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鉆探共產(chǎn)黨員標(biāo)兵事跡材料
鉆探共產(chǎn)黨員標(biāo)兵事跡材料
勤勉務(wù)實(shí) 書(shū)寫(xiě)華章
王貴富，男，中共黨員，高級(jí)工程師。1998年參加工作，現(xiàn)任第二固井分公司大港項(xiàng)目部經(jīng)理。他踏實(shí)、勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致，在本職崗位上，用對(duì)黨的事業(yè)的滿(mǎn)腔赤誠(chéng)，用自己的汗水和心血，書(shū)寫(xiě)著一個(gè)共產(chǎn)黨員愛(ài)崗敬業(yè)、持續(xù)爭(zhēng)優(yōu)的風(fēng)采。他本人兩獲原大港油田集團(tuán)公司優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、三獲分公司優(yōu)秀干部，先后被評(píng)為渤海鉆探井控工作先進(jìn)個(gè)人、HSE先進(jìn)個(gè)人。
哪里需要哪里上
對(duì)于自己所從事的每一項(xiàng)工作，王貴富總是有著異于常人的那份執(zhí)著與堅(jiān)定。他常說(shuō)："作為一名共產(chǎn)黨員，不管工作有多艱苦、有多難，必須服從組織，做到哪里需要哪里上！"
2015年，面對(duì)人員少、復(fù)雜井多、技術(shù)力量相對(duì)薄弱的現(xiàn)狀，作為生產(chǎn)技術(shù)科科長(zhǎng)的他，堅(jiān)持辦公室、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)兩點(diǎn)一線(xiàn)，早來(lái)晚走的是他，主動(dòng)請(qǐng)纓到現(xiàn)場(chǎng)的還是他，也正是這種"撥開(kāi)云霧見(jiàn)端倪"的執(zhí)著，使他攻克了一項(xiàng)項(xiàng)科研難關(guān)。他承擔(dān)的《大港油田調(diào)整井固井技術(shù)的研究與應(yīng)用》課題，在調(diào)整井防水侵、封堵地層流體通道、固井液性能指標(biāo)等方面取得了新突破，在小集、棗園等區(qū)塊施工40井次，工程質(zhì)量均為優(yōu)質(zhì)；負(fù)責(zé)的 《海南福山油田井溫計(jì)算方法探討》，第四系火山地層井溫變化規(guī)律、地質(zhì)資料統(tǒng)計(jì)回歸方法、水泥漿體系優(yōu)化的依據(jù)和原理，在海南福山油田應(yīng)用后，取得了成功，在入選渤海鉆探工程公司2015年石油工程技術(shù)優(yōu)秀論文集的同時(shí)，還促進(jìn)形成了一套固井工藝技術(shù)；提出并承擔(dān)的《大港板南儲(chǔ)氣庫(kù)白6庫(kù)1井尾管固井技術(shù)》課題，有效解決了儲(chǔ)氣庫(kù)高難固井和特殊巖性—安山巖固井的難題。
2015年9月，由于分公司大港油區(qū)市場(chǎng)開(kāi)拓的需要，急需一個(gè)懂技術(shù)懂經(jīng)營(yíng)懂管理的骨干人員。分公司領(lǐng)導(dǎo)便想到王貴富。在與領(lǐng)導(dǎo)談話(huà)后，王貴富二話(huà)沒(méi)說(shuō)，第二天就到大港項(xiàng)目部報(bào)到。有人不解：好好的科長(zhǎng)不干，到基層干，何苦呢？他的想法很簡(jiǎn)單：黨員嘛，哪里需要哪里去；再說(shuō)，讓我來(lái)，也證明我有這個(gè)能力！
但是，轉(zhuǎn)崗容易，干好可不易。為了盡快適應(yīng)崗位，他與班子成員、班組長(zhǎng)、工程師、操作手逐一交流，在摸清實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，運(yùn)用豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，修訂完善13管理制度，調(diào)整優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，精細(xì)生產(chǎn)組織流程，固井工程質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)率同比提升19個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下了單月二界面固井優(yōu)質(zhì)率83%的歷年新高，圓滿(mǎn)完成分公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。
辦法總比困難多
工作中，總會(huì)遇到各種各樣的困難，這對(duì)于王貴富來(lái)說(shuō)已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，他常說(shuō)："只要精神不滑坡，辦法總比困難多！"正是他的黨員標(biāo)桿和表率作用，大港項(xiàng)目部各項(xiàng)工作高效、平穩(wěn)運(yùn)行。
隨著近年來(lái)工程技術(shù)隊(duì)伍的不斷壯大，技術(shù)水平的良莠不齊、各項(xiàng)目管理水平的高低逐漸顯現(xiàn)，如何保證固井工程質(zhì)量面對(duì)嚴(yán)峻考驗(yàn)。為提高工程師技術(shù)水平與各項(xiàng)目管理水平，他開(kāi)創(chuàng)工程技術(shù)大檢查模式，綜合日常工作、跟班上井、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、座談交流等形式，了解全員對(duì)作業(yè)規(guī)程、技術(shù)規(guī)范的掌握程度，從而全面掌握了各項(xiàng)目技術(shù)現(xiàn)狀，掌握了各項(xiàng)目技術(shù)現(xiàn)狀。先后起草《協(xié)作會(huì)技術(shù)規(guī)范》、《固井設(shè)計(jì)方案規(guī)范》、《固井工程師工作指南》，編寫(xiě)《固井知識(shí)》、《固井事故案例分析》等8個(gè)技術(shù)課件，為各項(xiàng)目量身打造一整套培訓(xùn)提綱，成為工程師技術(shù)水平提高的"寶典",促進(jìn)分公司整體水平的提升。
擔(dān)任大港項(xiàng)目部經(jīng)理后，他有著屬于自己的一套創(chuàng)新工作方法，那就是每到重難點(diǎn)井，就集眾人所長(zhǎng)開(kāi)展"頭腦風(fēng)暴".棗1532-5井地層承壓能力低、敏感度強(qiáng)，采用小間隙尾管完井，注水泥及候凝過(guò)程中易發(fā)生井漏現(xiàn)象，存有過(guò)流面積小、施工壓力高等施工難點(diǎn)，施工難度極大。為此，他組織全體技術(shù)人員，圍繞施工難點(diǎn)、環(huán)境條件、井下工具附件、水泥漿體系性能參數(shù)等進(jìn)行系統(tǒng)分析討論，逐個(gè)發(fā)言，持續(xù)完善固井施工方案，不僅創(chuàng)下1.20克/立方厘米超低密度水泥漿體系在大港油田的成功運(yùn)用，還形成一整套配套固井技術(shù)工藝，為后續(xù)施工積累了經(jīng)驗(yàn)。
安全生產(chǎn)大于天
大港項(xiàng)目部42臺(tái)車(chē)輛整日穿梭在百里油區(qū)，安全生產(chǎn)面臨形勢(shì)異常嚴(yán)峻。他總說(shuō)："每次出車(chē)，弟兄們的安全是我心中的牽掛，看到弟兄們安全歸來(lái)，我的心才踏實(shí)。"
怎樣才能確保車(chē)輛交通安全，他創(chuàng)新實(shí)施了"六化"工作法，即設(shè)施統(tǒng)一化，對(duì)車(chē)輛管線(xiàn)、工具箱、滅火器與燈光照明線(xiàn)路進(jìn)行規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)粘貼位置，保持視野開(kāi)闊、操作方便；保養(yǎng)主動(dòng)化，定人、定期對(duì)各單位所有車(chē)輛進(jìn)行檢查維護(hù)，對(duì)于存在的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行修理，做到小修不過(guò)夜，大修不過(guò)天，把不安全因素消除在萌芽狀態(tài)；司機(jī)人性化，定期召開(kāi)駕駛員家屬座談會(huì)，讓駕駛員親屬參與到安全管理工作，通過(guò)良性互動(dòng)，形成親情安全文化；行駛隊(duì)車(chē)化，實(shí)行24小時(shí)GPS不間斷監(jiān)控，圍繞"人、車(chē)、路"三要素，做到出車(chē)"一條龍"、行車(chē)"一條線(xiàn)";擺車(chē)規(guī)范化，了解井場(chǎng)平面圖，提前謀劃車(chē)輛擺放位置；責(zé)任連帶化，員工在車(chē)輛行駛過(guò)程中，相互監(jiān)督提醒。
作為黨員干部，不是只抓管理就完了，他還身體力行，用實(shí)際行動(dòng)固守安全防線(xiàn)。2015年3月15日，項(xiàng)目部一天內(nèi)接到8井次生產(chǎn)任務(wù)，他主動(dòng)帶隊(duì)上井，一天施工4井次，帶隊(duì)行駛1200公里，做到平安出發(fā)、安全返廠(chǎng)。
"什么是工作標(biāo)準(zhǔn)？人的境界就是標(biāo)準(zhǔn)，就同一個(gè)人的品質(zhì)一樣容不得玷污。"這是王貴富經(jīng)常掛在嘴邊的一句話(huà)。他用熾熱年華譜寫(xiě)了一曲追求之歌，用共產(chǎn)黨員的實(shí)際行動(dòng)演繹了一首愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的人生華章。
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