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碼頭安全管理制度（通用8篇）
在日常生活和工作中，需要使用制度的場合越來越多，制度是國家機關、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導性與約束力的應用文。那么相關的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編整理的碼頭安全管理制度，歡迎大家分享。
碼頭安全管理制度 1
第一章總則
第一條為使公司儲存和使用的易燃、易爆品得到有效控制，防止火災或爆炸事故的發(fā)生，保護員工生命和財產(chǎn)安全，特制定本制度。
第二條本程序適用于公司內(nèi)儲存的易燃、易爆化學品和公司內(nèi)使用的易燃、易爆化學品的管理控制。
第二章組織與職責
第三條安環(huán)消防部負責制定實施本程序，對易燃、易爆化學品進行防火控制的監(jiān)督檢查。
第四條罐區(qū)、碼頭運營部負責對罐區(qū)、碼頭內(nèi)的易燃、易爆化學品的儲存和管理控制；
第五條其它部門負責與本部門相關的易燃、易爆化學品的使用管理控制。
第三章程序
第六條加強對人員的管理
第七條建立《消防器材清單》，定期檢查、維護，使其處于有效狀態(tài)。
第八條嚴格執(zhí)行《出入罐區(qū)、碼頭管理制度》，做好公司員工和外來所有人員的學習、宣傳和教育工作，嚴禁將火種帶入罐區(qū)、碼頭。
第九條嚴格執(zhí)行《防火檢查制度》，實行防火巡查。落實防火安全責任制；做好防火、滅火準備，經(jīng)常性的檢查消防安全工作的落實情況。
第十條定期組織員工進行操作程序的培訓與學習，確保員工正確操作和使用易燃、易爆化學品。
第十一條加強對易燃、易爆品的管理
（一）易燃、易爆化學品的儲存管理
1、易燃、易爆化學品必須儲存在適宜的儲罐內(nèi)，并配置危險標識和消防滅火系統(tǒng)。
2、罐區(qū)、碼頭內(nèi)應當配備專職消防隊（或協(xié)議、并在罐區(qū)、碼頭內(nèi)配置各種滅火設備設施。
3、罐區(qū)、碼頭設計要符合有關安全、防火規(guī)定，罐組之間要保證合法的安全距離，并設置相應的通風、防爆、泄壓、防火、防雷、報警、滅火、防曬、調(diào)溫、消除靜電、防護欄等安全設施。
4、受陽光照射容易燃燒、爆炸或產(chǎn)生有毒氣體的桶裝危險化學品應當分種類、分區(qū)域存放在陰涼通風地點，避免陽光照射。樣品瓶統(tǒng)一存放在樣品室內(nèi)，每隔一定的時間，由專人對過期的樣品進行處理。
5、化學性質(zhì)或防護、滅火相抵觸的易燃、易爆化學品，不得在同一罐區(qū)、碼頭內(nèi)存放。
6、新的危險化學品入庫前，公司相關部門必須對其進行評審，并向相關部門進行申報，相關部門批準后才能進行新的危險化學品操作。
7、公司罐區(qū)、碼頭內(nèi)嚴禁吸煙和使用明火，特殊原因使用明火時執(zhí)行公司批準程序。
8、進入公司罐區(qū)、碼頭內(nèi)的所有人員必須嚴格遵守《出入罐區(qū)、碼頭管理制度》，機動車輛必須采取防火措施才能進入罐區(qū)、碼頭。
9、在儲存過程中一旦出現(xiàn)異常情況，相關部門/人員應立即采取應急措施，并啟動《應急預案與響應控制程序》。
�。ǘ┮兹肌⒁妆瘜W品的操作管理
1、在裝卸過程中裝卸設備應輕拿輕放，防止撞擊、拖拉和傾倒。
2、碰撞、互相接觸容易引起燃燒、爆炸或造成其他危險的化學品，以及化學性質(zhì)或防護、滅火方法互相抵觸的危險化學品，不得混合裝運，且距離保持在3米之外。
3、遇熱、遇潮容易引起燃燒、爆炸或產(chǎn)生有毒氣體的危險化學品，在裝運時應當采取隔熱、防潮措施。
4、操作危險化學品必須有勞動保護和防護用品，如防護手套、呼吸器等。
5、盛裝危險化學品的容器，在使用前后，必須進行檢查，消除隱患，防止火災、爆炸、中毒等事件發(fā)生。
6、危險化學品操作時，嚴禁潑灑、傾倒和跑冒滴漏，污染環(huán)境。
7、嚴格執(zhí)行公司的危險化學品操作程序，操作前熟悉介質(zhì)資料。
8、加強對儲罐及其基礎設施的檢查，防止危險化學品的.異常泄露。
9、對需加熱或制冷的特殊危險化學品，嚴格按特殊貨物說明書進行操作。
（三）易燃、易爆化學品的使用管理
1、易燃、易爆化學品的操作及滅火方法應按照有關操作規(guī)程或產(chǎn)品使用說明嚴格執(zhí)行。
2、各種氣瓶在使用時，距離明火10m以上，氧氣瓶的減壓器上應有安全閥，嚴防沾染油脂，不得曝曬、倒置、與乙炔瓶工作間距不小于5m。
3、加強對火源、電源和生產(chǎn)中儲存、使用易燃、易爆品的場所監(jiān)控。
4、定期對壓力容器進行打壓實驗，檢查設備的安全性，并得到權(quán)威部門的認可。
4.3公司每季度召開安委會會議，對各部門的易燃易爆預防措施及制度的執(zhí)行情況進行檢查，填寫《綜合安全檢查表》。各責任部門對存在易燃、易爆品的安全隱患及時整改落實。
�。ㄋ模┚o急情況和響應
易燃、易爆品在操作及使用過程中發(fā)生危險或重大事故時，執(zhí)行《應急預案與響應控制程序》
第四章附則
第十二條本制度系安環(huán)消防部起草，經(jīng)過公司批準通過，于20xx年6月1日實施。
第十三條本制度由安環(huán)消防部負責解釋
碼頭安全管理制度 2
1、進入碼頭區(qū)域要求。
1）非本區(qū)工作員工，車輛未經(jīng)許可不得進入（車輛進入需安裝阻火器）禁止參觀、拍照。
2）凡進入碼頭禁止攜帶火種、易燃易爆物品，禁止穿釘子鞋，必須服從碼頭工作人員的管理。
3）凡進入碼頭的人員必須帶好安全帽，作業(yè)人員必須穿救生衣。
4）除本公司員工外，其他人員進出碼頭作業(yè)區(qū)應在門衛(wèi)登記。
5）碼頭設施設備、消防器材禁止挪作他用。
2、靠泊作業(yè)
1）嚴格遵守勞動紀律，按時上崗，盡心盡職，不得撤離崗位，不得玩忽職守。
2）牢固樹立"安全第一、預防為主"的思想，確保各項制度的.落實。
3）靠泊作業(yè)人員必須戴安全帽，穿救生衣及個人防護用品。
4）禁止在碼頭前沿和危險的地方攀爬，防止發(fā)生墜水事故。
3、裝卸作業(yè)
1）裝卸作業(yè)時必須按操作程序操作。
2）在使用輸油臂時，必須按輸油臂操作程序操作。
3）作業(yè)前準備好消防器材，防止萬一。
4）遇有雷雨時，應立即停止作業(yè)。
5）裝卸完畢，清理現(xiàn)場所有的雜物。
6）在作業(yè)過程中嚴禁飲酒。
4、環(huán)境保護
1）碼頭區(qū)域內(nèi)禁止堆放污油及含油的棉紗和易燃物品。
2）禁止�？颗c裝卸作業(yè)無關的船只。
3）禁止在碼頭水區(qū)域內(nèi)排放油類及各種化學品物料等有毒有害物質(zhì)。
4）禁止在碼頭區(qū)域內(nèi)游泳。
5、碼頭的消防設備和防污設備的管理
1）碼頭的消防設備、設施必須定期檢查，試驗，每月不少兩次，確保消防系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)。
2）消防設備在使用中必須嚴格按操作程序進行操作，使用完畢后應立即補充恢復原狀，以備應急時隨時時可用。
3）防污設備應每季度檢查一次。
4）消防設備和防污設備未經(jīng)允許不準隨意使用。
碼頭安全管理制度 3
碼頭是重要的貨物進出口和物流運輸中轉(zhuǎn)場所，為了保障碼頭的安全和穩(wěn)定運行，必須建立和完善碼頭安全生產(chǎn)管理制度。本文將從碼頭安全生產(chǎn)的重要性、建立和完善碼頭安全生產(chǎn)管理制度的必要性和具體措施三個方面進行探討，以便有效防范和化解碼頭生產(chǎn)安全事故。
一、碼頭安全生產(chǎn)的重要性
碼頭是經(jīng)濟運行的窗口和物流運輸?shù)臉屑~，是國家經(jīng)濟建設的重要基地。乘客和貨物進出港口必須有安全保障，這是碼頭安全生產(chǎn)的重要性所在。不僅是港口安全，更是進口貨物的安全，這關系到國家整個經(jīng)濟發(fā)展和民眾的生命財產(chǎn)安全。
碼頭運輸業(yè)務眾多且多種多樣，包括航運、港口管理、汽車運輸、海上運輸和物流等。但是，隨著碼頭運輸業(yè)務的不斷發(fā)展，碼頭生產(chǎn)安全問題也愈來愈復雜和嚴峻。碼頭上存在的固有安全問題包括大型起重機械、高空作業(yè)、危險品交接和非法攬運等，都是容易發(fā)生事故的重點區(qū)域。因此，加強碼頭安全生產(chǎn)工作，逐步完善碼頭安全生產(chǎn)管理制度就顯得尤為重要。
二、建立和完善碼頭安全生產(chǎn)管理制度的必要性
建立和完善碼頭安全生產(chǎn)管理制度是為了規(guī)范碼頭安全生產(chǎn)行為，以確保人員、技術和設備的安全，預防和減少生產(chǎn)事故的發(fā)生，并最大限度地保護員工和社會大眾的生命財產(chǎn)安全。以下是建立和完善碼頭安全生產(chǎn)管理制度的必要性：
1.規(guī)范員工行為：碼頭上的生產(chǎn)作業(yè)往往具有高風險性。員工必須嚴格遵守安全生產(chǎn)制度和規(guī)范操作規(guī)程，這將有利于防范和減少事故發(fā)生，提高員工的安全意識和素質(zhì)。
2.預防和控制事故：對于因人員操作不當引起的`事故，需要根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)出具體的控制辦法，警示并指導工人操作。
3.提高技術水平：隨著科學技術的發(fā)展，碼頭上要引進新技術，新設備和新工具，以提高碼頭安全生產(chǎn)水平。
4.提高設備保養(yǎng)維護：定期對碼頭上的設施和設備進行修理和維護，它們都是碼頭安全運營的重要保障。
三、具體措施
當建立和完善碼頭安全生產(chǎn)管理制度時，應該遵循以下原則：
1.依據(jù)官方標準：依據(jù)現(xiàn)行的《安全生產(chǎn)法》和《港口安全管理規(guī)定》，制定符合國家法律和法規(guī)的管理制度。
2.制度協(xié)調(diào)：考慮到碼頭上各部門的需要應建立協(xié)調(diào)機制，做到制度協(xié)調(diào)。
3.技術保障：對碼頭生產(chǎn)設備進行技術升級，并確保設備及時更新、全面維護進行有效操作。
4.持續(xù)改進：不斷總結(jié)、分析和改進，逐步提高碼頭安全生產(chǎn)管理制度的科學性和實用性。
但是，單純地制定和實施碼頭安全生產(chǎn)管理制度不能確保碼頭的安全運營，必須加強碼頭工作人員的安全意識和培育檢驗機制。只有通過全面的動員和普及，提高工作人員的安全意識和素質(zhì)，才能夠達到碼頭安全生產(chǎn)的最佳狀態(tài)。
綜上所述，建立和完善碼頭安全生產(chǎn)管理制度是碼頭安全生產(chǎn)的基本作法。要落實碼頭安全工作的重要性、積極為制度建設提供依據(jù)、改變碼頭不安全生產(chǎn)現(xiàn)狀、強化碼頭安全監(jiān)管力度，這樣，才能夠確保碼頭在運行中的安全性和穩(wěn)定性，保障經(jīng)濟和社會的正常運轉(zhuǎn)。
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一、制度目的
為了保障碼頭施工及作業(yè)時的安全，預防事故的發(fā)生，加強事故應急能力，提升管理水平，保障職工生命財產(chǎn)安全以及環(huán)保工作的順利開展，制定本《碼頭安全生產(chǎn)管理制度》。
二、適用范圍
本制度適用于各類碼頭管理和施工組織及使用人員。
三、管理職責
1、公司負責人負責全面領導、協(xié)調(diào)和監(jiān)督碼頭安全生產(chǎn)管理工作，定期召開安全生產(chǎn)會議，監(jiān)督落實安全生產(chǎn)監(jiān)管措施。
2、碼頭安全生產(chǎn)管理員負責組織實施本制度，檢查碼頭作業(yè)區(qū)的安全生產(chǎn)狀況，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并加以糾正。
3、施工組織責任人負責組織實施施工安全生產(chǎn)方案的編制和實施，監(jiān)督施工作業(yè)中的安全管理。
4、使用人員需要經(jīng)過安全生產(chǎn)教育和考試，掌握安全作業(yè)知識，定期參加安全培訓和演練。
四、安全措施
1、設立安全管控區(qū)域：明確安全區(qū)域，對安全區(qū)域進行劃分和控制，人員、車輛、物品等不能進入或離開該區(qū)域，獲得工作證明后方可進入。
2、危險物品的'保管：管理人員應當對碼頭區(qū)域內(nèi)儲存的危險品進行分類、分區(qū)、分級保管。遵循“相同危險品放入一起，相近危險品分開放”的原則，嚴禁存放危險品超出規(guī)定范圍。
3、防火工作：禁止使用明火，吸煙請到指定的吸煙區(qū)進行，自助餐時應注意使用姜汁橄欖油等防止油煙污染的物品，定期檢查安全出口、滅火器等消防設施和設備。
4、施工安全：嚴格按照施工安全生產(chǎn)方案進行施工，特別是高空、危險化學品、危險物品等相關工作，要嚴格按照國家相關規(guī)定進行操作，確保安全。
5、應急救援：定期開展應急救援演練，建立健全應急預案、組織實施應急演練、加強技術設備防范和救援能力，提高應急處置的能力和效率。
五、安全教育
1、定期開展安全培訓：工作人員應當定期進行安全生產(chǎn)的培訓，掌握相關安全知識和操作技能。
2、嚴格安全紀律：工作人員應當遵守安全規(guī)章制度、愿意參加安全檢查和評價。
3、落實安全管理：加強對危險源的評估，建立危險源臺賬，對安全承包商進行安全合規(guī)評價。
六、整改措施
如發(fā)現(xiàn)安全隱患，需要及時采取整改措施，同時建立隱患記錄臺賬，對整改情況進行跟蹤，并將整改情況上報公司負責人。
七、宣傳教育
制度的宣傳任重道遠。公司應當利用各種宣傳途徑，加強碼頭安全生產(chǎn)管理制度的宣傳，使職工形成安全生產(chǎn)的思想和行動自覺。
八、制度的審查
公司需定期對本制度及時進行修訂和審查，對制度的執(zhí)行進行檢查和考核，為制度的有效實施提供有力的保障。
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碼頭作為重要的物流基礎設施，其安全生產(chǎn)管理制度的完善和執(zhí)行至關重要。在碼頭安全生產(chǎn)管理制度的實施中，需要加強各個環(huán)節(jié)的安全風險控制和管理，同時也需要不斷完善制度體系，提高制度執(zhí)行的效果和水平。
1.建立完善的安全生產(chǎn)管理制度
1.1 建立碼頭安全生產(chǎn)管理責任制度
建立完善的安全生產(chǎn)管理責任制度，規(guī)定各個職務崗位的安全生產(chǎn)管理職責，明確對安全生產(chǎn)的領導責任和管理責任，確保安全生產(chǎn)管理工作的落實和執(zhí)行。
1.2 建立碼頭安全生產(chǎn)管理體系
建立完善的安全生產(chǎn)管理體系，包括組織架構(gòu)、管理程序、作業(yè)指導書、應急預案等重要文件，確保安全生產(chǎn)管理工作的規(guī)范化和科學化。
1.3 建立碼頭安全生產(chǎn)管理檔案
建立碼頭安全生產(chǎn)管理檔案，記錄相關安全生產(chǎn)管理工作，包括嚴重事故的處理、整改方案、評估結(jié)果等信息，便于隨時追蹤和查詢。
2.加強安全生產(chǎn)管理工作
2.1 進行安全風險評估
對碼頭環(huán)境、場地、作業(yè)過程等進行安全風險評估，識別安全隱患并采取相應的措施，加強安全風險控制和管理。
2.2 建立安全制度和作業(yè)規(guī)范
制定相關的`安全制度和作業(yè)規(guī)范，加強安全培訓和宣傳教育，確保員工掌握正確的安全操作方法和知識，降低安全風險。
2.3 實行安全檢查和監(jiān)管
定期對碼頭設施、設備、作業(yè)場地等進行安全檢查和監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保安全生產(chǎn)工作的持續(xù)開展。
2.4加強事故處理與預防
嚴格按照應急預案進行事故處理，同時根據(jù)事故的原因和影響及時采取相應的技術和管理措施，消除安全隱患，預防事故再次發(fā)生。
3.改善安全生產(chǎn)管理效果
3.1 加強安全文化建設
推進安全文化建設，構(gòu)建“安全是第一位，預防為主”的安全理念，培養(yǎng)員工正確的安全動機和安全行為，提高員工安全意識和安全素質(zhì)。
3.2 應用智能化技術
應用智能化技術，建立信息化平臺，實現(xiàn)場地、設備、作業(yè)過程等的數(shù)字化管理和監(jiān)控，加強對安全生產(chǎn)的實時跟蹤和監(jiān)督，提高安全生產(chǎn)管理效果。
3.3 加強學習與交流
加強學習與交流，向優(yōu)秀的安全生產(chǎn)管理園區(qū)和企業(yè)學習借鑒經(jīng)驗，通過會議、培訓等形式推廣優(yōu)秀的安全生產(chǎn)管理模式和技術，進一步提高安全生產(chǎn)管理水平。
結(jié)語：碼頭安全生產(chǎn)管理制度的完善和執(zhí)行可以保障碼頭安全生產(chǎn)，為實現(xiàn)高質(zhì)量的物流服務提供堅實的保障。因此，碼頭企業(yè)應當充分認識到安全生產(chǎn)管理制度的重要性，加強安全生產(chǎn)管理工作的全過程監(jiān)管和督促，確保安全生產(chǎn)管理制度的有效實施。
碼頭安全管理制度 6
1. 主題內(nèi)容和適用范圍：
本制度規(guī)定了碼頭安全管理內(nèi)容和要求，適用于進入或靠泊碼頭的所有人員和船只。
2. 具體內(nèi)容和要求：
2.1碼頭消防設施齊全完整，滅火器、黃砂、太平斧等放在指定的地方。
2.2配有質(zhì)量符合要求，足夠數(shù)量的救生器材，并放在指定的地方。
2.3嚴禁無關人員進入碼頭，參觀人員須佩戴參觀證。
2.4酗酒者、神智不清者嚴禁進碼頭。
2.5進入碼頭必須戴安全帽。
2.6碼頭上應配有足夠的照明，確保光線充足。嚴禁存放易燃、易爆的危險品。
2.7碼頭上的`欄桿、圍欄等符合要求完好無損。
2.8碼頭引橋上有車輛限速5公里的明顯標志；任何車輛進碼頭必須限速行駛，且有通行證。
2.9未經(jīng)過上級部門批準，外來船只不準�？看a頭。
2.10煤船、油船靠泊、離泊必須得到調(diào)度員通知方可執(zhí)行。在風力大于9級，浪高大于1.2m時，船舶必須離開碼頭。
2.11作業(yè)人員必須持證上崗，水手作業(yè)、臨水作業(yè)必須穿好救生衣。
2.12煤船靠泊后，船、岸之間鋪設的沿梯、跳板可靠牢固，且下面設有安全網(wǎng)，并符合安全要求。
2.13油船靠泊必須可靠接地，消防器具到現(xiàn)場，并完好可用。
2.14卸油期間廠消防隊員必須到現(xiàn)場，油輪不能熄火。
2.15卸油時，禁止電瓶車進入碼頭卸油區(qū)及其它船只靠近油船。其它車輛（包括電瓶車）和無關人員禁止進入警戒線內(nèi)。
2.16卸油期間，作業(yè)區(qū)嚴禁動火。
2.17綜合碼頭應有明顯的承重標記。碼頭的荷重件不得超過承重允許負荷。
2.18纜樁及其周圍禁止人員休息和逗留。護輪檻不得坐人或站立。任何人不得越過綜合碼頭安全鏈區(qū)域。
2.19碼頭引橋下船舶不得穿行，引橋樁禁止系纜繩。
2.20因生產(chǎn)需要的各種油類、油具、材料放在指定的場所定置管理，并由專人負責。
2.21卸船機作業(yè)時嚴禁在抓斗下通過、停留或做其它工作。無關人員不得上卸船機。
2.22卸船機的運行和維護工作嚴格按有關運行規(guī)程、運行管理標準、檢修規(guī)程、檢修管理標準執(zhí)行。
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為了碼頭更好的明天，特制定如下規(guī)章制度，規(guī)范各個人員的職責，望大家遵照執(zhí)行。
第一、總經(jīng)理崗位職責
一、貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策，遵守國家法律、法規(guī)，執(zhí)行本單位各項決定和規(guī)章制度。
二、負責貫徹落實上級領導交給布景各項工作和任務。
三、全面負責碼頭的生產(chǎn)，設備，安全，財務，人事等各項工作，具體領導和指揮健全完善統(tǒng)一的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)。
四、領導從安全到裝卸全部工作實行，集中統(tǒng)一指揮，確保完成碼頭生產(chǎn)、經(jīng)營、安全各項指標。
五、定期主持召開碼頭生產(chǎn)、安全總結(jié)會議。
六、負責對安全工作的領導，落實各項安全管理措施，全面實施安全生產(chǎn)目標管理，做好安全宣傳，搞好勞動保護，減少污染。
七、負責對設備管理工作的組織，維護和保養(yǎng)。
八、帶領碼頭設備管理工作的組織，維護和保養(yǎng)。
九、組織制訂碼頭經(jīng)營方針、經(jīng)營目標、經(jīng)營計劃，分解到各部門并組織實施。
十、負責制訂并落實碼頭各項規(guī)章制度、改革方案、改革措施。
十一、提出碼頭經(jīng)營理念，主導企業(yè)文化建設的基本方向，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，培養(yǎng)員工歸屬感，提升企業(yè)的向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力。
十二、其它事關單位全局的工作。
第二、會計崗位職責
一、認真貫徹執(zhí)行國家的方針、政策，遵守國農(nóng)技規(guī)律、法規(guī)，執(zhí)行本單位各項決議和規(guī)章制度。
二、嚴格按照會計法律，遵守勞動紀律，服從領導分配，做好本職工作。
三、搞好員工間的團結(jié)，協(xié)作，保證各項工作的完成。四、建立，健全裝卸貨物臺帳，認真搞好月臺帳登記匯總，經(jīng)營業(yè)務月統(tǒng)計工作。
五、認真填制各類臺帳和報表，做到及時準確，不虛報、謊報、漏報，字跡工整。
六、加強業(yè)務知識學習，對會計資料要加強審核和保管，提高綜合統(tǒng)計工作質(zhì)量，檔案齊全，查閱方便。
七、年終做好會計資料歸檔，保管工作。
八、辦理日常稅務業(yè)務（如抄稅、發(fā)票掃描、購買發(fā)票、申報納稅等業(yè)務。）
九、會計員做自己的本職工作，嚴格要求自己一切以公司利益著想，各負其責，各把其關，如有失職，按章處理。
十、會計員要有保守公司秘密的意識，有權(quán)拒絕任何人打聽或索取財務資料，如有暴露者，追究責任，嚴肅處理。
第三、副總經(jīng)理崗位職責
一、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策，遵守國家法律、法規(guī)，執(zhí)行本單位各項決議、決定和規(guī)章制度。
二、服從總經(jīng)理的指揮和調(diào)配，貧乏負責碼頭的財務管理，資金運轉(zhuǎn)，安全生產(chǎn)，職工福利等各項工作。
三、負責對碼頭設備、消防器材、安全、衛(wèi)生進行檢查，對吊機，翻板橋、車運橋等對張貼懸掛警示牌，發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報。
四、組織安排職工，技術人員進行上崗培訓，安全教育活動。
五、堅持安全第一，預防為主的方針，開展全員安全知識教育，提高職工安全生產(chǎn)意識。
六、做好經(jīng)理交給的其它工作。
七、保證碼頭的生產(chǎn)安全，教育員工牢固樹產(chǎn)法制觀念，增強安全意識。
八、保證碼頭在信守道德、提高服務質(zhì)量的同時，全面實行服務規(guī)范化，提高企業(yè)社會效益。
第四、調(diào)度崗位職責
一、貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策，遵守國家法律、法規(guī)，執(zhí)行本單位各項決定和規(guī)章制度。
二、服從經(jīng)理、副經(jīng)理的安排和調(diào)配，做好本職工作。
三、負責安排對碼頭進出口船泊的�？�，貨物裝卸，工人調(diào)配，車輛通行等安全工作。
四、熱情服務客戶，對客戶的合理要求，要盡量滿足，保證貨物裝卸順利有序進行，不誤時間。
五、搞好員工間的團結(jié)、合作，保證各項工作順利完成。
六、做好領導交給的其他工作。
七、負責做好信息上傳下達，積極配合各部門落實安全生產(chǎn)管理工作，保證完成生產(chǎn)任務。
八、負責掌握生產(chǎn)進度：
1、隨時了解生產(chǎn)動作情況。加強對操作員的管理和指導；
2、合理安排停車栓修，掌握維修和搶修情況；
3、隨時掌控材料用量、庫存和進貨情況；
4、交班時要把注意事項交代清楚。
第五、管理員管理制度
一、上班時間要姿態(tài)端正，樹產(chǎn)威武、文明的管理形象。
二、碼頭保安實行24小時輪班制。
三、有船舶要進行裝卸作業(yè)時，應先檢查船舶的營運證、簽證薄、船檢證書等手續(xù)。對過期、以假亂真等手段的船舶給予警示、整改，合乎港口的規(guī)章制度后，予以裝卸作業(yè)。
四、對本碼頭員工加強監(jiān)督管理，日常工作期間如有請假等特殊情況外出必須進行登記。
五、定期檢查碼頭的起重器械、翻板橋、皮帶機等工作設施，對電源集中區(qū)、員工住宅區(qū)的安全及時發(fā)現(xiàn)隱患，防患于未然。
六、晚上須打開水上報警點、高桿燈等燈光，給予船舶以標示。
七、下班期間，留意碼頭員工與外來人員攜帶的物品，防止碼頭財產(chǎn)損失。
第六、懲罰制度
有下列情況之一者給予獎勵。
一、全體員工在全年安全生產(chǎn)無事故，予以全體員工獎勵。
二、在日常工作中，在處置害發(fā)事件、維護碼頭利益和形象、表現(xiàn)突出，給予200元獎勵。
第七、碼頭裝卸安全操作規(guī)章制度
一、嚴禁酒后和穿拖鞋上班，飲酒上班每次罰款300元。
二、進入碼頭必須戴好安全帽、扣好安全帶、穿好解放鞋。違者罰款100元。特別是裝卸鋼坯，中間嚴禁走人，違者扣除當日工資并罰款300元。
三、操作電動機械時必須持證上崗。
四、裝卸時車未停穩(wěn)，切勿上下。吊臂下嚴禁站人。對人為造成的機械、車、船等損壞，其責任人必須按價賠償。
五、值班人員如有急事，必須請假并自行處理，隊長配合，如誤事補班，另罰款100元。
六、碼頭作業(yè)時，現(xiàn)場人員必須保持高度警惕，防患于未燃。有事請假違者罰款200元。
七、裝卸工人必須做好文明施工。不能無理向貨主、船主索要不正當?shù)馁M用，不準偷拿各種貨物，不準吵嘴打架，違者罰款500元。
八、碼頭負責人必須服從經(jīng)理調(diào)配，定期每月兩次學習檢查，負責好碼頭安全人員安排，貨物整理、車路暢通，裝卸及時，不誤貨期。
九、貨物裝卸結(jié)束后，裝卸工人必須做到，清理貨物、泵船清洗、余貨歸堆、工具返回。
十、工作日，中午不準飲酒，晚間值班人員不準喝酒，違者罰款300元。
第八、維修工崗位職責
一、熱愛本職工作，遵守勞動紀律，堅守崗位，熱情服務。
二、對所管碼頭的設備、設施和活段，每天巡查一次，做到心中有數(shù)。
三、對上級安排的維修工作要分清輕重緩急：應急維修，馬上處理，一小時內(nèi)答復；一般維修，合理安排，24小時內(nèi)答復；計劃維修、保養(yǎng)，照計劃進行
四、維修操作安全規(guī)范并作好維修記錄，維修中發(fā)現(xiàn)人為故意損壞的公物要及時上報物業(yè)組長，月底上報《每月維修記錄匯總表》至碼頭經(jīng)理。
五、電工要注意設備保養(yǎng)、檢查，消除安全隱患，防止漏電、觸電和火災事故發(fā)生。
六、水工每月5前組織檢查、疏通船艙積水，防止船舶受損。
七、愛護設備、工具，維修備用材料、維修工具擺放有序，每月底上報維修用品申購單至物業(yè)組長。
八、完成上級交付的臨時任務。
第九、勞動紀律規(guī)定
一、碼頭紀律規(guī)定是本碼頭全體員工都必須遵守的基本準則，凡經(jīng)碼頭批準的各項規(guī)章制度，全體員工都必須嚴格遵守執(zhí)行。
二、必須增強安全生產(chǎn)意識，做到安全生產(chǎn)，自覺遵守有關消防安全規(guī)定。
三、本碼頭員工、應誠實守信，禮貌待人，嚴格遵守碼頭勞動紀律和考勤制度。做到：上班不遲到、不早退、不做私活、不串崗閑談。遵守請假制度，不無故曠工；每天下班前10分鐘，要整理整頓、清潔清掃、保養(yǎng)設備、整理好鋼絲繩、吊鉤、抓斗等等；做到人離機停，干凈整齊，否則罰款10元/次。
四、員工必須服從組織調(diào)動和工科分配，愛崗敬業(yè)，團結(jié)協(xié)作。
五、員工應做到文明生產(chǎn)，積極參與碼頭內(nèi)清潔工作，保持碼頭和工作環(huán)境整潔衛(wèi)生。
六、員工應遵守食堂衛(wèi)生公約，文明就餐，愛護使用餐具，不隨地吐痰等。
七、員工要嚴格遵守財務制度，嚴格財政紀律，對涂改憑證、偽造單據(jù)、賬目等違法行為必須嚴肅處理。
八、員工應積極參與技術學習和崗位培訓及有關的會議，不斷提高自身素質(zhì)和技術水平。
九、對違反碼頭紀律者，給予批評教育，情節(jié)嚴重者給予經(jīng)濟和通告處罰。
十、對于模范遵守碼頭紀律的員工、并出色完成工作任務，在提高工作效率、降低消耗、提高經(jīng)濟效益等方面做出顯著成績者給予精神獎勵或物質(zhì)獎勵。
第十、安全生產(chǎn)獎懲細則
一、對于有下列表現(xiàn)行為之一的員工給予獎勵
1、貫徹實施國家安全生產(chǎn)、勞動保護法律和法規(guī)，長期堅持執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策，認真遵守公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度，成績顯著的。
2、在改善勞動條件，防止傷亡事故，消除職業(yè)危害方面，取得成效或者有重大貢獻的。
3、在安全生產(chǎn)和勞動保護方面取得重大科研成果或者提出被采納合理化建議而取得成效的。
4、在消除事故隱患或者事故搶險中有功的人員。
5、制止違章指揮，違章作業(yè)使國家和人民利益免受重大損失的。
6、其它應當給予獎勵的。
二、對員工的獎勵分為：通報表揚、記功、記大功、晉級、授予安全先進個人等榮譽稱號。在給予上述獎勵時，可以發(fā)給一次性物質(zhì)獎勵或獎金，獎勵標準50元—500元。
三、對員工的獎勵，發(fā)給獎金，授予榮譽稱號，由工會部門向安全職能部門提出建議，或者由單位及部門報送材料，安全部門審核并提出獎勵意見，由公司領導決定，并記入本人檔案。
四、處罰
1、對于有下列行為之一的員工，應當給予行政處分或經(jīng)濟處罰：
（1）嚴重違反國家安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)和公司有關安全生產(chǎn)管理制度的。（2）違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的。
（3）玩忽職守，違反技術操作規(guī)程和安全規(guī)程，或者違章指揮，造成事故使人民生命、財產(chǎn)遭受損失的。
（4）發(fā)生事故隱瞞不報、謊報，或故意破壞事故現(xiàn)場，及對事故調(diào)查隱瞞實情或串通提供偽證，情節(jié)嚴重的。
�。�5）對制止違章指揮，違章作業(yè)和違反勞動紀律者進行打擊報復的。員工有上述行為，情節(jié)嚴重，觸犯刑律的，移送司法機關依法追究刑事責任。
2、對員工的行政處分分為：警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除。對員工的經(jīng)濟處罰分為：一次性罰款、賠償經(jīng)濟損失。
3、對員工的一般違章行為給予一次性罰款處理和記分，罰款額為50元—100元。對員工的嚴重違章行為或?qū)医滩桓牡慕o予一次性罰款處理，罰款額為100元—300元。同時可令其下崗學習1至3個月，情節(jié)特別嚴重者給予行政警告處分。對嚴重違章導致事故發(fā)生，不能正確認識其錯誤行為，態(tài)度惡劣，給予警告以上處分，直至開除。
4、對因違章而造成的重大人身、設備險肇事故（包括交通、火災、爆炸、中毒、污染等事故）的有關責任人員的處分按事故處理的程序進行，直至移送司法機關依法追究刑事責任。
5、事故有關責任人員或“三違”人員如果迅速認識錯誤并改正，態(tài)度誠懇，表現(xiàn)良好的，行政處分可酌情減輕，賠償金額酌情減少，反之，不能正確認識錯誤且態(tài)度惡劣，表現(xiàn)極差的，加重行政處分，賠償金額加重。
6、給予員工行政處分和經(jīng)濟處罰必須弄清事實，取得證據(jù)，分析違章的程度和性質(zhì)，區(qū)別對待故意的或明顯的違章與不易把握的過失行為，并經(jīng)過會議討論，征求工會意見，允許受處分者本人進行申辯，慎重決定。
7、對于弄虛作假，騙取安全獎勵的人員，應當按照情節(jié)輕重，除追回獎勵金額，取消榮譽獎勵外，還可給予必要的處分。
8、對于濫用職權(quán)，利用處分員工進行打擊報復或者對應處分員工進行包庇的人員，應當從嚴予以處分。
第十一、碼頭吊車司機安全操作規(guī)章制度
一、吊車司機必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓，并經(jīng)有關部門考核批準后，發(fā)結(jié)合格證件，方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。
二、吊車司機操作應遵守“安全第一、穩(wěn)中求快”的原則。
1、嚴禁酒后操作，違者罰款300。
2、進入碼頭必須佩戴好安全帽，穿好工作服、解放鞋、扣好安全帶，違者罰款100元。
3、吊機作業(yè)時，吊車司機必須保持高度警惕，防患于未然，有事必須提前請假，未經(jīng)同意擅自離開違者罰款200元。
4、每天工作前必須檢查各操作裝置是否正常，應檢查吊機設備、電器設備、斜扣、鋼絲繩等是否完好，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理并按要求、規(guī)格更換。按定期、不定期進行吊機設備、電器設備等進行大檢查、維護、保養(yǎng)等工作
5、吊機在運行時，嚴禁無關人員進入駕駛室和上下搭梯。
6、吊機在工作時，作業(yè)區(qū)域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴禁任何人站立，工作或通行。對人為造成的機械、車、船等損壞，其責任人必須按價賠償。
7、嚴禁乘坐或利用起重機載人升降，違者罰款100元。
8、裝卸期間必須做到文明施工，不能無理問貨主、船主等索要不正當?shù)馁M用，不準偷拿各種貨物，不準吵嘴打架，違者罰款200元。
8、在使用抓斗時，嚴禁抓斗未離地面時做左右旋轉(zhuǎn)動作，違者后果自負并罰款300元。
10、嚴禁在起重機開動時擅離操作室，遇到停電或下班離開操作室時應該將全部操作手柄操作至零位，切斷總電源并關好門窗，如做不到一經(jīng)查實違者罰款100元。
第十二、起重機司機崗位職責
一、起重機（吊車）司機專門訓練，經(jīng)有關部門考核合格，發(fā)給合格證，方準上崗操作，嚴禁無證人員操作起重設備。
二、進行起重作業(yè)前，起重機司機必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定，制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機各工作部件帶病運行。
三、起重機（吊車）司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。
四、起重機（吊車）只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。
五、起重機（吊車）在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的.左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
六、起重機（吊車）在帶電線路附近工作時，應與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。
七、起重機（吊車）嚴禁超載使用，如果用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。
八、起重機（吊車）在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。
九、工作時吊臂仰角不得小于30°，起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。
十、起重機（吊車）在工作時，嚴禁進行檢修和調(diào)。
十一、停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。
十二、工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。
第十三、裝卸工崗位職責
一、協(xié)助落實碼頭的作業(yè)規(guī)范和管理制度、相關管理制度。
二、監(jiān)督或合理使用貨物倉儲和搬運設施、設備并對其進行適當?shù)墓芾怼?/p>
三、協(xié)助進行有關貨損貨差等運作部貨物異常情況的調(diào)查，原因分析、責任落實和改進措施的落實。
四、組織正確、安全地執(zhí)行貨物裝卸、搬運、堆碼與保護等作業(yè)指令，協(xié)調(diào)各部門的關系；五、負責卸完貨后向開單員報告貨物重量及件數(shù)等信息。
六、組織與參加運作部的培訓與活動。
七、向經(jīng)理報告裝卸組的運作和管理情況，落實相關改進措施。
八、完成上級領導臨時安排的工作任務。
第十四、裝卸工管理制度
一、積極服從組長、操作員的工作安排，動作要迅速，按要求裝卸、搬運、堆碼貨物，不得找借口或磨洋工，嚴格服從調(diào)度人員的安排和調(diào)遣。
二、如有頂撞上司，不服從安排的每次給予50元的罰款。
三、嚴禁上班時間喝酒，上班嚴禁溜崗，每晚必須在12點前歸宿休息，如有沒打招呼不按時歸宿的每次給予20元罰款。
四、當班時間不得隨便外出，擅離崗位，離開時要向組長打招呼，經(jīng)同意后方可離開。
五、同事之間應團結(jié)合作，避免發(fā)生沖突，如有嚴重爭吵、辱罵、打架的現(xiàn)象碼頭給予主動方罰款200元，被動方100元的罰款，情節(jié)嚴重的則給予扣除當月工資的處罰。
六、樹立尊客愛貨思想，確保貨物完好無損，杜絕蠻干以免造成事故，如有發(fā)現(xiàn)與發(fā)貨客戶發(fā)生爭執(zhí)或押貨者每次給予100元的罰款并向發(fā)貨客戶道歉。
七、嚴禁在車上吸煙，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。
八、不得亂放個人物品，更不能放在貨物上，不得亂吐口水，不準亂扔雜物與垃圾。
九、裝卸工一律留短發(fā)，著裝整潔，作業(yè)后要及時做好個人衛(wèi)生，不準灰頭土臉的。
十、自覺遵守各項安全規(guī)章制度，不違章和冒險，并及時制止其他人的違章行為，對無視安全，強令冒險作業(yè)指令應拒絕執(zhí)行，并向現(xiàn)場負責人匯報。
十一、裝卸工作業(yè)時，要輕拿輕放，一般情況下不得拋擲、翻滾、腳踢、在地上拖拉貨物等野蠻裝卸動作。
十二、每次作業(yè)結(jié)束后腰立即做好裝卸工具與貨物防護材料的歸位理，以及現(xiàn)場的清潔，裝車完畢，腰將篷布疊好收回，如有余貨，要用篷布蓋好。
十三、協(xié)助吊機工機及時、準確的吊貨。
十四、碼頭將給予勞動積極，對工作認真負責，盡職盡責，對領導安排的工作無怨無悔的完成者，獎勵100元以此獎勵。
十五、每位員工必須遵守碼頭的各項規(guī)章制度及每月15號發(fā)工資的制度。
十六、參加碼頭、運作部的培訓和相關活動。
十七、協(xié)助班長做好出入庫以及在庫貨質(zhì)量與數(shù)量方面的查驗和在庫安全保管措施。
十八、發(fā)生事故及時組織搶救和保護好現(xiàn)場，并立即向領導匯報，認真吸取教訓。
十九、辭職者必須在半月前提出申請，否則扣除當月工資。
二十、完成上級領導臨時安排的做作任務。
碼頭安全管理制度 8
第一章總則
第一條為加強港區(qū)的保安管理，創(chuàng)建一個安全、文明、健康的港口生產(chǎn)和生活環(huán)境，維護港口正常營運和作業(yè)秩序，根據(jù)有關的法律、法規(guī)，結(jié)合本公司的實際，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱人員，是指包括廣州港南沙港務有限公司（下稱公司）的所有員工、承包公司員工、船員、船員家屬、來港辦事的一切人員及司機（除國家執(zhí)法機關人員外）。
第三條本規(guī)定所稱車輛，是指包括公司的交通及運輸車輛、外來交通及運輸車輛（除國家執(zhí)法機關車輛外）。
第四條所有進出碼頭的人員、車輛、貨物都必須遵守本規(guī)定及碼頭的有關規(guī)定。
第二章人員進出碼頭
第五條凡進入碼頭的人員、車輛應自覺出示證件；進出碼頭都應自覺接受保安人員及閘口檢查員的檢查。無有效證件的人員、車輛謝絕進港。
第六條所有人員進出碼頭，均須憑本公司核發(fā)的有效證件乘坐港內(nèi)交通車進出碼頭。
第七條公司員工進出碼頭時，應持本公司核發(fā)的有效員工證進出。
第八條承包公司員工進出碼頭時，應持本公司核發(fā)的有效《碼頭服務上崗證》進出。
第九條駐港的船公司、船代、貨代等客戶進出碼頭時憑本公司核發(fā)的《人員出入證》進出。
第十條外來施工人員（建筑施工、維修及設備技術安裝及維修等人員）進出碼頭時，應持本公司核發(fā)的《臨時進港證》進出。
第十一條參觀人員進出碼頭時，應持本公司核發(fā)的《參觀證》進出。
第十二條國內(nèi)非外派船員憑船員證、船舶排簿進出碼頭。
第十三條 外派船員、外籍船員憑《護照》、《登陸證》進出碼頭。
第十四條港澳臺船員憑回鄉(xiāng)證進出碼頭。
第十五條相關政府人員，穿制服憑工作證進出碼頭。
第十六條 任何人不得將進出碼頭的資格憑證轉(zhuǎn)借他人使用。
第十七條安全保安人員有權(quán)查驗一切人員進出碼頭的資格憑證，發(fā)現(xiàn)人員的資格憑證與本人身份不符時，安全保安人員有權(quán)暫扣資格憑證，并由當事人部門或單位出具書面材料保證不再有同類事件發(fā)生，安全保安人員對當事人給予違規(guī)警告。
第三章車輛進出碼頭
第十八條 本公司車輛進出碼頭憑《廣州港南沙港務有限公司車輛通行證》進出。
第十九條外來集裝箱拖車進閘憑《碼頭作業(yè)單》在閘口辦理有關手續(xù)或憑《短期車輛進港證》進碼頭。出港時，憑《作業(yè)指南》到出閘口辦理放行手續(xù)。
第二十條外來給船方送貨的車輛（稱供給車）或加油車，經(jīng)公司相關部門確認后，核發(fā)一次性《臨時車輛進港證》進出碼頭。
第二十一條外來參觀人員隨行車輛原則上不得進港，如需進港時，經(jīng)安全保安部審核后由接待部門派員辦理一次性《臨時車輛進港證》后隨車參觀。
第二十二條運載有危險化學物品的車輛，進出碼頭時除持有上述證件外，還須持有危險貨物《準運證》方可進港。
第四章貨物進出碼頭
第二十三條散貨進港憑《碼頭作業(yè)單》查驗進港。
第二十四條散貨出港憑有效的《散貨出港證明》查驗放行。所有物品均須憑公司相關部門開具的出港證明查驗放行。
第五章證件的核發(fā)與管理
第二十五條公司員工由綜合事務部核發(fā)《員工證》，并將員工名單抄送安全保安部備案。來港參觀人員由綜合事務部核發(fā)《參觀證》。
第二十六條 勞務承包公司員工根據(jù)人力資源部提供的名單由安全保安部核發(fā)《碼頭服務上崗證》。
第二十七條外來施工人員由工程發(fā)包部門提出申請，憑身份證等有效證件到安全保安部辦理《臨時進港證》。
第二十八條駐港船公司、船代、貨代等客戶工作人員，由工作人員單位出具證明，經(jīng)業(yè)務部門審核后，憑身份證等有效證件到安全保安部核發(fā)《人員出入證》。
第二十九條公司員工離職時，人力資源部負責將離職員工《員工證》收回，送綜合事務部注銷，并將名單抄送安全保安部。
第三十條承包公司員工因公司承包期滿或因故終止承包以及承包公司辭退其員工的，由人力資源部負責收回其《碼頭服務上崗證》，并送安全保安部注銷。
第三十一條外來施工、維修人員的.《臨時進港證》由工程發(fā)包部門在工程完工后負責統(tǒng)一收回。
第三十二條本公司車輛由綜合事務部核發(fā)《廣州港南沙港務有限公司車輛通行證》。車輛因報廢、失竊或其他原因不再在碼頭行駛的，由綜合事務部收回《廣州港南沙港務有限公司車輛通行證》，《廣州港南沙港務有限公司車輛通行證》的核發(fā)及收回均應抄送安全保安部備案。
第三十三條外來集裝箱拖車由所屬車隊填寫《短期車輛進港證申請單》，經(jīng)業(yè)務部門審核后，憑行駛證等有效證件到安全保安部辦理《短期車輛進港證》，有效期半年，每半年復審一次。
第三十四條 《臨時車輛進港證》的辦理，船舶物料供給車，需經(jīng)操作部確認后，憑《機動車輛行駛證》到安全保安部辦理單次有效的《臨時車輛進港證》；工程承包、施工單位運送材料的車輛，需經(jīng)工程發(fā)包單位確認后憑《機動車輛行駛證》辦理《臨時車輛進港證》；加油車需憑工程技術部申請單到安全保安部辦理《臨時車輛進港證》，其它外來車輛憑公司相關職能部門證明和《機動車輛行駛證》由安全保安部核發(fā)《臨時車輛進港通行證》，并在離港時收回。
第六章人員、車輛進出碼頭通道
第一節(jié)人員進出碼頭通道
第三十五條公司員工以及外來人員（除海員及其家屬外）一律從進港路最北邊的閘口（北1閘口）通道進出碼頭。
第三十六條船員及家屬從海員通道進出碼頭。
第二節(jié)車輛、貨物進出碼頭通道
第三十七條集裝箱車輛從進港路北5、6、7、8閘口進碼頭，從出港路南5、6閘口出碼頭。
第三十八條超限（如超寬）車輛從進港路最南邊閘口（北16閘口）進碼頭，從出港路南12閘口出碼頭。
第三十九條船舶物料供給車、加油車及其它非集裝箱車輛從出港路最南邊的閘口（南1閘口）進閘，從南2閘口出閘。
第四十條公務車輛從進港路最北的閘口（北1閘口）進碼頭，從出港路南12閘口出碼頭。
第七章人員、車輛、貨物進出碼頭的監(jiān)督管理
第四十一條非機動車輛與摩托車（執(zhí)行公務人員除外）禁止駛?cè)敫蹍^(qū)。
第四十二條禁止影響碼頭正常作業(yè)或?qū)θ藛T、財產(chǎn)構(gòu)成危險的帶病車輛進入碼頭。
第四十三條人員、車輛只準進入與其它進港工作有關的地段。非操作人員和車輛不準進入操作區(qū)。外來參觀人員及車輛需進入操作區(qū)的，必須由接待部門派員陪同，且應佩戴勞動防護用品；同時，陪同人員應負責向參觀人員說明現(xiàn)場安全注意事項。
第四十四條海關監(jiān)管貨物必須遵守海關的相關規(guī)定。
第四十五條安全保安人員在碼頭上發(fā)現(xiàn)違規(guī)或可疑人員、車輛時，有權(quán)查問，必要時可將其帶出碼頭并作處理。
第八章附則
第四十六條車輛人員進出碼頭除遵守本規(guī)定外，還須遵守《廣州港南沙港務有限公司碼頭道路交通安全管理規(guī)定》及公司的其他安全管理規(guī)定。
第四十七條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。
第四十八條本規(guī)定由安全保安部負責解釋。
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