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優(yōu)秀檢車員事跡材料：車輛的“外科大夫”
在學習、工作或生活中，大家對事跡材料都再熟悉不過了吧，事跡材料是用于表揚先進、樹立典型，使廣大干部群眾見賢思齊，有所效仿，從而盡心竭力地做好本職工作而如實記載和反映工作、學習中涌現(xiàn)出來的先進集體、先進人物的優(yōu)秀事跡的書面材料。那么事跡材料的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家整理的優(yōu)秀檢車員事跡材料：車輛的“外科大夫”，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
記神木北列檢優(yōu)秀檢車員——xxx地處西煤東運大通道的神木北車輛段神木北列檢車間，有一位叫高寶寶的優(yōu)秀檢車員。3年來，在檢車員這個普普通通的崗位上，高寶寶用他的實際行動解讀了一名檢車員應負的義務與他不平凡的業(yè)績，譜寫了一曲全心全意為神華貨車服務的奉獻之歌。
列檢檢車員猶如貨車車輛的“外科大夫”，要在很短的時間內檢查“疾患”、處理故障。神木北列檢地處神華朔黃鐵路和包神鐵路兩大干線銜接處，除通過車之外，日均接發(fā)列車150多列，一節(jié)車的作業(yè)時間還不到一分鐘，在這么短的時間內要對幾百個配件進行檢查驗證，手底下沒有點兒功夫那是絕對不行的。
為了練就一手既快又好的檢修技能，高寶寶可吃了不少的苦。他是個從包頭鐵路工程學校計算機專業(yè)畢業(yè)的，對于車輛運用，是個十足的門外漢。記得剛到單位時，還是個學徒，他就虛心向老師傅學習，不懂就問，常常拿著書本鉆到車下對照實物學習，很快就熟悉了各種車輛配件及性能。理論水平提高后，高寶寶向實作技能發(fā)起了“猛攻”。一次，在一個叫做“清洗車鉤”的快速修項目上，練習幾十次了，時間在3分鐘這個坎上壓不下來。第二天休班，放棄了回家的念頭，一大早就來到了演練基地，一遍接一遍的練，不顧的那臉上的汗水，咬咬牙繼續(xù)干�？焯旌跁r，他終于把時間壓到了1分鐘20秒，已經(jīng)破班組記錄了，可他還是堅持又練了10多遍，直到成績穩(wěn)定下來才離開演練車。
正是靠了這種刻苦耐勞的勁，高寶寶不僅學會了檢車的“十八班武藝”，而且多次在車間月評比優(yōu)秀檢車員中取得優(yōu)異的成績，被我們班組檢車員不可否人的技術標兵和學習的榜樣。
檢車是一個精神高度集中的工作，稍不留神，車輛故障就會從手底下放出去，釀成車毀人亡的悲慘事故。而對于神木北列檢的檢車員，由于車多人少，線路環(huán)境較差，通過車很多，既要精心檢修車輛，又要注意安全留神電臺的呼喚，所以安全一根弦就更得繃緊。作為一名檢車員，而且是“青安崗”，高寶寶做到了，盡責了，而且起到了很好的模范帶頭作用。
接車時，不管天氣的好壞，不管工作任務繁重，不管工作條件在差，尤其是冬天漫天飛雪寒風刺骨，在待檢室里都不愿意伸手，更何況在股道間作業(yè)呢？還有在夏天烈日下，地表溫度達40度以上時，他都是專心至致一錘一錘地去敲，零部件一個一個的去看。在每天的典型故障發(fā)現(xiàn)過程中都不會少了他，而且還主動把自己的檢車經(jīng)驗教給大家，23步檢車法該注意哪些地方，沒有一絲的保留，在他的帶動下，一班三組發(fā)現(xiàn)典型故障率明顯上升，僅今年上半年就發(fā)現(xiàn)典型故障幾十起。
3年來，他發(fā)現(xiàn)的典型故障數(shù)不勝數(shù)，有大大小小故障，圓周磨耗過限、內枕簧折斷、制動梁裂紋、五眼鐵裂紋等、有扣車的，更換配件的，跟蹤的。而且在典型故障陳列室里，你就會發(fā)現(xiàn)高寶寶的名字。經(jīng)過不斷地摸索和實踐，總結出一套快速發(fā)現(xiàn)車輛故障的辦法。去年被評為段先進個人，去年到今年連續(xù)幾個月評為優(yōu)秀檢車員，在車間光榮榜欄里早有他的身影，每天的班前會上都能聽到表揚他的聲音�？墒撬z毫沒有自豪和驕傲過，依然默默地為神華貨車檢查著疾患，為那些車輛的安全保駕護航。
讓我們從高寶寶這位車輛“外科大夫”身上看到的是一種人生的價值所在，讓我們看到的是我們工作中的一種動力，一種希望、讓他的這種精神、這種工作的行為、在我們這平凡的檢車崗位中喚醒神華貨車的安全。
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