部隊踐行三個代表先進事跡

緊盯問題做工作    瞄準弱項打基礎 努力建設全面過硬機務中隊 第X訓練團機務大隊機務X中隊踐行三個代表先進事跡 2000年以前，我們中隊曾經是一個連續(xù)6年不沾先進邊、全團出了名的后進連隊，是上級領導十分關注的重點“扶持”對象。近幾年，幾屆“班子”勵精圖治、共同努力，針對影響和制約中隊發(fā)展的種種不利因素，圍著困難做工作，抓住重點搞突破，向著建一流中隊目標，大力培養(yǎng)“扎根基層、獻身機務”的連隊精神，有力促進了中隊建設，各項工作有了明顯起色。我們的體會是： 干部模范帶頭是中隊生機與活力的源頭，只有樹起干部的形象，中隊才有凝聚力和向心力 機務中隊的特點是干部多戰(zhàn)士少。我們中隊現(xiàn)有AA人，其中干部就有AA人，占總人數的一半以上。幾年以前，中隊干部自身要求不嚴，表率作用不好的問題比較突出。有的感到干機務辛苦、風險大，工作不安心；有的嫌待遇低，打不起精神；有的考慮個人實際問題多，在其位不謀其職。一些家在駐地的干部，除外場參加業(yè)務工作外，平時集體活動很少參加，部分兵齡較長的干部，甚至常年不在中隊住宿。導致中隊人心散、缺乏凝聚力和向心力，各項工作在全團一直比較靠后。2000年新一屆“班子”上任后，下狠心要扭轉這種局面。首先在中隊開展了“中隊為什么多年不先進”的大討論，組織全中隊人員從自身問題查起，經過問卷調查和民主提議，歸納出影響制約中隊發(fā)展7個方面問題，詳細制定了整改措施，提出“大打翻身仗，爭先創(chuàng)優(yōu)奪先進”的建設目標，并把強化干部表率作用作為中隊大打翻身仗的關鍵。支部“一班人”從我做起，樹形象做表率。原中隊長王守陽身患白癲瘋，醫(yī)生叮囑不能見陽光。團領導、大隊以及支部“一班人”讓他休假，好好治療，但他卻始終堅持工作在一線，帶領官兵一次又一次完成訓練保障任務，被沈空評為基層建設先進工作者，并榮立個人二等功。 為進一步增強中隊的凝聚力和向心力，我們把“聚人心、提士氣”作為思想教育的重點，在干部中深入開展了“三想三看”活動，引導干部通過回想部隊多年培養(yǎng)，看自己工作勁頭足不足；回想入黨誓言，看自己奉獻意識強不強；回想肩負責任使命，看自身的能力夠不夠，并通過自身反省和民主評議，使教育活動做到見人、見事、見行動，極大提升了全隊官兵的士氣。 幾年來，中隊的“班子”一屆屆在換，中隊的干部一茬茬在變，可是，積淀下來的“以隊為家，獻身機務”的工作熱情卻始終沒有變。今年2月份，中隊長AA在AA市里買了套房子，為了不影響工作，他利用休息日裝修，從沒有請過一天假，至今新房子還沒有裝修完。機械師蒲朝堅因工作忙，婚事一拖再拖�，F(xiàn)在我們中隊，一個干部就是一個標桿，一個黨員就是一面旗幟。用中隊戰(zhàn)士的話說：“我們中隊的黨員干部，平時能看得出來，關鍵時刻能夠站得出來，個個都響當當！” 專業(yè)技術水平是中隊生命力與戰(zhàn)斗力的體現(xiàn)，只有提高業(yè)務能力，中隊建設才會有潛力有發(fā)展 機務中隊是專業(yè)性很強的單位，業(yè)務水平直接影響到飛機維護質量和訓練安全�？墒牵�在前幾年，由于中隊技術骨干力量薄弱，每次外場排除重大故障都要從外中隊調派人手。飛行前檢查時，大隊領導總是不放心，要求中隊干部要親自復查到。業(yè)務上的薄弱成了大隊的一塊心病，大隊長想通過骨干的重新調整，從各中隊抽調人員充實我們中隊，再把我們中隊的人員進行分流。這樣一來，我們三中隊相當于解散、重新組合。能不能提高中隊業(yè)務水平，成為中隊黨支部面臨的一次重大課題。于是，我們召開了大隊長、教導員參加的支委會，以支部名義向大隊黨委立下了軍令狀：如果經過半年努力，中隊還有人不能通過業(yè)務考核，就集體辭職；還建立起幫帶責任制，由中隊長負總責，各專業(yè)分隊長負責本專業(yè)的幫帶工作。為強化學習效果，我們經常利用點名等時機，開設點將臺和日練一題活動，使業(yè)務學習做到經常化、制度化；在中隊轟轟烈烈開展練兵活動，每天人員最集中的地方是學習室，每天燈熄得最晚的是學習室，每天中隊官兵談論最多的也還是業(yè)務學習，就連指導員都利用自己是從二航院畢業(yè)的本科生這一有利條件，擔負起基礎理論輔導員。休息日外出的少了，打牌下棋的人沒了，很多已婚干部休息日仍然留在中隊學業(yè)務。原軍械分隊長AA，父親病重，家里多次來電報催他回去，可他卻悄悄把電報揣在兜里，指導員發(fā)現(xiàn)后，給他請了假買了車票攆他回家，當他從電話中得知父親病情好轉時，便退了車票又投入到學習工作中。苦心人天不負。在年底大隊專門為中隊組織的業(yè)務考核中，各類人員全部通過考核。今年初，大隊組織科技練兵對抗賽，我中隊有5名同志獲得單項比賽第一名。 中隊業(yè)務水平提高了，但中隊勤奮學習、刻苦鉆研的風氣卻在中隊堅持了下來。每年新干部和新兵分到中隊后，都采取封閉式管理辦法，集中帶教培訓，并總結摸索了一套成熟的帶教方法。三年來，為大隊培養(yǎng)技術骨干10多人，成了大隊骨干培訓基地。在提高中隊整體業(yè)務水平基礎上，中隊還把目光瞄向改進和提高保障能力上�，F(xiàn)任中隊長AA同志，針對AA的問題，成立了業(yè)務攻關小組，自制了注油車，從而改變了以往給機輪充氣，一會要推冷氣，一會又要拿儀表來測的問題，大大提高了工作效益。 良好的維護作風是中隊遂行任務與履行責任的有力保障，只有具備過硬的作風，中隊工作才能上層次出成果 機務人員一手托著戰(zhàn)友的生命，一手托著國家的財產，責任重大，不可有一絲馬虎和大意。前些日子，在一分隊就發(fā)生了一件與維護作風有關的事。事情經過是這樣的：一次機械日，20號飛機的機組人員在進行發(fā)動機的基本維護和檢測，當機組人員辛辛苦苦把所有工作都做完了，機械員清點工具時卻發(fā)現(xiàn)少了一根保險絲。是不是落在飛機發(fā)動機艙里了？于是，大家又把安裝好的發(fā)動機重新拖出來進行檢查，結果還是沒有發(fā)現(xiàn)。分隊長就讓其它兩個專業(yè)人員進行查找，在確定保險絲沒有在飛機上時，就發(fā)動分隊人員對飛機10米之內范圍進行排查。當大家在附近的草縫里發(fā)現(xiàn)這根保險絲時才長長出了一口氣。此時，太陽已經西沉，大家錯過了晚飯的時間，卻沒有一個人發(fā)勞騷、講怪話。就是這樣一個具有極端負責維護作風的分隊，在幾年前，卻因維護作風不好，經常受到大隊領導的批評，成了全大隊最不放心的分隊，甚至發(fā)生過把解刀落在飛機座艙里而險些導致飛行事故的嚴重問題。 良好的機務維護作風來之不易。為使中隊人員養(yǎng)成過硬的作風，中隊想了好多辦法。先是從教育入手，引導官兵認清維護作風的重要性，要求官兵從點滴做起。引導大家像夏北浩、李光男那樣，以對機務工作、對國家財產、對戰(zhàn)友生命高度負責的精神，嚴守規(guī)章制度；還把機務維護工作的法規(guī)、細則編成順口溜，強化記憶；把經常容易發(fā)生的違章操作問題歸納成20種表現(xiàn)，組織官兵對照檢查。外場工作中，我們注重從進退場秩序、工具設備擺放、蒙布疊放等小事抓起，逐漸培養(yǎng)官兵良好的維護作風。堅持干部嚴格把關制度，實行中隊承包分隊、分隊承包機組的層層承包責任制，規(guī)定每次機械日檢查飛機，干部必須到一線，凡維護重要部件、排除較大故障，干部必須把關驗收。同時，嚴格落實獎懲制度。前年春天換季時，大隊規(guī)定對前輪減擺器進行分解檢查，一名機械師不按要求分解，只是更換了減擺器上的保險絲。中隊發(fā)現(xiàn)后，立即召開現(xiàn)場會，令其當眾重新分解檢查，并對他進行了嚴肅處理，使全體官兵受到了震動。今年4月，一名機械師在下午班飛行再次出動檢查中，發(fā)現(xiàn)A號飛機右起落架減震支柱外簡與下彎臂結合處有一細小裂紋，馬上報告機務值班員要求飛機停止飛行，經檢測，裂紋長達20毫米，避免了飛機可能在滑行過程中出現(xiàn)起落架折斷的重大事故，榮立了三等功。這幾年，我們中隊維護的飛機參訓率高、誤飛千次率為零，年年被院、團評為“樣板機”。僅去年以來，全中隊共發(fā)現(xiàn)和排除大大小小故障340多起。沒有發(fā)生一次事故征候和事故，為飛行安全把好了關。 四年來，中隊先后兩次被上級評為基層建設先進中隊，一次被評為基層建設標兵單位。雖然，我們中隊在全面建設過程中取得了一些成績，但是也存在很多不足，特別是與中國特色軍事變革和空軍轉型建設的要求有很大差距。為此，我們將不辱使命，埋頭苦干，力爭把中隊建設推向一個新的臺階。  

【部隊踐行三個代表先進事跡】相關文章：

部隊對聯(lián)07-27

踐行黨章征文08-19

部隊標語大全08-21

部隊述職報告06-07

部隊勵志名言08-21

部隊述職報告01-03

部隊半年總結04-12

三個代表重要思想的主要內容08-18

踐行北京精神作文07-08

踐行中國夢作文07-11