堅決杜絕了自作主張,隨意購買,亂領、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理,杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規(guī)定獎懲,硬兌現(xiàn)。針對職工中存在的“安全工作聽天由命,安全工作是增加負擔,安全工作不敢多講”的錯誤認識,開展了多次的說理教育,并召開了兩次駕駛員座談會,進一步提高了職工的安全意識,激發(fā)了安全工作中人的主觀能動作用。

  為進一步加大檢查力度,我每個月都要抽出一定的時間,深入周邊公路、施工現(xiàn)場、車輛駐地,檢查車輛運行中存在的安全隱患,對查出的問題,能現(xiàn)場整改的'當場整改,整改不了的督促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩(wěn)定心理和設備方面存在的不安全因素,我經(jīng)常調(diào)查研究,采取針對性較強的安全措施,以保證安全工作有效運行。為如何搞好新形勢下的安全工作,我們進行了一系列的思想引導工作,從解決職工思想疑慮入手,在職工安全思想防線方面進行了加強,對職工反映上來的有關安全的人和物的問題,我都能給予解答、解決、處理,在中隊內(nèi)部創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的安全環(huán)境。我還根據(jù)季節(jié)特點和工作實際,組織生產(chǎn)時先安排好安全工作。夏季到來之際,我們及時組織駕駛員學習公司下發(fā)的《防汛防風工作安排》、和《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》,對安全工作提出相應的要求;冬季來臨了,我又及時提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產(chǎn)特別管理措施》和《冬季設備操作規(guī)程》,對冬季安全工作作出了指導。在安全管理上我們堅持嚴管重罰,把隱患當違章來抓,把違章當事故對待,處理個別人,教育一大片,產(chǎn)生了輻射和震懾作用。業(yè)余時間,我能自覺學習有關的業(yè)務知識和管理知識,不斷充實自己,提高自己的工作能力和工作水平。上級和領導安排給我的工作,凡事無巨細,都能認真負責解決。對公司的決定,都能自覺遵守。

  作為一個基層帶頭人,我明白“其身正不令而行”的道理,嚴格要求自己,要求大家做到的我首先做到,大家不做的我首先不做。

  能關心同志,熱情幫助群眾,努力在工作中創(chuàng)造一個和諧、進取、向上的環(huán)境。在生活中,我能做到生活簡樸、廉潔奉公,時時處處維護著黨的形象,爭取使個人的價值同黨的事業(yè)相一致,使個人為黨的事業(yè)增光添彩。 縱觀自己一年來,付出了一定的努力,做了一定的工作,但是自己所做的一切離組織和領導的要求還差的很遠,尤其是隨企業(yè)改制的進一步深入,自己還需進一步加強業(yè)務知識的學習,以便更好地適應企業(yè)經(jīng)營機制轉(zhuǎn)換的需要,在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。另外,由于生存環(huán)境的變化,加之企業(yè)經(jīng)營機制的轉(zhuǎn)變,如何在目前形勢下,通過加強生產(chǎn)管理的作用來促使我中隊經(jīng)營境況的根本好轉(zhuǎn)方面做得還不夠。同時,工作頭緒一多,我就顯得比較著急噪,有時侯忽略了方式方法,某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實。在工作方面,還需要進一步的深入、細致。所有這些都需要加以改進。我相信有上級組織對我的教育和培養(yǎng),有職工群眾對我的關心和愛護,我一定會發(fā)揚成績,改進不足,在以后的工作中作出更大的成績,我也相信,我個人的路會越走越寬,我們小車班的前景會更加美好。

個人項目述職報告2

  一、學習上精益求精,永不知足。

  本人在這一年的工作期間,為了公司的生存發(fā)展和自身素質(zhì)提高的需要,時刻注意加快自己知識的更新,以適應時代的需要。在學習上我主要采取三種方法來加快新知識的占有量,一是書海知識,二用電腦充電,三是項目部集中培訓。所謂書海知識,就是多看書。我特別喜歡看書,文學名著、專業(yè)知識、管理技能等等方面的書籍是我閱讀的主要內(nèi)容。書就是我的良師益友,雖然現(xiàn)在有電腦陪伴,但書還離不開我的生活,我每天看書時間不能少于30分鐘,那怕再忙,就是在臨睡前我也要擠時間補上,否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電,就是利用計算機這個最先進的電子工具去獲取最新的知識和信息。有人講:“勞動工具使人手延伸,汽車輪子使人腿延伸,電腦使人腦延伸”。這確實是真理,利用電腦是成功獲取知識的捷徑。還有一個形象比喻說:“二十一世紀等于電腦加因特網(wǎng)”,一年來,我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處。集中培訓就是通過公司的骨干定期對全體職工進行業(yè)務知識培訓,我認真聽講,做筆記,通過這些途徑我的各項素質(zhì)有很大提高。

  二、思想上一身正氣,兩袖清風

  本人本著“一身正氣,兩袖清風”的做人原則,恪守著“公生明,廉生威”的`人生信條。在工作時做到公正、公平、合理,一心為公,廉潔自律,以服眾人。在自己的工作崗位上,盡職盡責,忠于職守,多勞多得的事要干,多勞少得的事也要干,甚至是勞而不得的事,只要是工作需要更要帶頭干。在工作中就應該為著想,為大家著想,不能講享受,更不能講攀比,如果攀比就要攀比人之所長,人之所優(yōu),強化學習業(yè)務知識,提高自身素質(zhì)。凡事三思而后行,帶頭做出表率。

  三、工作上任勞任怨,一絲不茍

  去年五月,我被招聘到公司項目部當上一名清潔工人,由于自己認真工作,業(yè)務嫻熟,公司領導讓我當上了“。庫管員”和“領班”。工作性質(zhì)改變后,我更加嚴格要求自己,在各方面起表率作用。

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