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橋梁施工方案

時(shí)間:2023-03-27 16:45:13 計(jì)劃方案 我要投稿

橋梁施工方案

  橋梁施工方案(一)

橋梁施工方案

  一、概述

  本合同段K107+063、34五里坡1號(hào)大橋全長(zhǎng)186、19m,最大橋高36、74m,上部結(jié)構(gòu)為一聯(lián)8-20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋位處無水。

  二、施工方案

  安排一個(gè)橋梁隊(duì)施工,設(shè)置一個(gè)預(yù)制場(chǎng)和一座混凝土攪拌站。預(yù)制場(chǎng)和五里坡1號(hào)橋的混凝土由攪拌站采用輸送泵直接供應(yīng),其他結(jié)構(gòu)物的混凝土采用汽車運(yùn)輸。鋼筋在加工場(chǎng)集中制作,現(xiàn)場(chǎng)綁扎。

  (一)五里坡1號(hào)橋

  擴(kuò)大基礎(chǔ)的基坑土質(zhì)部分采用人工配合挖掘機(jī)開挖,巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或小排炮松動(dòng)爆破;模板采用組合鋼模,混凝土泵送入模,分層澆筑,機(jī)械振搗,覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。

  墩臺(tái)身采用搭設(shè)鋼管腳手架施工,外模采用大塊鋼模,汽車吊配合人工安裝,薄壁空心墩的內(nèi)模采用鋼木組合模板。1#柱式方墩一模到頂澆筑,2#柱式方墩以系梁為界分兩次澆筑,薄壁空心墩以3m分段依次向上澆筑。混凝土泵送入模,水平分層澆筑,機(jī)械振搗,塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。橋臺(tái)的臺(tái)身和側(cè)墻分開澆筑,臺(tái)帽采用定型鋼模一次澆筑成型。

  柱式方墩的系梁、蓋梁采用無落地工字鋼支架現(xiàn)澆,工字鋼安放在插于墩柱預(yù)留孔洞內(nèi)的鋼棒上,底模和外側(cè)模采用大塊鋼模,鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎成型,汽車吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上預(yù)埋牛腿,設(shè)型鋼扇形托架,安裝大塊鋼模施工。

  20m箱梁梁體較重,在便道上難以運(yùn)輸,在太白橋臺(tái)后的路基上設(shè)預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,采用整體式鋼端模、大塊定型鋼側(cè)模、抽拉式鋼內(nèi)模施工。鋼筋在制梁臺(tái)座上綁扎,混凝土采用布料機(jī)入模,水平分層連續(xù)澆筑,插入式振動(dòng)器搗固,蒸汽養(yǎng)生。龍門吊場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)、裝車,軌道式電動(dòng)運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)輸和喂梁,EBG100型架橋機(jī)架設(shè)。

  三、五里坡1號(hào)橋施工方法

 。ㄒ唬┗A(chǔ)施工

  1、施工準(zhǔn)備

  本橋梁地處山高、坡陡、溝深地帶,施工前首先清除基坑周圍危石,修筑便道及施工平臺(tái),清理作業(yè)場(chǎng)地,作好基坑周圍安全防護(hù)。根據(jù)施工地形、地質(zhì)實(shí)際情況,采用噴射混凝土或其它方法進(jìn)行坡面防護(hù)。

  2、基坑開挖

  基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖,對(duì)不能用挖掘機(jī)開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或風(fēng)槍打眼小排炮松動(dòng)爆破。開挖形式采取上部土質(zhì)放坡、下部入巖部分垂直坑壁,基底尺寸要滿足基礎(chǔ)輪廓要求。

  3、基底處理

  基底為干土?xí)r,將其濕潤(rùn)。過濕土在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層10~15cm碎石層,并用砂漿抹面;酌鏋閹r石時(shí),加以濕潤(rùn),鋪一層2~3cm水泥砂漿。于砂漿初凝前澆筑第一層混凝土。

  4、基底檢驗(yàn)

  澆筑基礎(chǔ)混凝土前,對(duì)基坑進(jìn)行隱蔽工程檢查,其內(nèi)容為:基底平面位置、標(biāo)高,基底土質(zhì)是否與設(shè)計(jì)相符,承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求;基底有無積水、雜物、松散土質(zhì),是否清潔、平整。

  5、混凝土澆筑

  基底處理檢驗(yàn)后盡快澆筑混凝土,采用組合鋼模板,垂直開挖的巖石基坑不需立模,混凝土滿灌。泵送混凝土入模,水平分層連續(xù)澆筑,機(jī)械振搗。基礎(chǔ)混凝土澆筑前,按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求綁扎與墩柱之間的連接鋼筋。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。

  6、混凝土養(yǎng)護(hù)

  混凝土澆筑完畢收漿后,及時(shí)采用麻袋片覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí),要覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。拆模驗(yàn)收后,及時(shí)回填基坑,并按規(guī)定夯實(shí)。

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  該橋的1#和2#橋墩為雙柱式方墩,3#~7#橋墩為單柱式薄壁空心墩,其中2#橋墩在墩高11m處設(shè)一道系梁。

  1、薄壁空心墩施工

 。1)施工工藝流程

  薄壁空心墩施工工藝流程見圖5-5。

 。2)模板工程

  空心墩的墩身高18~34m。墩身截面外形尺寸為5×2、8m,壁厚35cm。外模采用拼裝式大塊定型鋼模,沿高度方向按1、5m分節(jié),異型模單獨(dú)加工,面板厚6mm,框架采用L7、5×5角鋼和[10槽鋼制作,內(nèi)模采用鋼木組合模板。模板設(shè)計(jì)要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行加工,面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。

  模板檢查合格后,均勻涂刷脫模劑,人工配合汽車吊進(jìn)行拼裝,并在接縫處夾雙面止?jié){帶防止漏漿。模板安裝好后,檢查其平面位置、標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整好后固定牢固;支架采用鋼管腳手架,支架的搭設(shè)和模板支撐要牢固穩(wěn)定,確保混凝土澆筑過程模板不變形、不移位。

 。3)鋼筋加工及綁扎

  所用鋼筋必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)證明,按規(guī)定進(jìn)行抽檢,各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可使用。在鋼筋加工廠場(chǎng)集中加工制作,墩位處人工綁扎成型,骨架要牢固整齊、尺寸準(zhǔn)確,骨架外側(cè)綁扎適量墊塊,滿足保護(hù)層要求,鋼筋接頭按規(guī)定相互錯(cuò)開。

 。4)混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

  因薄壁空心墩的壁厚僅35cm,為便于施工操作,墩身混凝土采用分段依次向上澆筑,分段高度根據(jù)外模高度尺寸取3m,外模和內(nèi)模循環(huán)依次向上倒用;炷猎跀嚢枵炯邪柚疲盟腿肽,落差大于2m時(shí)設(shè)置串筒或?qū)Ч。澆筑前,?duì)支撐、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈。

  混凝土采用分層澆筑,分層厚度不宜超過30cm,插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)。澆筑完畢后,采用麻袋片覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù),拆模后用塑料薄膜包裹保溫、保濕養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求,當(dāng)外界氣溫低于+5℃時(shí),覆蓋保溫,不得灑水。

 。5)墩帽施工

  進(jìn)行墩身頂部施工時(shí),在墩壁上預(yù)埋墩帽支架牛腿固定螺栓,拆除墩身模板后,設(shè)型鋼扇形托架,與墩身預(yù)埋螺栓連接牢固,在托架上鋪墊方木。底模和側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模。鋼筋在加工場(chǎng)集中制作,人工在底模上綁扎成型;炷敛捎帽盟腿肽,分層澆筑,及時(shí)覆蓋,按規(guī)定養(yǎng)生,最后施作支座墊石。

  2、柱式方墩施工

 。1)墩身施工

  采用在墩身旁搭鋼管腳手架,汽車吊配合人工安裝大塊鋼模板施工。1#墩一模到頂,2#墩以系梁為分界,分兩次立模和澆筑。鋼筋集中制作,現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接;炷敛捎帽盟腿肽,落差大于2m時(shí)設(shè)串筒導(dǎo)引入模,水平分層澆筑,插入式振動(dòng)器振搗固,按規(guī)定養(yǎng)護(hù)。

  (2)系梁、蓋梁施工

  系梁、蓋梁均采用無落地工字鋼支架施工。墩身施工時(shí),在系梁、蓋梁的下部墩身上預(yù)留孔洞,插入鋼棒作為支架的支撐構(gòu)件。底模和外側(cè)模采用大塊定型鋼模,鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎成型,汽車吊整體吊裝;炷敛捎帽盟腿肽#謱訚仓,插入式振動(dòng)器振搗,麻袋片覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。

  (三)橋臺(tái)施工

  兩橋臺(tái)均為現(xiàn)澆混凝土重力式,臺(tái)身和側(cè)墻分開施工。模板采用大塊組合鋼模,一次拼裝成型。泵送混凝土入模,分層連續(xù)澆筑,機(jī)械振搗,覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。臺(tái)帽采用定型鋼模施工,混凝土一次澆筑成型。

  (四)箱梁施工

  本橋共有24片20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,最大吊裝重量為50、23t,在太白橋臺(tái)后的路基上設(shè)預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。

  1、箱梁預(yù)制

  (1)施工工藝流程

  后張法混凝土箱梁預(yù)制施工工藝流程見圖5-6。

 。2)制梁臺(tái)座與底模

  首先對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)處理,先澆筑10cm厚C20素混凝土墊層,再澆筑25cm厚底座混凝土,上鋪8mm厚鋼板作底模,并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié),形成制梁臺(tái)座,按設(shè)計(jì)要求設(shè)好預(yù)留拱度,在兜底吊梁處設(shè)活動(dòng)斷口。

 。3)模板設(shè)計(jì)與加工

  模板設(shè)計(jì)時(shí)要考慮預(yù)應(yīng)力張拉后的梁體壓縮量,要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。委托專業(yè)廠家制作,加工時(shí)嚴(yán)格控制下料、彎制和焊接工藝,保證梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。端模采用整體式定型鋼模,側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模,面板厚均為6mm鋼板,內(nèi)模采用特制抽拉式鋼模。

 。4)鋼筋加工與綁扎

  鋼筋集中加工,在臺(tái)座上綁扎成型。先綁扎底板和腹板鋼筋,待底板和腹板混凝土澆筑完畢后,綁扎頂板鋼筋。鋼筋綁扎時(shí)設(shè)置波紋管定位網(wǎng)片,確保預(yù)應(yīng)力孔道位置準(zhǔn)確,同時(shí)做好支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄的錨固鋼筋、預(yù)應(yīng)力束波紋管、錨墊板等的預(yù)埋工作。

 。5)模板安裝與拆除

  采用龍門吊配合人工安裝與拆除模板。安裝時(shí)要做到位置準(zhǔn)確,連接緊密,側(cè)模與底模、端模密貼不漏漿。在梁體混凝土終凝后,確保內(nèi)模拆除不導(dǎo)致混凝土塌陷時(shí),通過抽拉裝置拆除內(nèi)模。梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆除外模要求后,通過安裝在模板上的脫模器使側(cè)模和端模脫離梁體。拆模時(shí)嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬,避免造成模板局部變形或損壞梁體混凝土棱角。

 。6)混凝土的澆筑

  箱梁混凝土在攪拌站集中拌制,輸送泵泵送,通過布料機(jī)入模澆筑,一次連續(xù)澆筑成型。順序?yàn)椋旱装搴透拱邃摻罱壴装寤炷翝仓惭b內(nèi)!拱寤炷翝仓壴敯邃摻睢敯寤炷翝仓B(yǎng)護(hù)。

  梁體混凝土澆筑由一端向另一端進(jìn)行,分層厚不大于25cm,插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)。當(dāng)澆筑至梁體末端3m時(shí),下料從梁體末端往中間進(jìn)行,保證混凝土在距端部3m左右時(shí)收口。在底板混凝土初凝前必須澆筑完腹板、頂板混凝土。

 。7)混凝土的養(yǎng)護(hù)

  因箱梁預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在橋頭路基上,待路基挖填成型后才能建場(chǎng)預(yù)制,且考慮施工規(guī)范對(duì)梁體出坑到架設(shè)連接形成整體不超過90天的要求,箱梁預(yù)制安排在冬季施工。

  梁體混凝土原材料按規(guī)范冬期要求進(jìn)行加熱、預(yù)熱和拌制;炷翝仓瓿汕沂諠{抹面后,立即采用保暖帆布棚罩覆蓋、通蒸汽養(yǎng)護(hù)。蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后進(jìn)入常溫養(yǎng)護(hù)階段,采用在梁體上噴涂養(yǎng)護(hù)劑的方法進(jìn)行,常溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于5天。

 。8)預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉

  箱梁的預(yù)應(yīng)力筋為高強(qiáng)鋼絲,錨具為鐓頭錨。單束預(yù)應(yīng)力筋由28根Φ5鋼絲組成,張拉控制力為61、6t,超張拉力為64、7t。預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉在保溫棚罩內(nèi)進(jìn)行,保證在5~10℃氣溫條件下張拉。

  鋼絲束采用人工穿束,兩端露出錨墊板的長(zhǎng)度要大致相等。待梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后,方可進(jìn)行張拉。按設(shè)計(jì)張拉順序和要求進(jìn)行,采用YCW100型千斤頂在兩端對(duì)稱、同步張拉,張拉力和鋼絲束伸長(zhǎng)量雙控,以張拉力為主,張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→1、05σcon(持荷2min)→0→σcon(錨固)。

  (9)孔道壓漿

  預(yù)應(yīng)力筋張拉后盡快進(jìn)行孔道壓漿,在保溫棚罩5~10℃氣溫條件下進(jìn)行,采用活塞式壓漿泵,按自下而上的順序進(jìn)行壓漿。水泥漿選用42、5級(jí)以上普硅水泥拌制,摻加適量減水劑和微膨脹劑,水灰比控制在0、4~0、45之間,水泥漿強(qiáng)度不低于30MPa及設(shè)計(jì)要求。

  (10)梁體封端

  按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,對(duì)需在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行封端的邊孔箱梁封端,先將梁體端面混凝土鑿毛,用清水沖洗干凈,綁扎鋼筋網(wǎng),立封端模板,澆筑封端混凝土,機(jī)械振搗。

  (11)移梁存放

  梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后,采用2臺(tái)30t龍門吊將箱梁移至存梁區(qū)分類存放,繼續(xù)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求,存放時(shí)不超過2層,設(shè)方木支墊,墊平放穩(wěn),標(biāo)識(shí)生產(chǎn)日期和編號(hào)。

  2、箱梁運(yùn)輸

  因預(yù)制場(chǎng)設(shè)在該橋太白橋臺(tái)后的路基上,采用2臺(tái)50t軌道式電動(dòng)運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)輸,箱梁在運(yùn)梁臺(tái)車上要墊穩(wěn)支牢,以防傾倒或扭曲破壞,支點(diǎn)要靠近梁端支座附近。在運(yùn)梁臺(tái)車上設(shè)置轉(zhuǎn)盤,梁體可以通過轉(zhuǎn)盤與運(yùn)梁臺(tái)車之間產(chǎn)生相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng),確保運(yùn)梁安全。

  3、箱梁架設(shè)

  箱梁由太白向鸚鴿方向架設(shè),采用EBG100型架橋機(jī)。該機(jī)額定起重量100t,適用坡度±5%,邊梁可一次架設(shè)到位。架橋機(jī)在橋臺(tái)后的路基上采用預(yù)制場(chǎng)的30t龍門吊和16t汽車吊拼裝成型,并做吊梁試驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求后方可進(jìn)行架梁。

  架橋機(jī)架設(shè)箱梁施工工藝流程見圖5-7。

  4、箱梁連續(xù)

  當(dāng)全橋箱梁架設(shè)完畢后,逐孔連接梁體翼緣板、端橫隔板、墩頂楔形濕接頭處之間的連接鋼筋,支模澆筑濕接頭處混凝土,模板采用涂塑竹膠板制作,支架采用鋼管和方木。

  當(dāng)現(xiàn)澆的混凝土均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,同步對(duì)稱拆除橋墩處的臨時(shí)支架和模板,拆除時(shí)間盡可能相同,完成箱梁連續(xù)化。

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  橋面鋪裝為C40防水混凝土,鋪裝前將梁體橋面基層鑿毛并清理干凈,鋼筋在橋面上現(xiàn)場(chǎng)綁扎,混凝土集中拌制,機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸,人工攤鋪整平,振動(dòng)梁振壓密實(shí)。按設(shè)計(jì)要求預(yù)留泄水管安裝孔和伸縮縫安裝槽。

  防撞護(hù)欄采用拼裝式定型鋼模施工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋,混凝土分段現(xiàn)澆,按施工圖間距設(shè)置斷縫,按設(shè)計(jì)設(shè)置預(yù)埋件,鋼支架進(jìn)行防銹、防蝕處理。

  橋梁施工方案(二)

  一、下部結(jié)構(gòu)

  1、鉆孔灌注樁施工工藝

 、畔忍顚憰骈_工申請(qǐng)報(bào)告,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。

 、埔员O(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn),用紅外線測(cè)距儀放樣。

  ⑶準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒,經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后,用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。

 、茹@孔擬采用回旋鉆。鉆機(jī)就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng),將鉆機(jī)調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米,鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤,如有傾斜或位移,及時(shí)調(diào)整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制,儲(chǔ)存在泥漿池中備用。鉆進(jìn)過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。

  ⑸清孔:鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求后,迅速通知監(jiān)理工程師驗(yàn)孔,合格后立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法。

 、拾苍O(shè)鋼筋籠:鋼筋籠按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻畎嗉邢铝犀F(xiàn)場(chǎng)成型,根據(jù)需要長(zhǎng)度分成2-3節(jié),鋼筋籠要焊接牢固,吊孔結(jié)實(shí),主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于±5厘米。

  ⑺灌注水下砼采用拌合樓拌制,罐車運(yùn)輸,并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時(shí)應(yīng)將連接螺栓對(duì)稱擰緊,防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中,直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜,然后安裝好漏斗和提板軟墊。

  砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合,拌合時(shí)嚴(yán)格控制材料計(jì)量、拌合時(shí)間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。

  砼灌注時(shí),計(jì)算好首批砼數(shù)量,保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后,嚴(yán)禁中途停工。灌注時(shí)要經(jīng)常探測(cè)砼面的高度,計(jì)算導(dǎo)管埋深,指揮導(dǎo)管的提升和拆除,作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6米,最大埋深不能超過8米。砼灌到最后,預(yù)留不小于50厘米的樁頭,以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時(shí),做好砼試件,以便檢驗(yàn)砼強(qiáng)度。

 、坍(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí),即可開挖樁頭鑿除多余部分,使樁頂砼表面符合要求。

  2、系梁、承臺(tái)施工工藝

 、呕A(chǔ)開挖

  先初步放樣,劃出系梁和承臺(tái)邊界,用機(jī)械配合人工開挖,人工清理四周及基底。對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí),然后按圖鋪設(shè)砼墊層。

 、茰y(cè)量放樣

  下部承臺(tái),系梁至墩臺(tái)帽各部分開工前,進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣,并在縱橫軸線上引出控制樁,控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整,嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。

 、卿摻钕铝铣尚图敖壙

  鋼筋由鋼筋班集中下料成型,編號(hào)堆放,運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行綁孔。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣綁扎,綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(zhǎng)度及接頭的錯(cuò)開。鋼筋綁扎成型后,按要求進(jìn)行驗(yàn)收。

 、戎0

  承臺(tái)和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝,用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對(duì)拉螺桿,外側(cè)用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。

  蓋梁、臺(tái)帽模板均采用大尺寸鋼模板。

  模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè),垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。

  蓋梁、臺(tái)帽施工中,及碗扣式支架做支架基礎(chǔ),支架支撐于系梁或承臺(tái)上。支架頂用工字鋼作橫梁,上面鋪設(shè)底模,然后進(jìn)行側(cè)模的拼裝工作。

  ⑸澆注砼

  鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,開始澆注砼。砼采取集中拌合,罐車運(yùn)輸。拌合中嚴(yán)格控制材料計(jì)量,并對(duì)拌合出的砼進(jìn)行坍落度測(cè)定。

  承臺(tái)、系梁、墩臺(tái)柱和墩臺(tái)帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度,防止漏振和過振,保證砼密實(shí)度。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行,中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時(shí)間,砼澆注到頂面,應(yīng)按要求修整、抹平。

 、署B(yǎng)生

  砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生,經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。

 、四0宀鸪凑战Y(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強(qiáng)度來決定,承臺(tái)和系梁達(dá)到強(qiáng)度的50%即可拆模板,墩身和蓋梁底模需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上方能拆除模板。

  模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸,防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。

  二、上部結(jié)構(gòu)

  1、后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁

 。1)空心板梁預(yù)制施工工藝

 、偈紫纫(guī)劃預(yù)制廠地,平整壓實(shí),處理好場(chǎng)地地基,按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)板梁底模。

 、谟射摻畎喟磮D紙下料,制作鋼筋,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),在底板上按設(shè)計(jì)位置綁扎。

 、鄄y管用機(jī)械卷制,按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度連接,接頭處用膠帶纏牢,防止漏漿,按設(shè)計(jì)位置安放并牢牢固定。

 、馨辶喝锬2捎枚ㄙ徬鹉z蕊模,內(nèi)充空氣,用定位鋼筋將其固定。

  蕊模安放前要進(jìn)行充氣檢查,保證不漏氣。

 、菽0宀捎么笮弯撃0逭w拼裝,模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固,尺寸準(zhǔn)確,保證順直,上、下都要用螺栓拉牢,保證不變形,不漏漿。

 、薨辶喉挪捎500L以上強(qiáng)制式拌合機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制,小翻斗車運(yùn)輸,人工輸送入模,澆注砼時(shí)應(yīng)注意澆注順序和厚度,振搗時(shí)應(yīng)避開波紋管和橡膠蕊模,防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應(yīng)進(jìn)行收漿抹面,并在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。

 、哒莆蘸贸槌鋈锬5臅r(shí)間,及時(shí)將橡膠蕊模抽出洗凈。

  ⑧板梁澆注后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生,保證砼的濕度。

 、岬揭欢◤(qiáng)度后拆除模板,砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)穿鋼絞線,用兩端張拉法進(jìn)行張拉,用校正好的千斤頂張拉,張拉順序如下:

  0→初拉力→1、05FK (持荷5分鐘)→FK FK為張拉力

  張拉采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)量雙控。當(dāng)伸長(zhǎng)量超過設(shè)計(jì)值6%時(shí),應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力,查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間,取10%為拉力,預(yù)應(yīng)力鋼材伸長(zhǎng)量為初拉力以后測(cè)得的伸長(zhǎng)量,加初應(yīng)力時(shí)推算伸長(zhǎng)值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。

  壓漿機(jī)應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿,壓漿機(jī)必須能以0、7MPa的常壓連續(xù)作業(yè)。壓漿停止時(shí),壓漿機(jī)要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應(yīng)裝上1、0mm標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。

  按要求封錨,到強(qiáng)度后即可起吊出底模板。

  (2)預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝

  吊裝前對(duì)橋位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真地平整壓實(shí)。

  板梁安裝采用2臺(tái)30t吊車,兩端同時(shí)吊裝,用拖掛車運(yùn)輸。板梁安裝注意梁體位置擺放準(zhǔn)確,支座安裝正確,并使支座與板梁接觸密實(shí)牢固。

  (3)橋面鋪裝

 、贅蛎驿佈b前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后,才能進(jìn)行橋面施工。

  ②綁扎橋面鋼筋網(wǎng),測(cè)量橋面控制標(biāo)高,支模板,空壓機(jī)清理板梁上雜物,并灑水濕潤(rùn)板梁。

 、蹣蛎驿佈b為連續(xù)鋼筋混凝土,砼在拌和站集中拌和,罐車運(yùn)輸,泵車輸送至橋面,插入式振搗器和平板振搗器振搗,行夯刮平。

  ④橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度,誤差不大于±10mm,施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道,每隔三米測(cè)量一控制點(diǎn),確保橋面標(biāo)高,平整度和橫坡度,橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛,及時(shí)噴灑養(yǎng)生劑或其他方式養(yǎng)生以防開裂。

  2、現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁

  第 合同段共有現(xiàn)澆箱梁 座,均為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。

  (1)鋼筋混凝土箱梁施工工藝

 、倩A(chǔ)處理:箱梁施工前,首先將橋跨處場(chǎng)地推平、碾壓,壓實(shí)度達(dá)到95%以上,個(gè)別軟弱地基填以灰或砂礫,分層夯實(shí),確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置,上鋪5厘米細(xì)砂,在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁,鋼板樁口朝上,做為支架條形基礎(chǔ)。

 、谙淞耗0逯Ъ懿捎猛肟凼綕M堂支架,支架在縱向每隔1、2米布設(shè)一道,橫橋向在底板處間距1、3米,腹板下0、3米,翼緣板處1、5米。支架下部為螺旋調(diào)整底桿,頂端為螺旋調(diào)整頂托,長(zhǎng)度分別為50厘米。碗扣支架搭設(shè)后,均有縱橫向連桿,保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。

 、巯淞旱啄2捎娩摴窦苁酱笮偷啄#翔4厘米木板,木板上鋪2毫米厚鋼板,在支架搭設(shè)好后,根據(jù)橋軸線對(duì)支架進(jìn)行調(diào)整,然后安裝箱梁底模,并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整,均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板,側(cè)模板從梁一端順序安裝,要求接縫嚴(yán)密,相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強(qiáng)防水膠合板,以確保箱梁外觀質(zhì)量,箱梁內(nèi)模均采用木支架,組合鋼模板和木模板拼裝。

 、苤Ъ堋⒛0孱A(yù)壓:用相當(dāng)于澆筑段箱梁重量的80%對(duì)支架模板進(jìn)行預(yù)壓,以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預(yù)壓。

 、蒌摻钣射摻畎嘞铝铣尚停冉壴装邃摻,再綁扎橫隔板和腹 板鋼筋,綁扎定位牢固后,支內(nèi)腹板模板和堵頭模板,經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后,方可澆筑砼。

 、薜谝淮螡沧㈨胖粮拱迮c翼緣板接合處,是指底板、腹板和橫隔板的砼,砼在澆注中,采用拌合樓集中拌制、6立方米罐車運(yùn)輸,砼泵車輸送入模,插入式振搗器振搗,在澆注腹板時(shí),要掌握好澆注厚度,澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注,振搗時(shí)要控制好時(shí)間,不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平,使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。

 、卟鸪齼(nèi)腹板模板,安裝箱頂板底模,結(jié)構(gòu)體系為鋼(木)支撐組合鋼模,在順橋向每箱室零彎距點(diǎn)外頂板上予開一天窗,以便拆除和取出箱體頂板底模。

 、嘟壴敯邃摻,設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點(diǎn),經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后,澆注第二次砼。澆注頂板砼時(shí)在頂板鋼筋上布設(shè)行夯軌道,控制頂板標(biāo)高,頂板表面一定要進(jìn)行二次收漿抹面,拉毛,及時(shí)養(yǎng)生,防止大面積裂縫。

 、嵩谙淞喉胚_(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后,拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對(duì)于天窗采用吊模板,焊接鋼筋網(wǎng),用砼封死天窗口。

  3、后張法預(yù)應(yīng)力T梁

  第 合同段預(yù)應(yīng)力T梁橋,為減少運(yùn)輸擬在橋頭設(shè)預(yù)制廠。

 。1)梁預(yù)制

 、偈紫纫(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地,平整壓實(shí),處理好場(chǎng)地地基,按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)底模,并在底模兩側(cè)埋設(shè)支撐模板的錨樁。

 、谟射摻畎喟磮D紙下料,制作鋼筋,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),在底板上設(shè)計(jì)位置綁扎。

 、鄄y管用機(jī)械加工好,按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度連接,接頭處用膠帶纏牢,防止漏漿,按設(shè)計(jì)位置安放并牢固定位。

  ④模板采用工廠加工鋼模板整體拼裝,并在模板上設(shè)計(jì)安裝附著式振搗器,上下口用螺栓拉緊,側(cè)模支撐要牢固,尺寸要準(zhǔn)確,保證不變形、不漏漿。

 、軹梁砼采用25m3/h強(qiáng)制式拌合站現(xiàn)場(chǎng)拌制,小翻斗車運(yùn)輸,人工輸送入模,澆注時(shí)應(yīng)特別注意腹板處的砼澆注,掌握好附著式振搗器和插入式振搗器的振搗,保證不出現(xiàn)蜂窩麻面,不損壞波紋管。梁頂面要進(jìn)行二次抹面、拉毛,并及時(shí)復(fù)蓋養(yǎng)生。

  ⑥其它預(yù)應(yīng)力施工各工序與前面介紹的相同。

 、哂(jì)劃鋪設(shè)15個(gè)底模,加工5套側(cè)模,預(yù)應(yīng)力雙龍門架起吊移梁。

  (2)T梁吊裝

  T梁吊裝擬采用雙導(dǎo)梁、龍門架吊裝。其步驟為:

  a、根據(jù)T梁重量設(shè)計(jì)導(dǎo)梁和龍門架、蝴蝶架,準(zhǔn)備用具雷片拼裝導(dǎo)梁和龍門架,導(dǎo)梁長(zhǎng)45米。蝴蝶架用型鋼加工。

  b、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)跇蝾^拼裝導(dǎo)梁、龍門架,加工蝴蝶架。

  c、在橋孔搭設(shè)導(dǎo)梁臨時(shí)支墩,在墩臺(tái)兩側(cè)搭設(shè)跨墩龍門支架。

  d、用卷揚(yáng)機(jī)滾筒拖拉導(dǎo)梁就位。

  e、在橋頭引道和導(dǎo)梁上鋪設(shè)枕木輕軌。

  f、用蝴蝶架托龍門架就位。

  g、橋頭預(yù)制廠用龍門架起吊T梁,裝平車,卷揚(yáng)機(jī)拖梁上橋。

  h、橋上龍門架起吊,橫移就位T梁。

  i、導(dǎo)梁位置T梁先吊放在兩側(cè)已吊好的梁上。

  j、拖移導(dǎo)梁到前方第二孔。

  k、安裝就位原導(dǎo)梁位置處T梁。

  l、鋪設(shè)橋上枕木、輕軌。

  m、用蝴蝶架把龍門架移到第二孔。

  n、第二孔吊梁方法現(xiàn)第一孔相同,依此類推。

  T、梁吊好后要支撐牢固,并連接起來。

 。3)橋面鋪裝

  ①支橋墩橫隔梁和兩T梁翼緣板之間的模板,綁孔鋼筋,澆注砼。吊梁前現(xiàn)澆處混凝土應(yīng)鑿毛,澆砼前應(yīng)濕潤(rùn)。

 、诮壴鷺蛎驿摻罹W(wǎng),測(cè)量橋面控制標(biāo)高,支模板,空壓機(jī)清理梁上雜物,并灑水濕潤(rùn)梁面。

 、蹣蛎驿佈b為連續(xù)鋼筋砼,砼在拌和站集中拌合,罐車運(yùn)輸,泵車輸送至橋面,插入式振搗器和平板振搗器振搗,行夯刮平。

 、軜蛎驿佈b要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度,誤差不大于±10mm,施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道,每隔3米測(cè)量控制點(diǎn),確保橋面標(biāo)高、平整度和橫坡度,橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛,及時(shí)噴灑養(yǎng)生劑以防開裂。

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