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機務(wù)段紅線管理辦法
機務(wù)段紅線管理辦法（職工部分）一、作業(yè)人員紅線內(nèi)容
1.冒進、冒出信號或超速運行。
2.擅自關(guān)閉、人為損壞機車行車安全裝備或錯誤輸入相關(guān)參數(shù)。
3.非正常停車后不按規(guī)定報告車站值班員或列車調(diào)度員。
4.班前、班中飲酒或當(dāng)班睡覺、擅自離崗。
5.無證駕駛或擅自交他人駕駛。
6.作業(yè)人身安全防護不到位。
7.機車乘務(wù)員誤認信號盲目動車或臆測行車造成險情。
8.操縱機車帶電過分相，造成接觸網(wǎng)設(shè)備損傷。
9.因漏檢漏修造成機車、走行部懸掛裝置、制動系統(tǒng)、電氣裝置、車頂設(shè)備等缺陷出庫上線運行，危及行車安全。
10.未采取防折關(guān)、防分離安全防護措施。
11.未按規(guī)定及時接收調(diào)度命令，錯傳、漏傳調(diào)度命令，造成超速行駛。
12.機車停留時未按規(guī)定防溜，造成溜逸的。
13.造成責(zé)任客車一般C類及以上事故或其他行車一般A類事故的主要責(zé)任者。
14.違反《中華人民共和國治安管理處罰法》，被公安機關(guān)依法行政拘留，但未構(gòu)成解除勞動合同條件的。
15.違反中華人民共和國國務(wù)院公布的《信訪條例》第二十條之規(guī)定，經(jīng)勸阻、批評和教育無效，被公安機關(guān)依據(jù)《信訪條例》第四十七條之規(guī)定予以警告、訓(xùn)誡、制止或給予治安管理處罰的。
16.鐵路局認定的其他嚴重危及行車安全的行為。
二、對于觸碰紅線的作業(yè)人員，給予離崗培訓(xùn)、撤職、調(diào)離崗位處理
1.發(fā)生上述觸及紅線問題之一時，涉及安全方面由安全科負責(zé)、綜治方面由武保科負責(zé)、信訪方面由信訪辦負責(zé)組織分析定責(zé)，提報處理建議，由勞人科辦理直接責(zé)任人退出關(guān)鍵作業(yè)崗位的相關(guān)手續(xù)，職教科負責(zé)轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)等工作，涉及崗位變動時，工資待遇按照"易崗易薪"相關(guān)文件要求執(zhí)行。
2.改職到其他崗位工作滿6個月，表現(xiàn)良好，本人申請，經(jīng)職教科培訓(xùn)鑒定合格后，根據(jù)工作需要，可重新參加原職崗位的競爭上崗。
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