土木工程畢業(yè)設計總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，不妨坐下來好好寫寫總結吧�？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編整理的土木工程畢業(yè)設計總結，希望能夠幫助到大家。
土木工程畢業(yè)設計總結1
一、參與答辯階段：
我于20xx，參加了中文專業(yè)設計答辯，主要是針對中文專業(yè)設計答辯中的問題進行答辯。在答辯過程中，我積極參與中文專業(yè)設計答辯，認真對待答辯的答辯過程，認真對待答辯結果。
二、答辯階段
20xx年xx月xx日參加了我們中文系的土木工程畢業(yè)設計答辯，并在答辯過程中認真聽取答辯過程中的每一個環(huán)節(jié)，積極思考，認真做好答辯前的各項準備工作；積極參加每一次的答辯，認真對待答辯的每一個環(huán)節(jié)，及時通報答辯結果。
三、答辯階段
20xx年xx月xx日到xx月xx日參加了我們中文專業(yè)設計答辯，主要是針對中文專業(yè)設計答辯中的問題進行答辯。在答辯結束后，我積極思考并與同學們進行交流，認真對答案，及時發(fā)表自己的意見，為答辯做好充分的準備，并認真做好答辯的總結。答辯后，我認真寫好答辯感言，總結答辯過程中經(jīng)的一些問題，并將自己的答案和他們進行分享，使答辯結果達到一定的預期效果。通過答辯，我對中文專業(yè)設計答辯有了更深的理解，對以后的學習和工作有很大幫助。
四、答辯時間
20xx年xx月xx日到xx月xx日，共23天時間，答辯過程中，認真審核答辯稿并將答辯過程中的所有相關資料整理成冊，按時上交答辯報告。在答辯過程中，認真做好答辯記錄，對答辯中的一些問題進行歸類，提出自己的見解。答辯結束后，我認真進行回顧總結，對自己存在的問題進行剖析，提出改進措施。同時，通過答辯，認真總結在畢業(yè)設計答辯過程中的一些問題，使答辯時有一定的提高。
在答辯過程之中，我認真對待答辯的每一個環(huán)節(jié)，積極思考并與同學們進行交流，認真對待答辯的每一個環(huán)節(jié)，并將自己的思想，認識，認識，認識，認識，都一一做了總結，對自己存在的問題進行分析，提出改進措施并積極做好答辯的總結。在答辯的過程中，我認真對待答辯的每一個環(huán)節(jié)，認真對待答辯的每一個環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和解決自己存在的問題，并將自己的意見和他們進行分享，使答辯結果達到一定的預期效果。答辯結束后，對答辯的過程進行總結，提出改進措施并積極做好答辯的總結。通過答辯，我對中文專業(yè)設計答辯有了更深的理解，對以后的學習和工作有很大幫助。
五、答辯完后，我認真總結答辯的感受，并將自己的意見和他們進行分享，使答辯結果達到一定的預期效果。在答辯過程中，我認真對待答辯的每一個環(huán)節(jié)，積極思考并與同學們進行交流，認真對待答辯的每一個環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和解決自己存在的問題，并將自己的意見和他們進行分享，讓答辯結果達到一定的預期效果。答辯結束后，認真對答辯的'過程進行總結，提出改進措施并積極做好答辯的總結，將自己的意見和他們進行分享，使答辯結果達到一定的預期效果。通過答辯，我對中文專業(yè)設計答辯有了更深的理解和認識，對以后的學習和工作有很大的幫助。通過答辯，我對以后的學習和工作有很大的幫助。通過答辯，我對以后的學習和工作有很大的幫助。答辯后，我認真對答辯的過程進行總結，提出改進措施并積極做好答辯的總結，對答辯的過程進行總結，提出改進措施的總結，并將自己的意見和他們進行分享，使答辯結果達到一定的預期效果。
六、答辯結束時，認真對答辯的過程進行總結，提出改進措施并積極做好答辯的總結，對答辯的過程進行總結，提出改進措施的總結，并積極做好答辯的總結，對答辯的過程進行總結，提出改進措施的總結，并積極做好答辯的總結，對答辯的過程進行總結，提出改進措施的總結，并積極做好答辯的總結，對答辯的結果進行總結，提出改進措施的總結，并積極做好答辯的總結，對答辯的結
土木工程畢業(yè)設計總結2
本次土木工程畢業(yè)設計答辯共有28份，答辯的題目涉及工程設計、工程概算、工程管理、工程造價、工程預算、工程概算、工程結算等多方面。本次答辯共涉及工程設計、工程概算、工程造價、工程概算、工程造價、工程造價、工程造價、工程造價、工程造價，工程造價等多個方面。通過答辯，使我學到了很多工程設計方面的知識，對我以后的設計與設計，對我以后的工作有很大的幫助。
一、工程概算方面：
1、土木工程概算
我們主要是通過工程造價計算來進行土木工程設計，工程造價的主要目的是為了使用人對工程造價有一個基本的了解。我們主要通過設計人對土木工程造價的初步審計，并結合土木工程造價目標和施工現(xiàn)場實際情況，制定了具體工程造價計算方法。
2、工程造價概算
我們主要通過工程造價概算來了解建筑工程造價概算的基本內(nèi)容，并通過土木工程造價目標的計算來進行初步審核。
3、工程造價概算
我們主要通過土木工程造價目標計算來進行工程造價概算。
4、工程造價概算
我們主要通過工程造價目標計算來進行工程造價。
5、工程造價概算
我國現(xiàn)行的工程建設主要有工程、工程、工程三大工程，工程類型是工程類型的，工程類型是工程類型的，工程類型有三種：一是工程技術類型，工程管理類型，工程造價有四種。
6、工程造價概算
我們主要通過施工、監(jiān)理、施工、質檢和施工等單位的協(xié)商，來進行工程造價的計算。
7、工程造價概算
我們主要通過工程工程技術類型，工程設計類型，工程造價類型，工程造價有三種：一是工程造價概算。二是工程造價概算
我們主要通過工程工程技術類型來進行工程造價概算，工程造價的概算有三種：一是工程管理類型；二是工程造價有三種。
二、工程造價概算的概算
我們主要通過設計人對工程造價的初步審計，并結合土木工程造價目標計算來進行工程造價概算。我們主要通過設計人對工程造價的初步審計，并結合土木工程造價目標計算來進行工程造價的計算。
三、工程造價概算的內(nèi)容和對工程造價概算的審核
我們主要通過工程概算來進行工程造價概算。在審核工程量和工程造價時，應對工程量計算的內(nèi)容，進行審核，發(fā)現(xiàn)自己的不清楚，及時向項目負責人匯報，向領導指示，以便領導及施工單位及時糾正。
在審核工程量時，不能以“以人定戶，以戶定編”的方式去考慮工程造價計算的內(nèi)容。如工程量計算、工程造價計算、工程造價計算。
四、工程造價概算和工程造價概算的審核
我們主要審核了施工單位的施工單位在進行施工時的工程量，包括安全、質量、工期等等。
在審核施工單位的施工計劃的時候，應對工程量計算進行，以確保工程造價計算的合理性。
五、工程造價概算的審核
我們主要工程造價計算的內(nèi)容和審核的方法，如施工方案的審核，工程造價的計算等等。
六、工程造價概算的.審核
我們主要工程造價計劃的內(nèi)容和計算的方法是否與實際工程量計算的合理性，并對工程造價的影響及可能出現(xiàn)的偏差進行核對，如施工單位提出的工程量計算的誤差，計算過程中發(fā)現(xiàn)的問題，應及時與甲方、質檢部門溝通，以便能夠及時糾正。
我們還參觀了項目部和公司的工程，并對工程造價的審核提出一些有針對性的意見。
七、工程造價概算
我們主要參觀了一些工程項目，如二期工程、二期工程、二期工程、三期工程等。通過這些工程項目的工程量的計算，使我們在審核工程量方面有較大的提高。
八、工程造價概算
我們主要通過施工單位的施工單位在進行工程造價概算時的情況來進行審核。
九、施工單位造價概算
我們主要參觀了二期工程，三期工程和四期工程。通過這些工程的工程造價概算，使我們在審核工程造價方面有較大的提高。
十。工程造價概算的審核
我們主要工程造價計劃內(nèi)容及計算的方法是否合理、工程造價計算的科學性等等。
土木工程畢業(yè)設計總結3
xx年xx月xx日至xx月xx日，我有幸被學院組織為了期一周的土木工程設計專業(yè)的畢業(yè)生進行了為期一個月的土木工程設計實習。在這個實習階段中，我學到了很多新的知識，也增加了許多動手實踐能力與實踐經(jīng)驗的機會。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。因此非常感謝學院為學生提供了這樣的一個機會，讓我們在實踐中掌握了理論，鞏固了專業(yè)知識，也為我們以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。
通過這個實習，我對一個工業(yè)生產(chǎn)實際有了一些深層次的認識。我發(fā)現(xiàn)，土木工程是一門實踐性很強的學科，經(jīng)濟、生活和技術的發(fā)展日新月異，很多新技術、新工藝不斷涌現(xiàn)，只有通過不斷地實踐和總結才能掌握。所以學院為我們安排了這次的實習，使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習期間必須嚴肅認真，細心做事，謙虛謹慎，不斷地提高自己，將來適應社會打下堅實的基礎。
通過此次土木工程設計實習，進一步鞏固和深化了所學的建筑理論知識，鞏固了所學專業(yè)知識，加深了對相關工種的認識，進一步拓寬了專業(yè)知識面。通過實習，我更加認識到自己的不足與缺點，認識到要成為一名優(yōu)秀工作者，必須嚴格遵守各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)、努力工作、虛心向別人學習；要注重理論與實踐相結合，在實習中發(fā)現(xiàn)自己的不足，就能夠及時彌補，不斷地充實和完善自己。
我在實習期間學到了很多東西，也鍛煉了我的思考能力，我認識到在土木工程這個工作崗位，要想把這個工作做好，必須要做到：一要有責任心。二要有扎實的'專業(yè)知識作為基礎。三要有良好的工作態(tài)度。今后要多思考工作中的問題，并能夠及時與老師溝通。
在實習過程中我也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處，在以后的工作中我會努力改正，爭取做到，做一個優(yōu)秀的土木工程師！
土木工程畢業(yè)設計總結4
一、畢業(yè)設計答辯情況
我院共有土木建筑工程專業(yè)畢業(yè)班22所，其中，建筑類專業(yè)22所，建筑規(guī)劃類專業(yè)21所。在畢業(yè)設計過程中能夠較好地運用土木方案、施工工藝，做好土木工程施工的各個環(huán)節(jié)，做到工業(yè)園區(qū)與工程園區(qū)相結合，相互促進。
二、畢業(yè)設計答辯情況
我院共有土木工程專業(yè)畢業(yè)班12所，共21名學生，其中，建筑類專業(yè)6名，建筑類專業(yè)7名，建筑規(guī)劃類專業(yè)2名，建筑規(guī)劃類專業(yè)2名，建筑規(guī)劃類專業(yè)2名。其中，建筑類專業(yè)3名，建筑規(guī)劃類專業(yè)3名；建筑類專業(yè)5名；建筑規(guī)劃類專業(yè)2名；建筑規(guī)劃類專業(yè)2名；建筑規(guī)劃類專業(yè)11名。
三、畢業(yè)設計答辯情況
我院共有土木工程類專業(yè)畢業(yè)生101人，其中，建筑類專業(yè)101人，建筑規(guī)劃類專業(yè)115人。
四、畢業(yè)設計答辯情況
我院共有土木工程類專業(yè)畢業(yè)生34名，建筑規(guī)劃類專業(yè)畢業(yè)生14名，建筑規(guī)劃類專業(yè)畢業(yè)生11名，建筑規(guī)劃類專業(yè)畢業(yè)生34名。
五、畢業(yè)設計答辯情況
1、我院共有土木工程類專業(yè)11名，建筑規(guī)劃類專業(yè)10名，建筑規(guī)劃類專業(yè)15名，建筑規(guī)劃類專業(yè)2名；土木工程類11名，建筑規(guī)劃類專業(yè)5名；地下建筑類專業(yè)2名，建筑規(guī)劃類1名；建筑規(guī)劃類專業(yè)12名、地下建筑類專業(yè)2名、地下建筑類專業(yè)12名。
2、我院共有土木工程類專業(yè)69名，建筑規(guī)劃類151名。
六、畢業(yè)設計答辯情況
我院共有土木工程類專業(yè)畢業(yè)生141名，其中建筑類專業(yè)畢業(yè)生118名，建筑規(guī)劃類專業(yè)3名。在畢業(yè)設計過程中能夠較好地運用土木方案、施工工藝，做好土木工程施工的各個環(huán)節(jié)，做好土木工程施工的各個環(huán)節(jié)，做好土木工程施工的各個環(huán)節(jié)，做好土木工程施工的各個環(huán)節(jié)，做好土木工程施工的各個環(huán)節(jié)，做到工業(yè)園區(qū)與工程園區(qū)相結合，相互促進。
七、情況
通過土木工程專業(yè)的畢業(yè)設計工作，我院在專業(yè)方向、設計技能、實踐經(jīng)驗上，有著較大提高和進步。
3、在設計院，通過對土木工程施工的專業(yè)知識的學習，我們對土木工程施工的過程，土木工程施工的基本理念有了更深刻的認識，對土木工程項目的性質、特點有了更加深入的了解，同時也學到了土木工程施工的基本理論知識，了解到了土木工程的基本設計方法和施工工藝，為以后的工作打下了堅實的基礎。
4、在土木工程設計院，通過對土木工程施工的實習，了解了土木工程項目的性質和項目設計的意義及設計內(nèi)容，了解了土木工程項目的施工技術和管理措施等。
5、我院通過土木工程施工技術的現(xiàn)場實踐，了解土木工程項目的`管理，對土木工程項目設計的意義、項目設計中涉及的土木工程項目的施工要求和材料，土木工程施工工藝流程和工程的性質和管理要求都了然于胸。通過土木工程項目的管理知識的學習與實踐，了解了土木工程施工的主要設計步驟。
總之，我們這次是成功的。通過這次畢業(yè)設計我們更加體會到了土木工程項目的意義與設計的重要性，在以后的工作和學習中我會更加努力，為以后的工作奠定了良好的基礎。
土木工程畢業(yè)設計總結5
在中鐵六局頂橋工程項目部實習的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術負責人的指導之下，通過我的努力工作，使我對整個框構橋的基礎施工和框構橋的頂進施工有了深入的了解與掌握，而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自己的理論知識。通過實習也讓我發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，使自己對以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人”。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的過程。
一、工程概況
根據(jù)南北廣場人行通道的規(guī)劃情況以及京滬高速鐵路預留并在建1—12m人行通道的情況，擬建南北廣場人行通道以1—12m下穿框架橋的形式與京滬高速鐵路預留人行通道對接，通道凈寬為12m。南北廣場人行通道與京滬鐵路下行線鐵路中心線交點處鐵路里程為K75+356.7，對應京滬高速鐵路的里程為DIK59+427.4，人行通道中心線與京滬鐵路下行線（Ⅰ道）中心線的夾角為90°。
根據(jù)京滬高速鐵路預留人行通道、鐵路狀況、地形、地物等條件，方案設計情況如下：
結構采用單孔框架結構，凈跨為1—12m，框架橋中心線與京滬鐵路下行（Ⅰ道）中心線的夾角為90°。新建頂進框架橋的中心線與京滬高速鐵路下預留人行通道的中心線一致，頂進框架橋的底板頂高程與京滬高速鐵路下預留人行通道的底板頂高程保持一致。頂進框架橋頂板頂面距最低鋼軌底面（鋼材廠專用線正線）的距離為0.83m，框架橋頂板頂面距最高鋼軌底面（京滬鐵路下行線）的距離為1.62m�？蚣軜蚪Y構總高度6.9m，結構凈高5.1m，頂板厚0.85m，底板厚0.95m，邊墻厚為1.1m，頂板加腋均采用0.5×1.5m，底板加腋均采用0.2×0.2m，框架橋主體全長為99.40m。
二、框架橋的基礎施工
本工程3節(jié)框構頂進橋，總體的施工過程為開挖工作坑，工作坑內(nèi)修頂進后背、頂進框構主體，待強度達到規(guī)范要求后整體頂進就位的方法進行施工。在施工中，先打后背樁，對本工程采用扣軌法進行加固。挖掘機放坡開挖，人工配合。鋼筋在下行線側地勢平處設置加工場，模板采用整體鋼模板，混凝土在攪拌站攪拌，混凝土運輸車運輸，混凝土輸送泵輸送，人工振搗。待強度達到100％后，要點進行頂進施工。頂進施工前將施工及線路加固方案、既有線施工審批表報經(jīng)主管部門同意后方可進行頂進作業(yè)。施工過程為：開挖工作坑，工作坑施工后需作好防排水工作，工作坑內(nèi)放置潛水泵抽水。工作坑邊坡需與測量控制相結合。坡度根據(jù)設計而定。開挖工作坑時應先打后背樁在開挖工作坑。工作坑的滑板要求大面水平與原地面結合。
工作坑底板面用水泥砂漿抹平。平整度好，涂刷機油框底板澆筑前鋪設塑料布一層以減少頂進的阻力。工作坑底板灌注混凝土加強搗固，表面平整度高差誤差在±3毫米以內(nèi)，以減少阻力�；迕孀龀�4‰的仰坡，以消除扎頭的現(xiàn)象�，F(xiàn)場施工時還要根據(jù)實際情況采取比如草袋壓實或其他的加固措施。
鋼筋進場時經(jīng)施工單位和監(jiān)理單位相關人員檢查合格后方可進行鋼筋的綁扎和焊接施工，鋼筋綁扎嚴格按設計進行并留下保護層的厚度�，F(xiàn)澆混凝土的模板采用鋼木結合式。模板、支架、拱架的拆卸應在擬定拆模時間的12小時前，向監(jiān)理工程師報告拆模建議，并取得監(jiān)理工程師的同意后方可施工。若為不承重的模板在混凝土的強度達到70％拆除即可，承重模板、支架、在混凝土強度能承受自重時拆除，頂板部分達到混凝土設計等級的100％時拆除。鋼模板在使用前必須除銹、打磨、修理平整，為使混凝土面光滑，在使用前打蠟。箱體預制：混凝土采用攪拌站集中攪拌，混凝土用砂石、水泥、外加劑、鋼筋等均應實驗合格后方能使用，攪拌中嚴格控制配合比及攪拌時間，混凝土連續(xù)灌注時為確保各部混凝土銜接良好，混凝土拌和物在灌注中間歇時間不得超過2小時。在箱體前端加設鋼刃腳。為減少開挖高度以防止路基塌方，設置挖土平臺�；炷恋膿v固填筑做到全面振搗，不可漏振，振搗應離開模板和鋼筋嚴禁振動模板和鋼筋�；炷恋酿B(yǎng)護設專人灑水，并覆蓋草簾，填寫?zhàn)B生記錄。框架橋頂進頂進作業(yè)時，箱體混凝土強度達到100％后，方可進行頂進。
根據(jù)施工經(jīng)驗和理論計算配置頂鎬。頂進作業(yè)應有專人統(tǒng)一指揮，形成開鎬頂進、停鎬接長車道、挖出土、安放頂鐵、開鎬頂進、一條流水作業(yè)線，確保作業(yè)有條不紊，安全無事。頂進時采取倆班工作連續(xù)換班，每個班頂程為4米。頂進中每完成一次頂程必須用測量儀器測量稽查中線、水平做好記錄，及時調(diào)整偏差。頂鐵安放應與頂力軸線一致，并與橫梁垂直，做到平、順、直。在頂進的過程中，要嚴格掌握挖土量不超過50厘米，掌握切土尺寸，側刃腳必須吃土。挖土刷坡時，坡度小于600。且不得掏洞取土，以保證路基安全和作業(yè)人員的人身安全。頂進挖土利用人工配合機械挖土，利用翻斗汽車外運。以上為頂進橋施工的過程及施工中的注意事項。在本工程中我已去現(xiàn)場做了詳細的了解和學習。尤其時頂進主體鋼筋的綁扎施工中我對其頂進主體的內(nèi)部模型及外部模型做了感官的認識。頂進時有一點是非常重要的，因為頂進是在既有線的下端進行的施工，古既有線路的`加固是非常重要的，保證上側線路不間斷的通行，不產(chǎn)生坍塌的事故發(fā)生。同時附加一點就是為了支撐框構框架主體而采用扣軌法施工。以上為實習期間的現(xiàn)場學習和圖紙規(guī)范了解。以下的工程從組織設計中規(guī)定為鋪設碎石層和鋪設、枕木、鋼軌、等工程。按要求說明中此框構橋中需做排水溝和電纜槽，其位置和具體施工按照圖紙上的位置不能有偏差。
本框構頂進橋也列為重點工程，其施工中要確保工程質量和施工過程中的人員以及通行安全，確保一次校驗合格率達到100％，事故率為“0“，施工質量100％。
三、心得體會
就這次頂崗實習情況而言，剛出學校走上工作崗位的我自認為方向沒找準，工作經(jīng)驗缺乏，實習期間，從真正的現(xiàn)場工作才體會到學校所學的一切基礎知識是那么的重要，唯一缺少的就是在校沒有現(xiàn)場工作經(jīng)驗，新的一項工程剛開始接觸時顯得有些不知所措，所以學校提出的工學結合正好解決學生在這方面的欠缺，一步好的跨越。
畢業(yè)實習就要結束了，我認為在走上工作崗位的所有大學生，一要擺正自己的人生位置，虛心學習和接受教育；二要在工作上一絲不茍，用自己的方法去合理工作，必要時提出自己的觀點以致用更快更新的方法提高工作效率。做一名合格的大學生，工作上，一定要積極，不要有僥幸心理，要端正態(tài)度，發(fā)揮自己的優(yōu)點，認真的對待工作和生活。
四、總的來說，受益匪淺，現(xiàn)簡要總結如下：
熟悉了框架橋的設計步驟，原則和方法。通過施工，我對以前所學理解更加透徹，真正達到“學以自用”。
鍛煉我獨立思考的能力。雖然工作中走了不少彎路，但這將讓我以后工作中少走彎路。
鍛煉了我思考問題全面性的能力。在施工中，既要求技術合理，既符合《規(guī)范》，又要求經(jīng)濟上的合理，即要少花錢，多辦事。
經(jīng)過這段時間的實習作為一名建設者來說要做到：適應環(huán)境的能力；吃苦耐勞的精神；團隊合作的意識；良好的人際關系。
本環(huán)節(jié)中，由于我第一次做，經(jīng)驗不足，可能還存在很多不夠完善的地方，希望老師能批評指正。
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