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安全生產(chǎn)先進個人申報材料
安全生產(chǎn)先進個人申報材料
****同志現(xiàn)為****工程局****公司****,在公司多年從事安全生產(chǎn)技術(shù)管理方面工作，在安全管理工作上，他認真落實黨和國家的安全生產(chǎn)工作政策、法律、法規(guī)和各項規(guī)章制度，把集團公司、公司交待的各項安全管理工作牢記于心，及時部署和嚴抓落實。他扎根一線，本著"服務(wù)一線、幫助一線、指導一線"的工作態(tài)度，他默默無聞的在安全管理的道路上奉獻著自己，卻毫無怨言。下面對該同志的主要事跡作以簡要介紹：
一、強化責任落實，治違章不講情面
"要想落實安全生產(chǎn)責任制，就得事前做好分工，明確職責"這既是他經(jīng)常說的也是他日常工作執(zhí)行的。從安質(zhì)系統(tǒng)的日常工作要求，到公司安全質(zhì)量各項規(guī)章制度的編制，在到簽訂安全質(zhì)量責任書，將安全質(zhì)量責任細化，層層分解落實，分解到崗位，落實到人頭上，形成完整的責任鏈條，使公司每一層級每名員工清楚各自崗位安全質(zhì)量職責，知道什么能做、什么不能做，做什么怎么做，強化全員責任意識。截止11月20日，2015年公司與各單位均簽訂了《安全質(zhì)量責任書》，公司各單位共逐級簽訂3553份《安全質(zhì)量責任書》，對年度安全工作全面部署，確保了安全工作領(lǐng)導到位、人員到位、措施到位、責任到位。
有了制度、標準、操作規(guī)程和獎懲辦法，就得執(zhí)行，決不能寫在紙上，貼在墻上，落實不到行動上。更不能說一套、做一套。為此，在他的帶領(lǐng)下，公司安質(zhì)部和各個項目的安質(zhì)人員和他一樣，工作到工地、到現(xiàn)場、到作業(yè)面，檢查、監(jiān)督和指導，出現(xiàn)違章就進行處罰。一次被他處罰過的項目副經(jīng)理被罰紅了眼，對****很有意見，認為自己只是一時疏忽，何必如此不留情面！****說，我不開整改單，我就有違我的職責，我開了是對企業(yè)負責，也包括對你負責，小錯不改，大錯不遠，千里長提毀于蟻穴，古訓難道講得還不清楚！毫不退讓。2015年他共查處各類隱患及問題74處，下發(fā)安全質(zhì)量監(jiān)察通知書**份，罰款通知單**份、罰款****元。對于各項目現(xiàn)場安全質(zhì)量工作做得比較出色的個人，****向公司領(lǐng)導提出獎勵，通過獎懲分明，激發(fā)了搞好安全質(zhì)量的自覺性、主動性和積極性。
二、加強安全質(zhì)量監(jiān)控，做好檢查蹲點指導。
公司高風險項目和高危工序特別多，有時常常幾個項目高危工序都同時施工，為了確保節(jié)點工期的順利進行，****主動做好高危工序監(jiān)控指導，無論是過節(jié)放假只要有項目高危險工序施工，他都要及時趕到施工現(xiàn)場查找隱患、幫助項目解決難題，從不計較個人得失，像一個工地衛(wèi)士，用自己的努力，確保著施工安全。從****項目站改封鎖、義朝項目營業(yè)線頂進涵要點施工、****臨近營業(yè)線旁吊裝施工，到****、****的軟弱圍巖隧道，登莊的深基坑、水中墩、****連續(xù)梁、****槽形梁施工或是****架梁施工等風險項目，他都對安全隱患了如指掌，積極主動的與項目溝通并做好檢查蹲點指導。如；2015年8月****公鐵立交橋上跨溝海鐵路立交橋36片40米箱梁開始架設(shè)，采用新購進JQCgt200/40架橋機，為確保施工安全，他先后多次到項目部，參與施工方案、架梁方案的審定、架橋機的拼裝、驗收工作。從架梁開始到架梁結(jié)束他一直蹲點在施工現(xiàn)場，跨營業(yè)線封鎖施工次次正點，未發(fā)生任何安全事故，這就是他堅守的最大成績。他為總結(jié)新架橋機架梁經(jīng)驗，編寫了論文《簡述JQCgt200/40架橋機跨鐵路營業(yè)線架梁的施工要點》。在如；****項目施工，全是與既有線打交道，施工環(huán)境錯綜復雜，****、****車站地下分布著大量的管線，現(xiàn)場施工大型機械繁多，施工中稍有不慎就會釀成不可估量的負面影響和經(jīng)濟損失，每次封鎖轉(zhuǎn)線、站改他都提前進入施工現(xiàn)場檢查方案落實、施工準備及防護工作情況，并全程參加封鎖施工，封鎖均安全正點。還有****、****隧道、****連續(xù)梁、****槽形梁施工他都積極主動地到這些項目部對重點項目的關(guān)鍵工序認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時與項目經(jīng)理或安全總監(jiān)、安質(zhì)部長溝通，堵塞安全隱患，做到了安全生產(chǎn)有序可控。
三、勤于學習，筆耕不輟，注重培訓教育。
****有十多年從事安全管理，積累了豐富經(jīng)驗。他無論是在艱苦的環(huán)境中，還是在繁忙的工作之中，他不僅堅持學習最新的專業(yè)知識、理論，還善于總結(jié)成功經(jīng)驗、探索規(guī)律，他從日常安全管理執(zhí)行力弱中悟道的體會撰寫了一篇論文《如何加強安全生產(chǎn)管理執(zhí)行力》被****市安全協(xié)會評為推薦論文，并在國家級刊物刊載。今年公司新購進一臺公鐵兩用架橋機，7月份****跨營業(yè)線封鎖架梁，他現(xiàn)場指導并根據(jù)實際遇到問題撰寫了一篇論文《簡論JQGgt200架橋機鐵路營業(yè)線架梁的施工要點》為以后跨營業(yè)線封鎖架梁提供參考，近年來，論文"鐵路工程項目施工安全管理中危險源預警機制的運用"、"隧道塌方的預防及處理" 等諸多重難點項目的工法論文在國家刊物刊載。2012年參加****安全生產(chǎn)監(jiān)督局主辦的征文活動獲得二等獎，2014年被****安全生產(chǎn)監(jiān)督局評為"安全工程師",2015年被****市安全生產(chǎn)協(xié)會選入"安全專家?guī)烊藛T".在公司培訓工作中他積極主動參加，2015年，公司開展工程項目全員安全教育培訓工作伊始，****就被聘為授課教師，到各重點項目進行推進檢查和宣講，達到了股份公司開展活動要求的目標，他還利用冬休培訓時間請質(zhì)量監(jiān)督站專家到公司為安質(zhì)人員講課，還為防護員培訓班請來****鐵路局培訓老師， 他自己也準備充足資料和課件進行授課，1月22日，****公司共有96名安全質(zhì)量檢查員參加了公司組織的年度安全質(zhì)量教育培訓。1月24日，****公司共有374人次參加了****鐵路局在****公司舉辦的"營業(yè)線施工安全管理人員、防護員及駐站聯(lián)絡(luò)員培訓班",分別有238名防護員、80名駐站聯(lián)絡(luò)員、56名營業(yè)線施工管理人員經(jīng)過考試取得了相應(yīng)的上崗證書。經(jīng)過培訓人員的安全質(zhì)量業(yè)務(wù)水平得到了一定程度的提升，理清了工作思路，對本職工作有了清晰的認識。
四、舍小家顧大家
****同志2012年擔任公司****以來，每年有4分之3時間在工地檢查或在重點項目監(jiān)控指導，無論是過節(jié)放假只要有項目高危險工序施工，他都要及時趕到施工現(xiàn)場查找隱患、幫助項目解決難題，****是位敬業(yè)愛崗的模范，熟悉他的同事都知道他又是一位愛家的人，他把他小女兒的照片放在電腦屏幕上，有時間就看看…，他老父親病重住院期間正趕上公司多個項目封鎖施工，他沒能長時間守在父親病床前，有時抽時間到醫(yī)院看看也是當天返回工地，直到他父親病逝時也沒看到老人最后一眼，他心情悲痛萬分，可是他沒有把工地放下，在他的指導監(jiān)控下，安全準時地完成了封鎖任務(wù)。
2015年2月****公司被****市評為2014年度****市安全達標單位，這是對安全生產(chǎn)工作的階段認可，但****同志深知安全生產(chǎn)工作任重而道遠，他依舊會以飽滿的工作熱情、忘我的工作態(tài)度和一名優(yōu)秀黨員的要求來要求自己，本著服務(wù)一線誓保安全的原則，立足崗位，無私奉獻，嚴格抓好各項安全管理制度的落實，在安全生產(chǎn)管理上不斷體現(xiàn)著自我價值，不斷為****公司安全管理譜寫新樂章。
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