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關(guān)于汽車(chē)專(zhuān)業(yè)一體化教學(xué)的研究與應(yīng)用
關(guān)于汽車(chē)專(zhuān)業(yè)一體化教學(xué)的研究與應(yīng)用文/王力斌
摘 要：隨著科技不斷的發(fā)展，人民生活水平不斷提高，汽車(chē)的數(shù)量不斷增加，汽車(chē)行業(yè)也已迅速崛起。而且現(xiàn)在汽車(chē)制造廠的利潤(rùn)來(lái)源也由原來(lái)的銷(xiāo)售向售后傾斜，所以汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)越來(lái)越受大家的重視。各大院校的主打?qū)I(yè)也在向汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)變�？墒侨绾尾拍芘囵B(yǎng)出優(yōu)秀的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才成為了各大高職院校的難題。根據(jù)到各個(gè)4S站的調(diào)研，高職學(xué)生的培養(yǎng)方向應(yīng)該是以檢測(cè)為主，學(xué)生畢業(yè)后應(yīng)該成為汽車(chē)的“大夫”。培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)該引進(jìn)更科學(xué)的汽車(chē)實(shí)習(xí)裝備，并且從教學(xué)方式上來(lái)提高學(xué)生的各種技術(shù)水平。一體化教學(xué)方法，便是其中一種。
關(guān)鍵詞：理念；任務(wù)；準(zhǔn)備；實(shí)施；評(píng)價(jià)
以前我們培養(yǎng)學(xué)生是以理論為主，一般先上理論課，后上實(shí)習(xí)課。由于實(shí)習(xí)設(shè)備不足，教材內(nèi)容老套，不能跟上行業(yè)的發(fā)展，我們不能一直教學(xué)生化油器、手動(dòng)變速器的知識(shí)，這樣無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的需要。原來(lái)學(xué)生多，專(zhuān)業(yè)教師少，不能科學(xué)地安排學(xué)生實(shí)踐課。如果使學(xué)生將理論和實(shí)際很好的結(jié)合在一起，將有利于提高學(xué)生適應(yīng)工作的能力。那我們應(yīng)該如何將理論和實(shí)際相結(jié)合呢？
一、一體化教學(xué)的理念
一體化教學(xué)應(yīng)該打破原有的知識(shí)體系，將所有汽車(chē)維修知識(shí)融合在一起，以任務(wù)為載體，所有的知識(shí)應(yīng)該圍繞這故障現(xiàn)象來(lái)展開(kāi)。在完成實(shí)際任務(wù)的過(guò)程中涉及到什么知識(shí)就學(xué)習(xí)什么知識(shí)。這種教學(xué)模式可以較好解決理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)問(wèn)題，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性，充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體參與作用，有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。
這種教學(xué)模式應(yīng)該以學(xué)生為主體，教師起到的是指導(dǎo)和引導(dǎo)的作用，發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力、獨(dú)立思考能力、自主學(xué)習(xí)能力。不僅關(guān)注學(xué)生掌握知識(shí)和技能的情況，還應(yīng)關(guān)注學(xué)生獲得知識(shí)的途徑和方法，更要關(guān)注學(xué)生的情感態(tài)度和價(jià)值觀的形成。
二、一體化教學(xué)法的實(shí)施
一體化教學(xué)法實(shí)施步驟為：明確任務(wù)、學(xué)習(xí)準(zhǔn)備、計(jì)劃實(shí)施、評(píng)價(jià)反饋四個(gè)步驟。
1.明確任務(wù)
明確任務(wù)階段老師應(yīng)該向?qū)W生介紹本次課的學(xué)習(xí)任務(wù)是什么，并且將學(xué)習(xí)目標(biāo)告知學(xué)生，讓學(xué)生對(duì)本次課應(yīng)該干什么，為什么這么干有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)。學(xué)習(xí)目標(biāo)一般分為三個(gè)方面：（1）知識(shí)目標(biāo)；（2）能力目標(biāo)；（3）素質(zhì)目標(biāo)。
知識(shí)目標(biāo)，就是學(xué)生上課時(shí)必須掌握的基本理論知識(shí)，這些知識(shí)是學(xué)生工作后判斷故障現(xiàn)象的基礎(chǔ)，更是實(shí)際操縱時(shí)的準(zhǔn)則。
能力目標(biāo)，是學(xué)生必須掌握的實(shí)際操縱技能。它是學(xué)生完成工作時(shí)，最常用到的一些基本技能。例如離合器液壓系統(tǒng)排氣、離合器自由行程的調(diào)整、離合器從動(dòng)盤(pán)的更換等。
素質(zhì)目標(biāo)，是對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，要培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，自主學(xué)習(xí)能力，思考、分析、解決問(wèn)題的能力以及語(yǔ)言表達(dá)能力。這些東西在工作中有什么用處呢？在正常的維修工作中，如果自主學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，就不能迅速的找到資料，不能快速的解決問(wèn)題，所以團(tuán)隊(duì)合作能力是學(xué)生能否順利完成工作的主要因素。在汽車(chē)維修企業(yè)里創(chuàng)造效益永遠(yuǎn)是衡量員工是否合格的重要標(biāo)準(zhǔn)，員工創(chuàng)造的效益越多，就更容易成功。效益是如何創(chuàng)造的呢？是要員工的語(yǔ)言表達(dá)來(lái)吸引客戶，來(lái)獲取客戶的信任，最終來(lái)達(dá)到獲取效益的目的。例如一個(gè)車(chē)主因?yàn)樽陨肀ｐB(yǎng)不及時(shí)，導(dǎo)致2萬(wàn)公里就需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，可是車(chē)主自己不承認(rèn)需要大修，他認(rèn)為是維修人員要騙他錢(qián)財(cái)，這就要求維修人員通過(guò)個(gè)人的表達(dá)，來(lái)獲取車(chē)主的信任。如果維修人員沒(méi)能說(shuō)服車(chē)主，車(chē)主自然就會(huì)到另一個(gè)店里進(jìn)行維修，在第二個(gè)店自然也需要車(chē)主大修。由于車(chē)主不好意思在回到第一個(gè)店里，那么第一個(gè)店就會(huì)損失一個(gè)大修的工作，無(wú)形中損失的效益。從這個(gè)例子就可以看出語(yǔ)言表達(dá)能力的主要性了。
2.學(xué)習(xí)準(zhǔn)備
學(xué)習(xí)準(zhǔn)備階段應(yīng)該將完成本次任務(wù)的關(guān)鍵知識(shí)向?qū)W生講授。比如：本次任務(wù)所涉及到的工具的用法，完成本次任務(wù)應(yīng)該有那些方面應(yīng)該注意，以及完成本次任務(wù)所能應(yīng)用到的基本知識(shí)。
這個(gè)階段老師所講授的知識(shí)主要是完成任務(wù)所必備的知識(shí)內(nèi)容。所以教師在設(shè)計(jì)任務(wù)的時(shí)候就要將本階段學(xué)生需要掌握的知識(shí)包含在內(nèi)。例如，離合器第一個(gè)任務(wù)為離合器從動(dòng)盤(pán)的更換。這個(gè)任務(wù)所包含的知識(shí)就是離合器的組成和分類(lèi)、離合器的作用以及對(duì)離合器的要求。這樣學(xué)生可以根據(jù)實(shí)際操縱的過(guò)程來(lái)完成與任務(wù)配套的工作。而學(xué)生完成任務(wù)的依據(jù)是老師所講授的基礎(chǔ)知識(shí)。也就是學(xué)生要完成的知識(shí)目標(biāo)。
3.計(jì)劃實(shí)施
計(jì)劃實(shí)施階段老師應(yīng)該將學(xué)生分為若干個(gè)小組，并選出小組長(zhǎng)。各組學(xué)生應(yīng)該在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，圍繞這這次課的任務(wù)展開(kāi)討論。主要是討論出完成本次任務(wù)的具體實(shí)施計(jì)劃。計(jì)劃包括：如何判斷、如何檢測(cè)、如何實(shí)施、如何應(yīng)急。計(jì)劃過(guò)程中老師要在各個(gè)組進(jìn)行引導(dǎo)和指導(dǎo)，幫助學(xué)生完成計(jì)劃。計(jì)劃后老師對(duì)該組的計(jì)劃進(jìn)行評(píng)估。評(píng)估的主要目的是幫助學(xué)生判斷他們的計(jì)劃是否可行，如果不可行，教師要給予一定的提示來(lái)幫助學(xué)生完善計(jì)劃。評(píng)估通過(guò)后，學(xué)生才可以進(jìn)行具體實(shí)施。具體實(shí)施階段，學(xué)生要根據(jù)自己之前的計(jì)劃，進(jìn)行實(shí)際操作。操作的過(guò)程中要完成工作。這時(shí)老師要在一旁觀看，主要目的是，防止學(xué)生因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而發(fā)生的事故。這個(gè)事故主要是，學(xué)生本身的傷害以及儀器、設(shè)備的損壞。
4.評(píng)價(jià)反饋
這個(gè)階段教師要讓每個(gè)組派出一名學(xué)生到講臺(tái)上發(fā)言。發(fā)言的目的，是為了培養(yǎng)學(xué)生的語(yǔ)言表達(dá)能力。之后教師要對(duì)各組學(xué)生的表現(xiàn)打分。每組學(xué)生的分值是這樣計(jì)算的，小組完成任務(wù)過(guò)程中的表現(xiàn)+代表發(fā)言表現(xiàn)。這個(gè)分?jǐn)?shù)交給組長(zhǎng)來(lái)分配給每一個(gè)組員。組長(zhǎng)分配的依據(jù)是在完成任務(wù)時(shí)，對(duì)該組的貢獻(xiàn)大小和有沒(méi)有遵守紀(jì)律。最后，老師根據(jù)每個(gè)人工作頁(yè)的完成情況，最終確定分?jǐn)?shù)。在打完分后，教師要對(duì)本次任務(wù)進(jìn)行總結(jié)。這樣學(xué)生用老師講授的方法與自己做的方法進(jìn)行對(duì)比，找到自己的不足。這樣一個(gè)過(guò)程，學(xué)生就會(huì)將這個(gè)任務(wù)所包含的所有知識(shí)融會(huì)貫通，達(dá)到理論和實(shí)際相結(jié)合的目的。
一體化教學(xué)，對(duì)教師的專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握程度，有非常高的要求。這個(gè)要求不光是在理論上的，還要求教師有很高的實(shí)際操作能力。所以，教師在備課的時(shí)候，不能只備課本上的內(nèi)容，還要到汽車(chē)維修企業(yè)去。在企業(yè)中教師才能知道，什么工作是學(xué)生畢業(yè)后經(jīng)常要接觸到的。要根據(jù)企業(yè)的需求，與時(shí)俱進(jìn)的制定和修改任務(wù)內(nèi)容和完成方式。這樣才能將學(xué)生培養(yǎng)成企業(yè)真正需要的人才。
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