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經(jīng)濟(jì)管理類課程教學(xué)中大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)芻議
經(jīng)濟(jì)管理類課程教學(xué)中大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)芻議基金項目:湖南師范大學(xué)2011年教改課題
作者簡介:鄧勤(1976-),女,湖南瀏陽,講師,碩士,主要從事物流管理研究。
——以《現(xiàn)代物流管理》為例
鄧勤
(湖南師范大學(xué) 商學(xué)院,湖南 長沙 410081)
摘要:物流是涉及范圍非常廣泛的一門新興綜合性學(xué)科。現(xiàn)有物流管理課程的教學(xué)需要創(chuàng)新,其創(chuàng)新的理論基礎(chǔ)是經(jīng)濟(jì)管理的專業(yè)背景和課程特點。在物流管理課程教學(xué)中需要從創(chuàng)新意識、創(chuàng)新品質(zhì)和運用不同的教學(xué)方法營造學(xué)生創(chuàng)新的環(huán)境等方面培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
關(guān)鍵詞:物流管理;課程;教學(xué);創(chuàng)新
中圖分類號:G64文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1674-5884(2013)04-0029-04
大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)必須依賴一定的創(chuàng)新教育體系。真正意義上的創(chuàng)新教育體系必須以課程為背景,F(xiàn)代課程論認(rèn)為,課程分為學(xué)科課程、活動課程和環(huán)境課程。發(fā)展創(chuàng)新教育必須從教育全過程出發(fā),要把課內(nèi)教育和第二課堂教育視為同等重要的地位,都作為實施創(chuàng)新教育發(fā)展的主要渠道,并在兩個主渠道內(nèi)不斷探索多樣化的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,并不斷納入教學(xué)計劃,才能適應(yīng)個性培養(yǎng)發(fā)展的多種需求[1]。從課程教學(xué)角度,研究大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)應(yīng)該成為目前創(chuàng)新教育理論與實踐研究的重要內(nèi)容,但是,國內(nèi)外學(xué)者對此的關(guān)注還不夠,尤以經(jīng)濟(jì)管理類為甚。本文擬以物流管理課程教學(xué)為例進(jìn)行探討,以拋磚引玉。
物流是涉及范圍非常廣泛,跨躍社會科學(xué)、自然科學(xué)、管理與工程技術(shù)多個科學(xué)領(lǐng)域的一門新興綜合性學(xué)科。它所蘊藏的巨大潛力已越來越引起人們的重視,挖掘物流潛力,成為代表社會總體效益、現(xiàn)代化程度的重要指標(biāo)之一。在我國,物流開始受到重視是在90年代初,其發(fā)展非常迅速。但物流人才的匱乏制約了我國物流業(yè)的發(fā)展。設(shè)置物流管理專業(yè)、在經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)開設(shè)物流管理課程是為適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)需要的必要手段,通過相關(guān)物流課程,培養(yǎng)具有扎實的現(xiàn)代物流管理理論,掌握信息系統(tǒng)管理,物流規(guī)劃、設(shè)計等手段與方法的高級復(fù)合型管理人才[2-3]。
但是,物流管理課程的教學(xué)模式還停留在原有的重知識傳授、輕能力培養(yǎng)的被動式學(xué)習(xí)模式上,學(xué)生的分析、解決問題的能力不強,特別是綜合分析、實際解決問題能力、策劃組織能力、信息收集和加工能力更弱。學(xué)生僅僅局限于從有限的課本上獲得物流方面的知識,對新觀念、新方法了解太少,也很少與物流的同行進(jìn)行交流。同時,對學(xué)習(xí)的物流知識怎么應(yīng)用,也缺乏一定的認(rèn)識,其創(chuàng)新能力的培養(yǎng)就受到了較大的局限。如何在教學(xué)中解決這些問題,對物流管理課程的教學(xué)方法進(jìn)行改革探索,以培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新能力就具有重要意義。本文深入探討了如何在物流管理課程的教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的問題。
一物流管理課程教學(xué)創(chuàng)新的理論基礎(chǔ)
。ㄒ唬┪锪鞴芾碚n程教學(xué)的經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)背景
物流管理課程的開設(shè)是和經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)緊密聯(lián)系的。面對迅猛發(fā)展的全球一體化經(jīng)濟(jì)形勢和高速增長的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及社會發(fā)展需求,經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)更需要采用應(yīng)用型教育思想,其教育目的堅持為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù),解決經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的問題以及企業(yè)一線經(jīng)營管理問題,其培養(yǎng)目標(biāo)以應(yīng)用為導(dǎo)向,進(jìn)行專業(yè)教育和訓(xùn)練,教授給學(xué)生經(jīng)商的知識,這是由于經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的特殊性和社會功能以及市場對經(jīng)濟(jì)管理類人才需要所決定的[4]。
經(jīng)濟(jì)管理的特點表明,管理尊重科學(xué),講究藝術(shù),強調(diào)權(quán)變,注重體驗。經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)以社會和市場需要的素質(zhì)和能力為導(dǎo)向,經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)教學(xué)計劃、課程設(shè)置和教學(xué)方法應(yīng)圍繞素質(zhì)與能力培養(yǎng)目標(biāo)。物流管理教學(xué)不僅要使學(xué)生獲得新知識,更重要的是將知識轉(zhuǎn)化為能力,建立現(xiàn)代管理者應(yīng)備的智能結(jié)構(gòu)。這樣,物流管理者實際能力的鍛煉、綜合素質(zhì)的培養(yǎng)、親身的體驗與感受是物流管理教學(xué)必不可少的環(huán)節(jié)與方面[5]。因此,物流管理教學(xué)方法需要改革。改革需要創(chuàng)造性思維。而大學(xué)生思維方式的形成與教學(xué)過程是分不開的。從當(dāng)前高等學(xué)校的教學(xué)過程來看, 滿堂灌的教學(xué)模式、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)論、科學(xué)的體系嚴(yán)重束縛了學(xué)生的創(chuàng)造性思維。物流管理中最重要的是分析問題與解決問題的能力, 如有些實際問題, 案例分析, 不同類型的人會產(chǎn)生不同的結(jié)論, 因為經(jīng)營者就可分為幾種類型,如風(fēng)險型、保守型等。不同類型的人解決問題的方式肯定是不同的, 所以, 對于有些問題, 可以使思維發(fā)散一些, 這樣更有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維, 也更有利于培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。所以,教師的創(chuàng)新意識是前提和基礎(chǔ)。
許多學(xué)者和教師對經(jīng)濟(jì)管理課程教學(xué)進(jìn)行了研究和探討,這些研究體現(xiàn)在二個層次上。首先是從課程與教學(xué)論層面的研究,如金玉梅,靳玉樂認(rèn)為,主要知識觀的轉(zhuǎn)變直接影響著教學(xué)觀念的變革。當(dāng)代知識觀由現(xiàn)代向后現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變?yōu)榻虒W(xué)改革提供了有益的啟示,引發(fā)了人們對教學(xué)這一活動過程的重新思考。教學(xué)目的應(yīng)由單純的注重顯性知識獲得轉(zhuǎn)向?qū)W(xué)生生存與發(fā)展的關(guān)注;教學(xué)過程由“生活的預(yù)備”的知識傳遞過程轉(zhuǎn)向意義建構(gòu)、生命體驗的視界融合過程;教學(xué)內(nèi)容由單一性、確定性轉(zhuǎn)向多元性、非確定性;教學(xué)主體關(guān)系由教師絕對權(quán)威轉(zhuǎn)向師生對話合作[6]。其次是對具體教學(xué)方法的探討與實踐。如胥悅紅認(rèn)為,運用支架式教學(xué)方法、拋錨式教學(xué)方法、隨機進(jìn)入式教學(xué)方法、啟發(fā)式教學(xué)方法和協(xié)作式教學(xué)方法,能夠發(fā)揮學(xué)生的主動性、積極性,體現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)的主體作用,有益于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和對知識的建構(gòu)[7]。鄭夢山、王樹認(rèn)為案例教學(xué)法、模擬教學(xué)法、角色扮演法、無領(lǐng)導(dǎo)小組討論法、啟發(fā)式教學(xué)法、討論式教學(xué)法和互動式教學(xué)法等是行之有效的教學(xué)方法[8]。這些研究對我們探討物流管理課程中學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)提供了啟示。
。ǘ┪锪鞴芾碚n程教學(xué)的課程特性
物流管理課程的特點和發(fā)展趨勢,需要教師建構(gòu)有針對性的教學(xué)方法。
物流管理課程的特點和發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出以下特點:
物流教育需要與時俱進(jìn)。目前的教育側(cè)重于對學(xué)生包括自學(xué)能力、為人處事能力、社會適應(yīng)能力、心理承受能力等多種能力的培養(yǎng)以及綜合素質(zhì)的培養(yǎng),相應(yīng)地物流管理課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容也需要圍繞教學(xué)思想的現(xiàn)代化做出調(diào)整。物流的挑戰(zhàn)性在于其概念及管理內(nèi)容一直在不斷的發(fā)展變化,物流教學(xué)中信息量大、信息變化快,需要教師提供物流管理最新的概念與理論。
物流管理教學(xué)內(nèi)容綜合化。因為物流是涉及范圍非常廣泛,跨躍社會科學(xué)、自然科學(xué)、管理與工程技術(shù)多個科學(xué)領(lǐng)域的一門新興綜合性學(xué)科,面臨的問題是多方面的,如物流業(yè)務(wù)流程、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流供應(yīng)鏈管理等,這些使物流教學(xué)越來越復(fù)雜,需要其它學(xué)科的支持,這要求教師具有更加全面的知識。為了提高學(xué)生的綜合能力,課程體系也將向綜合化發(fā)展,課程內(nèi)容將依據(jù)不同的培養(yǎng)要求而設(shè)置。
物流管理教學(xué)內(nèi)容應(yīng)用化。物流人才必須要突出綜合素質(zhì),具體體現(xiàn)就是要讓學(xué)生掌握物流管理的實用性技能,提高學(xué)生在實際工作中的操作能力,以增強學(xué)生的崗位適應(yīng)能力,解決物流管理知識學(xué)習(xí)與專業(yè)知識脫鉤的矛盾。物流管理是一門實踐性較強的學(xué)科,整個物流管理的知識體系結(jié)構(gòu)大致可以分為三個層次,物流作業(yè)、物流管理和物流策略,這就意味著教師不但要重視理論教學(xué),還要在教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的分析、策劃能力。物流教育必須改進(jìn)教學(xué)模式,增加實踐環(huán)節(jié),在實際中理解理論知識,掌握實際技能。
此外,物流教育還具有重視計量方法的趨勢。在傳統(tǒng)的物流知識的傳授中,定性分析的內(nèi)容占主導(dǎo)地位,而定量分析較少。而在現(xiàn)代物流管理實踐中,特別是隨著計算機與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,管理信息系統(tǒng)的使用,使物流活動同數(shù)量化分析方法結(jié)合得十分密切,物流管理和綜合評價都離不開計量方法。
因此,物流管理教學(xué)可以應(yīng)用建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論。建構(gòu)主義認(rèn)為,知識不是通過教師講授得到,而是學(xué)習(xí)者在一定的情境即社會文化背景下,通過其他人(包括教師和學(xué)習(xí)伙伴)的幫助,利用必要的學(xué)習(xí)資料,通過意義建構(gòu)的方式而獲得。因此,建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論認(rèn)為“情境”、“協(xié)作”、“會話”和“意義建構(gòu)”是學(xué)習(xí)環(huán)境中的四個要素。
情境:學(xué)習(xí)環(huán)境中必須有利于學(xué)習(xí)者對所學(xué)內(nèi)容的意義建構(gòu)。這就要求教學(xué)不僅考慮教學(xué)目標(biāo),還要考慮有利于學(xué)習(xí)者建構(gòu)意義的情境設(shè)立問題,并把情境設(shè)立看作是教學(xué)最需要的內(nèi)容之一。物流管理環(huán)境具有其特殊性,不在一定情境中學(xué)習(xí),就會對物流知識產(chǎn)生陌生感、枯燥感,失去對物流管理學(xué)習(xí)的興趣。如應(yīng)用模擬實驗室學(xué)習(xí)倉儲管理等對學(xué)生的學(xué)習(xí)有幫助。
協(xié)作:協(xié)作發(fā)生在學(xué)習(xí)過程中。協(xié)作對學(xué)習(xí)資料的收集與分析、假設(shè)的提出與驗證、學(xué)習(xí)成果的評價直至意義的建構(gòu)有重要作用。物流是一個系統(tǒng),其管理強調(diào)系統(tǒng)性,在學(xué)習(xí)過程中的協(xié)作是必要的,如信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用。
會話:學(xué)習(xí)者通過學(xué)習(xí)團(tuán)隊通過會話完成學(xué)習(xí)任務(wù)。在此過程中,學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)成果為團(tuán)隊所共享,是達(dá)到意義建構(gòu)的重要手段。如學(xué)習(xí)物流信息系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā),在探討中獲得的設(shè)計和開發(fā)思路、成果讓全體參與者收獲。
意義建構(gòu):通過對學(xué)習(xí)內(nèi)容的理解和把握,形成對所學(xué)內(nèi)容的認(rèn)知結(jié)構(gòu)。這是整個學(xué)習(xí)過程的最終目的。
在意義建構(gòu)基礎(chǔ)上,還要考慮根據(jù)國內(nèi)外物流業(yè)以及物流學(xué)科的發(fā)展特點來構(gòu)建合適的教學(xué)方法。
二物流管理課程教學(xué)中學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)
一般來說,創(chuàng)新能力是指提出新設(shè)想、解決新問題、產(chǎn)生新成果的能力。創(chuàng)新能力主要包括創(chuàng)新意識、創(chuàng)新技法和創(chuàng)新品質(zhì)。創(chuàng)新能力是每個正常人都具有的自然屬性,是每個人都具有的一種潛在能力;創(chuàng)新能力和其他技能一樣,是可以通過教育、訓(xùn)練而激發(fā)出來,在實踐中不斷提高的。創(chuàng)新能力具有靜態(tài)結(jié)構(gòu)和動態(tài)結(jié)構(gòu)。靜態(tài)結(jié)構(gòu)的組成成分有:有關(guān)領(lǐng)域的技能、有關(guān)創(chuàng)造性的技能、動機等。創(chuàng)新能力的動態(tài)結(jié)構(gòu)主要是指發(fā)現(xiàn)問題、明確問題、闡述問題、組織問題、解決問題的能力。是否具有創(chuàng)新能力,必須具有如下條件:創(chuàng)新意識、創(chuàng)新品質(zhì)、創(chuàng)新技法、具備從事創(chuàng)新的一定的人體生理機能和具有良好的創(chuàng)新環(huán)境[9]。因此,在物流管理課程教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力,應(yīng)該從創(chuàng)新能力的構(gòu)成成分著手。其中,重點是培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新品質(zhì),而教師的教學(xué)方法可以提供學(xué)生創(chuàng)新環(huán)境,同時,需要通過選擇合適的方式把學(xué)生獲得的創(chuàng)新能力顯示出來。
(一)物流管理課程教學(xué)中學(xué)生創(chuàng)新意識的培養(yǎng)
創(chuàng)新意識就是創(chuàng)新個體產(chǎn)生創(chuàng)新行為的心理動機。沒有創(chuàng)新意識的人是不可能從事創(chuàng)新的,創(chuàng)新意識不強的人也很難進(jìn)行重要的創(chuàng)新。創(chuàng)新意識與創(chuàng)新的關(guān)系就如人的理想與成才的關(guān)系。所以,重視創(chuàng)新意識的形成是極為重要的。創(chuàng)新意識來自于良好的心理品質(zhì),如具有造福于人類的遠(yuǎn)大理想,大無畏的勇氣,持之以恒、鍥而不舍的意志等,不良的心理品質(zhì)會使人喪失創(chuàng)新意識,阻礙人的創(chuàng)造,如畏懼感,缺乏自信心,懶惰等。同時需要有強烈的事業(yè)心,強烈的興趣愛好,和來自于美感,以及解決問題的強烈欲望等。因此,物流管理課程教學(xué)中,根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容選擇合適的教學(xué)方法,通過設(shè)立問題、建立學(xué)習(xí)團(tuán)隊、介紹物流管理對今后工作和學(xué)習(xí)的重要性以及在具體的教學(xué)過程中重視對學(xué)生的鼓勵等,都有良好的效果。如筆者在每次講授《現(xiàn)代物流管理》的第一次課時,一定要安排一個課時介紹學(xué)習(xí)物流管理的意義:分別從就業(yè)、繼續(xù)深造和形成合理知識結(jié)構(gòu)的重要性入手,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物流知識的興趣。而通過開放式問題的設(shè)立,可以培養(yǎng)和鼓勵學(xué)生尤其是自信心不足的學(xué)生的學(xué)習(xí)物流的興趣。如在講授“物流系統(tǒng)”時,設(shè)立了“政府在物流發(fā)展中可以起到什么作用”的問題,這樣的問題可以說任何人都可以說出幾點,不但使學(xué)生了解了物流系統(tǒng)的知識,也能夠使學(xué)生有成就感。這樣,可以起到培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識的作用。
。ǘ┪锪鞴芾碚n程教學(xué)中學(xué)生創(chuàng)新品質(zhì)的培養(yǎng)
創(chuàng)新品質(zhì)就是一切從事創(chuàng)新的智力和非智力因素的總和。心理學(xué)認(rèn)為,智力因素主要指的是記憶力、思維能力、理解力、觀察力等。非智力因素指的是我們平常所講的態(tài)度、情緒、性格、毅力等。品質(zhì)又可稱為智能。智能即指人適應(yīng)、改造環(huán)境的認(rèn)識能力和實踐能力的總和,它包括感知、記憶、想象、思維等多種能力,其高級表現(xiàn)就是人類特有的創(chuàng)造力。
物流管理知識學(xué)習(xí)中,許多概念以及概念間的關(guān)系是需要理解并記憶的,如筆者在講授完物流的概念后,要求學(xué)生對講授的概念關(guān)系用一個圖表示出來。然后,繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考:該圖實際上還可以回答物流為什么會產(chǎn)生的問題。課后,筆者對學(xué)生進(jìn)行了調(diào)查,學(xué)生均反映對物流的內(nèi)涵有了具體的認(rèn)識,也學(xué)會了對知識的歸納、理解以及知識的遷移。
(三)物流管理課程教學(xué)中創(chuàng)新環(huán)境營造
物流管理課程教學(xué)中創(chuàng)新環(huán)境可以根據(jù)不同教學(xué)內(nèi)容通過選擇不同的教學(xué)方法來獲得。應(yīng)用前面提到的物流管理課程教學(xué)創(chuàng)新的理論基礎(chǔ),通過教學(xué)實踐,物流管理課程教學(xué)可以采用的教學(xué)方法有:熱點問題討論,案例分析,小論文寫作,情境模擬,社會實踐等。在這些教學(xué)方法應(yīng)用中,可以獲得較好的創(chuàng)新環(huán)境,也是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識、創(chuàng)新品質(zhì)的手段。
(1) 熱點問題討論
在物流管理的教學(xué)活動中,討論的成功主要在于討論題目的設(shè)計,問題不能簡單化,可以是目前物流管理中存在的一些熱點問題。通過討論使學(xué)生們澄清比較容易混淆的概念,了解物流最新的動態(tài),開拓思維。如筆者在講授“供應(yīng)鏈物流”時,教材只簡單提到了“鞭子效應(yīng)”,便補充了“牛鞭效應(yīng)”這一熱點問題,在介紹了“牛鞭效應(yīng)”的定義和產(chǎn)生的原因后,設(shè)計了“如何消除牛鞭效應(yīng)”的問題供學(xué)生思考和討論,促進(jìn)了學(xué)生對供應(yīng)鏈的理解和認(rèn)識,通過這樣前沿知識的學(xué)習(xí),也為學(xué)生進(jìn)行理論創(chuàng)新提供了機會。
(2) 案例分析
案例分析關(guān)鍵在于案例的選擇和討論問題的設(shè)計。物流管理課程進(jìn)行案例分析的目的在于讓學(xué)生熟悉物流行業(yè)概況,了解主要的物流企業(yè)的基本情況。案例內(nèi)容要求包括企業(yè)發(fā)展沿革過程、營業(yè)項目、服務(wù)特色、設(shè)備設(shè)施基本情況以及具體的作業(yè)流程和企業(yè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢等。通過對案例的學(xué)習(xí),讓學(xué)生們開闊眼界,了解目前物流行業(yè)的大概情況,使他們進(jìn)一步鞏固所學(xué)知識,培養(yǎng)分析判斷能力,學(xué)會如何學(xué)習(xí)。案例分析的難點在于案例分析問題的設(shè)計。筆者認(rèn)為,選擇和設(shè)計沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的案例問題是有意義的。學(xué)生們習(xí)慣了有標(biāo)準(zhǔn)答案的問題。允許學(xué)生對案例問題的不同理解,這樣學(xué)生就不會被條條框框束縛住, 通過暢談, 探索更好的答案。這樣不僅可以提高學(xué)習(xí)興趣, 使他們覺得不僅僅是在學(xué)習(xí), 而且某種程度上也是在參與實際的管理工作。而且學(xué)生逐步能認(rèn)識到無論是學(xué)習(xí)或是工作, “錯誤”決不是可怕的事, 相反, 只有不斷地探索, 不怕犯錯誤, 才能得到正確的結(jié)果。而創(chuàng)新的成果, 沒有多少次的失敗是不可能取得的。
(3) 小論文寫作
寫論文的目的是讓學(xué)生對所學(xué)的知識加深理解,能夠?qū)⑺鶎W(xué)的內(nèi)容運用到實際的分析中去,同時培養(yǎng)學(xué)生們撰寫科技論文的能力。因此在教學(xué)中布置小論文的寫作,可以有2個層次的要求:一是讓學(xué)生學(xué)會查找資料,并通過相關(guān)資料獲得知識;二是要求寫有自己觀點的小論文,要做到對一到兩個小問題做闡述。對的確是有創(chuàng)新的論文,教師可以幫助修改、推薦發(fā)表。這樣通過一段時間的訓(xùn)練,學(xué)生有了信心,對物流管理課程學(xué)習(xí)的興趣逐漸增長。筆者在教學(xué)中一般會安排2次論文的寫作,分別貫徹上面的2個層次要求,收到了一定的效果,每年都有學(xué)生發(fā)表論文。
。4) 情境模擬
情境模擬就是在教學(xué)中創(chuàng)設(shè)有關(guān)情境,充分利用生動、具體的形象,把學(xué)生帶入一定的情境中,調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動性和創(chuàng)造性。情境模擬有2種形式:建立實驗室和設(shè)立課堂情境。現(xiàn)在,許多學(xué)校都購買了物流實驗室軟件,為情境模擬創(chuàng)造了很好的條件。對一些相對簡單的知識,可以設(shè)計課堂情境模擬。筆者在講授“物流信息系統(tǒng)”的開發(fā)與設(shè)計時,就設(shè)計了一個情境模擬進(jìn)行教學(xué):教師是某物流企業(yè)的老總,學(xué)生是該企業(yè)的員工,老總征求員工對如何開發(fā)企業(yè)信息管理系統(tǒng)的意見。結(jié)果,學(xué)生踴躍回答,最后得到了物流信息管理系統(tǒng)開發(fā)的具體內(nèi)容,收到了良好的學(xué)習(xí)效果。
。5) 社會實踐
社會實踐包括2個方面:企業(yè)考察和參與解決實際問題。
有條件的學(xué)校,帶學(xué)生到企業(yè)中實地考察成了物流管理教學(xué)中的一個重要環(huán)節(jié)。實地考察的時間一般比較短,對考察的設(shè)計就提出了更高的要求。要制定詳細(xì)的考察表,在表中列出在考察中需要了解的問題,如了解企業(yè)的經(jīng)營思想、了解企業(yè)的業(yè)務(wù)情況、了解企業(yè)的基本流程以及一些調(diào)研的問題等等,并要求學(xué)生根據(jù)所學(xué)知識在實際觀察中發(fā)現(xiàn)問題,回來后完成考察報告。
參與解決實際問題又包括2個方面:深入企業(yè)解決企業(yè)的實際問題和獲得解決實際問題的方法等。深入企業(yè)解決企業(yè)的實際問題可以是學(xué)生自己聯(lián)系企業(yè)幫助其發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,如筆者一個在真維斯公司兼職的學(xué)生,就利用所學(xué)的物流知識,幫該公司設(shè)計了一套逆向物流管理模式,獲得了該公司負(fù)責(zé)人的首肯;也可以是幫助有橫向項目的教師進(jìn)行科研攻關(guān)。獲得解決實際問題的方法,如筆者組織學(xué)生成立了多個團(tuán)隊,以物流業(yè)為背景撰寫了創(chuàng)業(yè)計劃書,參加了學(xué)校組織的“創(chuàng)業(yè)計劃大賽”,不但獲得了學(xué)校和國家的獎勵,也使學(xué)生掌握了成功創(chuàng)業(yè)的方法。
。6) 多媒體教學(xué)
圖像教學(xué)比單純的語言教學(xué)更能吸引學(xué)生的注意力。在物流管理的教學(xué)中,要求教師精心設(shè)計PPT,并走出學(xué)校到企業(yè)中實地拍攝錄像,例如拍攝某物流企業(yè)的整個揀選過程,放映給學(xué)生們觀看,然后要求學(xué)生指出這家企業(yè)在揀選方面存在的問題,上網(wǎng)查資料、分小組討論,提出解決的辦法,最后完成具有可操作性的方案。
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