共享單車作文(集合15篇)
在平凡的學習、工作、生活中，大家對作文都再熟悉不過了吧，根據寫作命題的特點，作文可以分為命題作文和非命題作文。作文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編為大家收集的共享單車作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
共享單車作文1
最近你騎車唰唰的飛過街道時應該感受到了騎行世界增添了不少色彩吧?
從原來的OFO、MOBIKE，到現在的小鳴單車、bluegogo共享自行車也可以說讓騎行圈變得更加熱鬧起來了!
但共享單車的出現方便了民眾，卻也出現了各種新問題，讓許多國人開始反思：中國國人目前素質，還不足以享受共享經濟。其實，這就是文明問題。文明是人與人之間和睦的關系，是洗凈心靈的肥皂，是多一份的關愛。文明時時刻刻都在我們身邊，只要我們注意著它，就會發(fā)現。文明是我們一生中最重要的東西，它有時甚至比我們的生命還重要。
還記得嗎——“有時候文明是多一些耐心的等待，有時候文明是多一點點分享，有時候文明離我們只不過幾十厘米的距離，有時候文明只不過是一張紙的厚度……”耳熟能詳的廣告語向市民闌述了文明的意義。
文明隨處可見，只是往往被人們忽略。而他們又怎知，那被忽略的小細節(jié)就是文明啊!這樣，文明從某中意義上來說，也是對人細心和耐心的考驗。一片碎紙，你撿起來了嗎?一個殘疾人，你尊重他了嗎?一張笑臉，你回敬了嗎?一聲對不起，你說出口了嗎?我想，要做到文明并不難。有時候路上一句普通的問候，一個簡單的手勢，都體現了人與人之間的.相互尊重，會讓人感到溫暖，感到幸福，讓文明之風吹到我們生活中的每一個角落。
一個人的文明體現了一個家庭的文明;一個家庭的文明體現了一個社會的文明，一個社會的文明，體現了一個國家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來，卻會讓我們因為自己是中國人，擁有文明國而驕傲。
2008北京奧運會向外國人展示中國風采的同時，文明也是我們不可忽略的問題。文明的面貌，體現了中華民族國民的素質，也從側面告訴他們，中華民族自古以來被稱為文明古國確實是實質名歸。
如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學習文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動上。把文明融入到我們的學習、生活中。讓文明之花盛開在我們每個人的心中，從我做起，從身邊的小事做起，讓我們都做文明人吧!
最后，讓我們一同記�。骸拔覀兠總�人邁出一小步，社會就將邁出一大步�！眲�(chuàng)建文明城市——人人有責。
共享單車作文2
古時，人們曾幻想“天下田天下人同耕，天下食天下人同食”的理想社會，隨著科技這一能源的不斷注入，社會這架火箭飛速的前進，出現了“共享單車”這一短途代步的神器，但有人給予保護，有人卻破壞或據為己有。我認為“共享單車”應予以保護與重視。
‘’共享單車‘’難道只是為了實現資源共享，提升資源的利用率嗎?我想，這并不是，它更能代表我們的社會在飛速發(fā)展，人們的素質高低。商家投資，政府支持。這一程度反應出對其人類的信任。但種種問題卻不得不讓人痛心，究其原因，不得不對國人的素質產生一定的'影響。
中國的環(huán)境大體上算不上好，甚至一些城市冬季整日與霧霾相伴。而‘’共享單車‘’的出現為人們的環(huán)保出行提供了工具，這不得不令人欣喜，但亂放私自加鎖這并不是正確的使用方式吧，之所以共享，是讓我們在享受便捷同時也保護環(huán)境。偶像對待‘’共享單車‘’應該做到其名義，予以保護。
一部分人認為‘’共享單車‘’侵犯了自己的利益而故意破壞，不免行為過于不理性，‘’共享單車‘’的出現一定程度上擠走了私家車，占去了其利益。但我想在國家利益與個人利益面前。保護國家這個利益至少比單純圖個一二百而污染環(huán)境重要得多。我想，若污染環(huán)境后，并不是幾個一二百就能治理好的�！蚕韱诬嚒蛟S損害了部分人的利益。但就其環(huán)保，應予以保護。
‘’共享單車‘’并不單單是‘’享‘’，他需要每個人愛護，有人用完將他擦得锃亮，有人為它加筐使用起來方便。這大抵 便是‘’共享單車‘’的真正含義吧，在享受的同時，請別了愛護。
古人曾幻想的大同社會，或許隨著社會發(fā)展，一一實現，我們或許還沒有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同時，拾一絲愛心給予保護，‘’共享單車‘’是一個共享社會的標志，是新時代的創(chuàng)新之舉。我想，假若‘’共享單車‘’這一小事都做不好，何談理想的社會。所以，別讓‘’共享單車‘’只變成享，它并不是自己的，而是這個時代在進步留給我們所有人的好處。
讓“共享單車”變成真正的”共享”。
共享單車作文3
我是一輛共享單車，穿梭于上海的車水馬龍。我的兄弟們——千千萬萬輛共享單車和我一起忙碌地穿梭著。看到他們的身影，我的思緒回到了那年冬天。
十月的上海，落英繽紛，有些微涼。人們匆匆忙忙走在大街上，拿著手機，聽著音樂。似乎沒有人察覺到我的存在。即使有人看見我，也只是瞟了一眼罷了。
我感到很傷心，在彷徨與寂寞中，我想對天大喊：“我是為你們而來啊，為了節(jié)省你們的時間啊，為了讓你們的出行更方便��！”但，我不能大喊。我只能在北風呼嘯中瑟瑟發(fā)抖，看著人們匆匆瞟我一眼，又匆匆離去。
不知道我在街道拐角處呆了多久，只記得朦朧中有人朝我走來，是個白領，他掏出手機，掃了掃我背上的二維碼。霎時間，苦悶之情才下眉頭，喜悅之情涌上心頭。他騎在我的`背上，蹬著我的雙腿。雖然有些沉重，但是我終于能為他們服務了。“為你，千千萬萬遍！”我心中默默想著。
走過一個又一個紅綠燈，經過一座又一座高樓，即使很辛苦，但是只要能為人們服務，哪怕自己被融化成鐵水，我也心甘情愿！
街上匆匆行走的人們，紛紛向我投來驚訝與贊賞的目光，我望了一眼白領，他正在向那些堵車的同事比劃著勝利的手勢，驚訝的同事們紛紛張大了嘴，久久不能合攏。
現在我心中不僅只有喜悅之情，還為自己能為人們服務，為他們節(jié)省更多時間而感到驕傲和自豪。我加快了腳步，不知不覺中目的地到了。那位白領說的話至今還在我的耳畔回響：“這車子真不錯，坐車需要30分鐘，而騎它只要20分鐘就到了！”說完他疼愛地摸了摸我，戀戀不舍地離開。
從此以后，掃我背上二維碼的人越來越多，我的小伙伴們也越來越多了！人們把我騎向不同的地方，我見到了不同的小伙伴。在餐廳，充電寶小弟向我揮手；在球場，胖嘟嘟的籃球向我蹦跳……是的，這個時代儼然成為了共享時代。
“為你，千千萬萬遍；共享，千千萬萬人！我心中默默念著。
“嘀嘀嘀——咔”，我的思緒被一陣開鎖聲打斷，我急忙加快腳步，繼續(xù)穿梭于車水馬龍中。
共享單車作文4
近日，一所自助式圖書館成功地在微博上刷了屏，這所自助式圖書館佇立于某中學的校園中，它無門無管理員，還書借書皆憑師生自律。其雖無門，實有誠信之門死守。在我看來，這是一場獨特的誠信教育，也是對多年來學生所接受的誠信教育效果的一種檢驗。
將信任還給大家，成就自律好品性，開創(chuàng)誠信新紀元。有別于傳統的誠信教育中所采用的理念灌輸、嚴規(guī)把守、監(jiān)視防范等老套路，該校開創(chuàng)了一種新型的誠信教育方式——自己約束自己，自己來當行為的審判人，自己來做靈魂的修理師。這看似完全自由開放的圖書館，實則被每個人心中的道德底線和誠信之門嚴把關卡。這基于學校對每一位同學自律性與誠實性的充分信任，我認為這已經是教育發(fā)展的最高境界，學生能夠自己教育自己，而學校僅起一個創(chuàng)造誠信氛圍、引領誠信作風的作用。這種方法的巧妙之處就在于當學生被強行賦予了信任與自由后，出于人人皆有的自恥心和上進心，這相當于對他們誠信行為的一大鼓舞，這種鼓舞自然能大大激發(fā)人們誠實守信。
然而反觀中國近年不少令人失望的道德新聞，例如正在風靡的共享單車，通過智能手機就能快速租用和歸還一輛單車，本意方便市民出行，但亂停亂放、惡意破壞甚至直接騎回家等不文明現象頻發(fā)，在社會上大規(guī)模推行自助圖書館恐怕仍不合時宜。但在小范圍內與傳統誠信教育方式相輔相成、互補互助倒是能起到更好地效果。只要堅持自助圖書館的方式，輔以傳統誠信教育的熏陶，將自助圖書館作為檢驗與提升的工具，日積月累，必能感化那些尚未入誠信之門的`學子，最終從整體上提高學校的道德風貌。
我認為在數個小范圍內推行這種自助式公共設施，并在社會上進行誠信教育的宣傳，則中國整體國民素質的提升可計日而待，中國也有肥沃的道德土壤去滋養(yǎng)大規(guī)模自助式設施的運行!
共享單車作文5
最近這段時間，我們身邊出現了許多共享單車，它們給我們的生活帶來了許多便利。
在地鐵站出口，公交站旁邊，條條街巷，都可以看到共享單車的身影。人們只要拿出手機掃一掃二維碼，就可以馬上騎走，去自己想去的地方。騎共享單車，既方便又環(huán)保，還可以鍛煉身體，真是一舉多得��！我發(fā)現共享單車亂停亂放，還有人把它藏起來，甚至故意去破壞它們，這些不良的行為給需要使用共享單車的人帶來了不便。今天我就對私藏共享單車的現象來說說我的看法吧！我在小區(qū)地下車庫的角落里發(fā)現了一輛共享單車，當時便想，如果每個人都將它藏起來占為己有，那么共享單車完全失去了共享的意義。
上周日，我和爸爸到小區(qū)的自動買菜機取菜的.時候，我無意中發(fā)現有一輛小鳴單車被一件破衣裳和一條舊毛巾給蓋住了。我想：把車子放在這個角落里，不容易被發(fā)現，還用東西把它蓋住，更加被容易被發(fā)現，這藏車的人真是太沒道德了！我對爸爸大聲喊道：爸爸！爸爸！快來看啊，這里有輛小鳴單車！停這輛車的人難道不知道共享單車中的'共享'是給大家共同分享的嗎？爸爸氣憤地說道。這時我看到有一位老爺爺坐在那兒，便問老爺爺：老爺爺，你知道這是誰放的嗎？老爺爺小聲說道：是一位小伙子把車藏在這里的，已經好久了！我和爸爸聽了后，說了聲謝謝，然后把車挪到了公共區(qū)域。
在挪車的時候，我不禁想：有什么好辦法讓人不再藏共享單車呢？人們把車藏起來，無非是希望需要騎車的時候，隨時可以有車騎。所以我建議：第一是增加單車的數量;第二是指定停放的區(qū)域，如果不停放在指定區(qū)域，車子會報警并無法上鎖，無法完成付款交易。共享單車，更應共享文明。
讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，讓我們一起文明使用共享單車！
共享單車作文6
共享單車在帶給人們方便與快捷，打通城市交通“最后一公里”的同時，更多問題逐漸浮出水面，如何規(guī)范管理，如何杜絕“公車私用”，如何使行業(yè)在極速擴張中有序規(guī)范？
在解決出行的“最后一公里”、創(chuàng)造清潔城市的過程中，自行車有著無可比擬的優(yōu)勢。共享單車乘著共享經濟之風，以其隨用隨騎、網上支付的便捷性，迅速“俘獲人心”。但共享單車在為市民出行帶來方便的同時，也帶來了許多“不方便”。
“有些人騎完車就隨手停在路邊，擠占人行道，甚至堵在商鋪的門口。有的小巷子本身就窄，再橫七豎八停幾輛單車，都沒法過人了�！鄙钲谑忻窳謳熚恼f道。有些街區(qū)沒有劃分非機動車道，單車與機動車并行，“旋風單車”成為交通安全隱患。
專家認為，出現單車亂停亂放、違規(guī)搶道的`現象，是由于共享單車與城市的兼容性不足，城市慢行交通系統不完備�，F在許多大中城市追求出行效率，擴寬機動車道，建設城市快車道，推廣快速公交系統，相對忽視了自行車出行的慢行配套設施。短期激增的共享單車與相對落后的城市慢行交通系統之間形成矛盾，出現了單車與行人、與機動車爭搶路權的情況，既削弱了共享單車的便捷性，又增加了出行的危險性。
使共享單車更好地融入城市，在每一寸“城市的毛細血管”中自由安全地穿行，需要為其提供規(guī)范的慢行條件。同濟大學公共管理系主任諸大建指出，政府應該使整個城市規(guī)劃和空間更有利于自行車，把汽車友好城市轉化成為公共交通、自行車友好城市。深圳大學中國交通經濟研究所所長韓彪認為，深圳等部分大城市自行車道并不完善，很多地方沒有騎行條件，但是共享單車定位于最末端的3公里，在微循環(huán)里完善騎行條件相對容易。
自從去年9月下旬廣州街頭出現首款無樁智能共享單車，色彩繽紛的網約自行車已成為廣州街頭一景。
共享單車作文7
共享籃球、共享書店、共享單車……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。我就是其中一份子。
共享單車可以說是“共享家族”中普及度最高的了。無論我是身在上海，還是去外地旅游，都會瞥見它的身影。簡約的造型，明亮的黃色車身，醒目得很。不得不說，它和“共享家族”的眾成員一樣，的的確確是給人們的生活帶來了莫大的便利：上班、上學，或是買菜、逛街，一騎就走，也不必為車位擔心。多好!
直到有一天——
我慢慢地騎著共享單車，在我所熟悉的放學路上騎著。我覺得，沒有比騎著共享單車回家更令人愉快的事了：可能是因為這難得的便利，可能是因為這份我獨有的悠閑。突然，一陣金屬的.劃擦聲打斷了我一路哼來的歌。
是一只鑰匙。我看清楚了，一只鑰匙。它在單車的密碼上粗暴地劃著。塑料屑被秋風吹得滿地都是，就像……
就像萬千工人的血汗，濺了一地。
我是極想上去勸阻的，但是我沒有成功。因為，我剛剛張口，連半個字都未說出，就被一個陌生的聲音打斷：
“小姑娘，夸刨，夸滴刨!”
那是上海方言。我聽清楚了，上海方言。盜車人的話語是那樣簡單，那樣急躁，又是那樣令人揪心。
我在原地愣了幾秒，便翻身上車。我騎得很快，就像一陣風似的，仿佛不騎得快，那人就會追上來似的。
曾經，我總是覺得奇怪：共享單車，多好的想法!為何網絡上對它的差評會如此之多?
此刻，我明白了一切。萬千工人的辛勤勞作，就這樣毀于一個又一個，把共享單車占為己有的偷車人之手。
我也明白了，明白了為何外國人對中國人的印象如此之差。而那個用鑰匙破壞密碼的盜車人，不是外地人，正是身在中國最繁華的大都市的上海人。
每每想起這件事，我總是會有一種慚愧而無助的感覺，看著一個上海人偷共享單車，同是上海人的我卻連一點阻止的力量也沒有。
共享單車作文8
我第一次對“共享單車”的概念大約起于去年10月。那個周末我們一家人在濱江大道散步，看到路旁一輛“小紅車”，對此我還十分新奇，搗鼓了一陣子，好不容易下載的什么應用APP，掃碼，車鎖仍舊死死的扣著，似乎在玩弄著一個剛知道什么是共享單車的“落伍者”（因為共享單車三年前就出現在大學校園里了）。
一寒一暑，我對共享單車的`印象從懵懂到了清晰：大批大批的單車堆放在大街一旁，鮮艷得晃眼；無人問津的損壞破車侵占著行人的步道。每輛車上至少貼著幾張小廣告，車身的“身份證”也被開鎖電話遮蓋牢牢的，有苦難言！這種單車泛濫之景悄然而來，如實不少見！我感慨道：“時代爆發(fā)，市場競爭加劇，何不轉而散？如聚似枯，散推分外展！”意為盼望廠家無硝爭盡滅，順其自然，分散開發(fā)其他行業(yè)，盈利有參差，終歸會推動社會發(fā)展。
我一日走路上學，那時還未滿12歲，見一同窗在路對面騎著“小黃車”向我招手，活如“刀馬旦”的樣子。見是綠燈，他緊攥著把手，深一蹬，淺一蹬，不穩(wěn)，惶惶騎過路口，半晌停在路中央，別著一輛轎車，我在旁聽見輕微的碰擦聲，應該是刮擦到前車車漆了。幸運的是，車主是同窗相熟的家長，她下車查看，無礙，遂揚長而去。我突想到前幾天新聞說的“共享單車法案”，提及車鎖、車輛維修等要求，我的同學不滿12歲怎么能騎單車呢？他告訴我，他屬于小黃車“破鎖隊”，早晨就騎路邊沒有打亂密碼的單車上學的。這次，他也知錯了，此為“單車便捷，最后半公里，法令何所嚴，令其所嘖，不惡非惡矣！”由此看出，他也擇車利，委其弊焉，時時矛盾。“現在共享時代的法規(guī)，囚于心，多么難憋難為？”他忐忑不安地說道�！澳闶窃谡f法律嗎？我倒覺得無法、無天，現在人的行動想法活絡，豈能降低共享的安全性。法律也不是一時就能定下來的，改善甚佳！你就別抱怨了吧”同窗匆匆下駁，面孔驚恐乃在。
我報以中立思想：儒所仁須得以存，法所密須實以欲，儒法各須匯其能，利爿弊片即以吁！“還是先等著吧”說罷我邁進了校門，共享“新時代”。
共享單車作文9
時光的蹁躚似乎從不曾因誰而駐足，春去冬來里添了我的年歲，也添了人行道上擺放著的各類單車。
后來我才曉得，那叫“共享單車”。
父母對于“共享單車”的現世是極為歡喜的，只因著自此我在路邊尋輛車騎著就回得了家了，省了他倆日日爭執(zhí)誰接誰送。
我欣然應了自己騎車回家的安排，卻不想頭一天就犯上了難。
那日放學本就是晚的，加之我身負“值日”重擔，待步出校門時，落日已欲西沉了。我在布落的霞光里加快了步子，急于尋著一輛共享單車，好快些回家去。
奈何老天卻有意與我作對似的，沿著路邊走邊尋，也試了有二三輛了，可個個不是缺胳膊就是少腿的。
書包的沉重幾乎要將我壓得喘不過氣來，我的眼里映著的是愈發(fā)暗淡了的天色。我悲觀地想：莫不是真要花上個四十來分鐘，步行回家去罷？
我的一顆心幾欲深墜谷底。
“小姑娘，你這是找不到車嗎？”身后響起道詢問的聲音，略略沙啞的聲音。
我是把它當做最后一根救命稻草了，興沖沖回過身，卻見是一位瞧似五十來歲的老阿姨，她正推著輛共享單車上了人行道。
“是，是啊。”盡管不明半點所以然，我還是如實地答了。
老阿姨一邊把鎖關上，一邊提起放在籃里的包，應了我一句：“阿姨這車挺好騎的，你快點騎上回家去——這都要到飯點哩。”
我被這突如其來的幫助與關懷砸得有些分不清天南海北了，愣了好半晌的神，又結結巴巴地問：“那……那您呢？”
老阿姨沖我擺擺手，口氣輕松隨意得很：“沒事兒，阿姨家就在前頭，走兩步就到了。”
我再三地道了謝，辭別了老阿姨，然后掃碼、開鎖……把車推下人行道時，無意間的一瞥驚鴻，恰恰瞧見了老阿姨被落日余暉拉得極長極長的影，一點一點在轉角處消失。
那一回的經歷，一直到很久很久之后的`今天，我依舊無法忘懷。在這個共享的時代里，曾經有那么一位素不相識的陌生人，與我“共享”了一輛單車，重中之重的是，也將她的溫暖，共享給了我。
此后我每每在離家不遠處瞧見狀似尋車卻不得的人時，皆會主動上前詢問，然后與他們“共享”一輛單車，我把老阿姨曾共享予我的溫暖，繼續(xù)共享給了他人。
這何嘗不是“共享”最別具一格的含義呢？方便了人們的生活，也促進了人與人之間的溫暖傳遞。
共享單車作文10
共享單車，這是一個很好的創(chuàng)新，它實現了“互聯網+”時代對交通擁堵的治理。對于“共享單車”這一創(chuàng)新“神器”，我們應對其使用有加，保管有加，它需要我們的呵護，這樣才能更好地發(fā)揮其所擁有的價值，不是嗎？
呵護共享單車，靠得素質與責任。共享單車為公民提供了便利，為公民帶來了好處，我們理應保護好它�？墒沁@“理應”出自什么呢？我認為，它出自我們的素質與責任。素質并非朝夕所能養(yǎng)成，到那厄必不可少。學者崔衛(wèi)東說過這樣一句話：一個民族真正的危機不在于戰(zhàn)爭，而在人們在道德上的麻木，我們便成了一宗驅殼，毫無意義。所以，我們應該在潛意識中培養(yǎng)這種素質與責任感，即便不是自己的，也應呵護有佳。
呵護共享單車需要擺正利益的天平。隨著社會的'加速發(fā)展，物質化生活逐漸浸沒了人心：沒有想做虧本的買賣的，更沒有會主動吃虧。以上這種物質化理論，我本人不敢茍用。人們在追求快樂時，物質快樂占很大比重，但精神快樂更不可小窺。拿共享單車來說，有些人使用完畢，支付應付的錢后，總覺得自己吃了虧，于是涂抹單車編號占為己有；而有些人小心騎車，為了方便盛裝物品，自費安裝了車筐。雖然前者追求物質快樂，但總會被人們唾棄的；后者利己也利他人，將共享精神發(fā)揚，我為這些人點贊。擺正利益的天平，做出理智行為，才能更好地呵護共享單車。
呵護共享單車，折射社會風貌。一排排整齊干凈的共享單車，彰顯社會良好風貌；若共享單車歪七扭八地停靠在路邊，單車也傷痕累累，那么這些“流動車主”們的素質會是什么樣子呢？這個社會的風氣又是如何？古人云：一葉知秋。在我們社會中亦是如此、觀察一件小事。便可掌握整個社會的走向。
21世紀，是文明、高素質、高效率的象征。我們作為社會一員，應培養(yǎng)素質道德、責任感，要擺正利益的天平，才能使單車穿越大街小巷，才能折射出良好的社會風貌！
共享單車作文11
隨著時代的推進，人們生活質量越來越高；人類科技越來越發(fā)達；共享資源也越來越多�！肮蚕韱诬嚒笔亲罱鼛啄瓴磐斗诺酱蟊娚钪衼�，是讓人們出行更加便捷的一個交通工具。
共享單車，顏色有很多種，有“小黃人”單車，有“黑衣”單車，也有綠色充滿正能量的單車。如今，不僅僅有靠人力的自行車，更有電動自行車供我們使用。每一次騎行支付一元，經濟又實惠，著實讓人出行省時又省錢。
共享單車的推出造福了我們，讓我們的生活更加美好，這不僅方便了大家的出行，更讓城市環(huán)境比以前更環(huán)保，讓人們的身體每天都可以得到鍛煉體，使人身心受益。
盡管如此，總有些個不知足的人，將公共的單車據為己有，將原先的密碼鎖破環(huán)或是替換掉；有一些人將單車用好之后隨地停放，也不放回單車停放點；還有些人把車上的零部件都卸下來，或者在車上亂貼二維碼，造成他人用車不便�？粗藗內绱瞬恢獫M足，不知愛惜公共資源，難道就因為不是自己的.，就可以這樣做嗎？不，不可以。這是大家的自行車，也要為別人服務的，要珍惜才對！
看著有些單車倒在路旁，不論風吹雨打，無人扶起；看著隨意停靠的它們身上銹跡斑斑，有許多劃痕；看著那一輛傷痕累累的自行車，車籃沒了，車座沒了！我看著，望著，心疼不已，想象著若是人們自己變成這樣，缺胳膊少腿，該會變成什么樣？應該是痛不欲生的。
我仿佛聽到了它們凄苦無助的嚎叫，似在喧斥著人們的惡行，又似在抱怨自己生活的悲哀。只聽那吶喊聲著實震撼了我：“人類��！我不求你們任何回報，只是敬業(yè)地在為你們服務，只求你們不要傷害我，真的很痛，愛我吧，人類！”這是多么可憐吶！“愛我吧，人類！”，它們孤獨而飽含痛苦的身影映在了我心里，更是發(fā)自肺腑的憤怒！
共享資源越來越多，不論是共享單車，共享書店，還是共享汽車，我們都應該愛護且珍惜，它們是大家的，更是每個人應愛護的！
愛我吧！人類！
共享單車作文12
自從共享單車大火之后，各類自行車紛紛涌上街頭，小藍、小黃、小紅、小綠。這些共享單車的出現，曾是城市里一道亮麗的風景線。但是貢獻單車也遭到了嚴重的破壞。
說到文明禮儀，我想到了一個故事。有一次，列寧同志下樓，在樓梯狹窄的過道上，正碰見一個女工端著一盆水上樓。那女工一看是列寧，就要退回去給讓路。列寧阻止她說：不必這樣，你端著東西已走了半截，而我現在空手，請你先過去吧！他把請字說得很響亮，很親切。然后自己緊靠著墻，讓女工上樓了，他才下樓。這不也是良好文明禮儀的體現么？我們不但要有講道德的大人物，我們更需要一群有道德的民眾。
一個社會的公共文明水平，可以折射出一個社會一個國家的`文明程度，一個人如果不遵守社會文明，小的會影響自身形象，大的會影響國家聲譽。在清朝的時候，大臣李鴻章出使俄國，在一公開場合，惡習發(fā)作，隨地吐了一口痰，被外國記者大加渲染、嘲弄，丟盡了中國人的臉。這是一個不遵守社會文明的歷史教訓。
相信有的同學去過歐洲或日本，就很有親身體會。大的不說，只看看過馬路這樣的小事。只要亮起紅燈，縱使馬路上一輛車都沒有，外國人絕不會過馬路。他們認為這是必須遵守的公共文明。試問，在如此的氛圍中，有誰會肆無忌憚的闖紅燈呢？這就是社會氛圍的力量所在。
我們從小接受文明禮儀的教育，很多同學都可以滔滔不絕地大談文明禮儀�？墒强匆娦@中隨處丟棄的飯盒，飲料瓶，聽著某些同學口中吐出的臟話，怎能不教人痛心疾首呢！明代大學者王守仁說知是行的主意，行是知的功夫；知是行之始，行是知之成；知和行是一個本體、一個功夫。知而不行，只是未知。所以我們就要從這知行合一上下功夫、從自己的坐言起行上下功夫，就要告別不文明的行為。
共享單車作文13
科技在發(fā)展，人類在進步，我們的生活也越來越方便。就在前幾個月，大街上，小巷里，隨處可見一樣新的東西——共享單車。共享單車給我們帶來了方便，也考驗了我們新舊上海人的素質。
共享單車與我們平時的單車沒有什么大不同，顏色也是五彩繽紛，唯一有一點小小的不同就是在座位后面有一個二維碼，在后面的輪子上有一個特殊的鎖。說回來，共享單車到底怎么用呢？讓我來告訴你吧：
首先，找到一個共享單車。拿出手機，打開共享單車獨有的軟件。掃描座位后面的二維碼，就彈出了一個需要支付1元錢的窗口。支付完畢后，就會告訴你后面的輪子上的鎖的密碼。輸入密碼后，就可以騎行這輛共享單車一個小時了。
共享單車雖然很方便，但是還是有些人丟了自己的臉，非要去破壞這樣東西。
有的'隨隨便便就把共享單車騎進了小區(qū)，就算門上貼著一個醒目的牌子“禁止共享單車進入小區(qū)”也照做不誤；有的不僅把共享單車騎進了小區(qū)，還把二維碼涂掉，把鎖換成自家的U型鎖，把共享單車當做私家自行車；有的人甚至還把共享單車的座椅啊、輪子啊給拆下來，真是讓人難以理解他們到底是怎么想的。最令人發(fā)指的是，有的人居然在網上直播把共享單車扔進河里的視頻，從而取得更多的“粉絲”！
有一天，我和朋友結伴而行，一起回家，快到小區(qū)門口了，突然看到一名跟我們差不多的小學生在隨便亂弄共享單車座位后面的鎖。不到五分鐘，那個鎖就開了，那個小學生一下子就坐上了車，歪歪扭扭地騎走了。我們小區(qū)門口有一條很寬的馬路，平均車輛量非常大。那個小學生在過馬路的時候，并沒有下車推著走。綠燈了，他猛地就往對面沖。這時，一輛車正好要右轉，要知道，在一般情況下，紅燈是可以右轉的。小學生差點就被撞到了，嚇得他半天都沒緩過神來。
交通法規(guī)有“12周歲以下兒童禁止騎自行車”，這是很重要的一條，別一不小心就“交待”在馬路上了。
共享單車只是一個小小的例子，生活中有許多的事情都考驗了我們的素質，有的時候，也許會因為我們一時的沖動，就面臨到了各種危險。所以，請做好自己，“你好、我好、大家好”，這不就是我們一直在追求的嗎？
共享單車作文14
共享單車的投放使用，以其獨特的共享方式改善了交通擁堵方便群眾出行，實現了資源利用最大化，受到了廣泛追捧。一個新事物的出現，隨之而來的的是一堆“疑難雜癥”。每個人對事物接受程度不同，所持觀點不同，因個體從中感觸經歷的偏差，共享單車遭受支持與抑制。
有人愛惜改善單車，也有人破壞據為已有。在快速發(fā)展的社會大背景下，我們應對新事物持有支持態(tài)度的同時，也應該思考如何使單車真正共享，最大化的發(fā)揮其優(yōu)勢。
單車給人們帶來了便利，人們應同時保護維護單車。單車是通過手機掃碼，每個單車都有自己編號，持用者也進行了網上注冊，利用網絡我們可以清楚的'知道單車是什么人正在使用，使涂抹編號據為已有，隨意亂放私自加鎖的人可以得到有效的懲處。據《新聞周刊》報道，許多城市建立了單車自愿守護群。人們利用手機拍照，把違規(guī)停放及遭到破壞的單車隨手拍下編號，上傳至特定的公司管理群中，公司會對持有者直接進行登記并扣除卡中余額，并對不同程度的破壞，進行停止使用單車的時間限制。這是全民動員的監(jiān)督行為，力度大，范圍廣，并且不浪費時間而高效。有了懲治措施，單車的安全就有了保障，單車安全我們共同守護。
共享單車在方便人們出行的同時中，也附有“商品”這一標簽，商家從中謀利，要想賺錢就必須以單車投放數量做為保證，而急于求成。這就導致了單車投放量遠超一個城市的飽和值。大量單車廢置于公共場所，遭到公共管理者的抑制，影響了城市整潔度，為了清理被單車占用的公共場所，單車被故意破壞、丟棄。
這就需要投放公司協同政府對市場進行調查，運用大數據測算出各自城市最適投放量，政府控制單車投放量，并給予公司適當的補償，既方便了市民出行，也不影響公司積極性。使單車發(fā)揮最大限度的共享。
共享單車方便實惠，綠色環(huán)保，實為生活帶來了清風。共享單車是一個新興事物，許多方面還未完善，完善管理體制，建立監(jiān)督機制，讓共享單車形成一條完整的體系鏈，單車才能真正共享而不被破壞。單車共享不難實現，完善體制勢在必行。
共享單車作文15
現如今，步行于街道邊，共享單車的身影隨處可見。不論及他人，就連我的外公也趕著潮流，無論出門買菜，或是采景游賞，都不忘掃上一輛共享單車來騎。
不知不覺間，“共享單車”時代早已成為這一年的熱點。它的“盛行”無礙乎于“隨用隨騎，隨停隨置”。沿路邊四處都有共享單車，若你想騎，便可用手機掃描二維碼解鎖后出行。若到達目的地，就將車停放于一邊等待它的下一任主人到來。
同時，相比起乘坐其他交通工具，或是自己買一輛自行車，“共享單車”的出現何嘗不是人們的福音？僅僅只需幾元，便能暢行一天。這便宜的費用，讓更多的人都能負擔得起，也讓更多的人出行方便了。
在我看來，“共享單車”不僅僅是便利了人們的生活，更是提高了人們的生活質量。
隨著這股潮流的掀起，越來越多的人出行選擇騎“共享單車”。從久坐書桌，宅于家中的孩子，再到花費大量時間在辦公桌前的白領職員，周末的騎行不僅鍛煉了身體，舒展了筋骨，也是千載難逢的一次與大自然親密接觸的機會。沒有尾氣的排放、鳴笛聲的嘈雜，低碳綠色的出行方式更豐富了人們兩點一線的生活。
雖然共享文化在逐漸融入社會，被人們所接受，但有利也有弊，一些自私的人們正鉆著空子“貪圖便宜”。
單車的.零件遭到損壞、盜竊，用完就被丟棄于草叢之間，或是被上了私鎖占為已有的新聞層出不窮。越來越多的人破壞著公共財產，不尊重于公共財產，使得共享文化再次遭到人們的質疑。
的確，這些新聞中人們的行為確實過分，負面影響極大。但在我看來，也并非于一件壞事，可以說，也多虧了有這些新聞，才使人們了解到社會的發(fā)展、風氣以及人們的“共享理念”，文明程度仍存在于欠缺。通過這些反應，才會有更多的宣傳教育，也會讓更多的人重視到現在的問題所在，從而彌補漏洞。
如今的21世紀新社會，早已不是散亂的個體，而是由無數公眾群體編織而成。越來越多的共享文化將會出現，促進著人們的發(fā)展，也方便人們的生活。因而，對“共享”理念的宣揚也極為重要。
在此，我想呼吁大家，讓我們一起騎共享單車，護共享資源，賞共享文化。
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