車間先進集體事跡材料范文

　　在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，許多人都有過寫事跡材料的經(jīng)歷，對事跡材料都不陌生吧，事跡材料可以起到引導(dǎo)良好風(fēng)氣、推動工作、激勵后進的作用。那么相關(guān)的事跡材料到底怎么寫呢？下面是小編精心整理的車間先進集體事跡材料范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車間先進集體事跡材料范文1

　　車間是從礦上接收過來車間內(nèi)部設(shè)備比較陳舊，在操作規(guī)程上也不能真正的保證職工，所以車間領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場監(jiān)督的同時，在現(xiàn)有條件備的技術(shù)下對設(shè)備進行改進;在改進結(jié)束后，再結(jié)合職工在運作設(shè)備的'同時制定了相應(yīng)的操作規(guī)程。班組成員因為是一些老職工和一些剛剛從學(xué)校畢業(yè)的新人，從而產(chǎn)生了崗位業(yè)務(wù)技能在銜接上出現(xiàn)的矛盾。車間通過新老互帶，和對一些在崗職工的崗位技能培訓(xùn)，使得車間在全年沒有出現(xiàn)過一次生產(chǎn)性責(zé)任事故。

車間先進集體事跡材料范文2

　　“沒有精鋼鉆，不攬瓷器活”，長期從事機電設(shè)備檢修工作的李如洲明白，檢修干的是技術(shù)活，要想確保綜采設(shè)備完好運行，質(zhì)量不過關(guān)是行不通的，要確保質(zhì)量首先必須技術(shù)過硬。為此，他十分注重技術(shù)水平整體提升和新人的培養(yǎng)工作。機電副班長高峰是技術(shù)精湛的綜采電工，李如洲定期利用業(yè)余時間將年輕職工集中到設(shè)備檢修車間，讓高班為大家授課，一邊學(xué)習(xí)綜采設(shè)備知識，一邊手把手教學(xué)實踐。為了提高青工的學(xué)習(xí)積極性，他還動員班里的`骨干人員，從安全臺階獎里拿出10%作為獎勵基金，通過設(shè)置“擂臺賽”獎優(yōu)罰劣，激勵學(xué)習(xí)熱情，先后13名職工拜師學(xué)藝。經(jīng)過持續(xù)崗位練兵，班組技術(shù)水平得到了普遍提高，20%的青工實現(xiàn)了一專多能，機電事故的判斷能力和處理水平有明顯提高，機電事故率大幅降低。

　　持續(xù)的崗位練兵活動，既提升了班組的整體技術(shù)水平，又錘煉了職工的鋼鐵意志。20xx年5月份，綜采隊5202拆除，12日扒到第58號液壓支架，接班巡檢時發(fā)現(xiàn)，掩護支架和點柱支護不到位，好幾噸矸石眼看就要冒落。他立即組織處理，避免了一起安全事故的發(fā)生，確保了扒架子工作順利進行。李如洲說：“處理安全隱患可能會影響工作進度，可是職工的安全有保障，工作能安心，值！”20xx年，李如洲班被評為徐礦集團文明班組，東輝集團西坡煤業(yè)金牌班組，李如洲被授予金牌班長的榮譽稱號。

車間先進集體事跡材料范文3

　　堅持安全教育，不斷提高班員安全責(zé)任意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)各類安全文件和有關(guān)的通報，認(rèn)真吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗和教訓(xùn)，并根據(jù)本班實際情況，查找問題，制定相應(yīng)的安全整改措施，不斷加強班員的安全責(zé)任心，將隊員的安全責(zé)任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅定不移地貫徹安全第一，預(yù)防為主的.方針。

　　認(rèn)真開好班前、班后會，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制度，指出可能影響安全的因素，并提出預(yù)防措施和要求。通過查擺不安全因素，及時進行整改。

　　在班組各成員的認(rèn)真努力下，這一年來班組安全形勢取得了有目共睹的成績，班組首次實現(xiàn)了全年無安全事故。沒有發(fā)生人身輕傷及以上安全事故，沒有因設(shè)備原因影響到機組帶負(fù)荷。當(dāng)然，我們?nèi)杂性S多不足之處有待改進，但只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在每一個人的心中，從現(xiàn)在做起，從一點一滴做起，就沒有克服不了的困難。如果每個人都做到愛崗敬業(yè)，忠于職守，牢固樹立安全生產(chǎn)思想，我們就能更出色的把握好我們的安全關(guān)。

車間先進集體事跡材料范文4

　　“沒有精鋼鉆，不攬瓷器活”，長期從事機電設(shè)備檢修工作的小李明白，檢修干的是技術(shù)活，要想確保綜采設(shè)備完好運行，質(zhì)量不過關(guān)是行不通的，要確保質(zhì)量首先必須技術(shù)過硬。為此，他十分注重技術(shù)水平整體提升和新人的培養(yǎng)工作。機電副班長高峰是技術(shù)精湛的綜采電工，小李定期利用業(yè)余時間將年輕職工集中到設(shè)備檢修車間，讓高班為大家授課，一邊學(xué)習(xí)綜采設(shè)備知識，一邊手把手教學(xué)實踐。為了提高青工的學(xué)習(xí)積極性，他還動員班里的骨干人員，從安全臺階獎里拿出10%作為獎勵基金，通過設(shè)置“擂臺賽”獎優(yōu)罰劣，激勵學(xué)習(xí)熱情，先后13名職工拜師學(xué)藝。經(jīng)過持續(xù)崗位練兵，班組技術(shù)水平得到了普遍提高，20%的`青工實現(xiàn)了一專多能，機電事故的判斷能力和處理水平有明顯提高，機電事故率大幅降低。

　　持續(xù)的崗位練兵活動，既提升了班組的整體技術(shù)水平，又錘煉了職工的鋼鐵意志。20xx年5月份，綜采隊5202拆除，12日扒到第58號液壓支架，接班巡檢時發(fā)現(xiàn)，掩護支架和點柱支護不到位，好幾噸矸石眼看就要冒落。他立即組織處理，避免了一起安全事故的發(fā)生，確保了扒架子工作順利進行。小李說：“處理安全隱患可能會影響工作進度，可是職工的安全有保障，工作能安心，值！”20xx年，小李班被評為徐礦集團文明班組，東輝集團西坡煤業(yè)金牌班組，小李被授予金牌班長的榮譽稱號。

車間先進集體事跡材料范文5

　　班長小李是一個做事講究板眼的人，在多年的班組管理工作實踐中，他積累了一套行之有效的“安全經(jīng)”。一是牢固樹立“安全唯一”的.理念，通過學(xué)習(xí)上級文件精神、煤礦安全規(guī)程、崗位行為規(guī)范等，強化職工安全意識，讓安全理念融入每一名職工內(nèi)心深處，提高職工自我保安能力。二是規(guī)范班前會、班后會、安全活動，利用規(guī)程連讀、以案說法和有獎問答，讓職工明確安全要點。三是堅持每天在作業(yè)現(xiàn)場進行“手指口述”安全演練，利用“手指口述”，使全班職工在工作前、工作中和收工前進行安全提示。四是長期堅持入井安全宣誓、班長帶隊集體進入工作崗位、現(xiàn)場隱患排查、班中巡回檢查和收工集體升井等一整套自我保安、集體保安的安全管理模式。

車間先進集體事跡材料范文6

　　再好的“安全經(jīng)”也要靠落實去實現(xiàn)。為此小李從完善班組管理制度入手，實行民主管理，推行班務(wù)公開，以班組團結(jié)和諧，思想穩(wěn)定，團結(jié)向上，凝聚力強為背景，堅持教育與獎罰相結(jié)合，班組管理與自我管理為手段，人人落實責(zé)任，人人自我保安，實行民主管理，一切為安全讓路，一切以制度為先，實行安全管理與經(jīng)濟利益掛鉤考核，以“”安全結(jié)構(gòu)工資為基礎(chǔ)，制定了“自我激勵法”，自定目標(biāo)強化兌現(xiàn)；“師徒聯(lián)保法”安全互保師徒共同保安；“工程保安法”單項工程施工小組制定安全規(guī)程；“安全標(biāo)準(zhǔn)法”以質(zhì)量保安全等一系列行之有效的土政策，把安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、工程進度和經(jīng)濟利益捆綁考核，嚴(yán)格操作不徇私情，確保安全考核制度兌現(xiàn)落實。

車間先進集體事跡材料范文7

　　我們每個人，都在分分秒秒里度過我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閑。我們的生活，由很多很多個不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要為大家講的這個人，他的“一天”簡單而平凡。而就是這樣簡單到枯燥的“一天”，他重復(fù)了三十年。

　　這個人，就是車輛段檢修車間的工人，陳瑞師傅。

　　陳師傅給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說，眼睛是心靈的窗戶。陳師傅的眼睛，笑起來會瞇成一條縫。都說小眼睛的人精明，但從陳師傅這雙眼睛中，你看不到一點的精明，有的只是淳樸，有的是他身為一個普通的鐵路工人的實實在在。

　　每天，伴隨著清晨的第一縷陽光，陳師傅開始了他一天的工作——檢查車輛。大到車體尺寸，檢修質(zhì)量，小到配件的更換，陳師傅都力求做到事無巨細(xì)，不遺毫發(fā)。機車車輛的檢修工作枯燥辛苦，與陳師傅每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機車零件。為了檢查車輛零件的質(zhì)量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車間大型機器較多，安全問題必須時刻注意。在外人看來，這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在陳師傅看來，他的工作，有著非比尋常的`責(zé)任與意義。他對我說：“這車輛安全，是最重要的。咱們手底下一個小小的細(xì)節(jié)，也許就牽扯著好多人的安危呢。所以我每天只要把車檢好了，就很自豪啦！”。

　　陳師傅告訴我，剛參加質(zhì)檢工作的時候，他負(fù)責(zé)檢查了一個隊規(guī)的車輛，由于僅按照規(guī)章檢查了配件問題，他反而忽略了做基本簡單的問題。隊規(guī)時，問題被發(fā)現(xiàn)了。由于他的疏忽大意，他差點造成了車輛的安全隱患，他所在的車間也因此受到了影響。從那以后，陳師傅檢車就小心再小心，認(rèn)真再認(rèn)真。因為他知道，自己肩上的責(zé)任很重，他肩負(fù)的，絕不只是他自己的安危與榮譽。

　　也許是因為早年的軍旅生活，使得陳師傅比常人多了一份堅韌與執(zhí)著。質(zhì)檢的工作，他一干就是三十年。寒來暑往，春露秋霜，檢修車間里，總能聽見陳師傅“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲車聲。在陳師傅看來，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺得踏實。他說，工作光憑一腔熱血遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，責(zé)任心和技術(shù)基礎(chǔ)才是做好質(zhì)檢工作的前提。只有在打好知識基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)的前提下，以責(zé)任心為動力，才能驅(qū)使自己幾十年如一日的認(rèn)真完成工作。

　　同樣身為一名黨員，我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來，我也要進入車間學(xué)習(xí)，而陳師傅的腳踏實地，成為了我學(xué)習(xí)做事的標(biāo)準(zhǔn)。希望我以后，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實實，做事認(rèn)認(rèn)真真。

　　——工業(yè)車間先進事跡材料

車間先進集體事跡材料范文8

　　為了接發(fā)車、檢車、巡線等作業(yè)時，確保作業(yè)人員行走的安全性及站場環(huán)境維護，大小站工務(wù)班組積極配合全站場鋪設(shè)步行板施工，共計鋪設(shè)步行板31878塊，鋪設(shè)線路公里。

　　為打造精品線路，大小站工務(wù)班組在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，與西鐵局大型機械積極溝通協(xié)調(diào)，利用大機搗固養(yǎng)護作業(yè)車對兩站線路進行病害集中整治。大機搗固作業(yè)可使軌道方向、左右水平和前后高低均達(dá)到線路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和線路維修規(guī)則要求；還可以提高道砟的密實度，增強軌道的穩(wěn)定性。共計大型搗鼓線路完成公里，處理線路病害37處。

　　大小站工務(wù)班組在工作中不斷探索，為了打造精品岔區(qū)，為道岔的管理、維修、保養(yǎng)建立一個統(tǒng)一的`標(biāo)準(zhǔn)，大小站工務(wù)班組以站場西岔區(qū)為示范點，對岔區(qū)道岔的幾何尺寸，進行測量、起道、撥道、改道、搗固、打磨等，使幾何尺寸均達(dá)到作業(yè)驗收的標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到岔區(qū)外觀干凈整潔，道床道心道砟均低于鋼軌頂面2-3cm,道床邊坡符合“三平六道線”的標(biāo)準(zhǔn)。（其中三平是指：砟肩平、路肩平、邊坡線間平；六道線是指：石砟坡腳兩道線、肩砟兩道線、枕頭兩條線。道床內(nèi)道碴飽滿、均勻。）

　　一年來，大小站工務(wù)班組全員通過不斷努力，出色的完成了公司及車間下達(dá)的各項工作任務(wù)，全面提升了基礎(chǔ)管理水平。當(dāng)然，以后的工作還需完善和改進，但我們相信只要不斷的努力和追求，今后的工作會做的更好、更扎實、更堅實有效。

　　他是xxx，是機修四班的班組長。自xxx年踏入滬東廠以來，在工作崗位上勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，已默默無聞地在機修崗位上為公司奉獻了33個春秋。特別是自他擔(dān)任班組長以來，除了做好日常工作任務(wù)以外，關(guān)心班組職工、培養(yǎng)班組新人、塑造班組文化、營造班組氛圍，帶領(lǐng)所在班組向著學(xué)習(xí)型、技能型、創(chuàng)新型、管理型、效益型、和諧型六型先進班組一步步靠攏。

車間先進集體事跡材料范文9

　　該崗以廠“綠色管理”創(chuàng)優(yōu)活動為契機加強日常技術(shù)培訓(xùn)，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺，互學(xué)互助結(jié)“對子”等靈活多樣的崗位培訓(xùn)活動，營造一個崇尚學(xué)習(xí)的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術(shù)水平。注水崗不但資料報表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進步，實際操作的技術(shù)水平，尤其是維護修理注水泵的技術(shù)也有了突飛猛進的'發(fā)展。涌現(xiàn)出了修泵專家,青工技術(shù)能手,電腦行家等一批技術(shù)尖子.他們還經(jīng)常利用工作空閑時間，召開班組技術(shù)座談會，大家將自己多年的工作經(jīng)驗、巡檢小竅門講出來供大家學(xué)習(xí)參考。時間長了，員工們熟能生巧，個個獨擋一面。

　　注水崗大大小小十幾臺設(shè)備，每臺設(shè)備的運行參數(shù)都不是一成不變的，一般情況下都會在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)范圍內(nèi)上下波動，崗上員工經(jīng)過長時間摸索，通過“聽、看、摸、聞”就可判斷并調(diào)節(jié)每臺設(shè)備的最佳運行參數(shù)。一次值班員工在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)正在運行的3#注水泵運轉(zhuǎn)聲音異常,立即停泵,并啟用備用泵.賈繼嶺觀摩和聽診,確定是由于內(nèi)部零件發(fā)生磨擦引起的,拆開泵后發(fā)現(xiàn)泵軸同心度不好,導(dǎo)致軸承磨損嚴(yán)重,更換主軸及軸承后,該泵運行正常,從而避免了一起設(shè)備事故。

車間先進集體事跡材料范文10

　　我們每個人，都在分分秒秒里度過我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閑。我們的生活，由很多很多個不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要為大家講的這個人，他的“一天”簡單而平凡。而就是這樣簡單到枯燥的“一天”，他重復(fù)了三十年。

　　這個人，就是車輛段檢修車間的工人，小明。

　　小明給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說，眼睛是心靈的窗戶。小明的眼睛，笑起來會瞇成一條縫。都說小眼睛的人精明，但從小明這雙眼睛中，你看不到一點的精明，有的只是淳樸，有的是他身為一個普通的鐵路工人的實實在在。

　　每天，伴隨著清晨的第一縷陽光，小明開始了他一天的.工作——檢查車輛。大到車體尺寸，檢修質(zhì)量，小到配件的更換，小明都力求做到事無巨細(xì)，不遺毫發(fā)。機車車輛的檢修工作枯燥辛苦，與小明每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機車零件。為了檢查車輛零件的質(zhì)量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車間大型機器較多，安全問題必須時刻注意。在外人看來，這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在小明看來，他的工作，有著非比尋常的責(zé)任與意義。他對我說：“這車輛安全，是最重要的。咱們手底下一個小小的細(xì)節(jié)，也許就牽扯著好多人的安危呢。所以我每天只要把車檢好了，就很自豪啦！”。

　　小明告訴我，剛參加質(zhì)檢工作的時候，他負(fù)責(zé)檢查了一個隊規(guī)的車輛，由于僅按照規(guī)章檢查了配件問題，他反而忽略了做基本簡單的問題。隊規(guī)時，問題被發(fā)現(xiàn)了。由于他的疏忽大意，他差點造成了車輛的安全隱患，他所在的車間也因此受到了影響。從那以后，小明檢車就小心再小心，認(rèn)真再認(rèn)真。因為他知道，自己肩上的責(zé)任很重，他肩負(fù)的，絕不只是他自己的安危與榮譽。

　　也許是因為早年的軍旅生活，使得小明比常人多了一份堅韌與執(zhí)著。質(zhì)檢的工作，他一干就是三十年。寒來暑往，春露秋霜，檢修車間里，總能聽見小明“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲車聲。在小明看來，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺得踏實。他說，工作光憑一腔熱血遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，責(zé)任心和技術(shù)基礎(chǔ)才是做好質(zhì)檢工作的前提。只有在打好知識基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)的前提下，以責(zé)任心為動力，才能驅(qū)使自己幾十年如一日的認(rèn)真完成工作。

　　就在去年，小明還被評選為20xx年度包頭西車輛段的“優(yōu)秀_員”，同樣身為一名_員，我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來，我也要進入車間學(xué)習(xí)，而小明的腳踏實地，成為了我學(xué)習(xí)做事的標(biāo)準(zhǔn)。希望我以后，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實實，做事認(rèn)認(rèn)真真。

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