青年文明號事跡材料范文

　　在日常生活或是工作學習中，大家最不陌生的就是事跡材料了吧，事跡材料可以起到引導良好風氣、推動工作、激勵后進的作用。事跡材料到底怎么擬定才正確呢？下面是小編整理的青年文明號事跡材料范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　人造板廠刨花板車間青年文明號創(chuàng)建于一九九六年，幾年來，該集體緊緊圍繞“立足本崗做奉獻”這一承諾，以抓產量、抓質、降成本為目標，結合本車間實際，開展了大量技術改造、技術革新、修舊利廢、生產突擊等具有實效性工作，取得了良好的經濟效益，受到了工廠領導、車間領導及車間工友們的一致好評，并于九八年至xx年連續(xù)受到局團委的表彰。

　　一、基本情況

　　刨花板車間青年文明號集體由車間二十名團青職工組成，平均年齡30歲，其中團員6名，黨員1名，所有成員文化程度均為技校和高中，他們大多是建廠就在車間工作，始終從事機械修理、電氣修理等技術工種。

　　刨花板車間青年文明號集體根據青年文明號管理辦法，在車間設置醒目青年文明號標志，認真制定了規(guī)章制度，提出“立足本崗做奉獻”這一承諾口號，建立服務卡及服務手冊，為集體成員配制胸卡，并在局團委的協(xié)調下，在營林管理處認捐林地一畝，積極組織青年文明號成員充分利用植樹節(jié)和公休時間到認捐林地植樹和撫育。使青年文明號的各項基礎設施進一步完善。多年來，他們通過在生產實踐中的學習與鍛煉，積累了豐富的經驗，練就了一手過硬的技術本領。在進幾年的生產過程中他們充分發(fā)揮自己所學的技術，對機械、電氣設備進行巡檢、日檢、班檢，定期對設備進行維護保養(yǎng)，積極排除生產故障，為車間順利完成工廠下達的各項生產任務，奠定了堅實的基礎。

　　二、圍繞經濟建設深入開展雙增雙節(jié)、技術革新、修舊利廢等活動

　　為適應新形勢下國有企業(yè)改革的需要，人造板廠團委根據局團委在全局團青中開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動和林業(yè)局開展的“增一節(jié)一”活動的號召，帶領全廠廣大團員、青年立足本崗做奉獻，積極圍繞經濟建設這一中心，大力開展雙增雙節(jié)、技術革新、修舊利廢等活動，為林業(yè)局和工廠的經濟建設貢獻了力量。刨花板車間青年文明號集體，積極響應局團委、廠團委的號召，緊緊圍繞“立足本崗做奉獻”這一承諾，充分發(fā)揮主觀能動性，以企業(yè)經濟建設為中心，根據車間實際情況，積極深入地開展了技術革新、修舊利廢等活動，為我廠的經濟建設做出了突出的貢獻。

　　1、改造壓機前壓輥及底部結構，提高等級品率，全年為工廠創(chuàng)造效益十二萬元

　　在九九年初車間生產出現了前所未有的大好局面，產量直線上升，與往年同期相比提高了近40%左右，這時，比較突出的便是質量的問題了，一等品率為50%左右，沒有達到預期的目的，影響質量的原因當然很多，但刨花板壓痕占的比例相當大，僅第一張板粘結物壓痕便使一等品率降低了十個百分點，嚴重影響了刨花板的質量，為了解決這一難題，廠生產部、設備部等有關技術人員多次來車間，協(xié)助車間進行整改。

　　未見明顯效果。這時，刨花板車間青年文明號集體，在組長的帶領下，想工廠之所想，急工廠之所急，多次召開技術專題討論會，對粘結物壓痕這一問題進行討論，他們根據自己的工作經驗，紛紛提出合理化建議，并將這些建議集中到一起，反復實驗，反復探討，對正在運轉工作的壓機、帶等主要設備以及其他附屬設備進行細致的觀察和研究，最后，從壓機出口處的第一道壓輥的工作時間以及底部結構上找到了答案，原來，由于車間自建廠以來至今以有十余年了，每天始終二十四小時不停地運轉，大部分設備均以應損過限，壓機出口處，第二道抽板壓輥應損嚴重，外徑減小，致使出板時的速度下降，低于帶運動影響質量的原因當然很多，但刨花板壓痕占的比例相當大，僅第一張板粘結物壓痕便使一等品率降低了十個百分點，嚴重影響了刨花板的質量，為了解決這一難題，廠生產部、設備部等有關技術人員多次來車間，協(xié)助車間進行整改。

　　未見明顯效果。這時，刨花板車間青年文明號集體，在組長的帶領下，想工廠之所想，急工廠之所急，多次召開技術專題討論會，對粘結物壓痕這一問題進行討論，他們根據自己的工作經驗，紛紛提出合理化建議，并將這些建議集中到一起，反復實驗，反復探討，對正在運轉工作的壓機、帶等主要設備以及其他附屬設備進行細致的觀察和研究，最后，從壓機出口處的第一道壓輥的工作時間以及底部結構上找到了答案，原來，由于車間自建廠以來至今以有十余年了，每天始終二十四小時不停地運轉，大部分設備均以應損過限，壓機出口處，第二道抽板壓輥應損嚴重，外徑減小，致使出板時的速度下降，低于帶運動速度，產生滯后現象，同時，由于帶使用一段時間以后，紋磨損，表面變得光滑，使帶與板之間的摩擦力減小，開始時，板面與帶接觸面較大，反映不明顯，到板出來一半以后，帶與板面之間的接觸減小，摩擦力變小，這時板又產生滯后現象，這就導致了板在離開壓機時，滯后與帶，使尾部松散刨花落入壓機內，待下張帶進入壓機后，將刨花壓在帶下，壓出板后便形成了粘結物壓痕。經過論證以后，他們決定將第一張道壓輥的工作時間加長，直至板與帶全部離開壓機以后，再抬起，同時將下部結構加強、調平，使壓輥能夠將運動的毛板與帶的運動同步，使毛板始終保持在帶上，直至離開壓機，避免了尾部零散刨花落入壓機內，解決了粘結物壓痕這一難題，使刨花板的一等品率一下就提高了7—8個百分點，每月可為工廠節(jié)約創(chuàng)利潤一萬余元。

　　2、自制砂光機運輸輥，節(jié)約外委加工費三萬元

　　在勝利的喜悅之后，他們沒有忘記自己的責任，又開始了新問題的攻關研究，這就是對質量影響也很大的砂光機，這套設備已運行了十余年了，當時，生產線上的毛板從外觀上看，從各項物理性能實驗上來看，沒有什么毛病，可經砂光機一砂后，降等級了，怎么回事，青年文明號成員看在眼里，急在心里，他們經過細致的觀察、研究，發(fā)現刨花板在砂光機內走走停停，運動速度不一致、導致出現一道一道波紋狀砂痕，原因是輸送輥磨損不均，輥面雖圓，但不平整，導致工作面工作不協(xié)調，使被輸送的毛板在砂光機內時走時停，要想解決這一問題，必須將9個輸送輥全部拆下，鑄膠，這一工序本地無法解決，去齊市加工一次，最快也要半個月，同時加工回來最多能使二個月，鑄膠又磨損的不能用了。根據這一現狀，青年文明號的成員們集思廣益，經過多次研究，最后決定利用車間的廢舊皮帶自行研制一套輸送輥，說干就干，大家自己動手，用手工將皮帶作成一個個膠皮圈，然后組裝在軸上，壓緊固定好，再進行車床加工，經過全體成員的共同努力，用了一周的時間，終于自己制作了一套輸送輥，經投入使用后，效果明顯，受到了工廠、車間領導的一致好評，他們不僅為車間生產解決了燃眉之急，而且還節(jié)約了外委加工費近三萬元。

　　3、改造鋪裝機箱體及環(huán)式刨片機葉輪，節(jié)約資金十萬元

　　為了提高產品質量，滿足生產需要，他們根據車間的現狀，對本車間的有關設備進行了改造并取得了一定的成效，為解決對角線偏差問題，他們對橫截鋸的大推板進行了改造，對他的框架進行了改進，增加了調整裝置，調整了相關精度，徹底解決了刨花板對角線偏差問題，為板的質量提供了保證，同時，還對鋪裝機進行了改造，對腐蝕嚴重的箱體進行了更換，對泄露處進行了嚴格的處理，保證了鋪裝機箱體內的密封性，改善了板坯鋪裝的平整度，粗細刨花分布均勻，使其漸面結構合理，提高了板的質量，同時，根據車間現有條件，對環(huán)式刨片機報廢的葉輪進行了修舊利廢，將車間報廢的舊輪，經過焊補，機械加工，最后用手工研磨，找平，使之能夠為生產服務。

　　三、立足本質，創(chuàng)一流業(yè)績

　　為創(chuàng)一流業(yè)績，提高自身素質，他們積極參加崗位練兵，技術比武活動，并將自己所學的知識和積累的經驗，充分利用到生產中去，為企業(yè)的生存與發(fā)展作出應有的貢獻。

　　刨花板車間自建廠以來，由于條件和技術的限制，車間環(huán)境一直不好，青年文明號成員利用車間閑置的空調機組，在不影響正常工作和維修的情況下，歷經8個月的時間，耗用600多個工日完成了刨花板車間的環(huán)境改造，使刨花板車間的生產環(huán)境得到了根本改善，結束了過去那種人過掩面、嗆人流淚的狀況，取得了良好的社會效益。

　　就這樣，他們一次又一次地用自己的辛勤和智慧證明了自己的價值，創(chuàng)造出了一流的業(yè)績。

　　幾年來，刨花板車間青年文明號在組長張海田的帶領下，在環(huán)式刨片機改造，鋪裝機箱體改造，自制刀環(huán)等項目中，發(fā)揮了極其重要的作用，為工廠帶來了良好的經濟效益，成為了生產的主力軍，用他們的實際行動為人造板廠的雙文明建設作出了突出的貢獻。

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