車輛管理制度（集錦15篇）
在日常生活和工作中，制度起到的作用越來越大，制度就是在人類社會當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編收集整理的車輛管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車輛管理制度1
出車前檢查
1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加滿，有無滲漏現(xiàn)象。
2、檢查液壓部分升降是否正常。
3、檢查方向、制動、喇叭、輪胎、雨刮器是否正常。
4、檢查隨車工具、輔助配件是否帶齊。
行駛中注意
1、行駛途中，注意各儀表、發(fā)動機和底盤各部的.工作狀態(tài)是否正常。
2、中途適當(dāng)停車檢查傳動軸、輪胎、鋼板、轉(zhuǎn)向和制動裝置的狀態(tài)是否正常。
3、檢查裝載的物品是否合理、安全可靠。
收車后檢查
1、沖刷車輛，車上垃圾及時清除。
2、加添燃油、機油、液壓油、冷卻水，并根據(jù)需要潤滑各注油點。
3、檢查風(fēng)扇皮帶和空氣壓縮機皮帶松緊度。
4、排除儲氣筒內(nèi)的分離水和凝結(jié)物。
5、排除故障，使車輛達到出車標(biāo)準(zhǔn)。
6、檢查整理隨車工具。
車輛管理制度2
車輛保養(yǎng)管理制度的重要性不容忽視，它：
1. 確保行車安全：定期保養(yǎng)可以及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的`安全隱患，防止意外發(fā)生。
2. 提高效率：良好的車輛狀態(tài)可以保證運輸任務(wù)的準(zhǔn)時完成，提高工作效率。
3. 延長車輛壽命：合理的保養(yǎng)能有效延緩車輛老化，降低替換成本。
4. 控制運營成本：預(yù)防性的保養(yǎng)比事后維修更為經(jīng)濟，減少不必要的修理費用。
車輛管理制度3
機關(guān)車輛管理制度對于提升工作效率、保障公務(wù)出行安全、控制行政成本、維護良好公共形象具有重要意義。它能夠：
1. 確保公務(wù)出行的及時性和有效性，減少因車輛問題導(dǎo)致的.工作延誤。
2. 通過規(guī)范管理，降低車輛運行成本，提高資金使用效率。
3. 保障駕駛員和乘客的安全，降低交通事故風(fēng)險。
4. 通過透明的費用管理和嚴格的審批制度，防止腐敗和濫用公共資源。
車輛管理制度4
園區(qū)辦管理制度旨在規(guī)范園區(qū)日常運營，提升工作效率，保障企業(yè)權(quán)益，維護園區(qū)和諧環(huán)境。它涵蓋了人員管理、設(shè)施管理、安全管理、服務(wù)管理等多個方面。
內(nèi)容概述：
1. 人員管理：包括員工招聘、培訓(xùn)、績效評估、考勤制度、福利待遇等，確保人力資源的合理配置和高效運作。
2. 設(shè)施管理：涵蓋公共設(shè)施的維護保養(yǎng)、設(shè)備租賃、空間分配與使用，以滿足園區(qū)內(nèi)企業(yè)的基本需求。
3. 安全管理：涉及消防安全、生產(chǎn)安全、網(wǎng)絡(luò)安全，確保園區(qū)內(nèi)人員的'生命財產(chǎn)安全。
4. 服務(wù)管理：提供行政服務(wù)、技術(shù)支持、商務(wù)咨詢等，提升園區(qū)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)滿意度。
5. 環(huán)保與綠化：關(guān)注園區(qū)環(huán)保政策執(zhí)行、垃圾分類、綠化養(yǎng)護，打造綠色、可持續(xù)的工作環(huán)境。
6. 規(guī)章制度：制定并執(zhí)行園區(qū)的行為準(zhǔn)則、投訴處理機制，維護公平公正的運營環(huán)境。
車輛管理制度5
內(nèi)容概述：
車輛管理制度應(yīng)涵蓋以下幾個核心領(lǐng)域：
1. 車輛購置與報廢：明確購車標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定車輛更新周期，以及處理報廢車輛的流程。
2. 車輛使用管理：設(shè)定車輛使用權(quán)限，規(guī)定公車私用的政策，以及車輛日常使用登記和審批程序。
3. 駕駛員管理：包括駕駛員選拔標(biāo)準(zhǔn)，駕駛培訓(xùn)，考核與獎懲機制。
4. 車輛維護保養(yǎng)：制定定期保養(yǎng)計劃，規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容和頻率，以及應(yīng)急維修處理流程。
5. 安全管理：設(shè)立安全駕駛規(guī)則，實施安全教育，建立事故應(yīng)急預(yù)案。
6. 成本控制：記錄車輛運行費用，制定燃油、保險、稅費等成本預(yù)算，監(jiān)控實際支出。
車輛管理制度6
為了進一步加強機關(guān)車輛管理，提高車輛的使用效率，保證車輛安全，提高服務(wù)水平，更好地為國土資源工作服務(wù)，確保機關(guān)各項工作的正常運行，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合機關(guān)實際情況，特制定以下制度：
一、車輛管理的原則
車輛管理的原則是：歸口管理、專人負責(zé)；保證公務(wù)、統(tǒng)一調(diào)度；統(tǒng)籌兼顧、重點保障；高效低耗、安全行駛；責(zé)任到人，獎優(yōu)罰劣。
二、車輛的管理
�。ㄒ唬┸囕v實行歸口管理，市局機關(guān)的所有車輛，統(tǒng)一由機關(guān)后勤服務(wù)中心車隊管理。
（二）車輛的派遣、維修、油料供應(yīng)、車輛審驗、車輛保險、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗等具體事宜，由機關(guān)后勤服務(wù)中心車隊負責(zé)安排辦理。
（三）車輛管理工作要納入崗位目標(biāo)責(zé)任制考核，各種車輛嚴格實行下班入庫制度。除值班車輛外，下班后，機關(guān)車輛應(yīng)進入車庫，沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。
三、車輛使用派遣
（一）機關(guān)車輛管理在機關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)下，由車隊調(diào)度和派遣。
�。ǘ┕珓�(wù)用車實行派車單制度，未經(jīng)車隊派遣，車輛不得隨意外出。
�。ㄈC關(guān)公務(wù)用車原則上不作固定，實行統(tǒng)一調(diào)配使用。重點保證重大事項公務(wù)用車。其它用車，視情況統(tǒng)籌安排。
（四）城區(qū)車輛使用原則上按業(yè)務(wù)歸口相對固定，統(tǒng)一調(diào)配，以便協(xié)調(diào)使用。
�。ㄎ澹└骺剖页菂^(qū)以外用車，須提前一天填寫用車審批單（緊急情況除外），送交機關(guān)后勤服務(wù)中心，由車隊視情況統(tǒng)一安排調(diào)度，同方向，同目地的車輛能合并的應(yīng)合并使用。
�。﹪栏窨刂栖囕v外借和司機混開車輛，外單位用車經(jīng)局長同意后，車隊指派該車司機出車。個人私事用車，原則不做安排，特殊情況（干部及其家屬危、重、急�。﹫蠼�(jīng)機關(guān)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由車隊負責(zé)派車�？剖彝獾爻霾钤瓌t上不帶車，確需帶車的，需經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。
�。ㄆ撸┕�(jié)假日、非工作時間用車，一般不予安排。特殊情況需用車的，經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，應(yīng)于放假前將用車審批單送交機關(guān)后勤服務(wù)中心，由車隊統(tǒng)一安排。
�。ò耍┏龀菆�(zhí)行公務(wù)車輛應(yīng)于當(dāng)天返回，當(dāng)天不能返回的應(yīng)向機關(guān)后勤服務(wù)中心報告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可停留。
�。ň牛┐罂蛙囋瓌t上只接送局職工上下班使用，如有它用須經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。
�。ㄊ┍揪周囕v一律不準(zhǔn)參加中、省、市紀(jì)律監(jiān)察部門及局機關(guān)禁止的各項活動。
四、車輛的維修與保養(yǎng)
（一）凡需維修的車輛，必須按規(guī)定程序先由駕駛員提出申請，由車隊組織技術(shù)會診，并由修理廠方提出維修方案和費用預(yù)算，車管人員拿出修車意見，經(jīng)機關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意報請局長批準(zhǔn)后，憑《渭南市國土資源局車輛修理申請單》到定點維修廠維修，修理廠憑修車單定期到機關(guān)結(jié)算維修費用。
（二）機關(guān)后勤服務(wù)中心按規(guī)定，應(yīng)定期安排駕駛員對車輛進行維護保養(yǎng)，到市局協(xié)議廠家維修，未經(jīng)批準(zhǔn)，未按維修程序擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家進行維修的`費用，市局不予報銷。
（三）出差在外車輛出現(xiàn)故障時，須報機關(guān)后勤服務(wù)中心，經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可維修。駕駛員要經(jīng)常對車輛的易損部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)及時報告，嚴禁帶故障出車。
（四）機關(guān)公務(wù)用車統(tǒng)一實行單車登記制度，對機關(guān)所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案，按時間順序詳細登記車輛的具體情況。機關(guān)后勤服務(wù)中心應(yīng)定期對車輛行駛里程、耗油量及維修費用、違章等情況進行公布、評比。
五、車輛保險和審驗
�。ㄒ唬┸囕v在使用期內(nèi)須連續(xù)購買車輛保險，不得中斷，駕駛員要在保險到期前一個月向機關(guān)后勤服務(wù)中心報告。由車管人員提出保險計劃，按《政府集中采購辦法》的規(guī)定定期到確定的保險單位投保。
（二）車輛發(fā)生意外事故，駕駛員應(yīng)立即向車隊、交管部門及保險公司報告，并積極協(xié)助有關(guān)部門妥善處理交通事故。事故處理完結(jié)后要從實填寫《車輛肇事登記單》。
（三）車輛的年審及駕駛執(zhí)照審驗，由駕駛員根據(jù)交管部門的規(guī)定，在機關(guān)后勤服務(wù)中心統(tǒng)一安排下進行。審驗費用由單位負擔(dān)。
六、車輛定點加油
機關(guān)車輛在市區(qū)內(nèi)統(tǒng)一到定點加油站加油，憑車隊加油單加油。市區(qū)外出車，因特殊情況需途中加油的，由駕駛員向車隊電話匯報后方可加油，回局后先登記后報銷，油料的購置，由車隊根據(jù)需要提前一個月提出購油計劃，經(jīng)機關(guān)后勤服務(wù)中心主任同意并報主管局長批準(zhǔn)后，按《政府采購辦法》進行采購。
七、車輛駕駛
（一）局機關(guān)所有車輛由專業(yè)駕駛員駕駛，專人專車，嚴禁車輛混開，嚴禁無照和違規(guī)駕車。
（二）臨時駕駛員的使用，由機關(guān)后勤服務(wù)中心和辦公室共同商定，報經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，通過目測、體檢、試駕、交通規(guī)則和機械常識測試合格后，方能上崗。上崗前應(yīng)與用工人員簽訂臨時用工合同。
八、駕駛員的管理
�。ㄒ唬C關(guān)車隊負責(zé)機關(guān)駕駛員的日常管理工作，定期對駕駛員進行培訓(xùn)和安全教育。
�。ǘ{駛員必須熱受本職工作，精通業(yè)務(wù)，受護車輛，文明駕駛，安全行車，要熱情周到，文明禮儀，經(jīng)常保持車輛整潔，自覺維護國土形象。
�。ㄈ{駛員要認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和業(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)技能，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。確保行車安全，不準(zhǔn)超速行車、不準(zhǔn)酒后駕車、不準(zhǔn)疲勞駕車、不準(zhǔn)帶病出車。主動接受車管和交通部門的管理。
�。ㄋ模{駛?cè)藛T要自覺遵守機關(guān)各項規(guī)章制度，具備良好的職業(yè)道德和組織紀(jì)律觀念。不得擅自出車，不得無故誤車，不得隨意變更行車路線，不得私自將車輛借給他人或交給非專職駕駛員駕駛。
（五）臨時駕駛員實行騁用制管理，每年考核一次，根據(jù)實際情況，考核合格后按程序簽訂聘用合同。
九、駕駛員差費，過橋過路費及勞動保護
�。ㄒ唬{駛員差費按派車單報銷，大客車駕駛員每月補助叁佰伍拾圓（包括洗車費），省內(nèi)高速路實行“三秦通”交費卡，省外和一、二級公路實行現(xiàn)金交費，按月及時報銷。
�。ǘ{駛員每人每月配發(fā)手套一雙，肥皂一塊，毛巾一條。
十、責(zé)任與獎懲
�。ㄒ唬┸囕v發(fā)生肇事，駕駛員要設(shè)法保護現(xiàn)場，迅速報告交警部門和車隊，不得擅自處理和逃離現(xiàn)場。
�。ǘ⿲`反交通法規(guī)的違章罰款，由責(zé)任人自行負擔(dān)。
�。ㄈ┸囕v發(fā)生交通事故，根據(jù)責(zé)任劃分，主要責(zé)任者，取消駕駛員安全獎及年終當(dāng)選先進的資格。情節(jié)嚴重者要追究個人責(zé)任（包括追究經(jīng)濟責(zé)任），并給予必要的紀(jì)律處分。
�。ㄋ模┓菜阶猿鲕�、出借車輛造成的交通事故，造成車輛丟失的一切責(zé)任、損失、費用等由駕駛員個人負責(zé)，并給予必要的紀(jì)律處分；酒后駕車肇事，除由駕駛員賠償經(jīng)濟損失外，一律收回車輛，屬在編人員，停止駕駛半年到一年，臨時人員，予以辭退。
�。ㄎ澹┤晷熊嚢踩珶o事故，給予安全獎勵。
車輛管理制度7
車輛內(nèi)部管理制度主要涵蓋了車輛的日常管理、駕駛員管理、車輛維護保養(yǎng)、安全規(guī)定、責(zé)任分配以及應(yīng)急處理等方面，旨在確保公司車輛的'高效、安全、經(jīng)濟運行。
內(nèi)容概述：
1. 車輛日常管理：涉及車輛的調(diào)度、使用登記、油耗記錄、里程統(tǒng)計等。
2. 駕駛員管理：包括駕駛員的資格審查、培訓(xùn)教育、工作考核及行為規(guī)范。
3. 車輛維護保養(yǎng)：涵蓋定期檢查、維修計劃、配件更換及突發(fā)故障處理。
4. 安全規(guī)定：設(shè)定行車安全標(biāo)準(zhǔn)，如限速、禁止酒駕、疲勞駕駛等。
5. 責(zé)任分配：明確車輛管理部門、駕駛員、使用者的職責(zé)。
6. 應(yīng)急處理：制定車輛事故應(yīng)急響應(yīng)流程，包括事故報告、救援和保險理賠。
車輛管理制度8
為了嚴格鎮(zhèn)政府機關(guān)車輛管理，使車輛管理正規(guī)化、規(guī)范化，特制定車輛管理規(guī)定如下：
一、車輛管理的原則、范圍
1、按照上級公車管理的有關(guān)規(guī)定，本著“加強管理、堵塞漏洞、厲行節(jié)約、保障正常工作開展”的原則實施本制度。
2、車輛管理的范圍：防火車、租傭公交車、哈飛峻意面包車。
二、車輛的管理和調(diào)度
1、公車使用實行“統(tǒng)一調(diào)控、領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)、專職司機出車”的管理制度。
2、車輛使用的范圍是公務(wù)用車，其他私人事務(wù)一律不得使用公務(wù)用車。
3、鎮(zhèn)機關(guān)所有車輛由鎮(zhèn)黨政辦統(tǒng)一調(diào)度。因工作需要安排用車，必須先經(jīng)鎮(zhèn)書記或鎮(zhèn)長批準(zhǔn)后，方可由專職司機到黨政辦領(lǐng)取車輛鑰匙出車。
4、車輛使用完畢，出車司機必須檢查車輛狀況，保證車輛完好無損，有問題必須及時向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，鑰匙交回黨政辦。
5、公務(wù)用車，在下班后或公休日必須停放在鎮(zhèn)政府院內(nèi)，任何人不得私自使用。
6、因工作需要下班后及公休、節(jié)假日用車的，需事先向鎮(zhèn)書記或鎮(zhèn)長請示，經(jīng)同意后方可到黨政辦領(lǐng)取鑰匙出車。
7、嚴格控制車輛用油管理和維修費用，由專職司機到指定地點加油或維修。
三、車輛的使用
1、車輛由專職司機負責(zé)開車，其他人員遇特殊情況需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意方可開車，否則一律不準(zhǔn)私自駕駛。
2、公務(wù)車不得借給其它單位人員使用。如將車輛私自借給他人或不用專職司機出車，由此造成的`后果，由違反規(guī)定的個人負責(zé)。
3、車輛駕駛員必須具備車輛駕駛資格，并嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁超速超載、酒后開車、疲勞駕駛和違反操作程序駕駛，否則，由此引起的后果由駕駛者負責(zé)。
4、駕駛員在出車前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損失等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告。
5、任意放置車輛導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊的，在扣除理賠額后全部由負責(zé)者負擔(dān)。
四、車輛的保養(yǎng)
1、駕駛員要時刻注意車輛保養(yǎng)，車輛的維修養(yǎng)護由專職駕駛員負責(zé)，有問題及時維修，不開帶病車。
2、車輛需要維修的，由駕駛員事先向主要領(lǐng)導(dǎo)提出申請，到鎮(zhèn)政府指定地點進行維修，否則維修費一律不予報銷。自行修理者，經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)同意可憑購買材料零件費用憑證報銷。
3、如由于駕駛員使用不當(dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，而致車輛損壞或機件故障，所需之維修費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由鎮(zhèn)政府與駕駛員或車管專人負責(zé)。
車輛管理制度9
第一章總則
第一條為加強公司機動車輛管理，提高用車效率，降低用車成本，減少管理脫節(jié)現(xiàn)象，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司公務(wù)用機動車輛管理和駕駛員管理。
第二章車輛管理
第三條公司公務(wù)車輛的管理、調(diào)度、養(yǎng)護、年檢等事務(wù)由管理中心負責(zé)。管理中心的行政事務(wù)專員擔(dān)任車輛管理員。
第四條公司公務(wù)車輛由專職司機定期對車輛檢查及保養(yǎng)，確保行車安全。
第五條車輛工作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所。
第六條公司公務(wù)車輛的所有權(quán)證書、年檢、保險等有關(guān)資料由管理中心保管。
第三章車輛調(diào)度
第七條公司對外接待活動、各部門天津市區(qū)的公務(wù)活動、天津市區(qū)以外的長途公務(wù)出行及緊急處理突發(fā)事件，由管理中心調(diào)派公務(wù)車。
第八條部門有緊要公務(wù)申請使用公務(wù)車時，需由各中心負責(zé)人提前填妥《用車申請單》，標(biāo)明用車事由、時間、目的地、乘坐人員等，報管理中心，管理中心總監(jiān)審核確屬派車范圍的，給以合理調(diào)度，保障用車。各中心負責(zé)人外的員工無權(quán)申請用車。非緊要公務(wù)不能申請用車。
第九條超過第七條范圍的用車申請，須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，管理中心方可派車。
第十條各部門派車洽談業(yè)務(wù)時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(一)車輛僅供執(zhí)行公務(wù)，不得搭載任何與公司業(yè)務(wù)無關(guān)的人員或物品;
(二)車輛應(yīng)嚴格按預(yù)批路線行駛，不得繞行辦理其他事務(wù);
(三)為確保行車安全，嚴禁無證駕駛。駕駛員亦不得違章駕駛車輛。如出現(xiàn)無證
駕駛、酒后駕駛、闖紅燈、違法停車等一切違章行為，所產(chǎn)生的后果及費用均由駕駛員自行承擔(dān)。交通事故除保險理賠外的一切費用均由駕駛員承擔(dān)，公司不予負責(zé)。
(四)駕駛員用車結(jié)束后，應(yīng)馬上將公車鑰匙交至管理中心車輛管理員處，并認真填寫完《用車申請表》，將用車時間和行車里數(shù)填寫清楚。
第四章油料管理
第十一條為加強油料控制，公司的公務(wù)車輛實行定點加油制度，由專職司機在定點加油站以加油卡加油。
第十二條駕駛員在執(zhí)行任務(wù)的過程中，如遇特殊情況，需要增加里程或繞道時，要及時報告管理中心，有同乘人時需經(jīng)同乘人簽字證明，否則，油料費用由駕駛員承擔(dān)。
第十三條長途出差需在定點加油站以外站點加油的，需由同乘人簽字證明。
第五章維修管理
第十四條駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即自行檢修。故障情況應(yīng)立即報告管理中心車輛管理員，并提出具體的維修意見，包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等。管理中心組織有關(guān)人員檢查、鑒定;如管理中心不能鑒定的，需要到有關(guān)維修單位進行檢查核實。
第十五條維修費用在500元以下的，須報管理中心總監(jiān)批準(zhǔn)后再安排專職司機進行修理。維修費用超過500元的，管理中心總監(jiān)核準(zhǔn)后，須再報總經(jīng)理批準(zhǔn)方可安排專職司機進行維修。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送外維修，否則費用自付。
第十六條車輛維修要本著注重質(zhì)量、價格適中、選擇修理單位的原則進行。維修方必須對經(jīng)修理的車輛必須保證質(zhì)量。
第十七條車輛在行駛途中發(fā)生故障急需修理的，應(yīng)立即報告管理中心，維修費超過500元的，再由管理中心及時報總經(jīng)理審批。報銷時須有同乘人簽字證明。
第十八條車輛修理期間，專職司機應(yīng)隨車進行監(jiān)督修理，嚴格把好質(zhì)量關(guān)、時間關(guān)，凡涉及需要更換材料的，大件、廢舊材料必須全部回收。
第六章駕駛員管理
第十九條駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及公司相關(guān)的規(guī)章制度，提高警惕和安全意識，嚴禁酒后駕車。
第二十條駕駛員在出車前應(yīng)對自己所駕駛車輛的各種證件以及自身證件的'有效性進行檢查，出車時一定保證證件齊全、有效;駕駛員因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由駕駛員負責(zé)，并視情節(jié)給予處罰。
第二十一條專職司機負責(zé)適時清洗公司公務(wù)用車，保持車輛的整潔(包括車內(nèi)、車外、底盤、引擎、玻璃的清潔)。
第二十二條出車前，駕駛員要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即申請加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)及時報告管理中心車輛管理員進行加油。
第二十三條車輛管理員負責(zé)每次將《用車申請表》進行審核并核對實際里程�！队密嚿暾埍怼匪d里程數(shù)應(yīng)與車輛實際行駛里程表相符，不符數(shù)額應(yīng)由駕駛員自行負擔(dān)差數(shù)里程的油料費。
第二十四條晚間駕駛員要注意休息，不準(zhǔn)疲勞駕駛。
第二十五條駕駛員出車執(zhí)行公務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知車輛管理員并說明原因。如不及時通知，出現(xiàn)任何后果自負。
第二十六條駕駛員手機必須保持開通。
第二十七條駕駛員不得將自己駕駛的公車交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，如有違反，產(chǎn)生的一切損失和后果均由駕駛員承擔(dān)。
第七章交通事故處理
第二十八條交通事故發(fā)生后駕駛員或同乘人須迅速通知車輛管理員或管理中心總監(jiān)，并在回到公司時立刻填寫車輛交通事故報告呈報管理中心總監(jiān)。
第二十九條管理中心總監(jiān)接獲通知后，必要時應(yīng)立即派專職司機趕往事故地點勘查
處理。
第三十條事故原因查清后，如駕駛員有肇事責(zé)任，由管理中心報請總經(jīng)理審定處理。
第三十一條對應(yīng)負主要責(zé)任的肇事駕駛員的處分：
(一)如肇事賠償金額超過保險金額時，其超出部分由當(dāng)事駕駛員負擔(dān);并按其肇事性質(zhì)與理賠金額予以經(jīng)濟處罰。
(二)肇事后經(jīng)法院判決緩刑者，公司予以辭退;經(jīng)判決服刑者，自判決之日起予以開除、解除勞動合同，并不承擔(dān)任何經(jīng)濟補償。
(三)肇事后畏罪逃逸者，即予開除、解除勞動合同，并請司法機關(guān)緝辦。
車輛管理制度10
車輛外來人員管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)外部車輛的管理，確保公司財產(chǎn)安全，保障員工人身安全，優(yōu)化內(nèi)部交通秩序，并有效防止?jié)撛诘陌踩[患。制度主要包括以下幾個方面：
1. 來訪車輛的登記流程
2. 車輛通行證的發(fā)放與管理
3. 停車區(qū)域的劃分與使用
4. 車輛進出權(quán)限的設(shè)定
5. 安全檢查與監(jiān)控措施
6. 違規(guī)行為的處理辦法
7. 應(yīng)急情況的`應(yīng)對預(yù)案
內(nèi)容概述：
1. 制度適用范圍：明確制度適用于所有非公司內(nèi)部車輛，包括但不限于供應(yīng)商、客戶、訪客及臨時工作人員的車輛。
2. 登記規(guī)定：所有外來車輛必須在指定地點進行登記，提供相關(guān)證件，獲取車輛通行證。
3. 通行證管理：通行證應(yīng)標(biāo)明車輛信息，由安全管理部門統(tǒng)一發(fā)放和回收，定期更新。
4. 停車區(qū)域：設(shè)定不同類型的停車區(qū)，如訪客區(qū)、供應(yīng)商區(qū)等，明確標(biāo)識，禁止隨意停放。
5. 權(quán)限設(shè)定：根據(jù)車輛性質(zhì)和業(yè)務(wù)需求，確定其進出權(quán)限，如工作時間內(nèi)的限制、特定區(qū)域的禁止等。
6. 安全檢查：對進入公司的車輛進行必要的安全檢查，如防火、防盜等。
7. 監(jiān)控系統(tǒng)：利用監(jiān)控設(shè)備記錄車輛進出情況，及時發(fā)現(xiàn)異常行為。
8. 違規(guī)處理：對違反規(guī)定的車輛采取警告、罰款、禁止入內(nèi)等措施。
9. 應(yīng)急預(yù)案：制定車輛事故、火災(zāi)等緊急情況下的處理流程。
車輛管理制度11
一、用車原則
車輛使用堅持為工作服務(wù)、為急需服務(wù)和統(tǒng)一凋配的原則，淡化用車意識，加強車輛調(diào)度，保證車輛安全，提高用車效率，節(jié)儉車輛開支，嚴禁公車私用。
二、用車
1.局領(lǐng)導(dǎo)不設(shè)專車。根據(jù)需要可酌情接送。
2.科室下基層工作，屬機關(guān)統(tǒng)一安排或急需者，視車輛情景，予以安排車輛。
3.短途用車實行送達再接制度。
4.辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)派車，實行出車在登記薄和小黑板上登記制度，平衡司機工作量，避免疲勞駕駛。
5.司機負責(zé)填寫“出車登記簿”。出車登記簿分為里程、地點、用車人、油票數(shù)量等項目，由司機本人如實填寫，一天一登記、一月一小結(jié)，交辦公室主管人員審核后，做為司機領(lǐng)取補助及年底考核司機的依據(jù)。
三、開車
1、司機和辦公室主管人員通訊工具要24小時堅持暢通。辦公室主管人員和司機的.通訊補貼按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。司機上下班不準(zhǔn)遲到早退，上班時間司機必須堅守崗位，隨叫隨到。
2.司機行車時應(yīng)堅持良好的精神狀態(tài)，身心不適隨時報告，嚴禁疲勞駕駛。
3.車管人員和司機要堅持車況良好，嚴禁派、開病車，消除事故隱患。
4.司機不準(zhǔn)私自用車和酒后開車、讓他人開車，否則，后果自負。情節(jié)嚴重者，另行研究處理。
5.機關(guān)所有工作人員不準(zhǔn)私自開車，否則，需寫出書面檢查。
四、車輛停放
1.市內(nèi)工作時間以外一律將車輛停放在指定地點，并將鑰匙和存車牌隨身攜帶；
2.市外停車，應(yīng)交有關(guān)人員看管，或司機本人看護，不準(zhǔn)將小車停放在不安全的地方，否則出了問題按濮綜治辦(1994)12號文件精神，除追究有關(guān)人員職責(zé)外，還要對直接職責(zé)人實行經(jīng)濟處罰。
五、油料管理
1.車輛燃料實行定點加油。加油時憑車管人員開具的加油批準(zhǔn)單，司機到定點加油站加油，加油后2個工作日內(nèi)將加油站工作人員簽字的回執(zhí)聯(lián)經(jīng)車管人員登記后交計劃財務(wù)科留存。
2.長途出車途中加油，可由司機掌握適量購買，用車人審簽后及時報辦公室主管人員登記報銷。
3.車管人員每月將油料購置、使用情景盤點一次，在辦公室主任碰頭會上通報情景。每輛車的行駛里程、耗油情景，半年統(tǒng)計一次，將統(tǒng)計結(jié)果送領(lǐng)導(dǎo)傳閱。
六、車輛維修
1.首先要加強車輛保養(yǎng)。要定期按要求進行保養(yǎng)，防患于未然。車輛需經(jīng)常堅持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生，機件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng)，確保行駛安全。
2.車輛出現(xiàn)故障時，要先進行自修。
3.送修理廠維修。自修不成時，由機關(guān)二名以上司機及車管人員進行會診。大額維修由司機、車管人員和采購小組成員共同辦理，按照采購程序的要求，擬定維修目錄，講定價錢，編制預(yù)算，填寫車輛維修申請審批單；小額維修(預(yù)算金額200元以下)由司機、車管人員辦理。憑維修申請審批單到指定廠家維修。修理時，本車司機要一向在場，監(jiān)督修理。修理完畢，車管人員會同司機或有關(guān)人員一齊檢查維修情景，確保修理效果。并按有關(guān)財務(wù)規(guī)定及時報送維修回執(zhí)單。
車輛管理制度12
工程學(xué)院管理制度的重要性體現(xiàn)在：
1. 穩(wěn)定教學(xué)秩序：規(guī)范教學(xué)活動，保證教學(xué)質(zhì)量，為培養(yǎng)合格工程師打下基礎(chǔ)。
2. 提升科研水平：通過科學(xué)的項目管理和資源分配，推動創(chuàng)新研究。
3. 優(yōu)化資源配置：合理使用人力、物力和財力，提高學(xué)院運營效率。
4. 培養(yǎng)良好學(xué)風(fēng)：通過制度引導(dǎo)，塑造學(xué)生的'學(xué)術(shù)誠信和團隊協(xié)作精神。
5. 提高社會影響力：良好的管理制度有助于提升學(xué)院的社會聲譽和吸引力。
車輛管理制度13
一、車輛管理
根據(jù)平潭綜合實驗區(qū)黨工委、管委會區(qū)縣整合期間和車改過渡期公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定，局機關(guān)各處室（原縣直單位）不再編制公務(wù)車輛，原有的所有車輛和經(jīng)費預(yù)算劃歸區(qū)局管理。區(qū)社會事業(yè)局編制6輛公務(wù)用車，并可保留衛(wèi)生突發(fā)事件、文化稽查、搶險救災(zāi)3輛應(yīng)急用車。
局機關(guān)公務(wù)車輛日常工作由辦公室總務(wù)室統(tǒng)一管理，在車輛使用上，首先保證局領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車。同時，考慮到區(qū)縣整合期間的工作銜接，原擁有車輛的衛(wèi)生處、文體處、教育處等三個處室的主要領(lǐng)導(dǎo)可優(yōu)先在區(qū)內(nèi)使用原來的公務(wù)車。
二、司勤管理
車輛整合后，原來的司勤人員勞動關(guān)系原則上移到區(qū)社會事業(yè)局，局辦公室總務(wù)室將按相關(guān)規(guī)定進行管理。平時，司勤人員集中在駕駛員休息室上班，根據(jù)排班情況執(zhí)行用車任務(wù)（司機排班另行安排）。司勤人員的考勤參照機關(guān)干部執(zhí)行，由辦公室管理。請假方面，司勤人員原則上不得請假，更不能無故缺勤，如果確需請假，應(yīng)自行找好駕駛員（不得找局內(nèi)部駕駛員），按干部考勤有關(guān)規(guī)定辦理請假手續(xù)，同時參照干部考勤規(guī)定，司勤人員一年內(nèi)累計請假超過8天，將扣發(fā)工資，請假超過3個月的，給予辭退。缺勤方面，司勤人員將按規(guī)定扣發(fā)工資，如果連續(xù)缺勤15天或累計缺勤30天給予辭退。
三、用車管理
處室開展業(yè)務(wù)工作，確需用車的應(yīng)提前申請，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意后由辦公室總務(wù)室統(tǒng)一調(diào)派。
1、區(qū)內(nèi)用車。短時用車（半天以內(nèi)）由辦公室統(tǒng)籌安排，一天以上用車，填寫《區(qū)內(nèi)公務(wù)用車審批表》，經(jīng)處室、辦公室審批后，由總務(wù)室派車。
2、出島用車。處室非主要領(lǐng)導(dǎo)或一般干部外出參加會議或公務(wù)活動，乘坐公共交通，按規(guī)定報銷旅差費。處室主要領(lǐng)導(dǎo)因參加會議或公務(wù)工作，原則上乘坐局分管領(lǐng)導(dǎo)的車或乘坐公共交通工具，特殊情況需出島用車，由處室提出申請，填寫《小車外出審批表》，報局主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后由總務(wù)室派車。
3、日常，車輛應(yīng)按規(guī)定地點停放，接到總務(wù)室派車任務(wù)后方可駛離停放地點，并嚴格按審批的路線行駛，非經(jīng)審批私自用車，按公車私有處理，將追究司機和使用者責(zé)任。小車外出審批表一式二份，一份交駕駛員作為報銷有關(guān)費用的附件，一份由辦公室存檔。
4、根據(jù)工作需要，局領(lǐng)導(dǎo)用車自行調(diào)配。
5、車輛經(jīng)費報銷時，需先經(jīng)總務(wù)室審核后方可交給財務(wù)室等相關(guān)部門辦理報銷手續(xù)；嚴禁向下屬單位、企事業(yè)單位或其他服務(wù)管理對象攤派、轉(zhuǎn)嫁車輛運行費用。
6、局下屬各單位可參照本規(guī)定進行公務(wù)車輛管理。
公司車輛管理制度
一、車輛管理
1、公司車隊負責(zé)公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓(xùn)、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時，車隊經(jīng)請示后可臨時調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差，車輛歸車隊統(tǒng)一調(diào)配。
3、嚴格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責(zé)本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當(dāng)事人自己承擔(dān)并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車隊同意。
4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當(dāng)事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權(quán)利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規(guī)和制度，對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責(zé)處理。
6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準(zhǔn)同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。
7、車隊長負責(zé)對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標(biāo)，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。
�。�1）每輛車的行駛里程及燃料消耗。
�。�2）根據(jù)車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。
�。�3）每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準(zhǔn)確填寫公里數(shù)。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
二、車輛維修
1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。
�。�1）日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢測。
�。�2）一級維護是由指定的維修廠家負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。
�。�3）二級維護是由指定的維修廠家負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。
3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或?qū)嶋H情況確定。
4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責(zé)審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，車輛維修5000元以上（含5000元）或更換配件3000元以上的（含3000元）的由公司經(jīng)理審批。維修程序為：
�。�1）駕駛員報修后由車隊長負責(zé)檢驗，確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理，堵塞漏洞，節(jié)省開支，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現(xiàn)象發(fā)生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊驗收。
�。�2）車輛統(tǒng)一在指定的維修點維修，未經(jīng)車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔(dān)一切費用。修理期間駕駛員應(yīng)在修理廠監(jiān)督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字，經(jīng)財務(wù)審核后才能付款。
�。�3）維修質(zhì)保期限為：一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi)；二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi)；大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(nèi)（時間、里程先達到者為準(zhǔn)）。
三、報帳程序
1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單獨辦理報賬手續(xù)。
2、報賬經(jīng)辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報銷。
3、車輛費用報銷程序：駕駛員填寫單據(jù)→車隊長簽認→財務(wù)部審核→領(lǐng)導(dǎo)批示→財務(wù)部報銷。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天�？记谧骷俚模P款100元并取消當(dāng)月績效工資。
2、嚴禁長時間待車開空調(diào)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元/次。
3、嚴禁上班（待崗）期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當(dāng)月績效工資。
4、嚴禁以各種借口逃避出車，當(dāng)班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的罰款。
5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強行超車，轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車，通過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應(yīng)保持車距，減速慢行。違者處以50元/次的罰款。
6、嚴禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責(zé)任自負并處以罰款50元/次。
7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。
8、因駕駛員責(zé)任造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。
9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的.罰款。
10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的，罰款50元/次。
11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學(xué)習(xí)例會。無特殊原因的，不得請假，學(xué)習(xí)遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。
五、安全事故處理
車隊負責(zé)做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故情況及獎罰意見報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責(zé)任。
1、不論事故大小，事發(fā)后當(dāng)事人必須及時報告車隊負責(zé)人，以便車隊與保險部門聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護現(xiàn)場，積極配合交警處理事故。嚴禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場，隱瞞實情。
2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當(dāng)事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚人道主義精神，急救傷者移動現(xiàn)場必須設(shè)立標(biāo)記。
3、事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須做出書面匯報，說明事故發(fā)生的原因以及自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
4、因公出車造成的責(zé)任事故處罰：事故直接經(jīng)濟損失在20xx元以內(nèi)，取消當(dāng)月績效工資及全年安全獎；直接經(jīng)濟損失在20xx—5000元者，取消當(dāng)月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金；直接經(jīng)濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當(dāng)月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。
5、責(zé)任事故當(dāng)事人承擔(dān)的責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和一定責(zé)任，在劃分責(zé)任后，當(dāng)事人分別按事故經(jīng)濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。
6、因私出車造成的事故由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任并予以辭退。
六、安全行車的獎勵措施
全年無任何大小事故，愛崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放安全行車獎。
七、本制度自20xx年10月1日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。
車輛管理制度14
項目車輛管理制度對于企業(yè)的運營至關(guān)重要，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 提升效率：規(guī)范化的車輛管理可以避免因車輛調(diào)度混亂導(dǎo)致的工作延誤。
2. 控制成本：通過合理的購置、使用和維護策略，有效控制車輛的運行和維修成本。
3. 保障安全：嚴格的'車輛管理和安全規(guī)定能減少交通事故，保護員工生命財產(chǎn)安全。
4. 提高形象：統(tǒng)一、有序的車輛管理體現(xiàn)出企業(yè)的專業(yè)性和管理水平。
車輛管理制度15
廠區(qū)交通管理制度是對廠區(qū)內(nèi)車輛、行人及貨物運輸?shù)然顒舆M行有效管理的`規(guī)則體系，旨在保障生產(chǎn)安全，提高物流效率，維護廠內(nèi)秩序。
內(nèi)容概述：
1、車輛管理：包括車輛進出廠規(guī)定、車輛速度限制、停車區(qū)域劃分、特殊車輛（如叉車、貨車）的操作規(guī)程等。
2、行人管理：規(guī)定行人行走路線，設(shè)置安全通道，確保員工安全通行。
3、貨物運輸管理：明確貨物裝卸流程，規(guī)定運輸車輛的行駛路徑，防止堵塞交通。
4、應(yīng)急處理：制定交通事故應(yīng)急預(yù)案，規(guī)定事故報告與處理流程。
5、設(shè)施維護：對交通標(biāo)志、信號燈、路面狀況等定期檢查與維護，確保交通設(shè)施完好。
6、培訓(xùn)與教育：定期對員工進行交通安全培訓(xùn)，增強安全意識。
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