企業(yè)安全教育心得體會
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編幫大家整理的企業(yè)安全教育心得體會，歡迎大家分享。
企業(yè)安全教育心得體會1
安全問題，無論何時何地，都是首要的。對于企業(yè)來說，更是如此，安全是企業(yè)運(yùn)行的最基本保障。
一直以來，“珍惜生命，安全生產(chǎn)”是我們每個人對企業(yè)負(fù)責(zé)，對家庭負(fù)責(zé)的宣誓詞，是我們每個人崗位意識的基準(zhǔn)線，是我們成為合格的現(xiàn)代化工人最有力的保證書。然而，安全不是一句句慰心的招呼，不是一聲聲標(biāo)榜的口號，更不是一本本厚厚的規(guī)章。安全是平安快樂地生活與工作，安全是我們需要持之以恒，貫穿始終的承諾。
朋友們，安全生產(chǎn)到底有多重要？讓我再次告訴你！
安全生產(chǎn)是一種責(zé)任！因為有責(zé)任，才會有擔(dān)當(dāng)。因為“人生須知負(fù)責(zé)任的苦處,才能知道盡責(zé)任的樂趣�！卑踩a(chǎn)還是一種態(tài)度！我們必須將珍愛生命的態(tài)度，溶于我們的血液，貫穿于工作始終。安全生產(chǎn)更是一種傳承！從我做起，從現(xiàn)在做起，安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，只要我們還頭頂安全帽，身著工作服，那么安全生產(chǎn)就是我們每個人的一切！
記得有這樣一個小故事：一個在施工現(xiàn)場工作的年輕爸爸下班后回到家，他五歲的女兒發(fā)現(xiàn)他背后有傷，就生氣地對他說：“你對我和媽媽不負(fù)責(zé)，因為你受傷了；老師說安全是福，爸爸安全，我們?nèi)叶夹腋�，你不安全，我們�(nèi)叶疾恍腋�。”雖然這是女兒充滿童真的一句話，卻令這個爸爸深思許久，不知您從這個故事里有沒有得到什么啟示呢？然而，上個月國家安監(jiān)部門公布的生產(chǎn)性安全事故已經(jīng)近20余起，死亡人數(shù)竟達(dá)60余人！往事一幕幕，觸目驚心！
作為企業(yè)，我們面對的.是復(fù)雜的市場競爭，我們迫切需要效益產(chǎn)出。然而，越是復(fù)雜的外部環(huán)境，越需要我們有清醒的安全意識。因為只有這樣，我們的企業(yè)才能健康地發(fā)展，我們的效益指數(shù)才會持續(xù)飄紅。所以，安全警鐘必須長鳴！
近期，一年一次的安全月活動又在如火如荼地展開，滿目的宣傳欄、圖片、標(biāo)語，活生生的實例都在喚醒我們。公司安監(jiān)部門提出了“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的響亮口號，也為我們?nèi)w工作人員樹立了鮮明的安全旗幟！俗話說，安全投資是一種最大的福利，我們應(yīng)該倍感驕傲和溫暖!“安全生產(chǎn)”的實現(xiàn)，并不是一帆風(fēng)順的，它需要我們湘衡人不斷積累經(jīng)驗、總結(jié)教訓(xùn)，不斷完善監(jiān)管。只要我們?nèi)f眾一心，就一定能譜寫出“熱愛生命、敢于負(fù)責(zé)”的華彩樂章。
黃金有價，生命無價，就讓我們時刻緊繃安全之弦，常存“憂患意識、責(zé)任意識”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)！為了個人的安全，為了家庭的美滿，為了傳承一代代湘衡人“講責(zé)任、敢負(fù)責(zé)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，就讓我們攜起手來，共筑安全的長城，讓幸福之花和平安之花在我們身邊永遠(yuǎn)綻放！讓我們共同撐起安全這把大傘，用信念筑起安全的銅墻鐵壁，用心唱出這最虔誠的安全贊歌！
讓安全長留心中！
企業(yè)安全教育心得體會2
通過本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，正確認(rèn)識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)�；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》；某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章；某某單位安全管理不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的`工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
企業(yè)安全教育心得體會3
交通安全關(guān)乎生命，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一一向我們涌來。
在血的教訓(xùn)的'照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望，珍惜生命。我們一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實企業(yè)安全工作責(zé)任制
“提高認(rèn)識，加強(qiáng)管理，以對人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神做好安全工作�！睘榇斯敬_定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)：以樹立安全意識為主線，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實具體措施為重點(diǎn)，及時全面排查、清理和整頓公司內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、良好的安全文明公司，確保公司秩序穩(wěn)步發(fā)展。
二、強(qiáng)化安全學(xué)習(xí)教育，樹立安全意識
安全工作的重點(diǎn)是及時消除隱患，加強(qiáng)全公司的安全學(xué)習(xí)教育，防患于未然，為此我們提出要樹立意識、克服四種疏理、堅持“四不放過”。五種意識：即“責(zé)任”意識、“憂患”意識、“安全第一”意識、“防范”意識、“共管”意識；開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營造“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語、短信平臺、組織安全學(xué)習(xí)、發(fā)放安全資料、宣傳安全，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
三、建立各種報告制度，加強(qiáng)安全管理
1.建立安全工作報告和安全整改通知書制度。制定了《公司安全自查范圍》，設(shè)立了安全檢查員，要求對公司車輛設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、記錄，發(fā)現(xiàn)問題立即、限期整改。
2.重大傷亡事故報告制度。發(fā)生傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時上報主管部門。對發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時查清原因，對事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時妥善處理。對發(fā)生事故不上報者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。
近年來,我公司在管理部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把安全工作放在公司工作的突出位置。從增強(qiáng)公司駕駛員安全意識，強(qiáng)化公司安全管理入手，通過明確責(zé)任，落實措施，將努力營造一個安全、文明、平安環(huán)境。
企業(yè)安全教育心得體會4
近兩個月以來，全國安全事故頻發(fā)。從7.25、7.26事件，到8.12事件，一次次的血淚事故為我們敲響了安全的警鐘。這一次次的事件告訴我們一點(diǎn)點(diǎn)的大意、一點(diǎn)點(diǎn)的放松，就可能帶來無法估量的重大傷亡損失。眼下我們即將迎來反xx抗戰(zhàn)勝利70周年的保障任務(wù)，如何才能在這特殊的時期充分保障安全呢？我認(rèn)為，只有一個辦法，就是堅守底線！我們只有在工作中堅守底線，在思想上樹立在崗有責(zé)的意識，在認(rèn)識上堅持在崗負(fù)責(zé)的理念，在行動上保持在崗盡責(zé)的作風(fēng)。以不變應(yīng)萬變，才能在日益嚴(yán)峻、繁雜的空防形式下保障航空安全。
堅守底線就是在工作中堅守落實崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的底線，用懷疑的態(tài)度對待每一件貨物。首先，我們必須在思想上樹立在崗有責(zé)的意識，即我在崗我有保證安全的責(zé)任.在思想上堅定保障安全的信念，不產(chǎn)生麻痹思想。眾所周知，貨物檢查不同于行李檢查，它的種類要更加繁多，圖像更為散亂。我們必須要有百分百的耐心、仔細(xì)對待每幅圖像的恒心、將違禁品、危險品留在地面的決心，堅持底線思維，守住我們的崗位，保障貨運(yùn)安全。其次，我們要在認(rèn)識上堅持在崗負(fù)責(zé),即在認(rèn)識上要有我在崗我能夠負(fù)責(zé)安全的安全理念。我們常說的在崗一分鐘，安全60秒,說的就是這個道理。工作中我們必須有我在崗我安全的決心，對過檢的每件、每票貨物抱著負(fù)責(zé)任的態(tài)度。要做到這一點(diǎn)，有思想上的認(rèn)識是不夠的`，還需要強(qiáng)化自身的業(yè)務(wù)技能。只有自身的業(yè)務(wù)技能過硬，業(yè)務(wù)知識豐富，才能夠負(fù)責(zé),也才負(fù)的起責(zé)，才能在別人質(zhì)疑貨物安全性的時候，有說我保證沒問題的底氣。最后，我們要在工作上在崗盡責(zé),即要有我在崗我能恪盡職守的工作作風(fēng)。貨郵過檢的貨物相對雜亂，想要在這些雜亂的貨物中準(zhǔn)確的查出危險品、違禁品離不開我們的操作標(biāo)準(zhǔn)。尤其是五個必須、十個百分百,這些操作標(biāo)準(zhǔn)為開包工作劃定了尺度，確定了方向，將可能含有危險品、違禁品的圖像都涵蓋了進(jìn)來，在開機(jī)的過程中，只要我們按操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，恪盡職守，違禁品、危險品必定無處遁形。
安全無小事，警鐘在長鳴。安全，不是一個人就能夠保障的了的，它需要我們所有人共同努力，共同完成。只要我們每個人都能夠保持底線思維，堅守底線、嚴(yán)守紅線，明確落實崗位職責(zé)，盡職盡責(zé)，把基礎(chǔ)夯實，就能把每個安保環(huán)節(jié)做到滴水不漏，形成閉環(huán)，將安全隱患扼殺到萌芽狀態(tài)，從而確保安全。
企業(yè)安全教育心得體會5
關(guān)于企業(yè)安全素質(zhì)教育的思考使企業(yè)永恒的主題，企業(yè)安全素質(zhì)已經(jīng)成為企業(yè)文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全素質(zhì)教育是企業(yè)在安全生產(chǎn)的實踐中，以從事安全管理、安全生產(chǎn)、安全宣傳教育等形式，逐步形成的為全體員工所認(rèn)同、共同遵守，帶有本企業(yè)特點(diǎn)的價值觀念、經(jīng)營作風(fēng)、管理準(zhǔn)則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標(biāo)等的綜合。推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)已成為當(dāng)前商砼企業(yè)的主要任務(wù)。
一、形成全新的安全素質(zhì)理念
如何形成全新的安全素質(zhì)理念，是安全素質(zhì)理念深入人心，應(yīng)注重以下幾個方面：一是要樹立以人為本的觀念。堅持以人為本，打造安全素質(zhì)是全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”方針的新舉措，使企業(yè)保障員工人身安全與健康的`新探索。以人為本的安全生產(chǎn)管理，就是指企業(yè)生產(chǎn)的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，真正做到維護(hù)員工的利益，形成社會效益、企業(yè)效益和個人權(quán)益的多贏局面，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。二是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。商砼只有實現(xiàn)安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、改革、發(fā)展將無法正常進(jìn)行。安全是生產(chǎn)的前提，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的最大效益。
三是要形成安全工作人人有責(zé)的觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。企業(yè)對安全工作、對員工生命的關(guān)注不僅強(qiáng)調(diào)生命物質(zhì)存在的可貴，更應(yīng)關(guān)注和關(guān)愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進(jìn)行情感和精神的關(guān)懷，使員工獲得精神上的慰藉和滿足，實現(xiàn)家庭幸福與企業(yè)共同發(fā)展。
二、創(chuàng)建有效的安全素質(zhì)體制
有一個有效的安全素質(zhì)體制，能夠保證安全素質(zhì)建設(shè)的順利進(jìn)行。主要要創(chuàng)建一下體制：一是創(chuàng)建安全學(xué)習(xí)體制。要使安全素質(zhì)理念深入人心，必須有一個科學(xué)的學(xué)習(xí)體制，建立學(xué)習(xí)型組織。在安全學(xué)習(xí)和安全教育的形式及內(nèi)容上要豐富多彩。二是創(chuàng)建安全管理體制。認(rèn)真完善各類安全管理規(guī)章制度，增強(qiáng)科學(xué)性、嚴(yán)密性和可操作性，是搞好安全生產(chǎn)的前提。三是創(chuàng)建安全培訓(xùn)體制。要把安全培訓(xùn)工作納入企業(yè)安全生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展的總體布局，統(tǒng)一規(guī)劃，同步推進(jìn)，以培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和安全教材為重點(diǎn)，推進(jìn)安全培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立安全培訓(xùn)責(zé)任制，把安全培訓(xùn)與技能培訓(xùn)結(jié)合起來，以安全培訓(xùn)為重點(diǎn)，提高職工隊伍的整體文化素質(zhì)。
三、養(yǎng)成良好的職工行為
規(guī)范職工的安全行為，培養(yǎng)職工良好的安全職業(yè)精神，是營造企業(yè)文化的重要舉措。一是要塑造職工良好的安全職業(yè)行為。企業(yè)文明是對職工最基本的要求，也是最高的行為規(guī)范。二是要規(guī)范職工的操作行為。在施工中要全面嚴(yán)格檢查職工的操作行
為，及時發(fā)展，及時改正，使職工形成良好的操作行為。三是要安全知識競賽活動。在競賽活動中是職工養(yǎng)成精益求精的工作作風(fēng)，不斷創(chuàng)新的工作態(tài)度，爭創(chuàng)一流的工作精神，展現(xiàn)職工良好的安全職業(yè)行為。
企業(yè)安全教育心得體會6
40多天前，我參加了省安全生產(chǎn)管理局的安全知識培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了安全工作的理論知識、典型案例的分析、事故隱患、事故苗頭的排查方法等內(nèi)容。對安全工作在企業(yè)各項工作中的重要性和必要性有了充分的了解。12月5日接到公司通知，要再次參加工作培訓(xùn)，我想自己剛剛參加完省上的培訓(xùn)，無非是對前面的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行重復(fù)罷了。帶著這種心理我參加了公司組織的為期3天的培訓(xùn)，沒想到這次的培訓(xùn)讓我收獲頗豐，對安全生產(chǎn)工作的重要性，尤其是下步如何做好工作有了更新的認(rèn)識。
一、 總結(jié)這次學(xué)習(xí)，我覺得有以下幾個方面的特點(diǎn)：
1、專業(yè)性強(qiáng)、符合性強(qiáng)、指導(dǎo)性強(qiáng)。此次培訓(xùn)的內(nèi)容主要是針對油田生產(chǎn)工作中的安全問題，符合油田生產(chǎn)的實際，具有極強(qiáng)的專業(yè)性，對我們今后的工作具有很好可指導(dǎo)性。這次的培訓(xùn)具有很強(qiáng)的針對性和行業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合實際，認(rèn)真落實這次培訓(xùn)的內(nèi)容，對做好今冬明春的安全工作，打牢工作的基礎(chǔ)，具有極其重要的意義。
2、新知識多、新方法多、新經(jīng)驗多。這次培訓(xùn)老師從國內(nèi)油氣生產(chǎn)到國際油氣生產(chǎn)的安全生產(chǎn)，從事故隱患的預(yù)防整改到典型案例的剖析，從多層次多角度全方位對安全生產(chǎn)形勢現(xiàn)狀的分析到運(yùn)用許多新知識新方法新經(jīng)驗對中國石油安全生產(chǎn)形勢現(xiàn)狀的解析，使我學(xué)到了許多安全生產(chǎn)方面的新知識，處理安全生產(chǎn)問題的新方法，了解了許多國際國內(nèi)先進(jìn)的管理經(jīng)驗。
3、教育方式、方法靈活。此次培訓(xùn)采取教師和學(xué)員、學(xué)員和學(xué)員互動的方式，運(yùn)用多媒體、投影儀、各種卡片等手段，從理論到實際，從隱患分析到案例剖析，寓教于樂的方式、方法，避免了空洞的說教，使此次教育的內(nèi)容生動形象。
二、培訓(xùn)工作落實情況：
在培訓(xùn)過程中，我邊接受培訓(xùn)，邊思考今年的安全形勢，培訓(xùn)工作結(jié)束的第二天，我即安排開展了如下工作：
1.對各部門、各單位一把手進(jìn)行了安全談話。
2.安排各單位及部門開展今年的總結(jié)和明年的工作安排。
3.迅即結(jié)合近期上級文件精神，安排部署和開展環(huán)保質(zhì)量工作大檢查的有關(guān)事項。
4.對全體員工進(jìn)行系統(tǒng)的以風(fēng)險識別和事故案例、以及事故預(yù)案演練為主要內(nèi)容的工作也已在本周開始實施。
三、需要思考的問題：
安全生產(chǎn)管理涉及企業(yè)的多個方面，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可對企業(yè)帶來不可估計的損失。通過這次培訓(xùn)，我個人用學(xué)到的新知識、新方法、新經(jīng)驗對多年來安全工作進(jìn)行反思，我作為的一把手，深深地感到安全工作還存在著許多不容忽視的問題。
1、盡管我們連續(xù)四年實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，事故為零，也多次受到公司表彰，但事故隱患、事故苗頭時有發(fā)生，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)很差。
2、盡管安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、體系文件都很健全，但操作性不強(qiáng)，仍有個別人員抱僥幸心理，缺乏執(zhí)行力。
3、盡管在安全生產(chǎn)方面的投入在年年增加，每年都投入大量的人力、物力、財力，但安全工作的基礎(chǔ)卻沒有沒有實質(zhì)性的改變。
究其原因，我本人認(rèn)為，主要是：
1、管理者思想上的麻痹。對安全生產(chǎn)的形勢和抓好安全生產(chǎn)工作的極端重要性沒有清醒的認(rèn)識，只注重效益，不講安全生產(chǎn)，在口頭上說同等重要，但在實際工作中卻是走走過場，從體系制定、人員培訓(xùn)、案例分析等等方面并沒有與油井分析方面那樣認(rèn)真細(xì)致，致使安全工作在一定程度上還存在有不少的漏洞。
2、操作者抱僥幸心理。雖然我們制定了大量安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、體系文件、各種操作規(guī)程、多種禁令等等，但在實際工作中仍然有少數(shù)操作人員在思想上沒有引起足夠的重視，思想麻痹，粗心大意。大量事實證明，90%以上的安全事故都是由于“三違”行為造成的。在實際操作過程中，并不是100%的違章都會釀成事故。這是大量員工在管理和操作過程中存在存在僥幸心理的癥結(jié)和根本。入廠時的不不安全行為、不安全意識也許在退休的那一天才能釀成事故。
3、檢查只注重結(jié)果，偏重于資料。從集團(tuán)公司、油田公司及自己組織的歷次檢查中不難看出，檢查就是查資料，對沒有發(fā)生過事故的單位，檢查者總認(rèn)為安全工作做得好，而未認(rèn)真總結(jié)查查隱患、查查苗頭，檢查者應(yīng)當(dāng)通過檢查作好對被檢查者(尤其是管理人員)的安全觀察，而不僅僅是聽匯報或者到現(xiàn)場去作操作者的安全觀察。
4、對他人事故經(jīng)驗議論的.多、總結(jié)的少。沒有養(yǎng)成對事故資源進(jìn)行共享的習(xí)慣，不能從別人的事故中汲取教訓(xùn)。只會簡單地舉自己的“一”，反自己的“三”，不會借他人的“一”，徹底地反自己的“三”，怕影響單位的整體工作，對身邊的事故隱患和事故苗頭只做草草的處理，沒有起到教育員工的目的。
5、處罰方式不科學(xué)。在各種事故的處理過程中，處罰的重，易得罪人，又對事故責(zé)任人和責(zé)任人單位心理造成極大的壓力;批評教育不得罪人，但對事故責(zé)任者及廣大員工沒有起到很好的教育作用，且效果又不好。我們能不能用創(chuàng)新的辦法來調(diào)整“四不放過”原則，以便利用好身邊的小事故和事故苗頭資源。
四、對當(dāng)前安全生產(chǎn)的建議：
1、改變目前的安全報表。大量壓縮、精減各種安全報表，改變現(xiàn)有的考核辦法和統(tǒng)計辦法，報表上可以有零事故、零傷害，但不能有零隱患、零違章，不要怕有隱患、有違章，要制定隱患監(jiān)控措施和違章削減方案，加大對隱患違章現(xiàn)象的檢查及消除工作，促使安全工作管理人員能騰出大量時間深入現(xiàn)場，在實際工作中發(fā)現(xiàn)問題并及時處理問題，克服諱疾忌醫(yī)的不良作風(fēng)。
2、改變目前的安全檢查方式。不注重檢查報表和資料，要強(qiáng)化對現(xiàn)場實際工作的檢查;不興師動眾，而是增加一些隨意性的現(xiàn)場檢查和抽查，避免在檢查中的應(yīng)付現(xiàn)象。
3、加大安全培訓(xùn)的力度。
�、偬岣吲嘤�(xùn)的針對性，根據(jù)各單位不同的生產(chǎn)情況，不統(tǒng)一辦班，分單位按計劃對員工進(jìn)行培訓(xùn)，硬化培訓(xùn)的指標(biāo)，并做好培訓(xùn)內(nèi)容和時間的檢查考核工作。
�、谧⒅嘏嘤�(xùn)的實效，少講一些理論的東西，多一些案例分析;少做一些不切實際的說教，多教一些風(fēng)險識別、隱患排查的方式方法，必要時開展安全教師專業(yè)化取證工作，杜絕在安全教育培訓(xùn)工作中的形式主義，把安全培訓(xùn)搞得更加生動活潑，從而提高員工參加培訓(xùn)的積極性，才能做到警鐘長鳴，防患于未然。
4、居安思危才能轉(zhuǎn)危為安。安全工作不是一勞永逸之事，不是一日之中能建樹的，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要意義，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，嚴(yán)格的管理監(jiān)督和檢查，要開展干部成為有感領(lǐng)導(dǎo)，黨員成為有感黨員，不斷強(qiáng)化安全宣傳和教育活動，使廣大員工受到感染，安全風(fēng)險受到有效控制，克服僥幸心理，自覺查找身邊的習(xí)慣性“三違”現(xiàn)象，增強(qiáng)自我防范意識，筑牢安全工作的“銅墻鐵壁”。
5、安全管理人員既要做好宏觀管理，又要善抓日常細(xì)節(jié)。要“小題大做”，哪怕是一條小隱患、小問題，在管理上必須將“老鼠”當(dāng)“老虎”打，小問題當(dāng)大事故處理。對年底安全總結(jié)要實事求是，對安全檢查要認(rèn)認(rèn)真真。要有諸葛亮揮淚斬馬謖的決心，加大措施力度，加大處罰力度，力戒安全管理中的短缺和參假，妥善解決好安全生產(chǎn)中的遺漏問題，實現(xiàn)安全工作制度化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化
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