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公路系統(tǒng)優(yōu)秀黨員事跡
時刻牢記黨的宗旨 認真實踐“三個代表” ***同志從事公路事業(yè)二十幾年，為人清正廉潔，業(yè)務精益求精，無論他在什么工作崗位上，都能以一名共產(chǎn)黨員的事業(yè)心、責任感和忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，把對黨和人民的一片深情傾注于公路事業(yè)，把對事業(yè)的熱愛融入公路管理與振興，實踐著他對人生價值的美好追求，為文秘部落的公路建設和養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻。 一、恪盡職守，認真抓好隊伍建設 “群雁高飛頭雁領”。***用實際行動模范地履行了自己的職責。一是重視思想政治建設。作為一班人的班長，他積極按照“三個代表”重要思想的要求，不斷提高貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性。他帶頭參加黨委理論中心組學習，帶頭記讀書筆記，白天沒有時間，他就利用晚上時間學習。他非常重視提高全處干部職工的整體素質(zhì)，經(jīng)常組織開展政治理論和業(yè)務學習，多次邀請市委黨校教師和講師團為干部職工進行專題理論輔導，觀看電視專題講座《贏在執(zhí)行》，使全處職工隊伍素質(zhì)得到不斷的提高。同時，他還把精神文明建設緊緊抓在手上，寓教育于各種文明創(chuàng)建活動之中。一年來，在全處深入開展了文明行業(yè)、文明單位、文明科室、文明職工評選活動，積極開展社會公德、職業(yè)道德和家庭美德教育，開展爭做“四有”新人，弘揚“五種精神”活動，教育職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在他的帶動下，全處各級領導干部和黨員堅持開展鄧小平理論和“三個代表重要思想的學習，在全處形成了濃厚的理論學習氛圍。 二是加強領導班子建設。他在工作中，認真堅持民主集中制原則，充分發(fā)揮集體領導作用他帶頭堅持委集體領導與個人分工負責制度。凡屬重大事項、大額資金的使用和干部的調(diào)整，他都提交黨委集體討論決定。在班子內(nèi)部實行票決制，少數(shù)服從多數(shù)，從不主觀武斷。做到有職、有權，充分調(diào)動班子成員工作積極性。 三是抓好作風建設。在抓機關紀律和工作作風上，他以身作則，主動帶頭執(zhí)行考勤制度，要求全體職工以“愛公路、做主人、奉獻在崗位、滿意在社會”的行業(yè)精神，轉(zhuǎn)變工作作風，打造“四季暢通”工程，創(chuàng)建一流工作業(yè)績。6月19日，我處開展了“養(yǎng)路員工節(jié)”，進一步振奮全體黨員干部職工精神，凝聚力進一步增強。 在他的帶領下，2004年***市公路管理處重新被省委省政府命名為省級文明單位標兵。目前，全市公路行業(yè)已建成國家級文明單位1個，省級文明單位標兵2個，省級文明單位4個。全市公路行業(yè)有12人被評為省、市級勞動模范，建成省級文明道班11個，青年文明號1個，創(chuàng)建市文明樣板路5條，文明道班15個，文明職工標兵12個。寧安養(yǎng)路段蘭崗道班榮獲“全國優(yōu)秀百強道班”和全省最佳道班稱號。 二、牢記宗旨，一心為了公路事業(yè) 在工作中，***同志自覺踐行“三個代表”重要思想，一手抓生產(chǎn)，一手抓管理，他把工作著力點放在基層，把心操在基層，把勁使在基層，全面推進公路養(yǎng)護事業(yè)不斷發(fā)展進步，收到了良好效果，取得了明顯成績。在養(yǎng)護生產(chǎn)上，先后開展了“興路杯”競賽，推行提高全面養(yǎng)護質(zhì)量的“1492”達標工程、“全優(yōu)全好站段”、道班達標、精品道班和文明樣板路創(chuàng)建活動。在他的帶領下，全市干線公路好路率和綜合值穩(wěn)步提高，全市國省干線公路好路率由過去的51.8%上升到90.51%，綜合值由過去的64.1上升到86.7。創(chuàng)全省干線公路養(yǎng)護“八連冠”。在地方道路管理上，開展了農(nóng)村公路路線達標競賽活動，連續(xù)多年保持全省一流水平。在全省站段評比中有四個站段達到A級。在工程管理上，他堅持質(zhì)量第一的原則，堅持工程項目全程跟蹤，使工程項目達到了高標準，合格率達100%，工程優(yōu)良率達70%，事故率為零，公路工程管理工作也一直名列全省前茅。不僅如此，他還在推廣和應用新技術上下功夫，如《公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)》軟件和wcost2000公路工程造價系統(tǒng)軟件的推廣和應用，掃漿法養(yǎng)護的實施與推廣等他都傾注了大量的汗水和心血。全市實行的大型機械化掃漿養(yǎng)護，開創(chuàng)了全省砂石路養(yǎng)護的先河，提高了路況質(zhì)量。他本人因此獲得了***市科學技術進步獎。同時，在干線公路養(yǎng)護微機化上，建立了橋梁管理系統(tǒng)和路面管理系統(tǒng)，完善了現(xiàn)代化管理手段。另外，乳化瀝青封層這一科研成果，在我市的推廣應用，不僅提高了公路瀝青路面的科技含量，而且取得了明顯的經(jīng)濟效益�，F(xiàn)在科學養(yǎng)護，科技興路在全市公路系統(tǒng)以蔚然成風。公路綠化、美化工作中始終保持全省排頭，***公路的綠化、美化經(jīng)驗在全省得到了推廣和應用。使我市公路養(yǎng)護工作，在鞏固中有發(fā)展，在發(fā)展中有創(chuàng)新，在創(chuàng)新中有開拓。他本人連續(xù)多年榮獲全省養(yǎng)護工作先進個人和市局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員光榮稱號。 2003年，***市響應國家加快實施縣際和農(nóng)村公路建設的戰(zhàn)略部署，由***市公路管理處承擔了全市3年近540公里的通鄉(xiāng)公路建設任務。時間緊、任務重、資金少是通鄉(xiāng)公路建設的顯著特點，為能保質(zhì)保量及時完成全市540公里通鄉(xiāng)公路建設任務，他作為主抓通鄉(xiāng)路工程建設的副總指揮，他沒有坐在家里聽匯報，而是經(jīng)常同工程、監(jiān)理部門深入生產(chǎn)一線進行現(xiàn)場檢查指導，有時一下工地就是五、六天，甚至帶病堅持工作。有一回在檢查中，他患了感冒，為了不耽誤白天的工作，就早早起來點滴，同行的同志無不為其感動。在通鄉(xiāng)路建設工作中，為確保工程質(zhì)量，他根據(jù)通鄉(xiāng)路建設的實際情況，提出了建設通鄉(xiāng)路的“六道質(zhì)量關”，即：施工單位自檢關，駐地監(jiān)理辦主檢關，分指揮部全檢關，總指揮部隨機檢關，省推進組抽檢關，場外群眾監(jiān)督檢查關，保證了通鄉(xiāng)路建設的工程質(zhì)量。兩年來，為了完成好黨組織交給的艱巨工作任務，他廢寢忘食地工作，經(jīng)常來往于哈爾濱、***和各外市縣，沒有了八小時工作制，沒有了雙休日、節(jié)假日。在工作上他既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，每當工作上遇到了難題，他都要親自與有關人員研究解決辦法，發(fā)揮集體智慧積極請示上級領導，果斷決策，使困難迎刃而解，并積極為施工單位解決各項工程中的困難。在上級主管部門和領導的正確指導下，2003、2004兩年，他帶領全體通鄉(xiāng)工作人員，共完成25條近600公里的通鄉(xiāng)公路建設任務，實現(xiàn)了用兩年時間完成3年通鄉(xiāng)公路建設任務的奮斗目標，創(chuàng)造了***通鄉(xiāng)公路建設史上的輝煌。取得了通鄉(xiāng)公路工程全省一流，單項工程全省第一名的好成績。 三、廉潔奉公，關心職工生活 “做人要正直，為官要清廉”。這是***的座右銘。每年都要在全處開展黨風廉政教育，對全處的窗口單位實行辦事制度、辦理程序、辦事結果三公開，促進了全處黨員廉政建設和工作作風建設的深入，社會群眾的滿意率不斷得到提高。 “要求別人做到的，自己首先做到；要求別人不做的，自己堅決不做”。他從嚴要求自己，從不為個人謀私利。一次，一位包工頭找到他，提出承包一些通鄉(xiāng)路工程，并且拿出裝有錢的信封放在他的面前。他當即進行了嚴肅的批評，讓他立即收回，明確告訴這位包工頭，通過這種形式要工程堅決不給。在兩年的通鄉(xiāng)公路工程建設中，他始終本著公開、公平、公正的原則，堅持工程招投標制，聘請***市公證處的公證人員對投標、開標、唱標過程進行合法公證，邀請***電臺、電視臺、***日報等新聞單位現(xiàn)場進行采訪、攝像。專門成立工程招標領導小組，派一名副指揮具體負責，誰的施工造價低、質(zhì)量好就用誰。同時制定了所有從業(yè)人員不得營私舞弊，以權謀私的十條規(guī)定，要求從業(yè)人員做到吃請不去、送禮不收。有效地遏制了工程“腐敗”現(xiàn)象的發(fā)生，為工程建設節(jié)約了大量的建設資金。據(jù)初步統(tǒng)計，2003、2004兩年原本核算每公里需要投資150萬元的通鄉(xiāng)公路，通過招投標每公里投資降到了80萬元，僅此一項就節(jié)約建設資金4.2億元。 ***時刻把職工大事小情放在心上，他總是滿腔熱忱地幫助職工，為職工排憂解難。凡是職工家中有困難，***只要知道，都熱心幫助。每當重大節(jié)日和春節(jié)，他都親自組織慰問活動，看望老同志和生活上困難的職工，詢問生活上是否有困難。近期，按照市委要求，***市公路管理處認真開展了“手拉手”幫扶活動。他親自帶領全處幫扶人員來到幫扶對象家中與他們直接對接，結成幫扶對子，并在對接會上明確表示，一定全力以赴爭取在最短的時間完成市委市政府分配的任務。在他的帶領下，全處共向幫扶對象送去米、面、油1500公斤，人民幣3萬多元，衣物300多件。 做為一名黨員干部，他忠實地踐行“三個代表”重要思想，率先垂范，起到了一名領導干部應起到的先鋒模范帶頭作用，連續(xù)多年被市交通局評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，是公路戰(zhàn)線上一名優(yōu)秀的管理者和領導者。
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