課堂搬到了馬路上

課堂搬到了馬路上      ■文/楊慶余 圖/天呈      《注意交通安全》、《紅綠燈下》等分別是小學德育教材和語文教材中的課文，從教育的社會性看，其目的都是為了幫助學生建立一種社會的公共的道德和文化價值觀。然而，忻老師從長期的實踐中感覺到，似乎這樣的學習并不一定能起到真正的教育作用，即那些文本的知識似乎并不能真正化為學習者的行動知識，究竟是什么原因呢？      在忻老師看來，個體的社會性人格的發(fā)展，是不能單靠這種在教室的空間里進行文化與價值的灌輸來完成的。同樣的，共同的社會性人格的發(fā)展，也不是單純依靠學科的疊加和學習片斷的聯(lián)結(jié)獲得的，它需要主體在真實的“生活空間”（社會情境）進行實踐、探索、體驗和反思，通過社會情境中更為廣泛的實踐活動進行價值認同和行為養(yǎng)成的方式來獲得的。      于是，一個大膽的想法在忻老師的頭腦中形成了：將這兩個學科的學習內(nèi)容整合，并將學習搬到馬路這個更大的、更真實的社會性課堂上去！      在學校附近的十字路口，學生們兩人一組，邊觀察，邊記錄。忻老師布置的第一個任務(wù)是：觀察并記錄10分鐘內(nèi)紅、綠燈變換的時間和次數(shù)以及每次綠燈時車輛的通過數(shù)量。第二個任務(wù)是：目測馬路的寬度，并估計行人穿越馬路的大致時間，同時觀察并記錄綠燈時同一方向穿越馬路的行人數(shù)。第三個任務(wù)是：觀察并記錄10分鐘內(nèi)，不遵守交通規(guī)則的行人數(shù)以及因此而影響正常行駛的車輛數(shù)和影響的時間。      馬路大課堂的一節(jié)課結(jié)束了，學生們帶著記錄著密密麻麻數(shù)據(jù)的本子回到教室，展開了一場大討論：為什么要設(shè)置紅綠燈？相對的兩條馬路的紅燈和綠燈交錯開啟說明什么？為什么紅綠燈既要規(guī)范車輛，還要規(guī)范行人？……學生們漸漸明白了，沒有一定的規(guī)則，就不會有良好的秩序，不但不能方便自己，還會帶來危險；制定規(guī)則既是為了保護自己，也是為了保護他人。      課后，一篇篇《車行道與人行道的由來》、《紅綠燈的故事》、《靠右行駛與靠左行駛》等小資料道出了社會的進步與交通的規(guī)范；一張張“自行車在機動車道上被撞”、“人行道上堆滿雜物而迫使行人走車道”、“自行車載人行駛”等小照片道出了交通規(guī)則要靠大家共同遵守；一段段“行人亂穿馬路而迫使機動車放慢速度甚至停下來”、“自行車隨意穿越紅燈而迫使行人避讓甚至引起爭吵”、“機動車搶道引起兩車相碰”等小錄像道出了只有關(guān)愛他人才能保護自己的真諦；一幅幅“機動車道的紅綠燈加語音提示”、“人行道的紅綠燈配自動欄桿”等小設(shè)計道出了學生們參與公共規(guī)范建設(shè)的熱情……      素材提供：上海虹口區(qū)第四中心小學陳玨玉等；寶山區(qū)第三中心小學錢慧萍等      講述人的話：個體健康完整的人格特征，不僅僅包含著個體的學術(shù)性的人格特征變量，而且還包含個體的社會性的人格特征變量。但教育要幫助個體實現(xiàn)這一發(fā)展的功能，單靠為個體復制那些必須的人類文化遺產(chǎn)是遠遠不夠的。更多的是需要他們自己在對現(xiàn)實社會生活的不斷探索、嘗試和反思中獲得有效的良好體驗。實踐告訴我們，如果想把事先確定的、不易被人接受的價值觀強加于人，那么這種想法最終會使他們遭到否定。因為只有被個人自由選擇的價值觀才有意義。          

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