科技小論文(優(yōu)秀)
在日常學習和工作中，大家一定都接觸過論文吧，論文一般由題名、作者、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻和附錄等部分組成。那么，怎么去寫論文呢？下面是小編收集整理的科技小論文，希望能夠幫助到大家。
科技小論文1
雨過天晴，天空中出現了一道美麗的彩虹，太陽公公露出笑容，溫暖了整個大地，人們疾步走著。而我卻慢悠悠的走著，觀察著地上的幾灘水。
強烈的陽光照射這那幾灘水，水中立刻出現了許多種顏色，我用手攪了一下水，水的'顏色就像年輪一樣回旋著，但是顏色始終沒有消失，而且越變越美麗。我不能阻擋自己的好奇心，便開始研究這到底是怎么回事，我忽然發(fā)現這灘水正被強烈的陽光照射著。為了證明是因為被陽光照射著才有了水中彩虹的理論，我用背擋住了陽光。水中的彩虹立刻消失不見了，我一讓開，彩虹果然不出我所料又出現了。
哦！我明白了，陽光本來就是多彩的，只是肉眼看不見而已，再加上水本來就是透明的，陽光一照射，水中就會出現美麗的彩虹。而一遮住陽光，彩虹就會立刻消失，所以，一切都是因為水是透明的，陽光是彩色的。
科技小論文2
【第1篇】
【銀針試毒】
我呢，是一個古裝電視劇愛好者，每當看到皇帝吃飯時身邊的婢女都會拿出一根銀針來驗一下飯菜有沒有毒，我便會很傻的問媽媽問什么要用銀針試毒。
今天，我又看了一部古裝電視劇，名字叫《唐宮燕》。很巧的是我又看到宮女為皇上試毒的場景。當時我就疑惑不解：白銀與黃金一樣，是一種金屬，屬于古代流通的貨幣之一。相傳古代皇宮貴族吃飯都要用銀筷子、銀勺子，以此檢驗飯菜是否被下毒，因為他們認為銀器碰到毒能變黑。銀器真的能驗毒嗎？
爸爸媽媽都不在家，問題憋在心里得不到解決可真難受。我記得媽媽有一雙銀手鐲，趕忙找出來，又到奶奶家找了一點農藥，自己動手做起實驗來。我把農藥倒進盆里，再把媽媽的銀手鐲放進去。可是，實驗的結果并不是像電視中所說的那樣，沾了農藥的銀手鐲并沒有變黑，難道農藥沒有毒？我疑惑的盯著盆里的銀手鐲看，可我就是把眼珠看下來也沒看出個眉目。我無奈的搖了搖頭說："仔細看看說明書,說不定可以著到呢?"我仔細看著說明書——中等毒，有毒呀，那銀手鐲怎么沒變黑呢？難道銀器驗毒的說法不正確？那些導演可都是有知識的人，肯定不會搞錯的。什么地方出問題了呢?
"到底哪里可以知道呀？"我煩悶地抓了抓我那本身就亂的頭發(fā)�！边�是查查資料吧“我一邊自我安慰著一邊打開電腦，飛快的打著字，”用銀針試毒“，一頁又一頁翻過去，’功夫不負有心人’我終于找到了答案。
網頁上面說著：科學實驗表明，一些有毒的東西，像砒霜、氰化物、農藥、蛇毒等，都不能與銀器發(fā)生化學反應，也就是說，銀沒有驗毒的本領�？墒枪糯呐拇_可以使銀器發(fā)黑，那是由于古人制砒霜的技術不高，提煉得不純，使砒霜中含有硫。而銀與硫或硫化物接觸，就會產生黑色的硫化銀了。 白銀雖然不能驗毒，但能滅菌卻是有一定科學道理的。所以，許多少數民族日常都用銀器盛奶用以防腐就是這個原因�，F代科學試驗也證明銀離子具有極強的殺菌能力，如在１升水中，只要含有5000萬分之一的銀離子，就可將水中的絕大部分細菌殺滅。如果用銀質器皿盛食品的時候，便會有少量銀離子進入到食品中去，起到滅菌和防腐的作用。我自言自語道：”皇宮貴族用銀器的原因大概也有這個吧。"
“絕知此事要躬行”果真不錯，今天又學到了新知識。
【第2篇】
【夏不穿黑,冬不穿白】
俗話說:“夏不穿黑,冬不穿白.”夏天不穿黑色的衣裳,冬天不穿白色的.衣裳.這是為什么呢?難道是因為黑色吸熱,白色不吸熱嗎?
首先我準備了兩個溫度計,一張黑色的卡紙和一張大白紙.要開始實驗了,我先將兩個溫度計,分別裹在兩張紙里,然后把它們放在我房間的窗臺上,第一次實驗,我先用了十五分鐘的時間,放在黑紙里的溫計,我將它定為1號，放在白紙里的定為2號。一號起始溫度是160c，2號是150c，15分鐘過后1號270c，2號才160c，看來好像真的是白的不吸熱。一次實驗不能說明問題，我將第二次實驗的時間定為一個小時。1號和2號的起始溫度分別是170c和160c，很快一小時就過去了，1號350c，這是一個驚人的數字，2號才上漲了2.30c。
那為什么黑色吸熱，白色不吸熱呢？帶這個疑問，我上網查了一下，網上是這么說的：首先，白色物體不是不吸熱，只不過吸收輻射相對比較少，反射得比較多，不容易通過吸收輻射熱量。
其次，黑色吸收所有可見光，看起來才是黑色。對所有可見光都有一定程度的反射所以看起來可以是白色。對可見光吸收的多的，對其它頻段的電磁波（對于傳熱來說，這里發(fā)揮最顯著作用的是紅外線）往往也更多。而對電磁波吸收和反射程度的不同是物體的固有性質，主要和它的化學組成和表面的物理性質相關。
原來，不是白色不吸熱，只不過吸收輻射相對比較少，反射得比較多，不容易通過吸收輻射熱量。這個知識對我來說是一個大的收獲！
科技小論文3
媽媽給我買了件新衣服。我可高興了。
前幾天，我對媽媽說:“媽媽，今天，我穿新衣服上學，行嗎?”媽媽說:“不行。”“為什么不行呢?衣服買來不就是穿嗎!”媽媽說:“要洗后，才能穿�！蓖Ω蓛舻囊路�，為什么要洗后才能穿呢?我非常納悶。媽媽說：“新衣服不洗，穿了會得病的。”
為什么新衣服不洗，穿了會得病呢?我把這個問題向老師請教，老師介紹我看一本科普讀物，讀了這本書我知道了新衣服不洗穿了會致病的原因。
原來，臨床醫(yī)生發(fā)現，新衣致病引起的癥狀主要有眼瞼發(fā)炎、咳嗽、皮膚紅腫和瘙癢。致病因素是某些新衣衣料中殘留著甲醛等有害化學物質。這是由于服裝生產廠對布料進行防皺防縮處理時，往往會加人甲醛樹脂涂料，使之在高壓下與棉纖維結合，出現挺括感；為增白，采用熒光增白劑處理；為增加衣服的平滑度，采用離子樹脂處理。如果后期清洗不凈，甲醛單體等化學物質便從布料中釋放出來并吸附于布料表面。一旦穿上新衣，殘留的甲醛就直接刺激皮膚或釋放出具有刺激異味的.有害物質，從而傷害人的健康。此外，服裝在儲藏中，為防蛀、防霉，要放些防蟲劑、消毒劑，這些物質對人的皮膚也有刺激作用。尤其對皮膚易過敏的人，刺激作用更為明顯。因此，新買的衣服要清洗后再穿。
真高興，今天我又懂得了一個科學知識。
科技小論文4
在Jeep展臺，自由光(圖1)因搭載了采埃孚(ZF)9速自動變速器(圖2)而成為展會焦點。這款全新的變速器設有9個擋位，具有寬傳動比(9.81：1)、緊密的各擋傳動比(每一擋小于1.7：1)。該變速器由4套齒輪組、6組換擋離合器、4組多片離合器、2組爪型離合器來實現換擋。此外，該設備采用渦輪扭轉阻尼液力變矩器，具有鎖止功能�？焖�、平穩(wěn)的換擋能力是這款9速變速器的突出優(yōu)勢，與縱置發(fā)動機匹配的8速自動變速器相比，9速變速器雖然使用橫置發(fā)動機前輪驅動，但同樣具備敏捷的響應速度和極短的換擋時間。由于切換時間小于人腦的反應時間，換擋的影響幾乎細微到駕乘人員難以察覺的程度。該變速器的變矩器采用先進的振動波吸收系統，可對離合器實現迅速鎖止，從而提高燃油經濟性。
標致雪鐵龍 汽油壓縮空氣混合動力系統
標致雪鐵龍采用了汽油壓縮空氣混合動力系統平臺，被命名為Hybrid Air(圖3)，它不但將傳統的汽油發(fā)動機和自動變速器結合，還把為壓縮空氣提供動力的液壓泵和電動機巧妙結合在一起。
Hvbrld Air混合動力系統由電子控制單元操控，能夠自動選擇最適合車輛行車條件的動力源。當汽車減速或制動的時候，空氣罐被充入壓縮空氣。當車輛在市區(qū)駕駛時，Hvbrid Air混合動力系統具有良好的燃油經濟性，比傳統汽油發(fā)動機的燃燒效率提升了45%，這是因為空氣系統能夠讓車輛在60%～80%的時間里以低于69km/h的速度行駛。
歐洲即將施行新的汽車排放標準，規(guī)定CO 2排放量標準不超過95g/km，油耗標準低于4.1L/100km。標致雪鐵龍為了滿足該標準，在汽車減速階段通過汽車能量回收系統將汽油發(fā)動機和壓縮空氣相互協同工作，與傳統的車輛相比，該系統能夠減少車輛30%的CO2排放量，在城市路況中甚至能減少45%。標致雪鐵龍工程師表示，Hvbrid Air混合動力系統比目前市場上已有的混合動力系統更具有成本優(yōu)勢。
大眾EA211發(fā)動機
德國大眾正在使用新一代模塊化橫置組件平臺MOB設計生產新一代車型。EA211發(fā)動機作為MOB平臺的主要動力單元，是在老款的EA111發(fā)動機基礎上進行了許多改進。已投放市場的一汽大眾捷達NF，雖然不是采用MOB平臺開發(fā)的，但率先搭載全新的EA211發(fā)動機，包括1.4L和1.6L自然吸氣以及1.2T和1.4T渦輪增壓四種發(fā)動機。
MOB平臺的重要特征之一是所有發(fā)動機采用相同的支承位置，而模塊化汽油發(fā)動機系統(MOB)和模塊化柴油發(fā)動機系統(MDB)在MQB平臺中扮演著重要角色。新研發(fā)的EA211系列汽油發(fā)動機的輸出功率介于40～110kW之間。EA211小排量汽油發(fā)動機系列包括1.0L、1.4L、1.6L MPI多點電噴發(fā)動機和1.2L、1.4L TSI渦輪增壓發(fā)動機。EA211發(fā)動機是大眾藍驅技術的一部分，采用了MPI發(fā)動機技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術，質量比目前的EA111發(fā)動機輕14kg，燃油經濟性有較明顯的提升。最先量產的新1.4T發(fā)動機也將引入ACT可變排量技術，從而成為全球首款擁有這項技術的四缸發(fā)動機。
博格華納 低摩擦鏈條
博格華納公司的低摩擦鏈條(圖4)產品即將量產，博格華納將是國內第一個將低摩擦鏈條技術應用的企業(yè)。博格華納為配合GDI(直噴汽油機)和GTDI發(fā)動機(渦輪增壓直噴汽油機)，研發(fā)出新一代齒形鏈條。結合一流的厚鏈板與先進的銷孔制造技術，新一代齒形鏈條的低噪音和低摩擦阻力很有特色，同時具有高疲勞強度和低磨損性能。博格華納最新產品6.35mm節(jié)距低摩擦齒形鏈條和鋁制緊湊型液壓漲緊器(CHT)，鏈條結合了超低摩擦系數和圓弧鏈板背面設計，與傳統的齒形鏈條相比，低摩擦齒形鏈條的摩擦損耗相對減少10%～15%，具有良好的'節(jié)能效果。
環(huán)保技術
本田新雅閣Earth Dreams環(huán)保動力總成
新一代雅閣全面引入本田最新的環(huán)保動力總成技術Earth Dreams，該技術的核心在于通過提高熱效率與減小機械阻力的方法，在降低汽車的排放量同時獲得良好的車身性能。本田公司稱，搭載該技術的新發(fā)動機將實現同級別中最好的燃油經濟性和動力性能。新一代發(fā)動機采用新結構，通過縮短汽缸中心距、輕量化汽缸體等，使發(fā)動機單體質量與現有發(fā)動機質量相比減輕15%以上，燃油經濟性提高10%。
新雅閣搭載全新的2.4L發(fā)動機，該發(fā)動機在雙頂置凸輪軸DOHC、可變氣門正時和升程電子控制系統VTEC技術的基礎上，增加直噴以及阿特金森循環(huán)技術。新雅閣發(fā)動機的最大輸出功率達到138kW，而Sport運動版車型搭載的同一款發(fā)動機動力調校更高，達到141kW。傳動系采用CVT變速器，在輕量化和緊湊化的同時實現寬傳動比，大幅度提高傳動效率，燃油經濟性比以往的CVT提高5%，比同級別5速自動變速器提高約10%。
大眾CO2制冷劑
為了進一步減少空氣污染，大眾宣布未來旗下全部車型將使用CO2作為制冷劑。CO2在地球上是取之不盡、用之不竭的自然資源�，F在使用的制冷劑R134a大多具有良好的水溶性，容易與潤滑油產生化學反應，生成酸、CO2或CO，并對金屬產生腐蝕現象。R134a另一缺點是具有微毒。雖然R134a的臭氧層破壞系數為0，但是對氣候變暖潛能值很高。CO2制冷劑的代號是R744，其毒性小且不會分解出刺激性物質，它不可燃，而且獲取容易，它揮發(fā)產生的溫室效應遠遠小于傳統制冷劑。但是CO2的缺點是工作壓力很高，是R134a的10倍，所以需要汽車廠商對車輛空調系統進行特殊設計。 博世 汽車環(huán)保技術
全球領先的汽車技術及服務供應商博世亮相E2展館，圍繞“引領未來駕乘科技”的主題，博世展出了一系列環(huán)保技術的解決方案。
1 驅動電機
針對新能源汽車，博世提供了兩種不同種類的永磁同步電機，分離式電機(圖5)和同軸式電機(圖6)，可適用于從弱混、強混、插電式混合動力到增程式電動車、純電動車等各種動力總成電氣化系統。分離式電機采用分布式繞組，徑向尺寸小，具有更高的轉速，可應用于更高的傳動比。同軸式電機采用集中式繞組，軸向長度短，易與變速器、離合器等動力系統集成。
2 天然氣系統
“天然氣單燃料”和“柴油一天然氣雙燃料”系統應用于商用車發(fā)動機。單燃料系統僅消耗天然氣，使用這種系統后排放的廢氣能達到歐VI排放標準。雙燃料系統則是在柴油發(fā)動機上加以改進，使用柴油或天然氣兩種能源工作，這為缺乏天然氣的地區(qū)使用車輛提供了便利�；诳蛻粜枨螅┦揽蔀榭蛻籼峁┚C合的系統核心技術咨詢和天然氣系統產品，包括用于發(fā)動機管理系統的電控單元EGC4及EGC10、天然氣噴射器(圖7)、氧傳感器及爆燃傳感器等。
3 商用車尾氣后處理系統
商用車尾氣后處理系統Denoxtronic6-5(圖8)是博世專為中國等新興市場開發(fā)的SCR尿素噴射系統，可以使車輛以低成本實現柴油車國IV排放標準。Denoxtronic 6-5有助于發(fā)動機實現最佳工作狀態(tài)，有效減少氨氧化物排放，具有12000h的使用壽命。
4 啟動/停止系統
啟動/停止系統(圖9)是一個有效的節(jié)約成本方案，可滿足目前和未來的排放要求。啟動/停止系統在新的歐洲駕駛循環(huán)(NEDC)城市測試環(huán)節(jié)(ECEl5)中，節(jié)能減排量下降8%。在城市交通的路況下，車輛的停車時間更長，更需節(jié)能減排，而該系統最多下降15%。啟動/停止系統的工作原理是當車輛停止時發(fā)動機自動熄火，再次啟動車輛時僅需踩離合器踏板啟動發(fā)動機，如果是自動變速器汽車，松開制動踏板即可啟動發(fā)動機。
博格華納 滿足歐VI排放標準的EGR
博格華納推出滿足歐VI及更高排放標準的柴油機EGR模塊(圖10)，以及最高降低油耗15%的高低壓汽油機EGR模塊。目前，采用高壓EGR加低壓EGR是中小型柴油機滿足歐VI排放標準要求的主要技術解決方案，是TGDI汽油機降低燃油耗的有效途徑。博格華納為全球知名主機廠提供柴油機和汽油機EGR閥、EGR冷卻器、冷卻器旁通閥組成的EGR模塊解決方案，這些產品在本次車展上均有展示。
KSPG 電動汽車增程器
德國汽車零配件供應商KSPG股份公司(隸屬于德國萊茵金屬集團)在本次上海車展的N4展廳亮相。該公司由汽車服務、機電一體化、五金配件三大業(yè)務部組成，汽車服務部主要負責KSPG集團科爾本施密特和皮爾博格品牌及TRW發(fā)動機組件和其他產品的全球備件業(yè)務。本次展會，KSPG公司圍繞“精簡潔凈”的主題，重點展示其在工業(yè)、海洋和農業(yè)應用領域中的節(jié)能減排產品和OEM質量零件。
KSPG電動汽車增程器(圖11)可以提升電動汽車行駛里程，它是一款極小的汽油發(fā)動機，可以給電動汽車在行駛過程中不斷充電，保證其不用停車充電而順利到達目的地。此動力裝置由一個V型雙缸汽油發(fā)動機、豎直安裝的曲軸及兩個帶有齒輪驅動的發(fā)電機組成，除油箱和散熱器外，所有部件均安裝在一個支架上。豎直的曲軸僅需較小的結構高度，保證模塊能集成于汽車地板之下。KSPG的專業(yè)技術主要體現在減少有害物質排放，降低燃油消耗和CO2排放，以及減輕發(fā)動機與驅動組件的質量并提升其性能。
蓋茨 尿素加熱管
作為發(fā)動機前端驅動系統研發(fā)和制造商，蓋茨攜其汽車原廠配套和售后市場產品包括新近上市的EPDM Micro-V ATTM多楔帶，同時還有弗瑞納系列濾清器、免維護蓄電池、汽車制動產品、化學品、防凍液等亮相第十五屆上海車展。
為了順應政府出臺的國IV排放標準，蓋茨研發(fā)了用于SCR系統的尿素加熱管，為整車廠和終端客戶控制和減少尾氣排放提供了更有效的解決方案。柴油發(fā)動機滿足國IV排放最有效的后處理方式就是采用尿素選擇性催化還原SCR系統(圖12)。大馬力柴油發(fā)動機使用SCR系統，燃燒效率更高，排氣背壓更小，燃油經濟性更高，并且對原有發(fā)動機的改動相對于EGR更小。SCR后處理系統已經成為大馬力柴油機日后必配的尾氣處理系統。
SCR系統中連接尿素罐、尿素泵、催化轉化器的管路稱之為尿素管，由于尿素溶液自身在-11.5℃自然結晶的物理特性，加之我國國土遼闊，商用車流動范圍大的使用特點，SCR后處理系統使用具有加熱功能的尿素管成為商用柴油車的標準配置。蓋茨成功研發(fā)出高標準的SCR尿素加熱管(圖13)，該尿素加熱管突破傳統加熱方式，使用碳纖維作為加熱載體，能更有效地完成加熱功能。
采用碳纖維作為加熱套的蓋茨尿素加熱管具有六個優(yōu)點：一是質量輕;二是相對普通電熱絲加熱管，蓋茨尿素加熱管全管熱量分布均勻，能耗低，穩(wěn)定性好;三是由于碳纖維加熱管的尺寸和碳含量可根據客戶的要求進行優(yōu)化設計，碳含量可以從0～100%變化，幫助客戶優(yōu)化成本;四是碳纖維加熱套采用編織成型工藝，讓使用過程中的損壞幾率降至最低;五是碳纖維設計概念正在申請專利，獨享專利保護;六是熱塑澆鑄的管接頭含碳纖維加熱套，保證接頭與管身同步加熱，快速解凍，輕松防水，防腐蝕。
此外，蓋茨的工程設計人員不僅為客戶選擇最佳使用效果的管路系統，還可為客戶依據排放要求設計高效能、合理的管路系統。一直以來，蓋茨都致力于滿足排放法規(guī)的嚴格要求和綠色減排，努力為客戶創(chuàng)造價值。
安全技術
本田新雅閣 鋁鋼混合車身
本田專門為雅閣PHEV打造了全鋁副車架來取代普通車型的鋁鋼混合材料。新一代雅閣的車身采用ACE技術，即高兼容性車身技術(圖14)。除了采用獨特的車身結構設計，新雅閣55.8%的車身結構都由高強度鋼材焊裝而成，相比第八代車型提高7.8%，是迄今為止采用高強度鋼材比例最高的一代雅閣。車身剛性相比上一代車型提升42%，安全性得到進一步提升，乘坐舒適性以及操控性也更好。 馬自達 SKYACTIV創(chuàng)馳藍天車身技術
馬自達SKYACTlV創(chuàng)馳藍天車身技術重點是提升車輛的安全性，車身、懸架等技術也同樣是SKYACTIV的核心。SKYACTIV-BODY(圖15)代表著SKYACTfV系列中的車身制造技術，主要是通過各種優(yōu)化手段，例如新的發(fā)動機艙緩沖結構以及更簡潔的車底加強梁，同時更多采用高強度鋼材和鋁材，使車身強度提升的同時也可以起到車身輕量化的效果。馬自達公司表示，該技術可以讓車身整體剛性提升30%，車身質量降低8%。
法雷奧 全自動泊車輔助系統
在本次展會上，法雷奧公司發(fā)布了Park4U Remote全自動泊車輔助系統，它的最大特點是無需駕駛員在車中守候即可完成泊車。
目前在很多車型應用的Park4U系統，依靠位于車身四周的多個超聲波雷達來幫助系統“看清”周圍事物，當車輛的速度在30km/h以下，且距離路邊車輛為50-150cm之間時，系統就會自動尋找合適的停車位。駕駛員只需按照提示掛入相應擋位并控制好加速踏板與制動踏板，車輛即可自主打方向并駛入車位。Park4U技術依然需要駕駛員在車中守候，并完成掛擋以及加速、制動的動作，所以只能算半自動停車輔助系統。
法雷奧在此基礎上開發(fā)的Park4U Remote，這套系統在尋找到合適的停車位后，駕駛員無需在車內值守，下車站在車外，通過智能手機應用，即可輕松實現一鍵停車。不過目前這套系統還處在研發(fā)測試階段，沒有更多的技術細節(jié)公布。要想實現這套系統所描述的功能，對車輛的技術要求還是很高的。首先，它必須滿足普通自動泊車系統對車輛的要求，其次車輛必須采用電子換擋桿模式(換擋操作僅發(fā)出一個電信號)。同時在泊車過程中，要保證車速穩(wěn)定在一個較低的范圍內以確保安全，這需要控制系統與動力總成進行十分精細的控制與匹配。由于是通過智能手機的操作來實現一鍵泊車，所以車輛少不了移動互聯功能的支持。
博世 汽車安全技術
博世公司新型安全技術和駕駛員輔助系統為駕乘出行提供了更多的安全與舒適輔助，致力于汽車駕駛“零事故”愿景的實現。
1.T21點陣屏紕合儀表
博世開發(fā)的這款組合儀表采用金屬鍍鉻裝飾的雙炮筒造型，表盤通過技術處理帶有金屬紋理，彰顯運動感。此款儀表自身帶CAN總線，具有強大的信息處理及通信功能。儀表中間的多功能點陣顯示屏能夠顯示中英文菜單，可通過按鈕的切換顯示不同的信息界面，與駕駛員形成信息豐富的人機交互界面，同時能夠將儀表中需要顯示相應的報警符號，通過軟件處理以優(yōu)先級的先后順序顯示在多功能點陣顯示屏中，使駕駛員對整車狀態(tài)更加清晰，以提高駕駛的安全性。
2.駕駛員輔助系統
駕駛員輔助系統是通過周圍傳感器(雷達、攝像頭等)的電子網絡化實現駕駛安全性和舒適性的一系列技術總成。博世全新中距離雷達傳感器(MRR)采用77GHz頻段，最長測距范圍可達160m，最大探測角45°，可以精準地測算障礙物距離及方位，性價比更高。中距離雷達傳感器(圖16)安裝在汽車的前部和后部，也可安裝在位于視野盲區(qū)的保險杠后方。
3.側向輔視系統
基于成熟的超聲波技術，博世在智能停車輔助系統的平臺基礎上集成了側向輔視系統。該系統可在車速5～180km/h范圍內監(jiān)測車身兩側及斜后方對角線長達4m的視覺盲區(qū)內的情況(圖17)，并通過后視鏡反饋給駕駛員。如果系統識別到駕駛員有轉向意圖，會及時以聲音報警，避免車輛變道時與相鄰車道車輛發(fā)生碰撞。超聲波模塊化平臺還可以進一步集成側邊距警示系統等高級輔助功能。
4.預測性緊急制動系統
該系統基于中距離雷達傳感器(MRR)與電子穩(wěn)定程序ESP，如果預測性緊急制動系統識別到與前車快速接近并存在追尾危險時(圖18)，系統會警告駕駛員，然后緊急制動系統執(zhí)行部分制動以降低車速給駕駛員創(chuàng)造更多寶貴的反應時間。一旦駕駛員踩下制動踏板，系統就會在制動時提供支持。
(1)如果系統識別到駕駛員的制動強度不夠，會增加制動壓力使車輛盡可能在障礙物前停止，以最大限度地避免碰撞。
(2)如果駕駛員未做出任何反應并且系統預估碰撞不可避免，則會觸發(fā)完全制動，盡可能地減輕碰撞后果。
(3)當車速低于30km/h時，如果預測性緊急制動系統識別到與前方行駛車輛過近，就會讓制動系統做好緊急制動的準備。當車輛的追尾事故不可避免時，該系統可以降低碰撞強度，減輕乘員的受傷風險。
天合 汽車安全產品
美國天合(TRW)汽車集團在本次展會上展示了其對汽車安全方面的專注。
1.EPS-TRW電動助力轉向系統
該技術僅在需要轉向輔助時消耗功率，助力轉向裝置直接安裝在轉向柱上。在皮帶驅動EPS的情況下，輔助電源直接被施加到齒條，進而連接到皮帶驅動和滾珠螺母機構。與液壓動力齒輪齒條式轉向系統相比，該系統通�？梢怨�(jié)省3%～4%的燃油。
2.ESC電子穩(wěn)定控制系統
TRW新一代防滑控制家族的功能擴展到各個方面的解決方案，其成本優(yōu)化版本包括整合原來離散組件，實現成本節(jié)約，通過優(yōu)質的ESC帶動6位活塞泵，進而建立先進的系統，如自動緊急制動的高壓力制動。
3.EPB和EBPi電子駐車制動系統
EPB和EBPi電子駐車制動系統既可作為傳統的液壓制動系統，為標準的制動服務，還可以為停車和緊急制動提供電動制動。EPB和EPBi電子駐車制動系統通常安裝在車身后軸上，假如客戶希望后輪鼓式制動器體積更小、成本更低，也可以安裝在車身的前軸上。
4.ABL-TRW主動座椅安全帶卷收系統
該系統簡化了定位，通過將安全帶提升到更方便的位置固定安全帶的扣合，在動態(tài)駕駛時，使用來自電子穩(wěn)定控制系統的數據減少安全帶可能存在的松動。該系統可以檢測潛在的交通事故，如果車輛發(fā)生交通事故，該系統可以調節(jié)座椅安全帶的松緊度，以幫助乘員更好地定位。另外，系統提供動態(tài)駕駛輔助，天合公司已成功開發(fā)出在高度動態(tài)和快速減速的情況下，幫助駕駛員在座位上保持穩(wěn)定姿勢的系統。SPR4安全帶預緊器采用塑料活塞，并非傳統的金屬部件，具有更簡單和更輕量化的設計。
結語
熙熙攘攘的上海車展給汽車維修專業(yè)人士帶來的是無盡的思考。節(jié)能、環(huán)保、安全的技術三部曲已經成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的風向標。縱觀汽車行業(yè)100多年的發(fā)展歷史，如今汽車技術早已是“食不厭精，膾不厭細”。但對于汽車維修專業(yè)人士，仍要強調掌握汽車基礎技術，只有打牢基礎，才能保證節(jié)能、環(huán)保、安全方面的各種高新技術、新型裝置的功能應用，使新技術發(fā)揮其應有的作用。
科技小論文5
有些同學把寫科學小論文看得很平常,認為是科學工作者的事,對我們少年兒童是高不可攀的。這完全是一種誤解,同學們不僅能寫而且可以寫出質量較高的論文來。
科學工作者寫的科學論文,是指作者根據所制定的科研項目和確定的科研課題,通過實驗、觀察等手段,獲得大量的科學數據,在此基礎上,再進行分析研究,得出科學結論,從而寫出的科研報告。同學們寫的科學小論文,比科學工作者寫的科學論文要短一些、淺一些。
科學小論文實際上是同學們在課內外學科學活動中進行科學觀察、實驗或考察后一種成果的書面總結。它的表現形式是多種多樣的.:可以是對某一事物進行細致觀察和深入思考后得出結論;可以是動手實驗后分析得出的結論;也可以是對某地進行考察后的總結;還可以靠邏輯推理得出結論……
現在我就來說一下我的小論文:
前幾天,叔叔阿姨們就送來了好幾盆花和幾株樹。門口、客廳里、房間里和陽臺上都擺上了盆景。我對爸爸說:“我們家都有成植物園了,擺那么多的植物干嗎?”爸爸笑著說:“植物能制造氣氛,凈化空氣,人和動物誰都離不開它們,離開了它們都有不能生存�！比嘶騽游镫x開植物后不能生存?為什么人或動物離開植物后不能生存?我將信將疑。決定做幾個小實驗來證明這個問題。
星期天,我從車庫里抓來兩只老鼠。Www.133229.COM這兩只可憐的小老鼠即將成為我的實驗品。它們不停地掙扎著,圓溜溜的一次性薄膜桌布小眼睛瞪著我。我把第一只小巧玲瓏老鼠放在一個大魚缸里,用把玻璃瓶封得嚴嚴實實的,生怕瓶里的空氣與外界的空氣相通。我仔細地觀察著,只見小老鼠沿缸著壁,繞著缸底快速地向前竄。咦,小老鼠不是活得好好的嗎?難道爸爸說的不是真的?可是,沒過幾分鐘,只見小老鼠繞圈的速度越來越慢,直到停滯不前,奄奄一息的樣子。頓時,我把一次性薄膜桌布輕輕拿開,捉出第一保小老鼠,放進第二只小老鼠,又搬入了四盆枝繁葉茂的植物。然后輕輕蓋上一次性薄膜桌布。我不停地拍打魚缸,只見小老鼠驚慌地亂竄。過了好久也沒要咽氣的樣子。這個實驗證明了植物可以輸送動物所需要的氧氣。
為了進一步證明人類和動物對植物的依賴性。我來到我們家附近一個飼料加工廠。那兒的空氣里到處彌漫著一股噥噥的灰塵味,熏得我直咳嗽。我感到十分難受。然后,我又跑向我們家屋后的一片竹林里,那是一個空氣新鮮的地方,我感覺極為清爽。這個實驗證明植物可以凈化空氣。使人呼吸順暢。
這兩個實驗證明,人類和動物的生存與植物有密切的關系。這其中到底有多大的科學道理呢?我還到上網查詢,總結出以下幾點: ① 人必須依靠植物提供氧氣,只有植物才能制造氧氣。如果說一個人幾天不吃飯、幾天不喝水且有一息尚存的話,幾分鐘就可能性命難保,氧氣可是人生命活動的第一需要呀!一個成年人每天呼吸約2萬多次,吸入氧氣0.75千克,呼出二氧化碳0.9千克。 ② 動物與植物的呼吸,物質的燃燒,也都要消耗氧氣,釋放二氧化碳。這樣一來,空氣中的氧氣不就一天天增加么?不!天地間之所以沒有產生過這種危機,就是因為植物既是天然氧氣“制造廠”,又是二氧化碳的“廣闊市場”。 ③ 有人做過統計,1公頃闊葉林,在生長季節(jié)每天能制造氧氣750千克,吃掉二氧化碳1000千克。所以算起來,只要有10萬平方米的林木,就可以供給一個人氧氣的需要量,并把呼出的二氧化碳吸收掉。因為有植物源源不斷地補充氧氣,空氣中的氧氣才能保持基本恒定。相反,如果沒有植物,地球上的氧氣只要500年左右的時間既可以用完。
所以,人類和動物能夠維持生命,活動時所需要的氧氣,必須歸功于綠色植物。植物與我們人類和動物的生命有著相當密切的關系。在此,我呼吁全社會的人們不要再砍伐植物,讓植物成為我們最好的朋友。
科技小論文6
星期天，太陽剛剛綻開笑臉，我像往常一樣正要給陽臺的牽�；菜�，無意中發(fā)現了一個有趣的現象，牽�；ň谷皇撬{色的。我目不轉睛地盯著牽�；�，感到非常奇怪，難道牽�；〞冾伾恳贿B串的問號使我困惑不解。
下午，熾熱的'太陽照射著大地。鳥兒們也不再唱著動聽的歌。太陽的光芒像千萬縷利箭一樣，穿過樹梢，照射在草地上。我小心翼翼地把花盆放到陰涼處，覺得牽�；ê孟裼肿兂杉t色了。我懷著好奇、驚訝的心情走到牽�；ǖ呐赃�，仔細一看，果然是紅色的。牽�；槭裁磿冾伾�？
我冥思苦想，不得其解，只好請教鄰居趙叔叔。他告訴我，牽�；〞冾伾且驗榛ㄖ泻谢ㄇ嗨兀@種色素在堿性溶液中為藍色，在酸性溶液中就變成紅色。隨著從早到晚空氣中二氧化碳的吸收量變化，植物體內液體酸性不斷提高，從而出現了花由藍變紅的奇妙現象。因此，觀察牽�；ǖ念伾�，就可以知道空氣中二氧化碳的多少。
除了牽�；ㄒ酝猓裨录净�、美人蕉等都有這種特性，由于它們所含的色素不同，顏色變化起來還真是豐富多彩呢！
我默默地凝望著牽�；�，感受著大自然的神奇和奧妙。我想，以后我要更加努力地學習知識，更加認真地觀察大自然，爭取早日走進科學的殿堂，研究這些有趣的現象，揭開其中的秘密。
科技小論文7
前幾天，又和爸爸出遠門，車在高速上飛馳，我無聊的把臉貼在車窗上看外面一閃而過的風景。突然，我有了一個重大的發(fā)現，我發(fā)現田野中的高壓電線不像夏天那樣松松的耷拉著，而是變緊了許多。我好奇的問爸爸，爸爸告訴我：這是物體的熱脹冷縮現象，夏天天氣熱，電線膨脹變長了一些；現在天冷了，電線比夏天收縮了一些。爸爸又列舉了幾個類似的例子，這不禁勾起了我更大的好奇心。
回到家，我就迫不及待的打開電腦，想了解更多關于熱脹冷縮的知識。通過網絡查詢，我知道了物體受熱會膨脹，遇冷會收縮，這是由于物體內的粒子會隨溫度改變：當溫度上升時，粒子的振動幅度加大，物體也就膨脹；但是當溫度下降時，粒子的振動幅度便會減少，物體就表現為收縮。
爸爸為了讓我更直觀的了解，還和我做了幾個小實驗。他先找來一個溫度計，我拿過來看了看，溫度計中間的一條銀線在底部我?guī)缀蹩床灰姷牡胤�。爸爸順勢把溫度計塞到了胳肢窩，5分鐘后，爸爸把溫度計拿給我看，我看見那條銀線已經上升到接近37的地方。爸爸說：這就是溫度計中的液體受熱后膨脹的緣故。接著，爸爸又拿來一個塑料瓶，在瓶口處綁了一個氣球，爸爸把塑料瓶放到事先準備好的熱水中，慢慢的，原先癟癟的氣球鼓了起來，我突然高興的跳了起來，問爸爸是不是瓶中的氣體受熱膨脹吹大了氣球？爸爸笑著點點頭。
爸爸告訴我，對于一般的物體，熱脹冷縮是成立的，但也有例外，比如說水，它就很調皮，不遵守“熱脹冷縮”的規(guī)律。如：水在4℃之下，反而是“熱縮冷脹”了。為了讓我更加明白，爸爸把一個裝著滿滿的水的紙盒放入冰箱的冷凍層，3個小時候后，我拿出飲料盒，驚奇的發(fā)現它已經不再是之前四四方方的規(guī)則形狀，而是六面都向外鼓了出來，有一邊的紙盒已經有裂縫。這個實驗我又反復的做了兩次，結果都是這樣，這證明了水的確有“冷縮熱脹”的`原理。
當然，不同的物質，它的熱脹冷縮的大小也是不同的，爸爸又和我列舉了很多生活中關于熱脹冷縮的例子，如：夏天的車胎容易爆、冬天的鐵軌間的縫隙會變大……
通過和爸爸親手做的實驗，我覺得很有收獲：不但學到了新的知識，而且還體驗到科學實驗的樂趣，明白了只要長著一雙善于觀察的眼睛，就會發(fā)現我們身邊處處充滿神奇。
科技小論文8
現實生活中的鞋子有許多的不方便之處。于是我就想到了設計各種奇妙的鞋子，給人們帶來許多方便之處。
演員們穿上我設計的音樂鞋子，只要他們一跳，鞋子就發(fā)出美妙的樂曲。你看他們在舞臺上唱呀、跳呀、歌聲是多么的悅耳，舞姿是多么優(yōu)美。臺下的觀眾為他們喝彩。喝彩之余又疑惑了，咦！音樂的伴奏是哪里來的呢？沒有看見樂隊，沒有放樂曲，�。≡瓉硎茄輪T們的音樂鞋在為他們伴奏，真是有趣。
觀光旅游的人們穿上了我設計的變速鞋，這種鞋子上有個小型遙控器，可以控制行速的快慢和轉換方向。在風景優(yōu)美的地方，按一下，慢速鍵就可以在這里盡情的游玩；再按一下快速鍵，一眨眼的工夫就到了另外一個景點。穿上它旅游觀光，既方便又快捷，真是開心無比。
在漆黑的夜晚，出現了一些光亮，這些亮光有的去了醫(yī)院，有的進入了工廠。對了，這是值班的叔叔和阿姨穿上我設計的.夜光鞋。這種夜光鞋鞋尖有個燈泡，只要把開關打開，燈泡就會發(fā)亮，夜里就不會深一腳淺一腳地走路，真是方便極了。
大家穿上我設計的調溫鞋，夏天比穿涼鞋還快，冬天比穿棉鞋還暖和……春秋兩季穿上它不能不熱真是舒服。
夢想總會實現的。兒童的夢是豐富多才彩的，若有夢就有追逐，從小立志為實現夢想而努力奮斗，那么我相信在不久的將來我的夢想一定會實現。
科技小論文9
你家是不是有毛衣我想，你必須說有的。此刻的每家每戶都有毛衣，可是你是否觀察過毛衣呢仔細觀察，你就會發(fā)現毛衣上有許多的小圓球，由毛衣上的毛組成。這樣不僅僅妨礙美觀，還會讓你摸起來十分不舒服。如果處理不當，會損壞整個毛衣，反而更不好。這個時候就輪到毛球修剪器上場了。只見它開足馬力，對著毛球一刮，就看見毛球全部都不翼而飛，毛衣干干凈凈。正在我對這個毛球修剪器贊嘆不已時，突然升起一團疑云，毛球修剪器到底是怎樣修剪的呢
我正疑惑時，爸爸發(fā)話了，讓我自我去尋找答案。
我拿出說明書，仔細的研究了一下，便開始拆修剪器。我先把修理器的開關關掉，再把最外層的外刀網旋開，拔出來，然后再把最主要的圓刀拿出來，上頭有著極其鋒利的刀片，再往下就看見了風葉，上頭有著四塊豎起來的板，打開開關就會飛快的轉動，在風葉的.最下頭，還有著一個巨大的缺口，毛球就是從那里掉下去，掉進儲物倉，保存在里面。
原先，這個修剪器，由一個馬達轉動風葉，風葉連之后圓刀，風葉一高速轉動，圓刀也高速轉動。外面的外刀網隔開了衣服和圓刀，防止直接接觸衣物造成的破損。外刀網上有許多小孔，在接觸衣物時讓毛球伸進外刀網，被圓刀直接割斷。被割斷的毛球從圓刀的旁邊掉入下頭的風葉上。風葉上的四塊豎起的板子在高速轉動的情景下，像打羽毛球一樣，把毛球“打”進儲物倉。在實驗的過程中，我發(fā)現了一個問題：我一把外刀網旋下來，這個修理器就不再轉動。難道是沒電了那為什么剛才還轉的這么快經過我多次試驗，發(fā)現風葉旁有一個按鈕，就像冰箱上的燈一樣，有個下壓按鈕。外刀網旋緊后，會把這個按鈕往下壓，壓到最底部時，保護功能就會關掉，修剪器就會正常工作。
原先一個毛球修剪器還有這么大的學問��！
科技小論文10
有一個問題引起我的興趣：蚯蚓有沒有眼睛呢?姐姐說沒有，爸爸問“你見過嗎?”為了弄清這個問題，我做起實驗：
我先抓來3條大小不同的蚯蚓，放在一張濕紙上，然后用樹葉、鉛筆、紅領巾分別在它們前面晃動，結果它們毫無反應。
我找來幾根蔥、幾塊黃瓜和幾塊蘿卜，并排放在蚯蚓前，幾分鐘后它們都鉆到蔥下面去了。是不是刺鼻的`蔥香氣味吸引了蚯蚓?
我又用泥巴、磚頭砌了間小屋，把蚯蚓放在屋門口，它們很快朝屋里陰暗處爬去。
實驗做完了，我還是沒明白，再去問爸爸，他說：蚯蚓長期生活在黑暗的土壤里，眼睛已經退化了，但頭部前面有嗅覺和感光細胞，所以能探路和尋找食物。噢，蚯蚓果真沒有視力。
科技小論文11
花只能喝水嗎？
世界上的所有花都是靠著喝水長大的，那么，花只能喝水嗎？花能像我們人類一樣吃雞皮、喝牛奶、喝飲料嗎？這是一個值得討論的問題。
那天，我來到我家花園，看見每一朵花都精神抖數的樣子，真是狠不下心去做實驗，我繞著花園走了一圈后，發(fā)現了一朵花好象無精打采的樣子，也正好可以給我做實驗。我想到這些，連忙回家拿材料，材料有：雞皮，牛奶，和飲料。怎么才能讓花把這些材料“消化”掉呢？我想到了以下幾點方法：先“喂”一些雞皮給花吃，然后再放半杯牛奶和放半杯飲料下去，過了一天后，我又下來了，我一下來就跑去看那朵被我做過實驗的花，我睜大眼睛一看，那朵花還是生著病，我就知道一定是失敗了，可是我沒有因為一次小小的實驗失敗而放棄，而是更激發(fā)了我繼續(xù)做實驗的心情，所以我有一次地做了實驗，可我還是失敗了，后來我連著幾次都做了這個實驗，可是都失敗了，最后，我都做得不耐煩了，可在這個時候，我想起老師經常說的一句話：只要你可以堅持不懈地做一件事情，就一定可以成功的.。我想到這些后，又做了幾次實驗，功不負有心人，結果成功了，這一次實驗我是了兩塊雞皮，然后再在里面放入一半都沒有的牛奶和飲料才成功的。
花！一個美麗的神圣的花仙子，無論什么東西種植給你，你都會長得多姿多彩美麗致極，多觀察你，我們的科學成果將會更加豐富。
科技小論文12
小時候，我總很天真，看到囊螢映雪這個成語典故時，我總在想，如果能在筆上安上一個小小的燈泡，在夜晚，不就能看得見書上的字了嗎？不就能夠在本子上書寫自如了嗎？
的確，有很多大人喜歡在夜晚加班，作家們也有時候在夜晚寫作，書房里的臺燈總是亮著，好幾個小時甚至一晚上都兩折，多浪費電啊，而筆上一個小小的電燈炮，就算量一晚上，和臺燈消耗的能量相比也是微不足道，可見，如果燈筆問市的話，還能夠節(jié)儉地球資源呢
此外，燈筆還能夠隨身攜帶，如果在伸手不見五指的夜晚，燈筆還能當手電筒
想著燈筆的這么多的優(yōu)點，我忽然想到，不就是在筆上加個小燈泡嗎？干脆自我做得了。說動手就動手，我首先找來制作燈筆的材料，既然是燈筆，筆和電燈泡當然是必不可少的，我找來一支4b繪畫鉛筆，再在我的小工具箱里找出兩個迷你小燈泡，材料齊了？總覺的還差點什么，對了，還有電池和導線，沒有電池它憑什么發(fā)電呢？好了，既然材料找齊了，就開始動手吧。
我信心滿滿，心想，就是把電池，電燈泡還有筆用導線連接起來就行了，多簡單。既然簡單，就開始動手了，我先把導線和電燈泡鏈接起來，因為做過，所以沒有想象中的那么困難，很快，電燈泡就和導線穩(wěn)穩(wěn)地鏈接在一齊了，接下來，就應當鏈接電燈泡的發(fā)電源——電池了。不知為什么，同樣是連接，為什么連接電池比連接燈泡要困難得多？困難生來就是被克服的，費了九牛二虎之力之后，我還是把電池給征服了，呵呵，燈泡成功亮起，它閃耀著我勝利的光輝，可是，下一個棘手的問題卻把我從勝利的天空直接拉到困難的低谷：雖然燈泡成功亮起，可是難道就讓它一向這么亮著嗎？怎樣辦呢？我絞盡腦汁，最終想出一個絕妙的辦法：做個開關。辦法是想到了，可是做起來還是有些麻煩。我先把開關活動按鈕和導線粘在一齊，只要開關一滑，導線就能夠成功連接電池而完成供電，燈泡自然而然就會亮了。
最終一步，當然就是把筆和燈泡粘在一齊了，利用透明膠布，我成功做成了燈筆，可此刻的`燈筆好像不太完善，外貌實在是不敢恭維，怎樣辦呢？對了，我能夠用圓珠筆來做啊，只要把電池裝進圓珠筆的筆筒里面，再在它的外殼上頭用小刀割下一小塊和開關一樣大小的凹槽就行了。
最終大功告成了，原先看似簡單的東西做起來也有這么多的困難啊，可是，經過思考，我發(fā)現燈筆也有著一個致命的弊端：因為燈筆的供電來自于電池，電池一旦用完就會被丟棄，這樣的話，電池的污染也是一大問題啊，我想，隨著科學提高的發(fā)展，將來人們必須能找到解決這一問題的方法。
科技小論文13
“吱吱吱……”傍晚兩三只黑影在我家窗前飛過，我仔細一看，呀，是蝙蝠，我連忙關上窗戶。
從看到這幾只蝙蝠后我的腦海里就產生一個疑問：蝙蝠為什么在晚上才出來呢，白天不行嗎？
帶著疑問我跑去問爸爸，爸爸說：“蝙蝠一直都是晚上才出來覓食的，至于為什么，我也不清楚。詢問無果，我只好到書房去翻找《百科知識》。在書上我終于找到了我想要的問題答案：在白天，蝙蝠的食物——昆蟲大部分都會躲起來，而到了晚上，昆蟲開始出來活動，所以蝙蝠不得不在晚上出來捕捉食物。經過很多年的經驗積累與進化，它們已經習慣了晚上出來獵捕昆蟲。
原來如此，但有人會問，蝙蝠晚上出來捕獵看得清那些昆蟲嗎？不急，聽我慢慢道來：蝙蝠能發(fā)出頻率很高的聲波，這些聲波如果碰到空中飛行的飛蟲，就會反射回來，蝙蝠的耳朵可以聽到反躲回來的聲波，然后就會發(fā)現目標，就這樣蝙蝠就會去獵捕那只暴露的'飛蟲。但是蝙蝠的聲波只能區(qū)分物體的大小與位置，不能告訴它前面的物體到底是什么，但這樣足可決定它是進攻還是逃跑。
在我們身邊有很多平凡、不起眼的事物，這些平凡的事物總是伴著一些問題。雖然都是些小問題，但里面也蘊藏著許多的秘密，或許正是這些小秘密能讓我們敲響智慧之門，伴我們成長，賦于我們快樂！
科技小論文14
籃球充氣的孔為什么不會漏
以前，我去打籃球，發(fā)現球沒氣了，于是，我跑回家給球充氣，這時，我發(fā)現了一個問題！
我發(fā)現給籃球打氣的孔居然沒有被塞住，當時我就納悶了，為什么沒有塞子，你往球里邊打氣，氣不是全部都漏出來了呀！我?guī)е蓡枌@球進行了反復研究，我把耳朵貼在充氣的孔上，仔細聽有沒有漏氣的聲音，又用手摸了摸也沒有漏氣的感覺，我真想不通，怎么不會漏氣呢？
帶著這個疑問，我問了爸爸媽媽，他們都搖搖頭，表示不知道，好奇心驅使我一定要查一個水落石出就迫不及待打開百科全書，仔細看起來，可是就沒找到關于籃球充氣的孔為什么不會漏氣的`問題，我又打開電腦急切的尋找答案，半個小時后，功夫不負有心人，我終于知道了原因。
其實，因為它的球眼里是一種橡膠墊，當用球針打氣時，橡膠墊會被氣筒巨大的壓力沖開，而當氣筒拔出以后，球內的氣會給橡膠墊一個想外的力，致使橡膠墊還原成緊閉狀態(tài)，因此，籃球球眼好似不會漏氣的，除非它的橡膠墊老損，起不到密封的作用。
原來是這樣，我高興極了！今天又學到了新知識！
科技小論文15
月食是由月月食是一種特殊的天文現象，指當月球運行至地球的陰影部分時，在月球和地球之間的地區(qū)會因為太陽光被地球所遮閉，就看到月球缺了一塊。也就是說，此時的太陽、地球、月球恰好或幾乎在同一條直線地球在太陽與月球之間，因此從太陽照射到月球的光線，會被地球所掩蓋。以地球而言，當月食發(fā)生的時候，太陽和月球的方向會相差180度。古代月食記錄有時可用來推定歷史事件的年代。中國古代迷信的說法又叫做天狗吃月亮。月食可分為月偏食、月全食及半影月食三種。當月球整個都進入本影時，就會發(fā)生月全食；但如果只是一部分進入本影時，則只會發(fā)生月偏食。月全食和月偏食都是本影月食。
在月全食時，月球并不是完全看不見的，這是由於太陽光在通過地球的稀薄大氣層時受到折射進入本影，投射到月面上，令到月面呈紅銅色。視乎月球經過本影的路徑及當時地球的`大氣情況，光度在不同的月全食會有所不同。
有時月球并不會進入本影而只進入半影，這就稱為半影月食。在半影月食發(fā)生期間，月亮將略為轉暗，但它的邊緣并不會被地球的影子所阻擋。不過看月全食必須在晚上看，而且觀看月食的機率比日食的機率少的多。
關于月食，還有一個故事：16世紀初，哥倫布航海到了南美洲的牙買加，與當地的土著人發(fā)生了沖突。哥倫布和他的水手被困在一個墻角，斷糧斷水，情況十分危急。懂點天文知識的哥倫布知道這天晚上要發(fā)生月全食，就向土著人大喊，“再不拿食物來，就不給你們月光！”到了晚上，哥倫布的話應驗了，果然沒有了月光。土著人見狀誠惶誠恐，趕快和哥倫布化干戈為玉帛。
朱行小學五年級:xx
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