關(guān)于交通企業(yè)勞動模范材料

　　在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都不可避免地需要接觸到材料吧，以下是小編收集整理的交通企業(yè)勞動模范材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　交通企業(yè)勞動模范材料 篇1

　　某某同志，是湘運xx公司職工。1966年9月出生，1994年4月參加工作，他從事汽車運輸生產(chǎn)工作十年如一日，保證了交通運輸安全，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益做出了特殊的貢獻(xiàn)。

　　一、抓住機(jī)遇，開拓進(jìn)取，積極承包車輛。

　　隨著我國計劃經(jīng)濟(jì)時代轉(zhuǎn)換為市場經(jīng)濟(jì)時代變化，汽車運輸市場也不例外，公車公營吃大鍋飯的時代一去不復(fù)返了。我司原有的建制車輛必須轉(zhuǎn)換為由個人承包經(jīng)營。這既是一次挑戰(zhàn)，也是一次機(jī)遇，某某同志深刻地認(rèn)識到了這樣的形勢，同時他經(jīng)過自己考察，了解到改革開放的今天，xx到沿海城市做生意及外出務(wù)工人員確是不少，特別是到福建xx這條班線有很大的商機(jī)，可以去開辟。其實當(dāng)時公司也有不少如廣東、常德等經(jīng)濟(jì)線，他完全可以保險一點承包這些班線，但為了響應(yīng)公司對全體駕駛員開辟新線路的號召，他體量到公司剛剛開始搞個人承包經(jīng)營不久，經(jīng)濟(jì)形式還不太好，作為一名公司職工，關(guān)鍵時候應(yīng)挺身而出為企業(yè)擔(dān)擾，于是他與公司一起到此客運班線沿途各站點反復(fù)進(jìn)行探索和考察，在充分了解情況后，堅定信念，新開通了xx至xx的跨省長途客運班線，由于是新開班，一段時間內(nèi)都有虧損，但他并沒有氣餒，而是堅持以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為中心，辛勤耕耘，終于獲得了豐碩的回報。

　　二、貼心服務(wù)，努力回報企業(yè)和社會。

　　在經(jīng)營這條客運班線的過程中，某某同志始終把旅客奉為上帝為宗旨，急旅客所急，想旅客所想，童叟無欺，一切為了旅客的安全、方便、舒適，只要旅客的要求合理，他都盡量滿足，他經(jīng)營的這條班線因是新班線，為廣納客源，方便旅客，公司在開始一段時間內(nèi)對承包車輛采取的是勞務(wù)費包干的形式，車費由某某同志私人收取，他只負(fù)責(zé)每月給公司交包干勞務(wù)費，按例說這是個人撈錢的大好時機(jī)，而且當(dāng)時核定的票也不低，雖說乘坐這條班線的一般都是外出務(wù)工或經(jīng)商的人員，比較“摳門”，上車買票愛講價或長途買短途票，有時別人不少價，他們還“死纏亂打”圍著某某同志不放，或干脆將錢一把塞在他手里，人就往車上鉆，其實這是一條獨線，如果某某同志堅持按票價收，他們也是沒辦法要坐的，但對于這種情況，某某同志對他們總是笑呵呵的，態(tài)度非常和藹，體諒他們的心情，一般總是盡量答應(yīng)要求，別人勸他：“羅師傅不要這么傻，你一個人少幾十，一車人就是一兩千，你還想賺不賺錢，再說他們一到目的地，屁股一拍就走了，哪有人還記得你的好處呀？”，某某同志總是說：“別人在外也不容易，錢不好賺，都是xx老鄉(xiāng)，少幾十沒關(guān)系，再說我還是沒虧，只是少賺一點，細(xì)水長流，只要他們能安全到達(dá)我就放心了，也不圖他們念我什么�！�，自承包車輛以來，某某同志幾乎每趟都主動讓利旅客，累計已達(dá)20余萬元。 不僅如此，有時候一些去進(jìn)貨的旅客沒時間親自去，就托某某同志幫忙進(jìn)貨，某某同志也是滿口答應(yīng)，一到終點，他顧不上吃飯和休息，檢查車輛后馬上趕赴進(jìn)貨地，選貨、買貨、開票、請車托運，有時甚至充當(dāng)“搬運工”的角色，裝貨卸貨下來累得全身乏力，有人要他多收點錢，他還是那句話：“別人賺錢不容易”，從不多收一分錢。 每年暑假我縣在外務(wù)工人員的孩子都會乘車去看望他們的父母，所以每年7－8月長途客班車生意都比較好，被稱為“小春運”，客源很好，為賺取更大的利潤，有的駕駛員對小孩也強(qiáng)行收取成人票，不然就不許上車，而某某同志卻不賺這些昧心錢，堅決按有關(guān)規(guī)定該免票的免票，該售半票的賣半票，從不違規(guī)亂收票款。得到廣大旅客的一致好評，稱贊他為“至誠老板”、“老實師傅”，有的大人因工作忙走不了，但都能放心的將孩子送到車上交給他照顧，他也每次都是“幸不辱命”，非常細(xì)心地照顧那些孩子，有時還破費掏錢給他們買飯和一些零食，到終點站后，他又主動打電話或托熟人給孩子的父母聯(lián)系來接孩子，直到最后一個孩子接走，他才下車，2000年暑假，有一個孩子的父母因有急事未能到車上接孩子，打電話也聯(lián)系不上，他于是將孩子帶到住宿的地方，一面打聽，一面給孩子準(zhǔn)備飯菜，最后又安排小孩住下，直到第二天聯(lián)系到孩子父母，小孩父母感激萬分，非要重金相謝，也被他挽拒了。后來這位孩子的父母見人就夸湘運xx公司有個羅師傅真是個好人��！每次坐車寧愿多等幾天，也要坐羅師傅的車，別人拉都拉不走。 給旅客少價、帶貨、帶孩子的事他做過不少，連乘車不收錢的虧本生意他也有不少，每年春運之際，在外游子歸家心切，可有的人的確沒賺到錢，可還是要回家團(tuán)圓呀，聽說xx的羅師傅為人厚道，好講話，試著求求他，并不抱大的指望，沒想到他也答應(yīng)了，要知道這是在春運黃金期間啦，一個座位就是三四百元，別人問某某同志怎么想的，他還是那句話：“都是xx老鄉(xiāng)，他們出門在外，沒有車費也不能不讓他們回家過年啦�！笨烧l都知道，他一家全都是桃源人。多年以來，某某同志共免費搭乘旅客100余人次，免票款達(dá)20000多元。 某某同志對乘客的貼心服務(wù)并不僅僅只是表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)上給予幫助，他常說：“同坐一輛車，就是緣分，就應(yīng)像一家人互相關(guān)心，別人有困難就該幫忙�！�，在2001年8月一趟客班中，有位旅客在江西一偏僻小地突然發(fā)病，人暈迷不醒，在危機(jī)關(guān)頭，他當(dāng)機(jī)立斷，抄近道飛快的將車開到臨近一個醫(yī)院，病人得到了及時的搶救，但他因為越線行駛被運管部門攔住了，要罰款，這時全體旅客都下車了，圍著運管說：“羅師傅是救人才來的呀，不要罰他的錢，要罰我們大伙出�！边\管了解事情的始末后，也很感動，破例沒有對其進(jìn)行處罰。 今年5月中旬一次發(fā)班，從xx開往福建xx途經(jīng)桃源縣xx車站配載作短暫停留時，一旅客下車上廁所時不慎被小偷將身上僅剩的.663元錢偷去了，這名旅客發(fā)現(xiàn)后已是身無分文，頓時慌了神，不知所措，急的直哭。這時某某同志看到身陷困難的旅客求助的目光，安慰旅客說：“不要著急，慢慢想一想當(dāng)時的情況，錢是怎么丟的？當(dāng)時有哪些人在場？我去向派出所報案，錢還有可能找回來的，萬一找不回來，錢是在我車上丟的，路上你就跟我一起吃飯，下車時我再給你一點錢，包你不會誤事�！�，經(jīng)過他的勸說，旅客的情緒平靜了下來，某某同志還及時的給坐在車上的旅客們介紹了被盜的情況，表示因要去派出所報案調(diào)查，要耽誤大家一點時間，請給予理解。大部份旅客都表示支持，但還有個別旅客不同意，說：“羅師傅你只管開車，錢又不是在車上丟的，不管你的事，再說現(xiàn)在人生地不熟，哪找得到小偷，我有急事還要趕路呢，快開車。”，聽到這話，某某同志有點生氣，當(dāng)即反駁：“那不能這樣講，都是血汗錢，難道只你的錢才是錢，我一定要給他找回來，嚴(yán)懲小偷，如果給你造成損失，我給你賠�！�，聽到一向和和氣氣的羅師傅說出這樣義正嚴(yán)辭的話語，大部份旅客都站出來紛紛為某某同志說話，并批評了那名旅客。后來某某同志帶著失主找到派出所報了案，經(jīng)過三個多小時的調(diào)查取證，和在座旅客的大力協(xié)助，終于將小偷抓獲，當(dāng)這位旅客從警察手中接到失而復(fù)得的錢時，激動的直流淚，一個勁地對某某同志說：“太感謝了，今天多虧有你，不然真不知該怎么辦，你真是個好人�。　�，雖然最后這趟班車耽擱了幾個小時，但全體旅客都沒有怨言，非常理解。像這種關(guān)心旅客、見義勇為、為旅客排憂解難的行為，對某某同志來說是常有的事，不勝枚舉。 在經(jīng)營過程中，他遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營，從未發(fā)生過甩客、宰客等行為，在他的帶領(lǐng)下，整條班線的三臺車輛不僅僅是為廣大旅客提供安全舒適的車輛，誠信文明的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更進(jìn)一步的做到關(guān)愛旅客，并積極的為廣大旅客提供經(jīng)商務(wù)工的信息及商機(jī)，真正提供了一流的服務(wù)質(zhì)量和一流的服務(wù)水平。最終贏得了廣大顧客的信賴，同時也為自己贏得了客運市場，在他的帶領(lǐng)下，該客班線的經(jīng)濟(jì)效益由虧損逐步走向贏利，他的付出終于也有了回報，一份耕耘，一份收獲，但他并沒有滿足而見好就收，功成身退，而是為了更多旅客的利益和要求，他加大了投入，又于去年更新了車輛，讓廣大旅客坐上更為舒適、放心、安全的車輛，使該客班線健康發(fā)展，經(jīng)久不衰，成為廣大旅客的放心之線、致富之線。實踐證明了這條跨省長途客運班線是我司經(jīng)濟(jì)效益較好的班線之一。 在個人致富后，他仍不忘回報企業(yè)和社會，公司每次捐款或公益活動，總少不了他一份，在1998年那場洪災(zāi)中，更是做出了突出的貢獻(xiàn)，他主動要求停班，客班車作為抗洪救災(zāi)車輛免費使用，他全天24小時隨時待命，哪里有險情需要車輛，就開往哪兒，洪災(zāi)過后，不僅車輛有所損壞，人也瘦了一大圈，車輛停班二趟，直接損失萬余元，他沒要公司出一分錢補(bǔ)償。 在經(jīng)營過程中，他個人取得了一定的效益，更多的是為企業(yè)做出了突出的貢獻(xiàn)，在他從事客運承包車輛十余年來，從不拖欠國家、企業(yè)半分錢，積極上繳各種費用，每趟班都能積極的補(bǔ)票，從不象有的班線承包駕駛員那樣將旅客使出站外上車，或私收票款，對待車站的工作人員態(tài)度也很好，車站的站務(wù)員都喜歡上他的車補(bǔ)票，并說：“如果都像羅師傅那樣好說話，車輛補(bǔ)票的工作就好做多了�！�，據(jù)統(tǒng)計，承包以來，他上繳國家企業(yè)各種費用達(dá)132.5萬多元，其中上繳國家道路運輸規(guī)費90多萬元，稅金5.5萬元，為公司上繳管理費28.6萬多元，利潤8.4萬多元。 從以上介紹可以看出，他在客運經(jīng)營中，關(guān)愛旅客，貼心服務(wù)，積極遵紀(jì)守法，嚴(yán)守行紀(jì)行規(guī)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，在群眾中得到高度的贊揚(yáng)，在上繳的各種費用上，是我司表現(xiàn)的最好的承包戶之一。可以說是貢獻(xiàn)突出。

　　三、時刻保持清醒頭腦，保證車輛安全。

　　“安全重于泰山，防范勝于救災(zāi)”，時刻保證車輛運輸安全，就能獲得更大的利潤，某某同志始終把安全放在第一位，時刻緊拉安全責(zé)任這根弦，這是他在客運經(jīng)營中最大的特點，只所以能取得較好的經(jīng)濟(jì)效。

　　交通企業(yè)勞動模范材料 篇2

　　xx，女，xx市公共交通有限責(zé)任公司原工會主席，中共黨員，全國勞動模范。七十年代、八十年代期間，xx是1路線公共汽車駕駛員。她在駕駛員這個平凡崗位上創(chuàng)造了不平凡的事跡，至今仍被人民稱道。xx駕駛公共汽車可以用“安、準(zhǔn)、凈”三個字概括。

　　安，就是安全。xx性急如烈火，可是駕駛車輛十分平穩(wěn)，從不開英雄車、斗氣車，乘客坐在車廂里，就好象坐在屋里，不知不覺就到達(dá)了目的地。xx說：“咱拉的是一車有血有肉的大活人，不是貨物，忽快忽慢讓人們東倒西撞還行�！币虼�，她駕駛的車連續(xù)八年被評為特優(yōu)車、免檢車。

　　準(zhǔn)，就是準(zhǔn)時。xx有極強(qiáng)的時間觀念，該辦的事，一分鐘也不拖拉。不管天氣是暴雨傾盆，還是大雪紛飛，xx上班從不遲到，也不請假，結(jié)婚的頭一天還照常上班。不管家里有什么困難也影響不了她出車;不管有什么困難，她都能夠竭盡全力去克服，因此，她的出勤率最高。在崗位上，xx除了開車就是保養(yǎng)車輛，每天收車后，都要把車輛的小毛病修理好才回家，因此她駕駛的車輛很少在半路拋錨，總能夠準(zhǔn)點出車，準(zhǔn)點運營，準(zhǔn)點到站，準(zhǔn)時收車。

　　凈，就是干凈。xx把車廂清潔衛(wèi)生看得比自己洗臉梳頭更重要，一遍又一遍地掃地，擦玻璃，揩機(jī)器。坐在一塵不染的車廂里，很少有人隨便扔煙頭，往地板上吐痰，這就是xx長年保持車輛百分之百整潔合格率的`“秘訣”。xx保持各項先進(jìn)指標(biāo)的“秘訣”，在于她對公交事業(yè)，對廣大人民群眾有一顆火熱的心，赤誠的膽。早在七十年代末期，一路線上常有人向公交汽車拋石頭，砸碎玻璃，甚至把人砸傷，有些司乘人員嚇得不敢出車，至使站牌下多出許多滯留的乘客。這時候，xx總是帶頭出車，甚至打連班，保證了公共汽車按點發(fā)車的信譽(yù)。至于在站牌上扶老攜幼，給乘客解決各種困難，甚至替乘客掏錢買票更是常有的事。我將戒驕戒躁、善始善終完成自己的本職工作。

　　謝謝大家！

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