【精】詹天佑讀后感

　　讀完一本經(jīng)典名著后，大家一定對生活有了新的感悟和看法，記錄下來很重要哦，一起來寫一篇讀后感吧。那么我們?nèi)绾稳�寫讀后感呢？下面是小編精心整理的詹天佑讀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。

詹天佑讀后感1

　　我懷著無比激動崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇文章。清末政府腐敗無能，倍受洋人欺辱，他們看不起中國人，嘲諷說：中國能修京張鐵路的人還沒出世呢！詹天佑不顧洋人的嘲笑，毅然接受任務(wù)，排除各種困難，堅持不懈的完成修筑京張鐵路的任務(wù)。文章深深地打動了我。

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他親自設(shè)計，主持修筑了第一條屬于中國人的鐵路，他是中國人！

　　京張鐵路，是從北京到張家口的鐵路，要修筑這條路十分困難，就連洋人也不敢輕易嘗試。但是，詹天佑毅然接受了這個工程，洋人的一句：“能修筑這條鐵路的中國人還沒出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的'心更加堅定了！一定要修好這條鐵路，不能讓洋人看不起！

　　那里要挖洞，那里要抽水，那里要鏟平，都經(jīng)過周密的計算，，他還親自指導(dǎo)工人們干，要求嚴格不能出一點馬虎。施工中，面對居庸關(guān)和八達嶺的復(fù)雜地形，詹天佑還發(fā)明了“兩端鑿進”“中部鑿進的施工方法”及“人字形鐵路”，這樣一來，幾乎不可能完成的京張鐵路竟然，提前兩年完工了！這一舉動，轟動了世界！也給那些瞧不起我們中國人的洋人一次有力回擊！

詹天佑讀后感2

　　詹天佑的與眾不同、思維創(chuàng)新使我更加佩服他。居庸關(guān)山勢高，巖層厚；八達嶺隧道的長度更是長達居庸關(guān)的三倍！詹天佑從居庸關(guān)兩端同時向中間鑿進；八達嶺則用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，而且外面兩端也同時鑿進，兩個方法都省時間。更妙的是他設(shè)計的“人”字形線路，北上的'列車到了青龍橋南口就用兩個火車頭，原本一個在前邊拉，一個在后邊推。但過青龍橋這個大陡坡就不同了，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔口就倒過來：推得變成拉，拉的變成推，使列車折向西北前進。這樣，火車就成功、容易地上山了！

　　詹天佑這種前所未有的思維及妙計使每個人都為之震驚。他對祖國的苦心、勘察線路時的細心、以及特別的虛心與恒心造就了他這樣一位人才，一位杰出的愛國工程師！京張鐵路的全線竣工及完美都凝聚了詹天佑一顆愛國之心，它比計劃提早兩年竣工，這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊，奪回了我們中國人的尊嚴！詹天佑是我們的好榜樣，我們也要像他那樣，報效祖國、為國爭光！

詹天佑讀后感3

　　今天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我便立刻對詹天佑充滿了敬意，更為自己是中國人感到自豪。

　　《詹天佑》這篇課文主要寫了清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，詹天佑在面臨著重重困難的情況下，接收了任務(wù)，并且克服了困難，成功的完成了任務(wù)。 這篇課文讓我受益匪淺，面對外國人的譏笑、面對自然環(huán)境的惡劣等許許多多的困難，他沒有退縮，而是勇敢的去面對、克服，在困難面前他以身作則，而且經(jīng)常鼓勵工作人員，他說的一句話“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！弊屛毅懹浽谛�。詹天佑勇于創(chuàng)新，在修筑居庸關(guān)和八達嶺的時候，他面臨著巨大困難，但他并沒有放棄，而是通過他的智慧和勇于創(chuàng)新的`精神設(shè)計了兩個非常好的路線，不僅克服了難題還節(jié)約了時間。讓所有的人佩服不止。既然快走了，就去找到自己的他所做的這一切都離不開這四個字——熱愛祖國。

　　我們要學(xué)習(xí)他的精神，發(fā)揚他的精神。詹天佑這個名字，將永遠記在我的心里。

詹天佑讀后感4

　　詹天佑是我國的杰出的愛國工程師。當清政府提出要修筑京張鐵路時，帝國主義者就出來阻撓，提出無理的條件。他不怕帝國主義的嘲笑譏諷，毅然接受了修筑京張鐵路這一艱巨的任務(wù)，并且提前兩年竣工，給那些帝國主義有力的回擊。

　　學(xué)完這篇課文，我深深的思考，如果社會上多一些這樣的.人，我們國家會更強大。

　　當讀到 當時，清政府剛剛提出修筑計劃，一些帝國主義者就出來阻撓 我想這個才剛剛提出來這些帝國主義著出來阻撓想要爭奪修筑權(quán)，為什么清政府不出來阻止？當讀到詹天佑所想所做所言時，我從所想看出詹天佑這熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅強決心；從詹天佑所說體會到他嚴格要求工作人員一絲不茍、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度；從詹天佑所做看出他身先士卒、不怕困難、吃苦耐勞的精神。當讀到他用兩端同時鑿進法開鑿居庸關(guān)，用中部鑿井法開鑿八達嶺，用 人 字形線路解決坡度問題看出他卓越的才干和高度的智慧。

　　讓我們好好學(xué)習(xí)天天向上與詹天佑共建祖國，讓祖國更強大。

詹天佑讀后感5

　　今天，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，禁不住拂卷沉思起來……

　　課文講述的是：清政府提出修筑京張鐵路，一些帝國主義就出來阻撓，還提出了一個十分苛刻的條件：要用本國的工程師，他們就不再過問，1905年，清政府任詹天佑為總工程師，消息一傳出，全國轟動。詹天佑執(zhí)著認真的態(tài)度，敢于創(chuàng)新的智慧，不滿四年就竣工了。

　　令我對他起敬的是這樣一句話：”這書中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但忍那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！八�是那么的`愛國，就憑著這一句話，他創(chuàng)造了”人“字形路線，提前兩年竣工，愛國主義精神是他戰(zhàn)勝一切艱難險阻的動力。

　　想想詹天佑是從耶魯大學(xué)畢業(yè)的，他放棄了國外的利益，而回到了祖國母親的懷抱。我是中國人，我愛我的祖國，他面對一切困難，嘲笑，依然迎難而上，回想我自己……

　　記得我有一次，練琴的時候，一首曲子總是練不好，我就有了想放棄明天再練的想法�？墒撬自捳f：”明日復(fù)明日，明日何其多?“現(xiàn)在，我明白了，困難有時候就是一個虛擬的東西，看似很難，只要肯用心，努力就能做好。

　　希望詹天佑的精神與我同在!

詹天佑讀后感6

　　當然，修鐵路必然少不了開鑿隧道的�？墒蔷佑龟P(guān)和八達嶺這兩條隧道最艱巨，詹天佑就充分發(fā)揮了中國人的聰明和智慧解決了這些難題。在修筑居庸關(guān)隧道時，他和工人們商量用兩端鑿進法。而八達嶺隧道更是艱巨，它是居庸關(guān)的三倍長，足足有一千一百多米，他和工人們絞盡腦汁想出了“中部鑿井法”。在鑿隧道時，還常常會從石縫中滲透出許多的泥漿，詹天佑就帶頭和工人們挑著水桶去排水。這樣，開鑿隧道的工期就縮短了一半。

　　鐵路到青龍橋的坡度極大，他又想出了設(shè)計“人”字形線路，一共兩個火車頭。一個火車頭在前面拉，另一個火車頭在后面推。等到換方向時，原來拉的火車頭變成了推，原來推的`火車頭變成了拉。這樣一來，火車就更加容易上山了。

　　在詹天佑的領(lǐng)導(dǎo)以及努力下，京張鐵路不滿四年就竣工了。詹天佑用智慧和汗水創(chuàng)造了中國鐵路史上的神話；他憑著滿腔的愛國熱情滅了帝國主義的威風(fēng)，洗刷了中國的恥辱；帝國主義的嘲諷，壓不垮他修筑鐵路的勇氣；惡劣的天氣，阻擋不住他勘測線路的腳步，一切磨難都將會過去，堅持的人則會迎來勝利。山兒高，坡度大，重重困難都壓不倒堅韌智慧的他詹天佑。

詹天佑讀后感7

　　今天，我讀了《 詹天佑》這篇課文，他不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受任務(wù)的精神讓我感動。在修建鐵路的過程中，他一絲不茍、親力親為的作風(fēng)更讓我佩服得五體投地。

　　在開鑿八達嶺隧道時，詹天佑使用了兩端鑿進法。這種開路方法真是前無古人，后無來者。為了中國人自己修建的第一條鐵路，詹天佑真是沒日沒夜地戰(zhàn)斗在自己的崗位上，他比工人們還辛苦。他不但和工人一起吃住 ，還和工人們一起勞動，遇到修建過程中出現(xiàn)的問題，他沒有架子，虛心向老工人請教，這給了工人們極大的鼓舞。尤其在修鐵路的初期，詹天佑不顧個人生死，勘測路線。每次遇到困難，他總是給大家打氣。這種和工人們緊密團結(jié)、同心協(xié)力的工程師在今天也不多見。正是有了這種向著一個目標奮進的動力，才讓工程的進度大大的提高。

　　京張鐵路的提前竣工，給了藐視中國的`帝國主義一個有力的回擊。難以想象，在當時人力物力完全缺乏，建筑工具極度落后的情況下，詹天佑是怎樣帶領(lǐng)他的團隊創(chuàng)造出這世界建筑史上的奇跡的。

　　詹天佑為我們貧窮落后的舊中國爭了光，我們也應(yīng)該為我們?nèi)招略庐惖牡男轮袊鵂幑狻Ｎ覀冎挥泻煤脤W(xué)習(xí)，積累豐富的知識，長大才能報效我們的國家，為祖國的建設(shè)貢獻自己的力量。

詹天佑讀后感8

　　讀《詹天佑》這篇文章，覺得詹天佑是一個中國清朝偉人。一九零五年，清ZF要修鐵路，鐵路長兩百千米，帝國主義就出來阻撓和爭奪要修這條鐵路，想進一步控制我國北部。為什么，因為他們想要錢財或修好成為他們的領(lǐng)土，如清朝ZF用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問，他們以為用這種要挾，鐵路就無法動工，最后還求助于他們，其實帝國主義者完全想錯，就是我國偉大的詹天佑工程師。

　　一九零五年，清ZF任命詹天佑為總工程師，外國還藐視中國工程師還詹天佑，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受任務(wù)，白天他勘測線路，晚上繪圖計算和設(shè)計路線，用了四年時間修好，提前了兩年。詹天佑為了讓人民爭口氣，還會使工程師失去信。他給了帝國主義一個巨大的.反擊。

詹天佑讀后感9

　　我學(xué)了《詹天佑》這篇文章，我受到了教育。

　　本篇文章主要寫了清朝的時候，許多帝國主義國家都想爭奪我國鐵路的修筑權(quán)，控制我國。詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受了任務(wù)必使京張鐵路提前兩年竣工讓帝國主義者蒙羞的事情。

　　“塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的'危險。詹天佑不怕困難，堅持在野外工作�！笨吹竭@句話，我仿佛看到了詹天佑在野外工作的情景。想想自己，待在家里面，溫暖舒適。夏天有空吹！涼風(fēng)，冬天有暖氣取暖。詹天佑在工作時夏天要受熱，冬天要受凍。工作時還要提防懸崖峭壁。非常危險，詹天佑為了國家的尊嚴，為了不讓帝國主義者嘲笑中國，他堅持在野外工作。我們應(yīng)該向他學(xué)習(xí)，像他一樣愛國，為國家效力。

　　這篇文章讓我明白：我們要向詹天佑一樣愛國，不讓國家受屈辱，為國家爭光，為國家和人民效力。

詹天佑讀后感10

　　我們課本里有許多課文，我最喜歡的就要數(shù)《詹天佑》了，因為它告訴我，堅持最重要。

　　這篇課文主要講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他常和工人們同吃同住，設(shè)計‘人’字形線路，通過一番堅持不懈的努力，鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，給了藐視中國人的外國人一個有力的回擊。 在生活中，有些事沒有堅持，結(jié)果就是一事無成。記得是三年級的時候，我報名了學(xué)校的'電子琴興趣小組，剛開始有點興趣，可是學(xué)著學(xué)著就不想學(xué)了，到了今天，我只會彈幾首曲子，那些人比我彈的好多了。早知今日，悔不當初啊，我真應(yīng)該堅持下來的！

　　堅持下來有好處是當然的了，記得上個星期天，我正往空間里打作文，我寫的作文很長，而我的打字速度又不快，我打了一部分就不想打了，但是堅持下來的想法抵消了這個念頭。我打了三四個小時，終于打完了，我就高高興興地離開電腦，睡覺去了。

　　看吧， 不懈堅持好處多多，而且這一點是最重要的。如果我們都學(xué)會堅持，一定會干出一番大事業(yè)。目標專一而不三心二意，持之以恒而不半途而廢夢想一定會實現(xiàn)。

　　堅持最重要，讓我們學(xué)會堅持吧！

詹天佑讀后感11

　　今天，我讀了《詹天佑》這篇文章頗有感受。

　　《詹天佑》這篇文章主要講的是：詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線(京張鐵路)。表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神。

　　其中，最讓我感動的是“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的`工程師失掉信心�！边@段話充分表現(xiàn)了詹天佑有一顆愛國的心。

　　實際上，我們身邊還有許許多多像詹天佑這樣的愛國人士，比如錢學(xué)森，錢學(xué)森是我國杰出的科學(xué)家。他在美國有金錢、有地位、有名譽。他一聽到中華人民共和國成立的消息，寧可放棄一切，也要回國。他辭去工作，買好機票，準備出發(fā)回國時，美國移民局不準他回國，他被迫退了機票，美國移民局還說他是間諜，把他關(guān)進拘留所，讓他受盡折磨。錢學(xué)森不管受到怎樣的折磨，他都用堅強的意志克服了。1995年9月17日，美國移民局不得不讓他回國。錢學(xué)森登上了回國的飛機他終于回國了。

　　讀了《詹天佑》后不僅讓我頗有感受，還讓我想到了錢學(xué)森的故事。我長大以后一定也要做一個愛國人士，做對祖國有用的人。

詹天佑讀后感12

　　讀了《詹天佑》后，使我受益匪淺，使我受益匪淺的，不是詹天佑的愛國精神，也不是他那一絲不茍的態(tài)度，而是詹天佑勤學(xué)好問的態(tài)度讓我受益淺。

　　1905年時，詹天佑主持修筑京張鐵路在修筑鐵路時，一次又一次遇到困難。但困難被詹天佑勞任怨的精神打倒了，困難也，一次又一次地回到了原地。不過，詹天佑也經(jīng)常請當?shù)氐霓r(nóng)民幫忙。

　　在五年級上冊期末考時，我成績優(yōu)異，考到了好成績�？傻较聝詴r，我就以為那些很簡單，不需要學(xué)，同學(xué)來問我作業(yè)，我也不理不踩。果然到考試時，我的成績一落千丈。我坐在教室里反省自己為什么會有考差的時候。我恍然大悟，原來是我五年級下冊時不好好學(xué)習(xí)，總是自從為是地，“現(xiàn)在想起，唉，真是好后悔，可是現(xiàn)在后悔也沒用了都怪當時太驕傲，就如媽媽經(jīng)常對我說的話“驕傲的天鵝總會掉進糞塘里的�！�

　　現(xiàn)在，我總算明白了“驕傲使人退步，虛心使人進步�！边@句話的.含義了，原來說的就是我和詹天佑��！

　　詹天佑之所以成功，是因為他謙虛好學(xué)，而我之所以退步就是因為太驕傲了！所以，從現(xiàn)在開始，詹天佑就是我的榜樣，我一定要做個謙虛好學(xué)的人！

詹天佑讀后感13

　　上完第五課《詹天佑》之后，我就開始反省自己�！墩蔡煊印芬晃闹v述了詹天佑在中國科技水平等落后的情況下敢于頂著帝國主義國家的輕蔑、嘲笑，順著大眾的意愿勇敢地站出來，為了維護自己的`尊嚴，更為了維護國家的尊嚴，他不畏生死，不恥下問，用盡辦法，絞盡腦汁的使京張鐵路。終于，他成功了，這就是中國人 ，這就是中國人那強悍的實力!盡管科技落后，設(shè)備不全，還是在短短不到四年的時間里，完成了外國人都不敢輕易嘗試的任務(wù)這，正是中國人的強悍！

　　回想自己，如果班級比作中國的話，那我們會有人在班級有難的情況下勇敢的站出來嗎！有，可這有，卻是幾個呢？我們現(xiàn)在的世界上雖然不缺勇于奉獻的人，但真正敢于奉獻的確又有幾個呢？在我班困難之時，我相信人人心里都有拯救班級的念頭，但愿意做的人卻少之又少。有些人甚至還火上澆油，唯恐天下不亂。我們應(yīng)該以詹天佑為榜樣，不畏艱難，不怕勞苦，敢于知難而進，做到哪里需要我，我就在那里挺胸而出！寫到這里，我忍不住想說一句：詹天佑，好樣的！

詹天佑讀后感14

　　今天，我讀了一個故事叫作“詹天佑”。

　　故事里字里行間透露著詹天佑滿腔愛國的情懷，引人入勝的字句鏗鏘有力，表現(xiàn)著詹天佑強烈的愛國情懷。

　　1905清政府任命詹天佑為總工程師時，他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務(wù)，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑頂著壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩，但看看我們，不會做的作業(yè)就問別人，有答案就抄答案明知不好但卻偏要。

　　以前我總是一看到數(shù)學(xué)思考題或其他課程的難題，或者是作業(yè)本上打×的.題時，就先放著不做最后問爸爸，害得爸爸總是說我對學(xué)習(xí)沒興趣。自從學(xué)完《詹天佑》這篇課文后，看到詹天佑堅持不懈、持之以恒，對工作一絲不茍的品質(zhì)后，現(xiàn)在的我每次遇到困難的題時，總是開動腦筋仔細地想，爭取獨立完成。

　　這篇課文讓我懂得了：惟有堅持不懈，什么困難才會迎刃而解。遇到越困難的事情，就更應(yīng)該堅持到底，笑到最后；同樣，在學(xué)習(xí)上也應(yīng)該這樣，不懂的應(yīng)該多開動腦筋，不能知難而退，也不能讓家長幫你去做，應(yīng)該自己學(xué)會獨立思考問題。

詹天佑讀后感15

　　最近我學(xué)習(xí)了一篇課文叫《詹天佑》，讀后心中有一種難以表達的激動。因為詹天佑在帝國主義者的嘲笑和中國人民的期望下依然的接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。還提前2年竣工了。

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師。1905年，清政府任命他為修筑從北京到張家口的鐵路總工程師。他一接受任務(wù)就馬上開始勘測路線。他常常對工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎�！�大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程師之口。”可以感受到他對工作人員要求嚴格和對這份工作的認真的態(tài)度，在開鑿居庸關(guān)隧道時，他不怕困難，想出了兩端同時向中間開鑿的方法。過青龍橋時因為坡度很大，詹天佑設(shè)計出了一條“人”字形的線路，這樣火車上山就容易多了。詹天佑太杰出了，他連外國工程師完成不了的任務(wù)都完成了。

　　想想詹天佑再想想自己，詹天佑面對工作多么認真仔細，而我每次都馬馬虎虎地完成作業(yè)，寫完了看也不看一眼就上交了，結(jié)果發(fā)下來時寫錯了很多，還經(jīng)常被老師點名批評。

　　詹天佑的.事跡給了我許多成功的啟示。我要學(xué)習(xí)他的精神，成為下一代的“詹天佑”。

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