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優(yōu)秀員工個人主要事跡材料

時間:2024-10-10 11:29:36 事跡材料 我要投稿

優(yōu)秀員工個人主要事跡材料

  在生活、工作和學(xué)習(xí)中,許多人都有過寫事跡材料的經(jīng)歷,對事跡材料都不陌生吧,事跡材料可以起到宣揚特定的時代精神、引導(dǎo)讀者認(rèn)識先進,學(xué)習(xí)先進的作用。擬起事跡材料來就毫無頭緒?下面是小編整理的優(yōu)秀員工個人主要事跡材料,希望能夠幫助到大家。

優(yōu)秀員工個人主要事跡材料

  優(yōu)秀員工個人主要事跡材料 篇1

  XX,中共黨員,現(xiàn)任鐵運分公司車輛段副段長。20xx年他參與實施的技術(shù)創(chuàng)新項目榮獲股份公司科技創(chuàng)新成果三等獎,獲計算機軟件著作權(quán)1項、國家實用新型專利3項,在科技創(chuàng)新方面成果豐碩。

  在日常生產(chǎn)方面,該同志不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織,完善質(zhì)量管控措施,通過對車輛檢修和配件加修生產(chǎn)組織進行統(tǒng)籌管控,開展預(yù)檢預(yù)修,有效減少庫內(nèi)臺位占用時長;為確保設(shè)備計劃性維養(yǎng)和維修,組織協(xié)調(diào)設(shè)備2個維修工班錯時上班,利用周末、假日設(shè)備停機間隙開展設(shè)備小修,逐步形成設(shè)備提前修、計劃修模式,大幅減少檢修生產(chǎn)設(shè)備臨時故障問題,確保安全生產(chǎn)穩(wěn)步進行。

  在質(zhì)量卡控方面,該同志建立健全質(zhì)量檢查驗收制度,組織修訂“三檢一驗”標(biāo)識,規(guī)范自檢、復(fù)檢、質(zhì)檢、驗收程序,在加強檢修質(zhì)量管控的同時,促進工序之間、班組之間有效銜接;為加強檢測類設(shè)備管理,確保檢測準(zhǔn)確度,對需要標(biāo)定的設(shè)備按照周期進行分類,明確參加標(biāo)定人員范圍、職責(zé)和標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn),確保設(shè)備標(biāo)定質(zhì)量,實現(xiàn)“工裝保工藝”;針對車型車況不斷變化情況,參與重新修訂廠、段修工藝指導(dǎo)書,為檢修工藝的執(zhí)行落實提供指導(dǎo)。

  在安全管理方面,該同志嚴(yán)控安全風(fēng)險,推進事前預(yù)防過程控制常態(tài)化,將作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)存在的問題及時納入風(fēng)險管控,確保安全管理無盲區(qū)、無死角,有力保障現(xiàn)場人員作業(yè)安全,更為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供可靠的基礎(chǔ)支撐;為提高職工遇突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力,他積極組織開展形式多樣的`學(xué)習(xí)、演練,有效提高職工安全意識,鍛煉出了一大批能打硬仗、能擔(dān)重責(zé)的骨干職工。

  經(jīng)過多年的磨礪和鍛煉,XX已成為一名扎根基層、服務(wù)生產(chǎn)、專業(yè)知識過強、管理能力過硬的復(fù)合型管理人才,感染帶動了一大批工友積極以他為榜樣投身學(xué)習(xí)和技術(shù)創(chuàng)新之中。

  優(yōu)秀員工個人主要事跡材料 篇2

  XX,中共黨員,現(xiàn)任鐵運分公司電務(wù)段副段長。他具有較高業(yè)務(wù)能力和管理水平;在工作中,真抓實干,勇于創(chuàng)新,解決了多個安全生產(chǎn)和管理中的難題,他習(xí)慣于多角度思考問題,跳出框框?qū)ふ医鉀Q問題的辦法。一年來,他在管理上、技術(shù)上實現(xiàn)多項創(chuàng)新。

  他勇于打破慣性思維模式,對供電設(shè)備春檢的作業(yè)流程、作業(yè)模式進行重新組合,提出新的春檢模式,實現(xiàn)作業(yè)安全的`一次較大提升,實現(xiàn)作業(yè)質(zhì)量的一次飛躍。從近幾年的實踐來看,作業(yè)程序更規(guī)范了,工作質(zhì)量提高了,安全風(fēng)險降低了,最顯著的變化是設(shè)備故障率大幅度降低了。

  在實踐上,他敢于突破種種工作和技術(shù)上的限制,帶領(lǐng)職工利用現(xiàn)有設(shè)備、線路對高故障率的“顧湯線”高線供電線路進行技術(shù)改造。改造后,線路運行非常平穩(wěn),在極低的故障率下運行。兩年來,XX帶領(lǐng)職工還完成“電工實作培訓(xùn)基地”“箱變柜門加裝安全裝置”“水泵遠程控制系統(tǒng)”等多項創(chuàng)新項目,在保障安全、降低職工勞動強度等方面發(fā)揮了較大的作用。

  作為基層的管理人員,XX始終將工作重心放在現(xiàn)場。他非常關(guān)注安全管理制度落實情況、生產(chǎn)任務(wù)完成情況,人員狀況。對于作業(yè)中的難點及關(guān)鍵環(huán)節(jié),他總會及時提醒。他對分管內(nèi)的設(shè)備和人都了然于胸,因此他做工作,總是能有的放矢。凡是段內(nèi)較大作業(yè),他都盯在現(xiàn)場,把控現(xiàn)場安全。近年來,他分管范圍內(nèi)實現(xiàn)零責(zé)任事故。

  XX是電務(wù)段分管安全的副段長,他在安全管理上,有思路,有措施、有落實。他抓制度落實、抓細節(jié),規(guī)范職工的作業(yè)行為;抓好基層的班前會質(zhì)量,提高基層班組的管理水平;抓職工培訓(xùn),提高職工素質(zhì);關(guān)心職工生活,尤其注重新分19名大學(xué)生的成長。他帶領(lǐng)的職工隊伍,始終處于和諧穩(wěn)定狀態(tài),具有較強的戰(zhàn)斗力。

  優(yōu)秀員工個人主要事跡材料 篇3

  XX,中共黨員,現(xiàn)任鐵運分公司工務(wù)段黨總支副書記、副段長,該同志始終堅持以黨的建設(shè)為引領(lǐng),密切結(jié)合安全生產(chǎn)實際,將黨建工作與安全生產(chǎn)任務(wù)同步縱深推進,打造符合工務(wù)段業(yè)務(wù)特點的作業(yè)模式,切實提高作業(yè)效率和安全保障。

  隨著去年“天窗修”在全線的推廣,他統(tǒng)籌安排作業(yè)內(nèi)容,跟班寫實計劃完成率,全年動態(tài)添乘超限共計1138處,同比去年同期的`1437處減少299處,降幅23.2%。使“天窗修”在工務(wù)作業(yè)中發(fā)揮主導(dǎo)作用,線路質(zhì)量穩(wěn)步提升。

  他主導(dǎo)完成自營施工9項,線路清篩17.4km,有效遏制因道床臟污、翻漿堵水導(dǎo)致線路惡化的趨勢。創(chuàng)新提出“挖機配備特制鏟斗”與人工相結(jié)合的清篩工藝,在田集站北岔區(qū)率先試行后在推廣中又對工藝進行優(yōu)化,相繼完成田集站7組道岔及交叉渡線清篩施工,作業(yè)效率有了明顯提升。他提出利用探傷小車與手推探傷儀結(jié)合對全線鋼軌進行探傷,全年完成線路探傷812.285公里,查出重傷鋼軌23根,重傷岔心23組,基本軌1根,尖軌4根,為有效解決鋼軌損傷問題提供基礎(chǔ)。與此同時,他深入推進創(chuàng)新工作,督導(dǎo)創(chuàng)新工作室線路養(yǎng)護專業(yè)組修訂完善創(chuàng)新項目實施方案,完成1項管理創(chuàng)新和7項技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀成果申報,為創(chuàng)新成果運用奠定基礎(chǔ)。創(chuàng)新運用“三全檢查”常態(tài)化分析機制,提升線路設(shè)備養(yǎng)護質(zhì)量和工作效率。

  他發(fā)揮分管安全生產(chǎn)工作的優(yōu)勢,結(jié)合段黨建工作實際,深入推動黨建品牌創(chuàng)建工作,認(rèn)真制定實施方案并嚴(yán)格督導(dǎo),切實將黨建品牌創(chuàng)建工作走深走實。

  優(yōu)秀員工個人主要事跡材料 篇4

  XX,中共黨員,現(xiàn)任鐵運分公司企業(yè)管理部部長。她作風(fēng)扎實,具有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的`工作態(tài)度和強烈的敬業(yè)精神,積極進取、勤政務(wù)實,20xx年曾獲集團公司“三八”紅旗手”稱號。

  20xx年,她帶領(lǐng)部門,緊緊圍繞分公司年度發(fā)展目標(biāo)和部門中心工作,強協(xié)作、重實干、講實效,保證了各項工作高質(zhì)高效完成。一是圍繞分公司黨委年度工作會布署,切實推進家文化建設(shè)相關(guān)工作。積極協(xié)調(diào)分公司相關(guān)部門,及早落實顧橋集配站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及田集大學(xué)生公寓維修工程招標(biāo)、物資采購工作;積極協(xié)調(diào)股份公司主管部門,落實增補空調(diào)、食堂設(shè)施等設(shè)備購置計劃。二是圍繞分公司一屆五次職代會工作布署,多舉措降本增效。嚴(yán)格落實月度材料會、經(jīng)營績效考核會,通過分析與考核,有效控制分公司成本支出;加強固定資產(chǎn)管理,一方面科學(xué)合理安排固定資產(chǎn)投資計劃,避免重復(fù)投資。另一方面定期開展固定資產(chǎn)清查,摸清家底,加強固定資產(chǎn)報廢、處置、租賃管理。通過了解市場,公開拍賣處置報廢設(shè)備及廢舊物資,為公司創(chuàng)造收益。三是結(jié)合安全生產(chǎn),統(tǒng)籌規(guī)劃全年招議標(biāo)項目按序保質(zhì)推進,規(guī)模以上項目實現(xiàn)應(yīng)招盡招、公開招標(biāo),規(guī)范招標(biāo)行為。四是加強造價管理,嚴(yán)格編制或?qū)彶檎凶h標(biāo)控制價,節(jié)約工程投資,年度內(nèi)工程投資均控制在計劃內(nèi)。五是堅持部門協(xié)調(diào),加強調(diào)研,牽頭開展各項談判工作,切實維護企業(yè)利益。六是加強內(nèi)控體系建設(shè),堵塞管理漏洞,圍繞部門核心職責(zé)全面梳理內(nèi)控、合規(guī)管理制度,推動制度的立、改工作。牽頭制定了《 “智慧食堂”消費系統(tǒng)實施管理辦法》《辦公物品交接管理》2項制度,修訂完善了《合同管理辦法》《工效掛鉤考核辦法》2項制度,做到管理制度化、制度流程化。

  優(yōu)秀員工個人主要事跡材料 篇5

  XX,中共黨員,現(xiàn)任鐵運分公司機務(wù)段檢修車間主任。他堅定執(zhí)行黨的路線、方針、政策,堅決貫徹落實公司和本單位各項決策部署,立足崗位,甘于奉獻,帶領(lǐng)車間職工取得了顯著工作成績。

  機車檢修業(yè)務(wù)快速精進。該同志能夠重點卡控小輔修及行修班組檢修人員的.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況,全年帶領(lǐng)車間職工共完成機車小輔修108臺、軌道車小修5臺,外委機車小修9臺次。在開展自主中修環(huán)節(jié),他對關(guān)鍵維修技藝進行重點攻關(guān)。全年共完成外委機車中修1臺,外委機車柴油機中修1臺,自主機車中修4臺。

  機車運用質(zhì)量穩(wěn)步提升。按照年初制定的工作計劃方案,他認(rèn)真組織召開機車質(zhì)量分析會,針對各類故障進行認(rèn)真分析,通過認(rèn)真組織開展年度春季和秋季整車以及年鑒活動,確保運用機車質(zhì)量。

  安全環(huán)保工作開展扎實有效。他圍繞車間安全重點,和車間班子一道通過扎實開展“安全生產(chǎn)警示月”和“環(huán)保迎檢”等活動,加強安全警示教育、安全隱患排查、環(huán)?ǹ匾约白鳂I(yè)現(xiàn)場安全卡控,進一步規(guī)范車間職工的安全作業(yè)行為,逐步提高全員的安全環(huán)保責(zé)任意識。

  職工綜合素質(zhì)得到顯著提升。作為公司黨委書記的黨建工作聯(lián)系點,檢修車間黨支部高度重視黨員職工的思想政治教育工作。他積極圍繞支部工作計劃,認(rèn)真按照上級黨組織相關(guān)工作指示和要求,扎實做好黨員職工的思想教育引導(dǎo)。通過加大自主培訓(xùn)工作力度,從而真正讓職工的核心業(yè)務(wù)水平和能力得到較大的提升。

  優(yōu)秀員工個人主要事跡材料 篇6

  XX,中共黨員,現(xiàn)任鐵運分公司車務(wù)段選煤廠站站長。他扎根運輸生產(chǎn)一線,始終保持“干一行,愛一行”的工作態(tài)度,緊緊圍繞運輸安全生產(chǎn)工作,嚴(yán)格管理,履職擔(dān)當(dāng),夯實運輸安全根基。

  作為站長,他帶頭學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識、新技能,堅持學(xué)以致用,不斷提高個人技能,善于解決安全生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、降本增效等方面的實際問題。多年來,他刻苦鉆研業(yè)務(wù),處處以身作則,定期組織車站職工開展安全知識培訓(xùn)和業(yè)務(wù)練兵活動,主動與老同事、新工人交流學(xué)習(xí),及時消缺補差,充實了自己的業(yè)務(wù)技能,為今后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  由于選煤廠站任務(wù)繁重,壓力大,哪一個崗位生產(chǎn)出現(xiàn)問題,都將牽一發(fā)而動全站。為此,他始終把建設(shè)一支紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)扎實、能打善戰(zhàn)的職工隊伍當(dāng)作重要工作來抓。他始終堅持以人為本,組織職工適時的開展安全形勢宣傳教育,引導(dǎo)廣大職工盡職盡責(zé)、愛崗敬業(yè)。堅持用榜樣力量感召職工,規(guī)范自身行為,帶領(lǐng)職工自覺遵守上級下達的各項規(guī)章制度。遇到生產(chǎn)中的'實際問題,不等不靠,困難面前不退縮,危急時刻沖在前,始終身處現(xiàn)場一線,發(fā)揮了帶頭標(biāo)桿作用。

  他堅持抓生產(chǎn)必須抓安全的原則,對重點崗位、重點人員實行重點管理、重點防范。作為站長,他以現(xiàn)場管理為核心,加大現(xiàn)場管理力度,嚴(yán)格執(zhí)行值班查崗、零點督查等制度,F(xiàn)場解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,將違章違紀(jì)等情況消滅在萌芽狀態(tài),從而在現(xiàn)場作業(yè)中杜絕了調(diào)車、行車事故的發(fā)生,確保了潘集選煤廠列車安全正點高效運行。

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