- 相關(guān)推薦
20年，我與車站共成長(zhǎng)征文
20年，我與車站共成長(zhǎng)征文
我和喬司站這20年
南星橋站 蔣柏銘
20年，是歷史長(zhǎng)河中的一瞬間。而對(duì)人類來說，那也許是一個(gè)人最美好的一段青春年華。喬司站在歷史匆匆的腳步中，20年就這樣一眨眼過去了。驀然回首，只要是在這里工作或者曾經(jīng)工作過的每個(gè)人都能夠?qū)ふ业阶约耗且恍谢蛑被蚯哪_印，留下或滿意或嘆息的無限感慨。
在那無數(shù)條或直或曲的腳印中，我尋尋覓覓中發(fā)現(xiàn)了其中一條屬于我的足跡。
39年前，我從學(xué)校分配到鐵路南星橋站工作。那時(shí)，南星橋站擔(dān)負(fù)著杭州地區(qū)唯一編組場(chǎng)的主要功能，南星橋站貨場(chǎng)是全國(guó)十八個(gè)主要"零擔(dān)站"之一，從對(duì)鐵路的向往到對(duì)鐵路的了解甚至理解，也從這個(gè)時(shí)候開始。那個(gè)時(shí)候，對(duì)喬司的了解僅限于那里有一個(gè)喬司勞改農(nóng)場(chǎng)。
25年前，實(shí)行改革開放后的中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，南星橋站由于受到地理位置的限制，難以承擔(dān)大運(yùn)量編組解體任務(wù)的沖擊，"四千輛暢通、五千輛不堵"成為理論上口號(hào)式的豪言壯語，號(hào)稱華東地區(qū)設(shè)施最先進(jìn)的艮山門編組場(chǎng)挑起了杭州地區(qū)編組場(chǎng)的主要任務(wù)。但是艮山門編組場(chǎng)的先天不足，也很快難以適應(yīng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展需求。此時(shí)的鐵道部做出戰(zhàn)略決策，在喬司地區(qū)建設(shè)大型的三級(jí)四場(chǎng)編組場(chǎng)。這個(gè)時(shí)候喬司才在我們這些中心城區(qū)的鐵路人中間有了些許影響，抑或是期許。
20年前，1995年對(duì)南星橋站的老職工來說或許是有一種永遠(yuǎn)難以磨滅的印記。那年，經(jīng)過了5年建設(shè)的喬司編組場(chǎng)開站。按照杭州鐵路分局的統(tǒng)一安排，南星橋站百分之五十的職工要調(diào)整分流到喬司編組場(chǎng)工作。那個(gè)時(shí)候，對(duì)城里人來說，喬司是個(gè)相當(dāng)偏遠(yuǎn)的地方。交通不便，乘公共汽車感覺像是長(zhǎng)途汽車，二三個(gè)小時(shí)才能到達(dá)喬司鎮(zhèn)。有些職工特地去探探路，尋思自己該不該調(diào)去喬司工作。去看了回來的體會(huì)就是二字：太遠(yuǎn)。決定也是二字：不去。南星橋站的職工普遍有一種觀念，那就是"步（音）生不如步（音）熟"的戀舊情節(jié)，那時(shí)還沒有站段撤并一說，不像現(xiàn)在站段撤并是尋常事。更何晃那里交通不便，工作環(huán)境差，道路不平整，上下班時(shí)間長(zhǎng)，家庭照顧不到，職工是肯定不愿意自動(dòng)報(bào)名前去的。調(diào)整分流是鐵路的大事，不去不行，怎么辦？時(shí)任站領(lǐng)導(dǎo)決定以一刀切的辦法成建制地調(diào)動(dòng)，將當(dāng)時(shí)南星橋站西區(qū)駝峰調(diào)車組的所有人員調(diào)整出去。曾經(jīng)擔(dān)任運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任、時(shí)任南星橋站副站長(zhǎng)孟文杰同志領(lǐng)危受命去喬司站擔(dān)任開站站長(zhǎng)，在這種不太盡愿的情況下，呼啦啦二百多號(hào)人分二批去了喬司站，有哭的，有叫的，有罵娘的，也有不聲不響的。這個(gè)時(shí)候喬司站才真真切切地走進(jìn)了我們每個(gè)人的心目中。雖然南星橋站與喬司站不是同一個(gè)單位，但是因?yàn)槟抢镉性?jīng)朝夕相處同事，信息的溝通、交流，使每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心著喬司站的一舉一動(dòng)、點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
10年前，鐵路發(fā)展日新月異，鐵路大提速，站段大撤并，歷史的發(fā)展真的是出乎所有人的預(yù)料。獨(dú)立核算的杭州北站、南星橋站、艮山門站經(jīng)過一次次的撤并已經(jīng)漸漸融合。2005年，一個(gè)預(yù)料中更大的合并讓我們每個(gè)人與喬司站緊緊聯(lián)系在了一起。6月，當(dāng)原艮山門站領(lǐng)導(dǎo)帶著大家來到喬司編組場(chǎng)，時(shí)任喬司站領(lǐng)導(dǎo)伸出雙手，歡迎我們到來的那一刻，我們的腳印結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地踏在了喬司這片土地上，這時(shí)我們才感覺到自己的命運(yùn)真的與喬司站的命運(yùn)緊緊地系在一起了。從此，我們十二個(gè)中間站像一群小雞一樣緊緊依偎在喬司站溫暖的羽翼之下，喬司像母雞一樣帶領(lǐng)我們工作、生活，我們的心情隨著喬司站的悲歡而起伏，我們的收入隨著喬司站工作量的增加而提高，我們的環(huán)境也隨著喬司站的發(fā)展而不斷改進(jìn)。
喬司站發(fā)展的20年中，雖然前面的10年我沒有參與，但是我在他的身旁默默地關(guān)注。后面的10年我矯健的步伐與他航行重疊，喬司成為我生命歷程中的心靈之"家".10年中，我個(gè)人的工作、事業(yè)、前途始終與喬司站同命運(yùn)共呼吸，我為喬司站取得的每一份成績(jī)感到驕傲，也為喬司站的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的一份力量。雖然談不上鞠躬盡瘁，但那也是兢兢業(yè)業(yè)。
1996年，那一年是南星橋站百年建站的紀(jì)念年，(www.htc668.com)喬司站建站10周年。我在喬司站的關(guān)心幫助支持下，成功舉辦了南星橋站百年站慶，我們也為喬司站10年站慶奉獻(xiàn)了精彩的節(jié)目。
1998年，長(zhǎng)江遭遇百年洪峰，幾千名人民子弟兵從南星橋站揮師南下。在喬司站的領(lǐng)導(dǎo)指揮調(diào)度下，我和干部職工連續(xù)奮戰(zhàn)7天7夜，裝車十四列，將人民軍隊(duì)安全送往江西南昌大堤。
2008年，四川汶川大地震，南星橋站作為浙江省、杭州市唯一的救災(zāi)物資集散地，在喬司站的領(lǐng)導(dǎo)下，和省、市民政部門緊密配合，精心組織，將浙江省支援汶川的100多車各種救災(zāi)物資源源不斷地送到目的地。
2011年，喬司站運(yùn)輸收入站上了歷史新高點(diǎn)。在"大喬司"的統(tǒng)一調(diào)度下，我們廣開門路，積極營(yíng)銷，組織開行茶葉專列、大巴專列、娃哈哈專列，挖潛增效，創(chuàng)造了喬司站歷史上完成運(yùn)輸任務(wù)超5億的新紀(jì)錄。
2013年，喬司站編組場(chǎng)大改造，由一級(jí)三場(chǎng)改造擴(kuò)建為混合式三級(jí)五場(chǎng)，采用雙推單溜自動(dòng)化駝峰，編組能力由原來的日均8000輛大幅度提高到日均13000輛，在全路路網(wǎng)中發(fā)揮了舉足輕重的作用。
憶往昔，崢嶸歲月！大喬司，歲月如歌！
我在為喬司站爭(zhēng)光添彩的同時(shí)，喬司站也給予了我無數(shù)的榮譽(yù)與幸福。我多次被評(píng)為優(yōu)秀黨務(wù)工作者，也有幸擔(dān)任了上海鐵路局第十屆職代會(huì)職工代表，參政議政。這是我人生當(dāng)中可遇不可求且無法忘懷的記憶。
人生沒有幾個(gè)20年，當(dāng)我們有幸見證歷史，見證喬司站發(fā)展的今天，我們都應(yīng)該珍惜這一段美好的時(shí)光，為他努力，為他爭(zhēng)光，在喬司站繼往開來的前進(jìn)軌跡中留下自己那一行清晰的足印。
改變的踏實(shí)
運(yùn)轉(zhuǎn)車間 張陵兵
去年秋收的時(shí)候王師傅又請(qǐng)幾天假回老家了，輾轉(zhuǎn)十幾個(gè)小時(shí)才踏上那一片充滿麥香的土地，那沒有太多高科技，沒有太多污染，有的只是勤勞人民的地方，大家各自為自己的生活在這里忙碌著。這位于甘肅清水縣一個(gè)山清水秀的地方就是王師傅的故鄉(xiāng)。十年前他離開這塊土壤出去求學(xué)，如今他已經(jīng)在喬司工作七年了。像之前一樣他帶了滿滿一大包東西踏進(jìn)老家前幾天剛裝修的房子，這次他給家里帶來了剛發(fā)的食用油和茶葉，盡管他爸媽跟說過上次的還沒吃完，不用給他們帶了，但他還是車站發(fā)點(diǎn)爸媽用得上的就給他們帶過來，或許這會(huì)讓他多一份踏實(shí)吧！
再普通的生活也會(huì)悄悄留下時(shí)間的痕跡，王師傅跟我說他剛來杭州參加工作那會(huì)兒身上只有幾百塊錢，從一個(gè)貧困的小農(nóng)村到杭州，他想的是好好工作，改善家人的生活，但殘酷的現(xiàn)實(shí)告訴他沒有那么簡(jiǎn)單，杭州是個(gè)大都市，在這里生活下來并不簡(jiǎn)單，或許他會(huì)工作一段時(shí)間，然后又回到那個(gè)小農(nóng)村和去別的地方，在這里買一間房子有一個(gè)自己的家庭他想都不敢想！如今幾年過去了，王師傅在杭州有了自己的房子，雖然不算市中心，但離上班的地方很近，有了自己的小孩組成一個(gè)幸福的家庭。他爸媽每次跟親朋好友說起自己的兒子總是帶著幾分驕傲，說他有個(gè)好工作，不僅工資福利一年比一年好，還通過單位的聯(lián)誼活動(dòng)找到一個(gè)好媳婦，算是走出農(nóng)村這條老路。
時(shí)間的痕跡在很多心中感受比物質(zhì)更加厚重。王師傅跟我說過，平時(shí)不工作的時(shí)候看到什么地方有鐵軌、火車他都會(huì)感覺到一種莫名的安全感，這么多年下來，這已經(jīng)不僅僅是他賴以生存的工作，更像是像自己一輩子的事業(yè)。與其說工作讓他有了房子等物質(zhì)條件，倒不如說是他從中找到了自己的價(jià)值，找到了一份珍貴的存在感！上鐵是個(gè)大家庭，它包容了來自全國(guó)各地的人，只要你踏實(shí)的奉獻(xiàn)，它就會(huì)為你提供無限成長(zhǎng)的土壤，讓你不至于為生活茍且，我好像瞬間理解了王師傅的那份踏實(shí)，那種我真真切切能從他身上看到的東西。
大多數(shù)的我們好像平時(shí)無感于生活上工資數(shù)字的改變，卻無法忽視身邊真實(shí)的故事，它聽起來很短，其實(shí)很長(zhǎng)。師傅們用幾年甚至幾十年去感受的東西，我雖然現(xiàn)在無法感同身受，但我愿意去相信、理解，同時(shí)感恩自己也是上鐵的一員。也許十年之后我們也會(huì)把這種踏實(shí)傳遞給其他的人！
【20年，我與車站共成長(zhǎng)征文】相關(guān)文章：
我與孩子共成長(zhǎng)征文10-09
我與公司共成長(zhǎng)征文04-18
我與銀行共成長(zhǎng)征文05-17
我與支部共成長(zhǎng)征文09-01
我與公司共成長(zhǎng)征文08-24
共讀書共成長(zhǎng)征文08-24