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淺析高速公路機電管理及信息化問題
隨著市場經濟的快速發(fā)展，高速公路事業(yè)受到了廣泛關注，為了有效提升高速公路運營管理的綜合水平，不僅要對常規(guī)化工作進行監(jiān)管，還要對機電系統(tǒng)進行維護和監(jiān)督，從而進一步規(guī)范機電管理工作�；诖�，本文分析了高速公路機電管理的要點，并對信息化管理工作路徑展開討論，僅供參考。
0 引 言
高速公路建設可以作為一個國家或地區(qū)現(xiàn)代化建設水平的標志，而高速公路運營管理信息化建設則是實現(xiàn)高速公路現(xiàn)代化建設的重要途徑。隨著高速公路管理任務越來越繁重，機電管理作為高速公路管理工作的重要部分也日漸重要。在高速公路機電管理工作中，相關部門要對收費設備、監(jiān)控設備、通信設備以及配電設備等進行統(tǒng)籌管理，從根本上提高高速公路機電管理和信息化管理水平。
1 高速公路機電管理系統(tǒng)架構
在信息技術不斷發(fā)展的背景下，高速公路機電設備的維護和管理對于開展日常工作具有重要的意義和價值，基于此，相關部門要在實踐分析和考察的基礎上，有效結合企業(yè)自身實際制訂更加完整的管理規(guī)劃，確保機電管理和信息化監(jiān)督工作并行，并且要整合機電系統(tǒng)技術和信息網絡技術基礎，搭建完整的高速公路機電設備維護管控模式，保證系統(tǒng)架構能在實際工作中發(fā)揮其應用優(yōu)勢。
一方面，主要借助通信專網測試系統(tǒng)運行環(huán)境，并且利用B/S模式架構相應的體系，有效聯(lián)合互聯(lián)網應用結構和局域網應用結構，并且搭建系統(tǒng)化的構建方案，從而提升管理工作的時效性和基本水平，促進高速公路機電管理工作順利落實。另一方面，要對機電設備信息管理平臺進行控制，確保在完成運維班組管理工序的基礎上，編輯并且適時整合機電設備應用信息，從而完成數(shù)據和處理內容的上傳、下載。值得一提的是，在這個技術模式中，TOMCAT作為關鍵技術主要應用在服務器上，在搭建J2EE標準體系的基礎上，就能完成編程語言轉換，從而提高配置工作的合理性。綜上所述，在開展高速公路機電管理工作的過程中，要想發(fā)揮機電管理和信息化的作用，就要在搭建基礎平臺的同時落實具體工作。
2 高速公路機電管理內容
在高速公路機電管理體系內，相關人員要結合實際情況建立對應的分析模式，確保相應工作都能得到落實和維護，從機電工程管理、機電維護管理、機電設備管理以及系統(tǒng)管理等方面提升高速公路機電管理的綜合水平，推動經濟效益和社會效益實現(xiàn)共贏。
2.1 加強機電設備監(jiān)管
為了從根本上提高高速公路的運行質量和綜合管控水平，在高速公路設計以及生產機電工程設備的過程中，要對機電工程潛在的問題進行監(jiān)管，不斷完善高速公路監(jiān)管模式，提升整體工程的管理水平。例如，相關人員要對設備的種類以及型號進行綜合管控，保證機電工程管理模式的科學性，制定統(tǒng)一的管控模式，從而不斷提升管理人員的素質。
2.2 完善維護管理流程
在高速公路機電管理工作中，相關人員要對設備維護要點進行監(jiān)督，盡量減少設備的故障率，全面延長故障設備的使用時間，為落實維護管理工作奠定基礎。技術人員要做好設備的日常維護工作，并且按照標準化流程踐行故障設備維護計劃，確保設備穩(wěn)定運行，在追蹤維護報表的基礎上明確執(zhí)行效果。除此之外，在高速公路維修管理項目中，要對故障報表、預警機制以及申報項目等進行統(tǒng)籌控制，結合頁面故障管理要點進行綜合監(jiān)督，并且對比原設定警戒數(shù)值提升管理工作的實效性。
2.3 加強數(shù)據分析
在高速公路機電設備管理體系內，相關人員也要及時整合并且收集竣工資料，確保能對資料調查活動進行監(jiān)管，在完善和優(yōu)化編碼體系的同時，確保能建立設備的空間數(shù)據庫。例如，相關人員要對使用年限、運行情況、維修次數(shù)以及預警功能等進行深入分析。
2.4 機電資源管理
在高速公路監(jiān)督管理體系內，相關人員要對機電設備維護管理進行綜合監(jiān)督，確保全面了解相應的資料，在有效記錄對應原始數(shù)據的同時，維護系統(tǒng)建設的綜合效果，并且要對資料管理模塊展開深度約束，并且要對輸入過程、導入過程、備份過程、管理過程和查詢過程等進行判定，推動工程建設服務工作獲得全面進步。除此之外，相關人員也要對高速公路機電設備維護項目的管理要點進行監(jiān)督，在完善原始數(shù)據的同時，加強系統(tǒng)建設，落實信息輸入和信息監(jiān)督管理機制，全面提升工程項目服務水平。
2.5 機電考核管理
在機電考核管理工作中，相關人員要對高速公路系統(tǒng)進行監(jiān)督，通過整合維護維修項目要點對設備進行綜合監(jiān)管，確�？刂企w系的時效性，尤其要在特定時間內對管理完好率進行參數(shù)分析，維護考核結果的同時統(tǒng)計設備的綜合效果，確保機電管理的時效性。
3 高速公路機電信息化管理
在高速公路機電信息化管理體系內，相關人員要積極整合管控要點，結合管理關鍵點進行統(tǒng)籌分析，確保對應管理模式能符合實際需求。相關部門要充分融合科學信息化技術，搭建完整的技術平臺，在制定管理規(guī)范的基礎上，積極打造更加系統(tǒng)化的網絡運營平臺，全面提升管理工作質量，也為全面落實控制工作創(chuàng)設良好的平臺。
3.1 制定管理規(guī)范
在管理規(guī)范化體系內，相關部門要整合管理路徑，對管理制度和業(yè)務管控項目進行綜合控制，踐行規(guī)范化體系。第一，要及時規(guī)范機電系統(tǒng)管理制度。在實際管理體系內，要踐行標準化管理機制，在崗位人員配置方面要保證管理人員的專業(yè)綜合能力，從而不斷提升業(yè)務水平。而在設備日常管理工作中，要結合管理、項目周期以及項目標準完善相應工作，在一定程度上避免出現(xiàn)故障問題，及時完成維護管理工作。第二，為了從根本上提高機電系統(tǒng)管控模式的綜合價值，相關部門要整合收費系統(tǒng)的明細管理要求，在明確收費方式以及收費對象的基礎上，優(yōu)化管理制度控制機制，并且將薪資和日常業(yè)務結合在一起，從而在調動相關人員工作積極性的同時提高工作效率。 3.2 創(chuàng)建技術團隊
為了提升高速公路機電信息化管理工作的綜合水平，就要充分認識到技術團隊和自主管理能力的重要性，完善管理模式和控制機制。第一，提升管理績效。相關部門要積極培訓收費人員的業(yè)務水平，有效提升工作能力以及處理業(yè)務水平，確保在分類整合數(shù)據的同時，能發(fā)揮信息化技術水平的優(yōu)勢，提高數(shù)據的準確性，為全面開展后續(xù)管理工作奠定基礎。工作人員也要對過往車輛進行集中收費，秉持積極的工作態(tài)度提升綜合服務效率。第二，積極落實機電系統(tǒng)保養(yǎng)機制。在檢查大型機電設備的過程中，相關人員要對周圍環(huán)境進行綜合監(jiān)管，在切實提高管控水平的同時，對技術管理團隊展開自主性管理，維護管控模式的基本價值，也為優(yōu)化管理模式和保持管理效果提供保障。第三，對相關人員進行綜合培訓和指導，確保在提升工作人員綜合水平以及管理能力的基礎上，整合管控要點，為后續(xù)監(jiān)督項目的全面進步提供保障。也就是說，只有提升專業(yè)化培養(yǎng)工作的綜合水平，才能打造更加專業(yè)化的團隊，為開展后續(xù)管理工作搭建更好的平臺。
3.3 完善網絡平臺
在搭建網絡平臺的過程中，要積極整合管理要點，提升管控模式的綜合價值。一方面，要在機電技術中積極應用信息化體系，建立完整的控制規(guī)劃，并且發(fā)揮信息化技術的優(yōu)勢，不斷提升機電管理水平。相關技術部門要積極完善機電設備管控體系，并結合設備生命周期方面的管理技術進行綜合監(jiān)督，確保不斷提升固定資產的管理效率。與此同時，相關人員要對信息化管理軟件進行監(jiān)督，不斷完善軟件錄入收費信息的流程。另一方面，相關部門要積極建立信息化管理平臺，為了進一步提升管控模式的綜合效率，要對機電管理平臺進行科學管控。首先，利用信息化管理平臺對收費業(yè)務進行監(jiān)督，在有效整合管理模式的同時夯實控制基礎，并建立相應的管理模式。其次，對辦公自動化、微笑服務等進行監(jiān)督管理，確保相應控制機制和管理項目的綜合水平滿足預期要求，真正提高管理工作的時效性。最后，利用信息管理平臺對相關工作人員進行薪酬管理，對各項業(yè)務進行綜合監(jiān)督的同時，提升高速公路機電管理控制機制的基本價值和管理效率，為高速公路監(jiān)督管理項目的全面進步搭建良好的平臺。
4 結 語
在高速公路機電管理和信息化管控中，相關部門只有積極整合管理要素，并且依據實際情況進行綜合判定，在融合信息化技術的同時整合管理要點，保證技術和設計要點的合理性，不斷提升管控項目的綜合水平，建立自主管理能力監(jiān)督管理模式，才能推動管理項目的經濟效益和社會效益實現(xiàn)全面進步。
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