車輛維修管理制度[優(yōu)秀15篇]

　　在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度一經(jīng)制定頒布，就對(duì)某一崗位上的或從事某一項(xiàng)工作的人員有約束作用，是他們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編整理的車輛維修管理制度，希望對(duì)大家有所幫助。

車輛維修管理制度1

　　為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實(shí)的反映車輛的實(shí)際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。

　　一、適用范圍

　　本制度適用公司各部門的所有車輛。

　　二、車輛使用管理

　　1、職責(zé)

　　1.1公司經(jīng)理負(fù)責(zé)辦公室車輛派遣及使用，并對(duì)各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

　　1.2運(yùn)營車輛由車輛管理人員負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。

　　2、辦公車輛使用管理

　　2.1辦公車輛使用管理

　　辦公用車除財(cái)務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《辦公車輛使用申請(qǐng)表》，必須由總經(jīng)理批準(zhǔn)，車管人員備案。

　　2.2辦公車輛使用安排

　　2.2.2客服部對(duì)審批通過的用車申請(qǐng)，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時(shí)間、地點(diǎn)、公里數(shù)記入并有申請(qǐng)外出人簽字認(rèn)可。

　　2.2.3辦公車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時(shí)，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時(shí)間按時(shí)出車，并填寫好派遣表的`相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　2.2.4辦公車輛申請(qǐng)人員在辦理公司事宜時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時(shí)間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無法及時(shí)返回公司，應(yīng)提前向車管說明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時(shí)返回公司。

　　2.2.5辦公車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時(shí)返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時(shí)返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)。

　　2.2.6辦公車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時(shí)上交車管審核，審核無誤后存檔。

　　公司辦公車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點(diǎn)。不得因私使用車輛。

　　2.3運(yùn)營車輛使用管理

　　2.3.1公司營運(yùn)貨車出車、送貨應(yīng)由客服人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。

　　2.3.2車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運(yùn)營要求，對(duì)車輛的出車及保養(yǎng)進(jìn)行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。

　　2.3.3公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、路名。

　　2.3.4公司車輛不得對(duì)外出租和出借。

　　2.3.5公司所有車輛鑰匙應(yīng)有客服人員統(tǒng)一保存、管理，出車時(shí)連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車登記表》上簽字，表示鑰匙已收到。

　　2.3.6公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由客服人員保管。如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　2.3.7客服人員根據(jù)公司運(yùn)營需要，及時(shí)安排車輛出車，對(duì)需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。

　　2.3.8駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車登記表》時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間應(yīng)到達(dá)指定的地點(diǎn)，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時(shí)返回，如遇特殊情況不能及時(shí)返回公司的，應(yīng)及時(shí)向客服調(diào)度人員說明情況，獲得批準(zhǔn)后方可。

　　2.3.9當(dāng)車輛返回時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)在《車輛出車登記表》填寫返回公里數(shù)，并確認(rèn)簽字。對(duì)出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因，情況嚴(yán)重的應(yīng)上報(bào)公司。

　　2.3.10駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。

　　三、車輛用油管理

　　1、職責(zé)

　　1.1車管人員負(fù)責(zé)對(duì)辦公車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財(cái)務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

　　1.2各部門駕駛員應(yīng)加強(qiáng)車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟(jì)耗油的情況下有效的運(yùn)營。

　　2、車輛油卡管理

　　2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實(shí)行一車一卡制度。

　　2.2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時(shí)攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)，并報(bào)車輛管理人員備案。

　　2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號(hào)與油卡號(hào)碼進(jìn)行備案登記，每月進(jìn)行核對(duì)。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時(shí)，應(yīng)報(bào)車輛管理人員，及時(shí)修理或使用備用油卡加油。

　　2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。

　　2.5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時(shí)備用，車輛在使用備用油卡時(shí)應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

　　2.6駕駛員在使用油卡加油時(shí)，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》上。

　　2.7一車一卡，一車一表，管理人員在申請(qǐng)充值時(shí)應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》上報(bào)財(cái)務(wù)審核。

　　2.8車輛在使用備用卡加油時(shí)，應(yīng)收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號(hào)，交給車輛管理人員，車輛管理人員對(duì)每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計(jì)表》，連同《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》一齊上報(bào)財(cái)務(wù)審核。

　　2.9特別注意事項(xiàng)：《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細(xì)記錄日期與備用卡號(hào)。

　　3、充值申請(qǐng)流程

　　3.1車輛管理人員應(yīng)實(shí)時(shí)了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近規(guī)定的最低使用限額時(shí)，及時(shí)申請(qǐng)油卡充值。

　　3.2車輛管理人員在申請(qǐng)充值時(shí)，須做好《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)，財(cái)務(wù)在對(duì)油卡充值審核時(shí)要對(duì)上次充值的用油情況進(jìn)行審核。

　　3.3車輛油卡充值申請(qǐng)審核通過后，財(cái)務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員，車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時(shí)充值。

　　3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財(cái)務(wù)部。

　　3.5車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細(xì)連同增值稅票一齊帶回公司財(cái)務(wù)部。

　　四、車輛維修、保養(yǎng)管理

　　1、職責(zé)1.1對(duì)維修服務(wù)公司需有經(jīng)理和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評(píng)和選擇，使用哪家維修廠，車輛管理人員對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核。

　　1.2車輛管理人員負(fù)責(zé)對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

　　1.3駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

　　1.4駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請(qǐng)單》；確認(rèn)保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗(yàn)審；對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。

　　2、工作流程

　　2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)

　　2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

　　2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。

　　2.1.4駕駛員每月底進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

　　2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　　2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

　　2.1.7車輛管理人員對(duì)車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響運(yùn)輸任務(wù)。

　　2.1.8車輛日常補(bǔ)胎及小零件更換必須在指定的修理單位進(jìn)行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報(bào)銷。

　　2.2定期保養(yǎng)

　　2.2. 1駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)見《保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表》。

　　2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　　2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)填寫運(yùn)行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實(shí)后，由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時(shí)間。

　　2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。

　　2.2.5在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度，主動(dòng)設(shè)法排除故障。

　　2.2.6如駕駛員無法排除故障，須估算費(fèi)用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對(duì)故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)示處理方案。

　　2.2.7發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗(yàn)審。車輛管理人員對(duì)車輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核。

　　2.2.8突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請(qǐng)---獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時(shí)，選擇就近的修理廠)---補(bǔ)填《車輛維修申請(qǐng)單》---對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報(bào)帳中心報(bào)銷。

　　2.2.9保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸。

　　3、特別事項(xiàng)

　　3.1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點(diǎn)，便于修理、維修，可指定兩至三個(gè)點(diǎn)。

　　3.2公司為避免修理點(diǎn)配件價(jià)格過高，應(yīng)根據(jù)修理點(diǎn)單獨(dú)指定汽車配件供應(yīng)點(diǎn)。

　　3.3公司應(yīng)根據(jù)修理點(diǎn)提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點(diǎn)購買所需配件，杜絕在同一個(gè)點(diǎn)既買配件又做維修。

　　3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點(diǎn)修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。

　　3.5新車在5000公里時(shí)都有一次免費(fèi)保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。

　　五、車輛罰款及理賠管理

　　1、車輛罰款管理

　　1.1客運(yùn)車載貨罰款

　　1.1.1此類罰款為公司計(jì)劃內(nèi)罰款，駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識(shí)的避免此類罰款的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生時(shí)，駕駛員態(tài)度應(yīng)良好，爭取少罰款或不罰款。

　　1.1.2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報(bào)銷。

　　1.2車輛停車罰款

　　1.2.1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。

　　1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應(yīng)詳細(xì)了解罰款原因，屬于駕駛員出于個(gè)人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報(bào)銷。該類罰款在報(bào)銷時(shí)應(yīng)特別注意審核。

　　2、車輛事故理賠管理

　　2.1車輛事故理賠是基于車輛保險(xiǎn)的意外保證，駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時(shí)，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務(wù)之多，特制定此辦法。

　　2.2車輛在發(fā)生交通事故時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行事故鑒定，出具鑒定報(bào)告。

　　2.3駕駛員應(yīng)及時(shí)到保險(xiǎn)公司指定的修理點(diǎn)將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費(fèi)先由駕駛員墊支或憑保險(xiǎn)公司的事故受理單向公司借款支付。

　　2.4駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號(hào)告知保險(xiǎn)公司，在保險(xiǎn)公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險(xiǎn)公司及時(shí)將理賠款匯之公司帳號(hào)。

　　2.5當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號(hào)的受理單或理賠號(hào)來財(cái)務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。

　　2.6財(cái)務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報(bào)理賠號(hào)與銀行到賬憑證載明的號(hào)碼與車牌號(hào)對(duì)應(yīng)，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。

車輛維修管理制度2

　　局車輛管理制度主要涵蓋了車輛的日常管理、使用規(guī)定、維修保養(yǎng)、安全駕駛、責(zé)任劃分以及應(yīng)急處理等方面，旨在確保局內(nèi)車輛的`高效、安全運(yùn)行，降低運(yùn)營成本，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛調(diào)度：明確車輛的使用申請(qǐng)流程，合理調(diào)配車輛資源。

　　2. 駕駛員管理：駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范。

　　3. 車輛維護(hù)：定期保養(yǎng)、故障維修及車輛清潔。

　　4. 安全規(guī)程：制定并執(zhí)行安全駕駛規(guī)則，預(yù)防交通事故。

　　5. 費(fèi)用控制：記錄并分析車輛運(yùn)營成本，控制不必要的開支。

　　6. 應(yīng)急預(yù)案：面對(duì)突發(fā)情況的處理機(jī)制，如車輛故障、事故等。

車輛維修管理制度3

　　動(dòng)車維修管理制度是確保動(dòng)車組安全、高效運(yùn)行的重要保障，它涵蓋了從日常維護(hù)、故障處理到應(yīng)急響應(yīng)等多個(gè)環(huán)節(jié)，旨在建立一套科學(xué)、規(guī)范的管理流程，以保證動(dòng)車組的可靠性和乘客的.安全。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 預(yù)防性維護(hù)：定期進(jìn)行設(shè)備檢查，預(yù)防可能出現(xiàn)的故障，確保動(dòng)車組的正常運(yùn)行。

　　2. 故障診斷與修復(fù)：設(shè)定詳細(xì)的故障分類和處理流程，快速定位并解決設(shè)備問題。

　　3. 質(zhì)量控制：對(duì)維修過程進(jìn)行監(jiān)控，確保維修質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

　　4. 人員培訓(xùn)：定期培訓(xùn)維修人員，提升其專業(yè)技能和安全意識(shí)。

　　5. 應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的預(yù)案，提高應(yīng)急處理能力。

　　6. 記錄與報(bào)告：記錄每一次維修活動(dòng)，定期提交維修報(bào)告，便于分析和改進(jìn)。

車輛維修管理制度4

　　車場(chǎng)車輛管理制度旨在規(guī)范停車場(chǎng)內(nèi)的車輛管理，確保車輛安全，提高停車場(chǎng)運(yùn)營效率，優(yōu)化客戶體驗(yàn)。該制度涵蓋了以下幾個(gè)核心方面：

　　1. 車輛進(jìn)出管理：包括車輛進(jìn)入、離開停車場(chǎng)的流程，以及相關(guān)證件的查驗(yàn)。

　　2. 車位分配與監(jiān)控：規(guī)定車位的`分配原則，以及對(duì)車位使用情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　3. 車輛安全措施：涉及車輛防盜、防火、防損等安全規(guī)定。

　　4. 收費(fèi)管理：明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、方式和時(shí)間，以及異常處理流程。

　　5. 應(yīng)急處理：制定車輛故障、事故或其他緊急情況的應(yīng)對(duì)預(yù)案。

　　6. 員工職責(zé)：規(guī)定車場(chǎng)管理員和其他工作人員的工作職責(zé)和行為準(zhǔn)則。

　　7. 客戶服務(wù)：強(qiáng)調(diào)對(duì)車主的服務(wù)質(zhì)量和投訴處理機(jī)制。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛識(shí)別與登記：所有進(jìn)入車場(chǎng)的車輛需進(jìn)行車牌識(shí)別，并進(jìn)行基本信息登記。

　　2. 車位指示與引導(dǎo)：設(shè)置清晰的車位標(biāo)識(shí)，提供車輛停放指引。

　　3. 安全設(shè)施與檢查：定期檢查消防設(shè)備，確保監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行，預(yù)防車輛被盜或損壞。

　　4. 車輛停放規(guī)則：規(guī)定車輛停放位置，禁止堵塞通道，保持車場(chǎng)整潔。

　　5. 收費(fèi)系統(tǒng)維護(hù)：確保收費(fèi)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和透明度，防止逃費(fèi)現(xiàn)象。

　　6. 緊急情況應(yīng)對(duì)：建立快速響應(yīng)機(jī)制，如遇火災(zāi)、交通事故等，能迅速啟動(dòng)應(yīng)急方案。

　　7. 員工培訓(xùn)與考核：定期對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升服務(wù)質(zhì)量，通過考核確保制度執(zhí)行。

車輛維修管理制度5

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)市局機(jī)關(guān)車輛維修管理，節(jié)約車輛費(fèi)用，根據(jù)<萍鄉(xiāng)市工商局財(cái)務(wù)體制方案>和<萍鄉(xiāng)市工商局機(jī)關(guān)機(jī)動(dòng)車輛管理暫行規(guī)定>等規(guī)定，制定本制度。

　　一、車輛維修按照確保運(yùn)行安全和厲行節(jié)約的原則，實(shí)行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)維修。

　　二、為確保車輛維修質(zhì)量，指定2家公務(wù)用車定點(diǎn)維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛。

　　三、凡有車輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)與維護(hù)，確保車輛完好。

　　四、各單位的車輛維修費(fèi)用根據(jù)品牌、購買年限及往年修理費(fèi)情況實(shí)行年度包干（不含車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)），超額經(jīng)費(fèi)不補(bǔ)，節(jié)余部分5%予以獎(jiǎng)勵(lì)，5%即留轉(zhuǎn)下年度使用。包干維修費(fèi)每年核定一次。

　　食品檢驗(yàn)車的維修費(fèi)單列，修理費(fèi)根據(jù)實(shí)際情況按程序報(bào)批，并從嚴(yán)把握。

　　五、車輛報(bào)修程序：

　　1、凡機(jī)關(guān)各單位的車輛進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負(fù)責(zé)人（駕駛員）向辦公室提出具體項(xiàng)目清單；由辦公室根據(jù)提出的項(xiàng)目及實(shí)際情況開具<車輛派修單>，辦公室主任簽字確認(rèn)；分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見；報(bào)局長審批同意后，方可進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品。

　　2、駕駛員持<車輛派修單>到定點(diǎn)的修理廠修理，凡未按指定的`修理廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，所產(chǎn)生的費(fèi)用一律不予報(bào)銷。

　　3、車輛修理完畢，車主驗(yàn)收合格后，應(yīng)對(duì)修理所用材料進(jìn)行核對(duì)，查驗(yàn)是否更換配件，必要時(shí)，還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對(duì)。并在所用材料、工時(shí)費(fèi)等驗(yàn)車單上簽字確認(rèn)。

　　六、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意，并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)批同意后，方可就近維修，但僅以恢復(fù)車輛運(yùn)行為限，同時(shí)上報(bào)辦公室備案。

車輛維修管理制度6

　　1、所有設(shè)備必須根據(jù)維修保養(yǎng)手冊(cè)及相關(guān)規(guī)程，進(jìn)行定期檢修及保養(yǎng)，并制訂相應(yīng)年度、季度、月度保養(yǎng)計(jì)劃及保養(yǎng)項(xiàng)目。

　　2、相關(guān)人員必須認(rèn)真執(zhí)行保養(yǎng)計(jì)劃及保養(yǎng)檢修項(xiàng)目，以便盡可能延長系統(tǒng)設(shè)備正常使用之壽命，并減少緊急維修之機(jī)會(huì)。

　　3、保養(yǎng)檢修記錄及更換零配件記錄必須完整、真實(shí)，并須由使用方工程部建立設(shè)備維修檔案，以便分析故障原因，確定責(zé)任。

　　4、各系統(tǒng)之維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃及保養(yǎng)檢修項(xiàng)目之制訂由使用方工程部負(fù)責(zé)，并提交管理方工程部經(jīng)理審閱；保養(yǎng)檢修及更換零配件之記錄由使用方工程部負(fù)責(zé)。

　　5、進(jìn)行正常系統(tǒng)維修保養(yǎng)及檢修時(shí)，如對(duì)業(yè)主使用產(chǎn)生影響，必須提前三天通知管理處，由管理處發(fā)出通告，確定檢修起止日期及時(shí)間，以便使受影響之業(yè)主做好充分準(zhǔn)備。

　　6、必須進(jìn)行緊急維修時(shí)，須立即通知工程部經(jīng)理，安排有關(guān)人員立即根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。

　　7、如因緊急維修，必須對(duì)業(yè)主使用產(chǎn)生影響時(shí)，管理處須立即通知業(yè)主，并向受影響之業(yè)主發(fā)出緊急通告，同時(shí)，需考慮盡量減少影響范圍。

　　8、如發(fā)生故障之設(shè)備在保修期內(nèi)，應(yīng)做出適當(dāng)之應(yīng)急處理，以盡量減少對(duì)業(yè)主之影響，并立即通知有關(guān)供應(yīng)商之保修負(fù)責(zé)人。

　　9、緊急維修結(jié)束后，須由使用方工程部填寫維修記錄及更換零配件記錄，并以書面形式將事故障原因、處理方法、更換零配件之名稱、規(guī)格及數(shù)量、品牌等、處理結(jié)果、事故發(fā)生時(shí)間、恢復(fù)正常時(shí)間等向管理方工程部報(bào)告。此報(bào)告由工程部資料管理人員存入設(shè)備維修檔案，備查。

車輛維修管理制度7

　　維修班管理制度的重要性不言而喻。一方面，它確保了設(shè)備的高效運(yùn)行，減少了因故障停機(jī)造成的生產(chǎn)損失；另一方面，通過規(guī)范操作，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)了員工的`生命安全；此外，良好的培訓(xùn)和發(fā)展機(jī)制有助于提高員工滿意度，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力。

車輛維修管理制度8

　　機(jī)電維修部管理制度對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營至關(guān)重要。它能夠：

　　1. 確保設(shè)備的正常運(yùn)行，減少因故障導(dǎo)致的生產(chǎn)延誤和損失。

　　2. 提高維修效率，降低維修成本，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　3. 保障員工安全，防止工傷事故，維護(hù)良好的工作環(huán)境。

　　4. 通過持續(xù)培訓(xùn)，提升維修人員的專業(yè)技能，提高設(shè)備維護(hù)水平。

　　5. 通過規(guī)范化的`管理，提升部門的整體運(yùn)作效率和專業(yè)形象。

車輛維修管理制度9

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、防火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

　　2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

　　3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等特征，對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。

　　4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件，資料。

　　5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔，已經(jīng)到保管期限的.文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。

　　6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級(jí)維護(hù)及以上的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄，維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠合格證副頁，結(jié)算憑證。

　　7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、拷貝。

　　8、車輛維修竣工后，檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

　　9、車輛維修檔案保存期5年，按廣汽豐田公司的要求對(duì)以下檔案的保存期確認(rèn)具體時(shí)間，其中環(huán)車檢查單、施工單、估算單、結(jié)算單、零件出倉單保存期5年；PDS檢查單、保修審核單保存期2年。機(jī)動(dòng)車維修檔案主要內(nèi)容包括：維修合同、維修項(xiàng)目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)單、竣工出廠合格證（副本）及結(jié)算清單等。

車輛維修管理制度10

　　1.目的

　　對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制訂本規(guī)定。

　　2.適用范圍

　　本程序適用于公司所有運(yùn)輸車輛和行政用車。

　　3.職責(zé)

　　3.1行政辦主任負(fù)責(zé)對(duì)維修服務(wù)提供方進(jìn)行評(píng)定和選擇，對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核。

　　3.2車隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

　　3.2維修人員負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

　　3.3駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請(qǐng)單》;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗(yàn)審;對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。

　　4.工作流程

　　4.1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)

　　4.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

　　4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。

　　4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

　　4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　　4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

　　4.1.7車隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響運(yùn)輸任務(wù)。

　　4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容

　　4.1.8.1行駛5000公里，檢查調(diào)整制動(dòng)片間隙，更換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、機(jī)油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。

　　4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。

　　4.2具體實(shí)施

　　4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　　4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)填寫運(yùn)行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實(shí)后，由車隊(duì)負(fù)責(zé)人安排車輛保養(yǎng)時(shí)間。

　　4.2.3一般情況：由駕駛員將所需修理的項(xiàng)目填寫《車輛維修申請(qǐng)單》，行政辦主任檢查---審批---對(duì)審批后的項(xiàng)目進(jìn)維修---維修過程中如需增加維修項(xiàng)目，由行政辦主任確認(rèn)維修---憑審批后的《車輛維修申請(qǐng)單》(項(xiàng)目、金額)支付費(fèi)用----對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄。當(dāng)實(shí)際維修與申報(bào)內(nèi)容存在較大差異時(shí)，必須重新填寫報(bào)批。

　　4.2.4在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度，主動(dòng)設(shè)法排除故障，或估算費(fèi)用并征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)示處理方案;發(fā)生修理必須將更換的部件交回公司驗(yàn)審：口頭向主管進(jìn)行維修申請(qǐng)(陳述例外性)---獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時(shí)，選擇就近的修理廠)---補(bǔ)填《車輛維修申請(qǐng)單》---對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄。

　　4.2.5保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車車隊(duì)負(fù)責(zé)人及駕駛員驗(yàn)收，合格后方可出廠。

　　4.2.6行駛途中發(fā)生的修理，修理工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)必須有正式發(fā)票方可報(bào)賬。

　　4.2.7維修費(fèi)用預(yù)估超過3000元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　4.3建立車輛檔案，所有車輛的事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。

　　4.4易損件和易耗品的.采購和領(lǐng)用

　　4.4.1公司負(fù)責(zé)統(tǒng)一購買車輛維修的易損件。

　　4.4.2易損件和易耗品的領(lǐng)取需填寫領(lǐng)料單，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后方可領(lǐng)用。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許在外自行補(bǔ)購。

　　4.4.3隨車工具由駕駛員領(lǐng)用，定期清點(diǎn);如報(bào)廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償;

　　4.5 油料的補(bǔ)充

　　4.5.1 燃油的補(bǔ)給應(yīng)在公司指定的加油站加油，特殊情況需請(qǐng)示行政辦主任。

　　4.5.2 每天行車回來后應(yīng)將油箱加滿，并記錄加油量和加油時(shí)的公里數(shù)。

車輛維修管理制度11

　　第一章 總則

　　第一條 為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，制定本制度。

　　第二條 本制度適用于機(jī)關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車。

　　第三條 車輛維修與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)維修與保養(yǎng)。定點(diǎn)廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。

　　第四條 后勤負(fù)責(zé)公司車輛維修與保養(yǎng)管理。

　　第二章 崗位職責(zé)

　　第五條 駕駛員職責(zé)

　�。ㄒ唬┤粘�檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛安全駕駛；

　�。ǘ�）定期對(duì)車輛進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；

　�。ㄈ�）定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)；

　�。ㄋ模┸囕v需要維修與保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請(qǐng)，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》；

　�。ㄎ澹┴�(fù)責(zé)車輛年檢。 第六條 車隊(duì)長職責(zé)

　　（一）協(xié)助后勤對(duì)公司車輛實(shí)施統(tǒng)一管理；

　　（二）對(duì)需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對(duì)維修與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。

　�。ㄈ�）負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗(yàn)收（大修指單次維修與保養(yǎng)費(fèi)用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。

　　第七條 后勤專責(zé)職責(zé)

　�。ㄒ唬┙M織監(jiān)察室、車隊(duì)長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；

　�。ǘ�）負(fù)責(zé)車輛使用費(fèi)用的`初審與登記；

　�。ㄈ�）會(huì)同車隊(duì)長對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，提出建議，按程序報(bào)公司審批。

　　第三章 維修與保養(yǎng)

　　第八條 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請(qǐng)批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對(duì)車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

　　第九條 車輛維修保養(yǎng)程序

　�。ㄒ唬�駕駛員提出維修或保養(yǎng)報(bào)告，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》；

　�。ǘ�）車隊(duì)長對(duì)車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目，并簽署意見；

　�。ㄈ�）后勤專責(zé)會(huì)同車隊(duì)長一道對(duì)車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；

　�。ㄋ模┙�(jīng)車輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審批；詢價(jià)金額超過5000元的，報(bào)總經(jīng)理審批。

　　（五）駕駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》到定點(diǎn)廠家維修或保養(yǎng)；

　　（六）車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗(yàn)收合格后，對(duì)所用材料、工時(shí)費(fèi)等在維修清單上予以簽字確認(rèn)，更換的零配件交車隊(duì)長查驗(yàn)并登記保管。屬大修的，還需車隊(duì)長簽字。

　　第十條 車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時(shí)按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報(bào)修審批手續(xù)。

　　第十一條 車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時(shí)通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。

　　第十二條 車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。

　　第四章 費(fèi)用報(bào)銷

　　第十三條 發(fā)生下列情形之一的，費(fèi)用不予報(bào)銷：

　　（一）未申請(qǐng)或申請(qǐng)但未獲批準(zhǔn)同意，對(duì)車輛維修與保養(yǎng)的；

　�。ǘ�）更換的零配件未上交的；

　�。ㄈ�）超出《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》確定的維修范圍的；

　　（四）未在定點(diǎn)廠家維修與保養(yǎng)的；

　�。ㄎ澹┢渌�違反規(guī)定的情形。

　　第十四條 在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí)，后勤專責(zé)要認(rèn)真核對(duì)經(jīng)車隊(duì)長核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。核對(duì)無誤后，按照財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷。

　　第十五條 車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用原則上每季度報(bào)銷一次。

　　第十六條 駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用，由駕駛員負(fù)責(zé)。

　　第五章 其它

　　第十七條 車輛加油卡管理實(shí)行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場(chǎng)簽字”原則。非特殊情況，嚴(yán)禁未通過油卡直接為車輛加油。

　　第十八條 公務(wù)用車相對(duì)固定到班子成員，科室工作用車隨對(duì)應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo)，特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費(fèi)用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下。

　　第十九條 本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準(zhǔn)。

車輛維修管理制度12

　　一、車輛使用管理

　　1.機(jī)關(guān)車輛由局辦公室統(tǒng)一管理調(diào)動(dòng)。

　　2.車輛使用的原則：保證防汛用車，保證領(lǐng)導(dǎo)工作用車，保證值班用車，保證老干部就醫(yī)用車，先急后緩，兼顧一般。

　　3.用車一律實(shí)行派車單制度，不經(jīng)派車一律不準(zhǔn)使用車輛。

　　4.機(jī)關(guān)各部門，因公到縣城辦事，除財(cái)務(wù)科提款外，一般不派車。

　　5.機(jī)關(guān)工作人員根據(jù)工作需要用車，必須填寫《用車申請(qǐng)單》經(jīng)主管局長簽批后，交辦公室車輛管理員，按先后順序派車。

　　6.如遇防汛搶險(xiǎn)，迎接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，緊急病號(hào)等特殊情況，駕駛員應(yīng)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排及時(shí)出車，并在行車途中向車管人員匯報(bào)車輛去向，返回后及時(shí)領(lǐng)取派車手續(xù)。

　　7.機(jī)關(guān)車輛不準(zhǔn)用于結(jié)婚等私事。

　　8.駕駛員不得私自出車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，發(fā)現(xiàn)2次罰款300元，超過3次，調(diào)離駕駛崗位。因私自出車發(fā)生交通事故，后果自負(fù)。

　　9.駕駛員請(qǐng)假三天以上者，必須把車輛停放在機(jī)關(guān)，車上鑰匙和全套手續(xù)交車輛管理員保管。

　　10.任何部門和個(gè)人都應(yīng)以大局為重，不得刁難車管人員，不準(zhǔn)以任何理由給車管人員和司機(jī)出難題，不得指定車輛。

　　二、車輛維修管理

　　1、當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，應(yīng)及時(shí)向車管人員反映故障情況，并及時(shí)填寫車輛維修申請(qǐng)單。

　　2、維修申請(qǐng)單上需填寫維修所需時(shí)間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時(shí)，應(yīng)立即到指定修車廠進(jìn)行詢問，以便填寫申請(qǐng)單，申請(qǐng)單上需要由車管人員、車管負(fù)責(zé)人、辦公室負(fù)責(zé)人、及主管局長簽批。

　　3、修車申請(qǐng)得到批準(zhǔn)后，駕駛員應(yīng)會(huì)同車管人員到指定車輛維修廠進(jìn)行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時(shí)發(fā)現(xiàn)新的問題，需要更換新的零件及增加費(fèi)用時(shí)，應(yīng)立即向辦公室負(fù)責(zé)人反映，并匯報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，得到批準(zhǔn)后方可修車。

　　4、修車完畢后，修車廠應(yīng)出示修車費(fèi)用清單，駕駛員和車管員認(rèn)可后簽字，以便日后結(jié)算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的認(rèn)可簽字，日后不予報(bào)銷。駕駛員應(yīng)將更換掉的.舊零件收回，交到辦公室。

　　5、修車費(fèi)用每兩個(gè)月結(jié)算一次，結(jié)算時(shí)由駕駛員、車管員及車管負(fù)責(zé)人共同前往結(jié)算，報(bào)銷時(shí)維修申請(qǐng)單及簽字后的修車費(fèi)用清單應(yīng)附在發(fā)票后報(bào)銷。

　　三、車輛燃油管理

　　1、車輛燃油實(shí)行全獎(jiǎng)全罰制度。即車輛管理人員根據(jù)各車的耗油指標(biāo)定出各車用油標(biāo)準(zhǔn)，辦公室每月底統(tǒng)計(jì)各車行駛里程提供給財(cái)務(wù)科，財(cái)務(wù)科根據(jù)當(dāng)月市場(chǎng)油料價(jià)格按照行車?yán)锍毯陀糜椭笜?biāo)填寫核報(bào)單，由辦公室負(fù)責(zé)人簽字后交主管局長審批，財(cái)務(wù)科復(fù)核兌現(xiàn)。

　　2、潤滑油、剎車油由辦公室統(tǒng)一購入保管，車管員根據(jù)單車?yán)锍逃昧考皶r(shí)登記更換。

　　3、車輛用油一定要保證油的質(zhì)量，絕不能投機(jī)取巧，弄虛作假，如發(fā)現(xiàn)在油的價(jià)格或用油規(guī)格投機(jī)鉆營，弄虛作假，將調(diào)離工作崗位，并進(jìn)行500-1000元罰款。

　　四、獎(jiǎng)罰制度

　　局機(jī)關(guān)每年對(duì)圓滿完成全年出車任務(wù)，愛惜車輛遵守交通規(guī)則，無發(fā)生交通事故，積極參加交通安全競(jìng)賽，在本職工作中做出優(yōu)異成績的駕駛員予以獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，對(duì)違反規(guī)章制度冒險(xiǎn)蠻干，不履行工作職責(zé)，造成車輛損壞以及發(fā)生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標(biāo)準(zhǔn)按《黃委勞動(dòng)安全條例》執(zhí)行。

　　五、對(duì)外租車管理

　　1、對(duì)外租車必須經(jīng)辦公室統(tǒng)一安排、調(diào)度。

　　2、對(duì)外租車原則：各部門用車盡量安排本局公車,在無公車的情況下,為保證防汛搶險(xiǎn),工程施工,以及突發(fā)事件的需求方可租車,各部門因公到縣城辦事一律不得租車。

　　3、對(duì)外租車一律實(shí)行填寫租車申請(qǐng)單制度。

　　4、機(jī)關(guān)各部門根據(jù)工作需求，需要租車時(shí)必須填寫租車申請(qǐng)單,填寫申請(qǐng)單時(shí)要注明申請(qǐng)部門、事由、時(shí)間、起止地點(diǎn)、帶車人，租車申請(qǐng)單需要部門負(fù)責(zé)人、主管局長、主管車輛局長、辦公室負(fù)責(zé)人簽批，簽批后交辦公室由車管人員統(tǒng)一安排調(diào)度，車管人員根據(jù)出車時(shí)間、地點(diǎn)確定租車費(fèi)用。

　　5、被租車司機(jī)得到出車通知后，必須有租車申請(qǐng)單方可出車，被租車司機(jī)必須聽從辦公室車管人員,以及用車單位帶車人的安排，不得擅自行事,完成出車任務(wù)后立即返回.

　　6、被租車輛出車時(shí)，根據(jù)工作需要，需要改變行車路線增加費(fèi)用時(shí)，帶車人應(yīng)及時(shí)與辦公室車管人員聯(lián)系，回來后及時(shí)補(bǔ)寫租車申請(qǐng)單補(bǔ)出差價(jià)。

　　7、被租車輛車主日后報(bào)銷時(shí)憑租車申請(qǐng)單，并由

　　稅務(wù)部門開出的租車專用發(fā)票為依據(jù)報(bào)銷，每一個(gè)季度報(bào)銷一次。

　　8、任何部門和個(gè)人都應(yīng)該服從車管人員安排，不得以任何理由、借口給車管人員出難題。

　　9、本辦法經(jīng)局黨組會(huì)研究通過。

車輛維修管理制度13

　　車輛設(shè)備管理制度是一項(xiàng)旨在確保企業(yè)車輛安全、高效運(yùn)行的管理規(guī)則，它涵蓋了車輛購置、維護(hù)、使用、報(bào)廢等全過程，旨在提高運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本，保障員工安全。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛購置：規(guī)定購車標(biāo)準(zhǔn)、審批流程和資金管理。

　　2. 車輛登記與保險(xiǎn)：明確車輛登記程序，規(guī)定保險(xiǎn)種類與投保要求。

　　3. 車輛使用：設(shè)定車輛使用權(quán)限，制定用車申請(qǐng)、調(diào)度、歸還流程。

　　4. 駕駛員管理：規(guī)定駕駛員資格、培訓(xùn)、考核及行為規(guī)范。

　　5. 維護(hù)保養(yǎng)：制定定期保養(yǎng)計(jì)劃，規(guī)定故障報(bào)修流程。

　　6. 安全管理：確立安全駕駛準(zhǔn)則，設(shè)立事故應(yīng)急預(yù)案。

　　7. 車輛費(fèi)用管理：設(shè)定油費(fèi)、維修費(fèi)等費(fèi)用報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)。

　　8. 車輛報(bào)廢：規(guī)定車輛報(bào)廢條件及處理流程。

車輛維修管理制度14

　　維修服務(wù)中心管理制度旨在規(guī)范服務(wù)流程，提升服務(wù)質(zhì)量，確保設(shè)備維修工作的高效、安全與專業(yè)。該制度涵蓋以下幾個(gè)核心領(lǐng)域：

　　1. 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與流程

　　2. 員工職責(zé)與行為準(zhǔn)則

　　3. 設(shè)備管理與維護(hù)

　　4. 客戶溝通與滿意度管理

　　5. 緊急情況處理及應(yīng)急預(yù)案

　　6. 質(zhì)量控制與績效評(píng)估

　　7. 培訓(xùn)與發(fā)展

　　內(nèi)容概述：

　　1. 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與流程：定義從接單、診斷、維修到交付的'整個(gè)過程，明確各環(huán)節(jié)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和質(zhì)量要求。

　　2. 員工職責(zé)與行為準(zhǔn)則：規(guī)定員工的行為規(guī)范，包括著裝、服務(wù)態(tài)度、專業(yè)技能等方面。

　　3. 設(shè)備管理與維護(hù)：制定設(shè)備的日常保養(yǎng)、故障報(bào)修和報(bào)廢更新等規(guī)定。

　　4. 客戶溝通與滿意度管理：建立有效的客戶反饋機(jī)制，確保及時(shí)解決問題，提高客戶滿意度。

　　5. 緊急情況處理及應(yīng)急預(yù)案：為應(yīng)對(duì)突發(fā)設(shè)備故障或安全事件，設(shè)定應(yīng)急響應(yīng)程序。

　　6. 質(zhì)量控制與績效評(píng)估：設(shè)立質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，定期評(píng)估員工表現(xiàn)，與激勵(lì)機(jī)制掛鉤。

　　7. 培訓(xùn)與發(fā)展：規(guī)劃員工的技能培訓(xùn)計(jì)劃，提升團(tuán)隊(duì)整體技術(shù)水平。

車輛維修管理制度15

　　保證器械設(shè)備始終處于正常完好的狀態(tài)，以滿足臨床對(duì)器械設(shè)備的各種需要。

　　對(duì)無故障的器械設(shè)備做好日常維護(hù)、保養(yǎng)或計(jì)量檢定工作，對(duì)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的器械設(shè)備要想方設(shè)法在最短時(shí)間內(nèi)排除故障。

　　設(shè)備管理部門一般應(yīng)有專業(yè)維修室或?qū)Ｂ毦S修人員，通過科學(xué)合理的分工及各人員間有機(jī)組合，作為完成器械設(shè)備維護(hù)、維修任務(wù)的組織保證。

　　1、調(diào)動(dòng)維修人員的積極性，做好設(shè)備維修工作

　　在醫(yī)療機(jī)構(gòu)中，應(yīng)與其他業(yè)務(wù)部門的技術(shù)人員同等待遇，參加考核和晉升。有突出貢獻(xiàn)者，可破格晉升。應(yīng)重視和加強(qiáng)醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人員的培養(yǎng)、培訓(xùn)和再教育，使學(xué)校學(xué)得的綜合理論知識(shí)變?yōu)閷�業(yè)技術(shù)知識(shí)和實(shí)際工作技能，并通過知識(shí)的更新來不斷適應(yīng)臨床醫(yī)學(xué)工程新技術(shù)的`發(fā)展。要經(jīng)常參加本單位已裝備儀器的維修培訓(xùn)班和學(xué)術(shù)研討會(huì)，從中吸取較直接的維修知識(shí)。研究設(shè)備故障規(guī)律，變被動(dòng)維修為主動(dòng)維修。設(shè)備故障規(guī)律是設(shè)備在壽命周期內(nèi)故障的發(fā)展變化規(guī)律。設(shè)備故障率的發(fā)展變化形狀很像一個(gè)澡盆的斷面，因此也叫“澡盆理論”，針對(duì)不同的時(shí)期的故障，要取相應(yīng)的對(duì)策。建立維修人員的業(yè)績考核制度，對(duì)其平時(shí)的工作的態(tài)度、維修工作量、技術(shù)革新成果、文章等記入個(gè)人檔案，以提高維修人員的工作積極性和責(zé)任心。

　　2、建立一整套完善的維修管理制度，從制度上來保證日常維修工作的正常進(jìn)行。

　　人員的合理分工與組合，醫(yī)院的儀器設(shè)備多與維修人員少是一對(duì)矛盾。解決這一矛盾的方法是首先要對(duì)維修人員進(jìn)行分工，使他們有自己的崗位職責(zé)，有自己重點(diǎn)主攻的專業(yè)方向，使每一個(gè)維修人有其維修某一類設(shè)備的特長。所謂組合是每一維修人員承擔(dān)的維修任務(wù)、維修儀器的類別有一部分是交叉重復(fù)的，這樣對(duì)交叉重復(fù)的這一類儀器的維修可以采取協(xié)作的形式，可以發(fā)揮集體的智慧，也可避免在有人缺席時(shí)出現(xiàn)無人管維修的現(xiàn)象。建立維修人員崗位責(zé)任制，接修要登記，取件要銷賬，維修要寫維修報(bào)告和個(gè)人工作量記錄，要做好零配件的計(jì)劃，在工作中要及時(shí)請(qǐng)示和匯報(bào)，使工作有條不紊地進(jìn)行，要對(duì)個(gè)人分工負(fù)責(zé)的儀器設(shè)備進(jìn)行設(shè)備完好率考核等等。 零配件的供應(yīng)，專人采購與維修人員采購相結(jié)合，器械倉庫要備足通用的維修零件，如各類光源的燈泡、血壓計(jì)的各種零件、氧氣吸入器的各種配件等。對(duì)維修中出現(xiàn)過故障的零配件要考慮作好備份。 預(yù)防性維修制度對(duì)于容易產(chǎn)生機(jī)械磨損、螺絲松動(dòng)的重點(diǎn)設(shè)備如手術(shù)無影燈、手術(shù)床、高壓滅菌柜等實(shí)施定期預(yù)防性維修。 建立安全檢查制度定期對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的安全性，如用電安全及周圍環(huán)境的安全進(jìn)行檢查，以確保醫(yī)療設(shè)備使用中的安全。建立計(jì)量管理制度，確定專人對(duì)計(jì)量器具、壓力容器登記造冊(cè)、建檔、周期性鑒定，以確保計(jì)量器具的精度和壓力容器的安全要求。

　　3、協(xié)作維修

　　建議開展區(qū)域性的協(xié)作維修活動(dòng)，以充分利用外單位的技術(shù)優(yōu)勢(shì)為我服務(wù)。

　　對(duì)大型醫(yī)用設(shè)備或某些貴重儀器設(shè)備通過與廠商訂立維修合同，以確保其開機(jī)率。

　　4、維修費(fèi)用的保證

　　在醫(yī)院資金安排中，應(yīng)保證一定數(shù)額的設(shè)備維修費(fèi)用，其提取比例應(yīng)按照國家的醫(yī)院財(cái)務(wù)制度規(guī)定辦理，�？顚Ｓ�。

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