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貿(mào)易公司購銷合同
在人民愈發(fā)重視法律的社會中,我們用到合同的地方越來越多,簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么問題來了,到底應(yīng)如何擬定合同呢?以下是小編為大家收集的貿(mào)易公司購銷合同,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
貿(mào)易公司購銷合同1
供方_________________
需方_________________
一、質(zhì)量要求:根據(jù)國家標準部頒標準企業(yè)標準工貿(mào)協(xié)議標準生產(chǎn)和收購。產(chǎn)品質(zhì)量由乙方負責檢驗,但甲方在生產(chǎn)和包裝過程中有權(quán)抽查質(zhì)量。乙方交貨時,必須包裝完整,在質(zhì)量保證期內(nèi)的儲存條件正常情況下,如因質(zhì)量不合格或數(shù)量短少等問題而造成的經(jīng)濟損失,由乙方負責賠償。
二、交貨日期:乙方須在_________________年_________________月_________________日交貨。乙方負責將貨送至甲方指定倉庫。
三、結(jié)算方式:甲方需在交貨日前_________________日將貨款共計_________________元匯至乙方銀行帳戶。
雙方均應(yīng)嚴格執(zhí)行,乙方保證按時、按質(zhì)、按量交貨,甲方保證按時付款,如無特殊情況,不得單方面擅自變更和撤銷。如需中途變更或撤銷,須于月日前書面通知對方,取得一至意見后方可生效。
四、解決合同爭議的`方式:合同執(zhí)行過程中如發(fā)生糾紛,雙方應(yīng)首先協(xié)商解決;協(xié)商不成時,由北京仲裁委員會仲裁。
五、本合同甲方雙方各存正本一份,副本份,合同附表為本合同不可分割的部分。
供方_________________
需方_________________
_________________年_________________月_________________日
貿(mào)易公司購銷合同2
賣方:______(_______國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))
買方:______(_______國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))
雙方協(xié)商一致,同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:
第一條 本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。
第二條 買方須由賣方承認的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。
第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù):
1、整套清潔海運提單一式兩份;
2、發(fā)票一式四份;
3、由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;
4、由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。
第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的'貨物數(shù)量。
第五條 交貨:
1、交貨期為___________;
2、裝運港____________。
第六條 裝運條件:
1、應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;
2、買方可指定______遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理;
3、買方應(yīng)在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預(yù)達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
4、買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。
第七條 貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。
第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條 適用規(guī)則和章程:
1、裝運條款:見清單B;
2、外輪在_____港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單C;
3、滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于______,______應(yīng)遵照______頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。
第十一條 除保險公司和船方應(yīng)承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交______商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。
第十二條 賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號郵寄由______出具的證書,如有可能,也可提交由______某一主管部門出具的證書。
第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負責。
第十四條 本合同一式兩份,用____文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。
清單A:
1、物品名:________________
2、貨物規(guī)格:______________
3、數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)
4、單價:_________________
5、總值:U.S.D_________(每公噸價為_______總值按實際交貨數(shù)量而定)
6、包裝:________________
清單B:裝運條款
1、合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。
2、每批貨物裝運前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。
3、買方將委托裝運港_______遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過______獲得該船進出裝運港口的所有簽證。
買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。
4、船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。
若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。
5、賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為______公噸,滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計算,______遠洋運輸公司按外輪?縚_____港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。
6、貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。
清單C:
外輪停靠______港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)
甲方代表:_________________
簽字:_____________________
______年_________月______日
乙方代表:_________________
簽字:_____________________
______年_________月______日
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