車間生產(chǎn)工作匯報(bào)

　　在各領(lǐng)域中，很多時(shí)候都離不開匯報(bào)，匯報(bào)通常是對(duì)工作的總結(jié)報(bào)告，看取得了哪些成績(jī)，存在哪些缺點(diǎn)和不足，總結(jié)了哪些經(jīng)驗(yàn)，那么，匯報(bào)應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編幫大家整理的車間生產(chǎn)工作匯報(bào)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車間生產(chǎn)工作匯報(bào)1

　　本周是20xx年的第44周，本周重點(diǎn)對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的問題進(jìn)行了整改及水質(zhì)進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)在勞動(dòng)紀(jì)律和安全隱患方面加大了監(jiān)管力度，具體工作匯報(bào)如下：

　　1、生產(chǎn)方面：

　�、佟⒈局苡闷咸烟�600kg、二氫鉀35kg、雙氧水4500kg、亞鐵7850kg、PAC：350kg，PAM：180Kg。

　　②、本周因提升水量增加，生化系統(tǒng)停留時(shí)間短，反應(yīng)不徹底，出水及好氧池的氨氮超標(biāo)。

　�、�、本周鏟車轉(zhuǎn)泥7車。

　�、�、抽浮渣9車。

　　⑤、裝焦油5車。

　　2、設(shè)備方面：

　�、�、10月27日，1#、2#氧化池曝氣管腐蝕嚴(yán)重，對(duì)其進(jìn)行更換。

　�、�、10月27日，焦油罐蒸汽閥門漏氣，安排機(jī)修進(jìn)行更換。

　　③、10月28日，3#風(fēng)機(jī)更換機(jī)頭。

　　④、10月29日，污泥回流泵更換入料短接。

　　⑤、10月30日安排電工在風(fēng)機(jī)房和TNC池安設(shè)LED燈。

　�、�、10月28日、30日外排水管道出現(xiàn)漏點(diǎn)，安排煉焦機(jī)修進(jìn)行處理。

　�、�、重點(diǎn)檢查查跑冒滴漏，一旦發(fā)現(xiàn)，及時(shí)整改。

　�、�、不定時(shí)檢查各崗位點(diǎn)巡檢的點(diǎn)檢情況，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　3、衛(wèi)生方面：

　�、佟⒔唤影鄷r(shí)，對(duì)崗位衛(wèi)生進(jìn)行面對(duì)面交接，尤其是死角衛(wèi)生，進(jìn)行細(xì)查。

　�、�、班中，不定期打掃管轄區(qū)域衛(wèi)生，時(shí)刻保持大路及崗位的清潔。

　　③、本周牽涉月底公司月底考核，各崗位人員加大了對(duì)各崗位衛(wèi)生的清理力度。

　　4、安全方面：

　�、�、上班期間，勞保用品穿戴齊全。

　　②、利用班前班后會(huì)的時(shí)間向職工宣傳安全知識(shí)，提高職工的安全意識(shí)。

　　③、對(duì)酸堿等強(qiáng)腐蝕性藥劑做好必要的.防護(hù)工作。

　�、堋�對(duì)廠部及安監(jiān)科下發(fā)的安規(guī)及通知進(jìn)行學(xué)習(xí)，讓每位員工意識(shí)到安全的重要性。

　　⑤、10月29日，車間組織安全知識(shí)考試。

　　5、勞動(dòng)紀(jì)律：

　　①、各崗位人員遵嚴(yán)格守廠部及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度。

　　②、加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律的檢查和自查。

　　下周工作計(jì)劃

　　1、監(jiān)控進(jìn)出水及各系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，及時(shí)調(diào)整，保證各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)定范圍。

　　2、加大各崗位點(diǎn)巡檢及交接班的檢查、落實(shí)力度。

　　3、清理廠區(qū)及各崗位衛(wèi)生，創(chuàng)造一個(gè)舒適的工作環(huán)境。

　　4、積極聯(lián)系焦?fàn)t及鐵廠協(xié)調(diào)好排水工作。

　　5、加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律的管理，確保職工遵規(guī)守紀(jì)。

　　6、配合車間領(lǐng)導(dǎo)，做好車間的各項(xiàng)工作。

　　7、積極壓泥，降低堿化池和濃縮池污泥的深度。

　　8、由于各崗位設(shè)備老化，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，杜絕跑冒滴漏。

　　9、更換東臺(tái)外排泵的端蓋。

車間生產(chǎn)工作匯報(bào)2

　　本周是20xx年的第2周，由于2#干熄焦檢修，重點(diǎn)協(xié)調(diào)焦?fàn)t排水，同時(shí)，監(jiān)控進(jìn)出水水質(zhì)及各系統(tǒng)參數(shù)，具體工作匯報(bào)如下：

　　1、生產(chǎn)方面：

　�、佟⒈局苡闷咸烟�350kg、二氫鉀35kg、雙氧水3500kg、亞鐵4800kg、PAC：100kg，PAM（陽）：175Kg。PAM（陰）：12kg

　�、�、本周鏟車轉(zhuǎn)泥7車。

　　2、設(shè)備方面：

　�、�、定時(shí)檢查各崗位點(diǎn)巡檢的點(diǎn)檢情況，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　②、重點(diǎn)檢查跑冒滴漏，一旦發(fā)現(xiàn)，及時(shí)整改。

　　3、衛(wèi)生方面：

　　①、交接班時(shí)，對(duì)崗位衛(wèi)生進(jìn)行面對(duì)面交接，尤其是死角衛(wèi)生，進(jìn)行細(xì)查。

　　②、班中，不定期打掃管轄區(qū)域衛(wèi)生，時(shí)刻保持大路及崗位的清潔。

　�、邸⑶謇韥嗚F房散裝亞鐵。

　　4、安全方面：

　　①、上班期間，勞保用品穿戴齊全。

　�、�、利用班前班后會(huì)的時(shí)間向職工宣傳安全知識(shí)，提高職工的安全意識(shí)。

　�、�、對(duì)酸堿等強(qiáng)腐蝕性藥劑做好必要的防護(hù)工作。

　�、�、對(duì)廠部及安監(jiān)科下發(fā)的安規(guī)及通知進(jìn)行學(xué)習(xí)，讓每位員工意識(shí)到安全的重要性。

　　5、勞動(dòng)紀(jì)律：

　�、�、各崗位人員遵嚴(yán)格守廠部及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度。

　�、�、加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律的`檢查和自查。

　　下周工作計(jì)劃

　　1、監(jiān)控進(jìn)出水及各系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，及時(shí)調(diào)整，保證各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)定范圍。

　　2、加大各崗位點(diǎn)巡檢及交接班的檢查、落實(shí)力度。

　　3、清理廠區(qū)及各崗位衛(wèi)生，創(chuàng)造一個(gè)舒適的工作環(huán)境。

　　4、積極聯(lián)系焦?fàn)t及鐵廠協(xié)調(diào)好排水工作。

　　5、加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律的管理，確保職工遵規(guī)守紀(jì)。

　　6、配合車間領(lǐng)導(dǎo)，做好車間的各項(xiàng)工作。

　　7、配合直屬機(jī)修安裝好氧池曝氣裝置。

車間生產(chǎn)工作匯報(bào)3

　　一、不辱使命。做好當(dāng)值的帶頭人。

　　只有不強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)。日常多與員工坦誠(chéng)交流，沒有不好的員工。給他精神上的鼓舞。以“真誠(chéng)合作”帶動(dòng)他平時(shí)采取措施為他排憂解難，做好服務(wù)工作。讓他時(shí)刻感受到有困難，首先想到值長(zhǎng)，這句話體現(xiàn)得更加明顯，特別是下半年，大環(huán)境影響到日常的正常生產(chǎn)，原材料、備品備件時(shí)有不足，設(shè)備故障修復(fù)率逐漸下降，因沒備件臨時(shí)修復(fù)暫用的情況很多，所以值長(zhǎng)的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長(zhǎng)。車間之間的工作配合不融洽、工作任務(wù)的完成有了障礙、同事之間發(fā)生了口角等等我都立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行妥善解決，不至于因處理不及時(shí)而窩工、怠工影響生產(chǎn)。

　　二、改變工作習(xí)慣和工作方式。

　　改變以往的工作方式，一年來。夜里廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任都不在現(xiàn)場(chǎng)，各崗位的工作更需要有人過問，部分任務(wù)量不太大的崗位會(huì)出現(xiàn)工作懈怠的情況，因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，發(fā)現(xiàn)違章立即制止，特別是換極及出鋁期間，自己檢查的同時(shí)要求車間值長(zhǎng)做好監(jiān)督，酷暑提醒他多補(bǔ)充水，不蠻干，進(jìn)而減少中暑情況的發(fā)生，異常槽夜班專人監(jiān)視，避免發(fā)生事故。日常注意檢查各單位的勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)違反的人員進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)和考核，促使他遵章守紀(jì)完成8小時(shí)的工作任務(wù)。

　　三、勤聯(lián)系。做好調(diào)度工作。

　　工作中做到多指導(dǎo)，日常嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”并確保工作票和操作票合格率百分之百。當(dāng)值期間合理安排各車間人員、車輛、設(shè)備去解決生產(chǎn)中遇到問題。少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)，嚴(yán)格交接班、巡回檢查、工作監(jiān)護(hù)等制度，組織車間班組長(zhǎng)會(huì)議，分析討論生產(chǎn)中遇到實(shí)際問題，定期檢查各專業(yè)的事故預(yù)想和反事故演習(xí)，尤其是對(duì)特殊天氣和特殊情況下要求各運(yùn)行崗位作好事故預(yù)想。

　　四、遇事冷靜。有效避免事故。

　　工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事，一年來。非分明，公正、公平地對(duì)待所車間發(fā)生的任何事。5月24日四萬噸5空壓機(jī)二級(jí)缸因緩沖器壁薄爆一事，當(dāng)時(shí)我正在二車間和車間值長(zhǎng)巡檢，一車間值長(zhǎng)跑來告訴我四萬噸空壓機(jī)方向有煙，當(dāng)時(shí)天還沒亮，車間西頭看到后立即電話聯(lián)系四萬噸主控室運(yùn)行人員，果斷下令拉下空壓機(jī)總電源，然后打電話聯(lián)系六萬噸電運(yùn)行人員迅速關(guān)掉六萬噸與四萬噸聯(lián)絡(luò)閥門，同時(shí)跑步到空壓機(jī)采取措施避免事故擴(kuò)大化，把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時(shí)有發(fā)生，巡檢時(shí)督促車間值長(zhǎng)，一定要專人對(duì)異常槽做好監(jiān)視，做好交接，處理期間人手不夠，調(diào)集其他工段人員配合做到及時(shí)處理，多次避免漏爐情況的`發(fā)生。

　　五、自我加壓。確保安全生產(chǎn)。

　　始終認(rèn)為我當(dāng)班的8個(gè)小時(shí)，生產(chǎn)管理的伸縮性很大。身負(fù)重任，期間發(fā)生的任何事我感到很對(duì)不起自己的崗位，更對(duì)不起廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我信任，既然領(lǐng)導(dǎo)賦予了這一使命，要全力做好，首先嚴(yán)格要求自己，要求別人做到首先自己做到不讓別人說半個(gè)“不”字。每當(dāng)深夜我一人手執(zhí)礦燈巡視全廠，總想能有分身術(shù)多好，那樣我能面面俱到和各崗位的同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現(xiàn)場(chǎng)、勞保穿戴及違章操作等情況328次，考核149項(xiàng)次，糾正及說服教育123人次，有效地減少各類違章情況及事故的發(fā)生。

　　六、存在問題和今后努力的方向

　　主動(dòng)查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，1管理方法上力求創(chuàng)新。及時(shí)調(diào)整工作思路和方法，對(duì)得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。

　　新技術(shù)，2積極主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)。和公司的決策保持一致，適應(yīng)公司發(fā)展壯大的需要。

　　故障率的逐年升高，3隨著設(shè)備的老化。逐步加大操作及維護(hù)的監(jiān)督力度。

　　提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力，4常做多做事故預(yù)想。保證生產(chǎn)安全。

　　發(fā)現(xiàn)問題責(zé)任到人；加強(qiáng)設(shè)備的故障”管理工作，5加強(qiáng)人員責(zé)任心管理。對(duì)于一些易出、老出的故障點(diǎn)，要追究到底查出原因。

　　提高工作效率，6充分發(fā)揮調(diào)度職能。工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識(shí)，維護(hù)企業(yè)的利益，維護(hù)廣大職工的利益是每個(gè)管理者的職責(zé)，作為一名領(lǐng)導(dǎo)始終要把工作與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合不斷總結(jié)創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，做一名合格的管理人員。

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